◆◇◆シグナスX & BW's125 part130◆◇◆
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>>170
本物かどうかは知らないけど確実な純正が欲しい！ってこだわりがあるなら値段ガーとかケチくさい事言わないで取り寄せて買えばいいんじゃん？
少しでも安いのが欲しいなら送料込み1800円で純正同等品が誰でも知ってるとこで売ってるよ 125のキンタマ スクーターにこだわりなんてあるわけない >>170
>>171 そのほうが安心なのは間違いないな。 >>157
ＡＴＦと違うからシビアに成る必要ないと思う
交換すると、アクセル戻した時に滑らかに成るとか言う人居るけどね いきなり爆音になったから何かと思ったら
O2センサーのメクラボルト外れたわw
いきなり空燃比15になったのはさすがに焦ったけど クランクのオイルシールからオイルビシャビシャ毘沙門天になったンゴ、、、
パーツ来るまで電車通勤か、、、、。 4年数か月使用の台湾ユアサのバッテリーが死にかけてるわ
補充電もしてるけど。 2型SR10年落ちで赤糸がほとんど消えたな！みんなはどう？ 縫って直すのもアリだけど、古い個体だと皮剥がして裏面見たら縫う気失せるよ
張り替えをオヌヌメする AmazonでNTBのシートカバー1590円で売ってる シグナスx売ってきた。4年落ち9000kmぐらい、ノーマル、一度立ちゴケ程度。
一括査定で2社見てもらって6万と言われて、もう1社小さめの出張査定の会社で12万でそっちで売った。
やっぱ一括査定はダメなんやな。
12万で買取っても儲けあるのかなと思った。
人件費とか労力とかオークションだと手数料かかるし。オークションだと15〜18万程度だろうしな。 >>181
これくらいなら縫えば良いと思うけど、自分が張り替えた時、２型のシートはタッカーが入らないとこがあって結構苦労しました。
接着剤は勧めない。思った通り汚くなると思う。 >>120
MFRのダガーマフラーを買ってみることにする。
サンクス！！ >>187
安物のエアータッカーでもよくはれたぞ手動だろ >>190
前と後ろは打ちやすいけど、サイドのとこが打てなかった。
口先の長いタッカーならイケると思うけど、そういうのでやったの？ 打ちにくい所あるけど打たずにスルー
今の所不具合無し >>192
安物タッカー使ってるんで、おれもそれ。
ちょっと調べたら、安価なエアタッカーで口先の長いのもあるみたいですね。
コンプレッサーを買う踏ん切りが付かなかったけど、あると色々便利かなぁ。 タイヤ交換もブレーキエアー抜きもドリブンスプロケ外しも洗車後の水飛ばしも楽に出来るからな。 張替えの手間を考えると俺ならシートごと買ってしまうかも・・・
大体、素人がやってどれくらい時間かかるの？ ローラーロッカーアーム使われてる方バルブクリアランスどれぐらいにされてますか？
KN企画のハイカムとセットのものを入れたんですけど
ピストンも125ccハイコンプにしてます。
4型シグナスです。
純正既定値目一杯下限で組んだら
アイドリングも低くなって異音もします。
ネットで検索したらローラーは隙間が狭いほうがいいとあったので
0.08で両方組んだら更に悪く
そこで既定値の中の上限で組んでやっとなんとか動いてます。
異常ですかね 道具が揃ってるなら、準備片付け入れても１時間くらいかな。
前後位置決めてポチポチ。
ヒートガン当てて左右をポチポチ。
ここでシワにならない様に出来たら、後は適当に追加で温めて伸ばしながら、等間隔でポチポチ。
これだけ。
下地が腐ったり、あんこ抜きするならその分時間掛かるけど、張り替えだけなら難しくない。 >>197
異音？バルブとピストン当たってる？
ヘッドガスケットの厚みを変えた方が良くない？
ハイコンプでも、008で問題ないと思うの。ましてや、knのだし。KOSOかな？ >>199
ベースガスケットは純正の0.8mm
なんですよね
手で回しても問題ないし
カッカッって音がするけどノッキングではないっぽいです。
隙間狭めるとアイドリングが不安定だから今の所広げてるけど
なんでかなって >>197
狭くして悪化するならさらに広くしてみては？
排気側で0.25とか
ピストン当たってる異音なら広くする事で異音が軽減するはず >>201
ピストンは当たってないです。
0.08でうまく動かないのは仕様なんですかね
今の所純正の既定値上限で動いてます。
止まってる状態から思いっきりアクセル開けると
パワーバンド入るとカカッって音が一瞬します。 4型mosカーボンリヤフェンダーポチった
やっぱカーボンはテンション上がるわ
ちゃんと付くかどうかは知らんけどw 3型台湾仕様だけどマフラー交換を考えています
候補はウインドジャマーズのコイルコーンか
BD-Rカムストックのトグロ巻きにしようかと思います
中盤からトルクの出るものが希望なのですが
この二つでなにか特徴などで違いは結構あるのでしょうか？
検索するとBD-Rはエキパイが右巻きのものと左巻きのものがあるみたいですが
モデルが違いがあるのでしょうか >>196
30分はすごいな。俺だと古いのをはがすだけで終わりそうな時間だ。
>>198
1時間も早いな。でも、今度挑戦してみるよ。
二人ともありがとう。 シートの張り替えは何回かやったけど、横っちょのとこはタッカーが入らんから、小さめのタッピングビスで留めてる。
そのシート数年使ってるが、表皮が捲れるとかは無いな。 後輩から中古でBW’S125を売って貰ったんだけど、ガソリンコックがシートの所についてるのは何年式なのでしょうか？車体は白でシートが黒と赤なのですが。 今日知ったんだけど3型ってメーターの色変えられるのねあれいいよなあ
4型もそうすればよかったのに 2型はSRだけメーターの表示色変更ができたんじゃなかったか？ 台湾２型五期の前期だけじゃない？メーター色変わるの。 >>216>>218
あれ2型なのか3型かと思ったごメーン
>>219
国内って言ってたけど台湾のだけなん？
つうか昨日知ったばっかだし俺全然詳しくないしみんな責めないでよ ボアの慣らしでプーリー側だけ純正に戻してみたけど結構良いわ
7.000までしか回してないけど普通に走るぶんには十分だよ >>223
大丈夫なんてもんじゃねーよ、エキパイのみでも全然余裕。
全くの無毛ん題 >>222
俺も純正プーリーって良くできてると思う
好みや体重でWRとセカンダリー弄るだけで腰上レベルまでなら大概対応できるし >>211
10年位前のBW'S Xじゃないかね？ >>227
ありがとうございます、Xが付いたのですね。
部品探すのが捗りそうです。 >>211
YAMAHAから部品リストを検索できるアプリが出てて便利だよ バイクの写真も出るから型式も絞り込めるはず…部品のお値段と在庫も出るよ >>208
>>212
BD-Rのほうはエキパイが輪切りで繋いであって見た目がカッコいいですね
外観的にはこちらの方が好みです
ウインドジャマーズのほうは悪い話は見受けないですが
BD-Rも構成がほぼ同じなので性能的にも似たようなところがあるのでしょうか >>230
ジャマーズは排圧システムっていうのがキモみたいだから
その辺の違いだろうけど、輪切りの繋ぎはカッコいいよね。 コイルコーンはそのまま着けると前方にあるゴムに当たって穴が空くんだよな >>232
ジャマーズは排気量に応じてフロントパイプの径を変更出来たり
バッフル交換も出来るし、駆動系からエンジンまで幅広くセッティングに
対応してると思うよ。何種類か有るから特性はそれぞれだろうけどね。
忠男はエンジンまではやらない、やっても駆動系までっていう車両には
抜群の効果を発揮するだろうね。基本、ポン付けだしね
そんな感じかな。 俺の５型フロントのエアがなんか下がるんだよね １週間くらいで0.4から0.5落ちる
目視でのパンクはないんだが 買って間がないからタイヤの成長分も見て観察中
続くならドッグいくか ホイル問題再発とかないだろうけど。。。 >>238
フロント持ち上げて、中性洗剤で手洗いすれば分からないかな？
でも、それくらいの抜け方だと、パンクというより、バルブ周りとかホイールの錆を疑った方がいいかも。 >>239
ありがとう 今やってきたけど異常ないわ 虫もちゃんとしまってた
一応ガススタ行って 一旦３キロ以上入れてから戻しておいた 寒くなると空気すら入れたくなくなってくるから治まってくれるといいな >>240
俺の3型台湾は当たらなかったから個体差があるぞ、対策はゴムシートを捲くるか防火テープでも貼る。 引きこもり13年だがコンビニ様にシグナスは便利だな そして、ボアアップ、ハイカム、ビッグスロットル、フルコンまでも絶対。 >>242
ありがとうございます
スネークコーンと未だに迷ってる >>250
とことん迷えばいいさ、買う前が一番楽しいからね。 マフラー性能は忠男なんだけどデザインはビームスがかっこいいんだよな〜。
値段もビームスがお手頃だしビームスかな〜迷うな マフラー変えた所で原２クラスは劇的な変化は無いだろうから値段とデザインと音質で決めれば良いと思う
自分はそれでBEAMSにしたが これなら基地外四輪に煽られても平気だぜ
ttp://taiwan.gurashi.com/wp-content/uploads/IMG_1310.jpg ビームスの音は下品に聞こえるな・・・俺には。
忠雄は、よく言えば上品だが、あまりノーマルと変わりなく聞こえる。
どっちも、全開で回した音がわからない。どっかにサンプルあるのかな？
というか、直接聞かないと判断難しいな。 >>256
マフラーによってはYouTubeで音聴けるぞ ビームスつけてるけど、いい音！とは言えないかなぁ〜 >>256
>>258
マジか〜。逆に低くて良い音出すのはどのマフラー？ノーマルと変わらないのは嫌だな。
ビームスは低い音なの？ >>259
低くはないよ〜
同じ値段のやつと比べれば、マシって感じだけど、やっぱりもっとお金出せばいい音探せる どれ着けても
駆動系のセットを疑うような低回転発進ででブリブリ鳴ってる奴はクソ 音なんて人によって好みがあるから人の言う良い音嫌いな音なんてあてにならない 猫は可愛くて好きだけど、ツメでシートに数か所
点の穴開けられてた時には流石に殺意を感じたわ。
それ以前はシートとかハンドル辺りに尿かけぐらいで我慢はしてたんだけど JSトルクカム、オイルシール変えてもグリス漏れでほとんど残らないんだけどKOSOとかもそんなもんなの？それともハズレ引いただけ？ >>270
KOSOも漏れるからOリングを純正に変えた
だいぶ治ったよ、オイルシールじゃなくてカバーね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
