【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part15
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公式
http://www.honda.co.jp/CROSSCUB/
プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180205-crosscub.html
個人の趣味に対する悪意の書き込みやそれに過剰反応する人はスルーで対応願います。
お互いの欠点を言い合うのではなく良い所を尊重し合って情報交換しましょう。
基本は>>970で立ててください。
スレ立て時には冒頭に
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の記載を『二行』お願いします。
次スレが立つまではレス減速!
スレ立てor規制報告の前にスレを潰さないようにしてね。
なお、立てた後は誘導リンクをお願いします。
閲覧してる皆さんが助かりますよ。
※前スレ
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part14
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1561057545/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 「山行が」に触発されて、休み中にお笑い都道を一本か二本やろうと思う。
>>57
スレ立てのルールは守れ。
踏み逃げすんな。 >>58
よくわからんけど俺なんか踏んでたのか
全然気づかなかったわ すまんな >>56
お前らの「まとも」の定義が狭すぎるんだよ
お前らみたいな了見の狭い人間に育てられた子供が不憫でならないわ >>58
あんたそれ誤射だろ?
めちゃくちゃだなオイ >>61
そうか。
もし誤射だったら謝る。
こんな変なメ欄は他にいないと思ったんだが勘違いかもしれない。
申し訳ない。
なるほどよく見たらアウアウ…、
ほう、アウアウねえ…ふ〜ん。
(以下引用)
【日本製CROSS CUB】クロスカブCC110【JA45】 part14
970: 774RR (アウアウカー Sa91-7G/S) [saすす注す刺すサしさge] 2019/08/06(火) 18:20:10.41 ID:pHlVRLOaa
タンクきにするやつほんと多いな
燃費いいしそんな気にならなくないか
(引用終り) こんな近くでバイク遊びしてるアホを見かけたら白い目で見るわ実際 >>62
何言ってるか全然わからんけど誤爆なのは間違いなさそうだからもっと申し訳なさそうにして カブはブリッピングするとクラッチが壊れやすくなるらしい
ほんとですか? >>60
常識的な事を外れて自分の事しか考えないとか子供が居たら躾のつもりだったとか言って虐待してそう 原付からの乗り換え組だけど、50キロ60キロまでの加速はスムーズで
さすがに110だなと感じたけど、それ以上なかなか上がらなくないですか? このスレには以前から貼られた写真に対して
何が何でもケチ付けんと気が済まない偏屈ジジイが居るんだよ
釣られて乗っかると馬鹿みるぞ >>73
慣らしは終わった?
まずは1,000kmだよ 71は嘘ではないが毎日三千回感謝のノックして一年ぐらいしたらの話な
つか半クラモドキみたいなの出来るからその状態のほうが良くない 片側2車線の左側車線の真ん中を走ってると
真横をウインカーも出さずに抜かれることが多いんだけど
カブだからしょうがないのかね
正直ひやっとするし、ウインカー出して右側車線で抜いてけよと 右折待ちしてる時に、こっちの車線まではみ出てくる左折車もどうにかして欲しい エアクリ変えると燃費が激落ちするって聞いたけど本当? >>86
変えてしばらくはecuの学習が間に合ってないからじゃねーの? >>81
あるある、やつらには俺らがが走るパイロンにしか見えてない >>81
本当あいつらバイクをなんだと思ってるのか >>90
そのくせリッターに乗ってると決して喧嘩を売って来ない。
所詮は勝てそうな相手にだけ強く出るという典型的な下衆。 そういや今日中山峠で前が詰まってるにも関わらず横に並びかけて抜かそうとした黒のクラウンがいた 真横からかぶせて来るのは田舎あるある、もうアキラメロ。
中山峠って、何カ所かあるよな。 >>82
蹴った反動で自分が倒れる
やってみたらわかる どんなに腹が立とうがやったらダメだけど
爪先で蹴る位でも車中にはかなり響くので相手には伝わるでしょ
それよりも台風で倒れないようにちゃんと固定してる? >>81
ついのこの間の話だけど、70kmぐらい出してたところで追い越しされたわ
その後若干煽ってやったけど
カブっていうよりバイクの後ろ走るの嫌いな奴いるよね
しかもだいたい軽 車乗ってたらカブに煽られてもなんとも思わないから、いくら腹が立っても余計な事はすべきではないな フロント15丁の人いたら教えてほしい
峠道を3速では上がれなくなりますか?
現状で大方満足なんだけど、70キロあたりの振動と音をちょっとでも減らしたい 暗峠は1速でしか上がらなかったので、荷物満載とかそういうとこ考えるといじらない方がいい気もしてる 持ち主の主な使い方次第で答えは変わってくるのでは?
重い荷物積んで峠道を走るような使い方するなら絶対変えない方が良いと思うけど あと信号の頻度
坂と同じくらい加速が欲しくなるだろ >>105
キチガイは怖いぞ
50でも
信号で追いつかれたら
土下座させられる イラっとさせられる事もあるけど今はドラレコで色々と記録とかされてるのでほっとくのが一番いい >>99
いや、台風は海水を吸い上げて撒き散らすから、海沿いでなくても錆びるんよ エンデュランスのドラレコをミラーステーに固定して付けてる 結構便利 今回のあおり動画は帰省ラッシュ緩和のためのやらせかな。
アングルが絶妙すぎないか。 >>118
バイザーなんて付けてたっけ
やっぱあるとええんか? >>121
うん、去年の年末に付けたら無しではいられなくなった
身体の疲労度がぜんぜん違う >>120
すればよかった
>>123
塗ればよかった
ただただ後悔しかない
さすがにもう痛みは引いたが、なんだこのふざけた腕は >>118
懐かしいな…15年前まで道民だったから、道内色んな所行ったよ。
バイクで観光地は余り行かなかったのがちと後悔。
半袖でバイクは乗らないお肌弱いし、虫当たると痛い…半袖で乗る時は腕カバー必需品。 バイクミーティングとかやってるようだけど。
会場は社交辞令でなんとなくやり過ごせるけど
その帰りとかに一緒になった人物がろくな運転じゃなくて
ムカつくことない?
異様に車間距離を詰めて真後ろに着くとか。 カブミーティングで乞食系カブが大勢で盛り上がってるけど
お互いにハンドルがぶつかりそうな間隔で長距離帰っていくのかな。 ホモが一緒にいたくて免許を取ると
大型バイクでも一車線内で2台並んで信号待ちするね。
あれ危なさに気づかないのかな。 >>131
何でホモだって分かるの?
その道のプロの方? ハンドルが触れんばかりの並列停車。
それ以外に何が考えられる?
たぶん信号待ちの間は手ぐらいつなぎたいんだぜ。 深夜の新4号バイパス飛ばしてたらリッター41kmとかだったんだけどこんなもん? フルノーマルだけど、40〜50km/hでの登坂がかなり苦しいな、主にギア比のせいで
2速だと振り切れそうで3速にすると回転数が落ちすぎてトルクが落ちる 中華製とかノーブランドマフラーでなんかオススメ教えてください ヤフオクに出てるダックスのマフラーをエイヤッと曲げて使う >>133
蛇の道は蛇って言うだろ、察してやれよw カブ乗りの集まりに大型バイクで乗り付けると優越感が堪らん
自分が特別な人間になった気分になれる >>142
わかる
発展場に潜入したノンケみたいな気持ちな >>139
自己レス
確実な中間パイプと、Aliexpressでアクラのパチモン買おうかなー 中国でクロスカブもしくはスーパーカブって流通してないのか?
ってくらいAliで見つからない…
名称が違うとか? わざわざメイドインジャパンを中華に輸出しても売れるわけないわな 韓国はクロスカブ乗ってるやついたから売ってそうだけど中国はないのか 「松屋モール」つう詐欺サイトでサブタンクポチるとこだった、皆さん気をつけて。 今日都内でなんとも品のない佐倉ナンバーのカブ集団に遭遇した。みなで揃いのカブ主Tシャツ着て汚ったねぇ改造カブ乗って信号待ちで大声談笑。かなり気持ち悪かった。 仕事以外でカブ乗ってる奴らなんて大体おかしい奴らじゃん カブ主Tシャツ
汚ったねぇ改造カブ
気持ち悪い
さてはお前ら
1つくらい心あたりありそーだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています