【SEROW】☆セロー・総合スレ☆143台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆142台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552921251/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>402
なんだこの程度で引き返したのか。
俺ならもっと
手前で引き返してるぞ。 俺クラスになると体が危険には近づかないように出来ている
なのでオフDT >>402
ケツに取っ手が無いと不便じゃない?
それとミラーが気になる >>408
ミラーはラフロの折り畳めるヤツ
取っ手はシートフレームで事足りるなと思って外した
何度かこかしてるけど今のところ不便には感じてない >>402
俺の思い込みなんだろうけど
ここ10年位で道路の災害復旧が
遅くなってる気がする
人手不足なのか自然災害が増えたのか? >>410
両方だよ
災害も異常に増えてるし、人手も圧倒的に足りない どこかの阿呆が「コンクリートから人へ」ってぶち上げたおかげで
その年代から急激に建設業従事者の高齢化と人手不足 人手不足はあるけど、優先順位はきっちりつけて欲しい
ぶっちゃけ、遊びのオフ車しか走らないような山道の復旧なんて
後回しでもいいからな
地元の人が無いと困る道優先で >>409
それで気になったんだけどリアタイヤの上辺りになにつけてんの? >>409
社外リアサスのリザーバータンクだろうか 17年セロー250に初めてツーリスト履かせようと思っているんだけど、スプロケット14丁にするだけでいけますかね?13まで行かないとダメかな
チェーンコマ増やしとかって必須です? 先月17セローにツーリスト履かせたけどチェーンもスプロケットもそのままでいけたよ
ヒゲがフラップに当たるけどちょっと走ったらすぐなくなる 15セロー
チェーンもほぼ新品だった頃履いたけど問題なしだった。
いつの頃からか分からないがクリアランスが広くなったのかな? あのステップって靴の裏痛む?
靴のこと考えるならラバーのカバーつけた方がいいのかな 一度ペラペラのサンダルとかで乗ってみれば何が必要か分かると思うよ >>422
オフ車のステップにラバーかぶせるくらいなら乗るな >>422
ハイカットのスニーカーでもよく乗るけど言うほど傷まないよ >>422
2倍の面積のワイドフットペグ付けてるけどむっ茶いいよ
まあ街乗りならゴムカバーでもいいと思うけど >>420
>>421
まずノーマルで履き替えてみます ありがとう! あのギザギザに向こう脛ぶつけるとむっちゃ痛いからオフブーツやプロテクター完全武装でないならゴムした方がいいヨ >>429
ペダルにすねぶつけるような間抜けいてるんか? ブレーキペダル踏みにくいからブレーキペダルをワイド化?したいんだけどそういうパーツってありますか? >>431
ステップではなくて、ブレーキペダルをワイド化したいの?
乗り方というか、、操作の仕方がおかしいんだと思うよ
踏みにくいなら踏みやすくなるように練習した方がいい >>430
昨日ぶつけたよ
サイドスタンドすかったらそのまま脛がステップに落ちた >>431
あれワイドにすると、転けたときクランクケースに穴が開くよ
その為に小さく作ってある 北海道行きのフェリーの予約取れた〜
初めてのオフ車で北海道だから林道メインで走り回るぜ >>436
オメ
だが気をつけろよ、北海道の林道は一つ間違うとエラいことになるからな。 ガス欠対策で少なくとも3Lの携行缶持ってったほうがいい セロー仲間の友人が今度海外赴任することになり去年の末に新車で買った18ツーリングセローで走行距離は大体6000kmを45万で買わない?って言ってきたんだけどこれって買いかな?
今乗ってるのが225セローでツーリングセロー 欲しいなって考えてた所だから気持ちが揺れます
どなたかご助言お願いします 程度が分かってる人が判断できないのに他人に聞くんだ? >>442
俺は個人売買で16年式を6000キロでスクリーン以外ツーセロと似た装備で36万で買ったよ
程度よくてもせいぜい40万じゃね? >>439
今年のGWにヒグマと遭遇したけど
怖くて全力で逃げちまった
熊鈴と忠男のエキパイ付けてたけど
全く役に立たなかったぞ 大雨後の林道はヤヴァかった…
道が冠水してたら引き返す勇気が必要 個人売買だと中古相場より5万円引きぐらいで売ろうとする人が多いんだよね
実際に売れる価格は中古相場の1/3ぐらいだという事を理解しているんだか
無知なんだかは分からないけどね
友達同士なら中古相場の半額ぐらいが妥当 ヤフオクで1万売切スタートなら40万〜45万てとこだな
45万なら割安感は無いが叩かれるほど高くもない
気に入ってるなら値段交渉して納得すれば買えばいいんじゃない? >>438
とりあえず脇道見つけても我慢する事にする
>>441
有名どころとかわからんしツーリングマップル見て決める 442です
皆さん貴重なアドバイスありがとうございます!
忠男のエキパイやその他オプション付きなので値段は張るので悩んでいましたが買うことにします 新車でツーリングセロー、その他付いたら60万越えるよね
セローって自己満じゃなくて必要になって色々やりたくなるから45でパーツモリモリなら良いかも >>456
ラバーステップ以外はいらん!
by エセオフローダーのワイ >>442
高っか‼
可哀想だが舐められてるぞオマエ >>454
中古相場は車両価格45万円、支払総額50万円ぐらいだから
売った人は20〜30万円は得した事になるね
事故歴がないのが明白で純正パーツがついてるなら損ではないが
買い手売り手双方ウィンウィンではないな
まともな人で友達なら30万円ぐらいで売買して双方15万円ぐらい儲かった
って事にする 12年式緑セロー、外装ボロだが割れ欠損なし。走行距離17000km、レンサルアルミハンドル、アマゾンで買った作業灯2連をフォグランプとして取り付け、ETC、忠男エキパイ、純正キャリア、DRCの可倒式ミラー。タイヤ9分山
以上取り付けていたモノを大型下取りに出したら25万で売れたよ。
セローはなんだかんだ言っても人気車なんだよな >>447
439だけど、ごめん。
うそつきました(・ω・`) パワービーム、グリヒ、忠夫フルエキのツーリングセロー15000kmだけど
45万で買ってくれるなら喜んで売るわ 18セロは気温が高くなるとエンストしにくくなる
冬になればまた騒がしくなる 18セロのエンスト問題はどこまで信憑性があるのか分からないけど
メーカーが密かに改善してたりするから、わざわざ中古の18セロを買う
きにはならないな
車やバイクのFMC直後の物は不具合が多いからな 忠夫エキパイ磨いてぴっかぴか
一回のツーリングでもう茶色に 磨くのがばからしい 栗山舘岩線や馬坂林道がいつになっても復旧しないんだが、日光市にふるさと納税したら工事頑張ってくれるだろうか… 真冬ショウエイのGT-Air
それ以外HJCのCS-MX Jフォース4軽くて快適で最近オフヘルが飾りになってる かっこ悪くてもヘルメットは日本製の通気性のしっかりした物がいいな
通気性のあるヘルメットでも頭皮の事を考えると1時間以上被っていたくない
事故った時の事を考えると顎なしのジェットヘルメットは危険かな おっさんはジェッヘル率高いと思うんだけどうちの地域だけかな
フルフェイスの方が風切り音なくて快適だと思うんだけど
ちなみにHORNET ADV使ってる アタック系が多いのでオーブンフェイスを敢えて選ぶ
はいオッサンです 【中国人等、不法滞在・偽装滞在の情報提供お願い】
出入国在留管理庁では,安全で安心な社会の構築のため,不法滞在・偽装滞在する者への対策を積極的に取り組んでおり,
広く一般の皆さまから,情報を受け付けています。
・情報提供者本人のお名前などの個人情報や情報内容が,外部に漏洩することがないようセキュリティには万全を期しております。
電子メール又は,最寄りの地方入国管理官署に直接御連絡ください。
・ 平成31年1月1日現在の本邦における不法残留者数は,7万4,167人
・ 平成30年1月1日現在に比べ,7,669人(11.5%)増加 ネオテックって重たくて邪魔なスクリーン付けただけのジエッペルだからな 来年35周年だよね?アニバーサリーでちゃうかな
今買ったら後悔するかな…色どれにするかきめらんねー アニバーサリーモデルってカラーリング以外何か特別装備ついたりするんですかね? 今まで何度燃費計算しても平均30キロだったのに最近36キロくらいに伸びた
こんな風に燃費が伸びてくることあるのかな?ちなみに走行距離は1万3千くらい
パーツ交換も何もしてないし不思議だけど嬉しい! 痩せたとかですかね?
今日ここで教えてもらったツアークロス3被りにショップ行ったらLサイズもXLサイズも押し込めば入るけどどちらも窮屈で長時間被るのは辛い感じでした
頭囲は自分で測ったら61cmの丸型デカ頭でした
親切な方セローにも合いこんな頭デカい私でも被れるようなヘルメット知ってたら教えてください >>489
オイルがシャバシャバになって抵抗が減った >>490
サイズ合わせてくれる店に行けよ
きつかったら薄めの内装にカスタムしてくれるぞ >>490
VFX-WならXXLまであるけど、完全なオフメットじゃ駄目? 頭デカ男です
アドバイスありがとうございます
店員さんに聞きたいのですが背が小さいのに頭デカイのが昔からの強いコンプレックスでなかなか恥ずかしくて聞くことができません
じゃあ諦めろとなるかもしれませんがそれでもセローに乗りたくて購入し来週末納車なのでそれまでに合うヘルメットが必要なのです
ゼニス調べてみます >>494
ありがとうございます
調べたらかっこいいですね
ただ夏の連休にリフレッシュ休暇くっつけて20日間で北海道行くので雨にも対応できると助かります
オフヘルメットの場合雨は気にせずガンガン行く感じなのですかね? >>496
オフメットなら、濡れるの気にしないって感じだな。ゴーグルするからそこまで気にならないけど、次の日まで乾かさないといけないみたいな事だとちょっと辛いかも。
ツアークロス3って 、システム内装からパッド抜けるようになってるじゃん。5mm *2広げられるからお店でもう一度試してみたら? >>485
来年35周年か!
考えてなかった
デジカモ柄とか出たら!!
とか考えると、来年買うかな。。。
密かに不具合を改善してるかもしれないし >>496
雨の日のオフメットは鼻から口にかけて非常に痛い >>495
俺も頭でかいから、今のところはSHOEI一択だなぁ
XXLにキツめの内装(VFX-WRやHORNET ADVならパーツNo.XL9)を合わせてる
XXLまでラインナップしてるメーカーって、あんまりないんだよね
SHOEIならフィッティングサービスしてる店舗がいくつもあるから、試してみたら? アタマ小さめとはいえVFX-WのSサイズ買って微妙にキツくて後悔してる私が通りますよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています