YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part3
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>>980
確かに。バイク屋に聞いたら日本で生産とか言ってるしな〜 デイトナから、3cm位ダウン出来るリンク発売されないかな。 文句言っても値段が下がることなんてまず無い
店頭不良在庫が出るの待つかMCで納得いく装備付くまで指咥えてろ >>981
何年か前に国交省がユーロと規格のすり合わせしたから共通部品化が進んだのでそれもない 田舎もんは足付きなんて気にしなくていいが信号と交通量の多い道ばかり走る都会人にとって足付きは大事だ いろんな事情はあるだろうし、絶対値的には高いとは思わないけど、同じヤマハで多分日本生産?なのに他と比べて割高なのはなんでかは気になるよね >>953ー954
その海外の値段には消費税が含まれてるの? \ __ /
_ (m) _ピコーン
|ミ| 900GTにブロックタイヤ履かせれば
/ `´ \ 真のアドベンチャーが完成する!
( ゚∀゚)
ノヽノ |
< < 少なくともアメリカの9,999ドルは税抜
USD9,999に、例としてカリフォルニアのSales tax7.25%を足して、コロナ騒動前の110円レートで計算すると約118万
126.5万も法外に高い訳では無いな
アメリカの方が台数出るだろうし 体重80kg股下85cmあればローダウンの必要無いよね? ローモデルのシートとリンク代が加算されてるのはまちがいない
使わないシートどうすればいいんだよ。
売っても値段つかないだろうし処理にこまる
もう金払ったから文句いっても仕方ないが、そのぶん安くしてほしかったよ!まじで! ローダウンしない人には5万円分のオプションサービスとかしてくれたらまだよかったのにね ワッチョイ付きで立て直しました。
保守お願いします。
YAMAHA Tenere700 ヤマハ テネレ700 Part4
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1584399277/ >>990
アメリカ版は日本生産モデルでなおかつ価格に関税が含まれて9999ドルなわけで
本来なら日本価格にこれらがプラスされてなきゃおかしいんだよ >>996
アメリカのバイク輸入時の関税って2.4%だよ
船便で纏まった数送れば一台当たりの海上輸送費なんてたかが知れてるし カラー液晶無いなら買う意味なし、モデルチェンジ待ちだわ 買えない奴が買わない理由探しに必死だな
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