【01】HONDA NM4 part8【02】
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nm4 乗りのみんなはゲルザブとか使ってる?
柔らかシート使ってはいるけどもう少し快適にしたいんだがオススメを教えてください 純正シート酷評だよね
自分は合ってるから純正で何とも疲れないよ AIRHAWKはいい仕事してくれる
ところでこのカバーが経年劣化でボロボロになって破れて来てるので交換したいんだが
やはり丸ごと買わなければならない感じ?外国製品だからサポートとか分からないんだよ NM4生産終了のようですが、まだ大型免許なく乗れなくても新車欲しいなら買って
置いた方がいいですかね…。
AKIRAっぽいのでこれ見て普通二輪取って次の仕事が暇になる時期に大型取ろうとは
思っていたのですが…。 そういや俺を通報してやる!ってイキってた馬鹿野朗はどうなったんだ?
まさか、また涙目敗走かましたのかよw >>360
今度いつこんなAKIRAっぽいバイク出るかもわからんのでやっぱ買うしかないっすね!笑
趣味でラグビーやってて1列目なので183cm、110kgありどちらにしろ大型乗ろうとは
思ってたので本当買っておこうと思います、ありがとうございます! ユニポスカでやればいいのか
昔ペイントマーカーでやって大変だったわ
途中でやめられないしw マットブラックだけど水色とかグリーンとか明るい色に塗り替えたいなあ 外装を外した方いらっしゃいますか?
アドバイスやコツを教えてください。
サービスマニュアルは持っています。 メリケン乗りだけどこのバイクかっこいいなあ。次期か増車かインテグラかこいつか悩んでる
先輩方教えて欲しい NM4は乗車姿勢や用途は完全にアメリカンのそれだな
個人的にフルカウルクルーザーと呼んでいる >>377
増車の目的にもよると思うが、単に増やしたいだけなら、見て気に入った方が良い。 >>380
クラッチ操作も慣れると無意識だからあまり変わらない。 燃費ほんとええのう 燃料計が1つでも5Lくらいまだ残ってるから驚き かなり走って燃料計が1だとほぼ空かな?と思ったらまだ6Lしか使ってなくて驚いたって話 生産終了したのね
早めに買わないと新車は厳しくなるのかな これからだと、カラーオーダーは無理だね。
Gooバイク見ると、登録済未使用車もあるよ。 3年前このバイクに一目惚れして今月新品の白色のNM4-02を買ったった
このバイクに乗るために大型二輪も取得中でNM4-02が初めての二輪になるんだけどなにか乗り心地の面で注意することってある? 乗り心地良い足つき良い操作も楽なバイクだよ
スタンド出し忘れの立ちごけに注意 >>388
悪目立ちはしない方向で目立つとしますw
>>389
立ちごけは教習所ないでさんざんしてるから結構不安です
NM4はエンジンガードつけられないですよね? 路面が荒い道を進む時、ダイレクトに突き上げ衝撃が伝わって来るので一瞬注意力が逸れてしまいがちになる
そういう道に限って砂利や苔が生えたり、対向車も危険な状態なので、ゆっくり慎重に進むといいよ 気をつけるトコも、要は慣れかな。
ミラーが見にくい
極低速時にDCTがギクシャクしがち
純正リアタイヤが案外滑る
コケると被害が大きめ バンク限界がステップボードのバンクセンサーで相当低い。
慣れてくるとワインディングのヘアピンとかで倒し込み過ぎでバンクセンサー擦るので注意 わかりました
振動に関してはゲルザブで対応できますかね?後は低速はより慎重になることとワインディングのバンク角に気を付けることにします!重心が低いことが長所にも短所にもなってるみたいですね 日帰りツーリング程度なら無くても大丈夫だけど、遠出するならあったほうが良い 豚汁を作っていたらダシが無かったので近くのイオンにNM4で行った
大げさな感じで楽しかった 車検で代車125スクーターで買い物。パワーも十分小気味いい。
軽いのもいいなぁて感じで楽しかった。 スクーターは便利だけどNM4もわりとチョイ乗りしやすい 250kgぐらいならまだイケるなぁ。中型ジャメぐらいか 02、夏に注文して12月上旬に納車。
めちゃ楽で楽しい。
これが生産終了とか残念でならない。 ついに半年点検。本当に良いバイクを買ったと思う
何より目立つのでツーリングに行く度に声をかけられるのは嬉しい 自分は買って今大型取得中だぞ 取り敢えず買ってから考えよう 水色に塗装するためにこれから削るわ
真赤にして金田仕様にステッカーチューンも良いけどな 3/18にNM4-02が届くのが楽しみすぎる
これから1ユーザーとしてよろしくおなしゃす おめ!こかすとミラーのカウルがばっきり割れるからスタンド浅掛かりに気を付けて スタンドエンドは必須
尼で探せば、もっと安い数百円の同等品もあるけど、
大抵は中国発送、コロナ発生の今時期はやたら到着遅い
https://i.imgur.com/tWPFtjf.jpg >>419
やっぱこれいるかもね
車体の重量のわりにスタンド接地が小さすぎて怖いわな 付けてる俺から一つだけ注意点を。
思いのほか立ち気味になるんで、反対側への倒れとか、傾斜地に気をつけてね。 >>422
わかりました 教習所では結構立ちごけをやらかしたので気を付けます >>417
オメ!いい色買ったな!
って言いたいので届いたら写真よろしく >>424
一週間後に届くけどありきたりな色なのであまり期待はしないでくださいw 何はなくともヘルメットホルダーは必須だと思います。標準で付いてるヤツは使えたもんじゃないので。
バイクを離れる時にその都度ヘルメット持って歩くのはめんどいし。 ヘルメットホルダーですか リアボックスはオプションで付けたのですがそちらも別途必要ですかね 背もたれにちょうどメットがささるからそれだけ
東北だとメット泥棒もいなさそうだし 逆に要らないだろ、ヘルメットホルダー
5年乗ってるけど背もたれにぶっ刺すかリアボックスに入れるかで事足りてるよ
今時おっさんの使用済みヘルメットなんてパクる物好きなんて居ないしなw
上がってないので一番役に立つ付属品は
リアタイヤ横に取り付けたLEDライト
夜中の田舎道では無いと困るくらいに必要
ナビをスマホでやるならスマホホルダーとUSB端子も必須 リアタイヤ横に付けられるLEDライトがあるんですね
確かにNM4のライトは照らす範囲がかなり狭いと聞きますし少し考えてみます >>430
>今時おっさんの使用済みヘルメットなんてパクる物好きなんて居ないしなw
俺もそう思ってたんだけど、やられたことがあるで一応使ってる
無いよかマシ程度だけどね
ダムトラックスのナンバーキー付きのカラビナをリアシート横の輪っかに付けてる ハンドル回り明るくできるのない?
特に左側
暗闇でハザードつけようとしてクラクションならしちゃう >>433
俺だけじゃなかったんだねw
その辺はいちいち見てると危ないし、慣れるのが一番だと思うしか無いかなぁ >>433
タンクバッグ着けてハンドル切ると鳴らしちゃうのは結構あるな。
コンビニとかで鳴らしてしまって恥ずかしくなる。 >>437
オメ!いい色買ったな!
あといい車庫うらやましぃ >>438
欲しかったのが白かシルバーだったので白を買えてよかった……
車庫は家族共用なのでこれから狭くなっていきますw 白、黒なんて何処にでも居てつまらんな。オレンジやらマットビュレットシルバーとかのオーナーは居ないのかよ。 傍目から見てりゃマットブラックかっこいいやん
慣れると不満が出てくるもんだろか 黒はビグスクに間違われたりするからな
水色とかに塗装したい モーターサイクルショーの出展で見て即決めたのでマットブラックでなんの不満もないよ。
今日シルバー走ってたなぁ。
見かけるときは大体こっちが乗ってない時なんだよな・・・ このバイク、見るのは面白いけど乗ってるときは退屈だな 退屈なのは仕方ない。でも走ってて気持ちがいいし楽しいし、リラックスして乗れるからおっさんになった今はありがたい存在 購入して早速立ちゴケしまくってカウルにヒビがいっちゃったんだけど修理費って6桁行く? 自分は納車一週間で01を右に倒したけど、ほんっとに小さいキズ以外全部直したら16 万行ったよ。
塗装パーツと樹脂むき出しパーツで値段に雲泥の差がある。ちなみに標準のマットブラック。 やっぱり結構行くなあ しばらくは車用の修理材で誤魔化すかなあ 449だけど、立ちゴケというか、バイクの左側で配線作業してたら力の入れ具合が悪くてひっくり返した感じ。
またがってる状態ならコカすことはほぼないと思えるくらい扱いやすいバイクだと思う。
乗るときは跨ってからスタンド外す、降りるときはスタンドをして、さらに軽くスタンドを蹴って確実にスタンドが起きてる状態なのを確認してから降りる、を徹底するだけで乗降時の立ちゴケはだいぶ防げると思う。
割れたパーツに関してはまずヤフオクとか見てみては? 3/29 16:00 コケました→修理の質問して、かつ同日 19:00 やっぱ修理は止めたらしいw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています