【YAMAHA】NMAX Part33【BLUE CORE】

**774RR** · 2019/05/27(月) 17:09:10.01

前スレ
【YAMAHA】NMAX Part32【BLUE CORE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555891255/

**774RR** · 2019/05/30(木) 00:17:06.86

Nmaxは舗装がよく整備された首都圏専用の都会向けスクーターだからね
舗装が荒れた田舎使用には向いてない

**774RR** · 2019/05/30(木) 00:59:38.43

ｲﾝﾄﾞﾈｼｱぇ…

**774RR** · 2019/05/30(木) 06:40:38.03

見た目重視なのも分かるけどもうちょっと乗り心地に配慮して設計してほしかったよな

**774RR** · 2019/05/30(木) 08:01:31.38

しかし自称メカニックとマッチポンプマンて人間性カスだよな
見てるだけでここ半年以上は荒らしてるんじゃないか？
他人を不愉快にして楽しめるなんて、やっぱ精神障害なんだろうか？

**774RR** · 2019/05/30(木) 08:13:14.83

50キロねぇ。

**774RR** · 2019/05/30(木) 08:29:44.54

>>74
その一昨日納車されたNMAXの画像を手書きのID付きでUpしてくれる？
画像診断してあげるから

**774RR** · 2019/05/30(木) 09:10:12.79

>>79
インドネシア「わかる」

**774RR** · 2019/05/30(木) 09:15:39.72

>>82
あのきもい基地外顔文字( ´,_ゝ`)のやつと一緒にこのスレから出ていって欲しいよな

**774RR** · 2019/05/30(木) 09:38:41.58

>>80>>85
あんたらはもしかして「インドネシアは田舎」といいたいのだろうか？
もしそうなら、ジャカルタの画像など検索して見てほしいものだが…。

**774RR** · 2019/05/30(木) 10:08:29.49

>>87
札幌の駅前とかの画像で
北海道には熊がでるような森はない
と主張するようなもの

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:07:22.04

GWに155で九州までツーリング行って来たが
西九州道とか高速道路なのに路面の状態があまり綺麗じゃなくて
スピード出したまま道路の継ぎ目を踏んで体が浮いて投げ出されそうになることがしばしばあった
フロントサスとリアサスが固すぎて全然仕事しない上にタイヤが固くてボンボン跳ねすぎ
首都専用短距離コミューターなら先にそう言えと

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:31:03.41

>>74
納車した客からのクレーム？

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:31:49.87

>>89
そのまま投げ出されればよかったのに

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:46:03.08

>>78
滑り込みで貰った

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:48:40.56

それとツーリング行った翌日の腰の激痛がヤバイ
イスに座るのが辛くて立ってる方が楽なレベル
こんなに腰痛が酷くなるバイクは初めてだ

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:50:30.66

>>89
エアユーザーでしょ
反論は写真で

**774RR** · 2019/05/30(木) 11:55:35.80

>>93
それは乗車姿勢が間違ってるから

**774RR** · 2019/05/30(木) 12:03:44.04

乗車姿勢もクソも無いよw
ハンドルに手が届く範囲で
定期的に着座位置を変えながら走る位
とっくにやってるっての

シートや足回り　車両側の問題よ

**774RR** · 2019/05/30(木) 12:06:02.03

>>96
写真はよ
それともエアユーザーって認める？

**774RR** · 2019/05/30(木) 12:10:35.88

エアMAX乗りがまた妄想垂れ流してんの？

**774RR** · 2019/05/30(木) 13:31:27.78

あほの、ふんぞり返り乗りなんだろ。
そらけつにくるわ。
ステップに荷重かけろ。
スクーターしか乗ったことのない
ボンクラが車両語るな！

**774RR** · 2019/05/30(木) 14:43:42.05

>>89
西九州道は一部橋脚の継ぎ目が大きな所があるけど、その他は全然問題ないだろ？
地元だけどそんな嘘を言いまわられるのは気分が悪いわ。

**774RR** · 2019/05/30(木) 15:10:48.67

>>99
後ろにふんぞり返るほどハンドルに余裕ないんだよなぁ…

**774RR** · 2019/05/30(木) 16:33:51.15

足は前に投げ出すと長距離乗ると腰に来る。

**774RR** · 2019/05/30(木) 17:57:03.75

>>89
こういう作り話もう要らん
西九州道とか出してたら誰も知らずに嘘を通せるとか思うなよ

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:14:25.00

「～～納車したけど振動が～」
「ライト暗くて買って後悔した～」
「乗り心地が硬くて腰がいたい～」

エアMAX乗りの定番なんだよな

試乗やネットで調べればわかる事を、嘘や誇張を織り混ぜながらあーだーこーだ言ってるバカ

不愉快だからスレから出ていけよ

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:16:52.04

そーゆー反応を楽しむクズがアンチや嵐な訳で
スルーが一番効く

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:20:05.24

あと多いのは

「維持費はいくらですか？」
「バーハンドルに変えれますか？」
「タイヤ交換は簡単ですか？」

とかいつもの嘘質問とマッチポンプマンのクソ回答
これの永遠ループだから呆れる

岡村じゃないけど、嫌なら来るな

リアルがクソ人生だから嫌がらせが生き甲斐なんだろうな

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:21:06.03

まあスルーが一番だわな
それにしても何が楽しいんだろう？車体も持ってないのに嘘書き込んで哀れすぎる

**774RR** · 2019/05/30(木) 18:48:04.10

>>106
牛丼屋のバイトだから

**774RR** · 2019/05/30(木) 21:00:03.70

>>102
その姿勢で高速道路を連続150km走っても腰と尻は何ともなかったな。
体に合わないなら無理しないで買い替えるといいよ。

**774RR** · 2019/05/30(木) 21:09:45.04

>>109
他の姿勢なら大丈夫な可能性をなぜ考慮する知能がないかな

**774RR** · 2019/05/30(木) 21:22:51.03

>>110
だったらこんなところで愚痴ってないでその姿勢で乗ってればいいのでは。
誰かに強制されてるの?

**774RR** · 2019/05/30(木) 21:53:17.37

>>111
ワザワザ腰に来る姿勢を維持しないだろ
頭沸いてる？

それともエアユーザーばれたキチガイ？

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:01:40.49

マジェスティSから乗り換えだけど早速マジェスティが恋しくなってきたゾ
シートが固くて毎日の通勤が嫌になって来た

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:02:22.62

>>112
「知能なく」て「頭沸いて」る「キチガイ」の「エア」ユーザーは誰でしょう。
わかりやすい奴だな。

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:21:43.87

>>113
なんでマジェからの乗り換えでNMAX選ぶんだろうか？
試乗するまでもなく、ヤマハの宣伝文句やバイク屋の話聞くだけでマジェシリーズのような
ラグジュアリーやコンフォートを追求した商品じゃないことぐらいわかりそうなもんなのに。
あなたには山葉機構（台湾のヤマハ）の「SMAX　ABS」がオススメ。早いとこ買いかえたほうがいい。
マジェスティSはSMAXの日本版だが、本家のほうは日本版にはないABSが付いている。

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:24:07.04

>>115
あなたはクルマやバイクを買い換えたこと無い人生なんですね、分かります

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:27:40.61

>>116
試乗せんかったんか？

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:28:02.95

>>116
惜しい！
「試乗や商品考察もせずにクルマやバイクを買い換えたこと無い人生」が正解。

**774RR** · 2019/05/30(木) 22:30:00.26

>>114
明らかにお前だな
早くNMAX買えるようになるといいな

**774RR** · 2019/05/30(木) 23:38:58.82

>>119
なんだ、乗換え自演したらしたで失敗してるのか。マジェねえ…

**774RR** · 2019/05/30(木) 23:39:27.11

そもそも足回りは硬い方がオンロード乗りやすくない？
腰痛持ちになったらきついだろうけど硬い方が自分は好き

**774RR** · 2019/05/31(金) 00:01:16.91

足回りがプアで硬く乗り心地が悪いバイクと
高品質の足回りで硬めのセッティングにしてあるバイクでは全く別物だよ

Nmaxは前者

**774RR** · 2019/05/31(金) 00:05:40.92

みなさんカスはスルーの方向で

**774RR** · 2019/05/31(金) 00:23:05.45

足回りといえばオランダのハイパープロ入れてかなり良くなったわ
前後ともスプリングだけだけどNMAX 用にセッティングされてるからオススメ
フォークオイルも専用に付いてくるし

**774RR** · 2019/05/31(金) 01:49:00.49

>>74
オメ、良い色買ったな
ミラー変えるしかないノーマルのミラーは端が歪んでて写りが良いミラーじゃない

**774RR** · 2019/05/31(金) 10:28:19.01

>>122
否定しないけど、そもそもこの価格帯のバイクで標準サスに高品質は期待してないのよ
その上でふわふわか硬いかだったら硬い方がいいだけ

**774RR** · 2019/05/31(金) 10:44:47.21

でも1本5800円は安物過ぎるだろ…ﾘｱｻｽ

**774RR** · 2019/05/31(金) 11:51:06.69

>>127
あんたの不満点を全て解消しようとすると、前後ABS付きで税込み35万円で収まる商品にはならないだろうな。

**774RR** · 2019/05/31(金) 12:58:26.59

>>128
こいつ例のマッチポンプマンだから相手にするだけ無駄だよ
毎回おんなじネタで飽きないかねぇこのクズ

**774RR** · 2019/05/31(金) 15:06:15.77

NMAXにABSが付いてるのはノーマルタイヤが雨の日に滑りまくるからじゃろ

**774RR** · 2019/05/31(金) 18:18:03.39

>>130
だとしたら雨の日の制動距離はとてつもなく長くなりそうだねｗ

**774RR** · 2019/05/31(金) 18:55:46.67

新型って何が変わるんだろ

**774RR** · 2019/05/31(金) 20:35:23.37

>>132

> 新型って何が変わるんだろ
キーレス
USB端子
15インチタイヤ
10リットルタンク
日亜化学のLEDライト＋フォグ
可搬式オービス対策用高出力レーザージャマー
通信シム組込タイプの7インチ液晶ディスプレイメーターパネル

**774RR** · 2019/05/31(金) 23:59:15.64

>>133
いくつか以上実現したら税込み40万円なんて軽く超えそうだね。

個人的には、現行のちょっとマイナーチェンジ（メットインがちょっと広くなるとか）程度の改善で
かまわんけど。

**774RR** · 2019/06/01(土) 10:46:36.54

これ買ってボアアップしたら中々良いバイクになりそう。
コンパクトでスポーティー
パワーも増量で快適だろうね

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:08:16.14

コンパクトではないだろ
大きさバーグマン200とほぼ一緒なんだから

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:30:30.53

NMAX125/155　全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200　全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

ロングスクリーンを標準装備してるから全高だけバーグマンが大きいけど
長さも幅も同じ大きさ

コンパクトっていうのはBW'ｓやアドレス110、ディオ110、アドレス125みたいなのを言う

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:38:50.28

バーグマン200とNMAXを並べて見較べてみろよ
そしたら大きさの違いがはっきり判るから
明らかにバーグマンの車格が上
特にシート

**774RR** · 2019/06/01(土) 13:51:50.89

183ccにボアアップしてビッグバルブヘッドに変えて駆動系吸排気系も弄ったらメッチャ速くなったよ
バーグマン200なんか相手にならないｗ

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:09:06.06

キャリア付けたNMAX＝キャリアなしのバーグマンぐらいだったよ

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:09:43.04

>>140
NMAX125/155　全長1955mm×全幅740mm×全高1115mm
バーグマン200　全長2055mm×全幅740mm×全高1355mm

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:18:07.92

バイク屋で見たけどNmaxと現行のアドレス125、シグナスxって同じくらいのサイズだったよ。バーグマンは明らかデカイ

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:24:23.21

>>141
車幅をハンドルの幅でしか見てないだろ
あとホイールベースもかなり違うぞ

**774RR** · 2019/06/01(土) 14:50:11.17

>>143
NMAX125/155　全長1955mm
バーグマン200　全長2055mm

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:21:30.59

Bws125 全長1910mm × 全幅765mm ×全高1125mm
君の言ってるコンパクトスクーターとサイズ変わらんぞ

**774RR** · 2019/06/01(土) 15:28:32.75

>>144
おまえ実車見たことないんやろｗ

**774RR** · 2019/06/01(土) 16:41:46.62

バーグマン200 軸間距離 / 最低地上高 1,465mm / 130mm
NMAX 軸間距離 1,350mm

10センチ以上違うのに同じとか言い張るのってどうよ
意地になってんの？

**774RR** · 2019/06/01(土) 17:14:48.84

だから何？
Nmaxスレでバーグマンたかいたかいすごいすごい言っとけば満足するのか？w

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:05:54.43

ID:s79Z0IrL
自称メカニックさんそのネタももう良いから
とっととこのスレから消えてくださいな
あなたがいると不愉快です

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:13:56.82

あとキモイ顔文字のやつもね

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:51:47.51

>>150
お前も粘着しつこいなキチガイ

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:52:46.08

>>150
荒らしは消えろカス

**774RR** · 2019/06/01(土) 18:57:30.48

急に口調かわって発狂してて草

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:44:34.78

数値上の話は別にして、NMAXやPCXは幹線道路で乗っていてもあまり車に煽られないが、アクシスやアドレスは煽られる。
数値上の大きさは大作ないはずなんだけど、なんとなく前者のほうがデカいように見えるのだろうか？
それとも、センタートンネル構造とフラットステップの違いだけかね？後者は50ccスクーターと見た目があまりかわらないとか。

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:56:03.97

曇ってて月明りが全く無いような深夜に乗って帰って来たがマジでヘッドライト暗すぎて怖いな
ヘッドライトがLED仕様のバイクって何を変えれば明るくなるんや？

**774RR** · 2019/06/01(土) 23:56:56.73

あ、普通に新月だったわ今日

**774RR** · 2019/06/02(日) 00:05:22.77

一応パワーアップキットはあるが消費電力が増えるので発電少ないNmaxじゃキビシイ

**774RR** · 2019/06/02(日) 02:19:02.50

煽られる奴って何キロ走行？

**774RR** · 2019/06/02(日) 06:02:20.26

>>155
光軸上げればかなりマシになるよ。上げすぎると迷惑この上なしだけど。

**774RR** · 2019/06/02(日) 07:55:04.89

この商品は気に入っているし、全体的には価格帯なりの完成度にはなっているとは思うが、光軸が下向きに
なったままで販売店に普通に多く置かれているのだけは改善したほうがいいと思う。
気の利くバイク屋なら調整して売っているが、そうでもない店も多いんだし対策しないと「NMAXはヘッド
ライトが暗すぎて危険」だとか無用な評判を招き続けるだけ。

**774RR** · 2019/06/02(日) 09:29:43.88

>>160
こんなところで愚痴ってないでヤマハに言えよ

**774RR** · 2019/06/02(日) 09:46:20.43

まったくどーでもいい話
暗いなんて思ったこともない

**774RR** · 2019/06/02(日) 10:48:51.21

俺もないな。
田舎ぐらしなんだろ。

**774RR** · 2019/06/02(日) 10:52:42.42

光軸あげるとか言ってる奴ハイビームはどうしてんの？
お空でも照らしてんの？

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:08:42.88

足元も明るく、遠くも明るく見えるようにしてほしいんだよなあ（他のバイクでは当たり前のことが出来てない）

特に足元が見えないと不意にマンホールの出っ張りを踏んだりしてケツが浮いたりするし

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:10:57.76

補助灯　https://i.imgur.com/hjv23Xu.jpg

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:18:10.12

短距離ユーザーだからフォグなんか追加したらバッテリーが1年ももたんわｗ

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:44:34.85

通勤で中距離～長距離を頻繁に使うユーザーじゃないと
電力的にフォグ追加は厳しいかもね

**774RR** · 2019/06/02(日) 11:58:42.41

>>165
眼科行ってこいよ
あ、エアMAX乗りの方でしたか

**774RR** · 2019/06/02(日) 12:08:40.78

フォグ付けたら、車の飛び出しが全くなくなったよ

**774RR** · 2019/06/02(日) 12:29:10.33

いつもネガキャンご苦労様です

**774RR** · 2019/06/02(日) 12:56:42.68

エアMAX乗りは他人を不愉快にして快楽を得る精神異常者だからな
本質は人間のクズゴミカスだよ

**774RR** · 2019/06/02(日) 14:02:57.80

>>165
本当にそのとおりだと思う
見えなくてマンホールか何か踏んでABS効かせたこともあったよ
今月末で3万キロだけどさ
ABSがあって助かったというよりライトが糞で怖い目にあったことが多かったよ

**774RR** · 2019/06/02(日) 15:02:07.99

エア乗りなんて存在しないただの煽りかと思っていたが、>>173みたいのが確かにエアなのかな？と思える。
冷静に考えると、そんなあぶねぇんならさっさと修理するか他のバイクに買い換えろよと言いたいレベル。
本当にNMAX所有していたとしても、エアと揶揄されても仕方あるまい。

**774RR** · 2019/06/02(日) 15:39:07.21

うｐろだ何使えばいいんだ？
メーターの画像上げようか？

**774RR** · 2019/06/02(日) 16:01:24.38

ID付きメーター画像出せばエアMAX乗りとは言われないだろ

**774RR** · 2019/06/02(日) 16:09:43.49

いちいちエアエア言ってるやつのほうがウザイんだよボケ

**774RR** · 2019/06/02(日) 18:03:05.65

>>175
imgurでいいだろ