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【二輪車世界初】 PCXハイブリッド Part4 【125cc】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2019/08/25(日) 09:46:52.02ID:zOsyznvY
山の方行っても都内走っても燃費はたいして変わらないんだな。sモードだとワインディング楽しいわ。
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2019/08/27(火) 13:11:31.44ID:OzIvfxnq
63km/Lと夏場の燃費はかなり良いなハイブリッド
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2019/08/27(火) 13:30:28.95ID:2qWOpu7R
adv125を待ってるが消費税値上げ前で原付キャンペーンやってるうちにこっち買うべきか
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2019/08/28(水) 01:31:48.45ID:LzrLXgfF
>>127
夏場の燃費が驚異的なのは同意だが、60㎞/L以上はロンツーでアクセルワークや
速度の制限に注意してないと出ない。HVらしい走りの楽しさ犠牲にする位なら
俺はバンバン飛ばして55の方を選ぶね。
0130774RR
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2019/08/28(水) 04:04:22.86ID:9PSLNsUX
オレもそっちを選ぶ
84はバンバン飛ばして39km/L(夏)だけどな
0131774RR
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2019/08/31(土) 13:48:10.49ID:5/4R6333
たかが125の原付で、バンバン飛ばすとか
何いってんだこいつ
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2019/08/31(土) 14:17:29.20ID:Jmj6AGmR
バンバンは200だ
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2019/08/31(土) 17:42:20.93ID:4rzxL7DC
欧州向けにvanvan125もあるよ
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2019/08/31(土) 18:01:27.73ID:ohjVMryR
とぼけた顔してババンバン
0135774RR
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2019/08/31(土) 18:38:19.47ID:7/QNqHjJ
メーター読み100km/hでPCXなら、バンバンという表現がぴったりだよ
0136774RR
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2019/08/31(土) 22:59:00.26ID:q+DI0S8e
バンバンババババ ババババーン
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2019/09/01(日) 06:23:27.84ID:gmMzeDN8
パンパン【ぱんぱん】

1.連合国軍占領下の日本に存在した、進駐軍相手の私娼を示す俗語。

2.性交を示す隠語。

3.性交時に発する音を示す擬態語。後背位で激しく交わるときに、男性の
下腹部と女性（ときに男性）の臀部が激しくぶつかり合って発する音など。
この音に嫌悪感を示す向きもあれば、逆に卑猥感を覚え、より興奮して
好ましいという意見もある。
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2019/09/01(日) 08:46:56.35ID:+CGzKi+8
PCX選びの後悔あるある
125 下駄ならDio110かアド110にすれば良かったかも
125HV 所詮、原二に毛が生えた様なもんだ
150 やはり高速はアレだな、料金も消費税分値上げだし
EV ようやくインドネシアの社会実験が始まったばかり
0139774RR
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2019/09/01(日) 08:49:31.37ID:+CGzKi+8
たかが毛、されど毛。
80キロ以下ならDモードで150の加速、
Sモード再アシストで250MT並みの加速が得られる。

PCX HV検討している人に敢えてお勧めはしない。
乗りたい人だけが乗ればいい。
そんな初期型受注生産の現行はもうすぐ1年。
0140774RR
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2019/09/01(日) 09:52:06.73ID:qi4rIwOe
ハイブリッドは首都圏でもチラホラと見かけるようになったよ
この1年間は周りのみんなの注目を集めて大変だったわ
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2019/09/01(日) 09:54:36.12ID:+/SJhQBW
そろそろマイナーチェンジかな
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2019/09/01(日) 10:06:27.10ID:KOliVHFe
思ったほど加速しないなと思うけどな
0143774RR
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2019/09/01(日) 11:19:58.75ID:gmMzeDN8
オレもそう思う。250スクも持っているけど
加速のトルク感は段違い
125+リチウムごときでは250に迫れるわけないよ
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2019/09/01(日) 12:41:09.23ID:NGsNi3e0
>>143
250スクーターごときでドヤ顔ですかｗ
0145774RR
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2019/09/01(日) 12:48:19.62ID:+CGzKi+8
80キロ以下迄は250“MT”“並み”の加速って
アドレスV125G初期型のそれのイメージだから、
CBR250RRとか引き合いに出さない様に。
0146774RR
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2019/09/01(日) 14:28:45.97ID:gmMzeDN8
>>144
そうだよ
125に比べたら2倍だから違って当然
大型も持ってるから250の不甲斐なさも同時に知っているよ
0147774RR
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2019/09/01(日) 17:30:30.83ID:NGsNi3e0
競争しか出来ないバカなんかね。
普段大型にやられてるフラストレーションを125にぶつけて得意顔とかもうねｗｗｗ
0148774RR
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2019/09/01(日) 18:47:15.28ID:gmMzeDN8
やたらめったらぶっ飛ばすわけじゃないぞ
ちょっとした路地でも、瞬間の立ち上がりで違いが出る
そういうのもまた大排気量の楽しみだ
0149774RR
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2019/09/01(日) 19:10:54.15ID:kHyZtoyI
だけどPCXでは突っ込んでクラッシュ＆全治数ヶ月
免許返納しろよ
0150774RR
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2019/09/01(日) 20:57:12.55ID:NGsNi3e0
>>148
全く・・一回りして125に落ち着いてるベテラン連中も多い中で250で大排気量とか
早く大型免許取って250卒業でも何でもしてくんなましｗ
0151774RR
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2019/09/01(日) 21:08:20.24ID:/MOd7XLb
ビッグスクーターとかやたらデカくて取り回し最悪だったわ
教習車で。二度と乗りたくないねー
0152774RR
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2019/09/02(月) 04:23:20.79ID:NBLbq0xa
だから複数所有してるんじゃないか
125,250 大型と、そのときの気分と行き先で使い分ける
0153774RR
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2019/09/02(月) 07:23:00.80ID:HqGyldqn
追い詰められたらエア複数台保有主張も、いつものバカ嵐のパターンまんまかよｗｗｗ
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2019/09/02(月) 08:06:47.98ID:NBLbq0xa
所有者じゃなきゃわかんないこと、当然知ってるから
これでも疑うんなら質問してこいカス
0156774RR
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2019/09/02(月) 08:23:40.66ID:SP6xsCz0
そうやってムキになるの楽しんでるだけなんだから無視しとけ
0157774RR
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2019/09/02(月) 08:24:43.91ID:SP6xsCz0
ってpcxスレの嫌われ者じゃねえかw
0158774RR
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2019/09/02(月) 08:43:01.04ID:jjtmAFNX
通勤メイン&買物だとHVいいよ。
ちょっと抜きたいときにバッテリー交換デカイ。
0159774RR
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2019/09/02(月) 08:43:26.36ID:jjtmAFNX
効果の間違い
0160774RR
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2019/09/02(月) 10:23:15.13ID:NBLbq0xa
嫌われ者大いに結構
それより空気みたいな存在の方がつまんないという考え方
0161774RR
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2019/09/02(月) 10:37:29.78ID:b2KKqulN
嫌われてるんだからスレに来ないで
0162774RR
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2019/09/02(月) 11:05:11.12ID:NBLbq0xa
嫌われ者でも受け容れる鷹揚さを見せろよ
0163774RR
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2019/09/02(月) 16:06:53.96ID:rXtapumw
125スレで上のクラスの優位性主張するキチガイはほんとウザいな
ムキになって写真とかwガードレールに引き裂かれて死んで欲しいわ
0164774RR
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2019/09/02(月) 17:48:22.29ID:9IbcvwhU
コイツ既にPCXで突っ込んでるからｗ
しかも上のクラスっつってもオンボロスクーター二台ｗｗ
総合スレでフルボッコに叩きまくられてたのに懲りないヤツだよ
スレに出張ってこないでテメーのブログで好きなだけアピールしてろや
誰も相手してくんないんだろうけどｗｗｗ
http://migsis.blog.fc2.com
0166774RR
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2019/09/02(月) 18:43:50.60ID:NBLbq0xa
フルボッコにされること自体が相手にされている証左だけどな
それにしても、URLの真偽はともかく、本人に近い情報を晒すとはお下劣な
やつらだ、品性が問われる
0167774RR
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2019/09/03(火) 00:26:01.75ID:23yWy3ax
－－－－－－－－－
Have a break time
－－－－－－－－－
0170774RR
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2019/09/03(火) 09:36:03.91ID:CzSEh50e
>>166
2ちゃんで喧嘩仕掛けるから相手にされただけで、ブログでは無視されて終わり
0173774RR
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2019/09/03(火) 10:47:10.21ID:avTFDZEM
コイツやっぱキチガイだな
0174774RR
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2019/09/03(火) 19:51:30.09ID:23yWy3ax
WEBオートバイが先月の日付でHVのインプレ記事出してた。
https://www.autoby.jp/_ct/17287317
https://www.autoby.jp/_ct/17287317/p2

4秒間フルアシストとか小柄なライダーでも足つきの
不安はないとか、Sモードで上体置いて行かれそうとか
のエセ情報もあるが、Dモードでも150並みの力強さや
負荷が大きいタンデムや急な登り坂でアシスト効果が
高いという点は同感だ。
0175774RR
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2019/09/03(火) 19:57:49.08ID:23yWy3ax
>>158
片側一車線だとちょっとした登りを50-60キロ
で走る車は中々抜けなかったりするけどね。
追い越しで無理したくないし、その辺は原二
に毛が生えた程度の所以かな。
0177774RR
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2019/09/03(火) 22:58:53.35ID:LRVbXObA
50-60キロで走る車を抜かす必要などまったくないだろ馬鹿か
0178774RR
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2019/09/04(水) 03:34:58.35ID:gfN9M3Jj
所詮バイクなど、車社会の公道を一応走らせて頂いている存在という謙虚さはいる
ついて行ける程度の性能ののなら尚更だよ。
0180774RR
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2019/09/04(水) 12:56:46.95ID:gfN9M3Jj
総合スレでもグロ貼ってるバカが何言ってるんだキチガイ
0181774RR
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2019/09/04(水) 13:02:00.58ID:S740Ol1d
めっちゃエロい
0182774RR
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2019/09/04(水) 13:26:35.27ID:JSrqTt51
PCX本スレとハイブリッドスレにしか
グロ画像荒らしをやってないんだな
自分のスレが伸びないから嫉妬か

嫉妬、、WW
0184774RR
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2019/09/04(水) 18:36:54.53ID:RWCeH50s
250のロードスポーツって耕運機みたいな音だから恥ずかしくて乗れません。
0185774RR
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2019/09/04(水) 19:57:28.43ID:rimHDIXe
いやぁ帰宅途中で大きめのロードスポーツの
おねーちゃんが交差点を通り過ぎたんだが、
何とホットパンツだったから、ビックリした。

スクーターでも割と真面目装備してる自分って。
何のバイクか足に気を取られて分からなかった。
0186774RR
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2019/09/04(水) 20:00:45.06ID:rimHDIXe
>>177
ミニバンの後ろは走りたくないなー、視界悪いから。
あと窓開けてタバコ吸ってる車や、
交差点でウインカー出さずに侵入してきたやつとか。
0187774RR
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2019/09/04(水) 20:18:26.31ID:rimHDIXe
>>178
車の心境としては後ろに着かれるよりは、さっさと先に
行ってくれってのが多くね？
>>175は3～4秒位で追い越せる加速ができない時を
想定してる。平地ならV125もHVも行けなくはないから。
0188774RR
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2019/09/05(木) 05:01:50.37ID:Z7AqGzNr
車乗るときに前をバイク走られるのはイヤかな。いつコケるかわからないのが
ウロチョロされるのは本能的に避けたいのか抜かしにかかるね。
0189774RR
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2019/09/05(木) 11:00:37.04ID:/JHJsiJO
民放報道各社に売るドラレコネタ集めとして
どんな挙動するかも見たいし俺は気にして見てるな
キチガイ運転はほとんどがクルマだけどね
0190774RR
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2019/09/05(木) 11:02:03.84ID:tN0B3JzW
やっぱりヘッドライトはHB専用品番だったよ
リプレース部品代、少しオマケしてもらって税込み49,600円、出費が痛かった
https://i.imgur.com/Iu5zItY.jpg
0191774RR
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2019/09/05(木) 19:18:03.50ID:matEgc7E
お前まだいたのか
しつこいよ？
0193774RR
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2019/09/05(木) 20:10:12.61ID:g+WmGTpZ
>>188
バイク乗る時は車に後ろ着かれる走り方はしないな。
車乗る時は、50ccの追い越しに気を使う。
あとフェンダーレスの後ろがイヤだな。
自転車の方がうざいかな。最近増えてきた。

>>189
公道の敵は二輪じゃなくて、一定数いる四輪の基地外
だわな。レーレプを後ろに従えた型落ちレクサスが
近づいてきた時とか警戒するよね(笑)。でもこっちも
基地外と思われてるだろうから、まぁどうでもいいか。
0194774RR
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2019/09/05(木) 20:55:52.61ID:tN0B3JzW
84ののけ反るような加速で前へ出ればいいじゃないか
0195774RR
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2019/09/05(木) 21:04:46.91ID:g+WmGTpZ
片側一車線でレーサーレプリカ2台が油断して
DQN車に抜かされてるって設定(笑)。(実話)
0196774RR
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2019/09/06(金) 17:29:06.50ID:xsfcPEU1
半年走った後でも、部品交換すると、「美しい」
https://i.imgur.com/4Mb81HS.jpg
新車の時の気分とまではいかないが
0197774RR
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2019/09/13(金) 13:37:48.51ID:qYCMScgN
バイク板のPCXスレでホモ画像通報祭り開催中
このスレにもいくつか貼ってるみたいだからお前らも通報よろしく



132 自分：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2019/09/13(金) 12:21:49.30 ID:woHj1kT8
他の方も通報はここからどうぞ
https://www.internethotline.jp/reports/edit/IHOU1

他のPCXスレにも広げてください
0198774RR
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2019/09/13(金) 17:01:43.68ID:wkGvH+xX
ハイブリッドスレは上品で慎ましい人たちばかりだから
ホモ祭りにする必要なし
0199774RR
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2019/09/14(土) 18:00:57.78ID:tgbkbkNY
･*･ﾟﾟﾟﾟ･*･ﾟﾟﾟﾟ･*☆･*
┏‥┓　　　∧✿∧　
┃一├┓　（｡･ω･｡）
┗┬周├┳━〇━〇━┓
　┗┬年┃ＰＣＸＨＶ┃
　　┗‥.┻‥.━‥..┛
☆｡｡｡｡･*･｡｡｡｡･*･｡｡｡｡☆
祝 発売一周年 ご安全に
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2019/09/14(土) 18:07:11.11ID:TNGm4d3W
＼　　　/　.::::::::::::::::::::::::;;:;;::,ｯ､::::::　　 )　 　
　 ＼　l　 ,ｯｨrj,rｆ'"'"'"　　　 lﾐ:::::::　く　　 　
　　　　 Y　　　　　　　　　　 ,!ﾐ:::::::　ヽ　　　
｀ヽ､　　|　　　　　　　　　　 くミ::::::::　ﾉ 　ハイブリッドはいいぞ！　　　　　
　　　　 |､__　 ｬー--＿ニゞ　｀i::::,rく　　　　　　　　　　
｀`''ｰ-　ゝ､'ｌ　 ￣ﾞ´彑,ヾ　　　}::;! ,ﾍ.）　　
　　　　　 ﾞｿ　　　""""´｀　　　　　〉 L_　 　 　
　　　　　 /　　　　　　　　　　i　　,　　/|　　　　　　　　r
≡＝-　〈´　,,.._　　　　　　　 i　　't-'ﾞ　|　,へ　　　　　,r┘
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　　 ／／　　　 /　　　　　ヾ_､=ﾆﾞ'´
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2019/09/15(日) 10:50:09.14ID:DOzsFmL6
さすが便所の落書きだな。
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2019/09/27(金) 14:21:41.91ID:52puHp/c
ホモが来てから過疎ったな
エンデュランスのグリップヒーターが10月に新型になるみたいだよ。
0203774RR
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2019/09/30(月) 00:09:06.83ID:9q/oKY9o
音静かにしろよ
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2019/09/30(月) 22:03:17.14ID:tqKyDONa
LEDコントロールユニットのリコールきたな。
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2019/10/01(火) 05:56:29.48ID:iRtvTxT3
半年前に来てる
0206774RR
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2019/10/01(火) 22:53:12.73ID:N0f2nE6m
ハイブリッドとガソリンで悩んでます。
当方3桁のデブで、125ccのバイクでは出足でもたついて他の人に迷惑をかけるのではないかとハイブリッドを視野に入れています。

用途は買い物と10km程度のお出かけ位です。
私にハイブリッドは無用の長物でしょうか？
0207774RR
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2019/10/02(水) 06:15:29.09ID:ZeQ5UnxW
>>206
買う理由を探そうとしてますか？
買わない理由を探してますか？
0208774RR
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2019/10/02(水) 06:48:36.62ID:VkAfYf6p
>>207
両方探してます。
実際乗っている方々はどういうシーンでハイブリッドの恩恵を受けていますか？

はじめてのバイクなのですが、ハイブリッドである必要は無いですか？
それとも道路の流れを阻害しない程度の加速を期待するにはハイブリッドでなければ厳しいですか？
0209774RR
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2019/10/02(水) 07:51:22.67ID:2GIZdm1A
百貫デブなら頑丈なベンリー110の方がいいんじゃないかな
PCXじゃ跨ぐだけでも大変かも知れないよ
0210774RR
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2019/10/02(水) 07:58:45.04ID:YWcJYtrr
>>204 >>205
それは先代モデルのJF56とKF18だな。
現行のJF81とJF84とKF30はまだだよ。

>>206
110キロ前後なら2ケツしてる様なもんだから
アドレス110とかでも交通に迷惑は掛けないよ。

>>208
このハイブリッドは電動モーターアシストが
PCX(125)に付いたもので、発進や登坂の加速
がアシストなしより優れてる。初バイクだと
その恩恵が分らないだろうからどうかなと。
0211774RR
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2019/10/02(水) 08:24:38.69ID:7rEMVLBa
>>206
体重100kg以上だからって後続車にに迷惑をかけるほど出足が遅くなるってことはないよ
200kgならわからんけどｗ
でも軽い人が乗る原二と同じ程度の加速を求めるならハイブリッドが必要になるだろうね
常にニケツしてるようなもんだから
後はノーマルPCXとの価格差を自分で判断して欲しい方を買えばいい
0212774RR
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2019/10/02(水) 10:12:17.81ID:Tz/lPIJ1
別に普通に乗る分には無印PCXですら十分速いよ。
HVはここぞという場面でのブーストが効いてくるってだけなんで。
もう発売1年、一部改良とか限定車とか出るかも知れないし今は買い時ではないのでは
0213774RR
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2019/10/02(水) 10:13:51.50ID:vFgHNBP4
近くにドリームあるなら試乗させてもらえるぜ
0214774RR
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2019/10/02(水) 11:39:06.39ID:eQGpKFkR
使用感、満足感ではHVがかなり良い　色の選択が無いのが唯一のデメリット
0215774RR
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2019/10/02(水) 13:29:35.21ID:i76Raf75
ハイブリッド専用 2トーンカラー
Perl Dark Knight Blue / Dark Night Gray Metallic
シリーズの中では1番良い色だから選択肢は不用だね
0216774RR
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2019/10/02(水) 14:16:52.93ID:kEv+jN7+
白＝便器 便座
黒＝葬儀屋
赤＝消防 郵便
銀＝爺臭 老人
0217774RR
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2019/10/02(水) 19:36:38.25ID:XPFnhx7g
迷わず買えよ
買えばわかるさ
0218774RR
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2019/10/02(水) 19:56:23.02ID:VzZShTAA
HVは頑張って欲しい。
今のでは、ノーマルか150しか意味がないのではと思うが、誰かが買わないと次晴ないからな。たぶん売れてない
0219774RR
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2019/10/03(木) 01:17:15.70ID:Q1ORaQMM
HYBRIDの隠れメリット雨の日の緊急ブレーキでもコケなかったからね
もうABS無しのバイクには乗れないよ。
0220774RR
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2019/10/04(金) 11:04:01.24ID:K8rYX6bL
アイストの停止・始動のスムーズさが素晴らしいのとバッテリーへの負荷を考えず常に使ってられるのが一番気に入ってる
0221774RR
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2019/10/04(金) 12:25:10.97ID:11VL8Ahu
デブならハイブリッドいいかもしれないけどリアショック底付きすると思う。
0222774RR
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2019/10/08(火) 05:35:08.72ID:xGVqFoqL
>>202
新型見てきた
pcxはhg115が適用だから関係なさげでダメっぽい
0223774RR
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2019/10/08(火) 10:27:53.64ID:5BjUZ3C3
身長177cm体重80kgだけど
残念ながらリアサスの底付きは無い
0224774RR
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2019/10/08(火) 12:41:25.84ID:5GoCqeMO
二ケツして乗り心地がちょうど良くなるセッティングだから、
ソロでは硬くて跳ねるんだよな。
0225774RR
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2019/10/09(水) 19:47:36.01ID:VE32Xy1l
ecu書き換えで超加速化はまだ？
0226774RR
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2019/10/14(月) 12:11:16.03ID:lWkm7QS7
1年点検ってみんなやるの？
0227774RR
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2019/10/14(月) 12:26:38.20ID:y2zIkNwJ
やらないとメーカー保証が効かないんじゃない？
0228774RR
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2019/10/14(月) 12:40:33.76ID:Dn3eb8gj
夢店で先月12ヶ月点検受けたが、特にハイブリッド車
特有の点検項目とか診断とかはなかった。
システムの不具合かリコールかLiB交換でもない限り、
EV取扱店の本領は発揮しないみたい。
0229774RR
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2019/10/14(月) 12:52:30.78ID:lWkm7QS7
サンクス
保証の問題があるのね。
7月納車だからまだまだ先なんだけど
聞いておいて良かった。
0231774RR
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2019/10/15(火) 06:16:58.15ID:HdEr0Rm+
エンデュランスの新型グリップヒーター出たけど純正スポーツグリップみたいな作りになってて、太さがノーマルと変わらなくなったみたいだよ。ポチった。
0233774RR
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2019/10/16(水) 07:10:34.44ID:Ixk3sAfG
オギヤマで50チョイで前から売ってるよ。
0234774RR
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2019/10/20(日) 19:48:07.83ID:xZOIOyJZ
エンデュランスの新しいグリップヒーター付けたんだけど細くて良いね。ただ左グリップキツすぎて入れるの苦労した。
0235774RR
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2019/10/21(月) 02:33:35.08ID:tYOk8zIY
そんなにしょっちゅう緊急ブレーキかけなければならないような走り方に問題あるんだが
0236774RR
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2019/10/21(月) 23:03:19.15ID:LsuSb9fk
駐輪場に停めるときに油断して初めて立ちゴケさせてしまった
マフラーカバーに傷入っちゃって交換したいんだけど、楽天とかに売ってる純正の4000円位のやつあれネジ外して付けるだけなの？特別な工具とかいる？
0237774RR
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2019/10/22(火) 03:26:05.28ID:O+R3E7Mw
いるん
0238774RR
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2019/10/22(火) 09:43:49.01ID:4HxhVS8h
>>236
この際だから社外のちょっと洒落乙なやつにしてみるのもいいんじゃない？
0239774RR
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2019/10/22(火) 12:56:53.30ID:6SNWcgkn
油性の銀ペンでチョコチョコっと修正すれば、
どうせまた傷付くかもだし、乗る時は見えないし。
0240774RR
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2019/10/22(火) 13:10:13.05ID:YwUuA4Ql
>>238
それもいいね
次点検の時ドリームの人に相談してみる
0241774RR
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2019/10/22(火) 13:11:16.92ID:YwUuA4Ql
>>239
近い色があるといいんだけどね
0242774RR
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2019/10/22(火) 15:20:26.93ID:4HxhVS8h
カバーを留めてるネジ穴が無事なら
カーボン柄シートを貼ったり塗り替えもいいね
0243774RR
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2019/10/26(土) 11:11:37.72ID:NYESdaPG
電熱の装備は問題なく付けてますか？
何アンペアまで可能ですか？
ご指導下さい
0244774RR
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2019/10/26(土) 11:18:44.06ID:JT2aTEGV
ガチホモ召還するのは止めてください
0246774RR
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2019/10/26(土) 18:25:22.18ID:2d3xBU6h
>>245
うっとおしい
目障りだ
いい加減にしろ
小学生か
0247774RR
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2019/10/26(土) 19:38:26.76ID:h2g/0IfU
>>245
グロ貼るなカス
0248774RR
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2019/10/27(日) 09:55:55.92ID:UnaMRvxN
グリップヒーター付けて電圧計おまけに付いてた。
スイッチオン12.8v
エンジン始動14.4v
アイスト14.4v
リチウムイオン頑張ってるねぇ。冬場グリップヒーター入れてもアイスト使えるよ。
0249774RR
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2019/10/27(日) 15:16:07.71ID:lt/h9/ny
PCX HVはシステムが起動していればLiB(48V)からACGモーターでエンジン始動させる。
LiBが弱っている時は、ジャンクションユニットが作動して12VバッテリからACGモーターでエンジンを始動させるらしい。
しかし、メインスイッチonだけではダウンレギュレータ(48V→12V)は作動せず、12Vバッテリがアクセサリーソケットの電圧になっている。

そこでシステム起動の条件を確認する実験を行なった。
0250774RR
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2019/10/27(日) 15:17:03.90ID:lt/h9/ny
>>249
バッテリ／左：JF28純正 GSユアサ 2017/11 突然死(2ヶ目)
右：JF84純正 ベトナムGF \2222～\2880(19/10/26現在)
https://i.imgur.com/eBQjAQm.jpg

処分し忘れていたYTZ7Sを繋いでもメインスイッチが動かない。
テスターで計ると5V位、弱り過ぎたバッテリーはNGだった。
0251774RR
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2019/10/27(日) 15:18:14.93ID:lt/h9/ny
>>250 ベトナムGF× ベトナムGS

電圧／左：メインon 右：システム起動
https://i.imgur.com/FP65OQa.jpg

わざとエンジン始動を失敗させてみると14.6Vが流れた。
エンジンを掛ける手順(Rブレーキレバー握る,サイドスタンド
解除)がシステム起動の条件の様だ。
0252774RR
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2019/10/27(日) 15:21:16.23ID:lt/h9/ny
>>248
LiB交換はお高いかも…だから、
電圧の誤差は気にしないでね。
0253774RR
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2019/10/27(日) 17:07:47.04ID:eV7mBYcl
あと1年位でバッテリーリコールかかることを希望します^_^
0254774RR
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2019/10/27(日) 17:43:57.85ID:lt/h9/ny
いや、5年後の方が…。メーカー担当者への取材記事では
5～6年てのと、または6～7年で交換想定ってあったから。
まぁ、年1万ヘソクリしておくけど。
リサイクル品が安く出回ればラッキーかな。
0255774RR
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2019/10/27(日) 19:14:54.00ID:0r22Ftkd
1年経って通常使用でもツーリングでもバッテリーメーター1メモリも減らない
仮に6～7年使ってバッテリー容量が20％劣化したとしても何の問題があるのかな。
0256774RR
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2019/10/27(日) 19:36:19.29ID:vBpLXhO0
バッテリーは減り出すと後は早い。
あっという間にダメになる。
0257774RR
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2019/10/27(日) 20:12:07.63ID:0r22Ftkd
鉛バッテリーとリチウムイオンバッテリーは劣化の仕組みが違うからな。
後者はじわりじわり最大容量が減る。鉛バッテリーはある時から突然死する
0258774RR
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2019/10/27(日) 20:13:10.07ID:9MsKxreT
>>255
車の場合だけど、
HVのバッテリーは全部使ってるんじゃなくて、劣化による減少分として何割かはキープしてる
バッテリーが劣化したら、そのキープ分から代替を割り振って使ってる
メーターはそのキープ分はないものとしてメモリ振ってるんで、ホントに劣化しててもユーザーには見えないようになってる
0259774RR
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2019/10/31(木) 10:48:26.60ID:GGFajWnh
少し寒くなってきたけどねんぴが落ちてきた。夏に買った頃は50代普通にいったけど最近47から48くらい。
そんなもん？。皆さんの最低燃費教えて下さい。
0260774RR
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2019/10/31(木) 12:12:10.69ID:5PVXtjoR
都心部ならそんなもん
糞田舎なら言わずもが
0261774RR
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2019/11/01(金) 05:01:21.95ID:I2b+ISUe
冬は全身電熱でアイドリングストップ止めるんで
47程度になるわな
アイドリング止めるまでは50は切らん
0262774RR
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2019/11/01(金) 05:02:29.20ID:I2b+ISUe
誤爆したハイブリスレか…
0263774RR
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2019/11/03(日) 23:04:33.95ID:Ka1SAmQJ
エンジンアシスト作動条件
・アシストは最大4秒感、エンジン回転数7,500rpm以下の範囲で作動します。
・アシストの強さは、ハイブリッド用バッテリーの充電率によって変化します。
・メーターのハイブリッド用バッテリーゲージの表示がLv.1～Lv.5の範囲内にあり、かつバッテリー表面温度が0℃～60℃の状態でアシストが作動します。
(バッテリー表面温度が範囲内であっても低温時に放電制限がかかり、アシストしない場合があります)

セグメント表示　ﾊﾞｯﾃﾘ充電状態(SOC)　ｱｼｽﾄ制御
Lv.5 ■■■■■ 80%前後 フルアシスト
70%前後 ↓ｱｼｽﾄﾚﾍﾞﾙ
Lv.4 ■■■■ ↓最大Lv.5
65%前後 ↓
Lv.3 ■■■ ↓
60%前後 制限
Lv.2 ■■ 　　　 ↓低SOCﾚﾍﾞﾙによる制限
55%前後 ↓ｱｼｽﾄﾚﾍﾞﾙが最大Lv.4
Lv.1 ■ ↓
50%前後 ↓
点滅 □ ｱｼｽﾄ/ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟ停止
45%前後 ↓
消灯 - ↓
20%前後 ↓
倍速点滅 　　　 ↓
0264774RR
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2019/11/03(日) 23:36:21.32ID:Ka1SAmQJ
>>263 崩れたので画像で再アップ

○PCX125 HVのバッテリー・マネジメント
(2018/7拾い機密情報より)
https://imgur.com/4XfW7Oz.jpg

○最大アシスト7500rpmに合わせたトルク曲線
https://imgur.com/k2uGI3e.jpg
(5000rpm +22% 4000rpm +33% ↓引用元)
https://www.honda.co.jp/tech/motor/item-pcx-hev/

○7500rpmでの推定速度
7000rpm meter 86キロ GPS 80キロ
7500rpm meter 92キロ GPS 86キロ
0265774RR
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2019/11/04(月) 20:31:26.80ID:fZYEeIUh
早くECUチューン開発してくれないかな
0266774RR
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2019/11/18(月) 08:11:12.89ID:rPuVQYdy
俺もGPSとスピードメーター比べたら＋5km表示だね。おかげでネズミ捕りセーフだったよ。
0267774RR
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2019/12/01(日) 21:12:47.85ID:JNZmdNat
PCX総合スレからパクリンチョ
832７７４ＲＲ2019/11/28(木) 10:33:40.28ID:G4vrJ6IQ

岡崎静夏がPCX HYBRIDに試乗
「優しく後押ししてくれるハイブリッドシステムが◎」
https://young-machine.com/2019/11/27/50005/
0268774RR
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2019/12/01(日) 21:19:29.94ID:JNZmdNat
>>267
女子ライダーのインプレ、ちと褒め過ぎかと思うが、
乗車時のステップ位置が自分と一緒だったり、でも
T158でその足付きには激しく嫉妬。
自分が短足なだけだが。
0269774RR
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2019/12/02(月) 17:49:52.24ID:JwxV4laP
女は股間に余計なものがないから足つきがいい
0270774RR
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2019/12/15(日) 07:29:50.10ID:TZFF16lG
でも上半身に余計なおもりが2つ付いてる
0271774RR
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2019/12/16(月) 21:36:30.29ID:k693dnJx
2回目の冬なので、12Vバッテリーを補充電したものか、
LiBから給電されるから別にしなくても良いか悩んでいると、

ベトナムGS GTZ6V 3690円(12/16現在 アマゾン)
2222～2880円(10/26現在)>>250より値上がりしていた。
0272774RR
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2019/12/16(月) 21:37:29.70ID:k693dnJx
リチウムイオンバッテリー 5B100-K97-T13
>>232インドネシアmonotaroのは2ヶ月の間に1.5倍値上げ
税別 RP9,000,000=70,200円 1ルピア=0.0078円(12/16現在)
税別 RP6,100,000=46,360円 1ルピア=0.0076円(10/15現在)
0273774RR
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2019/12/19(木) 13:20:05.70ID:0jo3J6dN
しかしグリップヒーター全開でもバッテリーの心配しなくていいのはデカいな。シートヒーター付けちゃおうかな。
0274774RR
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2019/12/30(月) 19:54:11.50ID:PvqI+DH+
年の瀬も過疎ってるが、バイク板150スレで最近新たに仕入れた情報を。

①スマートキーの電池消耗時のメーター内点滅
これにはルールがあって、分かりやすく5回点滅するらしい。
“で・ん・ち・ぎ・れ”のサイン～♪ (ドリカム/未来予想図風)

取説では2年で交換が目安、天気のいい休日に乗る以外オフにしてる自分は1年4ヶ月まだ問題なし。
0275774RR
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2019/12/30(月) 19:54:58.38ID:PvqI+DH+
②ABSモジュレータのジーって作動音
エンジン始動～走り始めにセルフチェックで音が鳴る以外に路面段差などでも時折鳴ったりするのは、前輪と後輪の回転速度が異なると作動するらしい。(前輪が後輪より遅くなる＝前輪がロック仕掛かっていると認識)
確かに後輪ロックさせても作動しないし。取説通り10km/h以下でもならない。
ABSモジュレータはFブレーキの油圧ラインの間にあって、一秒間に何十回も油圧をオンオフするユニットで、Fボディカウル内に配置、後輪は車速センサーを用いてると思われる。
すなわちFブレーキを握ってなくても条件が一致するとモジュレータは作動する、その状態でFブレーキを掛けるとABSが働くというのが新知識だった。
0276774RR
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2020/01/05(日) 06:28:49.89ID:r/4DCsDc
長文ｳｻﾞ
0277774RR
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2020/01/12(日) 20:32:32.18ID:Ff90mPbg
84に社外マフラー付けたんだけどちょっと乗りにくかったSモードがのりやすくなった。電気パワー2倍になった感じでつうきんが楽しい。音もノーマルと大差ないから早朝深夜も気にならない。
0278774RR
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2020/01/12(日) 22:22:58.95ID:HAYpzkkN
>>277
何つけたのさ。
0279774RR
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2020/01/13(月) 00:04:18.50ID:TH0ELbkS
>>277
そんなに変わるなら気になるな
0280774RR
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2020/01/13(月) 00:04:31.88ID:TH0ELbkS
>>277
そんなに変わるなら気になるな
0281774RR
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2020/01/13(月) 07:07:05.27ID:TH0ELbkS
>>277
そんなに変わるなら気になるな
0282774RR
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2020/01/13(月) 07:07:27.71ID:TH0ELbkS
エラーで連投すいません…
0283774RR
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2020/01/13(月) 10:12:29.62ID:fRfYOiLI
SP忠男のサイレントバージョンです。
高いから効果なかったら即ヤフオクと思って買いました。
0284774RR
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2020/01/13(月) 13:40:59.92ID:iBg66WWx
>>283
マフラーだけでそんなに変わるもん？
0285774RR
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2020/01/13(月) 14:34:38.87ID:fRfYOiLI
変わるんだよね。低速トルクが増えてアシスト量が増えたような感じになる。
アクセル開度も減ったから燃費も上がった
0286774RR
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2020/01/14(火) 12:29:34.82ID:WHACkPkB
気のせい
0287774RR
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2020/01/14(火) 13:15:05.81ID:t6IpRhY7
そんなに変わるなら近くのナップスで体験会やってたら行ってみようかな
10万はポンと出せないわ
0288774RR
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2020/01/14(火) 15:07:25.26ID:rDB8JHA+
たかいだけでなく在庫がない。サイレントバージョンは84の政府認証とって品番が34から36+変わった。12月あたまに注文して届いたのが28日だった。忠男に電話したら次は3月になるみたいだよ。
0290774RR
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2020/01/14(火) 20:29:33.20ID:ik8qPcX4
SPタダオは気のせいじゃないですよ。

確かなストレスフリーで速い。
0291774RR
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2020/01/15(水) 01:28:04.45ID:nxcTcAaR
原二のマフラーイジって悦に入ってるオッサンにだけは落ちたくないもんだ
0292774RR
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2020/01/16(木) 10:27:08.36ID:mr+tQhFR
だががマフラー位のことで僻んでんじゃねーョ
0293774RR
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2020/01/16(木) 10:36:22.89ID:0iPOrFrl
新色まだ出ませんか?
0294774RR
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2020/01/16(木) 10:44:38.66ID:jETRGKyl
純正マフラー原理主義者ってどこのスレにもいるんだよな
相手しない方がいいよ、面倒臭いだけだから
0295774RR
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2020/01/16(木) 11:19:44.95ID:arVKNAx3
ビームスのマフラーに換えたけど
結構うるさい
黒にしたので見た目は良くなったけど
0296774RR
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2020/01/16(木) 12:19:58.27ID:WqPjFzGE
朝とか安もんのスクータードコドコ言わせて荒い運転してるのは
大抵作業服のとっちゃんだよなｗ　マフラー改造厨こそ社会のド底辺なのは真実ｗ
0297774RR
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2020/01/16(木) 13:06:32.00ID:6ETQXPMM
SP忠男のサイレントバージョンはノーマルと変わらないよ。俺も煩いマフラーのスクーター大嫌いだな。遅いし。
0298774RR
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2020/01/16(木) 20:39:48.17ID:ciZVvv82
低音の効いたマフラーってありますか？破裂音じゃ無くててこもった低音が好みです。
0299774RR
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2020/01/17(金) 00:08:42.00ID:ktv6FQ1E
>>297
音の問題じゃ無い。みっともないんだよスクーターの改造は。
軽にマフラー入れてる貧乏人と同じ人種なんだよな。
0300774RR
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2020/01/17(金) 00:12:24.50ID:Opo6bRNf
ね、結局社外マフラーってだけで許せない連中っているのよ
だからどうせ分かりあえないからほっとくしかないのよね
0301774RR
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2020/01/17(金) 00:30:28.84ID:sqPDf8h5
確かに軽にマフラー入れて普通車にケンカ売ってるバカのイキってる感はあるなw
性能など変わらないのに10万するマフラー入れて自己満も結構だか、荒れるからよそでやってくれな^_^
0302774RR
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2020/01/17(金) 10:08:20.32ID:rQ0g09zj
荒らしてるのお前だろ？誰が何しようが自己責任。お前は完全ノーマル乗ってろよ。
0303774RR
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2020/01/17(金) 10:16:24.86ID:3ESijGJ0
最後は論破されて発狂かいw 頭カラッポの改造厨w
0304774RR
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2020/01/17(金) 12:54:55.34ID:rQ0g09zj
何が論破なんだ？
確かにノーマルマフラーはメーカーが何度もテストにテストを繰り返して作ってるからしっかりとした性能も出てるし耐久性も高い。
社外マフラーは低速トルクがなくなり喧しい物ばかり。グラスウールだから2年もすれば終わりだ。ただ、中には乗り易くなる物もある。試しもしないで便所の落書きで貶すだけ。お前JF84持ってないだろ？
0305774RR
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2020/01/17(金) 13:39:53.95ID:cI210jBy
これはどっちもどっちな臭いがしてきました
0306774RR
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2020/01/17(金) 14:28:32.54ID:cePrXn3Q
だから愛車改造自慢は便所の落書きでなくみんからでやれやw
イキったマフラーで舞い上がりのアホと叩かれたくなかったらな。
0307774RR
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2020/01/17(金) 14:31:12.96ID:m1g1/jtU
バリバリうるさいマフラーよりも
手編みのマフラーが欲しいな
0308774RR
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2020/01/17(金) 18:38:42.29ID:QXYUhe1+
soxが並行輸入始めた150のハイブリッドは写真だとリアがドラムなんだよね。
0309774RR
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2020/01/17(金) 18:54:18.81ID:8zV73UdZ
リアドラムはインドネシア産だけだからね
SOXの入れたのはタイかベトナムか、そっちのなんだろうね
0310774RR
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2020/01/17(金) 18:54:36.55ID:8zV73UdZ
ゴメン間違った、リアディスクなのがインドネシアだけ
0311774RR
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2020/01/24(金) 14:29:13.66ID:vR4lkidh
誰がが何か書き込みすると必ずケチをつける奴がいるから過疎るんだよな
0312774RR
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2020/01/24(金) 15:39:09.74ID:vQ6Fu45N
ハイブリッド買えないやつが妬んで書き込んでるだけだろ
0313774RR
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2020/01/24(金) 15:42:08.43ID:wMoUqKo0
ハイブリッドの新型まだ出ないのかね？
もう販売目標はクリアしただろ
0314774RR
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2020/01/24(金) 16:28:25.24ID:fsmny+yw
150のリアディスク付き出たらすぐ買い換えるんだけどな。
0315774RR
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2020/01/25(土) 19:44:47.62ID:0KUoVALg
急坂さんてまだいます？
0316774RR
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2020/01/25(土) 23:30:00.06ID:5iFENwuF
冬眠中だけど何か用事？
0317774RR
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2020/01/26(日) 02:11:56.91ID:7ITh15nJ
いや、俺このバイク乗り換える予定なんで、一応挨拶をとｗ
結果クソみたいなスレだったけど、唯一ためになるレスくれたのは急さんのみだったんでｗ
0318774RR
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2020/01/26(日) 09:04:09.75ID:Ysr2TUO2
スッテネ氏かな、乗りかえ早っ！まぁ元気な証拠って事で(笑)。
0319774RR
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2020/01/27(月) 19:44:21.47ID:l/MjW/AK
で次は何に乗り換えんの?
0320774RR
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2020/01/29(水) 20:47:11.30ID:sm9B1Dvx
ゼロ発進のときフルスロットルするとフルアシストするのだが、中間加速はフルスロットルくれてもレベル4までしかアシストしないのな
電池残量は今までマックスから下がったことない
0321774RR
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2020/01/29(水) 21:02:04.38ID:sU2lqPJU
外気温に拠るよ。何の制御かこの時期は中間加速フルアシストしないな。
0322774RR
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2020/01/29(水) 22:12:08.56ID:3/vU5LJ5
アシスト制限データ (2019冬)
気温／走行時間／アシスト減
12～13℃／-／0(FULL 5)
8～10℃／0.1h／-1／+2.4h／-1
7～9℃／0.1h／-2／+0.1h／-1／+1h／-1
11～13℃／0.1h／-1／+0.1h／-1／+0,2h／0

個体差は想定されるが、自分のは気温11～12℃以上がアシストメータのレベルがFull 5になる条件。
気温10℃以下では2h走っても最大4だったのが昨冬の話、といってもレベル4と5の加速の差は体感では分らない位。
気温6℃以下は走ったことがなく未知数。
0323774RR
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2020/01/30(木) 19:27:44.80ID:pRLfHZrf
今日は暖かかったから5までいったね
0324774RR
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2020/02/18(火) 20:32:49.64ID:3pw7iTvb
今日はやっちまった。イグニッションONのまま放置。しかもグリヒON。
鉛蓄電池とリチウムイオン蓄電池を充電走りしてたら身体が冷えたなぁ。
0325774RR
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2020/02/19(水) 00:08:15.90ID:s6A0vnxz
高電圧バッテリーはアイドリング5分位で充電１目盛だっけ？
信号待ちでアイストオフにしても、走行充電は峠の下りとかでないと中々増えないでしょ。
0326774RR
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2020/02/19(水) 07:27:16.55ID:F1HGN1J/
1時間位街中走って満タンになりました。定速走行すると平坦な道でもずっと充電することを知りました。
0327774RR
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2020/02/19(水) 17:09:24.13ID:nCFB4Tl0
今朝は寒かったなー初めてアシストキャンセルモードを見た、メーター点滅してて壊れたのかと思ったわ
５キロ10分くらい走ってやっとアシスト始めた
0328774RR
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2020/02/19(水) 22:03:07.47ID:s6A0vnxz
ん？そんな表示形態は取説には載ってないな、何だろ…。
HV用警告灯が点灯でHV用残量計とアシストレベルメータが点滅してたら、
単にバッテリーレベルが低いんだけど、違うんでしょ？

2018年11月頃にもそんな報告上がってた、寒いとなるみたいな。
0329774RR
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2020/02/20(木) 00:22:06.11ID:Ov6D3He8
時刻合わせとかしてる途中でoffにしたら周りの部分が点滅してアシストしなくなったことあるな。そのまま少し乗ってみたけど電気アシストの有り難みがわかったよ。
0330774RR
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2020/02/20(木) 01:03:39.62ID:b5r0z2lQ
アイストが使えなくてメーター内の
チャージ/アシストのバーだけが点滅してた
0331774RR
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2020/02/21(金) 00:11:53.08ID:WaRJJhOa
外気温が0度位からそれなるよ。リチウムの保護かなと。
単にエンジンPCXになるだけだし、気にする事ではない。
0332774RR
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2020/02/22(土) 14:10:17.52ID:Mv+3sM7m
スマートキーの電池切れのサイン5回点滅キター。

システムonで3回確認、週末のみonの使用で1年と5ヶ月チョイ。
ここからどれだけ持つか試した人は居ないかなぁ。
0333774RR
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2020/02/26(水) 10:29:25.47ID:SEdYwDyP
俺は半年で電池交換だったよ。月金通勤。
なんかパソコンなんかのそばに置いとくとダメみたいね。今は周りに電子機器がない玄関にスマートキーは置いてある。
0334774RR
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2020/02/26(水) 10:47:13.77ID:Za3XDZIL
電波OFFにしておけば長持ちする定期
0335774RR
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2020/02/26(水) 12:09:17.95ID:TzcGaoe5
替えの電池持ち歩いた方がいいかな
0336332
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2020/02/26(水) 20:13:47.49ID:GOi4S4ji
点滅出てから3日間は問題なく使えてる。予備CR2032ずっと積んでたけど。

リチウムコイン電池の消耗はテスタで測っても電圧では分からないので、
LEDを繋いで明るさで比較すると良いらしいが、LEDの手持ちがない。

電池交換時のカバー開ける際の固さは分かった。じわじわ広げてくと吉。
0337774RR
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2020/03/06(金) 19:35:18.63ID:z4PTO9JU
通勤用にアドレスv125→初代PCX→トリシティ125→PCXハイブリッドに帰って来ることになりました。
最先端の技術を堪能出来そうで楽しみです。
よろしくお願いします
0338774RR
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2020/03/07(土) 10:13:07.22ID:87p0scjF
いいよーPCXハイブリッド
走りも装備も私的原二史上最高峰
今のところ滅茶気に入ってます(^^)
0339774RR
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2020/03/07(土) 10:29:25.40ID:yJfpZ3x9
原二は所詮原二に過ぎない
0340774RR
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2020/03/07(土) 11:10:11.04ID:QAtX6eQm
そうだよな原２なら二輪に飽きが来ても日常用途で使い続けられるし、高めだけどちょっと良い道具という感じで満足感もあるね
PCXハイブリッド
0341774RR
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2020/03/07(土) 11:59:10.05ID:qlpHoubX
ロンホイしてる人いる？
0342774RR
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2020/03/10(火) 16:45:31.71ID:MkVfxwI2
こんな原付き二種の便座スクーターごときで
そんな馬鹿みたいなことする奴は居ないだろ
0343774RR
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2020/03/11(水) 23:00:33.38ID:Lct+ul2D
買おうと思うんですけど新しい情報ないですか?
買ってすぐモデルチェンジされたらいやなんです…
0344774RR
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2020/03/12(木) 02:45:52.46ID:l8eE4kU4
夜カーブの先見えづらいからフォグランプ付けてえな
0345774RR
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2020/03/12(木) 07:42:45.72ID:SqweGKKr
モデルチェンジがどうこう言う前に、廃盤になりそうなくらい売れてない。
と言うか、スタンダードの安いやつしか買えない人がほとんどみたいな。
この原付クラスを選ぶ人は、そもそも貧乏人とか、ドケチ系の人だから。
0346774RR
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2020/03/12(木) 09:29:17.78ID:6geJbbE3
2ケツした時にモーターの偉大さがわかったｗ
けどPCXでやる奴は居ない。2ケツの為に+10万は出せないよな。
0347774RR
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2020/03/12(木) 10:20:07.14ID:kFN295Q3
>>337
おかえりなさい
結局、通勤にはこのサイズが一番良いんだよね
街中の渋滞、駐輪を考えると
0348774RR
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2020/03/13(金) 01:06:33.87ID:IDCtT8Eg
そんなに売れてないかね。発売から1年半、年間販売計画が2000台
だったが、まだ車台番号がJF84-1003000を超えてないのかな。
0349774RR
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2020/03/13(金) 20:55:48.58ID:3Sv2UihL
PCXは山ほど走ってるけどHVを見かけることはほぼ無いね、でもそれが良いという面もある
0350774RR
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2020/03/13(金) 22:07:24.58ID:qMLAUIZr
片道20キロの通勤用に原付2種に乗ろうと思うのですがリード125とPCXとPCXハイブリッドで悩んでいます。
単純計算で年間1万キロくらいの走行距離になるんですがハイブリッドはメンテナンスは大変なのでしょうか
0351774RR
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2020/03/13(金) 23:52:14.85ID:3Sv2UihL
メンテナンスは何も変わらないよ
0352774RR
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2020/03/14(土) 02:12:47.08ID:4CpSxXJx
インジェクション車の要はバッテリーだからね
極寒の状況下でも常に一瞬で始動する快適性は
通勤車輌に於いて最も重要となるし
むしろその用途で何故PCXハイブリッドにしないのかが解らない
0353774RR
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2020/03/14(土) 05:53:28.74ID:h8FBPgEO
>>350
長く乗るつもりならいずれ来るリチウムイオンバッテリーの
消耗・交換のことは頭に入れておいた方がいいかな
メーカーがはっきりした耐久性を明示してないけど
交換の際は工賃含めて9万くらいになるってさ
0354774RR
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2020/03/14(土) 07:42:33.41ID:02ne2ncP
だいぶ前にバッテリーの心配はいらない、と結論が出てる
車両寿命＜バッテリー、仮にバッテリー死んでも素PCXになるだけなので。
0355774RR
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2020/03/14(土) 07:53:44.91ID:Bg7sxrrQ
5kgの重し乗せた素PCXでいいならね
散々ハイブリッドの恩恵受けておいてからそんな状態を甘受できるほど
俺は人間できてないなあ
0356774RR
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2020/03/14(土) 08:14:56.51ID:02ne2ncP
そうそう過心配性と、ケチ付けたいだけの買えないさんもお安い素でどうぞの結論も出てるｗ
0357774RR
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2020/03/14(土) 08:29:09.45ID:uvXEBEVo
二輪車販売各社現行車輌の中でも48Vのリチウムイオン電池を搭載した車輌は史上最強の部類
しかもPCXハイブリッドは回生充電方式を採用しておりほぼメンテナンスフリーでストレスもフリー
リチウムイオン電池の寿命は約10年となっておりますので消耗も未だかなり先の話しでしょうね
0358774RR
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2020/03/14(土) 08:39:33.41ID:ETA0GM/J
でも昨シーズンと比べると、冬場バッテリーの減りが早くなったし
再び満充電になるまでの時間も明らかに長く要するようになった
俺は冬は電熱使ってるからより顕著にその傾向が現れたのかもしれんけど
このままだと5年後には交換しないとダメかも…という不安はある
0359774RR
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2020/03/14(土) 09:39:52.09ID:R22XiDzF
うちのはFの位置から1度も減った事が無いな
エンブレ時の充電も一瞬でバーが消えちゃう
毎日のように使ってるけど個体差があるのか
0360774RR
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2020/03/14(土) 09:49:31.81ID:SsqIlAq6
買って一年経過したけど、いまだにバッテリーの目盛が一つも減らないな　どうすりゃ減るんだ
0361774RR
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2020/03/14(土) 09:56:53.76ID:VCu93KVd
電熱ジャケット・パンツ・ソックスにグリヒも使って
さらにゴーストップの多い都心の通勤時間帯にSモードでキビキビ走ったら割と普通に減ると思う
0362774RR
垢版 |
2020/03/14(土) 10:08:14.56ID:SsqIlAq6
いつもSモードだし電熱も使ってるけど減らないよ、それにSモードは回生強いし発電量多いのでは
0363774RR
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2020/03/14(土) 10:17:40.16ID:VCu93KVd
電熱ったってジャケットくらいでしょ
150Wくらいジャブジャブ電力使ってみたらわかると思う
あとSモードにしててもタラタラ走ってたら意味ないよ
常にアシスト効かせるくらいキビキビ走らなきゃね
0364774RR
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2020/03/14(土) 10:22:44.52ID:SsqIlAq6
アシストは常に効かせてるし　150Wとか異常な消費量を基準にして減るはずとか事例を上げてるのは頭悪すぎる
普通の使い方じゃまったく減らないというのが正しい情報
0365774RR
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2020/03/14(土) 10:33:38.32ID:LhurHVa5
それが異常かどうかはともかく、そうやって走ってる俺は減るよって回答を
>>360の問いに対してしただけなのに、これだからガチホモは
0366774RR
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2020/03/14(土) 10:35:50.58ID:RRFbMf5M
こんな僅か125ccの原付きスクーターで
そんな馬鹿みたいな急加減速を繰り返して
どんな見っともない生い立ちなのかと
ろくでもない親の顔が見てみたくなるな
0367774RR
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2020/03/14(土) 10:49:54.14ID:LhurHVa5
自分がどうやったら減るのか？という問いを投げたのに対しての回答への切り返しがこれ
完全なアスペルガーと言わざるを得ない
もう相手すんのやめよ
0368774RR
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2020/03/14(土) 10:55:43.82ID:kxTji4D4
エアコンや冷蔵庫を動かすとか想定外の使い方すりゃいくらでもバッテリー減るだろうけど
そんなこと誰も聞いてないよな
0369774RR
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2020/03/14(土) 10:59:37.73ID:tfeGfv3E
バイパス的な幹線道路で登坂含む2km位をフルアシストで加速するとたまに1目盛減る事はある。

箱根とか長い峠をSで登ってくと残り1迄減らす事はできるが、一般的な車の流れで走ってると1目盛位しか減らない。
0370774RR
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2020/03/14(土) 12:23:08.20ID:tfeGfv3E
>>353
> 交換の際は工賃含めて9万くらい

どこの情報です？
WEB検索してもこのスレの情報しか出てこないんで。
0371774RR
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2020/03/14(土) 12:23:53.67ID:tfeGfv3E
要は目盛が減らないのはバッテリーマネジメントが四輪HVとは違うから、最初は戸惑うと思う。
自分は坂の多い所に住んでるが、普段使いでは全く減らない。
HVの恩恵は登坂とアイストが主で、それ以上は過剰性能(違反注意)かも。

次期eSP+で4バルブ化された時のエンジン低回転域の補助として、このHVシステムは十分実用的かと。
あとは量産した際にコスト面ではどうなのか。高性能な固体電池なんてまだまだ先の話だろうし。
0372774RR
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2020/03/14(土) 12:58:25.80ID:LhurHVa5
>>370
ホンダの客相
0373774RR
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2020/03/14(土) 12:59:17.63ID:h7zp9jlY
リチウムバッテリー長持ちさせたいなら電熱系はモバイルバッテリーでやれば？
長距離ツーリングで電熱とかの特殊用途なら知らないが。
俺もSモード常用だがメモリ減った所見た事無いな。
0374774RR
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2020/03/14(土) 12:59:22.34ID:LhurHVa5
違った、近所のドリームだった
0375774RR
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2020/03/14(土) 13:19:35.09ID:SsqIlAq6
アクセサリー電源使いまくると普通バッテリーの方が常に充電必要になって、リチウムの方に十分回らなくなるかもね
発電量自体は大きいけどバカみたいな使い方すれば普通バッテリーが先に死ぬ
0376774RR
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2020/03/14(土) 13:41:15.81ID:tfeGfv3E
>>374
情報どうも。やはりタマ数が出ないと交換は割高だなぁ。
0377774RR
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2020/03/14(土) 22:12:55.18ID:05s9+J4f
なんか伸びてると思ったら、また電熱厨が暴れてたか
0378774RR
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2020/03/14(土) 23:23:04.55ID:SKI326Re
回生がヘタな奴なんだろ
0379774RR
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2020/03/16(月) 10:13:52.37ID:28PHNPci
普段はロムってるくせに改造厨だ電熱厨だ湧いてくるゴキブリ野郎がカサカサしてるな
0380774RR
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2020/03/16(月) 12:46:28.81ID:p5Sr1CYX
こんな過疎スレでROMもクソもねーだろｗ
0381774RR
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2020/03/16(月) 14:01:37.66ID:i7ZLb/4k
保守してくれてんだから有り難く思えよお前ら
0382336
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2020/03/20(金) 14:01:15.55ID:rgi2MgCR
2/22にスマートキー電池切れの5回点滅が出て3日間、
翌週3/1、間が空いて今日3/20とまだ使えてる。
こうなると変えるタイミングが難しい。
0383774RR
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2020/03/26(木) 12:48:43.90ID:48ydsLoH
プリウスの電池交換が工賃込み15万円ほど
その10分の1とは言わないが、工賃込み5万円程度でできるようになって欲しいな
0384774RR
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2020/03/26(木) 13:32:01.49ID:UpWjG3YE
確かにコミコミ5万くらいなら仮に5年で交換となっても年間1万
その程度ならやろうかという気にもなるけどさすがに原二に9万はキツい
0385774RR
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2020/04/04(土) 15:49:00.51ID:CPmfiMS/
原２の最高級機種に乗ってると思えば多少の金額は気にならない、普段乗りの快適さも抜群だ
0386774RR
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2020/04/10(金) 17:14:38.33ID:bAruJ6MY
>>367
そりゃ減る人もいれば減らない人もいる
想定した答えが出ないからって不服言うんだったら
こういう掲示板で聞いちゃダメ
0387774RR
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2020/04/11(土) 04:56:14.20ID:jtRc4Qtp
一ヶ月近くも前のレスに急にどうしたｗ
0388774RR
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2020/04/26(日) 16:04:57.75ID:xSNjPFPi
不要不急な外出を控えてるので、急坂トライも今年は自粛。

スマートキー電池切れサインが出てから2ヶ月が過ぎ、
あと5ヶ月で結局丸2年は持ちそうな気がしてる。
アンサーバックの距離や、キーの赤・緑LEDの点滅も元気だし、
電池切れサイン(メーターパネル内キーの警告灯5回点滅)も
出たり出なかったり。
0389774RR
垢版 |
2020/04/28(火) 20:21:45.00ID:UZF6OeO5
>>388
メーデーで再三の警告無視して墜落させた機長に
「今回は運がなかったようです」
と切り捨てたナレーターが頭よぎった。
0390774RR
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2020/04/29(水) 01:17:32.32ID:9V46qSE0
>>389
予備電池積んでるから限界までチャレンジ。
ノーマル2018/4納車組の報告例がないから仕方ない。

最近は体温計の需要でボタン電池が品薄みたいだけど、
リチウムコイン電池はまぁ影響ないだろうと。
0391774RR
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2020/05/02(土) 01:08:31.48ID:w3sMB3op
>>390　自分もいつの間にやら点滅5回
予備電池をキーにセロテープで貼って粘ってます
電池が本当のギリになった時どうなるのか確認したい
0392774RR
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2020/05/02(土) 08:16:25.00ID:DKc35jw3
電池が切れると色々な操作をしてやっとエンジンを始動出来ます。
1.シートを開ける
・メンテナンスリッドを取り外して
・エマージェンシーキーの突起部を緊急用シートオープナーにあわせる
・エマージェンシーキーを回すとシートロックが外れます
2.マニュアルモードを起動します
・シートが開いたら
・バッテリーカバー内にあるEMモードコネクタを引き出します
・コネクタのダミーカプラを外します
・携帯工具の中からEMモードカプラーを取り出します
・EMモードカプラーをコネクタに刺します
3.IDナンバーを確認します
キーに付いている白いタグの裏にxx桁のIDナンバーが記載されてます
このIDナンバーは、キーレスユニット毎にユニークなナンバーです。
そのナンバーを覚えます
4.IDナンバーを打ち込む
・メインスイッチをIDナンバーの数字の回数だけ押します。
・5秒間押さないでいると、数字が決定されます
・０の時は5秒間何もしないで待ちます
・5秒経過したときに、スイッチの証明が一旦消えて数字が確定されます
・再点灯したら次の桁です。同様に打ち込みます
・最後の桁まで打ち込みます
5.認証成功
スイッチの証明が2秒点滅になったら、認証成功です。
EMモードカプラを取り外し、エンジンを掛けます。
6.認証失敗
スイッチの証明が1秒点滅になったら、認証失敗です。
EMモードカプラを取り外し、２項からやり直し
0393774RR
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2020/05/02(土) 10:37:55.55ID:D/5t67G+
>>392
1は一度だけ試したけど、結構気持ちよくカチッとシートが開いて割と簡単だった。

2以降は電池替えた方が早いだろうから一度も試した事ないな。
2つあるキーの内、施錠した方のIDじゃないと解除できないと、
HV発売以前に価格コムに情報あったから、試した人居るのかな。
0394774RR
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2020/05/02(土) 10:39:36.38ID:D/5t67G+
>>391
セロテープで? 裸で? 何かベタベタにならないかな。
0395774RR
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2020/05/04(月) 03:12:37.31ID:A/nmD7/b
>>394　剥がしてないので多分だけど
セロテープは粘着力弱いので大丈夫だと思う
ベタつくようならクリーナーで拭けばいいし
0396774RR
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2020/05/06(水) 01:36:36.15ID:HItKpPLW
非常イグニッションの訓練みんなしてないのか、、、、
俺は説明書が要らなくなるまで練習したよ。
0397774RR
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2020/05/06(水) 02:33:39.35ID:0Pgb3rZX
へえ、偉いなあ
おれの電池切れしたら君に電話するから
かわりにエンジンかけてよ⭐
0398774RR
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2020/05/06(水) 10:27:54.30ID:uidcW8Sk
いいぜ、バイク持ってきてくれ。
0399774RR
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2020/05/16(土) 16:32:52.83ID:Gwh0nGus
>>272のリチウムイオンバッテリー 5B100-K97-T13
インドネシアmonotaroの情報は、また値上げされてるな。
税別
RP6,100,000=46,360円 1ルピア=0.0076円(10/15現在)
RP9,000,000=70,200円 1ルピア=0.0078円(12/16現在)
RP10,000,000=75,000円 1ルピア=0.0075円(5/16現在)
0400774RR
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2020/05/16(土) 16:34:05.69ID:Gwh0nGus
コロナ自粛の間に他PCXスレで(外道?)活動した成果をまとめておく。
0401774RR
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2020/05/16(土) 16:34:41.77ID:Gwh0nGus
駆動系図

ｸﾗﾝｸｼｬﾌﾄ/ｴﾝｼﾞﾝ
ﾌﾟﾗｲﾏﾘﾌﾟｰﾘ＝＝ﾄﾞﾘﾌﾞﾝﾌﾟｰﾘ　　　　　　　　　　　　 ﾘｱﾎｲｰﾙ
ﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ　　　 ｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ － ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄ16T　 ﾌｧｲﾅﾙｷﾞﾔ45T
ｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽ　　　ｸﾗｯﾁ↑　　 　　ｶｳﾝﾀｰｷﾞﾔ53T－ｶｳﾝﾀｰｼｬﾌﾄ14T
ﾌﾟｰﾘﾎﾞｽ(+ｼﾑ)　ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ｳｪｲﾄﾛｰﾗｰ　　　 ｾﾝﾀｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ
ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｪｲｽ＝＝ﾄﾙｸｶﾑ
　　 　　＝Vﾍﾞﾙﾄ

JF84 変速比(2.550～0.810)　1次減速比(53T/16T) 2次減速比(45T/14T)
JF81 変速比(2.650～0.810)　同上

KF30 55T/15T=3.666(一次) 43T/16T=2.687(二次)
最終変速比 0.810が同じなのでKF30は8%ハイギヤ。
0402774RR
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2020/05/16(土) 16:35:21.66ID:Gwh0nGus
JF81とJF84の駆動系パーツの違いは以下の2点だけ。

①センタースプリング 23233-K35-V00(KF30用)
変速回転数を下げてモーターアシストを滑らかにしている。
やわらかいバネなので高速域での伸びにも有利。
代わりにアシストが切れた一瞬はJF81より加速が若干劣る。

②プライマリプーリー 22110-K96-J10
国内専用品。Vベルト落とし込みを抑えクラッチイン回転数を下げている。
ウイリー防止かどうかは定かではない。
専用金型でなくJF81用WR溝センター側の溶接盛り品ではないかの疑惑も。
0403774RR
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2020/05/16(土) 16:36:25.03ID:Gwh0nGus
①と②でJF81の純正部品を流用すれば、V125の中間加速を超える。

体重-加速目安 換算表(TWR・TIRE外周/MAX変速比・ギヤ比)
Wt kg　　 45　　 55　　 65　　 75
V125K5　7103　 7614　 8125　 8636
JF84純　7471　 7886　 8301　 8716
JF84改　7189　 7589　 7988　 8388 JF81ﾌﾟｰﾘ+JF81ｾﾝｽﾌﾟ
※数値が小さい方が加速に有利
HVのトルクは1.46で計算（>>264図, HONDA WebSite）

以上
0404774RR
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2020/05/16(土) 20:25:46.41ID:zwPBJcRW
巣ごもり中、1万㎞超えてたんで駆動系バラしてメンテナンス実行
微ジャダーも消えて絶好調。
0405774RR
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2020/05/27(水) 22:29:19.87ID:Lyhe0cRA
6月末納車予定がなぜだか昨日納車になった
びっくりするくらいキビキビ加速するねぇ
今まで乗ってた125や250より全然快適だわ
Dモードでしか走ってないけどSモードだともっとヤバそうだな
0406774RR
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2020/05/28(木) 07:39:53.42ID:lPnIOf8g
バイクとして良く出来てるんだが、全く売れてないな。色なのか価格なのかは
知らんが。希少なのはいいが次期モデルは無いかも。
0407774RR
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2020/05/28(木) 10:36:47.64ID:Ou5uEVbB
ディーラーで聞いたときは、受注生産で納期を聞いて辞める人が多いって
0409774RR
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2020/05/28(木) 19:23:03.72ID:ig5gOu7C
>>407
「店頭にPCXあるのにハイブリッド3ヶ月待てます？待つんですか？」って某ドリームで言われた
「基本的にハイブリッド車の方がブレーキパッドなんかの減りも早いですよ」とも言われた
売る気がなさそうということは利鞘も薄いのではなかろうか？
0410774RR
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2020/05/28(木) 20:21:43.32ID:Ou5uEVbB
>>409
ハイブリッドのバッテリー触りたくないんじゃないかなって思う
0411774RR
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2020/05/28(木) 20:32:47.07ID:RkmYFSVT
基本的にって、なんだそりゃｗ 意味が解らん
そんなポンコツ店員のドリームなんかやめとけよ
0412774RR
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2020/05/28(木) 21:41:54.21ID:fjP5qYt6
>>405
おめ！速いのに慣れちゃうといずれSでも物足りなくなるかも。
車台番号は3000超えてる？
0413774RR
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2020/05/28(木) 22:26:00.93ID:ig5gOu7C
>>410
HMSE1級が3人いる店でそりゃないと思うよ

>>411
トルク高くかかるから駆動系や制動系に負担になるとかならないとか
別の店員がそれは四輪の話でPCXではそんなことないと思うしメリットの方がでかいと思うって
店員間で変な空気流れてこっちがゾワゾワしたよw
0414774RR
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2020/05/28(木) 22:34:38.42ID:lPnIOf8g
ハイブリッドの方が回生入ってブレーキ使用頻度減ると思うけどね。
スタートからトルク掛かるからベルトには確実に負荷掛かってる。早めに交換推奨。
0415774RR
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2020/05/29(金) 09:10:08.35ID:VLwQ1CxY
モーターってベルト回してるの?
0416774RR
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2020/05/29(金) 13:14:34.99ID:VZ5NhuW5
>>410
48Vだから感電したら即死だな
0417774RR
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2020/05/29(金) 20:26:28.83ID:HRXzTdvZ
>>412
2,200番台だったと思う
0418774RR
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2020/05/29(金) 23:59:43.66ID:Zn7IGg8m
>>417
そっか、>>348と照らし合わせると、
1年8ヶ月で年間販売計画の丁度3分の2か。
0420774RR
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2020/05/30(土) 12:35:24.09ID:gTFD5M0s
HVが出た時にEVも発表されてたから、次の乗り換えは実用EVか
HVの進化型と思ってたが、研究開発あまり進んで無さそう(?)
2輪R&Dセンターと2輪事業本部の組織変更の影響かな…(??)
0421774RR
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2020/05/30(土) 12:51:39.23ID:tlozS4iY
EVはバイクというより燃料電池の更なる小型化・蓄電効率向上がキモだからな
正直それが今以上にならないとどうしようもない
0422774RR
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2020/05/30(土) 13:03:52.30ID:gTFD5M0s
固体電池もまだまだ先って感じかな。
せめて次期eSP+のPCXではHVを量産タイプに採用して
電池交換コストを4万以下に抑えられないかなーと。
ヤマハは追従して来ないし、折角PASの技術あるのに。
0423774RR
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2020/05/30(土) 14:33:31.06ID:UJkn7CcN
海外で出てる150HVの評判はどうなんだろうな
あれを国内販売する展開はありそうな気はするが
0424774RR
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2020/05/30(土) 14:43:32.42ID:TNM12d/c
150より圧倒的に販売台数の多い125ですらHVは全く売れてないってのに
150が出ると考えられるって思考が理解不能
0425774RR
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2020/05/30(土) 17:13:28.08ID:4hlDe1eO
>>423
オギヤマでインドネシア仕様のリヤディスク扱っているし、SOXは全国展開してタイ仕様のリヤドラムを扱っているから十分だろ
0426774RR
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2020/05/31(日) 00:00:46.11ID:nxdN0Yga
原二はコスパ重視のユーザー層なんで高いから売れないのは仕方ない
分かる奴だけが手にして恩恵を受ければいい。
俺はガキの飛び出しで緊急ブレーキ発動しコケもせず最短距離で停止した時点で元取ったと思ってる。
0427774RR
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2020/05/31(日) 02:10:10.25ID:Aq7EEX3f
何かハイブリッドなのにコケてカウルバキバキにした奴いなかったっけ？
0428774RR
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2020/05/31(日) 10:03:07.81ID:QqLe88Ap
>>427
何かハイブリッドだと転けないと思うの？
どういう発想なの？
0429774RR
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2020/05/31(日) 11:39:46.17ID:Z6KMzWdN
>>426
125HVは下駄用途なら今の電池交換費用だと永遠に元が取れないけど、
下駄+αでFun to PCXなユーザーなら1～2年で元を取った気になれる。
四輪＋原二でPCXがメインバイクなら割とお勧め。

#販売目標より売れてないからお勧めしてみた(笑)。
0430774RR
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2020/06/01(月) 21:59:48.92ID:53RL+pqL
>>428　横からですけど
HVはABS付だからだと思う（150は選択出来るけど125は不可）
0431774RR
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2020/06/01(月) 22:37:56.20ID:lr/aXd7/
>>430の言う通り
HVはABSが付いてるから安心と思って>>426は言ってるんだろうけど
HVでも無様にコケてカウルバキバキにした奴もいるから
過信はせず気を付けろよと言う忠告なだけだわ
0432774RR
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2020/06/02(火) 11:08:02.72ID:lcR70jAv
現在8000kちょっとなんだけどクラッチジャダーが出てきた。これって保証修理なのかな？去年の7月購入。
0433774RR
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2020/06/02(火) 11:16:22.01ID:fpuaOit+
ジャダーで保証なんてしてたらスクーター全部対象になっちゃいそう
0434774RR
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2020/06/02(火) 11:30:15.45ID:sp4WzHeo
1年点検で見てもらえよ
0437774RR
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2020/06/03(水) 00:35:09.24ID:dy42UgJe
ジャダーは駆動系に溜まったダストが原因なんだから清掃すれば治る。
自分でできなきゃバイク屋に頼めば？2万くらい取られるけどｗ
0438774RR
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2020/06/03(水) 07:09:36.03ID:wlu08Zzu
工具もあるし、自分でできるんだけど保証でできるならそれにこしたことないかなと思ったんだよ。まぁ1年点検のとき見てくれるってバイク屋が言ってたから。クラッチの表面ヤスリかけてカスを掃除すればいいんだけど保証外になるのはやだなと。
0439774RR
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2020/06/03(水) 08:46:08.99ID:dy42UgJe
保証でやってくれるんなら越した事は無いけど、そもそもHVもトラブルフリーｗ
俺は頼むのも面倒だし、機械イジるのも苦にならないので自分でやる
0440774RR
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2020/06/03(水) 13:17:02.57ID:wlu08Zzu
自分でやると強化クラッチとかと交換しちゃいそう
0441774RR
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2020/06/03(水) 21:39:41.97ID:xdkgXdg+
だらしない乗り方や汚らしい乗り方が原因だから
どうやってもまた同じ事の繰り返しになるだけさ
つまり操作や操縦が下手糞って事を学習しとけよ
0442774RR
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2020/06/03(水) 22:02:20.70ID:heO5CmhT
>>441
つまらん、やり直し
0443774RR
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2020/06/04(木) 00:55:36.36ID:hnbcSdve
カウルばきばが最高に恥ずかしい
0444774RR
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2020/06/04(木) 19:59:29.08ID:0UocKqmr
>>441
ただの下駄なのにバカじゃねーの。
0445774RR
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2020/06/04(木) 23:12:26.12ID:iObKIpf/
価格コム覗いてたら2018以降のバイクに適用のOBD2という故障診断ツールを使って、
タコや水温や電圧などを無料スマホアプリでモニター出来る情報があったけど、
やってる人いない？

バッテリー横の4pinカプラをキタコで出してる16pin変換ケーブル付けて、
診断データをBluetoothで飛ばすOBD2アダプターからスマホで受信する模様。

変速回転数と最高回転数を把握したいなぁと。
タコメーター仮付けって手もあるけど、それはそれとして。
0447774RR
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2020/06/16(火) 07:07:16.66ID:XuX282CB
OBDⅡ経由でメーターアプリ動いたよ。面白いな。
0448774RR
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2020/06/16(火) 20:28:02.24ID:cU/URRcS
OBD2データにはHV車特有の項目として
Li-ion Batの電圧やSOCレベルとかあった？
0449774RR
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2020/06/17(水) 00:21:00.31ID:1OUsdmMn
OBD2信号のスマホやPCのBluetooth経由、OS＆アプリの画面表示まで、
タイムラグ(応答遅れ)があるのかどうか、気にならない程度だろうか。
0450774RR
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2020/06/17(水) 13:05:33.87ID:9C+6QMAD
やっぱり遅れはあるし、大昔の機械式タコメーターな動きだね。スマホやアプリの性能もあるでしょ。今入れてるアプリだと速度、回転、水温、燃料なんだけど燃料計は無反応。
アプリを探してる最中です。
0452774RR
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2020/06/17(水) 13:12:21.82ID:9C+6QMAD
笑えたのが速度計。マイル表示なのにkmだった。PCXの速度計はハッピーメーターでしょ。OBDⅡ経由だとGPS速度計とほぼ同じ数値だね。わざとハッピーメーターにしてるね。電気周りが表示できたらいいですね。
0453774RR
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2020/06/17(水) 20:27:07.16ID:1OUsdmMn
>>450-452
おお、情報どうも。
自分の慣らし中の調査だと下が+5km/hで上が+6～7%だったな。

アプリによって読み出せるデータが変わるのか、ふむふむ。
0454774RR
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2020/06/19(金) 12:47:30.72ID:l6vh0OIT
地方在住市街地ほぼ走行なし
最近は安定して平均燃費60km割らないよ
冬場は54kmくらい
満足してます
0455774RR
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2020/06/19(金) 14:22:24.01ID:a1nm+tSL
>>454
信号少ない田舎で65キロ以上出さなければそんなもん。
逆に都会の殺伐とした通勤用途で常にロケットスタートしてるのに↑から
マイナス10と言うのも驚異的。
0456774RR
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2020/06/19(金) 15:10:18.40ID:eNdAu16C
東久留米のガチホモが都会とか言ってる
0457774RR
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2020/06/23(火) 14:42:10.76ID:bDUNQz3h
実証も無くこんなとこで言うのは容易いからね
しかも誰も聞いてもいないのにね
つまり特徴的なアスペ
笑笑
0459774RR
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2020/06/24(水) 13:05:46.14ID:lyZUVmdt
ストップ&ゴーがほとんどない地方なら60位余裕だろ。23区内走って今の季節なら52位だもの。
0460774RR
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2020/06/24(水) 13:15:51.59ID:BNB+p4Ib
どうせなら450km以上を走ってからウプしてみて
0461774RR
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2020/06/24(水) 15:02:02.96ID:tD1yH+iw
時速50?
リッター52て。
0462774RR
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2020/06/24(水) 20:24:24.25ID:B7RWo8hl
一時期60/Lがアタリマエみたいに書き込む輩がいて荒れに荒れたからな。
俺は最高でも55/Lだが、あえて10万高いHV買ってチンタラ走るのはゴメンなんでｗ
0463774RR
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2020/06/24(水) 20:38:49.68ID:KEx3xyVT
>>462
おまえがデブなだけ
0464774RR
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2020/06/24(水) 20:40:21.86ID:wDeC3SKu
荒れたのはPCX本スレな。去年の春夏あたりだったか。
自分もMAX55で今52位だ。
って事で、>>458氏を燃費担当に任命しよう。
0465774RR
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2020/06/24(水) 20:41:41.00ID:DVpUQ86M
まあ確かに一回給油分の距離走ってアベレージ55km/L以上の燃費出すなら
モーターアシストなんてほとんど使ってないってことだからなあ
モーターの恩恵実感するには燃費いい走りなんかしてられないというジレンマｗ
0466774RR
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2020/06/24(水) 20:59:17.38ID:wDeC3SKu
いやこの走りでリーター50前後なら十分に満足よん(笑)。
V125が28～35、スペ100が32～40、Gアク改が以下自粛。
0467774RR
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2020/06/25(木) 12:18:55.77ID:kFs24pbz
燃費計での話でしょ？
0468774RR
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2020/06/25(木) 13:14:25.85ID:YJZxgbPV
燃費計、ほとんど狂いなくない？
俺購入後一年以上になるけど、毎回給油の度に満タン法でも計算してる
燃費計と照らし合わせてもほとんどコンマ2～3くらいしか違わないよ
0469774RR
垢版 |
2020/06/25(木) 14:03:44.36ID:7CKM+WYY
燃費計はオドメーターではなくトリップメーターをもとにするからリセットで違いが出てくる
0470774RR
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2020/06/25(木) 22:00:57.24ID:90FZy6jr
ん？ オドとトリップって距離のカウント量は同じじゃないの？
自分のは燃費計が満タン法の実燃費に対して+1.4km/L +2.9%

ちなGアク改の実燃費は18位だったから、
40や50や60は誤差として全て許容だったり(笑)。
0471774RR
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2020/06/26(金) 10:51:26.36ID:8qbJkQWx
燃費計以外に合ってるよね。俺も燃費計-2位が実燃費だ。
0472774RR
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2020/07/07(火) 09:56:51.19ID:z+v2TBAl
84のバッテリーって81より容量小さいけど何でなのかね？
交換する時81用のにしたら何か不具合出る可能性ってあるかな？
0473774RR
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2020/07/07(火) 13:34:16.07ID:rvMkJbqF
収納場所に入らないとか
0474774RR
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2020/07/07(火) 13:40:20.86ID:z+v2TBAl
12Vバッテリー収納場所は81と同じじゃね？
0475774RR
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2020/07/07(火) 14:17:42.08ID:rvMkJbqF
じゃぁ入れて見て
0476774RR
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2020/07/07(火) 18:47:13.80ID:Vk+WT/ql
>>472
HVは50V-4AhのLiB積んでる。>>98と>>109参照。

寸法も同じで予想される不具合はないがメリットもないかと。
GTZ6V 12V-5Ah(10HR) JF84
GTZ8V 12V-7Ah(10HR) 現行・先代PCX
※インドネシア仕様の150HVは12V-3Ah
0478774RR
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2020/07/08(水) 00:06:09.14ID:iXpfj7dy
電力はリチウムバッテリーから供給されるからでしょ
0479774RR
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2020/07/08(水) 13:09:47.75ID:bZCSu0rb
他色出るのを待ってそろそろ2年
まだですか｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
0480774RR
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2020/07/08(水) 15:23:38.58ID:ib0DiaLV
あと2年待て
0481774RR
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2020/07/13(月) 14:27:54.54ID:krXrtDb+
なんらかのトラブルでエンジンが停止した場合モーターだけで走行はできますか?
0482774RR
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2020/07/13(月) 20:27:08.46ID:vN2WCYfv
PCX Hybridって、初代フリードハイブリッドで使われているIMAとほとんど同じという理解でOK？
0483774RR
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2020/07/13(月) 22:42:58.54ID:2tzvl+bJ
>>481
3秒間だけアシストだぞww
0484774RR
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2020/07/25(土) 23:21:00.33ID:h8288IQz
8月1日で受注終了だとよ
0485774RR
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2020/07/26(日) 06:48:01.25ID:icXcZ2Od
どこ情報？
0486774RR
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2020/07/26(日) 11:34:53.72ID:+jAzcjE4
いよいよモデルチェンジ？
0487774RR
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2020/07/26(日) 13:02:02.56ID:yG3TwRc6
いずれeSP+エンジン搭載のPCXにモデルチェンジするから
その時にハイブリッドモデルも出るかどうかはわからないけど
現時点売れる見込みのないJF84は早々に受注ストップしてしまおうということなんだろうな
ということは新型PCXの発売は意外と早いのかもしれない
過去のサイクルからすると2022年デビューかと思ってたけど、来年秋くらいの可能性もあるかな
0488774RR
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2020/07/26(日) 13:45:38.30ID:F+4tafHh
行きつけのショップだとハイブリッドけっこう売れているぞ
常に即納体制、数台先行発注している状態だから
0489774RR
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2020/07/26(日) 14:32:34.88ID:5y5oRqBY
初代のときみたいにエンジンチェンジの可能性は？
0490774RR
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2020/07/26(日) 15:31:39.04ID:qtpcyPno
マイチェンあるから現行型は受注停止ならわかる。
バイク電動化は避けられない流れでこのままやめるとは考えにくい。
0491774RR
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2020/07/26(日) 16:37:35.07ID:a8qLXP9T
何か、自分が乗ってるi-DCDセダン車の方も、実は今月生産中止になっちゃってて、
HONDAに切り捨てられた感じで、次に乗り換えたい車がないまま宙ぶらりん状態。

PCXはそうならなければ良いのだけれど。
0492774RR
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2020/07/26(日) 17:40:01.62ID:DTyhyICJ
EURO5のために前倒しかな
終わらないとは思うけど少し心配
0493774RR
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2020/07/26(日) 17:52:52.15ID:NTC0kS3T
>>491
グレイスいいじゃん
小さな高級車って感じがする
0494774RR
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2020/07/29(水) 08:52:44.20ID:NAMqPHgR
やっぱり高くて納期が遅いから売れないのかな。買って1年たったが都内で見たのは2回かな。Sモードで乗ったら笑いが出ちゃうのにね。
0495774RR
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2020/07/29(水) 10:29:07.20ID:xK0XjcGU
メットイン完全に潰してしまってプラグインハイブリッドにすればもっと売れたかもしれんね
0496774RR
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2020/07/29(水) 22:03:32.26ID:CynDo3/Y
いや、ジェッペルが入るシート下トランクがないと普段の使い勝手がね。
イタルジェットのドラッグスターなんか面白そうだけど、まず買わないわ。
0497774RR
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2020/07/30(木) 07:36:34.93ID:e9aaKdy6
次モデルはアシスト時間4秒を廃止してモーターも強力に
リチウムが常にフル充電キープなのは無駄な気がする。
0498774RR
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2020/07/30(木) 07:46:48.59ID:86RVv+0F
4秒offは慣れればそれほど気になっていないよ
MTの加速よろしく、ウィーン～ウィーン～ウィーン
とリズミカルに操作すれば80km/hさ
0499774RR
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2020/07/30(木) 08:15:07.16ID:pRJ4pJP+
アシストのモードとアイストオフの操作は別にしてほしいな
Sモードでアイストオフにしたいから
0500774RR
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2020/07/30(木) 08:30:28.45ID:86RVv+0F
何のためアイストoffにしたいのかわからないぞ
0501774RR
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2020/07/30(木) 09:12:13.09ID:pRJ4pJP+
Sモードでアシスト多用してると多少なりバッテリー減るんで
信号待ちなどの停車中にもアイストオフして充電したいから
0502774RR
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2020/07/30(木) 09:21:06.13ID:+pcM7fDH
新型コロナウイルスは原子レベルの超絶微粒子
世界最高クラスの電子顕微鏡で見てもピンボケしてる
そんな微粒子が漂う中を人が歩けば地肌はもちろん
頭髪や衣服にも付着しマスクをも透過し体内へ吸引
(外へ出ない)(人と会わない)この2点を実行しない限り
もはや感染を避ける事は不可能に近いと言う現実
しかも感染してても無症状で毎日元気に寝起きする

つまり正にこれがwithコロナの概要なのでしょうか
0503774RR
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2020/07/30(木) 20:41:49.11ID:i27pGaLo
>>501
高電圧バッテリーのセグメント表示が残り1ヶになる迄
アシストに影響はないが、フルにしておきたい気持ちは分かる。
https://i.imgur.com/4XfW7Oz.jpg
0504774RR
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2020/08/11(火) 22:12:11.55ID:R9vK6TKJ
PGMの警告灯が点灯してるんだけどこれ何？
0506774RR
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2020/08/11(火) 22:30:33.07ID:R9vK6TKJ
取説にもそう書いてあるね
でも原因は何なのかと思って
0507774RR
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2020/08/11(火) 23:57:55.69ID:b9EQoyqO
Fuelリッドのヒンジ下の配線を弄った時に一時的に出たな。
少し走ってスイッチ入れ直したら出なくなった。＞PGM警告灯

ずっと点灯してるなら販売店に持ってけば？
0508774RR
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2020/08/12(水) 02:04:37.99ID:a4JHhhXC
だからFIの故障なんだろ
0509774RR
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2020/08/13(木) 15:55:47.44ID:3+0yCEIf
1年11ヶ月で6550キロ、リアタイヤのスリップサインまで1mm切った。

初期型のIRC SS-560は3年3ヶ月7650キロでリアタイヤ交換してたから、
CityGripの減りが早いのか、コンビブレーキの方が持ちが良いのか。
0510774RR
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2020/08/13(木) 19:10:41.56ID:9mUoA9RV
乗り方が悪い
0511774RR
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2020/08/13(木) 19:35:28.62ID:qapmFEqk
体重200kgだろ
0512774RR
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2020/08/13(木) 19:45:46.50ID:zacPz5Ui
コンビブレーキの時点でスレチと誰も言わない
0513774RR
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2020/08/13(木) 19:48:26.90ID:3+0yCEIf
いや、体重57の装備入れても63位だが、いつの間にか思ったよりも
減ってるのに気付いたのが先々週位。ビバンダム君の所を見てみ。
0514774RR
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2020/08/13(木) 21:56:39.53ID:DNLoPJaC
そんなもんだよ、オレも7,000kmで最近リアタイヤ交換した
0515774RR
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2020/08/14(金) 01:04:22.44ID:pbtvcoUP
ブレーキング時だけじゃなくて加速時の路面とのせん断で
タイヤの摩耗が早いかも。原二をフルチューンしてる様なもんだし。

ビバンデム君は皆知ってると思うが、Michelin製タイヤの
サイドウォールにあるスリップサイン位置マークな。
0516774RR
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2020/08/14(金) 02:48:37.64ID:Nyn7fVYh
うちのはもう直ぐ9kに達するけど
前も後ろもまだぜんぜん大丈夫っぽい
0517774RR
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2020/08/14(金) 04:54:55.53ID:B2EYs4aE
タイヤなんて安いしちょっとネットで調べれば自分で交換できるし。
0518774RR
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2020/08/14(金) 07:11:53.28ID:7CxQc02k
溝があっても3年なんてタイヤ寿命過ぎてる
サイドウォールがヒビ割れていなくてもゴム質が劣化してグリップしないよ
0519774RR
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2020/08/14(金) 09:55:58.60ID:7qpTkkXJ
1年1万キロだけどリアタイヤまだ余裕だよ。乗り方なのかな？シティグリップ2のPCXサイズが出るまで頑張る。
0520774RR
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2020/08/14(金) 10:25:10.02ID:sQ4+/BxY
昔金なくて7～8年使ったことあったが、さすがに3年で寿命は。
サーキットで限界攻める用途じゃないし
0521774RR
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2020/08/14(金) 10:45:48.10ID:7qpTkkXJ
PCX用のシティグリップなんか高くないんだから早く交換しなよ。1万保たないのは何か原因があるよな。
0522774RR
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2020/08/14(金) 13:36:27.61ID:7CxQc02k
>>520
製造から3年経過した新品タイヤを付けたことあるが、本来のグリップがなかった
きみが理解できないならいい
0523774RR
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2020/08/14(金) 13:40:50.04ID:pbtvcoUP
おそらくの原因が分かったから一応報告しとくな。
D307があれば次の点検かしばらくして交換予定。
https://imgur.com/8yqu5Zw.jpg
0524774RR
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2020/08/14(金) 13:48:21.76ID:Fl5wbjUW
OEMタイヤは減り早いかもしれんね
0525774RR
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2020/08/14(金) 17:04:36.62ID:npZK9FKR
>>522
だったら本来のグリップって書け
寿命終わりだとか意味不明な持論展開するからケチつけられる訳ｗ
0526774RR
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2020/08/14(金) 17:15:56.91ID:8IqeFhzb
>522
お前の言う本来のグリップってどんなグリップなの
抽象的じゃなく具体的に言ってみ 具体的に
0528774RR
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2020/08/14(金) 18:54:36.67ID:npZK9FKR
ツッコまれたら論点ずらしかｗ
タイヤのグリップ感もわからないで闇雲に3年でビビって替えてるんだろうなｗ
0529774RR
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2020/08/14(金) 19:14:51.19ID:PE2hUZ4g
>527
↑
笑笑 具体的にと言う日本語が全く通じてないしww
0530774RR
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2020/08/14(金) 21:42:37.33ID:wnwyTfES
タイヤ減った自慢なら5k行かないでスリップサイン出そうな俺も乱入させて～
0531774RR
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2020/08/14(金) 22:58:12.74ID:eomKKt3T
7000kmいかないくらいで前輪パンクしてしまい
ついでだからと前後交換してしまったのでまだ本来のライフがわからないままでいる
ちなみに現在15000km過ぎたが、フロントはもちろんリアですら
まだまだ溝たっぷりなのは一応報告まで
あと交換の時に前110後140にサイズアップした
メッチャ倒し込みにくくなったけどすぐに慣れた
0532774RR
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2020/08/15(土) 10:19:32.05ID:pgpI/7/Z
>>524
OEタイヤはメーカー指定の燃費性能を出さないといけないから、
転がり抵抗を減らす配合で摩耗しにくいけど滑り易いと良く聞くけどね。

おそらCITY GRIPは、5000km位で表層にブリードしてくるウェットでも
グリップする添加物の配合効果が薄れて、溝の排水性能だけで持たせてると思う。

ドライ路面でリアタイヤをロックさせた時の滑り挙動が明らかに違うから。
消しゴムみたいなニューが普通のズサーに変わる。ドライなら一番オイシイ時期。
0533774RR
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2020/08/15(土) 10:48:39.71ID:pgpI/7/Z
>>531
自分は初期型F90/90-R100/90から、HV含む現行のF100/80-R120/70のサイズUPで、
ヒラヒラ感が戻って来るのに1年近く掛かった(笑)。
PCX以外にでかいバイク乗ってないと、中々ね。
0534774RR
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2020/08/17(月) 19:57:11.91ID:IzDcgo4q
>>523　ビバンダムくんのマークがあるなんて知らなかった
OFF車もミシュランなので今度見てみる
0535774RR
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2020/08/20(木) 12:09:56.32ID:+BFa+2i/
あんな急坂でヤスリのようなコンクリート道路走ってればタイヤが減るの当たり前だろ。
どんなタイヤ付けたってガンガン減るよ。
0536774RR
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2020/08/20(木) 14:28:18.41ID:Hi7kwNCC
いやそれはただ単に運転が下手くそなだけ
0537774RR
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2020/08/20(木) 15:36:08.26ID:GocloJxQ
あの道を毎日100往復とかしてるのなら減り早いかもしれん
0538774RR
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2020/08/20(木) 15:58:03.95ID:eNQeENy4
普通の平坦路のアスファルト路面なら15000キロ位走るよ。
横浜の田舎とか多摩の激坂住宅地には住みたくないな。
0539774RR
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2020/08/20(木) 21:05:24.39ID:EQLw7ogY
ハイブリッドで15000キロも？？
道路計画ありきで開発された多摩丘陵の激坂(25%程度)と
歴史ある港町横浜の急坂(30～35%)を一緒にしないでくれ（笑）。
0540774RR
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2020/08/21(金) 20:25:59.85ID:ZADDphWy
横浜の田舎だよ。海のない田舎の横浜。
戸塚や保土ヶ谷や旭区とかだよ。
0541774RR
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2020/08/27(木) 21:11:46.97ID:vjSyXGnL
30%とか激坂選手権トップクラスやな．
0542774RR
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2020/08/27(木) 22:10:38.88ID:Qew7JK/0
激坂をバイクで上るのは楽しいじゃないか
0543774RR
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2020/08/27(木) 23:41:57.92ID:wyqzFqLI
激坂って坂バカのチャリダー用語っぽいな。
暗峠のヘアピンが35%で内側が41%らしい。
あんなとこアシストなし自転車で良く登れるわ。
0544774RR
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2020/08/28(金) 09:54:20.19ID:qBvUxNCs
10000k走ってリアタイヤはスリップラインまであと3ミリ位かな？もう少しは走れそう。フロントタイヤはまたまだ余裕だね。
0545774RR
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2020/08/28(金) 12:17:49.90ID:5ZXwW8dC
オレなんか7,000kmでスリップサインでて、もうリアは2本目だわ
乗り方が激しいのかな
0546774RR
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2020/08/28(金) 12:51:28.84ID:pVLbIZ9u
デ
0547774RR
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2020/08/28(金) 13:41:23.79ID:0O6Ydlrl
ブ
0548774RR
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2020/08/28(金) 20:46:15.25ID:WS4o19nE
次に替えたいタイヤが選べる内は花だわな。
0549774RR
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2020/08/28(金) 20:49:23.37ID:JSZQi5GM
ハイブリッド、現行のみで終了してほしいなあ
0550774RR
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2020/08/28(金) 22:53:53.46ID:DKvTdVnR
hybrid モデルチェンジするらしいな
0551774RR
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2020/08/29(土) 00:05:48.20ID:og0nFAyH
ソースもなしに
0552774RR
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2020/08/29(土) 00:46:22.59ID:6CuMlm+G
発売当初から、半年で改良が入るとか、1年で150版が出るとか、
1年半で追加カラーが出るとか、適当ぶっこいてくれてたけど、

もうすぐ丸2年、よりホットなモデルならいつでも買い替え準備OK
スペック落ちならイラネ。
0553774RR
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2020/08/29(土) 00:52:44.06ID:madU9hjO
もし次期モデルが出るのなら、細かいことはどうでもいいけど
一にも二にもリチウムバッテリーの強化だなあ
別に4秒縛りをなくせとか上乗せパワーを上げろとは言わん
それは色々規制のしがらみに抵触する部分もあろうし
ただアシストを常に効かせまくってもそうそう減らない容量が欲しいなあ
例えばいろは坂を下から上までアクセル全開で上りきったとしても切れないくらいのね
0554774RR
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2020/08/29(土) 10:59:59.34ID:1cTafPTN
現行の鉛バッテリーをリチウムイオン化すれば、同じスペースにもっと大容量のバッテリーを積むことができる。
これでメットインも犠牲にせずに、ハイブリッド化できないかね
0555774RR
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2020/08/29(土) 12:11:20.74ID:j512J9WV
>>550だが
バイクの整備行った時におっちゃんが言ってたわ
おっちゃん曰くホンダの営業担当と話した時に、hybrid現行モデルは近々発注停止にしてモデルチェンジするって
けど現行モデルとそんなに変わらないらしい
どこが変わるのかとかは決まってないのかなんなのか知らないけど、そこまで教えてくれなかったけどね
0556774RR
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2020/08/29(土) 12:16:06.69ID:7ti8Rtpf
ハイブリッド自体が中止になるんじゃ無いってことだね安心した
冬に電熱服着る身としては、廃止されると困る原二だ
0557774RR
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2020/08/30(日) 18:37:04.94ID:GHdzbgzF
>>553
> 例えばいろは坂を下から上までアクセル全開で上りきったとしても切れないくらいのね
もっとでかいバッテリー積める4輪車にもそういうのはないだろ
0558774RR
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2020/08/31(月) 22:02:49.58ID:oHhtv+OX
>>557
制限速度40キロのいろは坂を調べていたら、イニシャルDの涼介に辿り着いたよ。

ストレートで速い走り屋は初心者、コーナーを極めて中級、
上級者ともなれば、ストレートでもコーナーでもない第三のポイントで差をつける。

普段はDモード、いざという時にSモード、そのアシストモード切替ポイントを
極める事こそが、PCXハイブリッド最速理論のメインテーマだ（嘘）。
0559774RR
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2020/09/01(火) 10:45:14.32ID:4DPA59y4
次の患者さんどうぞ
0560774RR
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2020/09/06(日) 08:29:32.29ID:TlU6RHuD
あのー
私pcxを買ってから何だか様子がヘンなんです
0561774RR
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2020/09/06(日) 10:03:41.77ID:Vdh6om2P
それはきっと、買う前からヘンだから心配ご無用かと。

結局スマートキーの電池、普通に2年以上は持ちそうだ。
2月位に電池切れサインが出てたのは何だったんだろ。
冬ジャケの右胸ポケットに入れてたんだけど、
電波を遮蔽する様な素材じゃない筈だけどなー分からん。
0562774RR
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2020/09/06(日) 10:05:52.34ID:427/KdN5
スネークマンショーじゃなかったのか
0563774RR
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2020/09/06(日) 15:46:08.01ID:tZvyVBST
電池って温度下がると能力下がるからそれでじゃね？
0564774RR
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2020/09/10(木) 06:49:32.08ID:mJKL4jqt
普通のPCX乗るとハイブリッドのアイドリングストップは絶妙だな。早く止まるし早く動き出す。
0565774RR
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2020/09/10(木) 07:37:42.92ID:XdoYHN2S
最初期型PCXからハイブリッドへ乗り換えたけど
ハイブリッドのアイドリングストップは痛快だよ
ちなみにファーストバイクのゴールドウイングのアイストは3秒だけど
違和感なかったりする。スタートは早い。
0566774RR
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2020/09/10(木) 16:48:02.83ID:bkG6zO2C
じゃあその2台を並べた画像をウプしてみそらしど
0568774RR
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2020/09/10(木) 19:14:43.23ID:XySxMCQi
おおすげえお金持ち！これって300万くらいするの？
0569774RR
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2020/09/10(木) 19:17:42.84ID:u81Gelrf
まだハンカバは付けてない様だな。
GLにコミネのハンカバは似合わないぞ。
0570774RR
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2020/09/10(木) 19:40:13.78ID:XdoYHN2S
350万くらいになるよ。まさかアイストがついているとは思わなかった。
カッコ悪いけど、GLにもハンカバ取り付けできるならコミネのをつけるつもり
ハンカバは11月頃になると欲しくなるね
0571774RR
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2020/09/10(木) 20:29:05.04ID:/6UGi5rY
うひょー350万！
俺は去年車をハイブリッドミニバンに乗り換えたんだけど
それと50万くらいしか変わらないのかｗ
ちなみに俺のメインバイクとセカンドバイク足しても350万には届かないな
PCX HVまで足してようやく同じくらいだ
バイク一台にそれだけかけられるのはすごいねえ
やっぱガレージ付きの豪邸にお住まいですかねｗ
0572774RR
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2020/09/10(木) 22:48:28.03ID:XdoYHN2S
ガレージなんてものがあれば理想だけどそれはないよカバーかけての屋外保管

アイドリングストップの発進のスムーズさはPCXの勝ち
GLは少しでも早く立ち上がろうとするようでアイスト発進ではクラッチ急激につながる
その代わりにショックがある感じ、従来型セルモーターがついていないのは共通
0573774RR
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2020/09/11(金) 03:47:57.81ID:MOOIM02y
ご、ゴールドウイングを屋外保管って逆にすごいなｗ
もし俺が買ったら常にピカピカにしておかないと気が済まなくて疲れそうだけど
あの手のバイクをそんなに気を遣わずサラッと乗り出す方が格好いいわ
しかしPCXスレにゴールドウイングオーナーがいるとはすげえなあ
俺もそうだがPCX以外にメインバイク持ってる住人は結構いると思うけど
その中でも最高級じゃないかね
俺も去年結局車買い換えちゃったからしばらく無理だけど
本当は某外車アドベンチャー買おうか悩んだけど、それでも300万弱だもんなあ
0574774RR
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2020/09/11(金) 05:53:26.61ID:dfUKn0BK
PCXハイブリッド買って、静かでスムーズな走りに驚いて、他に持ってたバイク2台とも
がさつな走りに思えてきてしまった。

それで他のバイクにはすっかり愛着を失って、2台とも売ってGLに入れ替え。そんな流れ。
PCXのスムーズな走りで大型バイクというとGLしか思いつかなかった。
外車アドベンチャーはシート高が高いから無理だな
0575774RR
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2020/09/11(金) 09:33:29.75ID:PsiTUOtW
ハイブリ買ってからデカバイクの出番が減ったね。信号待ちとかで振動無しは嬉しい。
秩父辺りまで野菜や肉を買いに行くのだけど車だと渋滞ハマるしデカバイクは温風ヒーター全開なのでハイブリの出番。
0576774RR
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2020/09/11(金) 22:47:57.03ID:Azkkl0+d
80キロまでなら俊足だし取り回し楽だしリアボックスも付けてるんで
積載も余裕。おまけにこの時期リッター60行くしで乗用車の出番がマジで無いｗ
0577774RR
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2020/09/22(火) 01:09:50.64ID:Dv0BSp6Z
海外はインドネシアのPCX150HVに動きがあった。
販売終了前の最終セール(?)か、Li-ionバッテリー代程度の還元だと。

https://www.astra-honda.com/program-sales-honda-pcx-hybrid-september-desember-2020
－Google翻訳－
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0578774RR
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2020/09/22(火) 12:43:43.95ID:9aK8Wmwz
まああっちは売れる台数が桁違いだからねえ
同様のキャンペーンを日本でもやるかもなどとゆめゆめ思わない方がいい
0579774RR
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2020/09/22(火) 16:00:18.09ID:WX4oPr/b
インドネシアはそろそろデノミしてもいいんじゃなかろうか？
0580774RR
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2020/09/22(火) 18:03:55.39ID:Dv0BSp6Z
受注生産の国内125HVは、既に先月で受注終了(夢店)してるから
余剰在庫はないと思うけど。海外で年内セールという事は、
同じく生産終了もしくは来年春あたりに新モデルか? はてさて。
0581774RR
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2020/09/25(金) 09:01:06.42ID:4oKRPE8Y
HV出てからもう二年か。その間全く新色すら出ないのは何故だ？
マイチェン情報くらいはあっても良さそうなもんだが
0582774RR
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2020/09/25(金) 09:09:32.02ID:6cMRd1SE
受注終了だそうなので、少なくともPCX自体のフルモデルチェンジまでは何もないでしょうな
0584774RR
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2020/10/01(木) 00:08:35.18ID:/xO9+WKx
>>583
2年が経過し6900キロでリアタイヤにスリップサインが出たので、
DUNLOP RUNSOOT D307A 120/70-14 61P(RF)
に先々週交換、夢店でコミコミ12,400円

純正OEのMICHELIN CITY GRIP 120/70-14 55Pに対して荷重指数が+6だが、
雨の日は乗らない条件で、100kmの皮剥き慣らしが終わったのでインプレ。

・少し固くなった気もしたがそうでもないか、元々CITY GRIPは硬めだから。
・停止直前の極低速時のふらつきが多少改善した。
・リアを軽くロックさせると、消しゴムの様なニューが普通のズーになった。
・カーブのコントロール性はCITY GRIPよりもフラットかも。

まとめるとIRC SS-560と遜色ない性能と思われる。Wetは知らんけど。
尚、D307にAが付いてるのは、V125で低転がり抵抗(低摩耗)のD306Aが出てたから、
燃費も良くなるかも知れないが、今度は9000キロ位持つ事を期待。
0585774RR
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2020/10/01(木) 10:02:16.99ID:vW98YmJs
いらない情報だな。普通の人はシティグリップで満足している。
0586774RR
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2020/10/01(木) 10:28:46.98ID:Z1tsdvz7
これガチホモだから
0587774RR
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2020/10/01(木) 11:24:18.60ID:7MMDw0Zj
牛丼臭がする
0588774RR
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2020/10/01(木) 11:32:01.28ID:YaJc5GP6
ガチホモ総合スレではID切り替え忘れちゃってたね
0589774RR
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2020/10/01(木) 15:06:26.37ID:/pTpmNCt
で、どうなのかね
出るのかね、出ないのかね
0590774RR
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2020/10/01(木) 21:12:53.13ID:/xO9+WKx
そんなのホンダの関係者じゃないと知る術はないだろ。
関係者が５chのスレに情報漏洩する訳ないぜ？

>>585
雨の日乗らないから、CITYGRIPは唯一好みじゃない
要らない仕様だったのだよ。キルスイッチと同じくな。
0591774RR
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2020/10/02(金) 07:38:33.84ID:s8/450P6
ダメロップをドリームで高い金払ってるガチホモw
0592774RR
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2020/10/02(金) 07:45:18.26ID:0MhWtBeM
バイクの情報をまったく書き込まずスレを無駄に消費する連呼野郎は黙ってろ

PCXスレに常駐する荒らし「連呼バカ」について明らかになっていること

・10年近くスレに居付いて飽きもせず荒らし続けている
・近年はPCXのスレだけでなく、NMAXやマジェＳなど他のスクータースレも広範に荒らしている
・軽い知的障害があり、アスペの特徴も見られる
・バイクも免許も職も無い高齢引きこもりで生活保護受給者
　そのため毎日朝から晩まで長時間の荒らし活動が可能
・生活保護を受けながら当たり屋稼業も行っている模様
　（事故の相手から保険金を毟り取る手口を得意気に披露したことも）
・病的と言えるほど牛丼屋と連呼するのは、過去に彼が牛丼屋を解雇されたことが関係している
・「嫉妬」「発達障害」といった連呼ワードも彼の境遇を反映したものである
・本人の脳内設定によると、23区在住でPCXの他にリッターバイクを所有
　（所詮引きこもりの妄想なのでいつもすぐ嘘だとバレる）
　（特にリッターの車種設定を毎回忘れてコロコロ変わるのはかなり滑稽）

新たにわかったこと

　複数スレを荒らすがゴールドウィングスレには決して手を出さない
0593774RR
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2020/10/02(金) 07:51:23.91ID:s8/450P6
糖質きたな
0594774RR
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2020/10/02(金) 08:20:59.40ID:Mmt4Ff8L
ゴールドウイングスレなんか見てるのガチホモくらいじゃん
0595774RR
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2020/10/02(金) 10:40:01.73ID:hoH1zJKE
ゾロ屋根付けている勇者いる？
0596774RR
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2020/10/02(金) 11:40:01.98ID:7j1Vu5bf
先日ドリームで聞いたら原二キャンペーン中だし
まだHVの受注は受けてるって言ってたから
終了デマに惑わされないようにな
0597774RR
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2020/10/02(金) 14:16:26.79ID:0MhWtBeM
>>594
ゴールドウイングをメインバイクとして買ったからに決まっているだろボケ
0598774RR
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2020/10/02(金) 15:49:28.50ID:zQOtA44a
PCXスレを荒らしている奴がゴールドウイングスレには現れないということは
ガチホモが荒らしのターゲットではないからなのかガチホモ自身が荒らしだからなのかｗ
0599774RR
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2020/10/02(金) 15:55:04.21ID:0MhWtBeM
オレがバイクスレに現れたのは1年たってないが、連呼は何年も前から荒らしているそうだから
オレ自身がターゲットに加わったと言うことだろう。本スレでハイブリッドが出てくると一段とヒートアップするのは笑える
だけどゴールドウイングスレは荒らさない理由は謎
0600774RR
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2020/10/02(金) 19:10:50.16ID:TEUecJNm
>>591
ダンロップがPCX用のタイヤとして駄目な点を詳しく上げてみてくれ。

>>596
>>580は、東京ホンダドリーム系列の横浜市内の夢店9/5付情報で
PCXハイブリッド受注終了だったが、そちらは何県の夢店？

>>599
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542543712/140
2018年末デビューで1年9ヶ月は経ってるな。
電装詳しい様だから総合スレからスカウトしたのを憶えてる。
0601774RR
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2020/10/04(日) 18:03:26.25ID:Jkz0Tray
>>563 経由>>561
今日ようやくスマートキーの電池を交換、2年と半月。
オフにした後、1回押しですんなりオンに出来なくて
何回か押すとオンになったがメーター内5回点滅あり。

キーLED点滅も元気でアンサーバック距離も問題なく
もうしばらく使えそうだが、オンに回らない再発の
可能性と手間を考えると頃合いだろうと。

一度開けて練習してるから十円玉一枚で交換できた。
電池の推奨使用期限が早く用意しすぎて残り2年。

使用済CR2032の正極(+)に84の刻印があった。
0602774RR
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2020/10/04(日) 19:52:20.32ID:kd/1Xtuu
>>600
要するにガチホモは息を吐くように嘘をつくってことだね
0603774RR
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2020/10/04(日) 20:07:11.25ID:N+WmHZxd
>>602
総合スレから牛にお呼びだぞ
0604774RR
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2020/10/04(日) 20:10:54.92ID:GwPctKgL
ガチホモも昔は無知でID切り替え知らなかったのに
今はコロコロ変えてくるから厄介だね
0605774RR
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2020/10/05(月) 09:28:50.96ID:6QJJDImN
>>600
スカウトとは光栄ですな
いちおう電装品設計開発経験あるので、その応用で、まあだいたいは。
実経験としてはクルマ用カーナビとかETCとか。バイク用は料金所側に関わった。
0606774RR
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2020/10/05(月) 23:17:45.93ID:XLHc82Y0
>>605
あの頃はHVが出て3ヶ月程で、アクティブなユーザーも数人居たし、
HV選ぶの自体、公道ではどうせ基地外な走りだろうから、
PDUの回路解析して何処かにジャンプ線繋いでダマシで無限アシストとか、
二倍アシストとか可能性を期待してたんだ。

まぁそんな改造に走らなかった結果、ACGモーターも無事だし、
体も免許も無事だから、良しとすべきかな。
下駄＋αのバイク、改造したら下駄の手軽さが無くなっちゃうから。
0607774RR
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2020/10/05(月) 23:56:38.69ID:6QJJDImN
無茶なことしたらモーターの巻き線が溶断したりして
修理費が大変なことになるしね
ただ色々研究するためにサービスマニュアルは買った

結局ノーマルで十分満足なスクに仕上がっているから特に不満ないよ
0608774RR
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2020/10/08(木) 17:41:58.88ID:Mr4LJ38g
150にボアアップできないのかな？hybridだと色々問題あるのかな？
0609774RR
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2020/10/09(金) 03:28:28.86ID:Sv6lZ1cM
>>608
日本に入ってきてないだけで150のハイブリッドPCXは存在する
並行輸入で販売している業者もあるから調べてみれば？
0610774RR
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2020/10/13(火) 13:33:24.08ID:eo5X9Aiy
現在購入後1年8ヶ月経過で17000km超えたけど、スレでは一番走ってる方かな
20000km超えたら駆動系リフレッシュするかー
0611774RR
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2020/10/13(火) 21:05:31.67ID:o5fgtdB0
リアサスをYSSのTG-Cに換えたんだけど、リアカウル、リアフェンダー、リチウムイオンバッテリーホルダ、ホルダを支えるサブフレーム、ホルダ下のマッドガードまで取り外ししないと交換出来ず一苦労でした。インプレとしては、ルックスが素晴らしい、そこ突きしなくなった、高速度域での乗り心地がよくなった、ちゃんとサグを調整できる、といったところ。納期に３か月かかりましたがもうすこしなんとかならんものでしょうか。
0612774RR
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2020/10/13(火) 21:09:30.64ID:o5fgtdB0
TG-Cは、PCX150現行用のものを使っています。問題なく使えています。
0613774RR
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2020/10/13(火) 21:12:23.93ID:o5fgtdB0
OHLINSの半額以下で購入できて、日本でオーバーホールもやってもらえるなら良いかと思いました。
0614774RR
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2020/10/13(火) 22:54:20.51ID:fm4IkF2J
>>611
インプレ乙。
自分はリアは底付きする前に立ち上がる癖が付いたけど、
前輪は時々やられる(笑)。
純正サスは体重60弱だとサグ長10mmもない気がする。

JF84 JF81 KF30共通 52400-K97-T01 1本 \9,800(税別)
Monotaro 2020/10/13現在
0616774RR
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2020/10/14(水) 03:07:37.79ID:vQakoBs7
オーリンズ付けて一年半くらいになるけど性能には満足
まあ既に純正の段差での突き上げ感も忘れてきたけどｗ
YSSは林道遊び用に持ってる2ストトレール用のがまだ入手可能だったので
どうかなと思ってたところなんだけど、そのインプレ聞く限りでは
ちゃんとしてそうなので購入しても安心かな
0617774RR
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2020/10/14(水) 18:09:12.38ID:8cxJW9J0
>615
おお、こんな動画があったのですね。これを見ていれば、もっと手際よくバラせたと思います。

スクーターはバネ下が重いので、ダンパーが邪魔されてしまいせっかく性能がよいサスいれてももったいない感じですね。でも自己満足しています。フロントもYSSアップグレードキットを入れたいと思います。
0618774RR
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2020/11/02(月) 10:51:56.40ID:qYjba1uD
ハイブリッドも新型出るのかな？
0619774RR
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2020/11/03(火) 23:55:05.65ID:PGV2yvQJ
風超ナックルガード無加工で付きますか？
(ハンドル周りノーマル)
0621774RR
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2020/11/04(水) 21:26:08.24ID:G3GOvAaw
>>620
誘導THXです。
細かい点ですがモード切り替えSWの具合もあって
ここでお聞きしますた。
0623774RR
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2020/11/05(木) 19:05:48.23ID:NO3mQLTt
ありがとうございます。
0624774RR
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2020/11/05(木) 20:19:05.52ID:h6U2RbWW
モード切替SWはスイッチボックス前だから干渉しそうだね。
0625774RR
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2020/11/11(水) 00:04:28.26ID:Wit7mDci
新型PCXヨーロッパで発表されたよう
詳しくはPCXのスレでも見てくれ

で、DOHC４バルブだって
HVも新型出るかな
0626774RR
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2020/11/11(水) 00:11:50.29ID:Wit7mDci
しまったSOHCかも知れない
0627774RR
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2020/11/11(水) 08:19:19.94ID:U7eV4GrD
リアドラムブレーキだよ。リアディスクなら買い替えも考えたがやめておこう。まだ10000kちょっとだからもうしばらく84乗ろう。
0628774RR
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2020/11/11(水) 18:20:47.96ID:zLQyk9Jn
半年後に新型ハイブリッド発売の予定
0629774RR
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2020/11/11(水) 20:13:27.83ID:AUtVDLki
乗り換えは150版で進化型のHVが出たら…どうするかだな。
0630774RR
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2020/11/12(木) 09:39:36.00ID:gtd7Bkax
ハイブリッドの新型の情報は今の所無しかね。まあ信じられない位
売れてないからこのまま廃盤の可能性もあるか。
0631774RR
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2020/11/12(木) 09:40:11.59ID:gtd7Bkax
ハイブリッドの新型の情報は今の所無しかね。まあ信じられない位
売れてないからこのまま廃盤の可能性もあるか。
0632774RR
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2020/11/12(木) 09:48:14.29ID:LT75Ga1C
>>629
また海外では出て日本じゃ出さないパターンだよ
0634774RR
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2020/11/12(木) 13:35:30.10ID:GAsE6plH
急に寒くなってかAVGが56km/L台まで落ちてきた
0635774RR
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2020/11/12(木) 13:40:16.65ID:tgXcNbwf
俺今36km/L台
0636774RR
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2020/11/12(木) 19:52:50.33ID:I9DG3s96
>>635
俺のPCX150より燃費悪いぞｗ
それ本当にハイブリッドなのかｗ
0637774RR
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2020/11/12(木) 20:11:13.38ID:wJwijc4H
>>636
うん
体重90kg近いのと、トップケースもかなり大きいの付けてるのも影響してるかな
その代わり毎日通勤で渋滞の中、片道20km以上走るんだけど
お上品な走りじゃなく突っ込めるところはガンガン行くのでアクセル開け閉めはかなり激しくやってる
出せるところでは100km/h以上で走ったりもしてるしね
超燃費気にしたトロトロ走りに徹すれば、10kmくらいは伸びるよ
0638774RR
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2020/11/12(木) 20:37:09.52ID:LKFWP21m
そんな切れ切れの走りするのに
なんでこんなショボい便座式スクーターなんか乗ってんの
センダボくらい買えないの？貧乏ジジイ？
0639774RR
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2020/11/12(木) 20:52:55.26ID:rgHDOXqo
みんなね・・・
貧乏がわるいんだよ・・・貧乏が・・・
0640774RR
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2020/11/12(木) 22:38:43.70ID:IQG1oS5w
バイクは3台所有してて、そのうちJF84は通勤専門に使ってる
通勤にはなかなか重宝するいい下駄だわ
0641774RR
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2020/11/13(金) 03:45:23.82ID:BXPxI/Ur
>>638
こういう通り魔のような攻撃的レスをする奴の神経がわからん
なにかが満たされていない可哀想な人なんだろうなって思う
0642774RR
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2020/11/13(金) 09:17:49.85ID:SZbj2VP5
一般の公道で時速100キロ出して走るとか言いふらすのも如何なもんかと思いますが…
0643774RR
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2020/11/13(金) 09:22:15.18ID:hNycnXk+
アウトバーンだからな
0644774RR
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2020/11/13(金) 13:10:32.89ID:avbqIF4n
栃木－茨城間の4号バイパスは逆に90キロ以上出さないと危険ではあるがｗ
0645774RR
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2020/11/13(金) 16:08:10.60ID:6RzzS7+0
確かにｗ
しかし、オイラも84乗りで体重104kgで都内23区内を渋滞の中走りまくっておるが
この時期でもリッター46ｋｍだぞ
0646774RR
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2020/11/13(金) 16:13:13.04ID:NMgmJLZJ
PCXの燃費に一番影響を与えるのはアクセル開度
平たく言えばフルスロットルですっ飛ばしてる時間が長ければ見る見る燃費は落ちてくよ
スロットル全開100km/h以上で数分走れば燃費計の数値が5kmは下がる
0647774RR
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2020/11/13(金) 16:14:28.83ID:NMgmJLZJ
逆に渋滞でゴーストップ繰り返しても、アクセルの開け閉めをなるべく大人しくやってれば
そこまで数値落ちないんだよね
0648774RR
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2020/11/13(金) 17:14:58.11ID:vPJA8lGv
PCXハイブリッドに限らずどんなエンジンでもアクセル開ければ開けただけガソリン流量は比例するよ
0649774RR
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2020/11/13(金) 17:23:13.56ID:NMgmJLZJ
まあでもPCXはトロトロ走りしてても燃費悪化はかなりせずに済むエンジン特性だと思うわ
最近の原二はみんなこんなもんなのかもしれないが
0650774RR
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2020/11/13(金) 22:25:23.53ID:l0n3PzdV
次期モデルがあるなら、加速はもっとガッツリ利かせてほしい
0651774RR
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2020/11/13(金) 22:30:47.59ID:R4pVp90J
「背中を優しく押して」ほしい訳じゃなくて
「背中を蹴っ飛ばす」ような加速がほしいんだよね
0652774RR
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2020/11/15(日) 08:24:18.97ID:sjaBcV7q
ハイブリッドは新型無し?
0653774RR
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2020/11/15(日) 09:18:17.68ID:FBJzyeVO
このクラスで走り出しだとEVじゃね？
伸びないけど走り出しは良さそう
0654774RR
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2020/11/15(日) 11:41:02.17ID:YInu5JcN
JF84も受注停止してるみたいだし、ハイブリッドも新型に切り替えるんだろう
0655774RR
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2020/11/22(日) 15:06:35.66ID:eqPIcEhK
ハイブリッドじゃなく名前が変わるんだってeHVだかこんな感じ。白と青のツートン　45マン弱
0656774RR
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2020/11/22(日) 15:07:02.76ID:eqPIcEhK
リアディスクブレーキだよ。
0657774RR
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2020/11/22(日) 15:29:35.66ID:oiawOrkV
e:HEVの事かな。モーター駆動メインの車版と同じ名前にすると
誤解を招くような気がする。PCXはただの電動アシストバイクなわけで
0658774RR
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2020/11/22(日) 15:48:42.22ID:OyLZynuE
現行が欲しいのにいつものバイク屋じゃ系列店含めてもう入荷はありませんって言われてマンモスかなぴー
0660774RR
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2020/11/22(日) 18:51:16.66ID:eqPIcEhK
四輪と名前を同じにするみたいだよ。

バイク屋さんでホームページ見せてもらった。
4日から受注みたいだからもうすぐ発表じゃないかな。
0661774RR
垢版 |
2020/11/22(日) 18:53:21.40ID:eqPIcEhK
フレームもエンジンも違うのにマイナーチェンジってなってた。
0662774RR
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2020/11/22(日) 18:55:58.20ID:eqPIcEhK
連投すまん

年間1500台予定だよ。
0663774RR
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2020/11/22(日) 19:43:04.69ID:rllOqc2f
マイチェンとフルモデルの違い？
フレーム？エンジン？そんなものは
全体からの個々のパーツにしか過ぎない
統べてのスタイルはおまるをベースに
オマライズにオマライゼーションされ
オマフォーム化されていくんだよ
0664774RR
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2020/11/22(日) 19:56:09.45ID:mCdyx/9n
>>661
ん？ 型式がJF84のままなのかな？
で、予約するの？(笑)
HVはリアディスクの方が良さげじゃん。
0665774RR
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2020/11/22(日) 20:33:06.71ID:eqPIcEhK
リアディスクが魅力だけど悩む。下取り査定しだいだね。
0666774RR
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2020/11/23(月) 03:27:02.64ID:33uxjYOC
リヤのブレーキなんぞどうでもいいが、メインのハイブリッドシステムに
大幅な改良が入っていれば買い換えもある。無ければ見送りだな。
0667774RR
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2020/11/23(月) 04:56:13.76ID:o9ugBJ3Q
モーターのみの駆動はまだやらないのかな？
エンジンとの切り替わりの部分がまだ2輪だと難しいか
ヤマハと共同で安定性のあるトリシティで完全なハイブリッド完成させてみたらいいのにね
0668774RR
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2020/11/23(月) 09:35:16.28ID:+oabdTMy
>>655 の白青ツートンって、ELECTRICみたいに差別化で目立つ様になるのかな。
現行も深紺／灰のツートンだけど、ぱっと見は黒だからなぁ。
0669774RR
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2020/11/23(月) 09:53:17.55ID:PR5WlNeI
次の新型購入を考えてるけど正直10万上乗せしてでもハイブリッドを選ぶ価値はある？
普段の通勤や買い物は全て車でたまに一人で散歩程度に走りたいぐらいの使い方になると思う
0670774RR
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2020/11/23(月) 10:08:49.03ID:QKz/+1wM
俺は現行の84にしてよかったと思った
ただ燃費向上に微塵でも期待してるならやめといた方がいい
アシスト効かせる走りって基本的にアクセルを開けることになるわけで
低燃費走行とアシストの恩恵受ける走りは両立しない
スタンダードPCX含め他の原二とよーいドンした時に確実に前に出れる瞬発力
ここに魅力を感じるならアリじゃないかと
10万の価値観は人それぞれだけど個人的にはその価値は充分にあった
0671774RR
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2020/11/23(月) 10:17:09.07ID:+oabdTMy
そう価値観は人によるわな。
自分も通勤は四輪HV、PCX HVは休日だけ近場徘徊やラーメンに買い物や所用。
登坂で車に後ろを絶対に付かれたくないから、まぁ選んで正解だったけど、
性能フルに発揮させるとすぐ違反領域、次は自専道使える150(160?)かなぁ。
0672774RR
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2020/11/23(月) 11:09:15.14ID:nsug2Dpv
通勤で年間1万5千キロ位走るんですがこのバイクは何年耐えられますか?
0673774RR
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2020/11/23(月) 11:16:01.46ID:2LQ+R2FM
とりあえず二年耐えてます
デビューしてそのくらいなのでそれ以上は誰もまだわかりません
0674774RR
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2020/11/23(月) 11:17:13.29ID:2LQ+R2FM
あっ、ちなみに俺の走行距離は現在20000km超えたくらいです
0675774RR
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2020/11/23(月) 16:02:45.98ID:33uxjYOC
耐久性なんて雨ざらしに乗りっぱなしじゃ数年でイカレるだろうし、オーナーの
愛情次第としか言えないよな。まあリチウムバッテリーに関しては10年問題ない
0676774RR
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2020/11/23(月) 16:25:04.58ID:YA5r51xO
オレの場合は電熱服着た状態でアイドリングストップ使いたいという要望なので
満足してるよ
大きなジェネレーター積んでいるから電熱使用時の電圧降下が少なくてより暖かいし

燃費のことは考えてないないし、ホンダも燃費のためのHVじゃないとアナウンスしてる
0677774RR
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2020/11/23(月) 17:06:45.96ID:VfO1I0bG
グリップヒーター余裕だね。ちょっと加速が必要なときアシストあるから便利。シート下はちょっと狭いけど俺には充分。ハイブリッドは試乗車があったらもっと売れたかもね。ホンダもそんなに売る気なかったしね。
0678774RR
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2020/11/24(火) 21:06:49.68ID:F59sWP6i
アシストメーターがアナログ式だったら格好いいだろうなぁ
0679774RR
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2020/12/04(金) 06:02:54.55ID:H4VXRrIK
>>633 の意味がわかったw
0680774RR
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2020/12/04(金) 19:11:38.03ID:dzFexDPm
何々？ 新型はフリーザみたいなカラーリングな訳？
ELECTRICの白青とは違う感じなの？
0681774RR
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2020/12/05(土) 21:29:35.98ID:iXFLKtMG
発電用のACGモーターと駆動用のモーターがパラレルに配置されて
三相交流MOS-FETブリッジがダブルスタックでPDUに組まれてたら
e:HEVと命名してもおかしくないけど、まさかなぁ…。
0682774RR
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2020/12/07(月) 21:37:58.58ID:OKAO8Xb/
新型のHYBRIDどうなるんだろう？
ガワが新型になるだけなら興味ないが
4秒ルール廃止とかしてきたら買い換え検討する
0683774RR
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2020/12/08(火) 14:55:03.64ID:p5+VKSRs
仕組み自体は同じシステムの使い回しだね
タイヤが13インチの小径になってるからバランスは悪いと思う
あとフレームが軟弱なアンダーボーンになって捻れ剛性が糞かも
0684774RR
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2020/12/08(火) 15:12:43.94ID:+mQo9Z4Q
160のパワートルク数値見ると150よりかなり向上してるね
これまでハイブリッドは150との比較だと、スタートダッシュだけは五分以上の戦いができたけど
排気量据え置きのままの125ではもはや太刀打ちできなくなるかな？
0685774RR
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2020/12/08(火) 15:48:28.97ID:7eRixY0/
いや太刀打ちどころかそもそも排気量が違うから比べても意味なくね
刀の750と1100みたいに
0686774RR
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2020/12/08(火) 16:01:53.29ID:4guC/6YI
現行同士の比較では、最高速はともかくスタートダッシュでは
ハイブリッドは150と互角以上の性能があったからね
0687774RR
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2020/12/08(火) 16:46:06.07ID:1BCvHk7Q
積めるバッテリーの容量が上がればモーター駆動部も強化できるんだろうけどどうなるかね？
0688774RR
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2020/12/08(火) 17:03:45.12ID:Qe0YhUnS
モーターの出力は現行と変わらず1.9psらしいからアシスト力は増してないだろうね
ただ俺が以前>>499で言った希望は叶ったようだｗ
0689774RR
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2020/12/08(火) 19:58:03.99ID:6H3pkVnK
出たなフリーザ！(笑)
年間販売目標台数が現行2000台から新型1500台と3/4、現行の販売実績は
約2/3の様だったから、でもこのカラーリングだと結構売れるんじゃないかと。

>>687
HVシステムの仕様は特に変更ない様だから、Li-ionバッテリーも同じ部品かな。

>>684
トルク-Weightレシオは160が少し上回ってきたけど、ギヤ比の差と
モーターアシストの瞬発性からして発進加速だけはまだアレじゃないかな。

>>688
買い替えですか？(笑)
0690774RR
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2020/12/09(水) 01:00:16.43ID:a3UJTSDZ
下取り幾らくらいかね。
買い替えようかな。
0691774RR
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2020/12/09(水) 23:47:44.57ID:nbooEl8E
新型のカラーリングがダサすぎて耐えられない
0692774RR
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2020/12/10(木) 03:21:38.95ID:4BKRYcJO
お前は買わなくていい
0693774RR
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2020/12/10(木) 11:32:12.76ID:RbK52HQJ
パール・ベンジョミン・ホワイト ww
0694774RR
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2020/12/10(木) 11:33:43.67ID:lqsituCa
モーター出力は同じでもいいけど容量増してくれてればなあ
アシスト途切らせずにいろは坂上りきっても点滅しないくらいのｗ
0695774RR
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2020/12/10(木) 11:46:40.39ID:ePIjxvsW
この、おまる戦士どもめ
0696774RR
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2020/12/10(木) 13:04:42.10ID:A0BoUeZ1
一年半のって買取30マンだと。買い換えようかな。
オマル色の方が夜道はいいよね。
0697774RR
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2020/12/10(木) 13:10:02.89ID:Ev4cMeCM
>>695
その言い方、好きよ
0698774RR
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2020/12/10(木) 13:19:29.50ID:lqsituCa
うん、ちょっとかわいいと思ってしまたｗ
0699774RR
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2020/12/10(木) 14:41:37.11ID:rFwIxOGI
どうせ2024年には新型が出るみたいだし
もうガソリン車は買わない方が良いかもよ
0700774RR
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2020/12/10(木) 15:00:42.19ID:JxYGVFJt
そういや新型のメットイン容量2.4Lだっけか増えたそうだけど
ハイブリッドはどうなんかな
普通に現行の23Lに2.4L足して25.4Lになったんかな
0701774RR
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2020/12/10(木) 18:00:58.05ID:A9Up7vlc
>>700
24Lだそうだ。
0702774RR
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2020/12/10(木) 18:20:02.97ID:s9ZKnoAA
>>701
えーマジかよ～
じゃあハイブリッドは相変わらずフルフェイスは入らなそうだな
0703774RR
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2020/12/10(木) 20:02:37.55ID:oXqa9a0E
今のところ現行のJF84には全く何の不自由さも感じないし、来春にはSUVの新型ヴェゼルが出るみたいだから、そっち買うかな
0705774RR
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2020/12/10(木) 21:44:32.61ID:1NJMprGl
バイクはホンダが1番いいけど、車では3流の負け組だよなホンダは
マツダとブービー争いだよ
0706774RR
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2020/12/10(木) 23:27:52.24ID:JbvKt8mJ
鉛バッテリー廃止して、リチウム一本にすりゃメットイン容量空くのに
0707774RR
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2020/12/10(木) 23:38:27.39ID:1+nVenkQ
ホンダのクルマはトヨタよりかはまだマシだな
0708774RR
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2020/12/11(金) 23:12:16.56ID:KlfIlu/G
ホンダ四輪のTotal Careのメッセージセンター(メルマガみたいなの)に、
PCXのニュースが入ってた。タイトルが
>「PCX」をフルモデルチェンジ! Honda News 2020.12.11

で、4件のトピックスの内のひとつが以下の一文。
>■新型「PCX」「PCX160」「PCX e:HEV」をフルモデルチェンジして発売

二輪と四輪のR&D部署が統合したのも何か関係ありそうだが、
e:HEVの名前で勘違いする非スクーター乗りも増えそうな予感。
0709774RR
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2020/12/12(土) 02:09:35.18ID:WI+ofPhE
とにかく今のうちに売りまくりたいという姿勢だし
恐らく2025年頃までには全てが電池になるね
日本はかなり遅れてる
0710774RR
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2020/12/12(土) 09:49:22.14ID:iGY2nai5
ここの皆さんは新型乗り換えるの？
0711774RR
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2020/12/12(土) 17:44:12.59ID:Nrchgu/a
>>710
pcxからじゃないけど乗り換え、仮契約済。
初期型以降のPCXを経験していないので、多分感動しかないと・・・思いたい。
0712774RR
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2020/12/12(土) 20:19:57.74ID:AmnO5r5s
PCXハイブリットって、DモードよりSモードのほうが燃費がいいってホント？
0713774RR
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2020/12/12(土) 21:15:10.17ID:ES+28Ynu
モードの違いはほとんど関係ないと思う
それよりアクセルワークの方がよっぽど燃費に影響する
そしてSモードにしたい人は大体スタードダッシュでカッ飛んだりしたいだろうから
Sモード多用する人が燃費悪くなる傾向にはあるとは思う
0714774RR
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2020/12/12(土) 21:54:16.80ID:iGY2nai5
>>712
乗り方によるんじゃないかな
俺はDモードのほうが燃費良い
Sモードにするとどうしても加速良いからアクセルあけちゃう
0715774RR
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2020/12/12(土) 22:07:34.21ID:DqVTlLob
>>712
バッテリーが早く劣化するだけ
0716774RR
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2020/12/12(土) 23:52:00.21ID:rOEDV06J
新型は色がやだな
0717774RR
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2020/12/13(日) 02:56:54.28ID:E/ZEk5Lm
たしかに色は今のほうが好き
0718774RR
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2020/12/13(日) 06:24:37.73ID:n1xYJDow
なんで色の共通化できないの?
形が違うの?
0719774RR
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2020/12/13(日) 07:38:02.52ID:JeEuuKC9
何の色と共通化したいの？
0720774RR
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2020/12/13(日) 08:28:36.61ID:lyp/6qfs
>>710
2年3ヶ月で7600キロ、まだ乗り足りないからJK06に乗り換えはないな。
でも160(KF47)で自専道使って山や海にアクセス良くしたいと思ったり、
JF84をずっと相棒として2万キロ超えを目指そうかと考えたり。
0721774RR
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2020/12/13(日) 12:39:47.97ID:G0Vp5rBZ
>>683
タイヤ外径で10mm程度しか変わらんから大差ないでしょう．
0722774RR
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2020/12/13(日) 12:45:36.41ID:G0Vp5rBZ
>>682
４秒ルール続行
https://www.honda.co.jp/PCX/performance/#anchor-01
スロットルを開けるとリチウムバッテリーをエネルギー源とするモーターが約4秒間＊1始動してエンジンをアシスト。
約33％＊2のトルク向上によって走り出しや登り坂での加速性能と、爽快感のある走りに貢献している。
また、アシスト量は、アシスト開始から最大トルクを約3秒間継続し、その後1秒間で徐々に減少する
0723774RR
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2020/12/13(日) 14:14:17.58ID:p2Jg+2LX
>>719
普通のPCXのカラー
0724774RR
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2020/12/13(日) 20:00:49.14ID:cZbKeU0t
普通のPCXと同じパールベンジョミンホワイトだよ
0725774RR
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2020/12/13(日) 20:04:37.48ID:n1xYJDow
>>724
他の色も選べるようにしてほしいってこと
0726774RR
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2020/12/13(日) 20:32:32.75ID:Lt6Ryd3Y
>>682
「ガワだけ新型」に限りなく近いな
システムそのものは変更なし
0727774RR
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2020/12/14(月) 00:42:44.73ID:7RAKqwoW
やっぱハイブリッド専用の限定色が良かったわ
JF84パールダークナイトブルーみたいな高級感のあるやつ
https://www.autoby.jp/_ct/17187028
0728774RR
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2020/12/16(水) 19:10:46.76ID:V+QMwaaZ
>>727
わかる。
ハイブリッド専用色なんてないほうが一番いいと思う。
受注生産なのに赤が選べないとか、なんで？って思った。
ラインナップされてる色全部えらべて当然なんじゃね？って。
0729774RR
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2020/12/16(水) 23:59:54.03ID:YfSY9Q6v
今回の青白ツートンはかなしいねw
いろで買う気失せたわ
0730774RR
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2020/12/17(木) 00:45:54.55ID:17Xz8Zw+
リアルにオマルカラーだし
0731774RR
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2020/12/17(木) 07:59:43.56ID:MZ8X0yUJ
84が地味過ぎたって声が多かったから、新型は間違っちゃったんだろうな…
0732774RR
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2020/12/17(木) 09:52:17.23ID:sonKYTsn
>>728
全色選べてさらに専用の色も選べるってのなら特別感があっていいのにね
0733774RR
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2020/12/17(木) 10:15:14.92ID:dyC1kFVq
そんなに色用意したらコスト上がって50万超えそう
0734774RR
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2020/12/17(木) 11:37:23.29ID:bVQicOSx
>>732
そだね。
まぁ、自分は白青でわりと満足して予約したけどね。
0735774RR
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2020/12/17(木) 11:40:44.49ID:2jq/6OQv
マジか勇者だなあ
0736774RR
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2020/12/17(木) 11:41:42.17ID:5ebHxLXT
便所民ホワイトだけは勘弁して欲しかった
まだ葬式ブラックの方が良かったのに
0737774RR
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2020/12/17(木) 19:27:00.89ID:bVQicOSx
>>735
待ってても欲しい色が出るかどうかなんてわからないじゃない。
欲しい、って気持ちに負けましたﾖ。
0738774RR
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2020/12/17(木) 19:37:26.97ID:gzt4zp3B
>>729
何色なら良かったの？
0739774RR
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2020/12/17(木) 22:16:02.08ID:eRYaJqZI
>>736
嫁さんと一緒
慣れれば何も感じなくなる
0740774RR
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2020/12/17(木) 23:57:32.00ID:9wRfjFSt
そんな公衆便所みたいな嫁ってのもやだなぁ
0741774RR
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2020/12/18(金) 03:28:54.42ID:bRkZm08u
無いものねだり
上戸彩がええ上戸彩がええ言っても無いものは無いんじゃ
0742774RR
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2020/12/18(金) 06:10:30.94ID:NqIYt7t+
上戸彩って…
0744774RR
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2020/12/18(金) 21:58:48.64ID:iTTYahUU
>>729
ツートン良いやん
カラーリング例えるならブルーインパルスみたいやん
0745774RR
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2020/12/18(金) 22:14:59.73ID:+r0XgSfj
>>737
白に青はベタだけど本来のHVのイメージに相応しいよ。
ELECTRICと被ったから初代HVは深紺/グレーだったが、
このスレでも白なら買いたいって書き込みも多かった。

>>742
半沢直樹の良妻役って意味じゃね？
0746774RR
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2020/12/19(土) 09:11:27.01ID:EPvXBdpl
白に乗ってる奴はウンコしてるように見える不思議
0747774RR
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2020/12/19(土) 15:44:19.66ID:61Rvdmrg
>>746
四六時中ウンコの事考えてる人発見
0748774RR
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2020/12/19(土) 22:26:03.94ID:Auecztgd
新型に買い替えるメリットってある？
0749774RR
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2020/12/19(土) 23:45:13.21ID:pC0Iyzdq
ハイブリッド的にはあまり無さそう
0750774RR
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2020/12/19(土) 23:52:09.35ID:wX4OSZ5T
リアが小径13インチに変えられて更に幅も広がり
ディスクブレーキにしちゃってるからコスパ悪いかも
0751774RR
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2020/12/20(日) 01:11:34.52ID:wsZXygQE
>>747
考えているよ、今日は堅さと量が適切な良うんこ出たなぁ、とか
残便感あってイヤだなぁ、とか下痢便だったらどうしようとか
今腹の中にうんこがどれくらい溜まっているかも気になるし
0752774RR
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2020/12/21(月) 13:29:52.59ID:yXgUd4t7
>>749
ハイブリッド初めての人はやっぱり新型が良い？
0753774RR
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2020/12/21(月) 14:21:03.96ID:GKJ+s3+U
>>752
ハイブリッド的には変更点ほぼなしなので
予算と素の車体の好き嫌いで選んでよし
0754774RR
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2020/12/21(月) 14:22:34.57ID:j2oA3Nsz
>>752
中古ってこと?
0755774RR
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2020/12/22(火) 14:44:16.11ID:17rnnJ0g
>>753
見た目は現行が好きです
0756774RR
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2020/12/22(火) 14:45:15.03ID:17rnnJ0g
>>754
店舗によってはまだ現行が新車有るし、新型出たら安くなるかな～って
0757774RR
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2020/12/23(水) 09:58:09.73ID:KyBPTfKc
コスト削減された新型は骨格となるメインフレームが貧弱な仕様になり、リアホイルが小径化されてるね。
不具合が出るかも知れないしもう少し待って様子を見てみるのが賢者かな
0758774RR
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2020/12/23(水) 10:06:09.01ID:fkofIb0B
コストカットのためというよりメットイン容量増やすための変更なんじゃないの
そもそも中・大排気量スクーターでもアンダーボーンで問題ないのに
原二レベルで剛性云々気にしてもなという感じ
0759774RR
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2020/12/23(水) 11:52:34.10ID:wFZSkBVl
ほんの少し容量増やしてもフルフェイスは入らないからあんまり意味無いわな
0760774RR
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2020/12/23(水) 12:13:25.03ID:1FCF8cNb
フルフェイスが入るかどうかなんてのはどうでも良くてとにかく容量を増やせばスペック上で際立つから増やした
0761774RR
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2020/12/23(水) 17:25:54.31ID:MOiJMAOR
お前の都合もどうでもいいよ
0762774RR
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2020/12/23(水) 18:31:37.77ID:pHP7CnZ1
今回の新型ってフルフェイス入るんじゃなかったっけ？
0763774RR
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2020/12/23(水) 18:45:19.07ID:LBLPI/RO
容量アップ分は深さじゃなくて幅広くなったとかいう話が
なので結局フルフェイスは入らないんじゃないのかという声も
だが所詮まだ実車を一般人は誰も見てない現時点では
全てが憶測での話なので確定できる情報はまだ何もないと言っていい
0764774RR
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2020/12/24(木) 10:05:26.02ID:g+Evwo3E
アンダーボーンになったのに足元フラットにならないの？
0765774RR
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2020/12/24(木) 10:22:23.26ID:JtwWKvKc
足下フラットはダサいという風潮ができあがってる空気を感じるが
0766774RR
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2020/12/24(木) 10:36:03.28ID:sUgaSuzp
PCXの販売割合
インドネシア60%
タイ…………20%
その他アジア5%
ヨーロッパ…5%
アメリカ……5%
日本…………5%
くらいらしいぞ
日本人の意見なんぞ聞いてくれんやろなww
0767774RR
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2020/12/24(木) 10:41:47.30ID:NHdeg6zT
アンダーボーンとフラットフロアは全然関係ないからな
0768774RR
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2020/12/24(木) 10:51:30.32ID:tTR2lqK0
フラットフロアのリード125なんか狭過ぎて足の置き場が逆に鬱陶しかったな
せめて灯油タンクが置けるくらいの広さがないと意味ないんだよなあ
0769774RR
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2020/12/24(木) 11:08:42.45ID:AdFlcHyd
灯油が必要な時期にバイクなんて乗りたくないし車の方が楽やろ？まぁ都会民の事情は知らんけど
0770774RR
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2020/12/24(木) 11:33:57.45ID:rIlVS1Mk
ホムセンだと運べない買い物したら軽トラ貸してくれるぞ
0771774RR
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2020/12/24(木) 11:58:24.55ID:tTR2lqK0
微妙に近いガソスタだからわざわざクルマで行くほどの距離でもないんだよ
クルマなんて悪天候の日しか乗らないし
0772774RR
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2020/12/24(木) 12:26:42.31ID:Y4OF6dQK
灯油タンク足元に～って人居るけど、よくやるよね
落として後方から来た車にぶつけたら大変な事やぞ
0773774RR
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2020/12/24(木) 12:36:35.53ID:7jJ7VXeE
スクーター足元にポリタンクってどう積むの？
バイクが↑向きだとすると
タンクは｜向きで膝で挟む感じ？
－向きでがに股？
0774774RR
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2020/12/24(木) 13:01:15.62ID:KRRPg9Yc
なんで灯油使うの？
0775774RR
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2020/12/24(木) 13:03:23.28ID:JtwWKvKc
都会民はな、灯油買いに行くだけでもクルマの混雑にうんざりするんだよ
走っているよりアイドリングしている時間の方が長かったりしてな
そんなんで油買いに行くって考えるとばかばかしい
0776774RR
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2020/12/24(木) 13:09:50.51ID:wXW/4ijk
都会民は灯油使うことはありません。
臭い石油ストーブやファンヒーターは化石です。
0777774RR
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2020/12/24(木) 13:13:44.61ID:tYWrM4Xc
灯油より電気やな
0778774RR
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2020/12/24(木) 13:13:58.09ID:sUgaSuzp
石油ストーブは震災の時役にたったな…
0779774RR
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2020/12/24(木) 13:14:14.76ID:tYWrM4Xc
fan heaterの香り好きだけどな
0780774RR
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2020/12/24(木) 13:14:33.65ID:tTR2lqK0
20Lポリタンはーの向き
落ちることもまず無いね

旧車の整備作業するにもガレージが寒くてさ
エアコンと石油ファンヒーターで暖を取ってるよ
2月くらいには石油ストーブも稼働さして餅を焼くし
0781774RR
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2020/12/25(金) 04:31:12.95ID:BrDXos96
灯油ってわざわざ一缶だけ買いに行くか？
面倒くさいから買うときは三缶ぐらい買ってこないかな？
0782774RR
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2020/12/25(金) 07:04:38.95ID:z9UnltKv
なにを基準にしてるのか知らないけど
家族構成や使う場所に使う器具などと
それはユーザーによって全く違うだろ
0783774RR
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2020/12/25(金) 08:10:48.46ID:VDuz6SQZ
オレの場合は寒い日に玄関を灯油暖房するだけだから
一缶で一ヶ月くらいは持つな
0784774RR
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2020/12/25(金) 08:24:19.97ID:k9i6oG4S
玄関暖房する意味って？
0785774RR
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2020/12/25(金) 11:23:59.10ID:VDuz6SQZ
玄関ホール暖めておけば、トイレに行くときなんかも
温度差少なくて楽だろ
0786774RR
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2020/12/25(金) 19:58:28.88ID:8Wsey9xW
灯油スレと化してる中、おっさんの昔語りで悪いが
昭和の終わりまでは石油ストーブが主流だった。

貧乏学生だった自分はスクーターTACTのフロアに灯油タンク載せて
近くのGSに灯油買いに行ってた。
18Lで800円位だったか、一冬に1～2回。

その後、消防署からのお達しでバイクのステップに積んじゃダメとか、
積んでも外から見えないようにしてねとか言われた記憶がある。
0787774RR
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2020/12/25(金) 20:02:42.96ID:X6GI9kwG
タンクごと載せるとは強引なやつだな
0789774RR
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2020/12/25(金) 20:18:00.39ID:0erOwNHb
俺ん家は玄関出て通り挟んだ向かいにガソリンスタンドあるから
車どころかバイクすら出さずにポリタンク乗せるカート引いて徒歩で行くのが一番早くて楽
0790774RR
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2020/12/25(金) 20:25:11.89ID:mytN4QLG
九州も青ばっかりだな赤も探せば売ってる
0791774RR
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2020/12/25(金) 20:50:55.59ID:X6GI9kwG
>>788
いやポリタンクでいいと思うw
北国の屋外設置型のタンクを連想して脊髄反射してもうた
ｽﾏｿ
0792774RR
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2020/12/26(土) 00:04:15.54ID:ABhDgP71
>>786
そいつらほとんど放射式ストーブだろ
ちゃんと読めよ対流式ストーブだぞ安くないんだから
0793774RR
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2020/12/30(水) 16:02:15.23ID:1T2mW0z1
現行1年ちょい乗り
新型は色イマイチですね
臨時収入あったのでこの際乗り換えようかと
年明け予約して発売日に購入できますかね？
0794774RR
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2020/12/31(木) 05:01:50.42ID:K1KxQC5R
>>793
夢で聞いたけど受注から一ヶ月はかかるみたい
店で在庫として入荷予定ならすぐ手に入るけどそれ以外は3月以降になる可能性高いってさ
0795774RR
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2020/12/31(木) 12:39:54.58ID:Qe7oK1nG
>>794
ありがとうございます

advかpcx160も検討したのですが
コロナで教習所通うのもあれなので・・・
0796774RR
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2020/12/31(木) 20:13:03.94ID:dbtc9Pkf
来年の秋頃に出るフォルツァの125とe:HEVまで待つ
0797774RR
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2021/01/01(金) 18:12:52.06ID:qtFRMeX/
フォルツァか…。
蝸牛みたいなウインカーさえなければなぁ…。
0798774RR
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2021/01/01(金) 21:34:02.98ID:ezsvRvrm
フォルツァ750是欲熱烈待望
0799774RR
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2021/01/02(土) 09:02:44.57ID:36hwddov
>>798
そんなあなたにBMW C650
0800774RR
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2021/01/02(土) 10:23:29.35ID:XUGy6JLW
ベルコンはイヤ
DCTがいい
だからフォルツァ750国内発売熱望
0801774RR
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2021/01/02(土) 21:28:25.45ID:FyhaxRcd
１ヶ月放置したあとでも一発始動だった
どのくらいまで放置セーフなんだろうか
0802774RR
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2021/01/03(日) 08:38:40.99ID:MJZZG9IN
放置している状態と場所によると思う
例えば部屋の中なら1年くらいは平気かも
0803774RR
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2021/01/03(日) 15:15:05.01ID:DQV1Et7O
JF28を7ヶ月放置したけど一発でかかったぞ
キーレスじゃなかったからだと思う。暗電流が少ない。
JF84は3ヶ月放置で、メモリが3つまで減ってたよ
0804774RR
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2021/01/03(日) 18:53:51.97ID:6RMknnbn
>>803
84は3ヶ月でも一発？
0805774RR
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2021/01/03(日) 19:47:08.09ID:DQV1Et7O
84は3ヶ月放置でもエンジンかかったよ
セル一発とはいかなかったけど、電気はまだ十分残っていたからね
0806774RR
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2021/01/03(日) 23:02:23.87ID:6RMknnbn
>>805
経験談THX
0807774RR
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2021/01/04(月) 21:32:01.91ID:wXZH3qye
リチウムイオンバッテリは放置期間問題に関係しているのかな
それとも84＝81なんだろうか
0808774RR
垢版 |
2021/01/05(火) 00:17:42.14ID:8J8Z8/Og
12Vバッテリがキーが回せる程に生きていれば、
高電圧バッテリからスタータースイッチでシステムonになる。
システムoff状態で高電圧バッテリからダウンレギュレータ経由
12Vに電力補給してるかは不明。
0809774RR
垢版 |
2021/01/05(火) 15:25:48.63ID:rjJBBvsv
大手買取18年モデル走行約7000キロ
20万
25万はあると思ったのですが
0810774RR
垢版 |
2021/01/05(火) 16:58:54.05ID:eLEo3VX6
そりゃいちばんバイクが売れない真冬の1月だからな
0811774RR
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2021/01/08(金) 22:31:30.15ID:CigCk3QL
雑誌やサイトの新型試乗レビュー、ノーマル125と160は有るのに、ハイブリッドは無いな
まだ完成してないの？
0812774RR
垢版 |
2021/01/09(土) 08:11:10.73ID:qg9VXtb3
完成してないってことはないと思うけど、単にメディア取材用の車両が
ノーマルに比べて圧倒的に少ないんじゃないかな
0813774RR
垢版 |
2021/01/09(土) 09:28:52.48ID:9ZrF7WSo
走りに影響する可能性が懸念されそうな変更箇所は
4バルブ化、小径ホイル、フレームの簡素化くらい
hybridシステムへの実質的な変更は見て取れない
つまり燃費悪化と乗り心地の変化程度と思われるが
その実際には極端な変化は無いでしょう
と言ってました
0814774RR
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2021/01/09(土) 10:34:54.22ID:/ME3asOA
新型の走行性能に関する変更箇所として思い当たるのは、

1.駆動パーツ大径化した(変速比変わらず)
2.一次/二次ギヤ比が加速寄りに
3.最大トルク発生回転数上がった 5000→6500
4.最高出力と発生回転数が少し上がった 8750
5.タイヤ外径少し減った φ524→φ512
6.タイヤ幅増えた 前後10
7.フレーム変更された

ネガティブ要素としては、
・変速回転数が上がるとモーターアシスト分は減る
・元々ABS仕様だったのに、ノーマルとの価格差が同じ

ポジティブ要素としては、
・4バルブ化によって中高速域で元気に回せる可能性
・プレミアムな目立つ白鳥の様に美しい白ボディー
0815774RR
垢版 |
2021/01/09(土) 10:38:23.60ID:/ME3asOA
あと、リアのディスクブレーキ化があったか。
ネガならメンテとコスト、ポジならコーナーコントロール性UP
0817774RR
垢版 |
2021/01/15(金) 19:30:18.77ID:BFYtE0mT
総合スレにも貼ったけど、e:HEVの
webオートバイ女子部の新型PCX比較動画
https://www.youtube.com/watch?v=lvQg3D1grho
梅本まどか＝通称梅ちゃん(別名お尻ちゃん)
平嶋夏海(良く知らん)

動画中に登場する女子GPレーサーの岡崎静夏(1分25秒)
は>>267-270で旧HVを1ヶ月試乗してた話と思われる。
0818774RR
垢版 |
2021/01/15(金) 22:01:33.41ID:/aQBDKrp
女子がベラベラお喋りしてるだけだな
0819774RR
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2021/01/18(月) 20:20:47.75ID:y+Kk2Pbp
>>817
優劣つけがたい、って結論にしたいのだろうけれど、彼女らのコメントだと素のPCXで十分で
HVや１６０のメリットが全く伝わってこなくて残念。
0820774RR
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2021/01/18(月) 20:45:22.02ID:phO7KBUJ
多分、普通の一般人なら素のPCXで十分なのだよ、街乗りスクーターとしてはね。
HVや160を選ぶのは、もはや普通じゃない人って考えれば、理解し易いかも。

e:HEV
素のPCXでは物足りない。9万高くても原二枠で少しでも速いのがほしい。
160
原二スクでは乗れない自専道や首都高も使いたい。でも重いのは嫌だ。

彼女らのコメントから自分はそう受け取れたよ(嘘)。
＃最後の方で音が違うって、梅ちゃん割とスルドイかも!?
0821774RR
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2021/01/18(月) 21:46:29.98ID:25CfZOSv
クルマやリッターバイクなどと併用してる層からすると
雑木林の松ぼっくりが背比べしてる程度の格差だから
割と参考にもならない無意味な言い争いにしか見えん
0822774RR
垢版 |
2021/01/18(月) 21:57:48.17ID:phO7KBUJ
リッターバイクやめれば、背比べの意味が分かるかも知れないな。
0823774RR
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2021/01/18(月) 22:57:02.68ID:MEufzx/H
たかだか9万円ぽっちの価格差に右往左往しなきゃならないような懐事情なら、
そもそもバイクに乗るなどと言うハイリスクな選択肢は無謀とも思いますね。
移動手段は身の丈に合わせて自転車か徒歩にした方がより多幸感を得られましょう。
PCXハイブリッドやe:HEVはそう言う立ち位置的なスクーターとも見えますので。
0824774RR
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2021/01/18(月) 23:25:09.58ID:phO7KBUJ
まぁ、お金に余裕のない人が無理してまで選ぶ必要はないには合意。
0825774RR
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2021/01/19(火) 01:20:29.50ID:+/oxzGFO
ときどき出てくるからなぁ、「リッターの人」と呼びたくなった
0826774RR
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2021/01/19(火) 08:02:45.61ID:l+l4jqEf
あと総合スレでよく嬉々として燃費自慢報告してるのとかいるけど
燃費気にするならハイブリッドにする意味ないね
元々ガソリンPCXとカタログ燃費も誤差のレベルだし
そういう好燃費が出る走りしてたんじゃモーターアシストはほぼ使ってないからね
そんなんだったらスタンダードのPCXでいいじゃんというのが俺の結論
0827774RR
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2021/01/19(火) 08:18:56.60ID:jwS349QE
燃費を気にするなら70km/L余裕のカブだと思う
PCXなんぞ足下にも及ばないし
0828774RR
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2021/01/19(火) 08:48:33.76ID:aA0gRCLP
電動アシスト自転車のようにバッテリーを着脱可能にして充電出来るようにすれば燃費はかなり向上するはずだよ
走行中に充電するかしないかを選べれば尚更好燃費になる
0829774RR
垢版 |
2021/01/19(火) 10:30:25.83ID:+/oxzGFO
ホンダが公式に燃費のためのハイブリッドではありませんとアナウンスしているのだから
高燃費期待して買った奴は情弱しかいないであろう
0830774RR
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2021/01/19(火) 11:32:28.41ID:vvCW+ff5
憎まれ口を叩くなら高燃費の意味を正しく理解してからにした方がいい
0831774RR
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2021/01/19(火) 12:19:13.56ID:srm8IBRl
バイクの任意保険が20等級もっている人が160を選ぶんだろ
125だと原付扱いだから6等級からスタート
0832774RR
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2021/01/19(火) 20:28:57.69ID:boZK3RoK
>>828
PHEV(プラグインハイブリッド)じゃないからそれはない。
HVに乗れば分かる。発電した余りでアシストする。
四輪HVも発電した余りでパワーアシストやモーター走行する。
0833774RR
垢版 |
2021/01/27(水) 17:55:53.23ID:aXCn0feQ
変なマークのランプがついて消えなくなった
0834774RR
垢版 |
2021/01/27(水) 19:07:12.68ID:hD6gDLOz
そりゃ変だ
0835774RR
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2021/01/28(木) 00:31:42.18ID:x6zmd41P
新型は色が嫌だから来年のMCでまた限定色を出してくれ
0836774RR
垢版 |
2021/01/28(木) 00:44:50.99ID:20CwFNZB
現行が結局新色出なかったことを考えれば望み薄
海外、特にタイやインドネシアでハイブリッドが売れればワンチャン
0837774RR
垢版 |
2021/01/28(木) 02:00:38.58ID:OetcGNZn
ハイブリッドをボアアップしたらどんな感じかな
0838774RR
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2021/01/28(木) 06:40:20.21ID:hJXbbfdM
どうせオギヤマやソックスが160ハイブリッド並行輸入するんだからそれ買えよ
0839774RR
垢版 |
2021/01/28(木) 10:01:15.15ID:ttjgW/FY
>>836
同じ４型の別カラーカウルを付けるしかないね
0840774RR
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2021/01/28(木) 10:27:30.68ID:tEn0fvhX
前にも書いたが、以前オギヤマでPCX150HV試乗したけど
125に比べると当たり前なんだがモーターアシストが効いた時にその上乗せ感が少なく感じた
もちろん全く感じないってことはないんだが、125で感じる明らかな速度の乗りの違いが薄いので
うお、電気効いてるぜ的な感動があまりない
でもパワーが上乗せされてるのは確かだから125HVや150のガソリン車よりは速いんだと思う
0841774RR
垢版 |
2021/01/28(木) 12:44:32.50ID:zvWyX5VN
速さを求めてる人がこんなスクーターを選ぶのはちょっと頭が悪い人だと思う
0842774RR
垢版 |
2021/01/28(木) 14:41:39.22ID:JAC52mIX
>>841
つ岡崎静香
0844774RR
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2021/01/29(金) 23:14:22.23ID:bDi4sznf
岡崎静香ってバカ女だったのか
0845774RR
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2021/01/29(金) 23:40:36.96ID:VQz/wrAE
岡崎静夏が同じPCXハイブリッドに乗ってるのに
出くわしたら、一瞬でぶち抜かれる自信がある。
0846774RR
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2021/01/29(金) 23:52:19.39ID:+3sGNyNj
あの娘可愛いよなあ
0847774RR
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2021/01/30(土) 21:47:25.39ID:ul6jbAu/
新型どうよ
0848774RR
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2021/01/31(日) 00:56:25.95ID:zZ3/bOfe
e:HEVはまだ出てないんじゃないの？
0849774RR
垢版 |
2021/01/31(日) 07:45:28.67ID:bvCh4WMd
4バルブ化と小径ホイルで燃費悪化とのこと
あとフレーム軟化で突き上げ感が増したみたい
つまり失敗作かも
0851774RR
垢版 |
2021/02/04(木) 21:30:06.28ID:DmUA0qrV
朗報！ ホンダWEBのパーツリストより
Li-ion Bat.の品番が新旧同じ。
JK06 5B100-K97-T13
JF84 5B100-K97-T13

おまけ
新型e:HEVパールジャスミンホワイトのツートンの青の名称
フロアーサイドカバーL,RはJF81限定マットとJK06で同じ。
[PB406M]マットイオンブルーメタリック
0852774RR
垢版 |
2021/02/05(金) 01:15:44.32ID:EKYPOIfV
ごめん、因縁つけるわけじゃないけど新旧バッテリーが同じだとなぜ朗報なの？
0853774RR
垢版 |
2021/02/05(金) 07:46:56.53ID:16o0X4kz
新旧で互換性があった方が流通面で有利だし、海外モデルも同じで
交換用に廉価なリサイクル品が出回れば、それを選べる可能性が残る。

このスレの情報だと見積り取ったら交換は工賃税込9万弱だったとか。

インドネシアのmonotaroに部品価格情報があるが、それに近いと
想定される国内部品価格が将来的に下がる可能性にも期待が残る。

メディア向けの開発者インタビューで交換時期は5～6年や6～7年と
かなり適当だったから。
0854774RR
垢版 |
2021/02/05(金) 09:27:59.95ID:R7hbr5of
ハイブリッドのシステム自体が全く同じだから敢えて変える必要性が無いだけでしょうね
今のところ不具合やトラブルも一切出てないみたいだし極めて快適に作動してる
おそらく次の全個体電池が実用化されたら改変されるんじゃないかな
0855774RR
垢版 |
2021/02/05(金) 10:10:19.23ID:9YWbXXOw
車体が同じだからアシストユニットと交換したらハイブリになるのか？
0856774RR
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2021/02/05(金) 19:54:45.29ID:16o0X4kz
Li-ionバッテリーとジャンクションユニット積んで、ACGモーターと
パワードライブユニットとメーターにハーネスの全交換が出来たら
HVになるかも知れないが、新車のe:HEV買った方がきっと安いな。
0857774RR
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2021/02/05(金) 20:01:58.18ID:16o0X4kz
>>854
次のEuro6以降か将来的にバイクのガソリン車が販売不可になったとしても、
電動バイクの普及やインフラが整わなけりゃ、ハイブリッドならOKみたいな、
メーカーと結託した行政がそんな逃げ道に走る事を想定すれば、
やはり旧HVとe:HEVは注目だね。

しかし>>850の在庫は10台のまま、誰も買わんのかいな(笑)。
0858774RR
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2021/02/05(金) 20:38:00.70ID:9YWbXXOw
そうか、外装だけ変えた方が早いかー
0859774RR
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2021/02/05(金) 21:57:18.21ID:oRly5BMs
新型はフレームが安いやつに格下げされてるから84とは互換性が無いんじゃないか
0860774RR
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2021/02/06(土) 16:04:48.03ID:GESSlWIV
ホンダよ
次期モデルは頼むから走りじゃなく
燃費に振ってくれ
実燃費で常時60 -70を
毎回叩き出すレベルで頼む
加速なんぞより、
燃費仕様次世代ハイブリッドを求む！！
0861774RR
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2021/02/06(土) 17:11:55.20ID:U1C6yK9G
常時アシストできるほどのバッテリー容量はないから、このようにしてると思われる。
0862774RR
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2021/02/06(土) 17:37:23.94ID:pRWfIbVL
ホンダよ
次期モデルは頼むから燃費無視で
走りに振ってくれ
実燃費で常時30 -40を
毎回叩き出すレベルで十分
燃費なんぞより、
加速力仕様次世代ハイブリッドを求む！！
0863774RR
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2021/02/06(土) 17:44:58.21ID:FW+SNX7V
>>862
改変コピペ返しってアホっぽく見えるからやめとけよ
0864774RR
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2021/02/06(土) 18:54:54.76ID:Z3p41VWR
迎えて3回目の冬、正月休み以来の丸々4週間空いて
当初から一度も補充電してない12Vバッテリーは11.9V、
でも高電圧バッテリーの目盛は満タンのままだった。

前後タイヤの空気圧を調整して年3～4回のフクピカで綺麗にして
久々に走るとやはり楽しい。ヒラヒラ感が自分には丁度いい。
一時間程走って戻ってくると12.5Vに回復していた。
総走行距離は7900km手前。
160への乗り換えを考えていたが、ちと様子見するかー。
0865774RR
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2021/02/06(土) 19:04:04.35ID:3IAF1Rzx
まあ今乗り換えるならe:HEVより160だな俺も
リチウムイオンバッテリー自体は何も進化がないようだし
それなら保険の出費増があっても排気量アップした160にするかとなる
そもそも俺がハイブリッドにした大きな理由に
発電量的に電熱フル装備イケると踏んでたのがあったんだけど
結局それは無理だったし、新型PCXは鬼のように発電量上がってるらしいんで
敢えてハイブリッド選ぶ理由もなくなった
0866774RR
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2021/02/06(土) 20:21:16.99ID:pRWfIbVL
電熱フル装備って、ガービングフル装備の人かい
PCX HVで無理というなら相当ハードルは高いぞ

NMAX 150W
PCX 250W
PCX-H 440W
フォルツァ　350W
TT250Rレイド　200W位
スカブ650 550W
ゴールドウイング　1,560W
0867774RR
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2021/02/07(日) 00:06:49.07ID:3TRa0E5w
W&Sフル装備167W＋純正グリヒの人だよ
PCX HVの440Wという数値は見せかけだって何度も言ってきただろうがｗ
0868774RR
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2021/02/07(日) 05:44:43.74ID:jNv5MAl9
440Wが見せかけというのは早計だろう
PCX HVは48V系で440W、途中PDUで12Vに落としてから12V系に給電だから
PDUの容量がボトルネックになっていると考えることもできる
0869774RR
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2021/02/07(日) 08:01:04.98ID:3TRa0E5w
だからそれは実証してから言ってよ
想像ならいくらでも言える
0870774RR
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2021/02/07(日) 14:22:23.58ID:KT0CWP1x
真冬に長距離ツーリングするのでもなければ、電熱なんてバッテリーで十分だよね。
仮に長距離ツーリングしたとしても汎用モバイルバッテリー方ならなんとかなってしまう
発電量にこだわる必要なし
0871774RR
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2021/02/07(日) 14:55:53.91ID:EzHUfLM7
登坂で自在に加速できる唯一のPCX、折角のアシストパワーを
人それぞれ、どう使おうが勝手だけどさ何か勿体ねーなと(笑)。

>>850の残り10台が本日今現在7台か、3台しか売れてないのか。
0872774RR
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2021/02/07(日) 15:35:52.34ID:jNv5MAl9
自分の装備で不足がないのに、いちいち実験するほど物好きではないぞ
せいぜいサービスマニュアルながめて考察する程度までだ
0873774RR
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2021/02/07(日) 16:32:09.37ID:bvvy5yvt
だったらさも事実かのように吹聴するのは止めなって話だってこれ何回目だよ言うの
0874774RR
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2021/02/07(日) 16:35:24.59ID:bvvy5yvt
少なくとも俺の440Wは見かけ倒しってのは、実際に体験した事実
それに対して異議を想像で言われても話にならんだろ
0875774RR
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2021/02/07(日) 17:44:07.94ID:jNv5MAl9
発電した電力をPDUで12Vにダウンコンバートしているのだから
ジェネレーターだけの問題で無く、PDUの容量が関わってくると言うのは
事実じゃんかよ、サービスマニュアルみればわかる情報だ
0876774RR
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2021/02/07(日) 19:03:57.73ID:gZiBMWYC
机上の空論はもういいよ
少なくとも俺は吊しの状態の84で167Wは使えないことを経験した
逆に350W程度の発電量の大型バイクなら167W使えることも経験してる
この二点から84の440Wという数値は見せかけだという結論に達した
それなのに他のバイクの発電量と84のそれを同列に並べて語るのは他人に誤解を与える非常に悪質な行為
細工が必要ならせめてその具体的な方法論も述べた上でないとアンフェア
まああんたはいつまで経ってもその嘘情報を引っ込めないから
所詮何を言っても無駄だろうが、せめて俺はこれ以上の被害者が出ないように
今後もその嘘情報を目にしたら必ず注意喚起をするけどね
0877774RR
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2021/02/07(日) 20:45:28.72ID:a9wCaEaW
前スレ453(2年前) 回路(推定)の見直しver.2

fu15A(720W)←→ACGモーター(ACG発電量は445W?)
↓↑
※PDU(システム)←fu7.5A(*48V=360W)→48V LiB.4Ah
↓↑
DC-DCコンバータ(ダウンレギュレータ)---48V系↑---↓12V系---
↓
fu25A(300W)
↓
12V Bat.5Ah→fu10A(*12V=120W)→ジャンクションユニット→PDU※
↓
fu15A(180W)→ハーネス・電装→fu2A(24W)→DCアクセサリ
↓
PDU※
0878774RR
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2021/02/07(日) 20:55:55.55ID:a9wCaEaW
過去スレ(その3)読むとな、>>875氏はまず7.5Aのヒューズを
10Aに変えてるのだな。それって48Vラインだと思うんだがな。

PDUには電子制御用12Vラインと発電と駆動用の48Vラインがあって
それからDC/DCコンバータ(ダウンレギュレータ)を通して12Vに
電圧下げてるのだな。

>>876氏と>>875氏の電熱コードを繋いでる場所が
根本的に違うって事ない？
0879774RR
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2021/02/07(日) 20:57:01.10ID:a9wCaEaW
あと>>875氏はLi-ionバッテリーが1.5ヶ月放置で2目盛減ったのが、
スマートキーの暗電流だって書き込み3回ぐらい見掛けたけど何か変。
電熱コードが48Vラインに干渉してないかな? 知らんけど。
0880774RR
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2021/02/07(日) 21:22:28.47ID:jNv5MAl9
そりゃ、元は440Wだとしても、PDUのDC/DCコンバーター容量の制限もあるし
48Vリチウムの充電もしなきゃなんないで、167Wも12Vラインにまわせなくて
ただちに疑念を抱くほどでもなかろう。

てか、原二の電熱に167Wなんて尋常じゃ無いパワー加えようと思わない俺としては
結果オーライ。うまくいっているのだから面倒なことは考えない。

原二の使用状況からして、65Wのジャケットと20Wの靴下で十分だな。
0881774RR
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2021/02/07(日) 22:03:30.52ID:s8ZuQQ/S
それもいつも言ってるよな
自分が必要ある電力取れたからそれ以上は知らんと
自分はそれでいいだろうが、それ以上の電源が取れないことは未知数で
それについての対処も頭で考えてるだけで実践したこともないなら
こっちに反論するのはおかしいんだよ
普通のバイクなら350W程度発電量があれば167Wは十分賄えることもこちらは確認している
それに対してスペック上440Wな84は吊しの状態では無理
これが現時点で判明してることの全てでそれ以上は何も判明していない
反論したければ実際にやってみてから言うのが筋
0883774RR
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2021/02/07(日) 22:09:00.70ID:s8ZuQQ/S
それに81の254Wの発電量の81でも90W程度でいいなら賄えると俺は踏んでる
これも想像でしかないけどね
つまりあんたが言ってるのはそれと同じこと
ちなみに84は167Wが無理なだけじゃなく、ジャケットのみMAX90Wに
純正グリヒ(半周タイプ)18Wだけでも電圧降下でグリヒの電力カットが起きるのも確認してる
つまり俺の予想では81と賄える充電量に大差はないと踏んでる
0884774RR
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2021/02/07(日) 22:10:12.01ID:s8ZuQQ/S
賄える充電量じゃなく電力に訂正
まあ意味は大体通じると思うけど
0885774RR
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2021/02/07(日) 22:13:40.94ID:s8ZuQQ/S
ちなみにあんたが比較対象によく言う初期型は灯火類がハロゲンな時点で
350Wの発電量でも消費電力が全く違うので同じ土俵に上げられないからその話はいらんよｗ
0887774RR
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2021/02/08(月) 00:42:59.99ID:A3l9ncmc
84は途中で48/12V変換しているというのに、167Wぶら下げられないのを
どうしてただちに発電量のせいにするのか、そこを不自然に感じるわけよ。
変換部分がウィークポイントかもしれないとは考えないのかしら。
0888774RR
垢版 |
2021/02/08(月) 08:00:03.85ID:EFhGhByi
12Vバッテリーのターミナル部分から取る以外のやり方があるとでも？
0889774RR
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2021/02/08(月) 09:39:38.03ID:A3l9ncmc
関係ありそうな経路として、
ジェネレーター →P DU → リチウム電池 → DC/DC →　鉛バッテリー となっているのに
電圧降下する原因をなぜジェネレーターだと決め打ちできるのか、俺には理解できんな
0890774RR
垢版 |
2021/02/08(月) 09:56:45.41ID:absH/fk6
要はガソリン車同様に12Vバッテリーのターミナルから取る安全確実な方法で
本来ガソリン車で440W発電力のあるジェネレーターなら
余裕で賄える程度の電力が賄えないことが問題であり見かけ倒しと評した理由
電気の知識があるつもりであれこれ御託を並べていても
結局ここに対する対処法を述べてもいなければ実践してもいない
これでは何の反論にもなっていないしただの机上の空論
それができないのに他のガソリン車と同列に440Wあるから余裕などと触れ回るのはもはや詐欺行為に近い
0891774RR
垢版 |
2021/02/08(月) 10:23:56.68ID:A3l9ncmc
440Wあるから余裕なのは一面の事実だよ
それによってリチウムバッテリーを背負え、250WのノーマルPCXじゃ無理な、100Wを背負っての
アイドリングストップが軽々と出来てしまうのだから

それになんで困っていない俺が処方箋を示さなきゃなんないのかわからん
そのためには色々と面倒なテストも必要になってくると言うのに
167Wも背負いたいなら、自分で48V/12Vよそから持ってくるとかやってみればよろしい

本来ガソリン車なら・・・というが、小さな原二のシステムなのだから同列に論じるのも不自然だぞ
0892774RR
垢版 |
2021/02/08(月) 10:34:44.28ID:ETO9Sv4W
だったら>>866のようなレスをするのは止めるべきだね
0893774RR
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2021/02/08(月) 10:42:06.09ID:TZ7AsCFW
それと167Wは俺の電熱ウェアのトータルで、84では無理なのでこんな装備今はしていない
それでもジャケットMAX90Wと純正グリヒ(半周タイプ)18Wだけですら
電圧降下でグリヒの電力カットが起きるのも確認済み
要は84は110W程度の持ち出しで電圧が下がる程度のもんでしかないわけだ
この程度じゃ81と大差はないと予想される
440Wの発電力あるのは事実だとしても、そのほとんどは
リチウムバッテリーが必要だからそっちへ回されるのであって
その分を無理に外部へ引っ張ったら今度はリチウムバッテリーが
正常動作しなくなる危険性が高いと俺は踏んでいる
これもあんたの主張と同様、ただの想像だけどねｗ
0894774RR
垢版 |
2021/02/08(月) 10:49:21.35ID:6MmLRNDl
なんでいちいちIDを変えないとレス出来ないのこのオッサン
荒らし？
0895774RR
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2021/02/08(月) 11:32:34.25ID:YwvlZEkJ
ヒートマスター3.5上下
ヒートマスターソックス
rsタイチグローブ
トータル約10A
設定弱
で問題なく使えてるよ
週一乗りで約4時間ぐらい使用
電圧計は付けてないから
電圧の詳細は不明
0896774RR
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2021/02/08(月) 11:39:38.97ID:pLJmhBrL
はいはいとっととﾀﾋんでね
0897774RR
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2021/02/08(月) 12:23:10.87ID:A3l9ncmc
俺も10Aまではヒーター炊いてみたことがあるけど、特に不満なし。

167Wの人は、電圧降下で純正グリヒが切れてしまうのが、結局は不満らしいな
84の12Vバッテリーらいんも、負荷が重いほど電圧が下がる挙動になっているのは
確認しているから、仕方がないであろう
0898774RR
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2021/02/08(月) 12:37:33.41ID:y+CriR6F
>>895
まあ電圧降下しても電力供給が遮断されるわけではないから使えるのは使えるよね
俺は電圧計も付けてるけど、90Wジャケット(MAX)＋純正グリヒ(18W)併用すると
13V以下に落ちるのは確認してる
純正グリヒの安全回路はそのくらいの電圧に落ち込むと電力の供給を遮断する機能なんだろうね

>>897
不満なのは通常440W発電量のガソリン車から取れる期待値より
少なくとも吊しの状態では大きく下回ってる84なのは明白なのに
あたかも他のガソリン車同様に電力が賄えるとミスリードさせるあんたの書き込みだってのｗ
0899774RR
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2021/02/08(月) 13:56:38.68ID:A3l9ncmc
俺は「原二で250スククラス並に暖まれる！」と発言しただけのつもりだが。
無印PCXは65Wのジャケットだけで12V台まで落ちて小寒かったのでね
0900774RR
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2021/02/08(月) 14:10:40.99ID:HEg4NXJO
>>866のレスを見てそう受け取れる人がいるのだろうかｗ
それとわざと人の話聞こえないふりしてるのか知らないけど
あんたの乗ってた無印PCXってのは灯火類がハロゲンで消費電力の大きい初期型ね
全灯火類LEDになった56や81であれば100W弱の発電量なら
初期型350W・56以降254Wという発電量の差があったとしても
車両で消費する発電量の少なさとの差し引きで
84同様若干の電圧降下はあっても充分使える可能性は高いと俺は見ているよ
0901774RR
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2021/02/08(月) 14:14:01.80ID:HEg4NXJO
まあただ、そういう意味では歴代PCXで電力引っ張る最強は
全灯火類後付けLEDに換装した初期型なんだろうとも思う
0902774RR
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2021/02/08(月) 18:08:57.71ID:9U/KVUpk
adv150かpcx160乗り換え検討してますが
ポータブル電源suaoki s370購入
明日届くので電熱一式10A試すね
電源はシート下に置く
駄目なら150ハイブリッドか
160新ハイブリッド購入
0904774RR
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2021/02/11(木) 20:44:05.83ID:9Yz+94Yr
>>901
わてのPCXですん
0905774RR
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2021/02/17(水) 21:34:37.43ID:RWjw7Z3R
こたつの話で盛り上がってるところすみません。
シートオープナーの「シーソースイッチ」ワイヤの遊びが大きいので、
押し込まないとシートロックが解除されないのですが、遊びを
調整するところって、あるのでしょうか。
シートロックのラッチ側にないということは確認しました。
0906774RR
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2021/02/20(土) 22:55:45.37ID:HOGPzUWt
>>905
Webパーツリストの絵を見る限り、ケーブルカバーで長さが固定される
ケーブル両端太鼓式で、ネジ調整はなさそうだな。
77240-K97-T01 \5450税別+工賃
0907774RR
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2021/02/20(土) 23:00:28.83ID:HOGPzUWt
>>906 価格誤記修正
77240-K97-T01 ￥1380税別+工賃
0908774RR
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2021/02/21(日) 08:20:56.26ID:gATgIxBl
>>907
あー、やっぱり調整部はないのですね。
品番、価格まで調べてくださり、ありがとうございました。
0909774RR
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2021/02/22(月) 19:02:41.81ID:zVQVmPnq
８４から新型に乗り換えた人いる？比較して欲しいな。試乗車ないからわからんちん。
0910774RR
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2021/02/22(月) 19:42:16.72ID:TBQXDSIl
>>909
84ユーザーで06注文したけど納期が長くてね。感想は５月まで待って下され。
0912774RR
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2021/02/24(水) 03:04:09.99ID:ytMVgBSB
契約してきたぞ
10年振りの原付乗換!

すんげー楽しみ
0913774RR
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2021/02/24(水) 04:20:30.80
いつ納車だい？
0914774RR
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2021/02/25(木) 16:31:05.13ID:Rn8D+9f7
>>913
さっき受け取ってきた
雨降りそうだから30kmくらいしか走らず
アクセルも全開に一度もしてないけど
なかなかいい加速するねぇ
V125k5って加速力だけには定評のある古い駆動系ちょい改の原付き乗ってたけど
全開にしたらPCXの方が速そう
コーナーも安定してる
定価で倍違う原付きと比較しても仕方ないけどｗ

新車なので市場すらできずに在庫車買ったけど
サスが固くてギャップ突上げの振動が脳天に響くｗ
まぁ新車ってこともあるし
当たりついたらマシになるのかなぁ
もっとしっとりした乗り口かと思ってた
0915774RR
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2021/02/25(木) 17:35:56.74ID:tex5MeZ/
８４だって新車の頃はなんだこのサス？と思ったけど10,000キロ走った今はサスがしっかり動いてる。
3型と4型比較したいんだよな。関東なら乗り比べしようよ。なんてな。
0916774RR
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2021/02/25(木) 19:49:32.61ID:Rn8D+9f7
四国なんで乗り比べは無理かなｗ
都内なら普通に試乗車ありそうなきもするけどそうでもないのか?
84の中古もバイク屋に見に行ったけど
2万キロでコミ33万位だったので悩んだ結果06にした
0917774RR
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2021/02/25(木) 23:29:40.90ID:tj/u768L
PCXのサスが段差で突き上げるのはもはや伝統だわなー。

ノーマル原二スク最強加速マシンだったV125G初期型K5
(国産灰フレームのFI対策済)と旧HV(JF84)比較だと、

発進・登坂・高速域 V125＜ HV
中間加速 V125 ≧ HV

…かな。再アシストをしくじらなければ中間加速もトントン。
よっしゃ四国は任せる。原二最強の看板を背負って励め!?(笑。
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1542543712/697
0918774RR
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2021/02/26(金) 07:49:04.73
二年前乗り始めた頃、ケツ上げてマフラーと駆動系もいじってそうな
やんちゃアドV125とシグナルで張ったことあったけど余裕で勝てた
何型とかは知らんけど
0919774RR
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2021/02/28(日) 16:44:12.90ID:G5g9eYTF
ちと長いけどJK06購入して200km走ったので個人的な勝手インプレ
田舎で周辺はワインディング坂が多い
１．フレームがいい、コーナー安定しているけどオーバーステア気味
２．乗り味が原付(V125G)というよりバイク(最後に所有したバイクはMT-09 Tracer　乗らないので売却)
３．地元は幹線道路はゆっくり流れ、郊外はハイペースな車が多いけど70km巡行くらいまでが気持ち楽(当方デブ)
４．アシストは30kmくらいは5メモリ70kmまで4メモリ、80kmくらいまで3メモリがMax(高速側で記憶違いあるかも)
５．3km弱くらいのワインディング標高差150mくらいの登坂を戻しアシストしながら走ると電欠
　　(アシストマーク、電池残量計点滅表示、全回復にすげー距離がｗ)しかし、普通に走れば電欠はなさそう
６．現在の燃費表示は42kmほど、アドレスは気にもしなかったのでわからんｗ
７．オイル交換したけどドレンボルトの位置が少し不満もうすこし前方にしてほしいなぁ、トレー起きにくい
８．メットはRAPIDE-IRのXLが入るけど、シートを押し込まないとダメ
９．ウインカーの位置が馴れるまで２回ほどクラクション鳴らした。あとリレー音が欲しいなブザー購入予定

jk06以外の割高スクーター乗ったことないので、比較ができないけど、
この剛性感は素晴らしいアドレスだと同じような速度でても落ち着きなく怖い
パワーだけなら昔乗ってたKDX125SRという2STの方が圧倒的だけど、125ccというくくりなだけで全然カテゴリが違う
TCSは速度出た時のギャップ越えで作動したと思う、画面見てたわけではないのでよくわからんけどなんか制御された
衝動買いだったけどしてよかったこれも10年くらいは所有する予定
ロングスクリーンは欲しいなと思ったよく走るだけに風がキツい、箱もつけたい
サスはここで意見頂いた通り、まだ新しいので様子見

https://drive.google.com/file/d/1M6ZzaYN7vtP7COCe-tfsD3ziHwWqxylI/view
0920774RR
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2021/02/28(日) 17:40:36.30ID:8PudI73b
新型インプレ乙！ 四万十川かい？
e:HEVも近くで見ないと、走行中のぱっと見じゃ
ノーマル白と見分けが難しそうね～(笑)。
0921774RR
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2021/02/28(日) 18:01:06.15ID:8PudI73b
前モデル迄だけど、シミュレーションしたのを上げとく。
数値が小さい方が加速に有利。

体重-加速目安換算表(TWR・タイヤ外周/最大変速比・ギヤ比)
Wt kg　 45　　 55　　 65　　 75　　 85　　 105
KF30　8331　 8804　9277　 9751　10224　11171
KF18　8201　 8667　9133　 9599　10065　10996
KF12　8715　 9216　9717　10218　10718　11720
JF84　7471　 7886　8301　 8716　 9132　 9962
JF81　8504　 8990　9476　 9962　10448　11420
JF56　8376　 8854　9333　 9812　10290　11248
JF28　8184　 8663　9142　 9620　10099　11056
150HV 7225　 7625　8024　 8423　 8822　 9621
V125K5 7103　7614　8125　 8636　 9147　10170
0922774RR
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2021/02/28(日) 18:09:53.38ID:8PudI73b
ロンスクは純正ボディマウントが無難だけど、
自分はメーターバイザー外すとデザイン壊れるから、
初期型純正ハンドルマウント(廃版)とデイトナミラーマウントHCを使い分けてる。
https://i.imgur.com/WYpbLYA.jpg

メリットは70キロ以上巡航が楽、100キロ殿様乗りが可能。
デメリットはバイクカバーする時邪魔、常に綺麗にしておかないと視界が悪くなる。
0923774RR
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2021/02/28(日) 20:44:42.85ID:G5g9eYTF
近所のダム湖畔です
四万十川かぁ暖かくなったら行ってみようかな

ミラーマウントの風防はアドレスにつけてたので
まだあるんですが、折角なんで交換しようかなと
ただ純正しか現在選べないのでもう少し待って
社外品との比較検討もしたいなぁと思っとります

正直PCXに興味が出てきたのココ最近なので
一瞬だとハイブリッドは疎かどの世代か間違える自信があるｗ
0925774RR
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2021/03/03(水) 08:10:33.49ID:l53RdF1T
訳あって一年くらいほとんど乗れなくなっちゃうんだけど
ハイブリッドの場合でも12Vバッテリーが完全に干上がっちゃったら
いくら48Vの方から供給されてもエンジンはかからないよね？
半年、最低でも三ヶ月にいっぺんくらい何十kmか走るくらいでもてば助かるんだけど
ハイブリッドのバッテリーは5Ahだっけ？
スタンダードのPCXより容量少ないから干上がるのも早いのかな
乗らない間はバッテリー外すのも手だろうけど面倒臭いｗ
0926774RR
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2021/03/03(水) 14:47:09.18ID:xwDft9pv
あんな超絶簡単に外せる位置にあるバッテリーが面倒だとなると
呼吸をすんのも面倒くさいって言い出しそうだね
もう死んじゃってもいいかもね
0927774RR
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2021/03/03(水) 14:55:05.99ID:QDaLzQa7
北斗の拳のゲイラ？
0928774RR
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2021/03/03(水) 19:42:14.03ID:ZXip/MOU
>>925
取説の「保管のしかた」は新型JK06、JF84共通の記述内容で、
3ヶ月に一度、スイッチオンにしてハイブリッド用バッテリー残量計をチェック。
これ12Vバッテリー外してたらチェック出来ないのだな。

12Vバッテリー(5千円以下)よりもハイブリッド用バッテリー(交換9万弱)を
死守しないとね。
0929774RR
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2021/03/03(水) 19:55:37.15ID:GXv4+AKP
>>928
48Vバッテリー高いとは聞いてましたが、きゅっ、9万もするのですか…(ﾟＡﾟ;)ｺﾞｸﾘ
12Vみたいに充電器で充電もできないし、長期間全然乗れなかったら
その間どうやって保全すればいいんだろう…
ずーっとアイドリングしてれば48Vの方は回復するのかな
12Vの方は電力持ち出しになっちゃうだろうから充電器で充電するとして
0930774RR
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2021/03/03(水) 20:15:10.52ID:ZXip/MOU
これこれ、Webで拾った発売前の機密文書からの写し
https://i.imgur.com/4XfW7Oz.jpg
取説と照らし合わせると、SOCが50%以下だとLi-ionバッテリーの寿命が縮むから、
点滅しなくなるレベルまでアイドリングで充電した方が無難じゃないかと。

9万弱は当スレ(だったか?)で人伝ての情報だから、最新情報は知らん。
夢店で見積り取ったって書いてた。
0931774RR
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2021/03/03(水) 20:29:29.62ID:hWdJPEJ0
>>930
ありがとう、参考になりました
48Vバッテリーはアイドリングで回復させて、12Vの方は充電器が手っ取り早そうですね
0932774RR
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2021/03/03(水) 20:55:41.60ID:ZXip/MOU
>>931
おまけで、1セグメントの充電アイドリング時間は約5分。

アシストが効くのはエンジン回転数7500rpm以下の範囲。
バッテリーの表面温度が0～60℃の状態でアシストが作動。

＃元文書アップできないのが心苦しい(笑)。
＃インターネットに掲載したりは禁止って明記されてるので。
0933774RR
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2021/03/06(土) 16:03:53.32ID:LjP0TSMn
夢店のメンテナンスパックのオイル交換の取扱いが変わり、
オイル代とワッシャー代が込みになったのは良いのだが、
今回は推奨E1(10W-30)/MBじゃないG2(10W-40)/MAが入った。

G1 G2 G3 G4 S9 E1 用途
4　2　3　3　2　3　通勤・通学・寒冷地
2　3　3　3　3　2　渋滞路・猛暑
2　2　3　3　2　2　ロングツーリング
1　3　3　4　3　1　サーキット

4点満点だと優・良・可・不可か。急坂と夏場多用と
近所ツーと年数回プチツーならG2でも、まっいいか。
0934774RR
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2021/03/06(土) 18:53:05.44ID:gGkELpC0
PCXハイブリッドに興味をもち始めました当方アドレスV125S乗りのおっさん。ほぼ通勤に使用。こいつは小回り効いていいが乗り味硬く、中間加速がダメダメ。

このハイブリッド大きく重いが加速が良さそう。ただ動力性能も求めるが未来的なイメージがよい。
ただ収納が少なく盗難心配。

乗り換え候補はSWISH、無印PCX、そしてPCXハイブリッド、、、。9万円～12万円差の満足あるか、さてどうしたもんか、、、。いろいろ見聞して見極めようと思う。
0935774RR
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2021/03/06(土) 19:50:29.53ID:S2ieY3pa
シグサー150のくせに58も走るんかよ
0937774RR
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2021/03/07(日) 08:37:56.92ID:nrrXQWxB
>>936
面白い記事をありがとう。
信号待ちでエンジンの振動がないだけでもありがたいかな、くらいに思っていましたが
燃費にもわずかに効果があるという事をデータで示されるのは良いですね。
0938774RR
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2021/03/07(日) 11:19:08.37ID:nkTeAE3m
僅かな燃費の差の為にハイブリッドは無駄じゃない？
その為に購入金額の差とバッテリー交換費用を合わせたら大赤字
0939774RR
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2021/03/07(日) 11:49:58.93ID:lBy9tD9A
僅かな燃費の差の為にハイブリッド買う人はいないと思うぞww
0940774RR
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2021/03/07(日) 12:19:48.84ID:iHSPiu2d
>>934の質問内容見るにこの人は燃費については期待してなさそうだしな
同一人物かは知らんが>>937が言ってるのはアイストの燃費のことだしな
読み解けない>>938の読解力がなかっただけだな
0941774RR
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2021/03/07(日) 15:07:24.71ID:ArD7x2/1
>>939
所有欲とか航続距離
あと84に乗って解ったが実燃費の差は僅かではないね
特に冬場はかなり差が出る
冬場で確実に400km乗れるのは魅力的
0942774RR
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2021/03/07(日) 19:55:19.03ID:tQ+z4LRO
まぁ世の中には複雑で高価なものを敢えて望んで欲しがる貴重な人もいますから。
125ccの原2区分の中で、その排気量以上の加速パワーが得られるのが一番のメリットかと。
0943774RR
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2021/03/07(日) 21:08:12.23ID:Buk662GW
>>940
やはり、燃費は気になるところですね。

ただ9万円の差を何年でペイ、、、などと考えるのはなんとなくナンセンスのような気もします。

PCXが世界初のハイブリッドバイク（2代目だけど）、それに乗りたいと言う欲求が候補にあがる理由ですね。
0944774RR
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2021/03/07(日) 23:11:59.42ID:2x9Z3Cdg
自分も他車からの乗り換えだけど、元々ただのPCXには興味が無かったわ。
グレード違いなんてクルマでは普通の事だし、たかだか10万程度の差額など気にもしてなかったな。
最近は飽きちゃってぜんぜん乗らなくなっちゃったけどね。
0945774RR
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2021/03/08(月) 10:04:16.05ID:t3nFhXs0
今回の160はハイブリッドインドネシアモデルはないのかな
0946774RR
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2021/03/08(月) 10:28:50.49ID:wWVCKOiB
あるよ
オギヤマ既に入れてるじゃん
0947774RR
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2021/03/12(金) 00:29:14.20ID:6C8xmuwD
81から06だけど、キルスイッチ何のために付いてんだろうな
あそこはアイドリングストップon/offじゃあかんの？
0948774RR
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2021/03/12(金) 20:41:48.51ID:gkAzCdOA
新型JK06ではモードスイッチがJF84のD→S→[ ]から
D←→Sのみ、長押しで各アイストon-offに変わったのな。

でも、アイスト中にアイストoffにしてからアイストonにした場合、
スタータ押さないとエンジン始動しないノーマル仕様に戻っちゃったのか。

システムオンでD-アイストonに戻るから、S-アイストoffを常用したい人が
前に居たけど、却って面倒臭そう。
0949774RR
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2021/03/12(金) 20:44:04.07ID:gkAzCdOA
キルスイッチは……飾りかも知れん(笑。
0950774RR
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2021/03/12(金) 23:31:25.34ID:Koewx+J+
いやいちいちダイヤルを廻すのが面倒くさいからエンジン止める時には頻繁に使ってるけど
0951774RR
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2021/03/12(金) 23:45:21.09ID:gkAzCdOA
停まればサイドスタンド出す前に、アイストで勝手にエンジン止まるし、
サイド出してもキルスイッチ押しても、システムはonのままだから
結局ダイヤルスイッチ回さないと、高電圧バッテリーから電力供給され続ける。
https://i.imgur.com/cmcVyac.jpg
0952774RR
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2021/03/12(金) 23:58:30.16ID:Koewx+J+
停める前に止めてるからアイストもスタンドも効かないわ
キルスイッチよりハザードの方が使ってないかな
0953774RR
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2021/03/13(土) 00:05:42.09ID:XA/jKEjU
なるほど、そういう裏技があったか(笑)。
うちは駐輪場が直線的じゃないから真似出来ないが。
0954774RR
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2021/03/13(土) 14:33:27.09ID:NOvICCUC
事故ったときにすぐにエンジン切れるためについてんだと思ってた
キルスイッチって
0955774RR
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2021/03/13(土) 19:41:59.04ID:XA/jKEjU
FI車は転倒するとエンジン切れるらしいぞ。

自分の旧型HVは4回も右側に倒れてる。
納車後間もない台風、バックターン×2、先月の爆弾低気圧。

最後のはバイクカバー掛けたままだったのだが、カウルが
割れてしまったので交換を決断。工賃は思ったより安め。

64431-K97-T00ZG ｶﾊﾞｰ,R,ﾌﾛｱｰｻｲﾄﾞ \7,370 0.2hr
64500-K97-T10ZB ｶﾊﾞｰｾｯﾄ,R,ﾌﾛﾝﾄｻｲﾄﾞ \16,170 0.9hr
0956774RR
垢版 |
2021/03/14(日) 23:02:01.67ID:Z+lehmHG
50代のオヤジがこのハイブリッド買ってもおかしくない？！
0957774RR
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2021/03/15(月) 00:26:34.39ID:3Fpdp8sv
>>956　メット被ってたらほぼわからんのでは？
ジェット型のサンバイザーが下りて来て目を隠せるやつが良さそう
0958774RR
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2021/03/15(月) 00:31:43.32ID:TNg3Lxf7
40～50代でも、60～70代でも、20～30代でも
乗りたければ好きにしろとしか。
0959774RR
垢版 |
2021/03/17(水) 09:57:41.20ID:Q91saCHE
暖かくなってきてウチの84も50km/lの季節がかえってきたなぁ。12,000kでそろそろリアタイヤのスリップラインまであとちょっとになったけどそんなもん？
0960774RR
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2021/03/17(水) 17:37:45.88ID:vK9uEZEw
84なら真冬でも50超えるでしょ
0961774RR
垢版 |
2021/03/17(水) 17:53:51.70ID:rAlRv1uT
冬場は40km/L切ってましたが
0962774RR
垢版 |
2021/03/17(水) 20:44:00.14ID:vK9uEZEw
自分は首都圏郊外で冬場51夏場55でしたが
ただアイストオンで燃費走行してます
0963774RR
垢版 |
2021/03/17(水) 21:23:55.93ID:kAPXWdg8
都内周辺夏場40km/L台後半冬は40km/L前後
よっぽどチンタラ走りしてれば50km/L届くけど、そんな走りしてらんない
0964774RR
垢版 |
2021/03/17(水) 23:42:26.98ID:e9oybXyU
チンタラ走りだか欽ちゃん走りだか知らないけど
法定プラス10～20くらいの安全第一走りで
だいたい夏場60真冬でも55くらいですね
0965774RR
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2021/03/18(木) 00:24:28.71ID:T/DEmLAk
こんなもん人により全然違うことなので>>960みたいに断定するような物言いが馬鹿なだけ
0966774RR
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2021/03/18(木) 07:53:14.60ID:IG/kEKsI
>>964
チンタラ言われて悔しいの？
燃費いいねって褒められたいの？
何のために書いたかわからないレスだね
0967774RR
垢版 |
2021/03/18(木) 08:21:36.56ID:R4PieYQd
乱暴運転のイキリが発狂中
0968774RR
垢版 |
2021/03/18(木) 08:34:54.18ID:1MXmC8sk
なんというブーメランｗ
0969774RR
垢版 |
2021/03/18(木) 10:21:51.07ID:j07gifXB
>>966
40km/Lってけっこうなハズレ車体だねそれ
0970774RR
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2021/03/18(木) 10:53:23.40ID:wyWuIO4T
燃費はWLTCモードで大体あってるな
使い方で信号少ないロンツーならモード燃費超えるし、渋滞に嵌まれば下回るし当然
極端に悪いならディーラーに駆け込むか消費者センターに苦情入れたら？
0971774RR
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2021/03/18(木) 10:58:48.18ID:tSnLISp0
デブなら燃費悪くなるしガリやホビットなら良くなるだろ
2人乗りするかどうかにもよるし箱つけて荷物満載かどうかにもよる
特に原二のような小排気量車はその影響が大きくなる
乗り方や個体差以前にそういう個々の差異も様々なのだから
均一化された燃費なんて求めるのも無意味だし自分の燃費がいいの悪いのアピールするのも滑稽
0972774RR
垢版 |
2021/03/18(木) 12:45:41.32ID:5NVEP5lE
>>956
65歳のオジンライダーです
そろそろデカいのは卒業してこれでほのぼの走ろうかと思い
発売日納車で買ったがまだ400k走行程度

ベトナムでの組付けが悪いのか納車後ハンドルが左に傾いてたので
バラシて締め直してもらったよ
0973774RR
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2021/03/18(木) 13:51:21.13ID:wMWP2gzP
都内のストップアンドゴーの繰り返しで50いくので嬉しいよ。
0974774RR
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2021/03/18(木) 19:40:16.69ID:oht3d2c1
アドレスから乗り換えで新型ハイブリッド買ったけど安定感抜群だな
ただ走ってて楽しいのはアドレスだな、安定感がない分命かかってる感じがして、危険信号バリバリ出てアドレナリンが出まくってた
まあ、もう戻らないけどね
0975774RR
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2021/03/19(金) 14:01:59.35ID:PhXVdSXr
>>974
私もアドレスV125Sから買い換えようかな画策中なのですが、、、扱いやすさはアドレス、乗り心地と出足や中間加速はPCXでしょうね。
また気がついたことあればレビューよろしくです。
0976774RR
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2021/03/19(金) 14:38:50.10ID:0BEdpE+0
しかし125ccスクーターの中でアドVの原チャリ感は唯一無二なのも事実
今後もうあの手の125ccスクは出ないだろうことを考えると
お手軽お気楽に軽快感を楽しめる一台を手放すというのも少しもったいない気はする
0977774RR
垢版 |
2021/03/19(金) 18:23:32.20ID:hWEfToNK
片側二車線の道路の真ん中を停車中は当然ながら走行中にでもスリ抜けて行ったりと街中で見かけるアドブイは何故か無謀な運転手が多い気がする
0978774RR
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2021/03/19(金) 19:10:33.59ID:3qQA+8f5
>>977
それが出来ちゃうのがアドレスなんだな、PCXなら躊躇しちゃうすり抜けとかお手軽だから
0979774RR
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2021/03/19(金) 19:12:39.19ID:3qQA+8f5
>>975
あってます、アドレスは軽量小型な分扱いが段違い

あとコンビニフックが以外と便利、PCXは床がフラットじゃないから不便を感じる
0980774RR
垢版 |
2021/03/23(火) 21:08:43.65ID:QEwJrXS/
灯油は運べますか？
0981774RR
垢版 |
2021/03/24(水) 01:22:02.19ID:S49hf4Sj
背中に背負えば運べます
0982774RR
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2021/03/24(水) 09:05:30.43ID:BCcYng4W
灯油を運べる原付二種って意外と需要ありそうだよな
配達も含めて

UberKerosとか
0983774RR
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2021/03/24(水) 13:01:17.83ID:pMQIj8MX
12,500kでリアセンタースリップライン出た。
シティグリップ2のPCX用まだ出ないからシティグリップに交換したよ。最近路面の割れ目？にハンドル取られ気味だったけどやっぱり新しいタイヤは良いね。
まだ山あったけど前後交換して正解だった。
0984774RR
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2021/03/25(木) 09:22:30.53ID:zHS8+mY5
バイクで灯油とかPCXハイブリッド買う前にやることがいっぱいありそう
0985774RR
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2021/03/26(金) 17:38:21.41ID:kVYTcbXg
>>984
いいクルマ乗ってて、車内に灯油タンク置きたくないって人もいるかもしれないし。
0986774RR
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2021/03/28(日) 01:16:53.94ID:emGd6Qgg
当スレッド100番台の以下の8レスは削除人により削除されました。
165 169 171 172 176 179 183 192

削除理由・詳細・その他：
データ・画像
エロ・性的画像への、直接・一次的間接・等のリンク

削除ガイドライン： https://5ch.net/adv.html
削除入り口： https://qb5.5ch.net/saku/index.html
0987774RR
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2021/03/28(日) 01:25:02.62ID:emGd6Qgg
削除入り口～削除整理板から当板スレへの定型書き込みと、
長期未処理［レス依頼］報告スレへの定型書き込み依頼で
対応して貰いました。すんげー大変だったんだからな(汗。
0988774RR
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2021/03/28(日) 01:49:43.69ID:dY1IdCaq
都内はありえるよな
0989774RR
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2021/03/28(日) 01:51:47.98ID:NMiN8srw
トランクが独立していない時点で「いい車」ではない
0990774RR
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2021/03/28(日) 01:52:38.94ID:NMiN8srw
トランクが独立していない時点で「いいクルマ」ではない
0991774RR
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2021/03/28(日) 06:06:16.85ID:ea2cruGO
mateで削除されたか存在しないスレッドですになってたが何でだ
0992774RR
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2021/03/28(日) 09:31:58.08ID:emGd6Qgg
>>991 このスレが？ ＞ch mate(専ブラ)
0993774RR
垢版 |
2021/03/28(日) 09:32:45.42ID:emGd6Qgg
次スレどうするか決めてくれ。
・その5を立てる → e:HEVをタイトルに追加
・PCXスレ(統合)に戻る → 両スレ内で宣言
0994774RR
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2021/03/28(日) 10:25:24.36ID:Gu7pZQON
質問いいですか？
0995774RR
垢版 |
2021/03/28(日) 12:26:27.62ID:5cpFEGq2
どうでもいい
0996774RR
垢版 |
2021/03/28(日) 21:25:33.21ID:NhsBcmhm
>>993
・その5を立てる → e:HEVをタイトルに追加
に一票。ほぼ読むだけで申し訳ないです。
0997774RR
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2021/03/28(日) 22:09:01.53ID:emGd6Qgg
では自分は、どっちでもいいに 1票
どうでもいい 1票
その5を立てる 1票

多数決で次スレ立てました。
0999774RR
垢版 |
2021/03/28(日) 22:10:43.14ID:emGd6Qgg
Part4の126cc ? 変なの立ってるけど知らん。
1000774RR
垢版 |
2021/03/29(月) 07:19:06.47ID:kpKPQRWU
(　´∀｀)＜ぬるぽ
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