【空冷】SRオーナーよ集え STAGE168【単気筒】
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★★★ わからない3大理由 ★★★
1. 読まない ・・・説明書や過去スレはおろか現在のスレすら読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・検索する、電話で問い合わせるなど基本的な情報収集をしようとしない。
3. 試さない ・・・実際にやればわかることを面倒くさいなどの理由で実行しない。する気もない。
テンプレは
>>2-5
>>6-10 位に続く
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VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:----: EXT was configured >>500
何で40thはサイドカバーもサンバーストにしなかったんだろ？
FIになってサイドカバー大きくなったからそこまでサンバーストにすると少々クドイってところかな シートカウルのオレンジ部は幅広いのにタンクのオレンジ部が微妙に小さいのがイマイチ
今までのバーストと比べたらその不自然さがよくわかる 40thええやん
俺も買い替え考えたけど迷ってるうちに売り切れた なっちゃんのスッピンあれだな
その辺のブスもメイクで変われるんだな くたびるの太さが全然ちがうじゃないか。
その太さも変えられるの？
口紅で誤魔化せないだろ？ >>508
予約殺到と言いながらつい2ヶ月前まで売れ残ってたんだけどね
在庫があるショップに問い合わせたら値引きしますから〜と物乞いされたわ 地域によって在庫履けるまでの期間に差があるのがこの手の限定車の特徴だな
早いところは予約で終わった地域もある
いくら在庫があっても遠隔地じゃあ意味ないし >>506
もともとサイドカバーのサンバーストはステッカーじゃなかったっけ？
限定車はちゃんと塗装だったの？ 靴下や男爵は本部でまとめて発注してた。
日本全国の販売店から余裕で買えてた。 そんなクソみたいなチェーン量販店でバイク買いたくないです なんで35周年限定車だけSTDより安かったのか今だに謎 フロントのスプロケット20Tに変えて走ってきたけど難しいところだな
良し悪しがあって戻すかどうか悩む 限定、これはこれで好きだわ、ホイールはちとくどいオレンジだけどな かといってホイールがシルバーだと一気に物足りない感が出る。ソースはどこぞのYSPのタンクだけ40thに換えたオリジナル車体。 リアフェンダーをデイトナのショートフェンダーに交換予定ですがこれってノーマルのテールランプを付けられないのでしょうか？ ショートフェンダーに純正テールランプというゴミのようなセンス >>528
それなら純正をショート加工した方がいいだろ 限定でエクセルのリムがなかったっけかと思ったが、あれはオレブルのオリジナルか
仕方ないが、ＳＲもずいぶん高くなっちゃったな 40th、3000km走行、無傷。
いくら位で売れるだろうか？
確か乗り出し価額は73万円位だったけど。
80万円なら即売りますわ。 SR限定車はDQNが大借金して買うバイクだからなｗ 今ノーカスタムの30thだといい値段だが
出たばっかの40thはまだプレミアはつかんな いやほんとSRに８０万とかさすがにちょっと・・・・・
それなら新車でスズキのSV650買いますわ >>534
欲の皮突っ張らせて無駄な物を買って持て余し、結果損をする典型みたいな奴だな いや、そうじゃない
多分、お前を嫌ってるだけじゃね？ ローンの支払に困るなら最初から買うなよ みっともない 売れるからこそ、ただでさえ完成度高いのに
毎年のように手を入れられると言われたＣＢ４００SFが100万近くするのを知って、
そりゃバイク離れも進むよね。出戻りのおっちゃんも250によく乗ってるし、と思った 先週くらいGooバイクに40thの中古出てたけど元値以上ではなかった
買い取りなら40くらいかなぁ SR乗りって若い女の子捕まえてセクハラ発言するような道の駅おじさんみたいなのしかいないの 大型とって883かボンネビル辺りに乗り換えてSRは捨てられるんですよ 883よりかはよっぽどSRのが乗ってて面白い（個人の主観です メーターのウインカーランプが常時点滅って何のサインですか？ >>584
噛みつきたいのか、噛みつきたくないのかどっちなんだコラ キックの動作に問題があると思っているのか？圧縮上死点が分かってないのか？
どっちなんじゃコラ なんじゃこら
上死点なんてインジケータ見りゃ分かるだろうが
出て来いや 暗がりだとわざわざペンライトで照らすんか？間抜けなんじゃコラ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
