【Kawasaki 】Z250SL Part 10 【ジクおじ出禁】

**774RR** · 2019/07/19(金) 23:09:54.40

ボックス型トレリスフレームにDOHC 4バルブ単気筒エンジンを搭載する
軽量コンパクトなロードスポーツ、Z250SLのスレッドです。

Z250SL (JBK-BR250E)
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/15_br250ef.html

- 軸間距離: 1,330 mm
- 最高出力: 21 kW (29 PS) / 9,700 rpm
- 最大トルク: 22 Nm (2.2 kgfm) / 8,200 rpm
- タイヤサイズ: 100/80-17 & 130/70-17
- 車両重量: 148 (ABS: 150) kg

前スレ
Kawasaki Z250SL Part 8 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1513244942/l50
Kawasaki Z250SL Part 9
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1555460172/

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:33:53.22

>>279
クッソワロタ　こんな曲あったんだな　歌詞がロックだなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=Vi7PuNRkS5Y

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:40:30.48

>>288
SLは乗った事はあるが、所有してるオマエラの方が詳しいだろ

**774RR** · 2019/10/07(月) 12:51:48.31

全くガサツじゃない
以上

**774RR** · 2019/10/07(月) 15:13:15.21

昔からガキはそういうもんだろ
お前らが10代の時にSL居ても見向きもしないだろうがよ

俺も免許取り立ての時は750サイズのイナズマ400欲しかった
今はどちらかというと750サイズのイナズマ1200に興味あるが

**774RR** · 2019/10/07(月) 16:21:12.86

若いときは見栄と興味で大きいのは乗りたがるよな
ある程度したらアホらしいと気が付くけど

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:31:28.09

最初から無駄にでかいの嫌でリッター眼中無くzx6rを買い、からの出力持て余しまくりだし
まだデカいし重いわ要らねと増車でなく一年足らずでcbr150rに乗り換えからのzslのアラサー
ある分使いたくなる全開大好き馬鹿には300辺りまでが出力もサイズも性に合う

**774RR** · 2019/10/07(月) 18:57:56.72

>>293
今は見栄にはならんね、教習所で大概卒業させてくれるから

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:26:25.66

そもそも新型グース出るとしてZ250sl並みにコンパクトなの？
SLって250ccで1935mmと125cc並みだけど
残念ながら今の時代からしてこれくらいの車体で250は作らんでしょう、、

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:59:09.83

昔の名車の名前で中身ジクサーですってのはユーザーとしてはどうなんだろ。カタナでおんなじようなことやって凄い不評みたいだけど、、
まあスレ違いですね。すみません。

**774RR** · 2019/10/07(月) 21:17:17.34

召喚するのやめろ

休日ライダーで、あと300kmでようやく10000kmだ
タイヤをインチアップしてマッタリ度を増すぜ

**774RR** · 2019/10/07(月) 21:17:29.05

現行唯一になる油冷単気筒を現代でわざわざ出してきた分
新型カタナよりは望まれてる形ではあると思うけどなあ

**774RR** · 2019/10/07(月) 21:46:13.41

>>292
10代で免許取って初バイクがSDRでした

**774RR** · 2019/10/07(月) 23:30:23.25

>>298
俺もあと300キロで3000キロや
週末ライダーだから全然伸びない
1万なんて3年かかるわ

**774RR** · 2019/10/08(火) 11:09:06.95

SLを買う時に迷った他の候補のバイクは何だった？

**774RR** · 2019/10/08(火) 11:13:35.81

>>294
順番がめちゃくちゃだなｗ
まずCBR150RかZ250SLなどで腕を磨き、ZX-6Rを増車してたら完璧だったな
まあ最初からそう上手くいかんが
昔のやつらはまずいきなり大型を買うという選択肢はあまりなかった
だから安くて軽い単気筒とかが初バイクになるんだけど、結局それがよかったんだよ　みっちり基本が身につくからな

**774RR** · 2019/10/08(火) 11:19:14.32

>>296
新型油冷単気筒エンジン初代のジクサー250は、誰にでも楽しみやすい汎用性のあるスポーツツアラーだが、
それがある程度行き渡ったら、次はまたもっとマニアックなのも欲しいとなる
そこで派生して変態的なのは作る可能性はあるな
現に北米や豪州で売ってる現行DR-Z250は装備重量131kgで足回りもかなりよくニッチなモデルだ
こういうのも作ろうと思えば作れる　むしろスズキは得意

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:09:45.40

なんだ、ジクオジか

**774RR** · 2019/10/08(火) 12:28:01.53

>>303
腕がどうこうとかでなく600の出力を扱えると思ってるなら笑うわ
あんなもんサーキットどころか完全な競技の場でしか扱えねえわ
サーキットは一回だけ行ったが他人が邪魔で全然使えない
先にも書いたように俺は使い切ってヒャッハーしたい
普段から楽しくヒャッハーするなら400でもまだちと持て余す
所有遍歴は書いた通りだけど試乗会やレンタル等で色々乗ってはみて私的な結論

**774RR** · 2019/10/08(火) 14:34:42.05

>>303
腕を磨きって所がアホの大型乗り独特
ケニーロバーツの言葉でも検索してこい
見栄大型乗りｗ

**774RR** · 2019/10/08(火) 14:50:20.98

４気筒250ではなく、Ninja250SLだったらしいな
Z250SLの国内販売の再開は近いのか？

**774RR** · 2019/10/08(火) 14:51:13.55

連投すまん
これね！

https://young-machine.com/2019/10/07/46162/

**774RR** · 2019/10/08(火) 18:54:06.83

>>308
一行目と二行目の繋がりがわからない(現国2感)

**774RR** · 2019/10/08(火) 20:43:11.98

(´･_･`)動画をわざわざ出すってことはSLが新しく出るのかと思ったんだろう
(´･ω･`)でもインドネシアでは現行なの

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:16:24.02

まぁまだ程度の良いz250slの中古もあるから欲しい人はそれ買えばええんでない？
安いしパーツ交換も捗るっしょ

**774RR** · 2019/10/08(火) 21:43:12.10

>>312
バイク王のイメージが最悪だから中古市場に金は落とさないと決めたｗ
それにこのバイクはディスカウント凄かったから割高に感じるね

**774RR** · 2019/10/08(火) 22:01:21.81

>>310
308です
>>311の仰る通りです

インドネシアでは現行なのか…

**774RR** · 2019/10/09(水) 10:51:07.41

>>307
え　なんで怒ってんのおまえｗ

**774RR** · 2019/10/09(水) 10:53:42.19

>>313
そこで新車のジクサー250を買うわけか

**774RR** · 2019/10/09(水) 12:19:24.22

やっぱり次スレはIPだな

**774RR** · 2019/10/09(水) 14:11:06.44

SL乗ってた人がジクサー250に乗るとは思えないな
普通にジクサー150乗りが250に乗り換えるだけじゃない？
SL乗りは孤独なんだよ
この車体と排気量の感じは他に無いから。
こういうバイクは作っても売れないからメーカーも作らないだろうし
125フレームに250ってめっちゃ面白いと思ってるんだけどな俺は

**774RR** · 2019/10/09(水) 15:34:24.25

RC250定期

**774RR** · 2019/10/09(水) 16:04:20.47

ジクサーをNGワードにするだけで住むんじゃね？
見えないから本当にジクおじが居るのか知らんけど数字飛んでるしそうなんだろ？

**774RR** · 2019/10/09(水) 19:38:54.38

そうやって甘やかすから来てんだろ
次からワッチョイなりIPなり塩対応

**774RR** · 2019/10/09(水) 20:41:57.42

ジクオジはワッチョイでも構わず自演するアホだから全く意味がないぞ

**774RR** · 2019/10/09(水) 21:29:03.19

じゃやっぱり次からIPしかないな

**774RR** · 2019/10/09(水) 22:50:32.83

やめろ！自演出来なくなるだろ

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:02:04.15

自演しなきゃええやろ

レバー交換しかしてないけど、次どこカスタムしようかな
ぶっちゃけあんまカスタムするとこ無いよな
マフラーは純正が気に入ってるから変えるつもりないんだが

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:14:51.60

チェーンとかスプロケットとかどうよ？

**774RR** · 2019/10/10(木) 00:25:00.30

まだ2000ちょいしか走ってないからもっと走ってからかな
1万くらい走ったらスプロケ、チェーン変えようかな

スプロケの丁数変えてる人いる？
どんな感じ？

**774RR** · 2019/10/10(木) 02:00:03.31

まずはタイヤだろ

**774RR** · 2019/10/10(木) 10:04:09.73

>>318
デューク200があるじゃん

**774RR** · 2019/10/10(木) 11:32:36.27

>>327
必要に感じないなら変える意味はないだろ
高速乗らないくて、加速大好き、燃費しらんとか
（ならこのバイク買った理由も不明だが）

**774RR** · 2019/10/10(木) 11:54:11.63

まぁバイクって見た目で買うからな
今のバイクなんて性能良くてどれ乗っても満足するし

**774RR** · 2019/10/10(木) 18:33:28.52

>>331
まじかよ

**774RR** · 2019/10/10(木) 21:23:42.50

(´･_･`)じゃじゃ馬バイクなんてまずないからね
(´･ω･`)この子は加速に全振りするのはちょっと興味ある

**774RR** · 2019/10/10(木) 22:25:42.42

個体差か知らん3500rpm下回るとスロットル開く時に初動がガクつくので再加速する時はギア下げるか4000超えるまでそろりと開くかって感じで怠い、
街乗り巡航の60キロ前後が正にその域で5速だとちと回転高めで6速だと3500以下になる絶妙なだるまり具合なので
街乗りは5速で収めるべくフロント1T上げてみたいけどギア比巡航寄りにすると加速はトロくなるからslの持ち味殺しそうで迷う。
チェーンは純正だと余りに渋過ぎて1000kmも走らない内にこりゃ駄目だと換えたけど。換えた直後は感動した。

**774RR** · 2019/10/10(木) 22:39:24.01

ハイオク入れたら改善するか？

**774RR** · 2019/10/11(金) 02:22:19.69

>>334
安心するんじゃ個体差では無い
俺のもそうだからw
街中は5速、6速を使い分けながら走ってる
あのカタカタ音は不快だよね

**774RR** · 2019/10/11(金) 10:12:16.31

>>331
インスタ蝿バカ女と同程度の奴にはそうなんだろうな

**774RR** · 2019/10/11(金) 10:46:57.32

>>337
大型乗りがよく書き込んでいるよ
見た目で選んだ
好きだから買ったと
見栄えｗ見栄だからな

**774RR** · 2019/10/11(金) 15:48:36.38

低回転時のガク付きは仕方ないしエンジンにも悪いから人力スリッパーを身につけたわ

**774RR** · 2019/10/11(金) 20:58:50.79

まぁ元々高速回転よりのエンジンなんだし5速で走れば問題ない

**774RR** · 2019/10/12(土) 10:47:17.56

>>338
IDに説得力があるな！ｗ

**774RR** · 2019/10/12(土) 11:48:04.46

>>338
GSRとZR

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:02:15.59

たかがidではしゃぐなよ

**774RR** · 2019/10/12(土) 12:50:19.70

つまんねーやつ

**774RR** · 2019/10/12(土) 20:59:43.27

つまんねーやつがつまんねー事言ってキャッキャッしてる
きしょい

**774RR** · 2019/10/12(土) 21:36:44.89

自己紹介乙

**774RR** · 2019/10/12(土) 22:23:43.82

みんな何キロ乗ってるの？
次乗るやつが決まらないからこれを大事に乗っていくよ

**774RR** · 2019/10/12(土) 23:08:55.52

32000キロ

**774RR** · 2019/10/13(日) 02:11:18.46

乗りすぎワロタ

**774RR** · 2019/10/13(日) 10:39:03.06

次はモタードでええんちゃうか
足届かんのか

**774RR** · 2019/10/13(日) 13:45:15.06

二台持ちならモタードも良いけど一台しか置けないから次もネイキッドが良い

**774RR** · 2019/10/15(火) 19:08:12.52

https://young-machine.com/2019/10/13/46614/
ジクサーSF250の保安部品取ってマフラー変えたら20kg減量って、140kgだな　CB250R以下だ
マフラー変えてマッド、サリーガード取ったら普通に公道走れる条件でマイナス10kgはいけるんじゃね？
そうなると150kgなんで、Ninja250SLと同等の軽さだな　ジクサーSF250はSLより全てにおいてひと回り以上大きいのに
やっぱり油冷エンジンて本当にコンパクトで軽くできるんじゃね

**774RR** · 2019/10/15(火) 21:37:21.37

SLも同じことしたら130㎏台いくのでは

**774RR** · 2019/10/15(火) 21:49:51.25

>>352
そんなに減るわけないだろ
頭大丈夫？

**774RR** · 2019/10/15(火) 22:37:45.11

週末また台風の可能性だってよ。。。
もう遠乗り予定延期が一か月目だわ・・勘弁してくれ

**774RR** · 2019/10/15(火) 22:39:45.33

>>355
それ5chで言われているけど、どこ情報？
気象庁の発表ではないよね

**774RR** · 2019/10/15(火) 22:39:54.08

ｲﾗﾈ

**774RR** · 2019/10/15(火) 23:58:02.96

まぁ遠出は出来ないけど夜近所を軽く流そうかな
もしくはお台場辺り流してくるか

**774RR** · 2019/10/16(水) 12:41:28.25

slはサイレンサーで5kg
タンデムステップとフェンダーが各1.5kg

**774RR** · 2019/10/16(水) 14:11:31.25

>>359
サイレンサー変えて5キロも減るかよ
タンデムステップで1.5とかｗ
出鱈目書く奴はめんどくせーわ

**774RR** · 2019/10/16(水) 15:34:49.27

マフラー自体の重さが4660gね
2.5キロくらいのに変えたらマイナス2キロってとこ
体重減らす方が早い

**774RR** · 2019/10/16(水) 16:51:27.48

雑魚が何言っても体重計で100g単位だか実測だしなあ
換えたのは中華汎用でバッフルにウール巻いて2.1kg
フェンダーレスキットが600g
マフラーステーに自作棒120g

**774RR** · 2019/10/16(水) 17:30:57.55

ジクおじってジクサー乗りなの？
ジクサー250を勧めてくるってこと？

**774RR** · 2019/10/16(水) 18:29:04.78

>>363
ジクサー乗りかは定かではない。自車うpしたことないし
ジクサーとジクサー250を乗ってもないのに長々上から目線でへんてこ講釈たれるから嫌われてる荒らし
ジクサースレでも他スレでも滅茶苦茶嫌われてる

**774RR** · 2019/10/16(水) 23:02:42.21

ただのかまってちゃんやん、、くさ

**774RR** · 2019/10/17(木) 08:20:12.33

overのフルエキに変えて3キロ
ステップをR&Gのステーだけにして1キロ
これだけで4キロは減らせた

**774RR** · 2019/10/17(木) 08:21:35.50

エキパイくねくねして気持ち悪い

**774RR** · 2019/10/17(木) 11:05:14.11

まるでお前みたいだな

**774RR** · 2019/10/17(木) 12:03:30.62

そろそろトグロチャンバーの思い出を語ろうか

**774RR** · 2019/10/17(木) 12:53:37.76

やっぱりつぎからIPだな

**774RR** · 2019/10/17(木) 13:27:42.64

>>366
なんで綺麗に1キロ単位で減るんだよ
ウザい馬鹿
適当なら書くなよ

**774RR** · 2019/10/17(木) 22:10:56.54

ネジをちまちまアルミとかに変えて数g減ったと喜んでる人かな？

**774RR** · 2019/10/17(木) 22:12:56.36

自転車乗りの場合なら普通では？

**774RR** · 2019/10/17(木) 22:27:39.00

極度の大雑把マンと極度の神経質マンあらわる

**774RR** · 2019/10/17(木) 22:50:04.97

(´･_･`)マフラーとフェンダーレスでほぼ頭打ちだからあとはタイヤとオイル交換頻度高めたほうがいいんでない？

**774RR** · 2019/10/18(金) 10:58:31.68

>>361
ライダーも含めた総重量と、バイク単体の重量が軽くなるのとでは少し違う

**774RR** · 2019/10/18(金) 14:17:09.27

>>376
そんな事を言ったらバイクのどの場所を軽くするのかでも違うだろ
めんどくさいんだよお前みたいな自分なんか言いたい
言うだけだけどのクズは

**774RR** · 2019/10/18(金) 17:44:42.28

こういうタイプの人間は数字を求めてるだけだから何言っても無駄

**774RR** · 2019/10/18(金) 18:35:43.71

元々ノーマルでも十分軽いしな
取り回し最高
250でコレより軽いのってオフ車以外でないってくらい軽い

**774RR** · 2019/10/18(金) 21:01:51.03

>>375
ホイールの交換もあるでよ！

**774RR** · 2019/10/19(土) 15:39:28.84

雨が降り切り次第愛知から岡山までZSLで走り出るから仮眠しなくちゃいかんのに
遠足前効果でワクワク感で寝れない・・

**774RR** · 2019/10/19(土) 16:22:30.90

何キロあんねんw
400キロ近く？

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:13:31.59

(´･_･`)名古屋なら明日KCBMもあるね
(´･ω･`)どちらにしても久しぶりにまともな天気

**774RR** · 2019/10/19(土) 23:29:03.44

明日しかないが部品まとうか？悩み中

**774RR** · 2019/10/20(日) 10:17:41.67

>>1
この【ジクおじ出禁】ってなに？

**774RR** · 2019/10/20(日) 17:08:57.45

該当スレのバイクくさしてスズキ上げにもっていく香具師

**774RR** · 2019/10/20(日) 17:10:54.41

>>385
ジクおじってキチガイが一人いるからジクサーの話題は禁止

**774RR** · 2019/10/20(日) 20:47:46.56

高速行って初めて7000以上回したけど調子良いね
やっぱたまには高回転で回したほうがエンジンも調子良いのかな
普段高速使わないしせいぜい4500回転くらいだもんな