HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】3

**774RR** · 2019/07/25(木) 23:08:19.93

https://www.honda.co.jp/news/2008/2080115-lead.html
https://www.honda.co.jp/news/2010/2100218-leadex.html

※前スレ
HONDA　リード110　リードEX【大容量メットイン】 ② [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1471971767/

**774RR** · 2019/12/21(土) 12:02:07.72

テールランプ球切れ
ランプ下のカバー外れなさすぎて萎える
外すのに一時間掛かったけどコツが要るなこれは
ただのビビりすぎ？

**774RR** · 2019/12/22(日) 09:49:29.35

リード乗りのみなさんへ

このたび4年前に中古6万円で購入したリードEXを乗り換えることになりました。
次はPCXです。リードEXを大切にしていたお陰で4万5千㎞8年落ちの下取りが5万円で取ってくれました。

リードの下取りで新車PCX125が24万で買えたので良かったです。　
長らくお世話になりました。　いいスクーターでした。

**774RR** · 2019/12/22(日) 10:39:25.26

リード買うときにpcxも考えたけどメットインの広さが不満だったからやめた
メットインの大きさは今もリードが世界一ィィィイイイなの？

**sage** · 2019/12/22(日) 11:20:09.20

たしかにメットインはリードの半分ちょっとしか入らないイメージですな。
浅すぎて詰め込むのは無理です。　

**774RR** · 2019/12/22(日) 12:39:05.05

リードのメットインは宇宙だからな

**774RR** · 2019/12/22(日) 15:14:55.24

なんか関わりたくないのがいるなあ

メットインは１２５ｃｃクラスなら現行フォルツァ１２５が
53.5lで最大でしょうかね。
日本では売ってませんが。

リードのメットインは良いよ。
俺のxxlのフルフェイスがちょっとシートを押し込めば入るもん。
更にカッパグローブ小物が入って
取り回しラクラクでコンパクトで使い勝手は上々です。
デザインはあまり好きではないけどね。

**774RR** · 2019/12/31(火) 13:36:23.73

86です。
PCXに乗り換えまして10日ほど経ちますが、フラットフロアやメットインが使いずらいですね。
近所用には非常に便利だったので下取り出さず、置いておけばよかったと後悔してます。

**774RR** · 2019/12/31(火) 19:53:20.19

前にも書いた気がするけどリード１１０で北海道ツーリングした人のブログ。

上とは別の人だけど宗谷岬年越しツーリングしたブログもあったなあ。
スパイクタイヤとはいえリード１１０でよく行くわ（褒め言葉）。

**774RR** · 2020/01/04(土) 08:10:01.54

いくら格好良くて高性能でもフラットフロアじゃないのは自分の中ではスクーターの定義から外れる。
買い物に使う、荷物を運ぶこれができないならスポーツバイクの方がいい。
足元以外にも置けると思うけど、足元が一番置ける

**774RR** · 2020/01/04(土) 13:16:41.41

足元に置くのは固定するものをつけないと違反なので注意。
大阪で楽器の箱かなんか置いてたねーちゃんを
原２乗りの警官が捕まえてたよ。

**774RR** · 2020/01/06(月) 18:08:38.39

リード110なのですがECUリセットのためのSCSサービスカプラを取り付ける場所がわかりません。
どの辺にありますか？

**774RR** · 2020/01/06(月) 20:28:30.13

バッテリーの左側かホーンの裏側だったような

**774RR** · 2020/01/07(火) 15:58:45.27

>>96
ありがとうございます。
バッテリー横の赤いカプラは三極でした。

ブログのキャッシュではECUのリセットはバッテリーのマイナス端子を5分程外すだけ、とあります。
https://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:VOy9melbIZQJ:https://blogs.yahoo.co.jp/rifu9119/29192168.html+&cd=2&hl=ja&ct=clnk&gl=jp&client=firefox-b-d

こっちはSCSショートカプラ使っているようです。
https://ameblo.jp/bomber1129/entry-11163284484.html

どこにSCSカプラあるのだろうか・・・
ハンドル側カウルを外しても、メクラカプラはアクセサリ電源取り出しカプラ
バッテリー周辺は見当たらない
本体右側のサブハーネス当たりの赤カプラも4極じゃない

とりあえずバッテリー端子外してみたけど・・・

**774RR** · 2020/01/08(水) 00:35:41.17

そこまでやるならサービスマニュアルを買えよ。

DLC4pコネクタをショートすると書いてある。
線色Brがscs、GがLG(logic GND)だとさ。
DLCコネクタはECUコネクタのすぐ下。

ただしこれはリード１１０のもの。
exはしらん。

俺も詳しいことは全くわからん。
自己責任でやってくれ。

**sage** · 2020/01/09(木) 01:03:41.83

>>98
ありがとうございます。
ECUの下のハーネス束の中にありました。
無事リセット出来ました。

**774RR** · 2020/02/05(水) 22:57:51.37

ウエイトローラー14gにしてキタコのハイギア組むとかなり乗りやすくなるな

**774RR** · 2020/02/06(木) 17:49:24.25

内圧コントロールバルブ700円くらいの付けて大気開放してごらん。
エンブレが弱くなって燃費良く軽快に走るよ。

**774RR** · 2020/02/06(木) 18:39:04.30

結露＋凍結でエンジンが壊れると聞いたことがあり
怖くてやってないです。
�T℃まで冷えることがありますが大丈夫だろうか。

**774RR** · 2020/02/06(木) 18:40:17.27

あ、マイナス５℃です

**774RR** · 2020/02/06(木) 18:47:17.09

>>102
本来はエアクリーナーＢＯＸに戻る分の排ガスを戻さず大気に逃がすだけだから、結露でも凍結でも関係ない尾。
一方通行にするので吸気がなくなるけど、その方がエンジンには負担掛からないしエンジンオイルの汚れ方も改善するよ。

**774RR** · 2020/02/09(日) 22:31:50.76

エンブレ効いた方が乗り易い

**774RR** · 2020/02/26(水) 22:23:36.86

>>105
エンブレ効かせたくないときはアクセルを少し開けるしかないのかな？
当然燃料カットされて無いだろうけど。

**774RR** · 2020/02/27(木) 01:20:03.32

エンブレを弱くするなら
タイヤの空気圧アップ
ｗｒを重くする
クラッチスプリングを弱くする
社外のドライブベルトにする

**774RR** · 2020/04/12(日) 08:03:00.70

ブレーキパッド交換記念パピコ
しかしネットショップだと110用買っちゃいそうになるわ
JF28用で探せば間違いないってことでFA?

**774RR** · 2020/04/27(月) 01:55:54.31

GW暇なんで整備でもするか
とりあえずブレーキシューのお薦め教えてクレメンス

**774RR** · 2020/05/02(土) 16:08:43.59

>>109
純正

**774RR** · 2020/05/02(土) 17:20:53.81

安く譲ってもらえそうなんだけど、オイル管理がシビアなのか
うっかり焼き付かせてしまいそうだ

**774RR** · 2020/05/03(日) 09:24:45.93

中国ホンダ製造だからね
オイルドカ喰いで有名だよ

**774RR** · 2020/05/03(日) 21:58:02.70

オイル減ったときにランプとかあるの？

**774RR** · 2020/05/03(日) 22:09:41.29

ねーよぉ

**774RR** · 2020/05/03(日) 22:25:11.67

タイヤにヒビが！！
休みのうちに交換したいが、休みだとタイヤが届かないという
泣く

**774RR** · 2020/05/03(日) 23:56:27.30

うしろブレーキ交換したぜ
ｷｨｰｷｨｰ言ってたのが消えると思ったのに、消えなかったぜ…

**774RR** · 2020/05/05(火) 07:27:49.78

https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=d439952725#modQstnList

「200km走る毎100ml程度補充」って凄まじい…（白目）

**774RR** · 2020/05/05(火) 08:57:03.93

現在26000km、20000km越えたあたりからオイル消費が減った気が・・・
通勤で３km往復の時は、消費が烈しかったけど、
今の通勤往復２０kmでは、全然そんな事ないみたいだが。
気のせいか。

**774RR** · 2020/05/05(火) 11:45:51.48

この冬、5w-30入れたけど
いまのところ、大丈夫だな
もともと減らない個体だったからね

**774RR** · 2020/05/05(火) 17:32:03.05

PCX150 の eSP エンジンを積んだリードEX が欲しいのぉ…
リード125 はフロントの V デザイン（？）が大嫌い

**774RR** · 2020/05/05(火) 19:26:35.45

まっちゃなついｗｗｗｗ

**774RR** · 2020/05/07(木) 11:44:37.01

ADV125で出してくれれば即買いなんだけどなー

**774RR** · 2020/05/11(月) 20:49:04.50

12日放置したので出勤前日にバッテリーの電圧を測ったら
12.78ｖだった。
9年目だけどまだいけるな。

**774RR** · 2020/05/17(日) 07:08:21.69

>>120
おれもホンダ党だから125スクーター買うときはまずリードを候補にしたよ
でもあの東南アジア臭しかしないデザインは受け入れられなかった。pcxは足元フラットでないので不可。
ヤマハのシグナス5型買うしかなかった。

**774RR** · 2020/05/17(日) 12:50:42.51

走行 8,000km / 左右コケ傷あり / インナーはちょい白っぽくなってる
↑↑↑
この状態の 110 で 7万円って買いですかね？
オイル管理どうだったかはまだ聞いてないんですけど

**774RR** · 2020/05/17(日) 13:33:06.88

かいだね

**774RR** · 2020/05/17(日) 13:43:33.95

安いね

**774RR** · 2020/05/17(日) 15:49:57.48

>>126
>>127
買い、ですかぁ
あとはオイル管理次第なんでしょうかね！？
軽々しく「5万まで値引いてぇ～ん」って言わなくて良かったｗ

**774RR** · 2020/05/17(日) 17:54:25.88

>>128
一万円出すから、タイヤ前後新品にして。
と言えばよいかも？

**774RR** · 2020/05/17(日) 18:12:40.37

>>128
即買いだな
俺だったら迷わず飛び付く

**774RR** · 2020/05/18(月) 07:49:09.19

質問すいません…

・ドライブレコーダー
・USB電源（2A）← スマホナビ用として使用
・グリップヒーター（半周タイプ） ← 冬場のみ

を装備されてる御仁はいらっしゃいますか？
古いマシンなので発電量が足りるかが心配 (´･ω･`)

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:22:16.69

全部合わせても電力は20ｗ程度だね
アイドリングが長いとバッテリーの電圧低下が厳しいけれど。

純正グリヒなら電圧管理してて勝手に切れるので
安心です。

切れると再度オンが必要でそれが面倒であれば
交換が簡単なリアストップランプとライセンスランプを
ledにして下さい。
アイドル中の電力が9w程度下がるので
グリヒが切れることはないかと。
できればヘッドライトもledで。

ただ改造になりますのでバイクショップによっては入庫を
断られる可能性がありますので注意。

**774RR** · 2020/05/18(月) 11:47:52.65

125
中古の購入時の注意点として8000km程度であれば
フロントのブレーキパッドはほとんど減らないはず。
フロントタイヤはまだ十分溝がある純正チェンシンのはず。
リード110であればマフラーガードが銀、グリップの溝のラインが横直線、ブレーキキャリパーが２ＰＯＴなので（他にも色々）
ニコイチしていないか確認してみて。

実店舗やウェブ見ててもニコイチ車両や距離改ざん車を
たまに見るので注意ね。

**774RR** · 2020/05/18(月) 23:38:44.05

>>132
純正のグリップヒーターはそんな利点が…（ﾒﾓﾒﾓ
ちなみに LED バルブはスフィアライトの HS5 用で問題なさげですかね？
https://www.アマゾヌ.co.jp/gp/product/B07DWV2S2P

**774RR** · 2020/05/19(火) 20:18:56.69

俺もledヘッドライトをつけてるけど
光軸調整しても対向車には迷惑になるので
そこは覚悟してくれ。
ただ純正のハロゲンより明確に明るくなるので
走りやすくはなるよ。

電力を抑えるなら、インパネの電球をledにするとさらに
10wぐらい下げられるよ。
ただリア周りのランプより交換に手こずると思うけど。

ヘッドライトはリード110の変換カプラーがあればかんたんだけど
なければ自作する必要あり。

**774RR** · 2020/05/19(火) 22:45:48.32

>>134
俺は、輸出仕様のエリート？　だったか、のヘッドライトユニットに交換して
H4のLED付けてる。

**774RR** · 2020/05/24(日) 15:03:36.36

タイヤ交換しとるが、小径は大変やの
汗だくや

**774RR** · 2020/05/24(日) 18:16:53.24

リード110ってどうも交換が大変らしい。
ダンロップ製はビードが固くて大変とのこと。
俺も過去交換したダンロップ製ははまらなくて
結局バイク屋に頼んだよ。3000円も取られた。

石橋は自分で交換でけたけど。

**774RR** · 2020/05/24(日) 22:44:31.92

リアはIRCのMB520に換えたけど、固いし自転車の空気入れじゃビード上がらない
今の時期だと汗だくになるだろうな、涼しい４月上旬くらいまでにやらないと

フロントはダンロップのK378FAに換えたが楽勝だった、空気入れでビードも上がったし

**774RR** · 2020/05/27(水) 08:37:08.50

ダンロップは
D306の時は俺もビードが固くて組みつけ出来なかった。
頑張ってるうちにビードがボロボロになってしまって泣く泣く廃棄する事に。

でも D307 になってからはちゃんと組みつけ出来た。
多分、ビードと言うかサイドウォール？が柔らかくなってる。
タイヤ交換に慣れて自分が上手くなってる部分もあるかも知れんが。

**774RR** · 2020/05/27(水) 11:49:20.76

ダンロップのd378bを交換したとき
以前はできたのに、今回は全く歯がたたなくて
違いを見たら生産地が台湾からインドネシアだったかな？
に変わってた。

**774RR** · 2020/05/27(水) 14:28:18.54

ビードクリーム塗ってもダメなん？

**774RR** · 2020/05/27(水) 18:11:55.39

そこでペペ

**774RR** · 2020/05/30(土) 19:54:00.09

10年目のJF19・・・ラジエターバルブ交換したいのだが、純正品がNETで見つからない！！
汎用品で適合するのって何かある？

**774RR** · 2020/05/30(土) 21:26:17.44

それ交換する必要があった理由は何でしょう？

**774RR** · 2020/05/30(土) 21:31:40.02

理由は無い。
交換したいだけ。

**774RR** · 2020/06/01(月) 06:41:59.73

品番　19037-GEE-710
キャップCOMP.ラジエター
\1800

**774RR** · 2020/06/01(月) 21:49:10.83

>>147
ありがとうございます。

**774RR** · 2020/06/15(月) 18:00:10.51

新車から約7年48,000キロにして
初めてヘッドライトのバルブが切れた
他の電球はまだ切れてない。純正スタンレーすごいな

**774RR** · 2020/06/16(火) 12:10:49.85

>>149
当たり外れあるよな
オレのは2万5千キロでローが切れたわ

**774RR** · 2020/06/16(火) 17:34:42.21

走らせ方や路面状況にもよると思う。

バイクではないが、ヘアドライヤーが６年目で羽破損。
接着剤でくっつけたら振動が増えたけど使えたので
しばらく使っていたら２週間ぐらいで温風が出なくなった。
分解したらニクロム線切れてた。

振動増えたせいで切れたんかなーと思う。
球切れも同じ原因がはらむと思うわ

マイリードはフルledなんで球切れは無いけどね。

**774RR** · 2020/06/20(土) 03:15:47.42

EXのリアタイヤ交換したった。スクートスマートの130/70-10。
国内では販売されていないサイズでドイツから個人輸入したった。
外径はノーマルとほぼ同じでどこにも干渉せずに取り付けできました。
次はフロントを110/70-12に交換予定。

**774RR** · 2020/08/17(月) 20:47:11.38

100/90-12のバトラックス履いてみたよ。
空気圧かなり高くしてるけど、それでも以前履いてた
ml50より柔らけえ。
タイヤの幅が狭くなったのもあるけど
倒しやすく起きにくい。
コーナリング中、ハンドルが以前より切れない。

他、砂利をよく巻き上げるようで
車体下の方で良くパチパチいってる。
段差のショックが小さくて走行音が静かです。

あ、タイヤはめるのは簡単だったけど
ビードが全く上がらなかった。
ml50は自転車ポンプであっさり上がったんだが。
まあ見た目にもビードの幅が狭かったしなあ。
ガススタのお爺様にお頼み申して、コンプレッサー直風でなんとか上がったって感じでした。
今度お祖父様のところで給油させていただきます!

タイヤをホイールから外す簡単な方法を今回あみだした。
ちょいと探したところでは同じ方法はネットでは
見つからなかったわ。

**774RR** · 2020/08/31(月) 20:53:55.59

バイク用のオイルがなくなったので
クルマ用0ｗ-20のオイルを入れて1000km走ったった。
オイル減り個体なのでもうオイルレベルゲージにつかないかなと思ったら
半分以上ついたわ。
あんま粘度と関係なさげ。
燃費は変わらんわ。変わってほしかった。冬はどうなるかなー。

始動性はよいです。

**774RR** · 2020/09/06(日) 17:30:38.35

>>154
0ｗ-20は焼付くぞ！

**774RR** · 2020/09/07(月) 17:56:47.23

入れる以前からエンジンが故障するとか焼き付くとか
そういった不具合あるかなと思って調べたけど
そういうのはなく、逆に
シグナスｘで新車から0w-20入れて
30000km走って特に問題なし、というサイトが
見つかったので入れてみました。

まあ折りがあったらまた報告しますわ。

**774RR** · 2020/09/17(木) 16:49:59.88

シートのヒンジが錆で折れた！

**774RR** · 2020/09/18(金) 06:45:26.61

オイルはペール缶で買ったのをもう12年くらい使ってるけど問題あるのかないのかよくわからんな
たまにエンスト気味になるけどそれはオイル交換忘れてかなり減らしてしまってからのことだし

**774RR** · 2020/09/23(水) 12:31:57.71

春にマグザムの純正リアサス入れたのだが、すげーフカフカ。
お尻にやさしい。
サス自体は純正より長いのだが、１Gで沈みが多いので足付きが更に良くなった。
ネガな部分はバンクさせるとセンスタを擦りやすくなってしまった。

**774RR** · 2020/09/24(木) 15:43:35.24

とりあえずは、次のリヤタイヤでHOOP BO2が無くなってしまったのが辛い。
前後BO1で行くか・・・

**774RR** · 2020/09/25(金) 08:05:00.05

おはようございます。
リードEX本当にいいね。

**774RR** · 2020/09/25(金) 08:36:41.91

リミッターさえなければなあ

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:31:51.80

>>162
プーリーとwr変えるだけで90オーバー楽勝よ？
出足もPCXとほぼ同じだし、出足遅くてノーマルの方が怖い

**774RR** · 2020/09/25(金) 16:59:33.54

春のメンテの時に、WRを１４ｇにして純正プーリー・純正ドライブベルト・純正クラッチシュー
純正クラッチアウターにしたら92㎞/h出るようになりました。
92km/h時でもリミッターで間引かれるような頭打ち感はでません。
なぜでしょうか？
イリジウムプラグとゾイル(ギアオイルにも使用)のおかげでしょうか？
リヤタイヤは大径化してますけどね。

**774RR** · 2020/09/25(金) 23:39:41.82

35000km走ってるがエアクリ、プラグ、ｗｒ、プーリー、ブレーキパッド、バッテリは変えてない。
サスはだいぶ柔らかくなった。
燃費は変わらん。加速は多分悪くなってるだろうな。
今日は雨降ってバイクが濡れ濡れだったが
リードのシートはすぐ乾くねえ。
pcx,r25,gsx125はまだビショビショですた

**774RR** · 2020/09/26(土) 02:27:07.31

えー

**774RR** · 2020/09/26(土) 13:01:19.59

なんであぼんじゃ。
なにも変なことかいとらんのに。
昨日の大雨でバイクがびしょ濡れになったが
リードのシートは乾きが早い。
となりのｒ２５，ｐｃｘ、ｇｓｘ１２５のシートは
まだびしょ濡れだったよ。

**774RR** · 2020/09/28(月) 08:30:43.64

リードで紅葉ツーリング行きたいね♪

**774RR** · 2020/09/28(月) 10:22:11.74

季節をリードする

**774RR** · 2020/09/30(水) 08:24:34.40

リードEXでも峠の下りならバイク達を突きまくれるよ。

**774RR** · 2020/09/30(水) 08:58:18.35

突きまくってどうすンの？

**774RR** · 2020/09/30(水) 17:49:27.30

どうもしない。
それだけのポテンシャルがあるってだけの話。

**774RR** · 2020/10/01(木) 06:20:25.38

走行距離が6万ｋｍ近くになってきたら、登りがきつくなってきた　・・・

**774RR** · 2020/10/01(木) 08:31:06.35

駆動系一新するしかないね。
自分でやれば2万５千円くらい。
ショップでやれば５万円位。
リードに愛着があれば出来るでしょ？

**774RR** · 2020/10/03(土) 15:52:18.51

ツーリング行きたい！！

**774RR** · 2020/10/03(土) 20:53:37.41

新コロの影響で宿泊などの施設の利用が制限されたんで
他の用途も兼ねてキャンプするために
テントシュラフマットなど揃えてみた。
１１月の休みにでも言ってみようと思ってる。

**774RR** · 2020/10/06(火) 10:48:19.27

さすがリードだね♪

**774RR** · 2020/10/06(火) 10:58:13.86

テントツーリングの荷物がメットインに収まってしまってツーリング感が出ないリード

**774RR** · 2020/10/07(水) 08:23:02.04

ﾔｴｰするも地元民と思われて返ってこないリード

**774RR** · 2020/10/07(水) 17:33:33.98

ヤエーなんてやらんでいいよ。
単なる対向車だよ。

**774RR** · 2020/10/08(木) 23:37:49.89

この間フロントをバトラックスに変えて
今日の雨でコーナーリング中に金網の上を通る場面があったのだが
フロントはほとんど滑らず、リアは思いっきり
ズルったわ。

**774RR** · 2020/10/10(土) 07:51:44.50

タイヤは重要

**774RR** · 2020/10/10(土) 22:38:28.69

EXだけど、純正ミラーが高すぎるから低いのに変えたいけど
保安基準適応で安いのでおすすめある？
安くてめっちゃ低いバレンミラー買ったら保安基準適応してなかった…ｗ

**774RR** · 2020/10/11(日) 21:50:49.10

シャークミラー４