【YAMAHA】MT-09 part59【ヤマハ】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR (ワッチョイ fbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:23:33.72ID:i6DRRqKo0
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/
sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい

前スレ
【YAMAHA】MT-09 part58【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1570795015/

【YAMAHA】MT-09 part57【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558430716/

【YAMAHA】MT-09 part56【ヤマハ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1547734882/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:25:34.31ID:i6DRRqKo0
2

3774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:26:05.42ID:i6DRRqKo0
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どうぶつの森発売日はよバンバン200

8774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:33:30.27ID:i6DRRqKo0
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9774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:35:43.14ID:i6DRRqKo0
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10774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:37:04.59ID:i6DRRqKo0
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11774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:38:42.90ID:i6DRRqKo0
11
パパ早く起きてよ仮面ライダー始まるよ

12774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:39:41.79ID:i6DRRqKo0
12

13774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:40:31.27ID:i6DRRqKo0
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14774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:41:29.32ID:i6DRRqKo0
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15774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:43:22.86ID:i6DRRqKo0
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16774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:44:07.17ID:i6DRRqKo0
16

17774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:45:24.78ID:i6DRRqKo0
17
息子よ、始まらないよ、まだだよ

18774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:46:19.16ID:i6DRRqKo0
18

19774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:47:23.82ID:i6DRRqKo0
19

20774RR (ワッチョイ cbce-0BJi)2020/02/16(日) 07:48:33.66ID:i6DRRqKo0
20
おやすみなさい

21774RR (ワッチョイ 1fee-hZo6)2020/02/16(日) 09:48:38.93ID:Zjb/Rfuh0

22774RR (ワッチョイ 12ee-BBT4)2020/02/17(月) 01:11:17.05ID:/x0rYKXP0
2019モデルの、特にSPの人に聞きたい。
他社はなくなってきたけど、速度リミッター付いてますか?
サーキットにも行きたい。

23774RR (ワッチョイ d2aa-Z4/z)2020/02/17(月) 03:39:42.28ID:Cs2qMrIu0
実際ノーマルの足回りどんくらいクソなの?
100km/hくらいのコーナーフルバンクで怖いレベル?
MC前と後で結構違う?

24774RR (ワッチョイ 123f-FH+E)2020/02/17(月) 06:48:28.57ID:EAoBDh/W0
22
リミッター付いてるよ、195km以上出ない

25774RR (ブーイモ MM0e-wl4q)2020/02/17(月) 07:05:43.33ID:g8zSYpVrM
高速でコーナー抜けられるような足周りにしたら9割以上のユーザーから不満でるんじゃないの?そんなことしたい人は09を選らばないほうが幸せになれそう。

26774RR (アウアウウー Sac3-BBT4)2020/02/17(月) 11:10:14.44ID:QfTTyezQa
24
ありがとー。

やっぱりECU書き換え10万円コースか。。

27774RR (オッペケ Src7-xuZ1)2020/02/17(月) 11:40:35.93ID:zN+5sp0Or
10万するのか?
現行は知らんが、初期型なら3万だったような

28774RR (ワッチョイ c635-zDBA)2020/02/17(月) 13:31:18.24ID:IzUongRg0
sp以外は糞だぞ
騙されんな?

29774RR (アウアウクー MM07-xuZ1)2020/02/17(月) 14:30:00.21ID:6TQXs5TyM
>>28
しつけえよクズ
ヤマハの前で一人でデモしてろ

30774RR (スッップ Sd32-Z4/z)2020/02/17(月) 14:30:52.49ID:AivekmHjd
ちゃんとプリロードとか弄ってもクソなの?

31774RR (スプッッ Sd97-1gPN)2020/02/17(月) 14:34:34.83ID:ZatmjJFid
エンジンが街乗り向きじゃないとか言ってたけど、そんなもんてめーのアクセル開く匙加減一つだろ

32774RR (アウアウウー Sac3-VvGx)2020/02/17(月) 14:40:27.88ID:GwxBC4H0a
自分も調べてたけど書き換えだけなら四万くらい
現車合わせとかやると十万くらいだった
現車合わせってのがどんなもんかは分からん

33774RR (アウアウウー Sac3-FH+E)2020/02/17(月) 15:17:39.47ID:vg5SrxRZa
前期モデルだけど現車合わせだと、レーンリミッター、オートシフターの設定、トグロマフラーの燃調、スロット開度
などが有ったよ。後期に乗り換えだからあとはまり覚えて無い、街乗りをするならノーマルが一番

34774RR (アウアウウー Sac3-BBT4)2020/02/17(月) 15:41:11.71ID:QfTTyezQa
23
初期型乗り。
サスは街乗りと高速では不満ないけど、峠とか攻め出すと不満があるよ。

セッティング完璧とは言えないけど、中速以上のコーナーでは曲がるのに不安が出る感じ。
「楽しむ」ライディングは出来るけど、「タイムを削る」走りには全く向いてない。

35774RR (スッップ Sd32-zCz8)2020/02/17(月) 16:39:18.62ID:mk9OMqrNd
>>30
むしろ弄らないと普通にツーリングするのに糞なのはSPの方

36774RR (ワッチョイ b7df-/TvJ)2020/02/17(月) 18:03:12.12ID:Df85MWy10
>>24
195がメーター読みなら実測180やで
スマホにgpsアプリ入れて測るよろし

37774RR (ブーイモ MM0e-zDBA)2020/02/17(月) 18:25:35.46ID:yPmjAk/dM
>>28
違う
SPも糞

38774RR (ドコグロ MMea-hZo6)2020/02/17(月) 18:30:02.59ID:V3gZpBvFM
>>35
ほんそれ。
SPはプリロードの標準がフロントは1_、リアは0だぞ。これで体重60`の成人を想定してるんだからSPがいかに硬いか判るはず。
と言ってもSTDもな…モデルチェンジして良くなったとは聞いたが。

39774RR (ワッチョイ a7aa-ROP/)2020/02/17(月) 19:31:29.13ID:f8IosK9u0
SPもプリロード緩める方向には殆ど余裕無くて仕方なく減衰緩めた気がする

40774RR (ワッチョイ 9643-Ek3S)2020/02/17(月) 19:57:42.20ID:gwVLqR+P0
SPのフォークスプリングとTracer900のフォークスプリングが、部番同じだからな。
固いんやろな。

41774RR (アウアウカー Sa6f-/t+I)2020/02/17(月) 21:16:26.43ID:XXgaUbL8a
あれ?
SPのリアのバネレートって無印より小さいんじゃなかったっけか?

42774RR (アウアウカー Sa6f-/t+I)2020/02/17(月) 21:27:55.36ID:XXgaUbL8a
あ、あったわリアのバネレートの数値

無印 99.96N/mm
SP 95N/mm

https://i.imgur.com/asVjl3d.jpg

43774RR (ワッチョイ 72ee-XLDD)2020/02/17(月) 21:53:40.69ID:F4VUW6ZR0
同じMT乗りなら他人を蹴散らすのはやめようぜ

44774RR (ワッチョイ 1f15-WmGm)2020/02/17(月) 22:03:09.86ID:Bl2YqbSK0
正直に言うと本当は乗りにくいけど見た目が好きなので「過激」とかの言葉で自分をごまかしてます。

45774RR (JP 0H6e-Ek3S)2020/02/18(火) 00:13:55.46ID:1AloaJvnH
モタードを意識したってコンセプトはいいんだけど、ポジションは明らかにおかしいと感じる。
ハンドルの妙な位置とステップ位置が特に。

46774RR (ワッチョイ b71b-xQgq)2020/02/18(火) 00:40:44.02ID:piqaxu1L0
ようは慣れ
シートの形状だけは慣れんけどな

47774RR (ワッチョイ efd2-LiuO)2020/02/18(火) 06:46:17.59ID:t2+8DVmW0
>>45
同意
バクステ入れてステップ位置を調整したら塩梅良くなった

48774RR (スプッッ Sd97-Z4/z)2020/02/18(火) 07:22:22.87ID:7CyCsxwQd
グラディウス400のシートとどっちがクソ?

49774RR (ワッチョイ 92d2-Ek3S)2020/02/18(火) 08:57:29.71ID:3WnPcSul0
>>42
減衰違い過ぎてバネレートだけで語れるもんじゃない感。
手に取って比べただけでOHLINSのほうがゴツイのはわかった。

50774RR (ワッチョイ b24e-xuZ1)2020/02/18(火) 11:01:40.84ID:bgfNjAj70
>>48
http://baikuto.doorblog.jp/archives/53808754.html
これの何処がクソだと言うのかね?

51774RR (ワントンキン MMdb-tID5)2020/02/18(火) 15:29:44.90ID:KNk5nf2/M
WR250Xからの乗り換えだけどポジションは全く違和感なかったな
ネイキッドと比較するから違和感があるんじゃないと

52774RR (アウアウウー Sac3-u/se)2020/02/18(火) 17:18:12.01ID:POZyHvm8a
俺もランツアモタード仕様からの乗り替えでポジション、サスの動きに違和感なかった

53774RR (ワッチョイ 1211-V8UR)2020/02/18(火) 19:19:16.73ID:rhmh7MNe0
足回りが柔らかくて不安定って言う人は
本当に申し訳ないんだけど、下手くそのソレ

54774RR (ワッチョイ b71b-xQgq)2020/02/18(火) 19:42:55.93ID:piqaxu1L0
まぁ工夫が足りないんじゃないかなとは思う

55774RR (ワッチョイ cfda-LCO2)2020/02/18(火) 20:35:02.66ID:F6+rdn6y0
初期型乗ってる可能性もある。

56774RR (ワッチョイ ef2a-Uq4v)2020/02/18(火) 20:44:40.39ID:eLdm8Nri0
17モデルのサスのセッティング初期値おせーて

57774RR (ワッチョイ c635-zDBA)2020/02/18(火) 22:31:20.55ID:gLS9bqS/0
サス柔いと普通にあぶねーよ
これはメーカー責任だわ

58774RR (ワッチョイ c635-zDBA)2020/02/18(火) 22:36:23.21ID:gLS9bqS/0
xsrのほうかコーナリング速いという悲しみ・・

59774RR (ワッチョイ 12ee-BBT4)2020/02/18(火) 23:05:34.62ID:rzu9IIau0
>>53
今何乗ってるの?

60774RR (ワッチョイ 63da-GSrQ)2020/02/19(水) 00:12:12.23ID:6zd9y17f0
'17だけどサス十分足りてるけどな
サーキット走行してないけどね
むしろサーキット走るならコレ乗らないわ。

61774RR (ワッチョイ 435c-uwk6)2020/02/19(水) 00:28:50.20ID:LQjpJSx90
MTのサスとかポジションは、オフロードバイクの経験がある人間にとって別に理不尽を感じない(注)
確かに良く動くが、公道を走るうえで動きすぎて困るという程ではない。
動くなら動くで動かし方ってもんが有らぁな。
荒れた道とかでは大変ありがたくもある。楽だし。

半面状態の良い道で頑張って走る(意味分かるな?)とサスが仕事しない分タイヤが無駄に減ったりバンク角が深くなりすぎたりと不足がないでもない。
この辺り全ての道路状況でいつでもどこでも最高の走り。な〜〜んてそもそも無理だしねぇ。
現実このバイクは路面状況が標準以下のところでウリャウリャで走らせてる時が一番楽しくて速い。相対的に。
不足を感じたなら調整すりゃいいじゃん?できるようになってるんだし。
俺ぁ初期型純正サスだが、ワガでセッティングした状態で大体OKよ。サーキット行かないし。


(注):ハンドルの角度とかからおそらく身長170以上ある人間を想定してると思う。低身長の場合ハンドルはちょっと近くにしたいな。

62774RR (ササクッテロラ Sp07-zQrS)2020/02/19(水) 00:42:31.59ID:JvA58BUNp
サスがあーだこーだとか、SPの方がイイとかは、mt-09がどうしても良くて、サーキットもしくは峠走ってて、
ノーマルステップではバンク角足りなくてバックステップ入れてて、タイム削ってるような人の話なのではと思うけど違うのかな?
自分好みのセッティング見つけるのは大切だと思いますが、、

63774RR (ブーイモ MMff-TdVg)2020/02/19(水) 06:26:44.85ID:WoO+niMlM
サスがーとか言ってるのはssじゃなくてこのバイクでどうしてもタイム削りたいワガママな奴か100キロとか120キロ程度で高速巡行怖いとか言ってるやつだから察してやれ

64774RR (スプッッ Sd1f-CMwZ)2020/02/19(水) 07:11:51.02ID:LK/2E24Ud
いやクソなもんはクソだと思います
そこは認めたほうがいいと思います

65774RR (ワッチョイ ffd2-D5WE)2020/02/19(水) 07:52:53.99ID:I3yJryAr0
クソはクソでも下手クソってだけの話。

66774RR (アウアウカー Sa47-u4Uc)2020/02/19(水) 08:59:04.93ID:R1ZTF4cha
その手の人らはZ900とかGSXS1000あたり買うべきだったね

67774RR (ワッチョイ cf93-ZWYJ)2020/02/19(水) 11:06:40.48ID:uvQXDkq40
2015乗ってるけど路面の悪い峠に行くと低速でも恐い
春になったらオーリンズかカヤバに変えるけど、やっと金が貯まった
新型は顔が苦手だから乗り換えはなし

68774RR (アウアウウー Sae7-TK0X)2020/02/19(水) 12:42:28.72ID:TkooQC4ia
おまえら以前はママールさんとか吊し上げてサスがクソとか言ってたのに今はクソはクソでもヘタクソとか言ってるのか

69774RR (スッップ Sd1f-rK8p)2020/02/19(水) 13:16:53.23ID:SLW3SpfYd
サスがクソ→違いが分かるor下手くそ
サス大丈夫→対応力があるorニブチン
好きな方選べ

70774RR (ワッチョイ 834d-ChGR)2020/02/19(水) 13:55:49.06ID:AH27pHGZ0
お前らサスペンションもうまく使えないのかw
ヘタクソか

71774RR (ワッチョイ ffd2-D5WE)2020/02/19(水) 14:54:25.03ID:I3yJryAr0
とりあえずリアはオーリンズかナイトロン、フロントはTACSかカヤバスペシャルフォークか
SP純正フォークの好きなの入れたら解決するやろ。知らんけどw

72774RR (ワッチョイ 7f4e-KdnI)2020/02/19(水) 17:36:26.88ID:dIV778UC0
>>67
路面の悪さがどう言う傾向なのかわからんが、
サス変えても低速での恐怖感は変わらないんじゃなかろうか?

73774RR (ワッチョイ 43aa-Deto)2020/02/19(水) 18:21:35.18ID:aFHxGvKc0
初期型で黒潮ロード通って「跳ねるなぁ」
SPに乗り換えて黒潮ロード通って「跳ねるなぁ」
おもてたんとちゃうかった

74774RR (ワッチョイ 43aa-Deto)2020/02/19(水) 18:21:47.86ID:aFHxGvKc0
黒潮ラインだった

75774RR (ワッチョイ cf74-gesZ)2020/02/19(水) 20:15:13.15ID:9c8iOW3/0
サスがクソ→みんな言ってるから言っとけばわかってる感じになるわ。

76774RR (スププ Sd1f-mvZW)2020/02/19(水) 20:22:13.96ID:XDoKgd1ud
黒潮ラインって何処かと思ったら横浪ですか。
あそこは道路がクソでしょw

77774RR (ワッチョイ 43aa-Deto)2020/02/19(水) 20:39:37.09ID:aFHxGvKc0
>>76
ああいう荒れた路面でもしなやかにショックを受け流してくれる様な街乗り公道向けのスペシャルサスなのかと勘違いしてた。
まさか殆ど緩められないなんて。

78774RR (アウアウカー Sa47-u4Uc)2020/02/19(水) 20:47:07.71ID:DVe7c8fka
クソではないよ
値段なりの安いサスってだけで

79774RR (ワッチョイ 93ce-eRRd)2020/02/19(水) 21:07:47.39ID:osyG74lQ0
こんなスペックの割に格安の等身大バイクで何を

80774RR (ワッチョイ 8f35-5Cdb)2020/02/19(水) 21:52:56.66ID:9nivPq+n0
エンジン特性とライディングポジションとサスを考えるとどう考えても設計ミスだわ
何考えてんの?w

81774RR (ワッチョイ 83b9-cj6I)2020/02/19(水) 23:35:36.06ID:DuyzGwtw0
おまいら釣り堀のニジマス並に簡単に釣られるのな

82774RR (ブーイモ MMa7-5Cdb)2020/02/20(木) 14:58:59.99ID:srsj89C4M
盛り上がってるけどこのバイク乗りにくいのは間違いないよ

83774RR (ワッチョイ 433b-IdAT)2020/02/20(木) 15:03:51.98ID:eDjzSZQT0
今どきあからさまに乗りにくいバイクなんてねえよ
あんま笑わすな坊主

84774RR (ワッチョイ 6fc3-p/Ix)2020/02/20(木) 17:55:12.65ID:Dq/7W1FC0
多少不満あっても安いんだから仕方ねーだろ。
新型出るとしたら高くなっちゃうかな?

85774RR (ワッチョイ 931b-wi+b)2020/02/20(木) 18:25:22.50ID:HLLEk6na0
新型でるならクイックシフターにダウンも付けてちょ
あとパワーモードも付けてちょ
パワー落としたAモードでも走りたい

86774RR (ワッチョイ e3e2-mvZW)2020/02/20(木) 18:31:55.77ID:cxdjYlIQ0
次期モデルはフレームから新規の新型にならんかな。

87774RR (アウアウカー Sa47-u4Uc)2020/02/20(木) 18:44:34.86ID:8/2sZEyxa
ヤマハ(MT-10買えよ…)

88774RR (ワッチョイ 435c-uwk6)2020/02/20(木) 19:05:55.70ID:MvGO+n1g0
07もいいな。とかは度々思うけど、10が欲しいとかは一度たりとも思った事ないなぁ

89774RR (ワッチョイ e3e2-mvZW)2020/02/20(木) 19:31:15.15ID:cxdjYlIQ0
MT-09欲しいですけど基本が2014年からのモデルなので、今から買うと古く感じるから新しくなればいいなと思いまして。

90774RR (ワッチョイ b3d8-TK0X)2020/02/20(木) 19:38:54.32ID:tpA0seyS0
14発表時ソッコー買った俺としては
ツボにハマるとグリグリ向きが変わる
アクセル開けていくといつもの峠のストレートが短く感じる
で買ってしまって現行SPで当時の感動を得られなかったので今も14を乗り続けている

91774RR (ワッチョイ ffaa-CMwZ)2020/02/20(木) 19:43:33.92ID:yCnLwFrW0
うんこサスコントロールして乗る楽しみはあるね
普通のオンロードバイクにはない面白さ

92774RR (ワッチョイ ffaa-57oY)2020/02/20(木) 20:02:28.99ID:GCnzkBco0
そこまでぶっ飛ばすバイクのライディングポジションじゃないよね。なのにエンジンが元気モリモリだから不満が出るのか?
それならこのエンジンでガチのSSみたいなのなら満足なわけ?

93774RR (アウアウカー Sa47-UCUo)2020/02/20(木) 20:02:45.18ID:yGvV/s8Da
>>80
全くそうは思わないが、下手くそすぎて設計ミスだと感じちゃうんならさっさと気に入ったのに乗り換えろよ
次は試乗ぐらいはしような

94774RR (ワッチョイ ff43-ChGR)2020/02/20(木) 20:12:21.47ID:VqCEW0l60
ネイキッドとモタードを融合したコンセプトだぞ
乗り方やサスの使い方がヘタクソなやつはもう一度考えてみ
速くなるから

95774RR (ワッチョイ cf74-gesZ)2020/02/20(木) 20:21:29.19ID:92myUBsl0
固いサス、沈まないサスが良いと思ってるのは下手な証拠。
まずはしっかり使い切らなきゃ。サーキットでもなけりゃ困らないよ。この車両でいきなりサーキット行っても上手くならないけどね。

96774RR (アウアウカー Sa47-u4Uc)2020/02/20(木) 20:48:55.45ID:8NPBPvv6a
でも残念ながらライダーってその"ヘタクソ"なおじさんばっかりなんだよね

97774RR (ワッチョイ ffee-czIb)2020/02/20(木) 22:13:59.75ID:v15UlXC00
久々にここに来たけど、、
変わらないねぇ。

98774RR (ワッチョイ cf14-joR1)2020/02/21(金) 00:31:34.71ID:+yDCexMV0
運転上手くないからアレなんだけどspのサス固くて怖い
普段はセロー乗ってんだけど調整がよくわからん

99774RR (スプッッ Sd87-HeKb)2020/02/21(金) 07:36:40.23ID:18OV9CpQd
新型出るならカラー液晶が良いな。
他は特に不満無いし。

100774RR (ワッチョイ ffd2-f35f)2020/02/21(金) 07:52:39.17ID:u0UIsgsF0
Euro5対策で正常進化なら、スタイリング変更を除けば、
・上下クイックシフター
・コーナーリングABS
このくらいは付いてもいいんじゃね。

101774RR (オイコラミネオ MM47-p4qQ)2020/02/21(金) 08:24:03.00ID:H3DlbUS7M
ヤマハは特にクイックシフター導入遅い(上下はR1しかない)からここで入れなかったら無能の極み
IMU統合制御もこのクラスなら当たり前感あるから多分くる

102774RR (オイコラミネオ MM47-p4qQ)2020/02/21(金) 08:38:25.72ID:H3DlbUS7M
FJRもダウンあるっちゃあるか
でもここまでやるとMT10食われるなまぁあれはどうでもいい

103774RR (ワッチョイ ffd2-f35f)2020/02/21(金) 11:16:14.56ID:u0UIsgsF0
IMUはミドルクラスにはまだないでしょBMW F900系も付かなかったし。

104774RR (ワッチョイ 8f35-5Cdb)2020/02/21(金) 11:35:22.46ID:BuhK08LK0
>>98
spも糞なのか?
心配すんなノーマルはもっと糞だからww

105774RR (オイコラミネオ MM47-p4qQ)2020/02/21(金) 13:18:03.08ID:897fPnDwM
>>103
うんないなすまん
ところでコーナーリングABSってIMUなしで成り立つんか?

106774RR (ワッチョイ ffd2-f35f)2020/02/21(金) 14:25:18.22ID:u0UIsgsF0
>>105
なりたたんかったなきれいに勘違いしてたわw
なんで上下クイックシフターくらいしか無理か。
IMUのコストがいくらするんやろな。(ハードウェア+制御系の開発コスト)

107774RR (ワッチョイ ffd2-f35f)2020/02/22(土) 08:21:05.89ID:p2eqbFIg0
もっと下のトルク出してほしい

108774RR (ワッチョイ 8f35-5Cdb)2020/02/22(土) 17:47:05.71ID:o/Pbqdlz0
これよりgsxs750のほうが速い

109774RR (ワッチョイ 837f-IdAT)2020/02/22(土) 18:10:07.82ID:jT5UJgTY0
スズキは中身はともかく見た目が…
なぜもっとシンプルにできないんだ

110774RR (ワッチョイ bf5f-Zb5j)2020/02/22(土) 19:18:51.55ID:c/sCHm4m0
S1000はあれだけど、S750は良い方
確かにワークスカラーはクソダサいけど

111774RR (アウアウカー Sa47-UCUo)2020/02/23(日) 01:23:14.33ID:b4qLVP7/a
gsxs750は中身はかなりいいバイクだよね
見た目をインパルスっぽくしてだしてくれたらちょっとほしいかも

112774RR (ワッチョイ 43aa-Deto)2020/02/23(日) 07:46:07.36ID:plz48qU50
Virus1000みたいな伸びやかさのあるバイクを期待してたのでああ言う風に前後圧縮効果した様な見た目になって残念

113774RR (ブーイモ MMff-qztb)2020/02/23(日) 10:06:05.02ID:zSxfZ8/GM
>>112
>もしかしてVERSYS1000

114774RR (ドコグロ MMdf-j+lT)2020/02/23(日) 10:13:00.31ID:1n+PsZSQM
>>113
外国の個人のストファイカスタムで、Virus1000って名付けてたヤツがいた。

115774RR (ワッチョイ 2325-e/cZ)2020/02/23(日) 11:56:02.48ID:7PtHsWrG0
GSX-S750は今時のバイクにしてはクラッチレバーが固いのは気になったが乗りやすくていいバイクだと思った
みんな値段があまり変わらない1000の方買ってるけどあっちはちょっと乗りにくい

116774RR (ワッチョイ cf1b-CZ1f)2020/02/25(火) 10:16:41.77ID:gKmL6QvM0
スーフォア乗りにバカにされてんぞ

751 774RR (ワッチョイ 03f3-q1pk) sage 2020/02/24(月) 22:08:43.52 ID:uhAVZnOm0
正直MT09みたいな排気量は完全に趣味の域だと思うが
何故そこでチープ感丸出しの車体にしたのかが分からない

117774RR (ブーイモ MMa7-FsJG)2020/02/25(火) 10:31:06.52ID:Sv2CIqecM
趣味の域じゃないバイクとは

118774RR (ドコグロ MMdf-j+lT)2020/02/25(火) 10:42:53.04ID:6ClcZB1tM
125辺りまでじゃね?

119774RR (ラクッペペ MM7f-YZQp)2020/02/25(火) 11:03:56.49ID:MkClGEziM
スーフォアも趣味の域でわろた

120774RR (ワッチョイ cf1b-CZ1f)2020/02/25(火) 12:03:11.91ID:gKmL6QvM0
748 774RR (ササクッテロ Sp07-o94F) sage 2020/02/24(月) 18:56:13.76 ID:WusYJaqgp
バイクの高級感はMT07や09、GSR1000系あたりより上だと思う。今となっては実に贅沢な400だよね。

121774RR (ラクッペペ MM7f-YZQp)2020/02/25(火) 12:23:16.37ID:MkClGEziM
MT-03 ABS MT-25 ABSをマイナーチェンジ
3月28日より発売

122774RR (ササクッテロラ Sp07-Deto)2020/02/25(火) 15:10:18.95ID:TZVe8kzEp
ここは09のスレなの……
03の情報に住人は寝耳に水なの……

123774RR (ワンミングク MM9f-mtzg)2020/02/25(火) 15:43:17.97ID:AmK8OArGM
旧03のヘッドライトに換装したいけどLEDヘッドライトをハロゲンに替えるのは厳しいかな?

124774RR (ワッチョイ 7f4e-KdnI)2020/02/25(火) 20:38:09.69ID:VH4kSA/S0
>>123
旧って事はイタリアヤマハの奴だよね?
ヘッドライトユニットを調達する方が難しくないか?

配線は最悪バッ直リレー噛ませればどうとでもなるよ

125774RR (ワッチョイ 03f3-N2C8)2020/02/25(火) 21:33:59.48ID:csmenwsb0
ガイジがmt-09引き合いに出してスーフォア乗りを煽ったことへのレスだからなソレ

126774RR (ワンミングク MM3a-+c3Y)2020/02/26(水) 00:26:11.97ID:W/vZwkh5M
>>124
ジーザグドットコムって所で03のヘッドライトを供給してた会社の03と同じ形状のヘッドライトが売ってるんだよ
バルブもLEDにすればいいかもだけどLEDはあんまり好きじゃない

127774RR (ブーイモ MM27-bUG0)2020/02/26(水) 01:11:32.91ID:+yB6HYdWM
>>126
あれはたしかハロゲンだったはず、画像のはスフィア付けてテストしたやつだと思ったが
LEDからハロゲンなら一体型でなけりゃ簡単に交換できるだろ
ただしプロジェクタータイプはレンズ厚が違うから単純にバルブ変えただけじゃ光軸でない
配線はH4から他のに変える場合、互換プラグが売ってる
無い場合は簡単な加工でいけるけど自信ないなら店持ち込んだほうがいいよ
一番の問題はレイアウトだと思うよ、このバイク以外に自由が効かないから

128774RR (ワッチョイ ea4e-ewxm)2020/02/26(水) 01:20:25.22ID:nZ3NAt9g0
>>126
今一つ質問の内容が読めてないんだけど、
現行のLEDユニットから、03互換品のヘッドライトに交換したくて
現行のLEDユニットのカプラから03互換品用のH4っぽいバルブのコネクタに変更したいのね?

カプラバラして電圧測って電圧が足りてるなら適当なカプラでH4に変換するケーブル作れば良いんじゃないの?

電圧たりてないなら昇圧機咬ますか、めんどくさいけどライト周りの配線自作すれば良いと思うよ

129774RR (ワンミングク MM3a-+c3Y)2020/02/26(水) 03:26:13.93ID:W/vZwkh5M
>>127
>>128
ありがとう
古い車種のヘッドライト交換はやった事あるけどLEDは初めてだからいろいろ心配だけどノリでやってみる

130774RR (ワッチョイ 03df-s82T)2020/02/26(水) 07:19:00.32ID:i39bnTsQ0
フィラメントにするなら電流値も上がるからヘッドライト周りの回路を確認しないと怖くないか?別配線引くつもりだったらすまん
あと低回転で充電追いつかなくなる可能性も十分ある

131774RR (ササクッテロラ Sp03-DP7Q)2020/02/26(水) 10:02:12.64ID:B8t5uuK0p
球をLEDにして消費電力抑えないとダメだよ

132774RR (ワッチョイ ea4e-ewxm)2020/02/26(水) 12:02:02.99ID:nZ3NAt9g0
自分は逆に初期型1灯を他車カウル2灯に変えたんだけど
バッ直リレー組んでも電圧がかなり下がったよ。
結局消費電力の少ないLEDバルブに交換したら13.3Vぐらいまで戻って来たから常用してる。

これを機に電圧計とか付けてみれば?
デイトナの小さい奴だとそんなに邪魔にならないしオススメっすよ

133774RR (スププ Sdea-VGtA)2020/02/26(水) 12:40:54.31ID:9g8LXZd7d
旧型だけどLEDヘッドライトは何にすれば間違い無い?この冬バッテリー上がりをやらかして(ケーブルですぐかかった)ついでに電装いじりたくなってきた

134774RR (スププ Sdea-8HZ/)2020/02/26(水) 12:48:07.44ID:cf/gsQwBd
車検適合品

135774RR (ワッチョイ 7a5f-yzzG)2020/02/26(水) 23:14:39.91ID:LmcFvfJI0
中華のマシそうなの付けてるな
4000円くらいの
いまんとこいけてる
メーカー名とかわかんねえ怪しいやつ

136774RR (ワッチョイ 4ad2-X91k)2020/02/27(木) 07:48:06.79ID:W5CN2GUC0
何の情報提供にもなってなくてワロタwww

137774RR (ササクッテロ Sp03-DP7Q)2020/02/27(木) 12:20:33.92ID:cItiXTgnp
LED ribbon が車検対応謳ってる

138774RR (スププ Sdea-VGtA)2020/02/27(木) 12:34:13.39ID:L7mTixhCd
>>136
4000円の中華の奴にしてみるわ、ありがとうな

139774RR (ワッチョイ b3aa-DP7Q)2020/02/27(木) 18:22:04.45ID:FAbe7phr0
いやこれ車検あるから得体の知れないバルブは避けた方がいいよ
車検謳ってる奴でも車両とバルブの相性があるから車検適合品でも車検通るかは分からない
サインハウスのエルリボンの初期モデルは09をパッケージに使ってて車検にパスしてた筈
現行のバルブは大丈夫かは分からない

140774RR (ワッチョイ 03df-amuW)2020/02/27(木) 19:52:51.62ID:4HYi83aD0
カットが出てるか否かに尽きる
わからないなら換えるなよ安物付けて目眩ましするバカが多すぎる

141774RR (ワッチョイ 03df-amuW)2020/02/27(木) 19:56:07.25ID:4HYi83aD0
値段が高い物に理由があるとは限らないけど安い物には必ず理由があるttps://www.diylabo.jp/column/column-47.html

142774RR (スププ Sdea-VGtA)2020/02/27(木) 20:51:54.12ID:L7mTixhCd
車検あるし店で聞いて適合するのがあったら変えることにします、すみませんでした

143774RR (ワッチョイ de2a-d7VZ)2020/02/29(土) 03:00:31.25ID:SsP0WjIJ0
俺、z900rsに乗り換えるんだ。いいだろ。

144774RR (ワッチョイ 8aaa-weCs)2020/02/29(土) 03:17:10.00ID:lL5p5Zac0
いいなあ。ぜひ比較インプレお願いします!

145774RR (アウアウウー Sa2f-8rjl)2020/02/29(土) 07:20:06.18ID:9G2xPEM7a
え、見た目が古くさい
じじい車じゃん

146774RR (ワッチョイ 4aee-tfNv)2020/02/29(土) 09:30:40.99ID:NROE01oa0
>>142
ライジング2は車検通るよ。
それで2回通してる。
あとは友人がフォースレイで通してたな。
他にも尼の激安LEDバルブでも通ったって話も聞いたけど、種類(メーカー)までは聞いてないから分からないや。

ちなみに初期のLEDリボンは通らなかった。

147774RR (ササクッテロラ Sp03-DP7Q)2020/02/29(土) 09:53:47.06ID:7RVB4XWOp
>>146
あれ09をパッケージに使ってたのにどういう事なの

148774RR (ワッチョイ 4aee-tfNv)2020/02/29(土) 10:13:45.81ID:NROE01oa0
>>147
それは知らんよ…。
普通に走ってる分(Low)にはカットラインも出てていいんだけど、Hiは散りまくってて光軸が全然出ないって言われた。

149774RR (ワッチョイ 4abb-9/xO)2020/02/29(土) 10:33:08.10ID:MeEmTjUE0
SPのナンバー外そうと思ったら手持ちの工具じゃ無理ゲーだった
左側狭すぎよ…

150774RR (ワッチョイ ea72-4P/A)2020/02/29(土) 10:35:57.09ID:WZDFrikZ0
17年式で来月初回車検だったんだけど
4月いっぱいまで延長になって良かったw 自賠責も少し安くなるし。
ユーザーの予約取り直そう

151774RR (ワッチョイ 4ad2-X91k)2020/02/29(土) 13:07:28.54ID:RsxyKQC20
そういえば自賠責は期限切れる前に更新しなくていいの?

152774RR (ワッチョイ 6b25-Sk4z)2020/02/29(土) 13:33:13.66ID:U3DHxogI0

153774RR (ワッチョイ 0631-vT3f)2020/02/29(土) 19:47:30.24ID:Lhze/gP80
メインがツーリングのひとはタンク容量はどう?やっぱり少ないですかね。

154774RR (ワッチョイ 7bda-4P/A)2020/02/29(土) 20:44:44.71ID:1lfy/0Bo0
>>153
慣れるから大丈夫。

155774RR (ワッチョイ c629-hCBP)2020/02/29(土) 20:45:40.04ID:DoE/L73f0
>>153
3回しかガス欠させたことないから大丈夫

156774RR (ワッチョイ 1be2-8HZ/)2020/02/29(土) 20:48:46.82ID:iZj0Oo5W0
>>155
全然大丈夫じゃねえw

157774RR (ワッチョイ b3aa-DP7Q)2020/02/29(土) 21:33:31.10ID:gYYwhIDv0
200キロ走れば何処でも大丈夫だと思うんだけどこれは最低250キロは走るから問題無いと思う

158774RR (アウアウエー Sac2-VqdR)2020/02/29(土) 21:45:08.33ID:DYnXilPZa
タンク容量そんなに大きく無い方が
ガソリンの入れ替わるサイクルが早くていいんだけど少数派なんかな
250km以上は走るから十分だし

159774RR (ワッチョイ 03df-amuW)2020/02/29(土) 22:14:48.93ID:NjWtiBq80
>>157
回すと燃費悪くなって200持ちませんので乗り方次第かと
燃費重視で低回転にし過ぎするとエンジンにかかる負荷が大きくなるのでなんとも

160774RR (スップ Sdea-Sk4z)2020/02/29(土) 22:25:54.04ID:H/7VfoWFd
ソロツーならそんなに気にならんな
複数で行くとタンクはせめて16リットルくらい無いと他の人より早めに給油の心配しないといけなくなる
ほぼソロツーだからいいけどね

161774RR (ワッチョイ 0631-vT3f)2020/02/29(土) 22:42:55.87ID:Lhze/gP80
>>160
言われてみれば、一人なら気にすることもないですね。z900と悩んでるんですが、300は行って欲しいと思っていたので。

162774RR (ブーイモ MM76-weCs)2020/03/01(日) 00:02:02.13ID:QJwrmIGlM
>>161
航続距離よりもエンジン特性と音が違う。やっぱり音は気持ちイイとか完全に個人の主観だし、そのほかの面にも関わってくるんじゃないの?気持ちに直結しているというか・・・

163774RR (ワッチョイ 671b-xej8)2020/03/01(日) 00:10:16.87ID:GfndD6640
リッター20いくように走ると09の面白味を感じられんのよな

164774RR (ワッチョイ 0631-vT3f)2020/03/01(日) 00:11:02.69ID:jPgBhfNS0
>>162
そう思ってるんですけど、踏み切るだけの差が無いんですよね。どちらも良いので。

165774RR (ワッチョイ b3aa-xd6q)2020/03/01(日) 00:11:57.75ID:DAVZXBpn0
>>153
金沢市内で給油して九頭竜湖経由、東海北陸道白鳥ICから高速乗って、東名豊川ICで降りて給油したけど給油量12Lだったから、余程の事が無ければ問題ないよ。豊田東JCT辺りでFに入ったんでハラハラだったけど。
走行距離は300km位
内訳としては峠140km位・高速160km位
モードはスタンダード、トラコンは1設定

166774RR (ワッチョイ 0b15-FxcX)2020/03/01(日) 09:26:19.55ID:SBwLDXwi0
200ちょい走れば、そんな気にならないな。
つるむのも同じような車種の人たちだから、どっこいだし。
ツアラーと比較してもジャンル違いで意味がない。

167774RR (ワッチョイ 03df-t064)2020/03/01(日) 18:32:27.59ID:Tw32+FvB0
SPに適合しているお勧めの中華製バックステップ
ご存じな方いらっしゃいませんか?

168774RR (ワッチョイ de74-DwNF)2020/03/01(日) 19:12:15.87ID:v3E03yye0
中華製バックステップって素材何なの?

169774RR (ワッチョイ 03df-amuW)2020/03/01(日) 19:18:28.43ID:+yMUQ6oh0

170774RR (ワッチョイ 1be2-8HZ/)2020/03/01(日) 19:18:50.02ID:fOpIfzTM0
中華製を勧めるやつおるんか

171774RR (アウアウウー Sa2f-eob2)2020/03/01(日) 20:07:47.28ID:acAIBAtja
竹だとしなるんかな?

172774RR (ワッチョイ b3aa-DP7Q)2020/03/01(日) 21:04:42.24ID:2HsvvGf90
中古の正規品出るの待った方が良さげ

173774RR (ワッチョイ 671b-xej8)2020/03/01(日) 21:40:00.93ID:GfndD6640
竹は軽くていいぞ

174774RR (ワッチョイ 6b25-Sk4z)2020/03/01(日) 21:59:37.22ID:qyxIYAda0
そろそろタイヤ交換の時期だが出たばかりのロードスマート4にでもしてみるかな

175774RR (オッペケ Sr03-ewxm)2020/03/01(日) 22:16:38.32ID:y6V4k8Fsr
>>174
はぁー、あんなお高いものを
医者の息子ですか?

176774RR (スッップ Sdea-V03r)2020/03/01(日) 22:59:55.26ID:R0Lxtsbxd
>>174
ゴミに金出すな
無駄

177774RR (ワッチョイ 6b25-Sk4z)2020/03/01(日) 23:01:01.72ID:qyxIYAda0
出たばかりだし高いのかな
元々TS100かT31あたりにしようとしてたんだけど

178774RR (ワッチョイ 671b-xej8)2020/03/01(日) 23:50:32.68ID:GfndD6640
>>177
T31はサスが変わったかのような吸収性で乗り心地は良くなるけど、軽快さは無くなるから気を付けてね

179774RR (ワッチョイ 8a43-6CEO)2020/03/02(月) 01:00:19.93ID:hTGVXIjt0
α14にしとけ
間違いないから

180774RR (スッップ Sdea-V03r)2020/03/02(月) 07:04:29.08ID:oVHNleoxd
テメーが履くのは勝手だが人にゴミ薦めるな

181774RR (ワッチョイ 4ad2-X91k)2020/03/02(月) 09:04:40.90ID:GF+lJFD10
Power5履きたい

182774RR (ワッチョイ de93-no7W)2020/03/02(月) 12:20:24.63ID:nQ7E/T3a0
αシリーズが軽やかに走るから好き
でも買い換える銭がない

183774RR (ブーイモ MM76-aNJ8)2020/03/02(月) 12:34:19.53ID:VOpBnWW/M
SP買おうと思ってるんだが、エンジンガードは何処のがいいのかなあ。
目的は立ちゴケの時の傷防止。

184774RR (ワッチョイ fffc-sNIV)2020/03/02(月) 17:27:06.03ID:TT4NcNlv0
どこも変わらんよ。傷防止ならデイトナのスライダーとジータのハンドガードも付けると車体に傷がつかなくなるよ

185774RR (ササクッテロラ Sp03-DP7Q)2020/03/02(月) 17:49:25.69ID:IhOvvT3Gp
純正のサイドスライダーなんかと併用出来る奴にしたらええ

186774RR (アウアウクー MM43-t064)2020/03/03(火) 07:18:45.27ID:dJrXJ/mlM
ECU書き換えすると乗り味結構かわりますか?

187774RR (ワッチョイ de39-IXxt)2020/03/03(火) 07:25:17.34ID:pgVpLjaZ0
>>186
2014年式ですが、かなり変わりました。

188774RR (アウアウクー MM43-t064)2020/03/03(火) 09:19:46.63ID:dJrXJ/mlM
>>187
ご回答ありがとうございます。
効果あるんですね!
SP購入するので、納車されたらやってみます。
やはり、PCVもセットでインストール
されているのですか?

189774RR (ササクッテロル Sp03-DP7Q)2020/03/03(火) 10:11:49.88ID:VmJsXyETp
排ガステストとか通る??

190187 (ワントンキン MM3a-IXxt)2020/03/03(火) 12:12:36.41ID:IJ+BqEVjM
PCV,内圧コントロールバルブは未装着です。スリッパークラッチは組込済。
車検対応で書き換えてます。車検対応アクラ管で、排ガス検査は無事通りました。

191774RR (スフッ Sdea-amuW)2020/03/03(火) 12:32:32.38ID:IFd75rOFd
再来週power5に履き替えるよー2ctからの進歩が楽しみ

192774RR (ブーイモ MM27-aNJ8)2020/03/03(火) 15:51:17.08ID:5i2xq++rM
ガード回答ありがとう

193774RR (オッペケ Sr03-iWdh)2020/03/03(火) 20:28:20.54ID:gsdYjYDFr
ecu書き換え後、支障は無い?
買ったとこでecu書き換え頼んでたらいいけど、よそに出してたらメンテする買ったとこのバイク屋嫌がらんかなあ。

194774RR (ワッチョイ ea4e-ewxm)2020/03/03(火) 20:36:37.35ID:mDlMmCLh0
グダグダと女の腐ったような奴だなw

195187 (ワッチョイ 0339-IXxt)2020/03/03(火) 20:39:51.91ID:FYCOe2tJ0
>>193
二年以上経ってるけど、不具合はない。買ったショップで車検出してるけど、特に何も言われなかった。今まで新車、中古車複数台買ってるからかも。

196774RR (オッペケ Sr03-iWdh)2020/03/03(火) 20:40:30.75ID:gsdYjYDFr
mt-09とgsr750逆車と悩んでる。
いや、もうrn52jがいいんだけど。
リミッターが気になって。
せっかく大型乗るのにリミッターあると…って思う。

197774RR (オッペケ Sr03-iWdh)2020/03/03(火) 20:46:24.34ID:gsdYjYDFr
>>195
レスあんがと。
それなら言われないかも。羨ましい限りです。
いやぁ、隼をオークションで買って修理してもらうのに難儀してるので。
バイク屋からしたらecu弄られるのどうなのかなあ。

198774RR (ワッチョイ b3aa-xd6q)2020/03/03(火) 21:07:31.22ID:5MiRdD/j0
>>196
リミッターカットすればいいじゃん。
富士とか鈴鹿のフルコース走るのなら分かるけど、そうでもないならつまらない自尊心だと思うぞ。
190kmリミッターでも当てる事無いだろ?

199187 (ワッチョイ 0339-IXxt)2020/03/03(火) 21:49:06.00ID:FYCOe2tJ0
>>193
ecu書き換え車検対応の範囲なら、黙ってたらわからないのでは?エンジン不調や排ガス検査引っかかる程ならまずいけど。
スピードリミッターは書き換え時になしにしてもらったので、書き換え前提なら迷うことないのでは。ただ、カウルなしでその速度域は、サーキットでもない限りまず常用しないでしょう。
GSR750との比較ならポジションも含め結構違うので、試乗したほうが良いと思います。

200774RR (ワッチョイ fbee-z7F/)2020/03/04(水) 00:00:19.47ID:QskznfIM0
このスレは優しいなあ。
リミッターについてはvtr1000の国内向け買ってリミッターカットした時のあまりの違いに国内向けは無いなあ、と思ってしまって。
1.2速の制限がエグかった。
ヤフオクでリミッターカッター買って付けてポン付けだったし。
昔の時とリミッター掛け方違うのかなあ。
あと、ecuはみんカラで立ちゴケのエラーまで記録されてた、ってのが載ってて。マジで?と。

201774RR (ワッチョイ 0bda-luqw)2020/03/04(水) 00:01:49.15ID:PkznhTDT0
>>196
人それぞれだからいいけど
3年乗ってるけどリミッターどころかアクセル全開すら公道ではしたこと無いよ。 チャンスが無いのよ危ないから。

202774RR (ワッチョイ 0f43-mvVe)2020/03/04(水) 00:16:36.73ID:hbzhcoON0
リミッターとかより、低速のドライバビリティが良くなったり、バックトルク弱めたりできるのが利点やで。

203774RR (ワッチョイ ab5c-GBAa)2020/03/04(水) 00:17:48.15ID:ucJ02hYN0
>>200
ECUは立ちごけもエンストもホイルスピンも全部記録してるよ。

204774RR (ワントンキン MMbf-yk7f)2020/03/04(水) 06:03:49.66ID:FFr0Y1bvM
逆車GSR750に約5万キロくらい乗ってた現2016年09乗りだけどGSRはいいバイクだったよ

よくディスられる片押しキャリパーブレーキは09みたいなカチっと感はないけど制動力はそれなりにある
サスの設定やら重量やらで09みたいなめちゃくちゃ軽いって感じはないけどそれでも15年前の400並みに軽いし普通のスポーツバイクの乗り心地は乗りやすい
タンク容量も09より3.5L大きいのと燃費もあまり変わらないからいろいろ楽
何気にレギュラーだからど田舎のハイオクの無いスタンドでも気にせず入れられるのは嬉しい

205774RR (アウアウクー MM4f-GHdY)2020/03/04(水) 08:04:08.50ID:F/9jtFAQM
タイヤの話題出てましたが、何にしようかなあ
今s21で、s22なら間違い無いんだろうけど
他のメーカーだと何が良いかしら

206774RR (ワッチョイ cbb0-7xgl)2020/03/04(水) 08:40:00.17ID:M59pXiDQ0
s20からpower5にしてみました
なかなか良い感じです
性能はs22に近いのかな?
比べたことないのでわかりませんが…

207774RR (オッペケ Sr4f-z7F/)2020/03/04(水) 10:14:49.92ID:kAwtWx90r
>>201>>202
ネイキッドで180とか出そうとは思いません。XJR1300乗った時、100も行かないのに腹への風圧がすごい。ネイキッド乗りって難儀だと思った。
一応スクリーン付けて乗るつもりです。
自分はあくまでも>>202が目的でして。いやあ、伝わりませんなぁ。てか自分リミッターって言葉を間違えてるのか?
>>203
そんなに?怖いじゃん。監視社会じゃん。
>>204
まさかここでgsr推されるとは。金額的にもお手頃なんですよね。

208774RR (ワンミングク MMbf-AZDo)2020/03/04(水) 13:33:17.58ID:d9J4U41OM
>>167
ロッドの長さだけ変えれば無印と一緒だよ

209774RR (アウアウクー MM4f-6fEv)2020/03/04(水) 14:25:32.94ID:BEFF+cPbM
>>208
短いシフトロッドは何処の製品を流用されて
いるのですか?

210774RR (スップ Sdbf-AZDo)2020/03/04(水) 14:41:55.28ID:rhNgAKBPd
俺はバトルファクトリーの買った

211774RR (ワッチョイ 9fd2-g6LZ)2020/03/04(水) 16:08:03.68ID:PgvFH/IY0
ストライカーのパクリはシフトペダルのガタがひどい。
(本家もガタあるらしいけど)

212774RR (ブーイモ MM7f-8j/J)2020/03/04(水) 17:54:14.19ID:ztbTvIA/M
中華は知らんけど本家にガタはないな

213774RR (ワッチョイ bbfc-FLDA)2020/03/04(水) 19:30:19.70ID:i+1QWHO70
>>207
プーチから可変のスクリーン出してるから試してくれ

214774RR (ワッチョイ 9bce-vv17)2020/03/04(水) 20:08:28.43ID:znGDAd4w0
前スレで出てたクラッチプルレバーの延長試してみたけどやっぱり切れてないのか長距離走るとミッションの入りが悪くなったな、スリッパークラッチ入れるしかないか

215774RR (ワッチョイ 9faa-hCRe)2020/03/04(水) 20:13:39.69ID:/1THLjrq0
クラッチきれないからスリッパクラッチ導入?

216774RR (ワッチョイ 8be2-N8f+)2020/03/04(水) 20:42:16.91ID:ZHf1yWKG0
クラッチ切れてる切れてないに長距離関係ある?
切れてないなら走り始めからじゃないの?
オイルの状態悪くなってシフトフィール悪くなったとかじゃないの?

217774RR (ブーイモ MM8f-mnoE)2020/03/04(水) 21:05:51.36ID:QY1ALtRwM
エスパーすると

レバー交換によるレバー比の改善でクラッチを軽くしようとしたが、引ききれておらずクラッチが加熱し、それによって更に切れなくなってなんかあれでギアの入りが悪くなった
レバー交換で対応するのではなく根本的に改善するため、スリッパーへの変更を検討することにした

218774RR (ワッチョイ 6b39-Dq3r)2020/03/04(水) 21:06:01.53ID:wY4hgYP40
クラッチ軽くしたいから、スリッパークラッチなんでしょうね。
クラッチの切れは、距離というよりは、温度上昇によって、冷間時よりクラッチが切れないようになり、シフトフィールが悪くなったのでは?

219774RR (ワッチョイ 6bdf-jPMH)2020/03/04(水) 21:46:38.52ID:vX7lkuU90
14に07流用して4年になるが不具合ない
クラッチレバーの調整は連続で何十回もレバーを握って、疲れきった手で一番楽な所を当たり始めに合わせるのがオススメ

220774RR (ワッチョイ 9fee-6fEv)2020/03/05(木) 01:10:36.65ID:5K4EEUVf0
15年式乗ってるけど、プルレバーを交換するより
5万くらい掛けてa&sクラッチにした方が良いよ
軽さだけで無くスーと繋がる様になってバイクの印象も変わるくらい効果あるよ。初期型のダメ潰しの中で
優先順位は高いと思う
あとパフォーマンスダンパーは高速でガバ開けした時に違いがわかる程度、町や山では気がするかな?程度

221774RR (ワッチョイ 1f4e-LEbb)2020/03/05(木) 03:21:59.96ID:RXv5+kvt0
パフォーマンスダンパーw

222774RR (ワッチョイ 9fd2-g6LZ)2020/03/05(木) 07:51:43.11ID:BiPsNo1j0
パフォーマンスダンパーは切り返しが重くなったのはわかったけど、振動がとか全然わからんwww
正直いらんかったかもな。外すの面倒だから付けっぱなしだけど。
ちなサスセッティング変更で切り返しは満足できるところまで改善できたから外さなかっただけ。

223774RR (ワッチョイ abaa-KZLE)2020/03/05(木) 20:00:44.98ID:hek90B9z0
100キロで腹への風圧に苦しむ人はバイク向いてないと思う

224774RR (ブーイモ MM8f-hCRe)2020/03/06(金) 21:11:12.66ID:ExZn7PPMM
バイクで腹冷やしたことある。あり得ないほどの筋肉痛+腹痛+倦怠感及び不快感。体温調整が限界になるほどの腹部の冷え。やばかった。

225774RR (ワッチョイ 9fee-z7F/)2020/03/06(金) 23:11:26.23ID:WSQiTvzZ0
昨日MT09SP買ってきたよ!!
楽しいね!!!!

226774RR (ワッチョイ cbee-9mE3)2020/03/06(金) 23:41:24.22ID:cHBEYFp70
>>225
おめ色

227774RR (ワッチョイ 9f50-LYGi)2020/03/07(土) 17:13:49.30ID:R6rTTe3s0
17〜の社外スプラッシュガードってワイズギアとジッペ以外なんかありますか?

228774RR (ワッチョイ 1fca-7sV6)2020/03/07(土) 18:51:24.27ID:wDOmkv5a0
SPをキャンプ旅仕様にしたいんだが・・・
なんかいいサイドバッグないかね?

229774RR (ワッチョイ abaa-qTXG)2020/03/07(土) 19:08:30.58ID:YCc+n+3T0
装着楽なのはC-bow
もっと過積載して高さ2メートル越えみたいなスタイルがいいならセミハード付けてサイドの上にも積むか

230774RR (ワッチョイ 1f4e-LEbb)2020/03/07(土) 23:05:21.64ID:SLKuu/Bb0
>>228
ど定番だけどタナックスのツアーシェルケース2使ってる

ハードケースはFJRの海に落ちる動画見てから怖くて対象外になった
まぁ、そんなことは滅多に起こらないけどね

231774RR (ワッチョイ ab3b-Lqe9)2020/03/07(土) 23:08:46.62ID:hA1FpV9A0
>>230
あれドラマの1シーンだぞ
FJR運転してるのはスタントマン

232774RR (ワッチョイ 1f4e-LEbb)2020/03/07(土) 23:27:41.81ID:SLKuu/Bb0
>>231
マジで?!
それでも怖いわw

233774RR (ワッチョイ 0b79-0lT9)2020/03/07(土) 23:56:43.06ID:hh/89VHr0
c-bow俺のだけかもしれないけど右側のステーが歪んでたのか、鍵が回し難い

234774RR (ワッチョイ 9fee-XZPb)2020/03/07(土) 23:58:37.20ID:nFVgDoIW0

235774RR (ワッチョイ 9fcb-Ff7g)2020/03/08(日) 01:11:58.99ID:aW0g2UiJ0

236774RR (ワッチョイ 9fee-z7F/)2020/03/08(日) 01:14:18.07ID:s9Mrgb7I0
c-bow組はどのバッグ使ってるの??

237774RR (ワッチョイ bbfc-FLDA)2020/03/08(日) 02:52:13.31ID:vdSBkaao0
>>228
ラフロとエンデュリスタンから出てる

238774RR (ワッチョイ abaa-qTXG)2020/03/08(日) 06:08:45.02ID:S3r9ubyj0
>>236
雨対策必要ないロイスター

239774RR (ワッチョイ 9bce-vv17)2020/03/08(日) 06:10:45.40ID:n2IcYej60
同じくC-BOW、バッグはストリートネオ
ただキャンプ旅には幾分容量少ない気がする、ある程度背負ったりするならいざ知らず
>>233
自分のも左右とも回しづらいから仕様じゃないかな

240774RR (アウアウクー MM4f-z7F/)2020/03/08(日) 18:03:14.78ID:XlqBIUtTM
>>238
ロイスターって実際そこそこの雨防げる感じ?

241774RR (ササクッテロ Sp4f-qTXG)2020/03/08(日) 18:32:13.23ID:R6jSwcoDp
>>240
そこまで使って無いから何ともだけどタナックスのシートバッグみたいに滲みてきて濡れるみたいなのは無いけど濡らしたら困る場合は別途ビニール袋に入れといた方がいい
多用してるといつか防水性は失われると思う
口の中に生地が出ててそこを巻いてパッチンと左右を留めてから入れるので普通の雨なら特に何も起きなかった

242774RR (ワッチョイ 9fee-z7F/)2020/03/08(日) 21:44:54.19ID:s9Mrgb7I0
>>241
ありがとう。
小雨なら大丈夫そう。

SWMOTECHのBLAZEと悩んでる。
ロイスターも良さそうだね

243774RR (ササクッテロ Sp4f-qTXG)2020/03/09(月) 11:39:41.92ID:W3F4JJR8p
>>242
blazeって純正のOEMかな?
そっちも簡単装着ぽいけどc-bowのネオストリートも似た感じで見てくれいいよ
雨の日はカバーするけどカバーするのはblazeもだろうし

244774RR (スプッッ Sdbf-Z6bu)2020/03/09(月) 16:00:06.42ID:EcjIBmFid
みんな年間何キロ乗ってるんだ?。
ちなみに俺500キロ。

245774RR (オッペケ Sr4f-LEbb)2020/03/09(月) 16:04:52.27ID:KgJXfx3er
走行距離マウントが、今始まる、、、

246774RR (ワッチョイ 8bc5-sW7H)2020/03/09(月) 17:27:58.34ID:MexpB6eC0
SPに試乗した。
はっきり言って俺はオッサン。
09をミドルネイキッドと見繕って乗ったが目論見は外れ俺にとってはビッグネイキッドだった。
いつまでも若いつもりでいたけど衰えは確実に忍び寄ってきた。

247774RR (ラクッペペ MM7f-jc2S)2020/03/09(月) 18:22:26.26ID:lLblaVC5M
>>246
無印乗ってみたら?

248774RR (ブーイモ MM0f-apuq)2020/03/09(月) 18:51:42.37ID:DnWFiqlsM
無印でもそんなに変わらない

249774RR (ワッチョイ cbaa-8DfP)2020/03/09(月) 19:20:14.07ID:oa7Pf8fJ0
カブ乗ろーぜ

250774RR (ブーイモ MM7f-Z3Ot)2020/03/09(月) 19:31:46.27ID:QrrnrUq7M
sp以外はゴミだぞ
騙されんな

251774RR (ワッチョイ 0f74-Pim3)2020/03/09(月) 19:39:16.42ID:bvxPBt5p0
MT-09はミドルでしょ。その前にXJR1300乗ってたから軽すぎるくらい。マスの集中化もあって一昔前の400ネイキッド(XJR、CB、ZRX)よりも軽く感じるくらい。

252774RR (ワッチョイ abaa-qTXG)2020/03/09(月) 19:46:28.26ID:7P6WKPqw0
でも車重のあるsv650と比べて明らかに重いよね
頭の大きいエンジンが高い位置にあるから?

253774RR (ワッチョイ 8be2-Z6bu)2020/03/09(月) 19:48:59.44ID:SDYTS1mk0
文章からはパワー感でミドルとかビッグとか言ってるように感じるけど。

254774RR (ブーイモ MM8f-apuq)2020/03/09(月) 20:10:23.20ID:ksq8SfTJM
軽く重いのピッグではないよねww

255774RR (ワッチョイ 1f43-o1n2)2020/03/09(月) 20:24:11.69ID:w4TcXZvh0
下のトルクはないよな。

256774RR (ブーイモ MM0f-hCRe)2020/03/09(月) 21:51:11.00ID:buqAOrMwM
教習車のNC750のように下で粘って、CB1000RRのように吹け上がるっていうから期待してたのに、失望した!

257774RR (ワッチョイ 9fee-z7F/)2020/03/09(月) 22:50:09.15ID:vv4pCUBE0
>>246
おいくつですか?
良ければ車歴も。

258774RR (ワッチョイ 9fee-z7F/)2020/03/09(月) 22:51:01.68ID:vv4pCUBE0
MT09SPのリミッターカット考えてる。

スペシャルエージェントのネゴシエーターって誰か使ってる?
後期型にも対応してるのか分からなくて。

259774RR (ワッチョイ 6bdf-OzP/)2020/03/10(火) 00:10:22.12ID:wPixJmZk0
サーキット走るなら仕方ないけど、使える速度域的にリミッターってあんまり意味なくない

260774RR (ワッチョイ 8bc5-sW7H)2020/03/10(火) 06:17:39.28ID:8cZN5h8w0
>>257
52歳。
オフロードバイク歴多数で現在の愛車は2019年式セロー。

261774RR (スププ Sdbf-fs5r)2020/03/10(火) 08:06:47.91ID:1wEV5z4+d
2018の09spだがここ数ヶ月アクセルパーシャルなのに(40〜60km/h)で前後に揺さぶられるようなトルクの出方するんだけど、ドンつきとは違うくて日常域のスピードだからかなり不快、、同じ症状の人いますか?ちなみにプラグエアクリ異常なし。そのほかも純正です

262774RR (ワッチョイ cbdb-FOa0)2020/03/10(火) 08:31:05.38ID:cS5eTL0O0
現行で改善されてるのか知らないけど4000回転手前辺りだっけ?トルクの谷とかなかったっけ?

263774RR (ササクッテロ Sp4f-qTXG)2020/03/10(火) 09:00:24.72ID:lpBmIaBDp
何速で出るの?
パーシャルでなるっていうからギア低すぎるんじゃないかな

264774RR (ワッチョイ 9fd2-o1n2)2020/03/10(火) 09:12:09.10ID:Y5lHA1KQ0
ECU書き換えもドライバビリティ向上が目的で、リミッターカットはついでだな。

265774RR (スププ Sdbf-fs5r)2020/03/10(火) 09:29:57.17ID:1wEV5z4+d
>>263 3.4.5速どのギアでも症状があります。
>>262 確かに3000〜4000回転くらいです。トルクの谷で走ると、こんなふうにガタガタするものなのですか?

266774RR (アウアウカー Sacf-E7St)2020/03/10(火) 10:53:35.39ID:X9d2STLya
>>261
俺ならオートシフターを取り外して普通のシフトロッドを取り付けてみて改善するかどうかを確認する
たしか前スレでオートシフターの不具合報告が上がってたと思うよ

267774RR (スププ Sdbf-fs5r)2020/03/10(火) 11:25:26.55ID:1wEV5z4+d
>>266
なるほどオートシフターの点火カット不具合の可能性もあるわけか。

268774RR (ワッチョイ 9fd2-o1n2)2020/03/10(火) 11:30:25.06ID:Y5lHA1KQ0
シフター、メニューでオフにできないの?

269774RR (スププ Sdbf-fs5r)2020/03/10(火) 11:51:49.16ID:1wEV5z4+d
できないんですよ、、

270774RR (ワッチョイ 9fd2-o1n2)2020/03/10(火) 11:56:37.08ID:Y5lHA1KQ0
ちょっと前にトレーサーGTでできるってネタを見かけたのでできるのかと思ってた(必要ないとも思ってた

271774RR (ワッチョイ cbdb-FOa0)2020/03/10(火) 12:17:47.63ID:cS5eTL0O0
>>265
ガタガタはせんけど、一定回転で走ろうとしても加速と減速の微妙な感覚が不快ではあったね
因みに初期型での話だから参考になるか分からん

272774RR (アウアウカー Sacf-E7St)2020/03/10(火) 12:42:05.92ID:X9d2STLya
あ、ロッドの交換しなくても、オートシフターのコネクターを外すだけで良いかもだわ
ちょっとやってみて

273774RR (アウアウウー Sa0f-R5PY)2020/03/10(火) 12:52:10.28ID:BGuKaRK8a
一瞬失火したような症状がたまにあるけどシフターなのかもな

274774RR (アウアウウー Sa0f-w/Mo)2020/03/10(火) 12:58:50.11ID:rPVKzgnpa
爪先をペダルの下に意識せずに差し込んでるとか?

275774RR (スププ Sdbf-fs5r)2020/03/10(火) 13:04:43.94ID:1wEV5z4+d
ペダルは意識して負荷がかからないように運転してるけど不具合で失火してるかもなので、一度プラグを抜いて走ってみようと思います。

276774RR (スププ Sdbf-fs5r)2020/03/10(火) 13:07:11.05ID:1wEV5z4+d
あ、プラグじゃないコネクターだね

277774RR (アウアウウー Sa0f-z7F/)2020/03/10(火) 16:26:19.32ID:7xA56RW4a
>>259
今年、サーキットに行こうと思って。
前期型から2019のSPに乗り換えたんだ。

どこのサーキットならリミッター当たるかも分かってないけど、前期型+ECU書き換えで240kmまでは確認したから。

でも、ECU書き換えは高いんだよー。

278774RR (ワッチョイ 8ba1-yVVr)2020/03/10(火) 18:40:53.88ID:eP+4g4Wf0
09って重心低い方だよね?BMW R系列乗り継いだけどそれと同じくらい重心低く感じるけどなあ。重心高いのはVTRとかドカじゃないかなあ。ドカは意図的に重心高くしてるみたいだけど。

279774RR (ワッチョイ abaa-1A7L)2020/03/10(火) 20:25:53.73ID:xVJb7mGc0
>>265
チェーン緩んでるんじゃないの〜?

280774RR (ワッチョイ 0f43-mvVe)2020/03/10(火) 20:34:49.26ID:gybeNRLb0
>>278
俺もR3台乗り継いだけど、MTは結構軽い操安性で良いよね。
したのトルクないけど。

281774RR (ワッチョイ abaa-fs5r)2020/03/10(火) 21:16:36.92ID:95W9wOHu0
>>279
チェーンは規定内でパツパツ気味です。

282774RR (ワッチョイ 9faa-hCRe)2020/03/10(火) 22:12:37.96ID:IsdjvYNz0
約280ccの筒が三本あってトルク薄いって、そういうことがあるのか。すごく不思議。クラッチの繋ぎかたと回転の上げ方をちょっと工夫したらトルクが足りないなんて思わないんじゃないの?
そんなに高度なことなのか。

283774RR (ワッチョイ 6b97-w/Mo)2020/03/10(火) 22:26:15.25ID:37HF6oTk0
XB12Sから乗り継いでトルク薄いなんて思わないけど、世の中のバイクってそんなにトルクフルなの?

284774RR (ワッチョイ 9fee-XZPb)2020/03/10(火) 22:32:09.93ID:GjTEeb2k0
>>283
XB12S売っちゃったの?
あのバイクも欲しかったんだよな〜

285774RR (ワッチョイ ab82-RPTm)2020/03/10(火) 22:33:00.05ID:p5Chf8iW0
MT 確かマスターオブトルク
どんな意味だっけ

286774RR (ワッチョイ c643-A4c6)2020/03/11(水) 00:45:16.28ID:H+8rfxKN0
こいつでトルクないって今までどんなのに乗ってたんだ?

287774RR (ワッチョイ ee1b-8LeH)2020/03/11(水) 01:21:02.47ID:/Ck2UsvG0
排気量並みだと思うけど
低回転は神経質だな
goverからの乗り換えだと

288774RR (ワッチョイ 6997-dGF7)2020/03/11(水) 05:42:07.74ID:YgVYSmnC0
>>284
レア車なくせに不人気車だから安く下取りされたよ
青信号に変わって背中を蹴飛ばされるような発進
09もぐいぐい進む楽しいバイクだよ

289774RR (ワッチョイ 0618-VdpH)2020/03/11(水) 07:10:16.84ID:7SmmUzKV0
Bモードで常用してました
ってオチだったりして

290774RR (ワッチョイ 02d2-yNY2)2020/03/11(水) 08:09:48.01ID:PP/IqIAP0
それなりにアクセル煽ってクラッチつながんとエンストするな。
アイドリング発信はクラッチ繊細につながないと無理。
※個人の感想です

291774RR (ササクッテロラ Sp91-feT7)2020/03/11(水) 09:46:20.78ID:hREpALrbp
低速トルクはVストローム250の方があると思うな
前に試乗したけど3速10キロぐらいでもエンストする気しなかった

292774RR (ワントンキン MMd2-X3me)2020/03/11(水) 11:27:40.30ID:HFrcFMsaM
>>291
ギヤ比で考えるとvストの3速≒09の1速

293774RR (ブーイモ MM76-bD28)2020/03/11(水) 12:56:27.90ID:r13wp4gOM
必要なガスを送らないでクラッチを繋ぎはじめるとか目的が不明だし、エンジンが可哀想だ。

294774RR (ササクッテロラ Sp91-BzcS)2020/03/11(水) 13:11:38.28ID:fFaErN9bp
多分乗り慣れてないだけ。毎日乗ってりゃ2週間後にはエンストしてた頃が懐かしいな。と思う時がーくるのさー

295774RR (アウアウウー Sac5-MEPq)2020/03/11(水) 13:49:42.26ID:HdKl6MtLa
XJR1300からの乗り換えだと下がカスカスに感じる。

MT-10だけど・・

296774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/11(水) 17:28:52.34ID:xe2QTO8v0
YouTubeの立ちゴケ動画を見てると、アイドリングのままクラッチつないだり、アイドリングのまま走ってたりしてエンストして立ちゴケしてる
何でアクセル開けないでアイドリングのままで大丈夫だと思うんだろう?
バイクのエンジンは(車に比べたら)高回転型なんだから、低回転のトルクなんて無いに決まってるだろうに…

297774RR (ブーイモ MMa5-bD28)2020/03/11(水) 17:33:25.04ID:WVVTdF57M
>>296
あとこれな。小刻みにアクセルあおって開度ゼロのタイミングでクラッチを繋ぐ。
https://m.youtube.com/watch?v=H_FXNurj1AI

298774RR (ブーイモ MMa5-bD28)2020/03/11(水) 17:45:09.54ID:WVVTdF57M
あとこれ。周囲に気をとられて手元の操作をミスる。(過)積載しているとかハンドル切っていてエンジン負荷が増大しているのに回転上げずにクラッチを繋ぐ。
これらの動画をupする人を笑うとかそんなつもりはない。寧ろ尊敬に近い感情。

299774RR (ワッチョイ ee93-FJdv)2020/03/11(水) 17:52:59.73ID:zGs7HBfX0
どのバイクでもそうだが、アクセルを煽るって言うのが分からん。
普通にアクセル開けてクラッチつなげば良いだろうに。

300774RR (スッップ Sda2-HuUq)2020/03/11(水) 18:07:38.52ID:FekLMlGwd
街乗りならほんの少しクラッチ当たったくらいでアクセル開けるのが最もスムーズ
アクセル開けてからクラッチ繋ぐ奴はただの下手糞

301774RR (ブーイモ MMa5-bD28)2020/03/11(水) 18:26:52.71ID:ZWsFCq2jM
教習のときの坂道発進みたいに盛大に回転上げているなら下手糞かもね。

302774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/11(水) 18:59:50.03ID:xe2QTO8v0
>>300>>301
それか!

エンジン回転上げてクラッチつなぐのは下手クソ

エンジン回転上げずにクラッチつなぐ

エンスト、立ちゴケ

リッターバイクとか乗ってる人でもいるから不思議だったんだよ
クラッチつなぐ時はエンジン回転上げないと
走り出す前にエンジン回転上げるのは普通のことだし、全然下手クソじゃないよ

303774RR (ワッチョイ 6939-oYKe)2020/03/11(水) 20:15:03.53ID:pbqL8x7c0
もう殆ど無意識に発進してたから自分でもわからんかったけど
さっき乗ってたら確かに普通は少しアクセル開けてからクラッチ繋ぐわな

304774RR (ブーイモ MM76-EPAu)2020/03/11(水) 20:29:33.90ID:dmf+w/krM
考えれば分かるけど
クラッチ繋げるより前に、アクセルを開ける方がエンストしにくい
慣れで感覚でみんなやっているだろうけど

305774RR (ワッチョイ 6939-oYKe)2020/03/11(水) 20:57:57.53ID:pbqL8x7c0
でも最近は新型のカタナみたいにアシストついてるのもあるのよね
あれはクラッチ繋ぐだけで走り出すとかなんとか
逆に怖くねえか?

306774RR (ササクッテロラ Sp91-Z8MQ)2020/03/11(水) 22:19:45.26ID:HH8CeJEMp
発進するときちょい吹かすやろ
ウォン
ウォーンって感じで。

307774RR (ワッチョイ 0125-2VYE)2020/03/11(水) 22:31:29.52ID:Buq83gJc0
250ccからの乗り換えでこれが初大型だったから発進はめちゃ楽になったわw

308774RR (ワッチョイ e9fe-9blg)2020/03/11(水) 22:53:36.12ID:14GH+2T90
R6からの乗り換えで09の低回転からのトルクモリモリっぷりには感動したものだなぁ。
アイドリングでこんなに気を使わなくて発進できるのか!

って。

309774RR (ワッチョイ c2aa-bD28)2020/03/12(木) 00:16:19.85ID:MTvaa3mw0
>>304
それを極端にやらなくても発進できるようになっていって、知らないうちにギリギリを攻めて発進する習慣がつく→悪条件が重なったときにやらかすのかも。

310774RR (ワッチョイ 61ee-EG6X)2020/03/12(木) 01:50:05.19ID:FRghAEKB0
キャリア欲しい。
SW-モテックのパチもんを買う勇気がまだ出ない。正規品は高すぎる。

311774RR (ワッチョイ 85b0-Xy71)2020/03/12(木) 06:59:15.28ID:NJwetYZ90
>>306
2輪館から出ていくおじさんはそんな感じの運転だよね
ダサ

312774RR (スッップ Sda2-HuUq)2020/03/12(木) 07:23:49.01ID:iVXx/Ss7d
全くスマートじゃない
下手糞

313774RR (ワッチョイ ee93-FJdv)2020/03/12(木) 11:52:05.00ID:svOmNApC0
>>310
正規品のキャリアが良いよ。
GIVIやシートバッグを取り付けるのに必要になって買った。

なんちゃっては、仕上がりや精度が悪くて、取付を失敗するかも知れないよ。
自分で対処出来るなら類似品でも良いと思うが。

314774RR (ワッチョイ 02d2-yNY2)2020/03/12(木) 14:27:15.81ID:NYnxMCXC0
自分で対処できる人は黙って買ってる。
書いてるやつは大抵やったことないから背中押してほしいやつ。

315774RR (ワントンキン MMd2-Kxkv)2020/03/12(木) 15:06:48.07ID:1SFxcMrtM
純正のキャリアのデザイン好きだけどなー

316774RR (ワッチョイ 624e-Rg/t)2020/03/12(木) 15:28:19.04ID:614iPd+b0
ワンオフで作ってもらいなよ
金かかるけど、満足できるぜ

317774RR (ワッチョイ f179-nFwK)2020/03/12(木) 21:31:01.13ID:MVgnCL0s0
エンジン切る直前にブォンてふかすおじさんなんの意味があるの?

318774RR (ワッチョイ 697f-FfQu)2020/03/12(木) 21:37:29.46ID:gCC5IMR80
はいおつかれ!っていう感じがするだろ?

319774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/12(木) 21:41:46.45ID:6UdlMRKX0
>>317
意味無いよ
他にも、アクセル開けてエンジンかけるとか、エンジン始動直後にブォンブォン吹かすとかも

320774RR (ワッチョイ 85b0-Xy71)2020/03/12(木) 21:55:46.80ID:NJwetYZ90
>>317
おっさん「ボクのカッコいいバイク見て!」ブォン
周り「は?うるさ キモ」
おっさん「みんなボクを見てる!」

321774RR (ワッチョイ 851b-FZsw)2020/03/12(木) 21:58:31.18ID:/lr1zKJq0
>>319
キャブ車のおじさんなんじゃないの

322774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/12(木) 22:10:50.79ID:6UdlMRKX0
>>321
流石にそれは分かるよ
新しいバイクでやってるよ

323774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/12(木) 22:11:42.14ID:6UdlMRKX0
>>320
珍走のコールみたいだねw

324774RR (ブーイモ MM76-EPAu)2020/03/12(木) 22:22:38.02ID:XHQPLT4TM
エンジンかけた直後のブォンはいつも通りかな?というようなチェック兼ねてると思う
自分はブォンブォンは言わせないけど、少しひねって確認する

325774RR (ササクッテロラ Sp91-Z8MQ)2020/03/12(木) 22:24:58.15ID:3ZaSD1H6p
お前らジェントルマンやな

326774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/12(木) 22:33:41.24ID:6UdlMRKX0
>>324
車ではそんなことする人(少数しか)いないのに、バイクになるとやる人が増えるのは不思議だね
因みに、冷間始動時が一番エンジンにダメージがあるらしい

327774RR (ワッチョイ a1aa-qPMB)2020/03/12(木) 23:15:34.71ID:Ki8al4he0
カムチェーンテンショナー交換の仕方教えてほしいです

328774RR (ワッチョイ b9aa-9SFG)2020/03/12(木) 23:29:18.17ID:GqZa4SVJ0
まあ初車検終えて車両保険外して山の中の小道でUターンしようとして初立ちゴケしたよ、一回コケたら
更にのり易いバイクになったw

329774RR (ワッチョイ 6e43-FfQu)2020/03/13(金) 01:09:25.28ID:JpV3H/bf0
15年式。やっと2万キロ超えた

まだまだ乗るぞ

330774RR (アウアウウー Sac5-dGF7)2020/03/13(金) 09:09:49.89ID:JbGHWca3a
マフラーの中に溜まった水を吐き出させてるとか言ってる人がいたな

331774RR (ワッチョイ 697f-FfQu)2020/03/13(金) 11:52:06.19ID:dbZBoys30
>>328
別のバイクけど俺も山道でやったことある
坂でUターンは危険よな

332774RR (ブーイモ MM76-bD28)2020/03/13(金) 17:46:54.28ID:QxjpQBZwM
>>326
バイク屋でも始動直後にブン回す奴はいるね。やめてとも言いにくいが・・・

333774RR (ワッチョイ 82ee-WQxk)2020/03/13(金) 21:46:26.56ID:iYZeJOeO0
>>332
いるね
「止めてくれ」って言っちゃうけどね

334774RR (ワッチョイ 01b0-WOeG)2020/03/13(金) 22:43:27.00ID:tA5Ch+oD0
誰かエラーコード18って出た人いる?

335774RR (ワッチョイ 61ee-EG6X)2020/03/14(土) 01:14:11.12ID:N5A16IFO0
>>334
リアホイールセンサー(パルス欠落)
センサーの取付か破損、あるいはリアホイール浮かせてアクセル回したか。

いずれにせよバイク屋行ってリセット

336774RR (ワッチョイ a210-DxId)2020/03/17(火) 06:52:44.65ID:ZRw/GS+W0
バーエンドミラー付けてるいる方、純正と比較して見やすくなりましたか?

337774RR (ワッチョイ 694d-Z8MQ)2020/03/17(火) 08:26:22.54ID:1XVAp/an0
>>336
そりゃ純正の方が見える範囲は広い。
でもバーエンド付けて全然見えないかと言うとそんな事はなくて体感で純正の8割くらい見える。
ハンドル上部がスッキリするしストファイ系にはバーエンドがよく似合うと思うよ。

338774RR (ワッチョイ 4d07-Vde4)2020/03/17(火) 09:52:53.71ID:zhyIAf5e0
>>336
バーエンドミラーの大きさがいろいろあるから,どんなバーエンドミラーを選ぶかじゃない?
俺の場合は純正だと腕が多く映ってしまうのでバーエンドの方が見える範囲は広いな。

339774RR (ササクッテロ Sp91-qYRO)2020/03/17(火) 11:31:36.13ID:cWFKL4r9p
ビクトリー上前付けなら端の尖った純正より遥かに見やすいけど縦に張り出す幅が増えるので取り回しは悪くなるし転けると飛んでく

340774RR (ラクッペペ MMe6-DxId)2020/03/17(火) 12:37:26.25ID:mSTgDwf3M
有難うございます。ハンドル周りがスッキリするのは魅力ですね!おすすめのメーカーなどありますか?ビクトリーというメーカー凄い高いですね…

341774RR (ササクッテロ Sp91-qYRO)2020/03/17(火) 15:26:05.26ID:cWFKL4r9p
その高いクラスの車検対応品がいいよ
小さいのは見辛いからちゃんとしたのがいい

342774RR (ワッチョイ 4d07-Vde4)2020/03/17(火) 20:02:56.91ID:zhyIAf5e0
>>340
小さいのはほぼ見えないので使い物にならないよ。
KEMIMOTOのミラーはE-Mark付きだし,かなりしっかりしてて,
スピード出しても全く動かなくていいよ。
アリエクだと送料込みで3500円くらい。

343774RR (ブーイモ MM76-Xy71)2020/03/17(火) 20:38:22.32ID:3EabysgwM
尼のCRGの偽物はガチでゴミ
カーブミラーのミニチュアに使える

344774RR (ワッチョイ 7b43-fcDJ)2020/03/18(水) 01:00:10.91ID:aMBnqum50
タナックスのシャークミラーはどう? 見える範囲が広がるなら変えたい。

345774RR (ワッチョイ 2997-hs8I)2020/03/18(水) 06:57:28.39ID:9mJYN3Ad0
>>342
ケミモト気になってるけど、純正ハンドルにすんなり付く?
ポッシュのバーエンドに置き換えてなんとかなるかな

346774RR (ワッチョイ 7ba6-gvAA)2020/03/18(水) 07:33:48.91ID:217QzCS30
>>345
先週取り付けたけど,MT09用を買えば純正ハンドルに何の加工もなくポン付け。

347774RR (アウアウウー Sa5d-hs8I)2020/03/18(水) 08:48:28.10ID:GtIkrFh3a
>>346
09用があるのか!
教えてくれてありがとう!

348774RR (スプッッ Sda5-n/Wf)2020/03/18(水) 14:48:27.62ID:dCl2aXksd
>>344
以前付けてたけど、高速道路では振動でブレブレでダメだった。
個体差があるかもだけど。

349774RR (ワッチョイ 0baa-+mMI)2020/03/18(水) 20:23:08.15ID:dsW22cYr0
シャークミラーって振動ひどいってよく見るね
結構高いのに…

350774RR (スプッッ Sd73-n/Wf)2020/03/18(水) 20:46:07.13ID:k/Y1V8Zpd
>>349
稼働箇所も多いしね。
構造が複雑過ぎるんじゃないかと思う。

351774RR (ワッチョイ 7b43-fcDJ)2020/03/19(木) 01:31:45.35ID:uIps1jgu0
>>348
ありがとうございます

352774RR (ワッチョイ 7b31-Q/Ih)2020/03/20(金) 17:58:16.04ID:YvwwfLq10
今日、契約してきました、これから宜しく。

353774RR (ワッチョイ 71c8-25bn)2020/03/20(金) 18:06:39.52ID:jLcPAUeC0
おめ色

354774RR (アウアウウー Sa5d-r64C)2020/03/21(土) 07:45:11.63ID:IJzLLq/7a
上下クイックシフターつけられますか?

355774RR (ワッチョイ 09cc-slr3)2020/03/21(土) 08:19:18.81ID:8fxcMzLh0
2017年モデル(グレーXイエロー)
走行2000キロ
車検二年付き
グリップヒーター、USB端子、ETC付き
乗り出し90万円
って、タマみつけたが家族に反対されて買えなかった。

兄貴たちの仲間にれそうにない。

356774RR (ワッチョイ 49aa-cVSx)2020/03/21(土) 09:29:48.38ID:/QYhecyb0
進次郎乗り出しって100万くらいじゃない?
ちょこちょこ装備付いてるけど素直に喜べない額ね

357774RR (ワッチョイ 09b9-ohUi)2020/03/21(土) 10:01:29.71ID:Y2g/+vl20

358774RR (ワッチョイ 2997-hs8I)2020/03/21(土) 10:57:10.19ID:15gxXKDZ0
kemimotoの汎用丸バーエンドミラーとポッシュのヤマハアダプターでバーエンドミラー化した
ロックタイト青を塗るかどうか迷ってるけど、塗るもの?

359774RR (ワッチョイ 8b93-JDns)2020/03/21(土) 12:04:25.64ID:ZRGElU/+0
>>355
60万円台なら考えても良いけど、車検付きでも3年前の車両に90万は高いよ。
2,000kmっていうのは店舗の試乗車だよね?

ローンを組んで新車を買った方が良い。

360774RR (アウアウウー Sa5d-slr3)2020/03/21(土) 13:00:20.75ID:VkZEAvila
>>359
令和元年登録で新車補償がまだ有効でワンオーナー車。

原稿にグレーX黄色がないから新車は買わない。

361774RR (アウアウウー Sa5d-slr3)2020/03/21(土) 13:03:19.55ID:VkZEAvila
>>359
乗り出し60万円代の販売店を教えてくれ。
買いに行く。

362774RR (ワッチョイ 335f-Vdee)2020/03/21(土) 14:12:32.36ID:GpxpVk9u0
むしろその状態で手放した理由を知りたいな
グリヒがyamaha純正のやつで転倒歴無しなら悪くないと思うけど

363774RR (ドコグロ MM33-7hRU)2020/03/21(土) 14:35:40.64ID:M6GtiheMM
>355
それと同じ構成の走行3000の18年式SPを乗り出し100で買った。
説得頑張れ!

364774RR (アウアウウー Sa5d-slr3)2020/03/21(土) 17:52:03.15ID:VkZEAvila
>>362
家族か小排気量に乗ってて、速度のミスマッチになっちゃってるから乗り換えたそうです。

365774RR (アウアウウー Sa5d-slr3)2020/03/21(土) 17:52:17.66ID:VkZEAvila
>>363
サンクス!
頑張る!

366774RR (ワッチョイ 8b93-JDns)2020/03/21(土) 20:15:44.71ID:ZRGElU/+0
>>361
自分で探せよ。

367774RR (ワッチョイ 4113-khjk)2020/03/22(日) 00:18:38.62ID:nALRQ9+50
すみません質問です。
今度ホイールベアリングの交換をしようと思うのですが、先に圧入するのは左右どちらからでしょうか?
左右どちらかが基準となるよう指定があると思うのですが。

368774RR (アウアウウー Sa5d-slr3)2020/03/22(日) 03:51:47.87ID:VW5vfge7a
>>366
無駄な人生生きてるな、お前。

369774RR (ワッチョイ d915-3/18)2020/03/22(日) 08:34:58.02ID:h32QaLli0
探す楽しみもあるよ

370774RR (ワッチョイ 13b9-+mMI)2020/03/22(日) 09:37:15.54ID:jEpclWUN0
60万台なら考えるかもって話で60万台で買える店教えろ!って話が飛躍しすぎやろ

371774RR (ワッチョイ 8b93-JDns)2020/03/22(日) 10:35:21.71ID:mflML4I50
>>368
お前さぁ・・・子供かよ・・・。
もう少し日本語で会話出来る訓練をしましょうね。社会人として恥ずかしいだろ?
ちゃんと文章を読みましょう。

372774RR (ワッチョイ 09cc-slr3)2020/03/22(日) 16:06:26.83ID:PHOtpHiX0
100万円でいいのみつけたけど買えなかった残念!

聞いてもいない自分基準の値段を語り出す。

具体的な例を聞く。

自分で探せとレス。

どう考えても60万円男がキチガイ。

373774RR (ワッチョイ 8b93-JDns)2020/03/22(日) 18:24:07.05ID:mflML4I50
自演してまで的外れ。

374774RR (ワッチョイ 291e-khh+)2020/03/22(日) 22:00:05.13ID:FgDWyi+m0
股下脅威の70cm!短足おじさんでもこのカッコいいバイク乗れますか!?ふくらはぎの筋肉は鍛えてます!

375774RR (ワッチョイ 811b-Mlt2)2020/03/22(日) 22:14:18.21ID:g1TC2SgL0
>>374
両足先ツンツンで乗れるよ
片足だと土踏まずまで
シート下がかなり細いのが幸せ

376774RR (ワッチョイ 29df-qo1k)2020/03/22(日) 22:23:25.16ID:ntPfyX5J0
股下70ないくらいだけどいきなりレンタルバイクで一泊二日乗ったことあるよ
シート下が細いのと沈み込みが大きいから、シート高のイメージよりも乗りやすいよ

377774RR (ワッチョイ 291e-khh+)2020/03/22(日) 22:38:33.63ID:FgDWyi+m0
>>375
>>376
ありがとう!
凄く参考になったよ

378774RR (スップ Sd73-t9G4)2020/03/22(日) 23:47:46.80ID:oRnzCU4ud
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/cat/01/item/Q1DKSTY3900M
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q1DKSTY3900M/Q1DKSTY3900M.jpg
https://www.ysgear.co.jp/share/images/Products/Q1DKSTY3900M/Q1DKSTY38003.jpg

今年はクシタニフルメッシュパーカーのヤマハ版も出たけどヤマハ乗りでもわざわざこれは買わないかな…

379774RR (ワッチョイ 811b-Mlt2)2020/03/22(日) 23:55:44.59ID:g1TC2SgL0
まぁ最悪ローダウンすればいいと思って乗ってたけど、走りが軽快すぎてローダウンするのが勿体なくてやらずじまい

380774RR (スップ Sd73-t9G4)2020/03/23(月) 00:02:41.05ID:fLlg5QEwd
>>378は誤爆ですw

381774RR (ワッチョイ 7b43-fcDJ)2020/03/23(月) 00:39:32.81ID:Ahf/6BLS0
セパハンに変えた動画見たけど、ハンドル一つで変わるものなのか?

382774RR (アウアウカー Sa15-Cc3W)2020/03/23(月) 01:18:13.73ID:xizkCDqma
>>378
2枚目はそんなに悪くないと思うけど、1枚目は配色が80年代しててゴミだね
昔のヤマハ製スキーウェアを思い出す

383774RR (ワッチョイ 09b9-ohUi)2020/03/23(月) 06:10:03.68ID:loHyiiwk0
>>381
前傾しやすくなるから、サーキット走るならオススメ。
そうでなきゃ、むしろネガの方が大きい。

384774RR (ワッチョイ 2997-hs8I)2020/03/23(月) 07:02:17.06ID:1gjnKS060
>>381
VTR250に乗ってた時、カッコいいからという理由だけでトップブリッジ下セパハンにしたんだけど、
前転するんじゃねぇかという感覚と極度の上目遣いが楽しめたよ
あれはやるもんじゃねぇ

385774RR (スプッッ Sd73-P2Jj)2020/03/23(月) 07:14:38.09ID:v848IaX3d
このバイクのノーマルポジションも相当クソだけどな
気持ち悪すぎる

386774RR (ワッチョイ 09cc-slr3)2020/03/23(月) 07:32:42.85ID:VOhEJhUy0
>>374
ステップも後ろにずれているから足は真下に落ちるのも加点対象。

387774RR (アウアウウー Sa5d-PUPm)2020/03/23(月) 12:37:49.40ID:7yF0PbNXa
>>384
わかる
セパハン乗って大型教習通ってる時に教習で1時間違うバイクに乗っただけなのに帰りのバイクが逆立ちして乗ってる感覚だった

388774RR (ワッチョイ 5943-pcRn)2020/03/23(月) 15:21:27.31ID:DTAMs0zg0
実物見たけど、写真で見るより全然インパクトあってカッコ良くて高級感もあったな
性能含めてこのバイクがこの価格で買えるとはすごいね

ヤマハのバイクは一番コスパ高い気がする

389774RR (ワッチョイ d34e-Sn4Q)2020/03/23(月) 16:53:05.95ID:sF4JqxRV0
高級感は、、、無いと思う

390774RR (アウアウカー Sa15-Cc3W)2020/03/23(月) 16:55:30.70ID:w6RKtbmBa
MT-09、MT-07系はコスパ凄く良いよね
高級感は、、、

391774RR (ワッチョイ 2bee-Jl6U)2020/03/23(月) 17:10:19.03ID:A46eOt7N0
初期型で現在走行距離20000キロだけど、今朝乗ってたらアイドリング時にシリンダーヘッド付近からガラガラという異音がし出した
しばらくゆっくり走ってると異音は治まったけど、これって初期型恒例のカムチェーンテンショナーの不良で間違いない?

392774RR (ワッチョイ 0baa-+mMI)2020/03/23(月) 17:15:02.42ID:x1YnClOp0
高級感というか他社の同クラスよりは頑張って安っぽさを誤魔化してるなぁって感じ

393774RR (ブーイモ MMcb-GuEg)2020/03/23(月) 17:45:49.73ID:qrb7ibIeM
安っぽいんじゃなくて安いんです

394774RR (ワッチョイ d34e-Sn4Q)2020/03/23(月) 18:01:03.67ID:sF4JqxRV0
それはスズキ

395774RR (アウアウカー Sa15-Cc3W)2020/03/23(月) 18:05:23.13ID:w6RKtbmBa
>>391
違うでしょ

396774RR (ワッチョイ 5943-pcRn)2020/03/23(月) 19:16:22.24ID:DTAMs0zg0
高級感というか、質感の良さと言った方が良いだろうか
タンク部分とか特に

397774RR (ワッチョイ d34e-Sn4Q)2020/03/23(月) 22:07:16.20ID:sF4JqxRV0
サイドがプラパーツで根本がヒンジじゃなくて固定なのに?

フレームは2ピースだし、スイングアームはモナカだし
安く見えない様に安くしてるのは素晴らしいと思うけど
質がいいとか、高級感があるとは思えないね

今までどんなバイクに乗って来たんだ?

398774RR (ササクッテロ Sp85-AZsn)2020/03/23(月) 22:20:19.06ID:vXl2r3tAp
SPは価格考えたら質感頑張ってるかなと

399774RR (ワッチョイ 8b74-cybX)2020/03/23(月) 22:59:21.70ID:oR208/x70
旧タイプのネイキッドは高級感あるけど重い。樹脂パーツはちゃっちいけど軽い。

400774RR (ワッチョイ 09b9-ohUi)2020/03/23(月) 23:26:55.12ID:loHyiiwk0
樹脂パーツ使用=高級感がないっていう発想が理解できん。
みんな大好きSSだってカウルという樹脂パーツ満載だと思うが。高級感あるバイクとは?

401774RR (ワッチョイ d34e-Sn4Q)2020/03/24(火) 06:06:50.11ID:bSMHgrjd0
>>400
SSのカウルは塗られてるじゃん
それに少なくてもダミーダクトみたいなのは無いし

高級感があるバイクの名をあげても、どーせいちゃもんつけるでしょ?

402774RR (ワッチョイ 29df-2sGK)2020/03/24(火) 07:12:09.72ID:VVvIdg1u0
無塗装樹脂を外装に使ってるバイクで安っぽくないは無理あるわな

403774RR (ワッチョイ 09b9-ohUi)2020/03/24(火) 09:36:41.48ID:YtOO+/Ja0
塗装してあったら高級なのか?そりゃコストは掛かってるだろうが、コストの高低と高級かどうかは別の話。ダミーダクトは単なるデザインなのだから、高級感とは関係ない。

事実、安いバイクだし俺も高級感があるとまでは思わんが、上記の点を挙げつらってチープと断じるのは短慮と言わざるを得ない。

404774RR (アウアウカー Sa15-+mMI)2020/03/24(火) 10:52:45.44ID:uFYuJ7tAa
誰だよこのバイクに高級感あるとか言い出した奴

405774RR (アウアウウー Sa5d-P3wQ)2020/03/24(火) 12:22:42.22ID:nfyM9cOOa
ほらキモオタSS乗りが沸いた笑

406774RR (オイコラミネオ MM55-2sGK)2020/03/24(火) 13:25:08.89ID:KrHxTdjDM
>>403
少なくとも高級路線で売ってるドカティに無塗装樹脂を外装に使ってる車種は無いんでねスクランブラーはシラネ
無塗装樹脂をチープと思わない感性がどうかと思うわ原付かよ

407774RR (ワッチョイ 5943-pcRn)2020/03/24(火) 13:56:22.60ID:BTHlkMCL0
感性、価値観なんて人それぞれ
このバイクの質感が良いと感じる人の価値観も認めてあげなよ

408774RR (ワッチョイ 8b40-VLRq)2020/03/24(火) 14:08:22.83ID:sgPQ5gdF0
このバイク、ジャンル的には何になるんだろう?

ただのネイキッド?

409774RR (ワッチョイ 13d2-cULp)2020/03/24(火) 14:10:48.79ID:Fsf5CiOX0
>>402
BMW S1000RRに喧嘩売るんじゃねーよw

410774RR (アウアウクー MM05-AZsn)2020/03/24(火) 14:33:56.88ID:aBGvHQdAM
海外通販で新品のトグロビッチが8.5万位で買えるのにヤフオクやメルカリだと結構高値なんですよね。

411774RR (ワッチョイ d34e-Sn4Q)2020/03/24(火) 15:57:33.47ID:bSMHgrjd0
大体バイク乗りってのは
褒められると否定したくなり、
否定されると反発したくなる天邪鬼な生き物だから
些細な発言の揚げ足をとりたくてたまらないのさ

412774RR (ワッチョイ 1356-3/18)2020/03/24(火) 16:48:21.98ID:YQinj6Xr0
XSR900とこっちでめっちゃ悩んでる
顔全然違うのに決めきれないわ
足つきは断然MTだよなぁ
ちなみにまだ試乗してないんだけどね
買うときなXSRと悩んだ人いる?

413774RR (ワッチョイ 93aa-P2Jj)2020/03/24(火) 17:37:06.66ID:sTGOOIW10
足つきなんて大して変わんねぇし見た目好きな方買えよ

414774RR (アウアウカー Sa15-Cc3W)2020/03/24(火) 18:14:55.16ID:xoBcFrDfa
>>412
14年式MT-09から16年式XSR900に乗り換えたけど、足付きは実質ほとんど変わらないと思うよ
MTのサスは柔かめだからプリロードを締めたくなるし、XSR900は逆にサスが固めだから緩めたくなる
その結果互いのシート高が近づくしね

415774RR (ワッチョイ 1356-3/18)2020/03/24(火) 21:13:09.18ID:YQinj6Xr0
>>414
そうなんだね!
買うなら16年式?以降の2眼のやつがいいんだけどこれもサス柔らかい?体重が50キロだしのんびり走りたいからサスは柔らかい方がいいな

416774RR (ワッチョイ 59ee-7hRU)2020/03/24(火) 21:27:00.95ID:0ctJOcvH0
>>415
柔らかい方が良いなら14~16の初期型かな。トレーサーとXSRが同じくらい、新型は初期型よりはコシがある感じ。SPはガチガチ。

417774RR (ワッチョイ 1356-3/18)2020/03/24(火) 21:53:02.29ID:YQinj6Xr0
>>416
なるほど…SPの豪華装備と金フォークもいいと思ったけどガチガチはちょっとなぁ
XSRと17年式以降のMTで悩む事にします!

418774RR (ワントンキン MMd3-khjk)2020/03/24(火) 21:53:34.68ID:ZFLeUkVSM
09のリアサスとフロントのバネをXSRの純正品に交換中
とりあえずリアサスだけ替えたら09より固くてシート高体感2cmくらい上がった

XSRと完全に同じにするにはフォークのキャップとカートリッジも一緒に替えないと駄目だけどいつでも戻せるお遊びだから気にしない

419774RR (ワッチョイ de43-7r4o)2020/03/25(水) 00:43:30.15ID:qg8qTEfU0
フロントバネだけで言うと現行なら、
09spとXSRとtracerは同じ部品番号
09無印だけ違う(多分ソフト

09無印はSPに比べたらサス柔らかくて法定速度ならこっちがいいよな。

420774RR (ワッチョイ 31fe-K+F1)2020/03/25(水) 01:23:02.51ID:1BJwVK6h0
17→SPに乗り換えたけど
フロントサスの硬さにはびっくりしたなぁ。

すぐにアジャスターつけてセッティング頑張った記憶がある。
リアは初期で特に気にならなかった。

421774RR (ワッチョイ 12d2-MKsy)2020/03/25(水) 10:39:49.84ID:m6EnXVQT0
SPから無印乗るとあまりのフォークスカスカっぷりに驚くw

422774RR (アウアウウー Sacd-dH7w)2020/03/25(水) 12:45:53.09ID:IU+x3QsIa
え?
SPって電サスだから設定でどうにでもなるだろ?

423774RR (オイコラミネオ MM91-bzQ1)2020/03/25(水) 13:29:30.53ID:+UtjlAchM
>>422
それは10や

424774RR (ワッチョイ 12fd-qG/p)2020/03/25(水) 18:44:56.34ID:ewRarMIA0
ワイズギアのパフォーマンスダンパー入れてる方っています?
どんな感じに変わりました?

425774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/25(水) 21:23:52.27ID:y072zXfL0
過去ログ嫁

426774RR (ワッチョイ 7272-0r8C)2020/03/26(木) 10:43:36.06ID:7u1VYqR00
>>400
ハーレーとか好きなオッサン達がメッキじゃないと安っぽくて恥ずかしい
みたいな事言ってるだけじゃね?

427774RR (ワッチョイ 7272-0r8C)2020/03/26(木) 10:48:52.65ID:7u1VYqR00
>>412
17年にmt07と09、XSR900試乗してmt買った。
165pなんで、XSRの角張ったシートだと足付きかなり不安定で諦めてmt09を購入した。
今は非常に気に入ってる。

428774RR (ブーイモ MMa6-+ryc)2020/03/26(木) 10:59:01.08ID:YsU9sBgZM
>>427
大変参考になる!
自分は身長161cm股下76cm
XSR700は片足ベタだったけど900はシート幅がキツくて両足ツンツンすぎて恐すぎる
mt-09はXSR700みたいなシートだからなんとかいけるかな

429774RR (ドコグロ MM71-T7hB)2020/03/26(木) 12:30:32.27ID:7SptsageM
足つきの問題ならローダウンリンク入れるとかはどう?

430774RR (ブーイモ MMa6-+ryc)2020/03/26(木) 12:40:51.99ID:YsU9sBgZM
ローダウンも考えたけど、安くはないしローダウンしないと乗れないくらいならそもそも身の丈にあってないと思うんだよね
あくまで個人的な考えだけど

431774RR (ワッチョイ 12d2-MKsy)2020/03/26(木) 13:33:09.37ID:kLZGrcv10
ローダウンしてフロントの突き出し付けずに乗ってる人いてワロタけど、あれはバイク屋が悪いんやろな

432774RR (ブーイモ MMa6-+ryc)2020/03/26(木) 15:26:24.26ID:YsU9sBgZM
スクリーン付けてる人いる?ネイキッドで高速乗ったことないんだけど有無でかなり違うかな
じゅんこう120km/hで苦がなければ良いんだけど

433774RR (スッップ Sdb2-ahSU)2020/03/26(木) 15:33:13.93ID:18tDbkufd
純正スクリーン付けてるけど気休めかな
モタサイで純正スクリーン付けて展示されてたの見て欲しくなったので付いてないと違和感があったから付けた
250ccフルカウルからの乗り換えだけど高速は総合的に見てこっちのが楽だわ

434774RR (ブーイモ MMa6-+ryc)2020/03/26(木) 15:44:24.66ID:YsU9sBgZM
>>433
誤差の範囲なのか…
俺も250フルカウル単気筒から乗り換え考えるんだ
振動とかパワー面でどれくらい変わるのか想像もつかないけど、空気抵抗はさすがに250フルカウルに分があるのかなと思った

435774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/26(木) 15:52:08.50ID:4GiJaHs60
>>434
スピード上げると空気抵抗よりも接地感が無くなる方がヤバイね
リミッターあたるぐらいの速度だと特に

空気抵抗は慣れるよ

436774RR (ブーイモ MMa6-+ryc)2020/03/26(木) 16:06:48.40ID:YsU9sBgZM
>>435
接地面が無くなるってのはパワーの割に軽いからってこと?大型乗ったことないから分からんのだ

437774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/26(木) 16:41:07.51ID:4GiJaHs60
>>436
うーん、言葉にするのはちょっと難しい
"軽い"って事ではないと思う、そりゃまぁ軽いけど

要するにリミッターが効くぐらい(190km/h)のスピードになると、かなりおっかない事になってるんで空気抵抗云々って言ってる場合じゃ無くなると思うよ

メガスポやリッターSSだと200km/hでも心穏やかに走行出来たんで、mt-09は高速走行には向かないんじゃないかと思ってる

まぁ、素人の感想なんであまり気にしないでください

438774RR (ワッチョイ 5e15-Cd0d)2020/03/26(木) 16:44:02.32ID:5pM7Q7BV0
高速時の接地感、とくに前が薄く感じるのは自分だけだろうか。
前に乗ってたFZSのときはそんな感じはしなかったけど。

439774RR (ブーイモ MMa6-+ryc)2020/03/26(木) 17:02:48.68ID:YsU9sBgZM
>>437
いやいや、ありがとう!
自分は出しても150km/hくらいだと思うから大丈夫だな
空気抵抗も慣れるならそこまで思いつめなくても良さそうだね!スクリーンやカウルのないバイクもたくさん高速で走ってるわけだし

440774RR (ドコグロ MM71-T7hB)2020/03/26(木) 17:08:57.97ID:7SptsageM
>>436
リアサスが柔いせいなのもあると思うよ。風圧に負けてケツ下がりになるんでフロントの接地感が無くなった様に感じる。

441774RR (ワッチョイ 09aa-8R5q)2020/03/26(木) 17:38:52.76ID:dJRurOcS0
>>437
>>438
SSやメガスポ、FZSとかはカウルがフレームマウントされてて整流効果もありハンドル周りに風圧の影響を受けにくい
MT等のネイキッドはハンドルマウントされてるヘッドライトやメーター、バイザー等に風圧をモロに受けて直進安定性や接地感に影響を受ける
球形のヘルメットでさえ風圧で上下左右に振れるんだからフロント回りにモロ風圧を食らうノンカウル車はカウル車に比べて高速走行でハンドリングに違和感が出るのは仕方がない

442774RR (ワッチョイ 79da-0r8C)2020/03/26(木) 19:04:26.74ID:ZyAfB/Ck0
>>428
XSR700はステップに足当たるけど、mt09はシートスリムだし、足が真っ直ぐ降りるからXSR700よりも足付きはいいよ。
XSRもカッコいいんだけどねぇ

443774RR (ワッチョイ 5e58-vkDB)2020/03/26(木) 23:23:18.05ID:9fxqKj4T0
>>430
足が短いなら、バイクはやめて自動車にするしかなくなるな。

ただでさえ市場が縮小している中、敷居上げすぎると市場が死ぬよ。

444774RR (ワッチョイ f5a4-yxgF)2020/03/27(金) 00:26:20.39ID:BoUPYzCw0
マジカルレーシングのスクリーンつけてるけど、高速でも120巡航は問題なかったな
流石に140超えたあたりから巡航はキツくなってくるけど、少し伏せるだけで同じアクセル開度でも気づけば150ぐらいまで出てるし、小さいスクリーンなのに効果は確かにあるわ

445774RR (ワッチョイ f643-kBM8)2020/03/27(金) 01:12:15.82ID:7IDoKroP0
s2コンセプトってメーカーのスクリーン付けてるが、腹に当たってた風が胸に移動して高速での移動は楽になった。プーチから可変のスクリーン出してるから誰か試してくれ

446774RR (ワッチョイ 69ee-T7hB)2020/03/27(金) 01:38:51.65ID:S8Mw3C6F0
可変スクリーンってか可変システムだな。
っつか高ーよ。

447774RR (ワッチョイ 1256-+ryc)2020/03/27(金) 01:48:15.35ID:e+FkKRCf0
>>443
いろいろ考えた結果、400ccの中で乗れそうなものにすることにしたよ
いろいろ教えてくれた方々ありがとう!

448774RR (ワッチョイ 6909-gwD7)2020/03/27(金) 02:12:16.67ID:x+GPfsze0
小排気量で自信をつけてからってのもいい選択
そこそこの技量と自信があれば大抵のバイクは乗れるようになる

449774RR (ワッチョイ 12ee-3pKe)2020/03/27(金) 08:41:48.96ID:kTouulHZ0
高速ぶっ飛んで行きたい人はパフォダを付ければよろし

450774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/27(金) 08:59:26.92ID:CiPOEibY0
>>449
それは無いw

451774RR (ブーイモ MMa6-DCFc)2020/03/27(金) 09:35:03.75ID:IsfXPgiVM
パフォーマンスダンパーは振動の角が取れる感じで、明らかに効果はある
しかし数回乗れば気付かない程度の些細な違い
パフォーマンスダンパー付けるならその金でタイヤの交換頻度高める方が良いと感じた

452774RR (アウアウクー MM39-LkbY)2020/03/27(金) 09:58:16.26ID:kYxshDLdM
リゾマのスクリーンつけてる。
裏にETCアンテナ隠してスッキリした。
完全人見た目だけの商品。

453774RR (ワッチョイ 12ee-3pKe)2020/03/27(金) 17:05:48.60ID:kTouulHZ0
パフォーマンスダンパー付けたら、高速走り易いぞ
高速ではある無しの差は大きいよ。
タイヤ交換を自炊でしないなら3万ちょいで良いタイヤなんかないぞ。
街中じゃ何処に効果あるか分からないくらいの差なのは確かだし。
同じ金額でいぢれるのはスクリーンくらいかシャフト
かチェーン。
チェーンが一番効果ありそうだけどね

454774RR (アウアウクー MM39-AcyQ)2020/03/27(金) 17:12:55.00ID:EhREl8JmM
>>453
どう変わったー?
プラシーボ信者が多すぎて、まともなレビューがなさすぎる。

455774RR (スッップ Sdb2-ahSU)2020/03/27(金) 17:16:46.46ID:Gfz1HBMjd
パフォーマンスダンパー付けたらヒラヒラ曲がりにくくなったというレポもあるね
自分で乗ってみないと分からんな

456774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/27(金) 17:30:38.70ID:CiPOEibY0
>>453
3万のタイヤじゃなくて、交換頻度を上げるって書いてあるんだけども?

あと、スクリーンはともかく
チェーンやシャフトはそんなに交換して効果は感じられるか?

3万で効果あるカスタムをするなら、マスターのラジポン化を勧めるね

457774RR (ワッチョイ 12ee-3pKe)2020/03/27(金) 17:38:32.34ID:kTouulHZ0
付けてない奴にプラシーボ効果と言われてもね
私見だよ。ヤバっと思うスピード域が高くなると感じたよ
車のリアのタワーバーくらいの変化のものだよ
有ってもなくても実害は無い程度の物
バイクだとディスクのチタンボルトやブラケット固定をチタンにくらいな物だよ
3〜4万でなんかするならチェーンかパフォダンだと
入れた経験から言ってるだけ

458774RR (ワッチョイ 12ee-3pKe)2020/03/27(金) 17:49:59.56ID:kTouulHZ0
>>456
ラジポン化が有ったね
自分はしていないのでわからなかったよ
レバーが地味なんでやって無いよ。

459774RR (アウアウクー MM39-qG/p)2020/03/27(金) 18:00:44.23ID:NF5kuMwTM
デメリットがあるならやだなぁパフォーマンスダンパー

460774RR (ワッチョイ 51f3-TgH4)2020/03/27(金) 19:09:30.54ID:SN+6/QIs0
スリッパークラッチてどうなん?
16年式に乗ってるけど
spに試乗したら色々スムーズで
特にシフトのタッチは良いなと思った。

461774RR (ワッチョイ de43-7r4o)2020/03/27(金) 20:55:47.27ID:33pTEKgE0
17無印とSPとトレーサー900 GTでシフトフィールに差はないな

462774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/27(金) 21:10:12.98ID:oJdyqSMf0
>>460
14年式にXSRのA&Sクラッチ入れてるけど、クラッチが軽くなるだけでなく、フィーリングも良くなるね。
確実に違いを感じられるから、パフォーマンスダンパーよりもオススメw

463774RR (ワッチョイ 6171-/wc2)2020/03/27(金) 22:46:20.72ID:MfWTOMgP0
PD初期型に装着してる、ヒラヒラ感はやっぱ薄れたね
初期型の脚が慣れずに苦戦してたけど、装着で安定感が増して運転しやすくなったかな

464774RR (ワッチョイ a9aa-3pKe)2020/03/27(金) 22:51:17.54ID:FeMjy3310
2020年式のSP中古車契約してきた。
来年あたりMC来そうだけど、待ちきれなかったー

465774RR (ワッチョイ f643-kBM8)2020/03/28(土) 02:16:19.27ID:tUXuknz/0
>>456
シャフトは曲がりやすくなったよ。まず何変えたらいいかって聞かれたら、タイヤとシャフトって自身持って答える。

466774RR (アウアウウー Sacd-uLp5)2020/03/28(土) 04:41:14.77ID:BaSYkwoYa
しゃふつ

467774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/28(土) 06:15:11.16ID:UiEfGT5M0

468774RR (ワッチョイ 61cc-ogpV)2020/03/28(土) 07:35:56.27ID:c2VP8cM00
シャフトの素材云々よりも、交換することによって取り付け精度向上が効いてる気がする。

工場での組み立てなんておばちゃんたちの流れ作業かもしれんし。

469774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 08:25:33.79ID:c+7T9qgI0
>>468
少しでも斜めに挿したらこじって抜けなくなるようなはめ合いで設計したら組み立て性悪化するし単価も嵩むからね
走行性能の悪化が許容できる範囲で妥当な公差にしてるはずだよ

470774RR (ワッチョイ c182-PaMR)2020/03/28(土) 08:33:05.23ID:MukYK8N90
純正に換えても良くなるくらいモトのシャフトが酷い状態だったんじゃない?
ベアリングとシャフトって圧入してるワケじゃなくて、手で軽く入るほどガタがあるんだよ。
ホイールに付いてるベアリングの平行度やインナーカラーやスイングアームの当たり面の平行度が重要な訳で、ガタのあるシャフトなんて正直どーでも良いんじゃないかと素人のオレは思ってる。

471774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 08:42:01.19ID:c+7T9qgI0
>>470
それだとベアリングのインナーとアウターには隙間が存在するのでアウターの位置とインナーの軸方向と傾きは決まるけどインナーの径方向が決まらない
それを正しく決めるのにはしっかり同心が出て隙間極小のシャフトが必要

472774RR (ワッチョイ 81aa-2xiA)2020/03/28(土) 10:00:05.00ID:KGv4Dva50
アクスルシャフトは、フロントよりもリアの方が体感し易い。社外のアクスルが良いのは、純正品よりも剛性が高くて精度が高いからだろう。
R1の様な車両ならそれなりモノを使うと思うが、MTのようなバイクなら平均的なモノ(必要な安全性を持ち、オーバークオリティーにならない)を使うだろうね。

473774RR (ワッチョイ c182-PaMR)2020/03/28(土) 10:02:11.61ID:MukYK8N90
では、その高精度のシャフトはなかなか入れ辛いんだろうか?ハンマーで軽く叩いて入れるくらいかな?

474774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 10:18:10.30ID:c+7T9qgI0
>>473
理想の話をしてるから実際の製品はまともに入れられない公差にはしないと思うが純正よりは詰めてると思われ面粗度も良くすると入れやすくなるしね
実際に図面見比べないと分からないけど

475774RR (ワッチョイ de43-7r4o)2020/03/28(土) 10:38:46.61ID:E7wiJzer0
いきなり出てくるのがモトエースのブログでワロタwww

そもそもmt-09のアクスルシャフト細すぎて250かよとかって思うし、ピボットの設計とか見てもシャフト硬くしたら良くなる予感しかしない。

476774RR (ワッチョイ 5e74-QVeP)2020/03/28(土) 10:53:06.89ID:fsMeQ2DF0
剛性高くすりゃいいと思ってる人が多いのね。

477774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 11:07:37.14ID:c+7T9qgI0
そもそも剛性って同形状で鉄系金属だったらほとんど変わらないからね変わるのは強度
中空を中実にしたなら変わるけど

478774RR (ワッチョイ de43-MKsy)2020/03/28(土) 11:52:50.36ID:E7wiJzer0
うん、だから俺は純正のまま。中空じゃなければかなり変わるんだろうけどやっぱ重さがネックなのかね。

479774RR (ワッチョイ c182-PaMR)2020/03/28(土) 18:29:34.62ID:MukYK8N90
あの大トルクで締まってるんだから、重要なのは引っ張り強度だけで、せん断方向の力なんて気にしなくて良いんでないの。大袈裟に言えばガッツリ引っ張ってればワイヤーでも良い的な。あくまでも素人発想だけど。

480774RR (アウアウクー MM39-3pKe)2020/03/28(土) 18:50:58.82ID:Sg6ZSD1yM
現行モデルをフェンダーレスすると分厚いカラーを入れなきゃいけない。あれって、前期モデルのシャフト入れたらカラーいらないよね。

481774RR (ワッチョイ 81aa-2xiA)2020/03/28(土) 18:54:40.47ID:KGv4Dva50
>>473
普通にスッと入るよ。
精度の高い製品程、滑らかに入る。粗いモノはその分シャフト径を細くする(μ位の単位)から、ガタ(と言っても普通じゃ分からん)が出る。

どんな金属でも、荷重が掛かるとたわむ(人間が体重掛けるだけでも変化する)ガチガチだと折れやすくなるから適度な柔軟性も必要なんだけど、そういう素材は高価だから一般的な生産品では使わないだろう。

482774RR (ワッチョイ 5e74-QVeP)2020/03/28(土) 19:23:20.45ID:fsMeQ2DF0
精度ねえ。タイヤ組付けの真円度の方が大きいから実質効果ないよねー。

483774RR (ワッチョイ 5ee2-ZbQi)2020/03/28(土) 19:25:30.91ID:kZar+e5m0
>>480
どこだったかブログで見た

484774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 19:38:31.17ID:c+7T9qgI0
>>481
弾性歪みと靭性を混同しないでね
車両の変形で塑性域を使う事ないから

485774RR (ワッチョイ c182-PaMR)2020/03/28(土) 20:01:34.11ID:MukYK8N90
>>481
荷重でたわむのにキツキツにしたならその影響がスグにインナーレースに伝わってスムーズな回転の障害になりそうだけど・・・

486774RR (アウアウウー Sacd-uLp5)2020/03/28(土) 20:46:26.55ID:Zqxe+BR1a
ここにいる半数は09乗ったことないカスヤロウ

487774RR (ワッチョイ d2b9-VoFl)2020/03/28(土) 21:10:39.79ID:L2+ccxrv0
>>484
設計士さんですか?おバカなオイラでも良くわかりました(*・ω・)*_ _)ペコリ

488774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/28(土) 22:43:51.45ID:c+7T9qgI0
>>487
この程度の知識持ちのモブって事で

489774RR (ブーイモ MMa6-5wVS)2020/03/28(土) 23:33:57.61ID:5WAi1I+/M
>>480
旧型のシャフトに変えたらカラーはいらないよん。

490774RR (オッペケ Sr79-hGCH)2020/03/28(土) 23:47:27.19ID:DfkRx6qjr
純正のアクスルシャフトもクロモリかどうかは知らないけれど、それなりに高強度な素材を使っているはず

むしろ、あんまり高強度すぎるシャフトは遅れ破壊しそうで怖い

純正品が強度を追求しないのも遅れ破壊の危険性を考えてのことだろうし

491774RR (スププ Sdb2-bsoh)2020/03/29(日) 00:15:08.35ID:0rm3hdQBd
高級感はないな、各パーツの高級版が出たら買ってもいいかなと思う2014年持ち

492774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/29(日) 00:51:20.89ID:YW18k8my0
ここにはクロモリはプラシーボ派が沢山いて安心した。
剛性やら精度やら言うが、それが車体にどう寄与してるか科学的に妥当な説明が全くないからな。
某社はクロモリアクスルで特許取得!とか謳ってるが、その特許番号で調べると全く関係ない内容だったし。
パフォーマンスダンパーのほうがずっと効果あるわw

493774RR (アウアウウー Sacd-uLp5)2020/03/29(日) 05:20:13.24ID:rLleA3wPa
純正もクロームモリブデンですよ

494774RR (ブーイモ MMd5-9Q6Y)2020/03/29(日) 07:33:47.43ID:GivdHqY5M
とりあえずその手のクロモリシャフトを装着してるレーサーマシンを見たことないというのが答えかな

495774RR (ワッチョイ ad25-7r4o)2020/03/29(日) 07:43:49.26ID:20Q/2yol0
チタンのアクスルシャフトってどうなの。

496774RR (ワッチョイ 61cc-ogpV)2020/03/29(日) 07:54:03.49ID:KrZRxL7l0
>>495
銅じゃないだろうね。

497774RR (ワッチョイ 724e-Q83C)2020/03/29(日) 08:54:27.25ID:sJd7UV7o0
>>492
真に効果があるのはSEVだぞ!
著名人や業界紙で絶賛してるし
信じるものは救われるんだぞ!

まぁ、すくわれるのは"あしもと"なんだけどね

498774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/29(日) 09:39:19.32ID:5Cinbr7n0
>>492
>>471だが一般的なCN級深溝玉軸受のラジアル隙間は内径40〜50で最大23μmなのでこれよりインナーとシャフトの隙間を詰められれば2個のインナーの同軸度が向上して転がり抵抗に良い効果が出るはず
ここまで追ってるメーカーがあるかはわからないw

剛性は純正形状で鉄系金属ならプラシーボだろうね

499774RR (ワッチョイ 5e74-QVeP)2020/03/29(日) 10:16:21.39ID:qFk1EMXU0
社外シャフトは見た目以外の利はない。ちなみに締付けトルクでも乗り味は変わる。
特に怖いのは段差乗り越しの強度や形状による応力集中。
トップ、アンダーブリッジ、フロントフォークの剛性バランスも考えてアクスルの剛性も作り込んでるから、変えたらバランス崩れるよ

500774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/29(日) 10:40:48.51ID:YW18k8my0
>>498
図面的にはそうかもしれないけど、例えばベアリングインナー側の当たり面精度とか、ホイールのベアリングハウジングの同軸度とか、アクスル締結トルクとか、他の組み合わせ要素が多々あるわけで。
その中でシャフトの公差だけ数十μ改善したところで、目に見える効果が有るとは思えないんだよなぁ。
レーサーとかはほぼ一品物で、車両全体で高精度に公差管理してるから意味があるんであって、市販車で部品一点だけ高精度にしたところで、盆栽以上の意味は無いかと。

501774RR (ワッチョイ b1df-bzQ1)2020/03/29(日) 11:06:56.29ID:5Cinbr7n0
>>500
そこらへんの公差積み上げてないのに語ったのは悪かったすまん
そこまで出さなきゃ言えんわな

502774RR (ブーイモ MMa6-3pKe)2020/03/29(日) 11:36:49.41ID:wOAPeMTzM
>>501
謝るようなことじゃないんや。ええんやで。

503774RR (アウアウウー Sacd-ogpV)2020/03/29(日) 12:05:09.80ID:4tFHgYpDa
>>497
嫌いじゃない

504774RR (ワッチョイ 69ee-T7hB)2020/03/29(日) 12:22:21.10ID:EccD5TJZ0
優しい世界

505774RR (ワッチョイ 5e14-x49R)2020/03/30(月) 00:22:49.25ID:homKIdJ/0
バイク屋ってすげぇな
素人が必死こいて2日掛けて交換したウィンカーを7kでやってくれるとか神だわ

506774RR (ワッチョイ 81aa-+ABB)2020/03/30(月) 01:28:34.08ID:1lWKRXHL0
凄いなここメーカーの開発設計に関わってる人が居るのかw
試してあーだこーだならまだ納得だが
試してないのにあーだこーだはふ〜んだな(鼻ほじ)
感覚なんて人それぞれ違うんだから気になったら自分で試せばいいんだよ

507774RR (ワッチョイ 36ee-orwi)2020/03/30(月) 01:55:22.53ID:tu0bXvBh0
アクスルシャフトの流れ
多少材料力学かじった人間なら
常識だと思うケド...。

508774RR (ワッチョイ 92b9-atsL)2020/03/30(月) 06:23:38.64ID:EMbEZRUb0
2019年に流行ったJPOP
https://i.imgur.com/mdNECqf.jpg

509774RR (ワッチョイ 79da-0r8C)2020/03/30(月) 08:05:34.26ID:4eVRPMkL0
>>505
めんどくさいのは確かだけど
時間かかりすぎw

510774RR (ワッチョイ 61b9-3pKe)2020/03/30(月) 09:30:32.59ID:pydRjrF/0
>>506
感覚は人それぞれだから…って、それプラシーボ効果と呼ぶんだぞw

511774RR (ワッチョイ f5a4-yxgF)2020/03/30(月) 09:50:53.91ID:zUXmbLer0
初期型乗ってるけど、持病のカムチェーンテンショナーの不具合が出てきた
交換したら部品代・工賃でいくらぐらいかかるんだろ?

512774RR (スッップ Sdb2-Ybcn)2020/03/30(月) 11:13:51.97ID:2QMG2BOyd
モトフリークの謳ってるMT07MT09向けのセッティングって結局なんなの?
サグ出しって訳でもなさそうだし。

513774RR (アウアウウー Sacd-3pKe)2020/03/30(月) 12:27:48.84ID:pPmuvHPka
殿様スタイルで伸び側締め込みだと想像した

514774RR (ワッチョイ 6e35-ecMY)2020/03/30(月) 21:21:08.15ID:14gzY9mP0
>>460
うちのも換えてる
発進時にあまり気を使わなくなったしクラッチ軽くなるしで超オススメ

515774RR (ワッチョイ 4155-9Q6Y)2020/03/31(火) 01:45:25.41ID:Y6ul1eM80
>>512
特に07なんて弄るところ何にもないじゃん?
それでセッティングとかありえないでしょ?つまりそういうこと。

516774RR (アウウィフ FFcd-7r4o)2020/03/31(火) 09:50:11.82ID:y+sa7jgIF
>>512
ただのサグ出しだよ

517774RR (ブーイモ MMa9-N+10)2020/04/04(土) 11:30:39.50ID:mKqoEMxJM
なんだ?ここも自粛モードか?

518774RR (アウアウウー Sae9-Jecv)2020/04/04(土) 12:21:07.42ID:+9BqNC1ma
そんじゃ近況報告したる
タンク横にボツボツの滑り止めパット貼ったんだが、自分の短足具合が再認識できた
世間の人はここまで膝が届くんかって

519774RR (ワッチョイ b5aa-agnr)2020/04/04(土) 15:33:48.82ID:eXWRqnKI0
ブツブツのが届くまで傷防止ついでに貼ったホムセンの樹脂のシートをつけたままだわ、絶対隙間に砂とか入って傷だらけだろうな

520774RR (ワッチョイ b5aa-6KWf)2020/04/04(土) 17:13:08.71ID:ATGKOk2X0
SPの外装を初期型のオレンジに近づけたいけどかかる費用と落ちる査定額を考えると何も出来ない

521774RR (ワッチョイ f5cc-D5dz)2020/04/04(土) 17:26:35.50ID:g3F7oayS0
>>520
査定額なんて雀の涙位の車種なんだから気にするな。

522774RR (ワッチョイ f5cc-D5dz)2020/04/04(土) 17:26:47.28ID:g3F7oayS0
山?

523774RR (ワッチョイ 0da4-1sQJ)2020/04/04(土) 20:43:40.57ID:LX77cfYR0
葉?

524774RR (ワッチョイ 634e-fVfD)2020/04/04(土) 23:22:58.93ID:DQ3H3YvA0
>>520
タンクだけ買ってくればいいじゃんよ

525774RR (ワッチョイ 4b97-yVIm)2020/04/06(月) 05:50:09.17ID:EQNLJXlR0
>>520
バクスターのオレンジ色のカバーかけたら?

526774RR (ワッチョイ 6372-/t35)2020/04/06(月) 10:25:01.39ID:p4u/UEll0
タンクバッグで付いた傷が目立ってきたから 塗っちゃおうかな。
パッドとかまた買うのもったいないけどなぁ

527774RR (ワッチョイ 4b93-LGrB)2020/04/06(月) 12:53:44.14ID:g+jJZDqX0
タンクバックで小傷が付いたからコンパウンドで磨いて処理した
それ以来タンクバックは付けてない
シートバッグやGIVIで十分だ

528774RR (スップ Sd43-qhoC)2020/04/06(月) 13:06:43.87ID:f4ZX+kLfd
MT-09とGSX-S750で迷ってた時に純正リアキャリアと純正リアボックスがあるのがMT-09にした理由の1つだけど(理由のうちの数%だが)
買った時に付けなくて結局シートバッグだけで運用してる

529774RR (ワッチョイ 6372-/t35)2020/04/06(月) 16:25:52.25ID:p4u/UEll0
>>527
分かってはいたが艶消しはやっぱ磨けないからダメだなw
あまり気をつかって大事大事に使うのも嫌で荒っぽかったせいもあるかもしれないが。

530774RR (ワッチョイ b5aa-FQfZ)2020/04/06(月) 21:19:58.13ID:WUZ+gAWI0
次モデルカッコいいな。

531774RR (アウアウカー Saf1-35cN)2020/04/06(月) 21:23:28.30ID:HgtxhaUba
え?ソース教えてよ

532774RR (ワッチョイ 67a1-1Ne1)2020/04/08(水) 12:36:44.72ID:0GFw0CzW0

533774RR (ワッチョイ 0697-5x7K)2020/04/11(土) 08:27:18.79ID:mJmXlExm0
ポッシュのヤマハアダプターとケミモトの汎用丸バーエンドミラーを小加工で取り付けてみた
バーエンドが軽くなったせいか、手が痺れるね

534774RR (ワッチョイ 67ee-I4MR)2020/04/11(土) 20:24:05.38ID:uui7NCKk0
たまたま水温表示にしてて気づいたんだが、
中央道とか走ってると水温がほぼずっと70度だった

低過ぎる気がしたんだけど、
これって正常?

下道ストップアンドゴーしてると80-90の間くらいだった

535774RR (ササクッテロル Sp5f-LElx)2020/04/11(土) 22:01:29.79ID:vZ7lqDyLp
高速ならラジエター冷え続けるのでそんなもん
夜中の高速だともっと低くなって不安になる

536774RR (ワッチョイ 0609-AglQ)2020/04/12(日) 00:06:42.01ID:opv5ybNq0
サーモスタット付いてるから下がりまくることはないよ。
YZF-R6の時は真冬で72度より下がることはなかったな。

537774RR (ワッチョイ 4385-g7Ce)2020/04/12(日) 10:12:33.14ID:cHEEZ16s0
手の消毒液ってパーツクリーナーで代用できる?
いい感じにカッサカサになるからさ

538774RR (ワッチョイ 824e-i00M)2020/04/12(日) 10:44:47.88ID:FOodpAKa0
>>537
出来ないこと無いけど、コロナ対策なら石鹸水で洗った方が効果あるよ
手荒れの原因にもなるしね

あと、スレ違い

539774RR (ワッチョイ 4385-g7Ce)2020/04/12(日) 14:13:43.77ID:cHEEZ16s0
>>538
ありがとう優しい人。

540774RR (ブーイモ MM93-I4MR)2020/04/12(日) 16:34:15.87ID:/7e1VSfJM
>>535, 536
サーモの設定温度が70度あたりなのかな?

クルマだと90度前後が多いから低過ぎないかと不安になったよ
教えてくれてさんきう

541774RR (ワッチョイ 6f7f-KRXG)2020/04/12(日) 22:54:07.00ID:dhDO7RbV0
>>537
スレ違いだけどそんなことしたら絶対ダメだぞ
手が荒れて常在菌もいなくなって感染症のリスクが高まる

542774RR (ワッチョイ 67ee-I4MR)2020/04/13(月) 00:28:13.17ID:w6PwFQeo0
マフラーからずいぶんとススが出るな...

543774RR (ワッチョイ 1709-eA5x)2020/04/13(月) 02:09:29.16ID:IPZYX4oJ0
ECU書換して走りはご機嫌になったけど燃費計が当てにならなくなったのが残念だわ

544774RR (ワッチョイ 6fdf-8nVE)2020/04/13(月) 05:56:45.62ID:IHon9iKT0
>>541
ソースくれ

545774RR (ワッチョイ 824e-i00M)2020/04/13(月) 10:32:49.47ID:vr4ESIX/0
>>543
燃費計って純正の?
あそこ狂うんかー
って、そんなに正確だっけか?

546774RR (ワッチョイ f7a1-agpx)2020/04/13(月) 12:02:24.52ID:rsFC2ZAc0
4万キロくらい乗ったけど乗り換えることにした
いいバイクだったわ

547774RR (スップ Sd22-EeEv)2020/04/13(月) 16:36:07.11ID:WieOgsyOd
>>546
参考までに、次に検討してるのは何?

548774RR (ワッチョイ 1709-eA5x)2020/04/13(月) 16:58:02.51ID:IPZYX4oJ0
>>545
そうそれ
1桁間違ってんじゃないのってレベルで狂う
実燃費は13〜15km行かないくらいかな〜

549774RR (ワッチョイ 62d2-zfCe)2020/04/13(月) 17:06:45.30ID:mdjCR9Tp0
流石に18〜19は走るぞECU書き換えしてても

550774RR (ワッチョイ f7a1-agpx)2020/04/13(月) 18:49:10.75ID:rsFC2ZAc0
>>547
R25だよ

551774RR (ワッチョイ effe-slfm)2020/04/13(月) 19:19:56.56ID:pPIZ27Dw0
コロナで今週末まで休業になったから
バーエンドミラー付けちゃったよ。。。
(GWに付けようと部品だけ購入済み)
ハリケーンのコンドルハンドルだと下向き無理だったわ。

乗れるの何時かなぁ。

552774RR (ワッチョイ 525f-vdu4)2020/04/13(月) 20:50:06.52ID:aQccjQYj0
バイクならいつでも乗れよ
ただし休憩で店に入るのは禁止だ

553774RR (ワッチョイ 4e43-v2mL)2020/04/14(火) 01:22:08.48ID:phVTjaat0
>>549
街乗りだと16~17kmだわ

554774RR (ワッチョイ 0697-5x7K)2020/04/14(火) 06:14:15.46ID:ooKQR+F90
>>551
ハンドル周りの写真見たい!
もしよかったら見せてもらえない?

555774RR (ワッチョイ 62d2-zfCe)2020/04/14(火) 11:20:53.74ID:EXObQXJV0
>>553
エリアに寄るかも、田舎で渋滞にはまることは5%もないくらいで普通に60くらいで流れる
道路が中心だと18〜19ですわ。
都会で渋滞とかなら仕方ないと思うけど、どうなんだろ?

556774RR (ワッチョイ 8272-g7Ce)2020/04/14(火) 14:49:38.22ID:OngIidFb0
>>555
埼玉通勤だと15~6かな
ツーリング出ると20~25か

557774RR (ワッチョイ c6ee-YGYp)2020/04/14(火) 19:00:49.05ID:U/gQzNOH0
フルモデルチェンジまだ?

558774RR (ワッチョイ 6fdf-t5YB)2020/04/14(火) 21:52:46.64ID:pV+nOejK0
海外通販でアクラのマフラーが届きました。
Amazonで買うより1.2万円安かったです。

559548 (ワッチョイ 1709-mit7)2020/04/14(火) 22:24:16.41ID:L/U3vhCK0
抜けのいいマフラー用のマップ&乗り方の問題で燃費悪いんだと思う

560774RR (オッペケ Sr5f-qDZJ)2020/04/14(火) 23:31:45.66ID:MJ7B8TxTr
>>550
自分がmt09 妻が旧型r25乗ってるけどアレはアレで楽しいよ
また戻ってこいよ!

561774RR (ワッチョイ 9f72-JnWV)2020/04/15(水) 10:31:35.63ID:oN2xQmed0
初回車検行ってきた
マフラーノーマルに戻しただけで光軸もノータッチで通ったわ。

562774RR (ワッチョイ 5728-Sl4o)2020/04/15(水) 19:54:00.71ID:O0FjZ+SU0
09に飽きてしまった人いる?
最初は良かったんだけど飽きちゃった
乗り換えした人とかいれば乗り換え先教えてほしい

563774RR (ワッチョイ 9f3f-Mqti)2020/04/15(水) 21:34:45.84ID:/avRQdAi0
ETCつけて、USB電源付けて、GoPro前後付けて、タナックスのバッグ付けてさぁ暖かくなってきたし、ローングツーリング!

って時にコロナで自粛かよ!

車庫で毎日またがってぶーんってもうやってられんわ!

564774RR (ワッチョイ 7785-JnWV)2020/04/15(水) 21:40:36.30ID:zNqa6xLC0
>>563
なるべく他人と接しないようにすれば
少し位走ってきたら良いと思う。
多少の事はよしとしないと息がつまってしまうよ。

565774RR (ワッチョイ 9f50-BgPO)2020/04/15(水) 22:45:29.25ID:mlku3s2x0
今日、一時停止違反で切符切られましたが、どうしても納得出来なかったので、青切符にサインしませんでした。警察とのやりとりの一部始終も録画しました。コロナの影響で時間的な余裕はあるので、検察への出頭要請にも応じてしっかりと主張したいと思います。

566774RR (ワッチョイ 17aa-T7/B)2020/04/16(木) 01:00:17.25ID:/FqJLz0i0
双方に証拠がなければ、業務でやってるお巡りさんの証言が優先されそうだけどまあ頑張れ

567774RR (ワッチョイ 9f4e-5+mX)2020/04/16(木) 01:28:00.48ID:JFfNaQfn0
別にここで話す話でもないしな

568774RR (ワッチョイ 1782-6Mvy)2020/04/16(木) 06:06:29.14ID:NWTQCeoS0
>>565
納得いかないって事は本人的に止まったんだろう。
でも、止まった位置や時間、足つきの有無などが交通法的に違反だったから捕まったんだろうね。
スレチだけど今後の為にどの様な状況だったのか教えてちょーだい

569774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/16(木) 07:41:17.66ID:+sPExLAv0
こんなときの為にも前後ドラレコくらい付けとけよ。
自分で見直して止まってなかったら反省できるし。

570774RR (ワッチョイ 77b0-6eS1)2020/04/16(木) 08:00:13.84ID:UYACfk7L0
パッと見て分かる違反(一時停止、黄線カットとか)はやらないようにしてる
それだけで8年10万キロ無事故無違反

571774RR (ラクッペペ MM8f-43xc)2020/04/16(木) 08:09:31.91ID:pLvgquAFM
>>562
飽きて手放しました、次の車体は探し中です。

572774RR (オッペケ Sr8b-Sl4o)2020/04/16(木) 11:21:25.78ID:3MmsGMR1r
>>571
z1000かデュークかcbr650rrで悩んでるわ

573774RR (ワントンキン MM7f-XneL)2020/04/16(木) 12:51:51.27ID:gXs3ItH3M
>>367ですが今更ながらサービスマニュアル手に入れたので自己解決しました失礼しました

574774RR (ワッチョイ 97fe-IHcq)2020/04/16(木) 15:00:45.99ID:svJwBCg30
>>562
まだ飽きてないけど
ドゥカティのスーパースポーツSがモデルチェンジしたら乗り換えちゃうかも

575774RR (スッップ Sdbf-VmCh)2020/04/16(木) 17:10:41.13ID:thyjNybDd
17年式乗ってるのですがナンバープレート外したいんだけどこれどうしたらよいですか?右側のボルトに手が入りません

576774RR (ワッチョイ bf6a-Z0gV)2020/04/16(木) 17:26:01.20ID:q4/JvS9Q0
>>575
裏のナットにスパナかまして、ボルトまわして外す。

577774RR (ワッチョイ bf6a-Z0gV)2020/04/16(木) 17:29:27.06ID:q4/JvS9Q0
>>576
と思ったけど、ボルトが裏から入って表にナットがきてるの?

578774RR (ワッチョイ bf43-VmCh)2020/04/16(木) 18:01:48.86ID:TGqS4xfI0
>>577
自分のは裏からボルトで表がナットです
バイクカバー剥がすのによくナンバー引っかけて曲げてしまうのでナンバーホルダー?着けようと思ったので

579774RR (ワッチョイ 9f28-+ZVK)2020/04/16(木) 18:19:34.16ID:2J7HjWBO0
たぶん裏から工具いれようとしてると思うんだけど下側に工具突っ込む穴があるのよ
よく観察してみて

580774RR (ワッチョイ bf43-VmCh)2020/04/16(木) 18:37:30.39ID:TGqS4xfI0
>>579
ありがとうございます
今確認して確認しました

581774RR (スッップ Sdbf-dQSi)2020/04/16(木) 18:39:03.76ID:Ln+yiSVGd
確認確認うるせぇよ確認馬鹿が

582774RR (ワッチョイ bf43-VmCh)2020/04/16(木) 20:02:59.48ID:TGqS4xfI0
>>581
ぴえん🥺

583774RR (ワッチョイ 97df-Dagl)2020/04/16(木) 20:20:44.68ID:a19ttEdC0
現行モデルのナンバー灯電源に使われているカプラー(チェーンカバー内に隠蔽されている)が欲しいのですが、型番や入手先等ご存知の方いらっしゃいましたらご教授いただけませんでしょうか。何卒宜しくお願いいたします。

584774RR (ワッチョイ 17aa-ef3M)2020/04/16(木) 20:27:02.11ID:GRZMYJoE0
写真上げてくれたら誰か反応するかも

585774RR (ワッチョイ 97df-Dagl)2020/04/16(木) 20:30:48.51ID:a19ttEdC0
583です。
>>584
反応して頂きありがとうございます。

JWPF系カプラーという事が判明しました。
お騒がせしてしまいすいませんでした。

586774RR (ワッチョイ 97f3-BiXn)2020/04/16(木) 20:37:19.56ID:yclBUoX10
パフォーマンスダンパーが気になって8時間くらいしか寝られん
つけてる人はレビューを聞かしてくれんかね

587774RR (ワッチョイ 7785-JnWV)2020/04/16(木) 20:38:12.14ID:3V33FyfN0
>>583
パーツカタログアプリで検索してウェビックで注文がいいんじゃない?

588774RR (スププ Sdbf-10V6)2020/04/16(木) 20:42:33.24ID:+upcbw7Sd
>>586
寝過ぎだろw

589774RR (ワッチョイ 97df-Dagl)2020/04/16(木) 20:45:47.57ID:a19ttEdC0
>>587
Amazonで注文しました。

実はTSTの裏ピタファンダレスKITを取り付けるためカプラーが欲しかったのです。

590774RR (アウアウエー Sadf-IWqv)2020/04/16(木) 21:09:48.64ID:E0gonRyXa
ダンパー付けると
良く言えば安定感が増して
悪く言えば軽快感が無くなるってのを見て、欲しかったけど辞めたわー
09の軽快感が気に入ってるから

591( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/17(金) 15:47:51.30ID:m80XjrdJ0
pafo-mannsudannpa-nannkakauyatuha ,
bakadaro
と、逝ってみるテスト。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

592774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/17(金) 15:51:48.56ID:Ogn4B5RN0
俺はセッティングで軽快感取り戻せたから今は付けて良かったと感じてるなぁ

593( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/17(金) 18:24:53.53ID:m80XjrdJ0
 
個人的には、ダンパーではなく、車のタワーバーみたいに、強固なバーの方が、

イイと思うけどな。車体のねじれが無くなる方が、イイと思う。

乗り心地や安定性云々は、タイヤやサスを調節した方が良い。(● ̄(エ) ̄●)

。。

594774RR (ドコグロ MMbf-Utqe)2020/04/17(金) 19:11:47.57ID:3FwD65bPM
>>593
それは90年代の考え方だなー。
今は捻じれを制御してコーナリング性能を高めようとする考え方になってる。

ドカのパニガーレだっけ?(詳細失念)とかわざとフレームに大穴開けてるモデルもあるくらいだから。

595774RR (ワッチョイ 9f28-+ZVK)2020/04/17(金) 19:23:25.70ID:RicyCbJr0
いまだにテストとか使ってるんだから頭凝り固まってるに決まってんだろ

596774RR (ワッチョイ 97f3-BiXn)2020/04/17(金) 20:26:58.71ID:sYOr8oq60
idがxjrなので90年代の考えなのは仕方がない

597774RR (ワッチョイ 97f3-BiXn)2020/04/17(金) 20:30:31.60ID:sYOr8oq60
軽快感がなくなるってのがヒラヒラ倒れなくなると言う感じなのか、曲がりにくくなるって感じなのか

598( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/17(金) 21:42:29.19ID:m80XjrdJ0
 
>>594 フレームに穴を開けるのは、軽量化のためじゃない?
 
>>595 〜してみるテストってってのは、モデ様が造った造語なのだが。(● ̄(エ) ̄●)

車もバイクも、車体フレームは、いかに剛性をたかめるか勝負なのだが。。。

アクティブダンパーって、車体の振動を抑えるとかだろ。

付けたやつは、違いが分からないって、うっぱらってるみたいだし、
レース場とかなら、もしかしたらちがいを感じられるかもしれないが、
待ち撮りなんかじゃ、無理だな。

。。

599926 (ワッチョイ b756-a9d4)2020/04/17(金) 22:27:11.89ID:DHihuZUs0
初車検のお知らせきたんだけどmt09で、15万円以上かかる。。
正直YSPの価格としては普通なの、これ???


外車並じゃん、乗用車の。
ぼったくられてるのかね。。

600774RR (ワッチョイ 977f-ycCE)2020/04/17(金) 23:11:15.67ID:3HhM+wT10
>>599
15はちょっと高いなあ。タイヤ交換とかしてない?
ていうかユーザー車検すればいいのに
2万もかからんよ

601774RR (ワッチョイ 7785-I1Xj)2020/04/17(金) 23:21:41.37ID:oMTEB3TV0
>>600
全面的に賛成

602774RR (ワッチョイ 173b-ycCE)2020/04/17(金) 23:29:36.73ID:fP6H9OUV0
2万て検査の費用だけだろ
バイクには手前の命を預けてるのだから整備代はケチったらあかん
無責任なカスの話など耳を傾ける価値もないゴミ

603774RR (ワッチョイ 7785-I1Xj)2020/04/17(金) 23:46:21.53ID:oMTEB3TV0
>>602
12ヶ月点検はオイルや消耗品の管理を日常的に自分でしていればYSPでも1万円程度だし
車検取得後に点検受ければ良くね?
まぁ、普段の点検整備を全くやらない人ならば車検の際にしっかり見てもらえば良いとは思うけど。

604926 (ワッチョイ b756-a9d4)2020/04/18(土) 00:15:30.45ID:BvgxR49M0
>>600
タイヤ交換してない

605774RR (ワッチョイ 97fe-IHcq)2020/04/18(土) 00:20:20.54ID:+yQz9GMF0
>>599
車検通すだけなら高過ぎ。
俺も全部YSP任せだけど通すだけなら点検と検査費用で6万くらいだったぞ。

ただ、1年点検は毎年出して、その際にオイル交換とかもやってるけど。

606926 (ワッチョイ b756-a9d4)2020/04/18(土) 00:25:20.63ID:BvgxR49M0
>>605
戸塚やばいか、、、
やはり、、

607926 (ワッチョイ b756-a9d4)2020/04/18(土) 00:26:05.38ID:BvgxR49M0
違うYSPにも頼めるのかなぁ?
そこで見積もりしてもらったほうがよさがですね

608926 (ワッチョイ b756-a9d4)2020/04/18(土) 00:27:37.45ID:BvgxR49M0
別にYSPに拘ってないから技術ある良心的で長くお世話になれるところなら大歓迎。
都内でいいところあります?
引っ越しちゃったんで。神奈川から。

609774RR (ワッチョイ bf43-o1Ny)2020/04/18(土) 01:19:50.75ID:GqKCHUnD0
見積もりの内約は?

610774RR (ワッチョイ 97fe-IHcq)2020/04/18(土) 01:55:42.80ID:+yQz9GMF0
>>606
MTじゃないけどYSPでYZF-R6の車検出して
 ・タイヤ前後交換(ピレリ ロッソ3)
 ・バッテリリチウムイオン化
 ・オイル&フィルター交換 RS4GP
 ・ブレーキフルード前後交換
 ・ブレーキパッド前後交換
 ・冷却水交換

これだけやって20万くらいだったよ。

ただ車検通すだけで15万の見積もりなら
他でやったほうが絶対いい。

611774RR (ワッチョイ 97fe-IHcq)2020/04/18(土) 01:59:20.23ID:+yQz9GMF0
ちなみに車検のコースは徹底チェックのプレミアムコースで8万。

612774RR (ワッチョイ ffe2-10V6)2020/04/18(土) 06:02:11.92ID:rWtSse010
内容書かないのに高い安いも無いだろう

613774RR (ワッチョイ 1782-6Mvy)2020/04/18(土) 08:21:49.58ID:rrMSv2Bp0
俺もそろそろ初車検なんだけど、きっとバッテリーは交換されると思ってるけど、バッテリーだけは定価では買いたくないので事前に交換しておこうと思う。

614774RR (ワッチョイ 9f4e-5+mX)2020/04/18(土) 09:31:57.39ID:Tm0pfsTy0
エンジンがかからないならともかく、
車検前に「バッテリー交換は自分でするからやらなくて良い」って言えばいいんじゃねーの?

615774RR (ワッチョイ 57ee-kH9p)2020/04/18(土) 09:57:50.27ID:0NdWxnZM0
ってか車検って店と打ち合わせしてやるトコやらないトコ決めない?
必須項目以外なら店も無理強いしないでしょ

616774RR (ワッチョイ 1782-6Mvy)2020/04/18(土) 10:14:54.03ID:rrMSv2Bp0
みんな融通のきくトコに車検出してんだな。車では何十回も出してるけど、バイクは初車検なもんでな。
ここ最近の出してるトコは社内規定があるのでコレは交換しないと車検は通せません!とか言われちゃうから、そういう感じかと思ってたわ。

617774RR (ワッチョイ 977f-ycCE)2020/04/18(土) 15:43:14.62ID:uHzhVka60
>>602
いきなり人のことをカスとかゴミとかすごいな
もう一回自分が書いた文を読んでみなよ

618774RR (ワッチョイ 173b-ycCE)2020/04/18(土) 16:03:10.30ID:cNcZcLay0
>>617
レスする度にID変えるようなゴミにレスするのも何だが

>ていうかユーザー車検すればいいのに
>2万もかからんよ

見直してみたけど、どう見ても車検通すだけで整備代省いて安く上げろって勧めてる
カスだよねお前

619774RR (ワッチョイ 977f-ycCE)2020/04/18(土) 16:08:11.39ID:uHzhVka60
>>618
整備代ケチってひどいことになった知り合いがいるとか?
それでそんなに怒ってるの?

620( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/18(土) 16:32:41.20ID:q5Qj3sAz0
 
なにかしら不具合があったら別だが、モデの場合、見積もりを出して貰って、

必要があれば部分的に交換するし、

陸運局へ持ち込みだな。陸運局が、遠すぎるとか奈良、別だけど。

。。

621( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/18(土) 16:36:14.60ID:q5Qj3sAz0
 
とりあえず、ロードサービスには加入してるが、

出先で起こる故障?なら、パンクかガス欠だな。これは、整備とは関係が無い。(● ̄(エ) ̄●)

。。

622( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/18(土) 16:39:30.22ID:q5Qj3sAz0
 
陸運局の持ち込みは、今でも緊張する。遅いと、へたれと思われて、後ろのやつにらまれるよね。

これも経験だ。金のあるおっさんならともかく、金の無い若者は、陸自の持ち込みだな。

浮いた金で、保険に入れ。(・(ェ)・)y◇°°°

。。

623774RR (オッペケ Sr8b-njI8)2020/04/18(土) 16:57:40.29ID:BPXdlNEzr
mt09かいました

624774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/18(土) 17:05:34.44ID:p9QwD6wt0
おめ色

625774RR (ワッチョイ 57b9-OQzF)2020/04/18(土) 17:43:18.79ID:ED1yg3sK0
ワールドウォークのスマートフォンマウントロングスクリーン使ってる人いますか?

Puigのツーリングスクリーンと迷ってるんだけど、
夏場に風が当たらなすぎて暑いってこと無いでしょうか

626774RR (ワッチョイ 9774-Ho7r)2020/04/18(土) 18:36:33.50ID:2SyumNzf0
まず15万になる内訳を書きなされ。話はそれからだ。

627774RR (アウアウウー Sa1b-jhnb)2020/04/18(土) 18:57:08.35ID:xKNPybXCa
>>625
先月買ったばかりなので夏場の暑さは分かりませんが風があたらなさすぎることは無いと思います

https://i.imgur.com/RZLEkBe.jpg

628774RR (ワッチョイ 17aa-ef3M)2020/04/18(土) 19:36:22.34ID:LC3d5YAd0
夏は外して風浴びる方針の方が幾分マシだよ

629774RR (アウアウウー Sa1b-1fuy)2020/04/18(土) 20:02:10.94ID:dQMimE9pa
サスの取り付け部は強固にしないとね。

630774RR (ワッチョイ 7785-I1Xj)2020/04/18(土) 20:06:37.80ID:CbAJDRPK0
>>627
このくらい大きければちゃんと効果ありそうね

631774RR (ワッチョイ ff43-5iU2)2020/04/18(土) 21:07:01.11ID:0vp1fWFR0
我慢できずに、雨上がりに近所をまわってきた
初めて路面濡れた状態を走ったけど、背中からメットまで満遍なく泥が付いててビビったw
フェンダーの役割って何だろうと思った

632774RR (ワッチョイ d73c-OQzF)2020/04/18(土) 21:12:48.70ID:QNvO0yzf0
>>627-630
ありがとう!
決心が付きました

どうしても暑かったら夏だけUSB扇風機マウントしようかな

633774RR (ワッチョイ 7785-I1Xj)2020/04/18(土) 22:10:17.22ID:CbAJDRPK0
>>631
自己防衛は二の次で、後ろの車に迷惑をかけないようにする。

634774RR (ワッチョイ 57ee-kH9p)2020/04/19(日) 01:12:08.14ID:9K7G9uAX0
中華産のSW-MOTECHキャリアのパクリ品を買ってみたが専用品なのにポン付け出来んわw
取付穴の小加工で何とかなりそうなのが救いだな。

635548 (ワッチョイ 5709-f8ut)2020/04/19(日) 08:29:55.17ID:9dbj2bZ30
中華は加工ベースと思って買ってる

636774RR (ワッチョイ ff93-sAi/)2020/04/19(日) 08:48:21.21ID:JgY9g6gM0
だから前に正規のモテックを買えと言ったのに

637774RR (ワッチョイ bf31-jy4l)2020/04/19(日) 11:27:16.04ID:PZrnakMl0
昨日納車された。
早く気兼ねなく走りに行けるようになってほしいですね。

638774RR (ワッチョイ bf6a-Z0gV)2020/04/19(日) 11:34:55.85ID:3X8XsvSe0
>>637
おめ色。

639774RR (ワッチョイ 1f5f-p21q)2020/04/19(日) 11:51:06.60ID:Ip0Dy8gb0
ユーザー車検にキレてるのはバイク屋だろ
わかりやすい反応だこと

640774RR (ワッチョイ 57ee-kH9p)2020/04/19(日) 13:51:15.40ID:9K7G9uAX0
>>633.634
全くもって仰る通りですな。でも多少無理付けだけど何とかなったわ。

このカタチのキャリアはグリップ代わりにもなるね。付けて良かったとは思うわ。

641926 (ワッチョイ b706-a9d4)2020/04/19(日) 16:49:47.81ID:Cb1SZc5o0
車検、ブレーキフルードとオイル交換で10万ちょっととの見積もりやった。
高いの、これ??

642774RR (ワッチョイ ff40-TQwo)2020/04/19(日) 16:54:11.34ID:np3/uScy0
ちと高い

643774RR (ワッチョイ 9fee-C/WY)2020/04/19(日) 18:12:57.58ID:iLFhAD0n0
車検費用
法定費用・・・2万円
車検整備、代行費用・・・2〜3万円
基本は4〜5万円ぐらい?
それプラス、交換部品と工賃って感じじゃないの?
高いって人の内訳を見ないと分からんね

644774RR (ワッチョイ 97fe-IHcq)2020/04/19(日) 18:23:44.17ID:T8FrRPFM0
>>641
オイルのグレードわからんから何とも言えんけど
俺が出したところは

 ・点検検査代行費用6万
 ・オイル&フィルター交換2万
 ・フルード交換0.8万

 ※オイル代フルード代含む

くらいかな。

645774RR (ブーイモ MMcf-a2c+)2020/04/19(日) 18:27:54.56ID:3PH9q3FiM
オイルとフィルター 交換で2万て高くね?

646774RR (ワッチョイ 7785-I1Xj)2020/04/19(日) 18:44:37.56ID:K0CdDYuC0
>>645
オイルのグレードが分からないけど高く感じる。
最高級のオイルしか入れて貰えないなら ワコーでいいから自分でやるわ。

647774RR (ワンミングク MM7f-XneL)2020/04/19(日) 18:56:58.47ID:oIQ92fQ2M
関西のYSPにMT09車検整備出した友人いわく
点検
車検
スロットルボディ清掃
オイルとフィルター交換
エアクリ交換
プラグ交換
クーラント交換
クラッチワイヤー交換
で9万くらい

648774RR (ワッチョイ ff93-sAi/)2020/04/19(日) 19:10:24.92ID:JgY9g6gM0
>>641
オイル交換は自分でやった方が安いし、車検だからと交換する必要ないよ

649774RR (ワッチョイ 1f5f-p21q)2020/04/19(日) 19:34:20.48ID:Ip0Dy8gb0
オイルとフィルター交換で2万w
美味しいな

650774RR (ブーイモ MMcf-a2c+)2020/04/19(日) 19:49:31.33ID:3PH9q3FiM
この店で最上級のオイルを!とか言ったのかな

651774RR (ワッチョイ 57ee-kH9p)2020/04/19(日) 19:52:50.59ID:9K7G9uAX0
話豚切るけどストンプグリップって足痛くならないかな?手で触るとかなり硬めだが…

652774RR (ワッチョイ ff40-TQwo)2020/04/19(日) 19:52:52.09ID:np3/uScy0
普通にRS4とフィルター交換なら、2万は普通じゃね?

653774RR (ワッチョイ ff9c-ycCE)2020/04/19(日) 20:10:54.64ID:Sc8MYLnY0
オイルとフィルター交換だけで2万とかどこのハーレーだよ

654774RR (スププ Sdbf-GsT4)2020/04/19(日) 20:25:55.23ID:LCN3BNuBd
2万あればヤマルブプレミアムのペール缶が買える

655774RR (ワッチョイ 7785-I1Xj)2020/04/19(日) 21:00:14.99ID:K0CdDYuC0
>>651
二ーグリップするパットでしょ?
俺のはストンプじゃないけど、貼ったはいいけどパットまで膝が届かなかったw

656774RR (ワッチョイ 97f3-BiXn)2020/04/19(日) 21:08:36.24ID:I8SOgsvY0
>>655
同志よ

657774RR (ワッチョイ 57ee-kH9p)2020/04/19(日) 23:16:58.85ID:9K7G9uAX0
>>655.656
えぇ…
ってかガソリンタンクの内ももが当たる部分に付けるんじゃないんですか…?

658774RR (ワッチョイ bf43-DL4x)2020/04/20(月) 00:37:07.57ID:zVArtpeG0
ヤマハのプレミアムでも1万いかないぞ。確実にぼった

659774RR (ワッチョイ bf6a-Z0gV)2020/04/20(月) 07:37:52.91ID:PsUlJLqY0
>>651
ストンプグリップつけてますけど、履いているパンツ(ズボン)にもよる。革は痛くないし、デニムは最初痛かったけど慣れた。

660774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/20(月) 07:47:28.17ID:wZuWVHyy0
4GPでフィルタもパッキンも純正定価でも全部で12000円ってことは工賃8000円かwww

661774RR (ワッチョイ 9fee-Dagl)2020/04/20(月) 07:53:25.16ID:uRiOM0of0
Y○Pでオイル交換
6700円/L取られた記憶が有る、全量かと思ってたら
単価だったある。

662774RR (アウアウウー Sa1b-2zNU)2020/04/20(月) 07:56:07.70ID:vPr/dT0la
自分でやれば2万円の節約になります

663774RR (ワッチョイ ff40-TQwo)2020/04/20(月) 08:21:51.60ID:4SUag4DL0
>>662
物は盗んでくるのか?

664774RR (ドコグロ MMdf-BgPO)2020/04/20(月) 09:02:37.66ID:3MZOIb59M
140psの国内フルパワーsc59から2017年式以降のmt09に乗り換えるとモッサリ感感じますかね。
それとも街乗りやツーリング常用域だと、
むしろこっちの方がメリハリ効いた加速しますか?

665774RR (ワッチョイ 9f4e-5+mX)2020/04/20(月) 09:27:04.27ID:t0bs6Hr90
ホンダ乗りって型番?で車種言うけど
知らんから、ホントやめて欲しい

666774RR (ワンミングク MM7f-XneL)2020/04/20(月) 09:32:39.30ID:Td2fN5KuM
あえて型名だけで書くことで本当に知ってる実際に乗り比べてる人の書き込みを期待している可能性もある

まあ実際はただのアスペさんなんだろうけど
人と話す時に専門用語とか気にせず使ってそう
なんなら知らないことに対してマウント取ってそう

667774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/20(月) 09:52:00.84ID:wZuWVHyy0
664が街乗りやツーリングで8000回転以上とか普通に使うなら差が出るだろ。
そうじゃなければほとんど差はないだろ。
つーか、09ですら7000以上を公道で使うところないぞ。
(使わないとは言っていない)

668774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/20(月) 09:53:07.29ID:wZuWVHyy0
なおCBR1000RRはSC57しか所有したことがない。

669774RR (ワッチョイ 9f72-I1Xj)2020/04/20(月) 10:47:01.66ID:m+OILNR30
>>664
試乗してみたらいいと思う
無印とSP両方。 俺は無印で十分だけどSSとか好きなら違う感想かもしれない。

670774RR (ドコグロ MMbf-kH9p)2020/04/20(月) 12:19:43.89ID:rYbD5OvAM
STDとSPはサスが違うだけだから…
やっぱ試乗でAモードにして走ってみれば良いんじゃない?

671774RR (ワッチョイ 9fd2-xa8R)2020/04/20(月) 13:18:25.79ID:wZuWVHyy0
SPとノーマルの乗り味全然違うし・・・

672774RR (ワッチョイ 9fee-Dagl)2020/04/20(月) 16:09:53.92ID:di6U6zdt0
リッターSSからの乗り換えだとSPの方が良いかも

673774RR (ワッチョイ ff25-kdDP)2020/04/20(月) 17:06:17.66ID:2MjcdTW80
リッターSSからそうだろうな
俺は初大型でゆったり乗りたいからあえてノーマルにした
でも軽くてパワーあって楽しいバイク

674926 (ワッチョイ b756-a9d4)2020/04/20(月) 19:25:15.52ID:nAhkB4Kn0
>>647
安いなぁ

675774RR (スプッッ Sd3f-/baD)2020/04/21(火) 10:33:56.83ID:oU8mhCJXd
>>674
ホントそれ
羨ましいのだが

676( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama (ワッチョイ 978a-17Ti)2020/04/21(火) 12:21:12.47ID:bLRMGvDp0
 
ワークマン ライディングメッシュジャケット
https://workman.jp/shop/g/g2300035384020/

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https://workman.jp/shop/g/g2300065657019

。。

677774RR (ワッチョイ 97f0-2hu8)2020/04/21(火) 15:41:23.28ID:YjPB1Ild0
コロナの持続化給付金入るから2020年モデル購入しようと思うんだけどアクラポのカーボンフルエキは20年モデルでもポン付け出来ますか?

678774RR (ワッチョイ 1782-6Mvy)2020/04/21(火) 16:09:27.67ID:3waOzHkq0
どーせなら日本製買ってくれ。とか言ってみる

679774RR (ワッチョイ ff43-9YMR)2020/04/21(火) 18:45:29.30ID:nYkIXdO80
アクラはステンレス管が茶色になる上にパイプが何の処理もしてないからなおさら汚くなる。
新品の時の色形は好きだけど。

680774RR (ワッチョイ 7785-lyKI)2020/04/21(火) 19:32:06.37ID:edgqkhd60
>>679
俺はその無骨なきったないエキパイ好き。 逆にチタンの鮮やかな焼け色は好きじゃないわ。

681774RR (ワッチョイ f0ee-qu7c)2020/04/22(水) 01:03:37.76ID:Ch/RgHiU0
忠男のチタン欲しい

682774RR (ワッチョイ 2f09-WVZf)2020/04/22(水) 01:15:18.09ID:UdqOXWOI0
>>664
R1逆車との比較で良ければ
〜80は体感は同じくらいの加速する ギヤ比のせいもあるけど
極低回転のトルクはMTの方が感じる
80から上は遅いけど俺の場合不満は無かった
サーキット常用か常にネジ外れた走りしてなきゃ満足かと

683774RR (ワッチョイ 74a1-U3bS)2020/04/22(水) 11:10:13.50ID:tWOdYJ+F0
664が何処でモッサリ感を感じたのかな?
サーキット?高速?一般道路?

684774RR (ワッチョイ 2cd2-0GGu)2020/04/22(水) 11:20:58.39ID:DqUnngY20
読解力・・・

685774RR (ドコグロ MM40-qu7c)2020/04/22(水) 11:30:50.61ID:pOQjNi9iM
>>683
俺の乗ってるCBR1000RRに比べたらMT-09 ってモッサリだよね?ね?
まぁ〜低速域はトルクがあって乗りやすいかもだけど〜

って感じ。
だから試乗しろ!で返されてる。

686774RR (アウアウウー Sab5-XclX)2020/04/22(水) 12:26:10.82ID:/1Hjvh5Aa
アホンダ沸いとるやんw

687774RR (ドコグロ MM85-OmZK)2020/04/22(水) 18:18:52.71ID:iAefljHpM
10年以上前の型落ちのCBR1000RRに乗ってるが、
一応セミフルパワー化[シャシダイ140ps]しているので、
現行MT09[カタログ116hp]よりかはピークパワーは出ている。

軽量コンパクトな4気筒リッターSSと、
モタード風SF3気筒845ccを比較するのはやはり酷でしょうか。

しかし馬力に関してはあくまでピークパワーの話で、
常用域である〜80kmまでの加速や低速コーナーや、
各種電子制御による恩恵で、サーキット等でなければ
最新型のMTの方に軍配は上がるのでしょうか?

と、言うふうに読解した。
俺は逆車SS乗った事無いから回答出来ない。
DR-Z400smはイイゾ、と言うことくらいは言える。

688774RR (ブーイモ MMfb-TcqG)2020/04/22(水) 18:22:55.33ID:y3aL+eymM
試乗してこい

689774RR (ワッチョイ 5c93-vYvT)2020/04/22(水) 19:28:47.10ID:LdvrKegq0
SSなんかどうでも良い。試乗しろ。

690774RR (ワッチョイ f05f-P2Qj)2020/04/22(水) 22:17:31.47ID:M+1sYBC70
セパハンフルカウルとバーハンネイキッド比べてる時点で
とんちんかんな野郎という感じがする

691774RR (ワッチョイ e6fe-sVZV)2020/04/22(水) 23:08:12.57ID:M1R8O1GM0
なんで2台持ちって選択肢がでねぇんだ。小せぇ、小させぇ

692774RR (ワッチョイ 4115-VsYT)2020/04/23(木) 10:01:20.59ID:og3Aoer80
出ねえよ

693774RR (ワッチョイ c272-GPIx)2020/04/23(木) 14:32:25.67ID:mgrUZ3bI0
20000キロ乗ってもリヤブレーキパッド全然減らないな どんだけもつんだろ
フロント2回目の交換の方が先に来ちゃいそうだわ。

694774RR (スププ Sd94-gO38)2020/04/23(木) 16:49:59.16ID:Qf8bromFd
五万キロ超えてる手けどまだ一度もブレーキパッド換えてないわ

695774RR (ワッチョイ ceee-+7ud)2020/04/23(木) 23:43:16.79ID:dcr+MZtk0
3気筒乗りたいんだがストトリRSとMT09でガチで悩んでる
価格以外でMT09がストトリより優れてると思うところ教えてくれ

696774RR (ワッチョイ 9585-GPIx)2020/04/24(金) 00:14:18.20ID:2apkTAEd0
>>695
https://youtu.be/quvfa9AjPe8
ストトリでパフォーマンスしてるプロライダーのインプレだから参考になるかも 他にも何本かアップしてるからどうでしょうか?

697774RR (ワッチョイ 70aa-BYln)2020/04/24(金) 02:05:46.53ID:UCWY/bD+0
>>695
675ストトリ昔乗ってて、同じ選択で悩んだクチだけど、コストパフォーマンスの高さとデザイン、カスタムパーツの多さが決め手になって自分はMT-09SPにしたよ。765RSとの差額で色々遊べるしね。


取り敢えず両方試乗するんだ。

698774RR (ワッチョイ 6e1b-BwM3)2020/04/24(金) 04:24:27.82ID:tLmETuvN0
予想してたけど旧型09がたくさん中古出てるねー
尖ってるから仕方ないけど

699774RR (ワッチョイ ceaa-S27E)2020/04/24(金) 11:20:11.90ID:v1puK1zd0
尖ってるってより乗ってて飽きるんじゃね?

700774RR (ワッチョイ c24e-oN48)2020/04/24(金) 12:28:10.41ID:Ad8QmO8u0
そりゃー5〜6年経ってりゃ中古車は出回るよね
初期型は結構売れたし

701774RR (ワンミングク MM3e-A1EL)2020/04/24(金) 12:31:29.13ID:bpmyiRpzM
初期型だけどXSRのリアサスとフロントのスプリングに替えて遊んでる

702774RR (オッペケ Sr5f-QaR4)2020/04/24(金) 14:09:17.00ID:nW+L6mbar
>>698
現行デザインが好みじゃないけど、装備は魅力
そんなこんなで2016年式の低走行車を買った
トラコンの恩恵あるのかは知らん

703774RR (ワッチョイ 79ee-Xswy)2020/04/25(土) 01:02:12.96ID:/5Q894Fm0
MT-09が人生初バイクなんだが
いくつか他のバイク試乗もしたけど
全く欲しいバイクに出会わない...
MT楽しいよかわいいよ

704774RR (ワッチョイ ceaa-XclX)2020/04/25(土) 13:49:11.83ID:1SHxo3380
MT09のタンクの横についてる風の入り口みたいなのってダミーなんだよね、、、?そこだけが気になって購入に至れない

705774RR (ワッチョイ c272-kSp7)2020/04/25(土) 13:52:06.94ID:3BlaSC+t0
>>704
面白いね こだわりは人それぞれだね。

706774RR (ワッチョイ ceaa-XclX)2020/04/25(土) 13:57:08.41ID:1SHxo3380
>>705
Apple製品みたいな無駄をはぶいた製品が好きなので明らかに無駄なものがボンってついてると戸惑う

707774RR (ワッチョイ 5caa-f3HO)2020/04/25(土) 14:01:13.91ID:hqu1QD8g0
>>706
虚飾が嫌いならスズキを選ぶといいよ
海外で売れてるのは実を取る海外ならでは
09は結構見栄張ってるのでどうしてもヤマハがいいなら07とか良さげ

708774RR (ワッチョイ c24e-oN48)2020/04/25(土) 15:01:21.80ID:R9zZLeCO0
>>707
グラディウス400の純正マフラーやウルフ50のダミーフレームカバーを見ても同じこと言えるかい?

709774RR (ワントンキン MM1a-A1EL)2020/04/25(土) 15:22:43.24ID:p7dQT8llM
09乗ってるけどわかる
車とかバイクのダミー〇〇があるのはカッコよくても苦手

710774RR (ワッチョイ 8e97-D/n7)2020/04/25(土) 17:24:26.56ID:kUdIlTBj0
>>704
だよな
タンデムシートもいらないだろ?

711774RR (ワッチョイ 636b-QpYc)2020/04/25(土) 17:28:00.79ID:+JfaXPWN0
ダミーだ こりゃ

712774RR (ワッチョイ 9585-kSp7)2020/04/25(土) 17:41:35.11ID:uODo4b6r0
>>706
あの中にはハーネスやリレーが詰まってるから全く無駄な物ではないんだけど
吸気の取り込み口だと思い込む人にとってはダミーのダクトに見えるのか?

713774RR (ワントンキン MM1a-A1EL)2020/04/25(土) 20:26:26.27ID:p7dQT8llM
>>712
XSRみたいな箱とかならダサいけど別になんとも思わない
エアダクト風にしてるのが個人的には好きじゃない
車のマフラーカッターみたいな

714774RR (ワッチョイ 8c43-SnlO)2020/04/25(土) 20:31:08.79ID:NBiKJjgk0
ラムエアだと思ってた…

715774RR (ワッチョイ b782-zG5G)2020/04/25(土) 22:21:35.48ID:/FaRaaSM0
VMAXにもそんなんあったような?ダミータンク脇に

716774RR (ワッチョイ e6fe-sVZV)2020/04/25(土) 23:46:58.94ID:nriIjCMa0
そうか、役に立ってない僕のちん○もダミーだったからなんだな。

717774RR (ワッチョイ 3225-8ks0)2020/04/26(日) 00:09:42.21ID:e8VmLcNB0
>>715
あれはタンクもダミー!!笑

718774RR (ワッチョイ ae24-hm6Z)2020/04/26(日) 02:22:39.13ID:sE7Zco7p0
ダミーなのは片方だけで一つは吸気口なんじゃないの

719774RR (ワッチョイ 4c8a-/J8m)2020/04/26(日) 03:20:20.77ID:Yj4HYoDg0
ホーンをあの中に移設すると正面からの見た目がすっきりする

720774RR (ワッチョイ e7f3-JB04)2020/04/26(日) 07:52:27.25ID:7H83101J0
>>716-718
タマの話と勘違いして吸気口ってどう言う意味かよと思ったのが俺以外にも誰かいてほしい

721774RR (ワッチョイ 87df-K+B8)2020/04/26(日) 08:00:49.84ID:vv+SFTff0
>>715
VMAXはリアルダクトだよ
ダミーなのはVmax

722774RR (ワッチョイ 66ee-5Qgr)2020/04/26(日) 09:27:52.74ID:In4V0vZu0
ダクトみたいな所は二箇所ともダミーだよ
エアクリはタンクとハンドルの間の黒い所からだよ

723774RR (ワッチョイ c24e-oN48)2020/04/26(日) 10:04:25.91ID:EOrEYu0K0
俺はダミーダクトより、最中スイングアームの方が気になるわ
まぁ、最近のバイクはみんな最中だけどね

724774RR (ブーイモ MMfd-sohk)2020/04/26(日) 10:25:20.14ID:98hgJ4CnM
>>550
大昔のビラーゴ400もダミータンクで給油口さえなかった。当時ダサッて子供心にも思ったけど、今見ると超クール。

725774RR (ワッチョイ d7b9-5Qgr)2020/04/26(日) 12:40:33.06ID:2WmLp3jK0
みんな細けえとこばっか気にしてんだなぁ

726774RR (ブーイモ MMfd-sohk)2020/04/26(日) 12:52:14.24ID:98hgJ4CnM
このヘッドライトも見てたらカッコいい!って思えてきたから個人的にはダミーがダメとか思わない。しかし機能がデザインになって美しいのは理解できる。機能的に無意味ならそれ必要なの?となるのは仕方ない。

727774RR (ワッチョイ 4db0-Vcch)2020/04/26(日) 13:14:34.63ID:/nkPzfK/0
さ...最中

728774RR (ワッチョイ 0eee-1PdX)2020/04/27(月) 00:07:44.39ID:cSfE7yYf0
そんなワイは音に惹かれて購入に至った。

729774RR (ワッチョイ 66ee-5Qgr)2020/04/27(月) 00:34:30.89ID:8X80jIbB0
音に釣られて買ったが最近クラッチのガラガラ音がすごく不快になったでござる

730774RR (ワントンキン MM1a-A1EL)2020/04/27(月) 07:12:27.74ID:8lZFIzdpM
少数派だと思うけど個人的にはあのガラガラが好き
昔乾式クラッチのドカティ乗ってた時は09よりもはるかに煩かったせいで知らない人に壊れてる扱いされた思い出

731774RR (ワッチョイ c24e-oN48)2020/04/27(月) 09:21:03.89ID:YD77H97d0
乾式の音と比べられても、、、

732774RR (ワッチョイ d7b9-5Qgr)2020/04/27(月) 10:15:36.02ID:6frg26sP0
>>730
わかるよ、3気筒の少しガサツな(褒め言葉)排気音と相まって、良いよね

733774RR (ワッチョイ 5c93-vYvT)2020/04/27(月) 10:47:47.96ID:tN4Cm7/n0
>>729
すり減って遊びが出来たんでしょうね。
純正部品はネットで買えるし自分で交換出来るよ。

734774RR (ワッチョイ c272-kSp7)2020/04/27(月) 10:49:33.72ID:WDtqM2li0
ガサツな排気音凄くいい
テンション上がるわぁ 攻撃的で好きだ。

735774RR (アウアウウー Sab5-XclX)2020/04/27(月) 12:08:22.42ID:1XwM8/gEa
車でいうところのアメ車の…
ダッヂチャレンジャーとかのエンジン音排気音で好みが分かれるようなもんか

736774RR (ロソーン FF9a-5Qgr)2020/04/27(月) 13:05:52.88ID:qVcltNpvF
>>733
何処のパーツを替えるの?
とりあえずa&sに換装済み、ベアリング関係は替えてないです

737774RR (ワッチョイ 93d8-nqja)2020/04/27(月) 16:37:59.23ID:aKvjJ7zM0
>>723
その前にボルト締結フレームについて

738774RR (JP 0Hc3-//gI)2020/04/27(月) 16:41:14.81ID:IQI0jNt8H
SP新車で購入して今2000km、先日初めてAモードにして加速してみた。

なんじゃあれ、あまりの速さにびびりすぎて全開に出来ない。ノーマルモードとあんなに違うもんなのか、すげぇな。

739774RR (JP 0Hc3-//gI)2020/04/27(月) 16:41:34.81ID:IQI0jNt8H
SP新車で購入して今2000km、先日初めてAモードにして加速してみた。

なんじゃあれ、あまりの速さにびびりすぎて全開に出来ない。ノーマルモードとあんなに違うもんなのか、すげぇな。

740774RR (アウアウウー Sa83-JB04)2020/04/27(月) 17:35:47.72ID:dGhuR9Dsa
2000kmよく我慢したな
交差点を右左折してる途中、地面の凸凹でアクセル不意に煽って転けそうになる

741774RR (ワッチョイ 9640-kBTG)2020/04/27(月) 17:42:02.40ID:svwf44sg0
09ってそんなに下のトルクあるの?

742774RR (ワッチョイ 4e0e-mbci)2020/04/27(月) 18:00:22.75ID:CTi+CQFt0
むしろそこがウリでは?

743774RR (ラクッペペ MM34-kSp7)2020/04/27(月) 18:28:32.24ID:toDCYscWM
>>739
ワインディングで張り切って使おうとするとレスポンス良すぎて慣れるまで危ないから気をつけてねw

744774RR (ワッチョイ 2f09-WVZf)2020/04/27(月) 19:35:14.16ID:F/b52tlC0
クラッチの音大好きマンは遮音のプラ外すと幸せになれるよ クソうるさくなった

745774RR (ワッチョイ 52ee-fTKv)2020/04/27(月) 19:49:17.81ID:aUh7I1zt0
みんなAモード常用なの?
当方はびびりなので常時STD。
ちな18年SP

746774RR (ワッチョイ 93d8-nqja)2020/04/27(月) 20:27:10.85ID:aKvjJ7zM0
高速走行でA
普段使いはSTD
ミニサ走行でBかな

747774RR (アウアウカー Sa0a-Emap)2020/04/27(月) 21:06:13.68ID:+cciV0f/a
>>737
ボルト締結フレームの何が気に入らないんだよ
おめぇにフレームの良し悪しがわかるのかよ

748774RR (アウアウウー Sab5-kBTG)2020/04/27(月) 21:19:33.53ID:BY8NfytQa
>>742

なるほど。3気筒ってそんな感じなのか。
増車してみるか。
10と09並べるのも悪くないかもねw

749774RR (ワッチョイ e6fe-sVZV)2020/04/27(月) 21:42:34.60ID:8GC+1tuo0
クロスプレーンを乗ってみたくて
MT-10が正直気になってる。

が、09の三気筒も手放したくないので
増車を考えてるが用途被るんだよなぁ。
MT-10のトレーサー出たら考える・・・・

キュンキュン音の09とドコドコ音の10・・・
ぜひ並べてくれ!

750774RR (ワッチョイ 5c93-vYvT)2020/04/28(火) 00:34:03.63ID:1fS9mK2T0
>>736
フリクションやクラッチのプレートやクッションスプリングとか
その他のプレートが擦り減って、アイドリング時にカラカラ音がするんじゃないですか?
って思ったので、違うなら他の原因でしょうね。

751774RR (アウアウウー Sa30-IlnE)2020/04/28(火) 01:01:36.65ID:MuwY88bLa
TC介入度2のAモードでフル加速するとウィリーはしないけどめちゃくちゃTC効くからスムーズな加速しないんだよね

752774RR (ワッチョイ 9643-nvV3)2020/04/28(火) 01:50:45.54ID:jo12/8ep0
Aモード以外だと反応が遅くて使えないわ

753774RR (ワッチョイ c24e-oN48)2020/04/28(火) 03:47:26.52ID:WBmZedYi0
>>737
え?ヤマハ以外に出来るメーカーあるの?
剛性も充分だしコストも抑えられて良い製品だと思うよ

754774RR (ワッチョイ ceee-ZRuW)2020/04/28(火) 05:30:08.23ID:F5iNb/570
>>752
それ下手なだけやで

755774RR (ワッチョイ 0a14-IoA6)2020/04/28(火) 13:58:08.18ID:pjPHk6t80
渋滞はBモード

756774RR (ワッチョイ c272-kSp7)2020/04/28(火) 16:04:17.24ID:eIoubNMi0
B多用する方に聞きたいんですが燃費向上します?

757774RR (ワッチョイ 8e09-QpYc)2020/04/28(火) 17:24:35.10ID:pt4efell0
別にしない

758774RR (ワッチョイ cd28-8/4k)2020/04/28(火) 19:58:57.29ID:f/WzbCmW0
誤差の範疇だな

759774RR (JP 0H82-kSp7)2020/04/28(火) 20:14:11.67ID:Ro8WGhiWH
>>757
>>758
ありがとうございます ガス欠寸前になった時、少しでもと思ってBモードにしたのが正しかったのか確かめたかったもので。 ほぼ無意味だったんですねw

760774RR (ワッチョイ df43-MUqV)2020/04/29(水) 00:23:27.07ID:Rglq88Ix0
どのモードでも基本的に燃料吐出量は変わらず、アクセル開度に対する
バタフライの開度の違いと、点火時期の違いでモードを味付けしてるって
ECU書き換えのお店が言ってた。

761774RR (ブーイモ MMcb-JaUN)2020/04/29(水) 08:19:58.91ID:R6x+nyv2M
ということは同じアクセルの捻りでもバタフライがより大きく開くAモードのほうが燃費悪いってこと。

762774RR (ワッチョイ df4e-0NM+)2020/04/29(水) 08:26:27.72ID:i5aFLGfG0
よく読め

763774RR (ワッチョイ e7ee-uIQR)2020/04/29(水) 11:07:24.04ID:MTA+bOts0
読解力無さすぎ

764774RR (ワッチョイ df72-ZHJm)2020/04/29(水) 11:40:19.05ID:EGHDVAJM0
幸運なことに二度しかガス欠したことないけど、省エネモードがあれば助かるわ。

765774RR (アウアウウー Saab-leZ0)2020/04/29(水) 12:04:01.58ID:gme3oIFWa
え?じゃあ諸元に書いてある2通りの燃費って何?

766774RR (ワントンキン MMbf-0u/6)2020/04/29(水) 12:25:00.00ID:IMALYGTLM
761と765が同一人物ならマジで何も読んでないんだな

767774RR (アウアウウー Saab-leZ0)2020/04/29(水) 12:30:42.15ID:gme3oIFWa
あぁWMTCモード値かコレ
勘違いしてたわ
同一人物じゃないよ糖質

768774RR (ササクッテロ Sp5b-s/88)2020/04/29(水) 13:33:57.49ID:IjJMa81up
>>764
2度もやらかす人は燃費良くなってもならまだ大丈夫と言って空になるまで走る気がする
素直に距離で入れるか携行缶の方が良さげ

769774RR (ワッチョイ 5f5f-KF3E)2020/04/29(水) 14:23:42.13ID:fCWYi5nh0
道民だろ

770774RR (ブーイモ MM2b-JaUN)2020/04/29(水) 19:59:31.49ID:xzslX591M
AとBどっちが燃料消費多いかだろ?
Aはハイスロなんで同じアクセル操作ならAが燃費悪くなるのはあたりまえだろ
AでもBと同じ加速度で走れば燃費は同じだが。
エンジンなんでパワー出せば燃料が悪なる法則は変えられない。

771774RR (ワッチョイ df28-J/MA)2020/04/29(水) 22:31:49.38ID:AXMNsQw10
昔Bのが燃費悪くなったって言ってる人いたよね
意図した加速してくれないから普段よりも多めにアクセル煽るからじゃないかなってことだったけど
使い慣れたモードで燃費意識して走るのが1番いいんじゃないかな

772774RR (ワッチョイ a7f0-SJQU)2020/04/29(水) 22:38:42.21ID:PpsWlk310
大型とか燃費意識して乗るバイクじゃないやろ

773774RR (ブーイモ MM2b-JaUN)2020/04/29(水) 23:02:48.96ID:xzslX591M
>>771
関係ない。
アクセルを開けるBと、アクセル開けなくて速いAと燃費を比較するなら、AとかBとか問題ではなく単純に加速がいい方が燃料を消費してる。
当たり前のことだろ

774774RR (ワッチョイ e7ee-EGaD)2020/04/29(水) 23:58:44.32ID:Y7XPGZU50
金ないなら大型はやめとけ

775774RR (ワッチョイ 7f9c-h83k)2020/04/30(木) 00:05:31.43ID:QyjjZt2z0
2stおじさん「おっ、そうだな」

776774RR (ワッチョイ 27aa-EGaD)2020/04/30(木) 00:21:26.24ID:vfUn9SNX0
時代遅れの2stの方が維持費かかりそうだけど
金気にするひとの賢い選択とは思えん

777774RR (ワッチョイ df4e-GRkq)2020/04/30(木) 01:51:52.98ID:XxytDQIU0
好きなもの乗ればいいじゃんよ

778774RR (ワッチョイ 5f5f-KF3E)2020/04/30(木) 02:24:56.98ID:r2qtw+Xz0
ハイオクで燃費良くないけど、コスパはいいだろ

779774RR (ワッチョイ e7ee-EGaD)2020/04/30(木) 05:33:34.19ID:zUyhdHNV0
クイックシフターのダウンつけた人いる?

780774RR (ワッチョイ 27cc-BpA5)2020/04/30(木) 08:24:59.66ID:ahpTn1sc0
>>748
3気筒云々ではなく、エンジンの味付けやギア比とか含めたトータルでの演習。

781774RR (ワントンキン MMbf-eET6)2020/04/30(木) 11:36:31.68ID:gqIYRcIfM
大型でも燃費は大事だぞ
コストじゃなくて航続距離的な問題で

782774RR (ワッチョイ df72-ZHJm)2020/04/30(木) 14:53:33.31ID:ahZTKSRX0
タンク小さめだしね。

783774RR (ワッチョイ dfd2-LlFz)2020/04/30(木) 16:00:17.10ID:0RUAbIbp0
>>779
先日Youtubeにテラモトのやつつけてる人が動画上げてたな
ECUいじってる人もいたと思ったけど音聞いてると低回転は
どっちもガツガツしてて微妙そうな印象だったな。

784774RR (ワッチョイ 5fb3-ts7H)2020/04/30(木) 16:12:17.83ID:2p1fB7bb0
でも点火タイミングが変わるなら燃料一定でもパワーが変わるから燃費も変わるだろ

785774RR (ワッチョイ 27b9-Dpj/)2020/04/30(木) 17:25:09.03ID:iH7eNAzd0
>>779
つけてるよ

786774RR (ワッチョイ e7ee-EGaD)2020/04/30(木) 17:33:36.01ID:zUyhdHNV0
>>785
調子どう?
ストトリと迷ってたんだが、ダウンのオートシフター後付けでもいい感じならMT-09にしようかと思って
参考に値段も教えてもらえると助かる

787774RR (ワッチョイ 27b9-Dpj/)2020/04/30(木) 19:58:52.27ID:iH7eNAzd0

788774RR (ワッチョイ 7f43-ur4w)2020/04/30(木) 20:05:35.82ID:3GYQ+K2U0
ブリッパーネタ出てるから俺もインプレ。
ECU書き換え+センサー追加でブリッパーだけど、4000回転以上での使用なら
かなりいいとおもう。
3000くらいまで落としてシフトダウンみたいな町乗りだと3速以上でガチャつく。
たぶん調整で対応できるんだろうけど遠いから行けなくてクラッチ使ってる。

789774RR (ワッチョイ a7df-hgt6)2020/04/30(木) 22:03:31.04ID:KA0yler10
>>786
自分は逆にSP契約直前だったけどストトリにしましたよ。
後々いじること考えたら意外とお買い得じゃね?ってなって。
現行ストトリはお値段据え置きでクイックシフター上下だしね
パワー感はMT、伸びと足回りはストトリって印象です

790774RR (アウアウウー Saab-UM+5)2020/04/30(木) 22:22:39.30ID:YsURWyqra
だったらストリートトリプルスレに行けよ!
ってな事は言わないよw

.俺も10だからw

791774RR (ワッチョイ df28-J/MA)2020/04/30(木) 22:25:07.51ID:xUG/aULW0
気軽に外車が選べる(ディーラーが近くにある)人が羨ましい
うちの県なんかYSPすらねーよ

792789 (ワッチョイ a7df-hgt6)2020/04/30(木) 22:28:47.20ID:KA0yler10
>>790
まあそうなんですけど、今でもMTシリーズは気になってるからスレ追ってます。
そろそろモデルチェンジなんでしょうかね。

793774RR (ワッチョイ dfd2-ur4w)2020/05/01(金) 09:27:31.58ID:OJLP8nQp0
2021モデルはEuro5対応でMC間違いないと思うけど、上下クイックシフターは
ついてくれると信じてる。

794774RR (アウアウウー Saab-UM+5)2020/05/01(金) 21:51:33.86ID:/e4dXkFCa
俺は、下はいらないなー
ブリッピング楽しいじゃん!

上は加速の時にあった方が楽しいけどw

795774RR (ワッチョイ e7aa-Zfi/)2020/05/01(金) 21:57:55.45ID:xa9mskU00
長く乗ってるとブリッピングするの疲れてくるんだよね

796774RR (ワッチョイ 7f43-ur4w)2020/05/01(金) 23:20:56.50ID:YuCkZZ290
ロンツーするとクラッチとアクセルの使用頻度減るから疲れが全然違うで。
高速ズドーンってツーリングするなら変わらんかもしれんが・・・

797774RR (ワッチョイ 27aa-s/88)2020/05/02(土) 06:33:04.46ID:mX2jfvbj0
俺はいっそDCTつけて欲しい

798774RR (アウアウクー MM5b-Fbze)2020/05/02(土) 06:52:36.51ID:Pud3eQEoM
現行のqsは低回転使い物にならないよなぁ

799774RR (ワッチョイ dfd2-ur4w)2020/05/02(土) 07:54:17.17ID:n1fbX6Uv0
上下QSと6軸IMU付けて150万になったら売れなくなるんだろうな

800774RR (ワッチョイ a7df-F4ic)2020/05/02(土) 08:32:12.34ID:W8+eeALv0
そりゃその価格じゃ売れないわ
せめて値上がり10万まででパフォーマンスをどこまで上げられるかだよ

801774RR (ワッチョイ 27cc-BpA5)2020/05/02(土) 09:09:52.09ID:6x8WzA8k0
大幅な値上がりしたらコンセプト崩れるし。

802774RR (ワッチョイ bf43-8zIi)2020/05/03(日) 02:22:57.76ID:F1BxYzAt0
芸術のヤマハが世界に誇る遮光器型土偶スレはここですか?

803774RR (ワッチョイ df50-dn8L)2020/05/03(日) 08:53:20.27ID:/B5+J74J0
純正のクイックシフターが壊れた人っていないのかな
症状は走り出し5分くらい加速度気に咳き込むように回転が落ちる
シフターのコネクターを外したら改善された
また純正つけるか寺本EZシフターつけようかと悩む

804774RR (ワッチョイ 2782-a9Oo)2020/05/03(日) 09:02:36.11ID:6IDm8UXE0
保証とかないんだ?

805774RR (ワッチョイ df50-dn8L)2020/05/03(日) 16:43:26.12ID:/B5+J74J0
実はXSRで後付け、保証書なくしました

806774RR (アウアウウー Saab-MbDw)2020/05/03(日) 20:14:28.65ID:5OpfvGpma
イクイクシスター・・

807774RR (ワッチョイ e7ee-EGaD)2020/05/03(日) 23:26:22.56ID:3lqNrvIA0
お巡りさんこの人

808774RR (ワッチョイ e7aa-leZ0)2020/05/04(月) 01:24:03.50ID:2pMEaD0w0
MT09で東京の街をすり抜けしまくって走る動画あるよね。あれできっと売り上げ増えたよね。

809774RR (ワッチョイ df4e-DZ+P)2020/05/04(月) 03:11:53.21ID:5b0AZB+T0
出た時から売れてるよ
発売前から予約したけど、納車は4ヶ月待ちだった

810774RR (ワッチョイ a7f0-SJQU)2020/05/04(月) 11:22:24.15ID:kvWF7VJ60
gsx fox 外人に人気やな

811774RR (ワッチョイ e7ee-uIQR)2020/05/04(月) 16:55:17.31ID:oYBPLJ8b0
ワイズギアのタンクバッグってsw-motechのOEMなんかな?ブラケットとか似てるんだが…

812774RR (ワッチョイ a7f3-a9Oo)2020/05/04(月) 17:02:19.43ID:vbc7/RF10
586でパフォーマンスダンパーが気になってた者だけど買って付けてみた
・メリット
加速時の安定性が増したかなぁ&カスタムしましたよアピールの見た目
・デメリット
曲らねぇ、対向車線にはみ出しそうになる
後悔で泣きそうになりながらリアサス調整したら元のように曲がれるようになった
総合的にはつけてよかったなぁとは感じてる、コスパとしては微妙だけどね
あと立ち乗りすると右足に干渉するんで、立ち乗りするときは股間をタンクに押し付けるスタイルで対応した

813774RR (ワッチョイ 7f43-ur4w)2020/05/04(月) 18:52:35.88ID:/TcUEv9G0
>>811
OEMやで、小さいSW-Motechバッグ付けるのに、ヤマハ純正のタンクロックアダプタ買った
わ。ヤマハ純正部品安くて助かるw

814774RR (ワッチョイ 8797-QkKe)2020/05/04(月) 19:23:53.16ID:hYpnXJRm0
みんななんでバグスターにしないの
カチッとワンタッチだし高い割に物はたいして入らないし高いくせにタンクカバーはいまいちフィットしないしタンクの傷は防げるしいいことだらけだよ

815774RR (ワッチョイ e7ee-uIQR)2020/05/04(月) 20:26:48.85ID:oYBPLJ8b0
>>813
ありがとうやで。HPを見てたらタンクバッグアダプターがアルラックに作っぽいんで聞いてみたやで。同じなら検討するわ。

>>814
何一つメリットなくてワロタ。

816774RR (ワッチョイ 27aa-s/88)2020/05/04(月) 21:54:49.86ID:WpAEiomi0
バクスターは着脱がめちゃくちゃ早いっていう絶大なメリットあるよハメて鍵回してロックするだけ

817774RR (ワッチョイ 7fc6-ts7H)2020/05/05(火) 09:49:13.34ID:xd6SP6NP0
GIVIのタンクロックじゃいかんのですか

818774RR (ワッチョイ 2778-9YRN)2020/05/05(火) 13:24:12.00ID:2JmSqZWG0
ジョン・ウィック パラベラム
キアヌが敵から奪ったMT-09で走り出す
https://i.imgur.com/XGr8hif.jpg
https://i.imgur.com/Z8pHG19.jpg

819774RR (ワッチョイ 5f50-zfMl)2020/05/05(火) 16:01:12.98ID:FtLLmujB0
タ レ ラ コ ツ オ タ ム ラ イ ダ !

820774RR (アウアウウー Saab-MbDw)2020/05/05(火) 17:27:53.98ID:eGmQ77IYa
妖怪人間 ベム ベラ ベロ ・・

821774RR (ワッチョイ 7f8a-0u/6)2020/05/05(火) 23:57:46.42ID:Mw7IpNox0
コロナでツーリングを中止にしたんで
2年ぐらい前に中古で買ってずっと放置してた
マジカルレーシングのアンダーカウルを付けた
サイドスタンドスイッチのネジカタスギィ
1本舐めてしまったわ

822774RR (ワッチョイ fbee-+Vrz)2020/05/06(水) 00:32:15.99ID:eax3keE/0
ホーン移設した人いる?フロントのスタンド掛けるのに邪魔たがイチイチ外すのも面倒なんで移設しようと思ってる。
前期だと左カバー内に収まるが、新型はコネクタとかがあるから上手く入らんのよな…

823774RR (ワッチョイ 73df-G0ct)2020/05/06(水) 01:41:30.99ID:9s1+nXOH0
>>822
SP乗りですが、ホーンよりケーブルクランプが
邪魔スタンド掛ける度にケーブルクランプ退けてます。スタンドはJトリップ製を使用注。

824774RR (ワッチョイ fbee-+Vrz)2020/05/06(水) 19:28:46.42ID:eax3keE/0
こちらもSP。ホント、ケーブルも邪魔だよね。まぁスタンド掛ける穴にカバー付いてるくらいだからスタンドなんて使うな?って事なんかな。

J-TRIP良いよね。フロントはフック部分の首が長くて掛けやすそう。俺のは20年モノのヤツなんでフック部分が短いので尚更掛けづらいね。
Ethosデザインってまだあるんだろうか…?

825774RR (ワッチョイ f3b9-7Pqb)2020/05/06(水) 20:25:45.14ID:1WMBM8LT0
>>821
同じくw どーやっても取れないからドリルで破壊してやったわw

826774RR (ワッチョイ 7e25-MbW+)2020/05/07(木) 11:15:03.82ID:C2I024i70
>>812
ちなみに乗ってるのはノーマル?SP?

827774RR (ワッチョイ d3f3-nHOQ)2020/05/07(木) 19:20:36.64ID:asSQRAL00
>>826
SPです

828774RR (ワッチョイ 73df-G0ct)2020/05/07(木) 21:28:27.15ID:ryTfXahg0
先日からSP乗り始めました。
この車両ってギヤ比がショート過ぎですよね。
ドリブン43Tに変更予定でパーツ待ちです。

829774RR (ワッチョイ 17b0-Onw2)2020/05/07(木) 21:37:55.00ID:f3Ttzlbu0
エンジン特性、ギア比、ハンドル高・幅、サスセッティング(特に初期)から分かるように、街乗り特化なので

830774RR (ワッチョイ 7e25-MbW+)2020/05/07(木) 23:42:23.75ID:C2I024i70
>>827
ありがとう
SPは元々リアサス固いからパフォーマンスダンパー付けると調整必要なのかね

831774RR (ワッチョイ ead2-8oPF)2020/05/08(金) 07:35:10.44ID:A08++LN/0
>>812
俺はトレーサー900GTだけどパフォーマンスダンパー付けたら曲がらなくなったな。
軽快感は奪い取るね、安定感は出るけど。
まぁ、モディファイは何かを加えて何かを犠牲にするものだから仕方ない。

832774RR (ワッチョイ be15-oySJ)2020/05/08(金) 08:44:36.25ID:J6tpgI7A0
サスペンションは上下方向にしか動かないので、どれだけ優秀なダンバーやバネいれても
車体がバンクしているときはフレームのしなりが必要になるわけで、それに関わる何かをすると
影響はでますわね。

833774RR (ワッチョイ 4307-oySJ)2020/05/09(土) 09:09:04.64ID:jXodapJX0
クラッチレバーホルダー外すには、左側グリップ抜くしかないんかな。
めんどくさ〜。

834774RR (ワッチョイ fbee-+Vrz)2020/05/09(土) 09:38:12.73ID:eyupcrWz0
そう。あるいはサンダーでぶった切るしかない。

スズキのどのバイクかは忘れたが、レバー部分が同形状で割ホルダーになってるからそちらに交換をオススメ。

835774RR (ワッチョイ 0b15-bXiF)2020/05/09(土) 09:48:57.18ID:Tb1Lq6ec0
しょうがないと言い訳して、カッコいいグリップに交換しよう。

836774RR (ワッチョイ 8a72-k89b)2020/05/09(土) 10:15:46.54ID:JDYmE+yy0
>>833
来年に向けてグリップヒーターでもつければいい

837774RR (ワッチョイ 23aa-llnD)2020/05/09(土) 12:45:28.56ID:tJz0Ljr10
ノーマルの主張しないグリップが好き

838883 (ワッチョイ 4307-oySJ)2020/05/09(土) 18:05:19.90ID:jXodapJX0
みなさんありがとう。
やっぱりそうだよね・・
ちなみにグリップヒーターは既に装着済み。あのときやっていれば・・

839774RR (ワッチョイ fbee-+Vrz)2020/05/09(土) 22:06:38.40ID:eyupcrWz0
因みにグリップヒーターを外すのは至難の技。車のワイパーの替えゴムに付いてるステンレスの棒を使うと良し。
突っ込んでぐるりと1周回す感じ。

840774RR (スッップ Sd8a-1WQy)2020/05/09(土) 23:59:40.95ID:jQHwKpKVd
このバイクでキャンプツーリングしている人います?
キャンピングシートバッグ載せたいけど、リアフェンダーの位置的に苦戦するかな?

841774RR (ワッチョイ 6643-XYzl)2020/05/10(日) 01:48:43.24ID:waO5zFUn0
>>828
シート下のフレームを利用するかナンバープレート横を引っ張りすぎない様にして固定するしかない。前者は軽い荷物なら安定する、後者はまだ試してないから安定性が分からん。

842774RR (ワッチョイ 8a4e-WL4l)2020/05/10(日) 03:27:38.75ID:qX1ysqoy0
>>840
俺はキャリア使ってるからあまりアドバイスは出来ないけど、タンデムシート辺りに乗せればそんなに荷崩れおこさないと思うよ。
サイドバックはysの奴よりツアーシェルケースみたいなのが荷崩れし辛くていいよ

843774RR (ワッチョイ dfd8-4UrH)2020/05/10(日) 05:23:00.56ID:xDo6zrUz0
>>840
一昨年2泊3日のキャンツー行ったが
リアシートとザックでなんとかした
道具はなるべくコンパクトな物、畳めるのを選んだ
快適ではなかったが楽しめたよ

844774RR (ワッチョイ b713-KyAn)2020/05/10(日) 06:10:21.18ID:84cY0fZJ0
>>840
友人でキャリア無しで使ってる人いるけどリアフェンダーとかに上手くかければ余裕みたい

845774RR (ワッチョイ 0b15-bXiF)2020/05/10(日) 09:40:56.70ID:scgUDMP00
https://www.webike.net/magazine/bargain/bargain-luggages/41697
これパクって当て布縫い付けたらズレなくなった。

846774RR (ワッチョイ 73df-5xee)2020/05/10(日) 10:23:14.48ID:wn5rGOWF0
20日程前にSPを新車で購入しました。
ギャプに乗ってしまうとフロントが暴れたり
突き上げ感がキツく嫌になってしまいます。
ノーマルのセットは動きが少なくシャープで
フラットな路面ではキビキビして良いのですが
峠道ではピッチングが少なくって乗り難い。
YZF-R1の時も経験していたので、リアの伸側減衰
を10クリック程抜いて様子を見ています。
フロントも圧側はほぼ全抜きで伸側調整を行い
探っている状態ですが、見通し暗い感じです。
長文失礼いたしました。

847774RR (ワッチョイ dfd8-4UrH)2020/05/10(日) 11:23:26.41ID:xDo6zrUz0
なぜ無印を買わなかったのか

848774RR (ブーイモ MMd6-7PrC)2020/05/10(日) 11:45:23.14ID:lKZFAP3zM
やっぱノーマル買うか

849774RR (ワッチョイ 6a11-2+Ho)2020/05/10(日) 12:10:30.74ID:TghAOy7M0
末尾M「やっぱノーマル買うか」

850774RR (ワッチョイ 7eee-iS0K)2020/05/10(日) 12:16:29.62ID:2jf7dPpD0
新車だからまだサスの動きが硬いんだと思う
俺もSPだが最初はガチガチで確かに疲れたんだけど
1500km超えたあたりから硬いのにしなやかないい感じになってきたよ
それからどんどん柔らかくなっていって8000km越えた今ではむしろもう少し硬くてもいいんじゃないかと思う

851774RR (ワッチョイ 7eee-iS0K)2020/05/10(日) 12:17:48.65ID:2jf7dPpD0
ちなみに設定はデフォルトのまんま

852774RR (ワッチョイ bee2-SlU8)2020/05/10(日) 12:25:01.43ID:GYfehIn70
フロント全抜きでいい具合とか、ノーマルスプリングに交換とかも見ますよね。

853774RR (ワッチョイ 6a50-awfy)2020/05/10(日) 12:31:10.18ID:IFfKL/k/0
XSRのノーマルリアサスってこちらで需要ありますか?

854774RR (ワッチョイ 73df-5xee)2020/05/10(日) 12:52:53.82ID:wn5rGOWF0
リアの伸側減衰を抜いて行くとフロント側が大分
マシになりました。下りでのABS介入も少なくなり
リヤ側の調整がフロントに大きく影響している事が分かりました。圧側も抜きましたが、抜き過ぎると寝かし込みが重たくなり少し戻しました。
未だ600km程しか乗っていませんのでもう少し
リヤの伸側を抜いて状態変化を確認しつつフロント側を調整したいと思っています。

855774RR (ワントンキン MMda-KyAn)2020/05/10(日) 13:34:11.23ID:AjY+IoDpM
>>853
需要はあると思うよ
自分もリフレッシュついでにXSRのリアサスに替えた

スパナとラチェットレンチのセットとパンタジャッキがあれば20分くらいで替えられる

856774RR (ドコグロ MM43-+Vrz)2020/05/10(日) 14:54:44.27ID:Jq7A5RXyM
>>854
体重どれくらい?SPのリアサスのオーリンズはSTDよりバネレートが低くて、フロントKYBは同じ。
俺の場合はちょっとリアサスのプリロード掛けて(4oくらい)、減衰4クリック上げて丁度良かった。
身長175の体重85、参考までに。

857774RR (JP 0H97-k89b)2020/05/10(日) 16:26:58.53ID:tC22ovjPH
>>840
タンデムステップのところと、ナンバープレートに挟むプレートフック付ければ難なくいける。
基本的なベルトにプラス一本フック付いたゴムで固定すれば前にずれる事も無いよ。

858774RR (ワッチョイ 2628-fiqv)2020/05/10(日) 16:49:38.65ID:1CBNsvJZ0
>>857
ナンバー使えるのは〜16までじゃね?
840はフェンダーの位置云々言ってるから17〜だと思うけど

859774RR (ワッチョイ 43b9-G0ct)2020/05/10(日) 19:56:37.87ID:R4SiEFcU0
>>840
旧型でスマンがこんな感じで積んだよ。
ボックスが前に滑ってこないようにと、リアカウルの傷防止のために、100均の滑り止めシートを敷いてる。

https://i.imgur.com/IZQvfqi.jpg

860774RR (ブーイモ MM97-EQ7v)2020/05/10(日) 20:09:17.84ID:M5iJpC6AM
>>849
なんだちみは

861774RR (ワッチョイ 23aa-llnD)2020/05/10(日) 21:04:13.50ID:7xLqO+880
どこのでもいいからキャリア付けた方がいいよ
長時間乗るからシートの自由度無いとしんどいし

862774RR (スッップ Sd8a-1WQy)2020/05/10(日) 21:50:03.86ID:m9Qj49yud
840です。
皆様の色々な意見、本当に参考になります。わざわざ時間を割いてアドバイスを頂けた事をとても嬉しく思います。
キャリアにナンバーステー、検討させて頂きます。
本当にありがとうございます。

863774RR (ワッチョイ 8a4e-WL4l)2020/05/10(日) 21:52:42.30ID:qX1ysqoy0
>>859
タイヤズル向けっすね!

864774RR (JP 0H97-k89b)2020/05/10(日) 22:28:38.56ID:tC22ovjPH
>>858
俺の17だけど

865774RR (JP 0H97-k89b)2020/05/10(日) 22:31:02.69ID:tC22ovjPH
>>858
プレートフックとナンバープレートを絞めるボルトをフック付きのヤツにして使ってるけど問題無しだよ。

866774RR (ワッチョイ 9ff3-SlU8)2020/05/10(日) 23:28:57.34ID:x5EQMcxe0
>>834
スズキの何の車種か知りたい。
知ってる方いませんか?

867774RR (ワッチョイ e382-nHOQ)2020/05/11(月) 05:33:27.01ID:fBaYR37T0
タイヤと一緒に上下に動くモノに荷締めしてもダメだよね?凄く優れた伸縮素材で出来てるなのだろうか

868774RR (ササクッテロラ Sp33-vBit)2020/05/11(月) 07:38:56.12ID:46SmcRnNp
現行はまともにプレートフック使えないよ

869774RR (ワッチョイ 6a25-nHOQ)2020/05/11(月) 17:13:49.58ID:3Vkxxcp+0
シート横のカウルを止めてるボルトで共締め出来るフックがあるよ

870774RR (ワッチョイ 7397-MLiK)2020/05/11(月) 19:53:15.12ID:5f/cCZH50
SPのリアサスの軽く動くおっきなダイヤルってほんとにプリロードが変わってる?

871774RR (アウアウウー Sa1f-oTwF)2020/05/11(月) 23:39:51.27ID:WAAimmT4a
>>869
何それほしい

872774RR (ワッチョイ 6a25-nHOQ)2020/05/11(月) 23:58:59.12ID:3Vkxxcp+0
>>871
コレ
https://www.daytona.co.jp/products/single-93018-genre

自分はコレとタンデムステップのフック使ってシートバッグ着けてる

873774RR (ワッチョイ fb09-Pkn4)2020/05/12(火) 12:08:15.19ID:rsX7eC7x0
>>870
1周違うだけでかなり違うと感じた

874774RR (アウアウウー Sa1f-sigL)2020/05/12(火) 13:15:04.45ID:YS2BaOSqa
>>873
俺が鈍感なんだろうな…
あんな軽く動いていいのかな

875774RR (ドコグロ MMbb-+Vrz)2020/05/12(火) 14:15:27.89ID:90oAER3LM
>>874
軽くっていってもそれなりの手応えはあるぞ?
大きなタンクのツマミは減衰、小さい方がプリロード。締め込んでいけばスプリングが縮んでいくのも判るはず。

876774RR (アウアウウー Sa1f-sigL)2020/05/12(火) 14:26:00.51ID:YS2BaOSqa
>>875
説明書見ながらなんだけど、リアサスの
プリロードは別体タンクの後方の大きなダイヤル
伸側はバネの真下にあるダイヤル
圧側は別体タンクの前方の小さなダイヤル
とある。
その別体タンクの後方のダイヤルがものすごくするする軽く回るんだけど、そんなものなのかな。

877774RR (ドコグロ MMbb-+Vrz)2020/05/12(火) 16:27:01.62ID:90oAER3LM
>>876
感覚は人それぞれだから何とも言えないけど、その軽い手応えでもスプリングは伸縮するの?
ならそれで正常だし、全く動かないなら壊れてる。
ミリ単位で動かすモノだから、見て判るよ。

878774RR (アウアウウー Sa1f-sigL)2020/05/12(火) 17:03:36.12ID:YS2BaOSqa
>>877
ありがとう
スプリングが伸縮するかを注視してなかったから、意識して回してみるよ

879774RR (オッペケ Sr63-D5MZ)2020/05/13(水) 02:03:57.25ID:3/ZPmI6Kr
>>876
一番緩めた状態から効き始めるまでは少し遊びがあるよ
1番締めてみると流石にわかると思う
段々緩めていく方向で調整したら良いかも

880774RR (オッペケ Sr63-D5MZ)2020/05/13(水) 02:04:59.91ID:3/ZPmI6Kr
一度全部締めてみると でした

881774RR (ワッチョイ df93-c78s)2020/05/15(金) 14:36:18.67ID:OZBa0YDN0
オイル交換でGP入れたが微妙にギアチェンが渋い
もう少し走ってくるかな

882774RR (ワッチョイ 5bee-CGDt)2020/05/15(金) 17:30:06.49ID:yrcRA9N70
このバイクギアの感触が悪くない?
どのギアでもシフトチェンジの途中で軽い突っかかりがあるというか

883774RR (ワッチョイ 636a-Xf2o)2020/05/15(金) 17:51:47.49ID:XtTOw0re0
シフトダウンがうまく下がらないことが多いのですが皆さんの09もそうですか?

884774RR (ドコグロ MM7b-gCXB)2020/05/15(金) 18:21:24.27ID:dQ4yUAd4M
俺はそんな事ないな…。
ペダルの位置とか調整してみたら?

885774RR (JP 0H03-vFpD)2020/05/15(金) 18:48:09.53ID:sq+xB1oHH
新車時からアップもダウンも確かにスコンスコン入る感じでは無いけど
渋いと感じた事は無いな

886774RR (ワッチョイ bd14-oomN)2020/05/15(金) 18:53:14.43ID:EXO02lTU0
たまにギア表示が空欄になる

887774RR (ワッチョイ 2bdc-SS/T)2020/05/15(金) 20:03:09.05ID:lp94FhvW0
説明難しいんだけど、加速しようとしてシフトダウンして足をそのまま置いたままアクセル明けるとたまに変な振動くるときない?
おま環かな…

888774RR (ワッチョイ df93-c78s)2020/05/16(土) 00:19:52.15ID:hD0pWLxm0
購入してノーマルステップの頃からアップがキツかった
バックステップに入れても改善されず
年式違いの試乗車を乗ったら同じく渋かった
個体差あるにせよ、こんなもんなんでしょう

>>886
何かの隠しモードかな?w

889774RR (ワッチョイ 234e-yBke)2020/05/16(土) 00:38:34.72ID:g6/apVWI0
>>886
ギアポジセンサー汚れじゃないの?

890774RR (ワッチョイ c318-LSBg)2020/05/16(土) 07:32:43.59ID:gLiefv7y0
>>886
新車の頃たまにあったな
信号停車直前のシフトダウン時に良く出てた記憶

891774RR (ワッチョイ 317f-32x/)2020/05/16(土) 12:52:27.00ID:M5+JPOaW0
>>890
俺のは停止してから1速に入れると必ずなる
ていうか仕様だと思ってた…

892774RR (ワッチョイ bd14-oomN)2020/05/16(土) 15:05:11.85ID:tSnBMn800
ギアが丁度入らない謎の位置があるんだよ
テクってくると何速からでも幻のニュートラルに入れられそうな感じ

893774RR (ワッチョイ 5325-l5ZZ)2020/05/16(土) 18:12:07.56ID:x5HVRSsa0
>>891
俺のはならないな
現行ノーマル

894774RR (ワッチョイ 0b15-YK/V)2020/05/16(土) 20:27:31.69ID:DF33Kt6r0
そんなん、カワサキでもスズキでもbmでもkrmでもあったよ。
ホンダはカブしか所有した事ない。

895774RR (ワッチョイ 17df-6I2d)2020/05/16(土) 21:18:59.21ID:+5+cUPP20
おまえらって、例えばシフトチェンジの時
@クラッチ切る
Aシフト上げるのに足先上げる(下げる)
B足戻す
Cクラッチ繋ぐ
の順でやってないか?

@ACBの順でやってみ、シフトミス無くなるしギアにも優しいから。

896774RR (ワッチョイ cbb9-2pOS)2020/05/16(土) 21:23:07.30ID:6At8UTiv0
クイックシフターはミッションに優しくないよな

897774RR (ワッチョイ 5bee-CGDt)2020/05/16(土) 22:36:20.35ID:ODN9Rrv80
>>895
これマジ?
長年バイク乗ってるけど初めて聞いた

898774RR (ワッチョイ 17df-6I2d)2020/05/16(土) 22:57:09.78ID:+5+cUPP20
>>897
俺は自分で発見した。シフトミス無くなるはマジ。発進すらシフト押さえっぱなしでやるからN芋もなくなる。ギアが入りきらずにガリガリもなくなるのでギアに優しいと思う。騙されたと思ってやってみそ

899774RR (ワッチョイ ff43-uRPb)2020/05/17(日) 00:34:38.04ID:CfZFD7sS0
>>895
普通にその(1243)順番だな。

900774RR (ワッチョイ 3b43-hS47)2020/05/17(日) 00:44:13.96ID:C/KQEiuc0
>>869
これの場所って下側の部分に出てるやつ?

901774RR (ワッチョイ e331-dtCP)2020/05/17(日) 17:31:37.27ID:pZjse1YR0
流れ変えてすまん、みんなはメーターの保護シール貼ってる?

902774RR (ワッチョイ 7bb9-IWJL)2020/05/17(日) 17:36:52.57ID:3c8WpjF80
>>901
汎用品切り抜いて貼ってるよ
端っこはフラットではないので少し浮くけど良い感じ

903774RR (ワッチョイ 11f3-RC9f)2020/05/17(日) 17:37:53.78ID:W1SX8uXx0
>>900
俺はシート横カウルの後端を上から締めてるボルトで共締めしてカウルとシートの間から輪っかが出る形で使ってる

904774RR (アウアウウー Sa31-mth5)2020/05/18(月) 12:42:18.44ID:DtkOQJiha
ホムセンとかには売ってないよな…

905774RR (ワッチョイ 83ee-gjhq)2020/05/18(月) 13:50:44.58ID:mxRFSEm/0
ギヤ比ロング方向に振ってる方いたら
前or後を上げた丁数と、そのインプレお願いします。
最近ツーリングにしか使っていなので
ロング方向に振るの検討中なのです。

906774RR (アウアウクー MM23-4DEZ)2020/05/18(月) 14:57:47.23ID:KwGG9HSsM
>>905
先日ドリブンを43Tへ変更しました。
ワインディングでギヤ選択が忙しかったのですが
ロングに振ったお陰で、そう言う事はほぼ無くなりました。

907774RR (ワッチョイ 7f15-YK/V)2020/05/18(月) 16:15:39.88ID:Uzu0vzx20
>>901
貼ってなかったら、火山灰うっかりコスって傷ついた。
わかってたのに、つい無意識に。
熊本在住。

908774RR (ワッチョイ f1aa-VKTt)2020/05/18(月) 21:01:59.83ID:fD5xYSkW0
ギア比変えたら速度計やABSが誤作動したりしないのかな?

909774RR (ワッチョイ d1df-4DEZ)2020/05/18(月) 21:12:05.76ID:ty8okkt00
>>908
スピードセンサーはフロントから検出しているので
リアだけなら関係ないありませんよ。
フロント側を交換したとしても、車検に支障が出る
様なスプロケットは実際には装着出来ないのでは?
スプロケットとABSの作動条件は全く関係無いです。

910774RR (ワッチョイ 0328-Ay0D)2020/05/18(月) 23:44:37.35ID:BWlO1jvi0
え?

911774RR (ワッチョイ 83e5-myQh)2020/05/18(月) 23:50:53.11ID:N5oF9zHe0
マフラー後方にマイクを設置したいんだがなんかいい方法はないものか…キャリア付けるしかないかな

912908 (アウアウエー Sa93-VKTt)2020/05/18(月) 23:51:32.95ID:Jma4q64Va
ヤマハはフロントスプロケから速度取ってるイメージが有ったから
スプロケ交換したら速度計がズレると思ってたから
このバイクはフロントタイヤから取ってるんです?

ABSというかTCSだね
ABSはスプロケ関係なかったですね

913774RR (ワッチョイ cdaa-apC+)2020/05/18(月) 23:55:44.84ID:QBoy/YnI0
>スピードセンサーはフロントから検出しているので

え?なんて?

914774RR (ワッチョイ d155-P6i3)2020/05/19(火) 00:24:38.13ID:Q+oN0ptq0
09の速度検知はリアホイールのABSセンサーだよ
なのでスプロケ変えても速度表示に影響ないがリアタイヤのサイズ変えると誤差が出る。

915774RR (ワッチョイ 83ee-gjhq)2020/05/19(火) 10:31:48.49ID:NgM3nFUX0
>>906

リヤ43T or フロント17Tを想定してたので
参考になりました。
ちなみに43Tは発進時は辛くないですか?


# スピードセンサー位置はabsの有無で変わる気が...
なので話が錯綜してる気がします。

916774RR (ワッチョイ d155-P6i3)2020/05/19(火) 11:30:58.54ID:Q+oN0ptq0
>>915
absなしモデルはドライブスプロケットの辺りにセンサーがある。どちらにせよメーターギアやセンサーはフロントには付いていない。

absなしモデルの場合はスプロケを変えるとメーターの誤差が出る。absありは変わらない。

917774RR (アウアウウー Sa9f-Jb2b)2020/05/19(火) 12:50:01.07ID:5OEr7XZSa
>>896
え?

918774RR (アウアウクー MM23-4DEZ)2020/05/19(火) 13:02:19.70ID:wTBKQN8gM
>>915
発進は気になりませんね。
アクセルオンオフが多いワインディングは
特に楽しく感じます。
自分の車両はフルエキ交換に伴いECUを書き換えて
居ますので、とにかくショートなギヤ設定が
苦痛で仕方がありませんでした。

919774RR (ワンミングク MM8a-i2qm)2020/05/21(木) 09:57:47.77ID:7RWNIpLHM
17年式なんだけどマットブラックのタンクの傷が目立ってきたな〜
自分でマットブラック塗装ってできるものかな

920774RR (ワッチョイ ba72-TJFM)2020/05/21(木) 10:35:08.68ID:6zbP6aaz0
>>919
俺塗装屋だけど塗装は自分でやらない方がいいよ 缶スプレー等はラッカー
本職が使うのはウレタンと素材から違うから耐久性が全然違う。

921774RR (ブーイモ MMe7-Qwv4)2020/05/21(木) 10:54:53.55ID:1k71M3y/M
天ぷらよりは塗装スレまくりのマットブラックのほうが潔いし、買い取りも有利だろうな。

922774RR (アウアウカー Sac3-QPgs)2020/05/21(木) 11:01:20.97ID:hBvLywfWa
ラッピングでもいいんじゃないかな?
失敗しても剥がすだけだし

923774RR (ワンミングク MM8a-i2qm)2020/05/21(木) 11:05:13.82ID:7RWNIpLHM
>>920
ウレタン塗装するなら二液性のほうがいい?
まぁ失敗しそうだしプロに頼んだほうがいいかなぁ…タンクだけならそこまで高くなさそうだし

924774RR (ワンミングク MM8a-i2qm)2020/05/21(木) 11:06:21.04ID:7RWNIpLHM
>>921
やるなら塗装全部剥離してからだよね

>>922
ラッピングは調べたことなかったから見てみるよ

925774RR (ワッチョイ 4e15-crVl)2020/05/21(木) 11:34:14.86ID:T4pofCk70
MTの色変えとかラッピング一択でしょう

926774RR (ワッチョイ ba72-TJFM)2020/05/21(木) 12:02:50.08ID:6zbP6aaz0
>>923
艶消しクリヤは2液 下地の黒メタリックはどちらでもいいけど
ゴミ付いたら磨けないからすごくシビアだよ 磨いてごまかせるツヤアリのクリヤ塗装にしたほうがいいとおもう。
俺もマットだけど塗り替える時はツヤアリでやるつもり。

927774RR (スッップ Sdba-Pj7f)2020/05/21(木) 13:41:23.28ID:9RQ5JMPBd
タンク単品買って交換とかは?
43000円位だった記憶がある
塗装の相場しらんから、どっちがお得なんだろ

928774RR (ワッチョイ 4ee2-cFKA)2020/05/21(木) 18:40:50.25ID:/HSEtH+N0
SPのタンク交換して納車してるYSPもあるね

929774RR (JP 0H7f-TJFM)2020/05/23(土) 08:19:47.37ID:B7ehma/QH
>>928
あぁSPのカラーリング選べないの嫌な人は多いだろうね

930774RR (ササクッテロ Spbb-Db5c)2020/05/23(土) 11:10:47.18ID:oNvJ9mf1p
逆でSPカラーをノーマルカラーに換装して納車してもらってるんじゃ

931774RR (ワッチョイ cb1d-UwJ0)2020/05/23(土) 12:47:45.68ID:cOG7fyTV0
最近買ったけど1速でおもくそアクセル捻ったらパワーリフトして怖かった
ホントに浮くんだ...

932774RR (ワッチョイ 4e1b-Pj7f)2020/05/23(土) 14:46:09.96ID:IYSy8YyX0
俺もSPカラーが嫌いで買うの躊躇してる
サス考えれはお得なんだけどね
ノーマルカラーのSPあれば良いのに

933774RR (ブーイモ MM26-bJ/G)2020/05/23(土) 17:12:39.81ID:WFY3Ak39M
黒のSPがあったら買うんだけど

934774RR (ワッチョイ 8baa-jYda)2020/05/23(土) 20:03:39.12ID:3J3aNJZl0
俺のz900は3速でもアクセルだけでウイリーするぞ。
mtがなんぼのもんじゃい

935774RR (ワッチョイ a3ee-oOKQ)2020/05/23(土) 20:59:04.51ID:MLqMFKLz0
隙有自語

936774RR (アウアウウー Sac7-ZL9f)2020/05/23(土) 21:02:54.44ID:ZuwPrSEVa
カワサキか…

937774RR (アウアウエー Sa52-n1uY)2020/05/23(土) 21:13:39.62ID:Il0uSxBNa
Aモードのローギアでもパワーリフトってしなくないですか?
TCSが前輪が浮く前に回転を落としちゃう気がするのですが

パワーリフト興味があるのでやり方を教えて欲しいです

938774RR (ワッチョイ 5a43-K6TK)2020/05/23(土) 21:25:32.23ID:ZLqqAKuQ0
tcsオフ
stdモードかaモードでアクセルガバ開け
2速5000くらいで巡航中にやると簡単だよ

939774RR (ワッチョイ 3643-M41l)2020/05/23(土) 21:27:58.33ID:rc5DQNSJ0
シーソーみたいにギッコンバッタンする

940774RR (アウアウウー Sac7-/Gek)2020/05/23(土) 22:37:46.18ID:NPBq2zSVa
ヤメとけ!

941774RR (アウアウウー Sac7-/Gek)2020/05/23(土) 22:38:53.13ID:NPBq2zSVa
>>934
ハイハイ

すごいでちゅねーw

942774RR (ワッチョイ dfb0-/PEQ)2020/05/23(土) 23:14:50.94ID:UcL9oQhm0
>>937
TCS2だと前輪が浮くと作動する
TCS1は作動しなかったはず

943937 (アウアウエー Sa52-n1uY)2020/05/24(日) 00:23:58.97ID:Jg5RpwWda
TCS1でもフロントが浮くと動作したような感覚が?

停止中じゃないとはTCSのOFFは出来ないですよね
TCS1で走っていて走行中にOFFに出来たらと思うんですけど

944774RR (ワッチョイ b643-lrtu)2020/05/24(日) 00:54:48.47ID:GxIELT9q0
2速でガバ開けした時に浮く感覚があったけど気のせいなんかな?

945774RR (アウアウウー Sac7-rJCj)2020/05/24(日) 08:11:51.41ID:H1c5PL0ma
トラクションコントロールは前後輪の回転差で
後輪のスリップを検知してるから、前輪浮いたら
効かないんじゃないのかな?

946774RR (ササクッテロラ Spbb-FPa6)2020/05/24(日) 08:56:18.77ID:aGEoGO0Gp
ソレ、自分で書いてて矛盾してるって思わないの

947774RR (ワッチョイ 0eee-CMDd)2020/05/24(日) 09:33:47.88ID:5MadQKUP0
おもろいw

948774RR (ワッチョイ 9a50-+bOn)2020/05/24(日) 11:09:51.46ID:vFQ0JX640
>>945
前輪浮いたら前後輪の回転差はどうなる?

949774RR (ワッチョイ 5bdf-0KXH)2020/05/24(日) 11:33:07.17ID:8jXqw6Zj0
多分前後の回転差じゃなくて前後の回転加速度を見てると思うよ
後輪がスリップしてるなら前輪は加速するが加速度ほぼゼロだけどウィリーは前輪減速するから違いが分かる

950774RR (アウアウウー Sac7-rJCj)2020/05/24(日) 13:53:02.79ID:wXr1sewea
ごめん、変なこと書いてた。

前後輪の回転差(加速度差?)を検知しているから、
前輪が浮いたらどんなモードでも効くんじゃない?

951774RR (アウアウクー MMfb-crVl)2020/05/25(月) 02:01:14.37ID:kg5Mh6uKM
15年式だっけライトの形が変わったのって
当時乗り換え検討しててレンタルで乗ってみた
サスが柔いくせにギャップを全然吸収しなかったのはともかく、
一番ヤバいのは電スロが敏感?過ぎてギャップ拾った拍子にアクセル反応してビクンビクンすることだと思った

お前らってMT09の電スロについては不満無いの?

952774RR (ワッチョイ 1aee-YFMs)2020/05/25(月) 02:23:02.86ID:JlfrHry50
ライト変わったのは17年から、bモードで乗れよ
7〜8000回転までなら充分使えるそれ以上の回転は
STDの方が使いやすいけどね。 
bモードは体感でピークも落ちてる感じ

953774RR (ワッチョイ ba4e-t/q/)2020/05/25(月) 05:54:53.28ID:EbgAcZaq0
電スロは逆に良いと思うわ
電スロじゃないパワー切り替えのバイク乗ってたけど
パワー抑えた時の制御が違和感ありまくりで使えたものじゃなかった
mt-09はそーゆーの無いから電スロは凄いと思ったわ

954774RR (ワッチョイ 8a28-y0er)2020/05/25(月) 08:48:17.50ID:A2kzsSxR0
>>951
旧型だろ?わかるよ
マンホール段差を乗り越えるたびにグワングワンなって、アクセル開度がかわってビクンビクンするんだよな
電スロは悪くなくて、足回りが悪いから替えるしかない

955774RR (ワッチョイ ba72-TJFM)2020/05/25(月) 10:44:01.45ID:QEzX/Eru0
アクセルワークが粗いだけでは?
すぐ慣れると思うけど。

956774RR (オッペケ Srbb-crVl)2020/05/25(月) 12:09:27.70ID:HS6MKmA4r
ギャップ拾った拍子だからアクセルワーク関係ない

957774RR (オッペケ Srbb-crVl)2020/05/25(月) 12:25:15.26ID:HS6MKmA4r
>>954
結局サスのせいだったのかな
ただ純正であれだけレスポンス速い設定は珍しいような気がした
一番鈍いモードだと鈍いけど、それでもギャップで微妙にアクセル反応することがあった
後にも先にも電スロであんなになったのはMT09だけだな

958774RR (ワッチョイ 8a28-y0er)2020/05/25(月) 12:46:54.06ID:A2kzsSxR0
>>957
MT-09のスロットルレスポンスがクイックに味付けされてるのは確かだね。
暴れ馬的で元気の良い味をつけたかったんでしょう。そしてそれがウケて、ここまでセールス伸ばしたとも。

つまり味付けであって、電スロ自体の出来不出来ではないと思うよ。

959774RR (アウアウウー Sac7-OkZ7)2020/05/25(月) 13:05:18.52ID:mbArIvV4a
初期型はセンシティブなスロットルが嫌で買い控えしてたけど、18年式に試乗したらすごく乗りやすかったよ

960774RR (ラクッペペ MMb6-sQKC)2020/05/25(月) 13:14:27.66ID:bh32V6WYM
電スロの問題点は重いこと

961774RR (ワッチョイ 5bdf-0KXH)2020/05/25(月) 13:31:39.38ID:WYak9dCr0
電スロが重いってのはグリップ内蔵型のワイヤーフリクションがないタイプで感じる
バネだけだから保持する力が働かないので開ける力は同じでも開け続けるのが辛い
MTなんかのワイヤーがスロボに行ってる奴はフリクションがありメカスロと変わらない

962774RR (ワッチョイ 07f5-QPgs)2020/05/25(月) 15:33:16.34ID:ttAO9hlu0
久々に燃費計覗いたら9.8km/lというとんでもな表示してた
どっかでバグったんだろうか

963774RR (アウアウカー Sac3-N/E8)2020/05/25(月) 20:17:28.81ID:NmuGNmkNa
アグスタのスロットルならわからないでもないが、MT-09の初期型でも現行でも、ギャップ越えるときにアクセル開け閉めしてしまうのはただの下手くそだと思うよ
バイクのせいにする前に、肘の位置とグリップの握り方見直して

964774RR (オッペケ Srbb-crVl)2020/05/25(月) 21:16:03.03ID:uis6DaMXr
見直してと言われてもレンタルしただけで気に入らなかったから買ってない
後にも先にもあんなのはMT09だけだから見直しようがないんだわ
ただSSとスポーツツアラーしか乗ってこなかったからポジションに慣れてなかったのかもしれんけど

ちなみに腕肩とか上半身には力入れないで脱力する乗り方してる
いわゆる腰とニーグリップで支えてセルフステア効かせるってやつだけど
MT09はポジション違うからなんかよくなかったのかもな

965774RR (アウアウクー MMfb-bGFa)2020/05/25(月) 21:29:28.72ID:VRuYiyKmM
何したくてこのスレ来たの?

966774RR (オッペケ Srbb-crVl)2020/05/25(月) 21:32:28.82ID:uis6DaMXr
仲間内でMT09の話題出て気になったから聞いてみただけ
スレチになりそうだからここまでにしとくよ

967774RR (ワッチョイ ba4e-t/q/)2020/05/25(月) 22:21:26.79ID:EbgAcZaq0
くっさーw

968774RR (スップ Sdba-L0ib)2020/05/25(月) 22:41:21.58ID:MB9HeS4Id
俺はもう売ったけどこのスレ見にくるよ
良くも悪くも特徴的なバイクだったわ

969774RR (ワッチョイ 5aaa-Qwv4)2020/05/25(月) 23:32:41.68ID:MdRB/Pvx0
>>968
悪い特徴とはなに?次は何のった?満足してる?

970774RR (ワッチョイ ca43-cHFD)2020/05/25(月) 23:51:03.44ID:XWzQnEM00
まあギャップで跳ねるのはあるからな
ライポジもちょっと独特だし
エアプではないのでそれなりに意味があるレスだろう

971774RR (ササクッテロ Spbb-Db5c)2020/05/26(火) 07:43:37.92ID:DqZijy2bp
ギャップに反応するのは右手に体重掛けすぎてるんじゃ

972774RR (ワッチョイ 1ad2-oW4g)2020/05/26(火) 07:55:46.10ID:s+0GrfEK0
モタードにも乗ってたわい、ぜんぜんポジ気にならず・・・

973774RR (ワッチョイ 8baa-KA8w)2020/05/26(火) 08:24:37.27ID:d7xRKD9W0
それを言うならオフ車出身の人間にとっちゃぁポジションも柔らかサスも全然大丈夫な話
それなりの乗り方すりゃぁいいだけの事

974774RR (ワッチョイ 6395-S1XP)2020/05/26(火) 09:52:21.66ID:gTaKEOc50
落ちた?

975774RR (ワッチョイ 63aa-52eL)2020/05/26(火) 12:00:49.33ID:2C1rd5VP0
柔らかい割にサスストローク足りない感あるから変に感じるんだよな
すぐ底づきするし
オフ車と比べての話やが

976774RR (スップ Sd5a-eKkY)2020/05/26(火) 12:28:00.81ID:X2A5w+ISd
初期海苔だが5年も乗ってると慣れちまうもんだなぁ
最初はギクシャクしてた様な気もするが、もうこのテンポじゃないともの足らないは

977774RR (スップ Sdba-L0ib)2020/05/26(火) 13:08:28.84ID:yQ3tbeu7d
>>971
逆にあまり力が掛かってないからギャップでピッチングするとアクセルが動いて反応してるんじゃね

978774RR (ワッチョイ df6a-lD3Z)2020/05/26(火) 16:56:24.15ID:qNiKbZ+60
>>915
もしかしてウイリーしないんじゃない?

979774RR (ワッチョイ ba4e-t/q/)2020/05/26(火) 17:56:04.85ID:O1h6nsos0
>>976
ワカルー

980774RR (ワッチョイ 5bdf-y0er)2020/05/26(火) 22:00:46.01ID:dunyO+aq0
>>978
登り勾配がついているワインディングにて
2速でフロント上がってきます。
ドリブンは43Tでアクラフルエキ&ECU書換え
長い加速感が気持ち良くとても良い感触ですよ

981774RR (ワッチョイ 9393-0ATG)2020/05/30(土) 00:11:31.14ID:GpXy4e0x0
初期型乗りだが、今度KYBを入れるから劇的変わって体が拒否反応を示すかも知れないな
楽しみではある

GPをオイル交換で入れたがシフトの堅さが相変わらずだわ
ぶん回してシフトチェンジすれば素直ではあるが、もういいや笑

このバイクって両足ニーグリップ出来るか?
コーナーで外側から押してるわ

982774RR (ワッチョイ b328-NXVu)2020/05/30(土) 01:01:55.59ID:dK3ZHB+P0
>>981
自分も初期型乗りだけど、シフトが硬いと思ったことないよ。
むしろスコスコ入って流石国産だなぁって感じ。
シフトリンクの角度、潤滑、あるいはプルレバー変えてクラッチ切れてないとか、見てみた方がいいんじゃないかなぁ?

983774RR (ワッチョイ 534e-r9tb)2020/05/30(土) 01:26:13.22ID:zVjWZDO20
俺も初期型乗りで6万キロ乗ってるけど、シフトは硬くないよ
オイル交換もメーカー指定の1万キロだし
何か他の原因があるのでは?

984774RR (オッペケ Sr8d-moxv)2020/05/30(土) 01:38:52.72ID:sSrHIj53r
クイックシフターの話じゃなくて?

985774RR (ワッチョイ f1aa-kot8)2020/05/30(土) 09:10:29.75ID:JYgWJsji0
バックステップ自分で組んで、リンクの角度間違えてるに一票

986774RR (ワッチョイ 1343-3Jta)2020/05/30(土) 09:57:14.04ID:PvaIJ3100
あー
バックステップあるかもね
そもそもシフト入りづらいとかおかしいよ
軽くスコッて入るんだけどね

987774RR (アウアウクー MM0d-ZmEc)2020/05/30(土) 13:29:54.28ID:msa2I3v/M
「硬い」んじゃなくて感触がよくないんだよな
シフトタッチと言うか

988774RR (ワッチョイ b328-NXVu)2020/05/30(土) 14:52:19.57ID:dK3ZHB+P0
シフトタッチも良いってば
おかしいのはお前のバイクだけ

989774RR (ワッチョイ 51df-2Jg7)2020/05/30(土) 20:09:38.68ID:8TLD0KIj0
まぁハズレだろうね

990774RR (アウアウカー Sa5d-6Q7v)2020/05/30(土) 21:41:34.89ID:kmd37NXSa
クラッチワイヤーを新品交換すれば、あれっ?治った!になりそうに思う

991774RR (ワッチョイ 9393-0ATG)2020/05/31(日) 15:13:29.04ID:TLyDICoF0
>>985
自分では組んでない
ベビフェのステップをバイク屋が組んだが間違いはないようだ
ただ再調整はしてみる予定

>>987
それもある
ノーマルステップの頃から微妙に違和感があった

992774RR (ワッチョイ 9350-x1AB)2020/05/31(日) 16:32:55.73ID:5gc3liGH0
ベビフェイスって構造上ペダルの高さによってシフトペダルが逃げたり寄ってきたりするからな
俺のはもどきだけど

993774RR (ワッチョイ d174-moxv)2020/05/31(日) 19:23:50.47ID:oVnSr3EI0
17年式の09車検終わったわ。まだまだ乗るぜ。

994774RR (スププ Sdb3-UJMQ)2020/05/31(日) 20:40:18.47ID:BEhiLLpqd
>>840で質問させて頂いた者です。
無事キャンプツーリングに行く事ができました。
当方2017年式でツーリングバッグの固定ですが、後方はナンバー上部二本のボタンヘッドボルトに、紹介して頂いたデイトナフックを取り付け固定、前方はタンデムステップで固定で何とかこなしてたきました。
ただ、バイクに跨がるとサスが沈みベルトが弛むので、跨がった後に前方二本のベルトを絞め直すのがオススメです(後方のベルトも弛みますが、こちらは放置しました)。
荷物のズレ感ですが、ツーリングネットと同じ程度
になり、完璧とは言えませんが、走行中に問題になる事はありませんでした。

995774RR (ワッチョイ 9376-l2Ka)2020/05/31(日) 21:15:50.67ID:VxMbKKWc0
サスで動く所との間にタイをかけるのは根本的に間違ってると思う

996774RR (ワッチョイ 7182-zJha)2020/05/31(日) 21:44:43.91ID:xqKJYfTl0
オレもそう思ってたけど、実際キャンツーこなして来たんだから、いけると判断しても良いのかも。
サスが縮む時は荷重が掛かる時だから荷物もシートに押し付けられてるからかも知れない。
滑り止めとか工夫したんだろうし。ナンバー側を多少伸縮素材のゴムバンド系だったら更に余裕でいけるのかも。

997774RR (ワッチョイ 2b15-MFzh)2020/05/31(日) 22:30:23.47ID:hJlFVZgN0
いや、ダメでしょ。最悪コード切れて荷物ばら撒いて後ろの人しんじゃうよ。

998774RR (ワッチョイ 136a-6RuT)2020/05/31(日) 22:33:09.47ID:pBS0aUeC0
>>993
自分も17年式なのですが、光軸検査でロー側(内側2灯)を隠したりとか処置をしましたか?
隠して検査したとの車検体験ブログをみたので教えてください。

999774RR (ワッチョイ 7182-zJha)2020/05/31(日) 22:54:59.87ID:xqKJYfTl0
>>997
ステップ側が完璧ならそんな大惨事には・・・

1000774RR (JP 0H75-2+Aa)2020/05/31(日) 23:09:16.34ID:qD8UNnYYH
>>998
それは検査員が勝手にやってくれたよ
初めてなんですぅって言えば親切にやってくれるよ

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