【BMW】Rシリーズ総合 Part55【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷&空水冷、テレレバー&テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
BMW Motrrad Japan
http://www.bmw-motorrad.jp/
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part54【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1571737769/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 >>369
それ迷うところか?
アッパーカウルのデザインはにてるけどエンジンは全く違うし、ボクサーツイン乗りたいのか?4気筒の早いだけのバイクに乗りたいのか? 若いうちにS1000RR乗って、ポジションしんどくなったらRSに乗り換えで ボクサーツインに乗ったことなければRS
あればRR サーキットでタイム出したければS
それ以外はR
峠くらいなら、技量が同じであればRSでもSでもペースはさほど変わらん
公道でヘッド擦るのは寝かしすぎだし ボクサーは、峠でプリプリプリ!って旋回するの楽しいよ。 RSの頃は峠楽しかったけど、RTは旋回こそ楽だけど止めるのが大変でやや苦行
SSやレーサーでサーキット走る方が峠でくねくねするより全然楽しい
それがわかってからは峠でコーナリングするのが本当に面倒くさくなった
すべての道路が高速道路ならいいのにと本気で思う 4気筒だったらNinjaH2SEが欲しいな。まあ、サーキット走行も含め、RSで全く問題無いが。 楽ちんが好き! ボクサーが好き! 高速道路をゴンゴンゴンって進んで行くのが好物だよん。 >>376
その通りかなー
Rシリーズは公道向き
シャフトドライブでチェーンメンテも不要
RSでサーキット走ってもそれなりに速いけど本格的にサーキット走るならツナギ着てS1000RR 近所走るならR
ロンツーも行くならRS
サーキット走行ならS ロンツー行くなら今のR/RSのシートは昔のヤツほど快適じゃないけどね >>387
もし国内仕様の純正シートの事言ってるなら、アレ足付きの為ただアンコ抜いただけの粗悪品だ。特にRnineTスクランブラーとか酷い
何回も話題になるが、せめて海外純正シート(国内だとOP扱いのハイシート)も無料か格安で選べるようにして欲しい >>389
今の1250r/rsはハイシートが標準になったよ。1250rsの初期ロットのはローシートだったおかげでBMWとはいってもこんな程度の乗り心地?と思ったがその後ハイシートに変えたら一気に良くなった。 そろそろメインの購買層が昭和20〜30年代産まれの短足世代じゃなくなってきたんだろうな
最近ケンケン乗りするちっちゃいビーエムおじさん見なくなったし ケンケン乗りするちっちゃいビーエムおじさんが通りますよ
(´;ω;`) 海外も日本もシート同じ
海外はハイスタンダードローが選べるだけ >>390
それでも縦KとかR1100に比べたらカス同然のシートだけどね
2000年代に一体成形するようになってから、あり得ないくらい極端にシートの質が落ちてる
それ以前のシートはシート屋に過剰品質って言って嫌われてたけど、今やシート屋のカモに成り果てた R1200RS衝動買いしそうになってるから購入意欲を下げるようなR1200RSの悪い点だったり、R1250RS買わないと損だと思わせるような事教えて 買えばええやん
衝動買いからダメだこりゃって見切る前に次の買う準備する努力さえしてりゃ後悔なんてねーよ、俺はそれで買ったよ、ボクサーツイン+アクラポビッチな快音に酔いしれる週末は中々の贅沢だぜ それでも、他社のスポーツツアラーとは段違いの高速安定性、防風効果、ボクサー故の軽快な旋回性、意外に容易な取り回し。
買え TFTは一度に表示できる情報が少ないから、1200RSのメーターの方が好きだな。慣れないと見にくいけど。 >>407
俺も錆びたんで交換してもらった
俺以外ににも発錆した人いたんだ… ヘッドライトの違いは大きいな。R1250RSのライトはかなり明るい。後付けのLEDの様に不快なグレアは出ないし。 >>407
私も片側だけ錆びた液体が出てる
あれなんなんだろ 1250RS
黒以外、ロクなカラーがない
あのカラーから選択しろって殆ど罰ゲームに近い >>411
>>413
ここから水入ってブーレキングやコーナリングの時き錆びた水が飛び出してくる
自分のは交換してもらえなかったんでノックスドールぶち込んでシール材で埋めましたよ
https://i.imgur.com/9EGuaY2.jpg >>415
黄色はどうみてもバンブルビーが車じゃなくてバイクをスキャンしてしまったにしか見えない
(それが好きだという人もいるかもしれないが) >>416
俺は交換後に中いっぱいにシャーシブラック浸した
それ以降錆び水のお漏らしはなくなったよ RSにモータースポーツカラーあればな
Rにはあるけど、RSにもほしい F900のTFTメーターは日本語なのか
GSのも早くして欲しい >>421
既発売分のアップデートに期待してるんだけど、問題が出てるのかしばらく情報がないってうちのDは言ってた 日本語化は今すぐ必要とまでは行かないけど音楽表示したときに文字化けして不便だから来てほしいな >>416
自分のも出る
バイク用品屋で売ってるプロテクトシートを張った >>419
>>424
やはり結構いるんですね
新型の皆さん、作りは一緒なので対策してくださいね。 >>415
>>417
え?RSの金色かっこよくない? >>425
このモードを他のTFTメーターモデルに追加してほしい
ソフト書き換えるだけだし有料でも良い 北海道ツーの際、すすきので初めて体験した時は衝撃でした。 水冷のエンジン音って磁器を叩いたときの音色が混ざってる気がする 以前R1200RSの欠点を質問した者ですが覚悟して本日契約してきました!先輩方ありがとうございます! >>430
20の女の子がラブホで何コレって言ってたわ >>440
夏頃にアップデートするらしい。ディーラーが言うには XR900が日本語化してたのを見たけど
エキサイト翻訳みたいな感じだったし
フォントも素っ気なくてなんだかモニョった それはBMWの4輪もそんな感じだね 漢字もどこか中国風だったり ローカライズがうまく行くようになるといいね
そうでなければスッパリあきらめてドイツ語、英語くらいの方が潔い 翻訳とシステムにかける金ケチってるだけ
どちらもほとんど人件費なんだからカツカツでやってるんだろ >>427
黄色はパニアが似合わない
おっさんにも似合わない 昨日、対向車線の砂利トラから石飛んできてフロントフェンダーの塗膜ががっつり剥げた。
タンクじゃなくて良かったと思うべきか…
それか社外フェンダーに変えろっていうお告げかな。 昔のやつならFRP製で傷程度なら板金塗装修理だけど
今のやつは交換か スケベイス言われてから気になってしかたない・・・
イエロー買う気マンマンだったのに
ブルーにしようかなぁ… 書き込んだ次の瞬間は過去になるんだから、過去から来たやつしか存在しない ふとした思いつきだけど、ディーラーが遠いという理由で、タイヤ交換や12ヶ月点検を
他メーカーの販売店 (ホンダ、KTM、ハスク等々) でやってる人いる? >>476
よくよく考えると客側は良くても店側が嫌がりそうだ。
出先での緊急時ならともかく、定期点検で無理はいえないかもしれないね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています