【HONDA】ハンターカブ CT125 3台目
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ハンターカブ復活?
東京モーターショー2019でコンセプトモデル公開予定
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※前スレ
【HONDA】ハンターカブ CT125
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1569586074/
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【HONDA】ハンターカブ CT125 2台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571209198/ チ○毛に白髪が増えまくってる。老化が凄い。目肩腰、毛根に来るね。 >>348
正確に言うとセレナだよ
ラダー使うと5分で積載完了 >>352
セレナだと座席外したり面倒でない?
うちはバイク用にN-VAN(L)買いましたよ セカンドシートの間に前輪挟むと結構行ける
遊び専用にNバンもいいね >>351
俺は最初に鼻毛に来た。
ぶちぶち抜いてたら一本見つけて
あまりに感動したんで女房を呼んで「これ見ろ」って自慢したら引っ叩かれた。 >>355
くだらない話するぐらいなら黙ってろカス >>356
やけにイライラしてるな。
更年期のおばさんか? CT125って市販するの確定?出るとしたらいつ頃出るのかな?今乗っているCT110が過走行でボロくなったから新調したい。
クロスカブ買おうかなーと思っていたタイミングでハンターカブとは……! >>359
発売時期、価格等未定だが販売店には通達が出ているから確実。 通例的には来年上半期にはでるやろ
発表がいつでだいたい確定するともうけど トリッカーより高かったら笑うよな
馬力もタイヤサイズも半分以下なのに
ふいんき() ツーリングに出ると60キロ速度制限の所があるけどそんな所でも流れに苦も無く
ついて行けそうなのがいい。普段は街中をお買い物&散策でたまにフラットな林道や
河川敷で遊んだりして連休にはキャンプ道具を満載して旅に出たい雰囲気を醸し出し
てるのがいい感じ。 ギア比が低速寄りだろうから、
60は良くても70はツラいだろうね
副変速機がないから、どっちを取るか、だ 70になると流れが速くて高速道路みたいになっててビビるね。
車が安全に抜いていってくれるならのんびり走りたいんだけどね。 ハンター発表してからクロスカブも7万くらい実売価格下がってるからな
カブってのは30万が適正価格なのかもしれない
クロスカブの37万という価格の7万というのは贅肉だったのだ そうやって金銭感覚麻痺されてんだよw
こんな原チャに毛が生えたようなちっこいバイクに40万とか50万とかもうアホかとw >>371
この単車は道楽だからな。
40万や50万がいつでも右から左に流せる人が買う物だよ。
道楽に金銭感覚を持ち込むお前さんみたいな野暮天はお呼びじゃないってことだ。 >>372
ここの連中は毎日幾らになるかでソワソワ大騒ぎなわけだがwww >>374
その連中もお呼びじゃないってだけだが。
それと、今どき文章に草を生やすのは止めた方がいいぞ。
凄く頭が悪そうに見える。 >>375
こんな匿名掲示板で能弁垂れてもねぇw
でもそうやって上からでも何だかんだレスしなきゃ気がすまんのだろ?同じ穴のムジナだよwww >>372
いつでもではないが、気に入ったものは手に入れて長く大事に使いたいけど。 >>375
私はお前らとは違う!
今やヤフー知恵袋なり専門板じゃないと見れない典型的なお年寄りを久しぶりに見れて感動した 典型的なお年寄りの為の道楽単車
自分にピッタリ当てはまる人だけだと思ってたけど此処のスレ住人は…違うの? >>379
そ奴らを煽り倒すスレですよwwwwww >>379
貴様 カブを愚弄するのか
ハンターカブ カブ主 である私の許可無く
鉄カブを落とす、 発言するな
HMマーク
HMマーク
HMマーク と同じだ
HMマーク は
ハンターカブ カブ主 の私と
青山が、認めた、正しいものしか存在を認めない
カブ主 ステッカー もだ
カブ主 ステッカー を 製作 して有志にお配りしてるが
カブ主 ステッカー も正しく デザイン されたものでしか
ハンターカブ カブ主 である私は、認める わけにはいかない
それが、カブ主 の アイデンティティだ
ハンターカブは
世界の
中心だ、私の
生活の、全てだ
カブ主 に成った私は
カブ文化の 中心だ >>378
「お前さん」とか「野暮天」みたいなワード使いも
昭和というかそれも相当初期 >>381
〜〜はどうした?
コピペしかできねーカスのくせによw で、
転倒したら?はぐれメタルスライムになった件
って何?
面白いと思ってこのコテハンにしてんの?
狂った老人は訳が分かんないねw >>383
貴様〜〜〜〜
株主 を愚弄するのか〜〜〜〜
お前こそ〜〜
水曜どうでしょう?
ステッカー貼ってるような〜〜
調子に乗った、カスな 〜〜〜
カブ主 気取りだろ 転倒したら?はぐれメタルスライムになった件
だってwww クロスカブ110は税込で34万だから無理やろ
ct125は45万くらいだろ ハンターとクロスの実用上の違いって110と125ってぐらい? >>391
CT125は二人乗りできない
はキックがない
CC110は二人乗りできる
はキックがある クロスカブにCT125のエンジンとブレーキ付いたらそっちで良いって人も多そう シート高を上げてもいいからタンク容量を増やして!
C125の倍は欲しい。 アウトドアといっても色々あるからな
林道ならサス性能でCT125だろうけどキャンプなら積載性でCC110 C125に比べ車高上がってるからシート高上がらないようにシート形状の工夫に苦労した
とインタビューにあったな
燃料タンクも増やしてるから開発は大変やな 樹脂タンクにしてシート下内部容積いっぱいに形状してしまうとか 燃料タンクをデカくするとなると、こういう感じにしないとダメだろうな。(これが燃料タンクかどうかは不明)
https://i.imgur.com/2piBRcW.jpg >>402
それタンクじゃなくてラゲッジスペースだよ。見た目がアレだから好みが分かれると思うけど L 字型の荷台っていうのも面白いね
これはこれで実用性がありそうだ >>405
こんなもん付いていたら買わねw
センス悪 昔、カブのタンクを真横に切って鉄板で数センチかさ増しした人がいたわ
あれが良い >>402
介護用のポータブルトイレ載せてるみたいで嫌 >>410
同意。趣味性の高いもんだしね。
SRみたくこだわって…
実用車か? 逆に、ポータブルトイレつけりゃ、休まずずっと走れるな! >>413
どこに捨てる?
その辺に捨てるのは、無しな? ポータブルトイレ?笑わせんなよw
玄人は尿道カテーテルだろ ポータブルトイレ(オマル)→スクーター系
尿道カテーテル→カブ系 これを面白いと思って書き込んでると思うと悲しくなるわ タイ産なあ
モンキー125でリコール出てたのが気になるわ 純正リアキャリアが回収になったぞ
消耗品でもないパーツの強度不足ってそこそこ酷いと思うが 純正リアキャリアのリコールなんて珍しくないぞ
俺が持ってる2001年式のホンダ車も純正オプションのリアキャリア、リコールになったぞ リコールと自主改善の違いは覚えておいたほうがいいぞ ホンダはコストカット命で最近はほんとにヤバい気がしてるんだよなー
こいつだけはしっかりコスト掛けて作って欲しい そうか?むしろちょっと前まで安っぽいバイクばっかだった印象だわ >>440
箱が似合わないカブとかカブである必要がないわ
>>442
一昔前の安さで売ろうとしてた時代よかマシだと思うよ
最近は真逆の高価格路線ばかりだし
今のスズキを見たらホンダがコストカット命だなんて言えないよ >>438
俺も乗ってたわ。CL400な。ええバイクだったなぁ。 CB400SSのキャリアを折ってリコールの原因になった人に昔会ったことがあるわw >>444
箱載せて、どうやって体重移動するんだ?
ギャップ乗り越えるとき腰引けるか?
ハンターはそういうバイクだぞ! ハンターカブに箱乗せるのはビジュアル壊しそうで難しそう
下手すりゃ郵政カブになりそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています