【BMW】Rシリーズ総合 Part52【4バルブ】

**774RR** · 2019/05/18(土) 21:33:21.96

4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。

BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/

■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part51【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1552712941/

【BMW】Rシリーズ総合 Part50 【4バルブ】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1545466825/

>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:08:29.88

100キロ爺っぽいな
空想でデタラメ書くの止めてくれる？

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:24:47.93

>>654
精神疾患を相手にしても疲れるだけだからやめたほうがいいよ

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:45:27.89

>>650
>シャフトの継ぎ手が無駄に多くて

無駄にねぇ..
２バルブ時代の、加速時にリフトアップするの体験してみたくなっちゃった

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:51:53.16

シャフトの継手って、ミッション直後とファイナル直前以外にもあるの？

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:52:08.01

自分もそうだが、BM乗りってブランド志向以外にも国産とは違う独創的なメカニズムが好きで乗ってる人が多いんじゃないの？
なので近年のSシリーズやFシリーズには全く興味がないのです

**774RR** · 2019/07/11(木) 12:52:59.30

バイク人生の殆どをチェーン駆動車乗って来たんやから良し悪しくらいわかるよ
上から目線の寂しがり屋のをっさんウルサいねw

かわいそう

**774RR** · 2019/07/11(木) 13:09:52.85

>>653
1100で10万キロ、1200で6万キロ、横Kで6万キロ、縦Kで2万キロまでオドメーター
もってったけど、1100でブーツ破損とオイル漏れ1回ずつやったっきりだな。
1100はスラローム、横Kはマジなレースでも使った個体だけど、シャフトはまったく
問題なし。むしろミッションがついてこなくて1100で1回、Kで前のオーナーが何回
か変えてる

>>658
Sはものすごいバイクだよ。体力が続かんので欲しいとは思わないけど
FはエンジンがBMW内製じゃないのでいらないかな

**774RR** · 2019/07/11(木) 13:25:09.50

Rninetでそろそろ1000kmの初回点検です
皆さん、新車の初回点検でエンジンオイルの他の
ファイナルオイル、ミッションオイルは交換してますか？

**774RR** · 2019/07/11(木) 13:49:16.05

K1300Rの後継はまだでしょうか？

**774RR** · 2019/07/11(木) 14:04:25.27

>>661
初回は全とっかえがいいと思う。

**774RR** · 2019/07/11(木) 14:12:50.88

あたりがでるまでに削れた金属粉がいつまでもオイルと一緒に圧送されるのは嫌ですものね

**774RR** · 2019/07/11(木) 14:18:53.48

>>663
>>664
ですよね
全部交換します

**774RR** · 2019/07/11(木) 14:36:00.39

>>660
マジなレースってどのレースだろう？
普通シーズンオフにはフルオーバーホールするからレーサーで何万キロも部品変えないとか考えられないんだが

**774RR** · 2019/07/11(木) 14:48:05.26

>>645
まだ

**774RR** · 2019/07/11(木) 14:50:44.54

>>666
特定されるの嫌なんであまり言えないんだが、元は国際格式のレースで使われた
マシン（ライダーは当然俺じゃない）。レーシングマシンだった頃の姿を見れば
誰でも「あ！」と思うはず。紆余曲折を経てうちに来た時ノーマルに戻してるん
で、今の見た目はノーマル丸出し。

**774RR** · 2019/07/11(木) 15:40:07.09

ミッションオイルとファイナルギアオイルは今でも新車時モリブデン入りオイルなのかな

**774RR** · 2019/07/11(木) 17:56:08.04

いま他社から買い替え検討中でBMWはシャフトが良いなと思ってる
不精なんでチェーンだとすぐ錆らせちゃうんで…

**774RR** · 2019/07/11(木) 21:15:39.84

オフ走行がメインのGSあたりだと、チェーンよりシャフトの方が圧倒的に寿命も長くメンテも楽そうだけど

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:06:53.55

シャフトドライブは密閉されて異物が入らないし常時オイル潤滑されてる
公道向けでは、高価でやや重い以外のデメリットは無い
しかし、スプロケット変えるレーサーには向かない
ファイナルドライブギヤ交換で減速比変えるのは流石に高価過ぎる

**774RR** · 2019/07/11(木) 22:33:30.79

あー確かにR1200GSを選んだ理由の一つだわ、
シャフトドライブ。
チェーンメンテって面倒で大嫌いだ。
好きな人がいるのも分かるけど。

シャフトドライブ、個人的にはデメリット皆無。

**774RR** · 2019/07/12(金) 00:15:34.64

rninetはBMWでは比較的自分でいじったりメンテしたり出来るバイクなのかな？
カスタムベースをアピールしてるし、電子制御もABSとcanbusくらいみたいだし

**774RR** · 2019/07/12(金) 07:53:52.59

シャフト車初めてで、メンテ楽とかもあるけど、
チェーンと違ってエンジン側とホイール側の
遊びが常に一定なのが良いね

**774RR** · 2019/07/12(金) 08:32:08.66

エンジン側とホイール側のゴムの劣化には気を付けろ

**774RR** · 2019/07/12(金) 09:30:20.21

G310Rを購入したんですが、このスレですかね？
スレ違いならスミマセン！

**774RR** · 2019/07/12(金) 10:21:12.08

>>677
明らかにスレ違いだけど、かと言って良い行き場も無さそうだね。
ttps://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535945130/
こっちか、新しく立てるしかないな。

**774RR** · 2019/07/12(金) 14:06:46.63

>>674
カスタムたってもっぱら外装の話だろ
オーナーがメカをいじるのを推奨してるメーカーなんて今日び一つもない

**774RR** · 2019/07/12(金) 18:34:09.72

>>675
ディーラーで聞いたんだが、シャフトの注意としてセンタースタンドかけた状態で
エンジンで後輪を回すのはよくないとのこと。
この状態だとジョイントの角度が急なのでそこに負荷がかかるとのこと。

**774RR** · 2019/07/12(金) 19:54:03.95

>>674
ウインカーrizomaのに変えたら、エラー吐いてディーラーでコンピュータの設定変更してもらわないとダメだった

ウインカーくらい好きに変えさせてほしいねえ

**774RR** · 2019/07/12(金) 20:04:32.18

18年型のGSなんだけど、バッテリー凄く取り出しにくくなってない？
ネットで見たのとちょっと変更されててスポンジみたいなので囲ってないし
内側のカバー外し難くはめにくい
おまけに隙間ほぼないからプラス側に充電器の直結用のケーブル直には付けられん（外側に付いてるプラス端子使えば良いだけだけど気分的にバッテリーに直付けしたい）

後、ちゃんと見なかったけどこのバッテリーどこのメーカー？

**774RR** · 2019/07/13(土) 00:48:00.75

>>681
マ？rizomaはレギュレータ付きでエラー吐かないって店の人言ってたけどダメなんか
ランプ切れくらいならディーラーリセットで対応できるんかな
LEDライトのエラーでレギュレータかませて対策してるけど正直外したい

**774RR** · 2019/07/13(土) 01:08:11.35

>>683
海外サイト見てると18モデルからLEDと電球の切り替えはコーディングがいるみたい
ウチのは抵抗かましてもダメでディーラーでコーディングしてもらってようやくエラー消えた

**774RR** · 2019/07/13(土) 06:32:26.35

R nineT の限定車「/5」。クロームパーツがいい感じ。
https://i.imgur.com/JIsel1C.jpg
http://news.bikebros.co.jp/model/news20190711-02/

**774RR** · 2019/07/13(土) 06:50:44.95

バッテリーのところのカバー欲しい。
オプションで売ってくんないかな。

**774RR** · 2019/07/13(土) 09:28:19.35

R nineTシリーズは、あのアサリの管みたいのがなければ、ｱｰﾊﾞﾝGS行ってたな。残念。

**774RR** · 2019/07/13(土) 10:17:19.50

外せるよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 10:59:50.46

>>684
へー、流石BMW、どんどん制限厳しくして工賃稼ごうという戦略か
俺は2017pureだからウインカーは大丈夫か

**774RR** · 2019/07/13(土) 11:02:07.37

アサリの管ワロタwあれかエアインテークのカバーか。あのパーツ、エッジが鋭いんで外す時に手を切ってしまったよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 11:50:01.68

R nineT /5 は今夏発売だそう。日本語ページもできてる。
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/heritage/rninetpure/r-ninet-5.html

**774RR** · 2019/07/13(土) 12:31:56.32

数値の違う抵抗噛ませてたりしてw

**774RR** · 2019/07/13(土) 12:34:32.16

点灯はする
エラーが消えないんだよね

**774RR** · 2019/07/13(土) 13:03:55.97

エラーいこっちゃ。
2016年9月生産モデルだけど、抵抗入れるだけでシーケンシャルウインカーをエラー無しで使ってる。

**774RR** · 2019/07/13(土) 19:40:52.42

アサリの管が気に入ってる人もいるんですよ！？

**774RR** · 2019/07/13(土) 19:51:18.50

機関銃を仕込むとカッコイイですよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:03:02.32

熱笑花沢高校か

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:31:23.73

rninet racer
終了のお知らせw

**774RR** · 2019/07/13(土) 20:37:27.44

生産終了？

**774RR** · 2019/07/13(土) 21:27:40.73

https://blog.goo.ne.jp/motorrad-keiyo/e/411982eedefd1ed67e09c336ca5865ea

**774RR** · 2019/07/13(土) 21:31:36.12

ここって水冷の話しばっかだよね

俺はピュアかな

**774RR** · 2019/07/13(土) 22:17:36.99

>>700
レーサーはあんなもん乗れるか
てくらいハンドル遠いんだよなぁ
見て楽しむにしてもねぇ

**774RR** · 2019/07/13(土) 22:18:36.49

rninet racer
値上がるかね～

**774RR** · 2019/07/13(土) 23:37:57.14

上がるわけない
人気ないから打ち切られんだよ

**774RR** · 2019/07/13(土) 23:46:35.94

どれもカッコイイけど跨るとえらく妙なポジションで乗り回したい気がしないもんな、R9
310シリーズのほうが安物だけどきちんと作り分けられてて感心した、ハンドルだけじゃなくペダル位置もちゃんと変えてあるし

**774RR** · 2019/07/14(日) 07:04:03.29

Racer以外はポジションは普通だよ。ロンツーも余裕だし
排ガス規制だとRnineTシリーズ順次生産終了かあ

**774RR** · 2019/07/14(日) 07:55:30.98

r9tはユーロ5 対応しないのか…
ということは空冷ボクサーついに終了？
と思ったら今度出るらしいR18も空冷なんだっけ。

**774RR** · 2019/07/14(日) 11:52:14.11

社外マフラーでe1とかe4適合のあるけど、あれ車検通ると考えていいの？
販売サイトだと公道使用不可になってるけど、あれはJMCAの認定がないというだけで、車検に適合するだけの性能はあるんでしょ？

**774RR** · 2019/07/14(日) 12:09:44.95

eマーク付きは基本良いとされている
車検は難しいと思うが

**774RR** · 2019/07/14(日) 12:41:10.32

基本良いというのは騒音は規定内だけど、排ガス規制などで車検は通らないということ？
たまに奥多摩とかでやってる違法マフラー検問は騒音クリアしてれば引っかからないのかな

**774RR** · 2019/07/14(日) 12:45:45.50

車検はガスレポほか書類がないとたとえ音量が制限内でも門前払いだろ

**774RR** · 2019/07/14(日) 12:53:01.28

公道不可マフラーは止めとけ
自力で書類揃えられるなら好きにしろ

**774RR** · 2019/07/14(日) 17:04:57.21

R9Tでバッフル外した方います？
自分のは外すとエンジンが温まるまでアイドリング付近でエンストします
コンピュータの書き換えとか必要なんですかね？

**774RR** · 2019/07/14(日) 18:40:09.29

ノーマルでもうるさいと思う時と静かだと思う時がある

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:02:53.43

つうかなんでバッフル外すの

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:05:25.51

そらバカだから

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:26:57.00

好きにすればいいと思うが、クッソ汚い音になるぞ。ブリッ！ビチビチビチ！ブー！みたいな。

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:43:08.48

休日の朝方にエンジンかけるのホント気を使う
冬場でもかけたらなるべく早くバイク出すわ
爆音出したい人って何考えてるんだかわけわからん

**774RR** · 2019/07/14(日) 19:51:37.77

ｒ９ｔって抜けが良くなると早いとかあるの?
ドラッグパイプみたいな

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:16:15.65

>>711
バイクでユーザー車検やったことないけど、車みたいに排ガス検査しないんだ

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:37:37.86

まあマフラーなんて規定より音がうるさくなきゃ、車検適応だろうが非適応だろうが、誰に迷惑かけるわけでもないんだし、まず捕まることも無いしなんでもいいよな
車検前に戻さなきゃいけないのは面倒だけど

**774RR** · 2019/07/14(日) 20:41:16.60

R9Tスクランブラーって最初からスポークホイール標準だっけか？？
今見たらスポークになるって書いてあるけど

OP719も何か勿体付けてたけどディーラーで付けれるよ、まとめてお安くしとくよみたいになってるし、廃版になるんで絶賛投げ売り中なの？？な気がする

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:23:00.70

スクランブラーはキャストだったよ

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:42:14.60

コンギギュレーターで見るとScramblerはスポークホイールが標準装備となってる。
面白いのは >>691 の /5 についてるスポークホイールは別だね。チューブタイヤかもしれない。

**774RR** · 2019/07/14(日) 21:46:24.15

コンフィギュレーターと言えば1250RSに金フォークが無いんだけど何で？

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:17:07.39

スクランブラーははじめはキャスト
去年くらい？からスポークが標準になった

**774RR** · 2019/07/14(日) 22:27:14.88

二十万以上払ってオプションで付けたオーナー涙目やん

**774RR** · 2019/07/15(月) 08:35:14.95

713です
予想していたとはいえ、正論ありがとう
クローズド走行会での話です^_^;
バッフル抜くとスムーズに回る気がします！

**774RR** · 2019/07/15(月) 08:44:30.16

混乱を予想できるなら最初から全部書きなよ

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:04:34.16

「一般道で爆音かましてる輩と思わせておいてから上をいったろ」
ホントここセコセコとマウント取りたがるおじさん多いよね

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:10:51.62

>>730
そういうのも要らないから

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:30:31.04

スクランはクロススポークホイールでチューブレスタイヤ適合するけど
無印は相変わらずチューブ仕様なんだよな

**774RR** · 2019/07/15(月) 09:57:03.35

明後日以降予報だと雨降らない様だけど、梅雨明けるのかな？

**774RR** · 2019/07/15(月) 10:49:24.81

>>733
本格的に終わるのは来週っぽいよ

**774RR** · 2019/07/15(月) 12:06:53.49

梅雨明けたら
皆の衆は、何処逝くんじゃ？

**774RR** · 2019/07/15(月) 15:57:38.61

梅雨明けたら暑いから乗らない

**774RR** · 2019/07/15(月) 16:24:31.26

スレチ

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:09:17.12

ガソリンタンクにはグラデーション塗装が入っている様だし
ベースのpureからかなり値段が上がってそうだな
https://www.youtube.com/watch?v=7HW9aSxiQaU

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:30:15.82

>>738
詳しくないんであれだけど
グラデーション部分はステッカー的な何かでは？
これを塗装でやるにはマスキングして手吹き付けとか相当面倒な気が

**774RR** · 2019/07/15(月) 20:46:14.29

いや流石に手作業でやるだろ、ハーレーだってツートンやストライプ、ちゃんと塗装だぞ？

**774RR** · 2019/07/15(月) 22:56:29.01

nineTスラゴちょっといいなと思ったけど
>>687のせいでアサリの管にしか見えない
ブラックで塗装すれば気にならなくなるかな？

**774RR** · 2019/07/16(火) 08:03:18.55

>>741
719のハンドメイド塗装を
塗りつぶすの
黒に染まるの

**774RR** · 2019/07/16(火) 09:09:59.12

>>720
いや、普通にプローブをマフラーに突っ込むけど

**774RR** · 2019/07/16(火) 11:06:45.34

>>743
は？なんで検査するのにガスレポみたいな書類がひつようなの？
それいるなら検査する必要ないし、検査するなら書類なんか関係なくね？
検査は問題ないけど書類ないからダメとか何のための検査だよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 13:14:09.80

純正じゃないから必要な書類があるか
取り付けられた部品が提出された書類の基準を満たしているかを検査するんだろう

**774RR** · 2019/07/16(火) 13:19:17.46

>>744
車検でガスレポは必要ないけど、、、、、、、、、、
今現在の排ガスが規制値にあってるかどうか見てるだけでしょ

**774RR** · 2019/07/16(火) 15:28:46.90

ちょっと高めのお風呂入るとき、事前にお好みとか書くのと同じじゃないかな
多分違うと思うけどそう思えばみんな幸せだよ

**774RR** · 2019/07/16(火) 19:43:39.81

すみません
そんなトコロに逝ったことが無いです
>事前にお好みとか書く
ここが特に判らないので、補足説明をお願いします

**774RR** · 2019/07/16(火) 19:45:58.33

3000円オーバーの日帰り温泉とか、吉原の8万円のお風呂とかってちょっと高めの
お風呂じゃないのかな、、、、お好み書いたこと無い、、、、

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:00:30.35

１１５０車体の８５０が欲しいんだけど中々出て来ないね。

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:26:27.23

1150のマニホールドに中出しすれば

**774RR** · 2019/07/16(火) 21:40:38.69

>>746

>>711

**774RR** · 2019/07/16(火) 22:40:46.56

何この堂々巡り