【HONDA】モンキー125(JB02) 15匹目
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最高速上げても下のトルクが無くなるから無駄にエンジン回さないといけないんだが何速何キロの話ししてんの こないだ道の駅に止まってたモンキー50ccは160ccにボアアップしたって言ってた。ピンクナンバーだったけど w(違法だよね?)
でもそのおっさんはこんな小さい車体で速度を求めても仕方ない、危ないだけ。
低速でトコトコ走ってツーリングするのが楽しいって言ってたよ。 加速にせよ最高速にせよ、
早く走ると神経使うから精神的に疲れるから
あんまりハードにカスタムせずに
ゆるく乗れて、国道は適度に流れに乗れれば
それで良いと思う。 160ならボアアップじゃなくて中華エンジンじゃないの 中華エンジンとか爆発事例ありそうだな
とはいえ純国産とかもう存在しないだろうし、国産車もあんまり信用できないけどな ワイノーマル大好きおじさん なんでフルノーマルなの?って聞いてくるやつにイラつく わかるよわかるよ。
モンキーだからといって弄らなきゃいけないと言うことはないんだよね。
俺はメーターバイザーやリアフェンダーレスにしちゃったけど、やっぱり販売店などにあるフルノーマル見ると、素直にいいなって思う。 好みの問題だし余計なお世話だわな
ノーマル至上主義ってわりかし正しいと思う
まあ250以下は気軽にいじれるってのもあるから、そう言う人の気持ちもわかるw
俺はノーマルルック崩さない感じでいじくってます 俺はOVERのスイングアームにしたらカスタムは落ち着く(多分) カスタム車はカスタム車でカッコいいと思うけどノーマルの見た目が好きなんだよ グロムをカリカリにイジってしまったところにモンキー125出て見た目最高に気に入ってて全然イジる気にならない不思議
キャリア付けてミラー変えただけ
マフラーぐらいはそのうちとは思ってるけど >>515
それは全然いじる気にならないとは言わないのでは汗。
キャリアとミラーは百歩譲っても、マフラーは立派ないじりかなあと。 125はイジるところないわな
リアキャリアが純正で付いてないから付けるくらいかな
まだモンキー125買ってないけど ABS付きほしいんだけど納車待ちしてる人とかまだいるの?地元だとABSなしなら店頭在庫はちらほらあるぽいけど それが一番早いんだけどな来月まで動けないからスマホで地元goo検索で気を紛らわしてたのよ
ざっと見て納期ガーなんてレスなさそうだし時間できたら店に行ってみる今は色で悶々としてるわ 近所の店の話だと、安いABS無しのほうが売れるだろ〜と見込み発注したけど
実際はABS付きのほうが希望があって、在庫だぶついて困ってるらしい
かといって、いざABS付きあっても値段ガーなやつばかりだそう
ようするに、欲しいやつは大勢いるけど実際買うやつは極端に少いって話でした >>518
おととい店行ったら2日後お取り寄せって言われた
6月入荷分は残ってるぽい 今はモンキー125の4種ともメーカー在庫はあるみたいだよ。
ついでに言うとC125のグレーはひと月待ち。 ミニモトのリアキャリアを手に入れた
全体の仕上がりはキレイなんだが、シートフレームの穴よりキャリアのネジ穴が後ろに2〜3mmズレてたわ
シートフレームの穴は削りたくなかったんで、キャリアのリアサス受け部分を削って少し深く差し込める様にしてなんとか取り付けたわ オレの買った純正キャリアもズレてたぞ。同じ様に削って付けたよ。 純正キャリアはまぁ雑な感じだよな。センターはズレてるし。工業製品としては不良品レベル。 見た目がすべてのモンキーに箱付けるとか個人的にはあり得んな
キャリアもいらん
運びたきゃ他の乗り物あるだろう
モンキーは裸で走って本人も見る人も楽しませるバイク それはリアキャリアでも変わらんやろ
純正リアキャリア使ってたけどすぐ売ってしまったな 純正キャリアは尻すぼみでバッグが載せ辛い。他社のはまだ良さそう。 俺はH2Cのリアキャリア買ったけど、左側のサスと締める部分が曲がってます
後ろの上から見て/な感じ
手持ちの工具じゃ修正出来なかった、スゲー硬い
質感はすごい頑丈そうなんだけどね >>544
光軸調整のボルトは供回りするよな
ヘッドライトケースが舐めちゃってストッパーになっていない ゴメンゴメン聞く時はまず自分からだよね。二週間くらい前にバイク屋にオーダーして19日納車ってネットの画面見させてもらったので。その時は赤も黄もABS付もABSなしも19日納車って表示されてたから。だからどーしたで聞き流してください。すいません。 納車はバイク屋の整備が終わって引き渡しの日だろ?
メーカー在庫の配送日じゃなく、そこの店の納車日見せられてもだから何って感じなのだが 5月30日くらいに購入決めて入荷するのが6月3日って言われて、納車は昨日されましたよ このバイクて60.70kmでるけど50kmくらいで流してはしるくらいがいいな
流れがある時はまわすけど >>562
わかる。誰もいない田舎道なんてそのくらいが一番いいよね。燃費も含めて。 60km超えたあたりから音うるさくなるし振動もすごいからね〜
チンタラ走るから、ツーリングスポットでは他のバイクに道譲りまくりw 音うるさくて振動すごいのかこのバイク…
最初は静かすぎてエンジン止まってるのかと思ったもんだが 50キロでトコトコ走ってても全くイライラしないどころか制限速度以下の
スピードが一番快適に気持ちよく走れる所が凄い。
しかもそのスピードでのんびり走ってると燃費がチョー良い。冬の間は
多少落ちたが、最近暖かくなってきたおかげで、ここ数回リッター75キロを
超えてる。体重軽くて良かった〜。 速度は60以内で走ってるけど、急加速もせず走って燃費は65くらいだ。
566氏より燃費悪いのは、やっぱりピザ体型だからかな。
(´・ω・`) キビキビ走らせてリッター30キロ走るから大満足。
趣味のバイクに燃費を求めちゃイカン。 リッター30はありえん。俺のフルチューンでアクセル全開でも50だぜ? >>569
電動はまだまだかな。
航続可能距離短すぎてネ。 体重48kgなのに街乗りでリッター50切ったことある 信号の多い市街地と、なーんもない田舎道では違うだろうし。風とか、坂道とか、それぞれ条件違えばそりゃ燃費も変わるよ。俺150キロあるけどエコ運転でリッター70いったよ。 181だけどツーリングで51キロで回すと36キロだった 人間ならテクテク
バイクならトコトコ
タイならトゥクトゥク 体重70kgでヨシムラマフラーでリッター70km超えの俺がきましたよ 身長180cmだと平均体重71kgくらいなんだけどな >>584
チビデブのコンプ持ちじゃないやつが自分の体重だけをわざわざ言うわけねえだろ >>578
トコトコってのは見栄で大型に乗っている奴が大排気量で60キロ走りをしている様の事
小排気量ではトコトコなんてできないからね >>586
基準なんてねえんだから、どうでもええわ トコトコなんて言うてるやつ恥ずかしくないん?
ええ歳したオッサンやろ? ハーレーは80km/h前後が快適なんやで
アメリカのハイウェイに合わせたトコトコとは程遠い高速設定 >>590
トコトコは何速何キロで走る事をっしてるんですか? 日本を走るハーレーにはトコトコと言ったらいけないのかーそうだったんだー むしろトコトコという言葉に発狂するがやつがいてビックリした
きっとトコトコに親でも殺されたんだろう
都市伝説ではテケテケの話もあるくらいだからな しかし、ここの住人は法定速度守る奴多いよな。ホントに絶対守ってんの?偽善じゃないの?イラつくんだけど 守れよ
お前みたいなクズがいるからドラレコつけなきゃならなくなるだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています