【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part4 【125cc】
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俺もPCXでヒルクライム出来るのか試してみたかっただけだけど、行ってみたら
1600Mの道にカブ90やらロードバイクで登ってくるタフガイもいるくらいで、
別に気にする事は一切無かった。スクーターにﾔｴｰしてくるのもめちゃ居たしね。 >>112
ABSモジュレータのセルフチェック音、確かに冬場より静かに
なったが、耳をすませば聞こえるぞ。そんで警告灯が消える。 うちのも鳴ってるな
Keyオンで少し押し歩くとブビーって言ってる
毎回なんだかなぁって思う 売れるから「ハイブリッド」と名乗りたいだけ？ モーター感のない「マイルドハイブリッド」に意味はあるのか
https://www.webcartop.jp/2019/08/412973
0.98kWのハイブリッドには感動はなかったな
125ccの枠に納めるのは無理がある
枠を超えてもいいから、感動するハイブリッドをつくってほしい。 そんなあなたに150HYBRID
感動はありませんｗ ブビーはABSモーター確認音。
10km/hになると鳴る 来週初めて原二ソロツー行くんだけど山の中でトラブル起きたらどうしようw 心配ならチョコレート持ってけば、溶けにくいやつ。
あと、グローブボックスに発煙筒2本は入るだろう。
HONDA Dream Road Service[mini] 3,000円/1年
最大200km迄レッカー無料 1年3回迄 125cc以下
提携 ZuttoRide
JAFに入ってるから継続するか悩むな…。 山の方行っても都内走っても燃費はたいして変わらないんだな。sモードだとワインディング楽しいわ。 63km/Lと夏場の燃費はかなり良いなハイブリッド adv125を待ってるが消費税値上げ前で原付キャンペーンやってるうちにこっち買うべきか >>127
夏場の燃費が驚異的なのは同意だが、60㎞/L以上はロンツーでアクセルワークや
速度の制限に注意してないと出ない。HVらしい走りの楽しさ犠牲にする位なら
俺はバンバン飛ばして55の方を選ぶね。 オレもそっちを選ぶ
84はバンバン飛ばして39km/L(夏)だけどな たかが125の原付で、バンバン飛ばすとか
何いってんだこいつ メーター読み100km/hでPCXなら、バンバンという表現がぴったりだよ パンパン【ぱんぱん】
1.連合国軍占領下の日本に存在した、進駐軍相手の私娼を示す俗語。
2.性交を示す隠語。
3.性交時に発する音を示す擬態語。後背位で激しく交わるときに、男性の
下腹部と女性（ときに男性）の臀部が激しくぶつかり合って発する音など。
この音に嫌悪感を示す向きもあれば、逆に卑猥感を覚え、より興奮して
好ましいという意見もある。 PCX選びの後悔あるある
125 下駄ならDio110かアド110にすれば良かったかも
125HV 所詮、原二に毛が生えた様なもんだ
150 やはり高速はアレだな、料金も消費税分値上げだし
EV ようやくインドネシアの社会実験が始まったばかり たかが毛、されど毛。
80キロ以下ならDモードで150の加速、
Sモード再アシストで250MT並みの加速が得られる。
PCX HV検討している人に敢えてお勧めはしない。
乗りたい人だけが乗ればいい。
そんな初期型受注生産の現行はもうすぐ1年。 ハイブリッドは首都圏でもチラホラと見かけるようになったよ
この1年間は周りのみんなの注目を集めて大変だったわ オレもそう思う。250スクも持っているけど
加速のトルク感は段違い
125+リチウムごときでは250に迫れるわけないよ >>143
250スクーターごときでドヤ顔ですかｗ 80キロ以下迄は250“MT”“並み”の加速って
アドレスV125G初期型のそれのイメージだから、
CBR250RRとか引き合いに出さない様に。 >>144
そうだよ
125に比べたら2倍だから違って当然
大型も持ってるから250の不甲斐なさも同時に知っているよ 競争しか出来ないバカなんかね。
普段大型にやられてるフラストレーションを125にぶつけて得意顔とかもうねｗｗｗ やたらめったらぶっ飛ばすわけじゃないぞ
ちょっとした路地でも、瞬間の立ち上がりで違いが出る
そういうのもまた大排気量の楽しみだ だけどPCXでは突っ込んでクラッシュ＆全治数ヶ月
免許返納しろよ >>148
全く・・一回りして125に落ち着いてるベテラン連中も多い中で250で大排気量とか
早く大型免許取って250卒業でも何でもしてくんなましｗ ビッグスクーターとかやたらデカくて取り回し最悪だったわ
教習車で。二度と乗りたくないねー だから複数所有してるんじゃないか
125,250 大型と、そのときの気分と行き先で使い分ける 追い詰められたらエア複数台保有主張も、いつものバカ嵐のパターンまんまかよｗｗｗ 所有者じゃなきゃわかんないこと、当然知ってるから
これでも疑うんなら質問してこいカス そうやってムキになるの楽しんでるだけなんだから無視しとけ 通勤メイン&買物だとHVいいよ。
ちょっと抜きたいときにバッテリー交換デカイ。 嫌われ者大いに結構
それより空気みたいな存在の方がつまんないという考え方 125スレで上のクラスの優位性主張するキチガイはほんとウザいな
ムキになって写真とかwガードレールに引き裂かれて死んで欲しいわ コイツ既にPCXで突っ込んでるからｗ
しかも上のクラスっつってもオンボロスクーター二台ｗｗ
総合スレでフルボッコに叩きまくられてたのに懲りないヤツだよ
スレに出張ってこないでテメーのブログで好きなだけアピールしてろや
誰も相手してくんないんだろうけどｗｗｗ
http://migsis.blog.fc2.com フルボッコにされること自体が相手にされている証左だけどな
それにしても、URLの真偽はともかく、本人に近い情報を晒すとはお下劣な
やつらだ、品性が問われる －－－－－－－－－
Have a break time
－－－－－－－－－ >>166
2ちゃんで喧嘩仕掛けるから相手にされただけで、ブログでは無視されて終わり WEBオートバイが先月の日付でHVのインプレ記事出してた。
https://www.autoby.jp/_ct/17287317
https://www.autoby.jp/_ct/17287317/p2
4秒間フルアシストとか小柄なライダーでも足つきの
不安はないとか、Sモードで上体置いて行かれそうとか
のエセ情報もあるが、Dモードでも150並みの力強さや
負荷が大きいタンデムや急な登り坂でアシスト効果が
高いという点は同感だ。 >>158
片側一車線だとちょっとした登りを50-60キロ
で走る車は中々抜けなかったりするけどね。
追い越しで無理したくないし、その辺は原二
に毛が生えた程度の所以かな。 50-60キロで走る車を抜かす必要などまったくないだろ馬鹿か 所詮バイクなど、車社会の公道を一応走らせて頂いている存在という謙虚さはいる
ついて行ける程度の性能ののなら尚更だよ。 総合スレでもグロ貼ってるバカが何言ってるんだキチガイ PCX本スレとハイブリッドスレにしか
グロ画像荒らしをやってないんだな
自分のスレが伸びないから嫉妬か
嫉妬、、WW 250のロードスポーツって耕運機みたいな音だから恥ずかしくて乗れません。 いやぁ帰宅途中で大きめのロードスポーツの
おねーちゃんが交差点を通り過ぎたんだが、
何とホットパンツだったから、ビックリした。
スクーターでも割と真面目装備してる自分って。
何のバイクか足に気を取られて分からなかった。 >>177
ミニバンの後ろは走りたくないなー、視界悪いから。
あと窓開けてタバコ吸ってる車や、
交差点でウインカー出さずに侵入してきたやつとか。 >>178
車の心境としては後ろに着かれるよりは、さっさと先に
行ってくれってのが多くね？
>>175は3～4秒位で追い越せる加速ができない時を
想定してる。平地ならV125もHVも行けなくはないから。 車乗るときに前をバイク走られるのはイヤかな。いつコケるかわからないのが
ウロチョロされるのは本能的に避けたいのか抜かしにかかるね。 民放報道各社に売るドラレコネタ集めとして
どんな挙動するかも見たいし俺は気にして見てるな
キチガイ運転はほとんどがクルマだけどね やっぱりヘッドライトはHB専用品番だったよ
リプレース部品代、少しオマケしてもらって税込み49,600円、出費が痛かった
https://i.imgur.com/Iu5zItY.jpg >>188
バイク乗る時は車に後ろ着かれる走り方はしないな。
車乗る時は、50ccの追い越しに気を使う。
あとフェンダーレスの後ろがイヤだな。
自転車の方がうざいかな。最近増えてきた。
>>189
公道の敵は二輪じゃなくて、一定数いる四輪の基地外
だわな。レーレプを後ろに従えた型落ちレクサスが
近づいてきた時とか警戒するよね(笑)。でもこっちも
基地外と思われてるだろうから、まぁどうでもいいか。 84ののけ反るような加速で前へ出ればいいじゃないか 片側一車線でレーサーレプリカ2台が油断して
DQN車に抜かされてるって設定(笑)。(実話) 半年走った後でも、部品交換すると、「美しい」
https://i.imgur.com/4Mb81HS.jpg
新車の時の気分とまではいかないが バイク板のPCXスレでホモ画像通報祭り開催中
このスレにもいくつか貼ってるみたいだからお前らも通報よろしく
132 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/09/13(金) 12:21:49.30 ID:woHj1kT8
他の方も通報はここからどうぞ
https://www.internethotline.jp/reports/edit/IHOU1
他のPCXスレにも広げてください ハイブリッドスレは上品で慎ましい人たちばかりだから
ホモ祭りにする必要なし ･*･ﾟﾟﾟﾟ･*･ﾟﾟﾟﾟ･*☆･*
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┃一├┓ （｡･ω･｡）
┗┬周├┳━〇━〇━┓
┗┬年┃ＰＣＸＨＶ┃
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祝 発売一周年 ご安全に ＼ / .::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､:::::: )
＼ l ,ｯｨrj,rｆ'"'"'" lﾐ::::::: く
Y ,!ﾐ::::::: ヽ
｀ヽ､ | くミ:::::::: ﾉ ハイブリッドはいいぞ！
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｀`''ｰ- ゝ､'ｌ ￣ﾞ´彑,ヾ }::;! ,ﾍ.）
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-''" ／ `ｰ─''ぐ;;;;' ,' ノ
／／ / ヾ_､=ﾆﾞ'´ ホモが来てから過疎ったな
エンデュランスのグリップヒーターが10月に新型になるみたいだよ。 ハイブリッドとガソリンで悩んでます。
当方3桁のデブで、125ccのバイクでは出足でもたついて他の人に迷惑をかけるのではないかとハイブリッドを視野に入れています。
用途は買い物と10km程度のお出かけ位です。
私にハイブリッドは無用の長物でしょうか？ >>206
買う理由を探そうとしてますか？
買わない理由を探してますか？ >>207
両方探してます。
実際乗っている方々はどういうシーンでハイブリッドの恩恵を受けていますか？
はじめてのバイクなのですが、ハイブリッドである必要は無いですか？
それとも道路の流れを阻害しない程度の加速を期待するにはハイブリッドでなければ厳しいですか？ 百貫デブなら頑丈なベンリー110の方がいいんじゃないかな
PCXじゃ跨ぐだけでも大変かも知れないよ >>204 >>205
それは先代モデルのJF56とKF18だな。
現行のJF81とJF84とKF30はまだだよ。
>>206
110キロ前後なら2ケツしてる様なもんだから
アドレス110とかでも交通に迷惑は掛けないよ。
>>208
このハイブリッドは電動モーターアシストが
PCX(125)に付いたもので、発進や登坂の加速
がアシストなしより優れてる。初バイクだと
その恩恵が分らないだろうからどうかなと。 >>206
体重100kg以上だからって後続車にに迷惑をかけるほど出足が遅くなるってことはないよ
200kgならわからんけどｗ
でも軽い人が乗る原二と同じ程度の加速を求めるならハイブリッドが必要になるだろうね
常にニケツしてるようなもんだから
後はノーマルPCXとの価格差を自分で判断して欲しい方を買えばいい 別に普通に乗る分には無印PCXですら十分速いよ。
HVはここぞという場面でのブーストが効いてくるってだけなんで。
もう発売1年、一部改良とか限定車とか出るかも知れないし今は買い時ではないのでは 使用感、満足感ではHVがかなり良い 色の選択が無いのが唯一のデメリット ハイブリッド専用 2トーンカラー
Perl Dark Knight Blue / Dark Night Gray Metallic
シリーズの中では1番良い色だから選択肢は不用だね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
