【FORZA】フォルツァ総合スレ 89km/h【HONDA】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレは>>970を踏んだ人が立ててください
スレ立て時に本文先頭行に !extend:on:vvvvv:1000:512 を入れるのを忘れずに
立てられなかった時は他の方に依頼してください
FORZA公式
ttp://www.honda.co.jp/FORZA/
※前スレ
【FORZA】フォルツァ総合スレ 88km/h【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1556340959/
関連スレ（バイク板）
【FORZA】フォルツァ総合スレ 94km/h
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1564588933/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>317
スクーターはCBRと違ってシートの前にタンクが無いからシートの前に移動すればいくらでも足着きますよ。 乗車時=バックレストにもたれかかるスクーターのいつもの姿勢
停車時=シートに跨がる気持ちで腰を真っ直ぐにする姿勢
これで足つきがだいぶ良くなるよ >>317
Mf10のシート高の低さと快適シートは一度なれると買い換えできない >>319
自賠責2年とキャリア、ETC、アラーム、USB電源、マルチバーだの付けて、ドリームで73万円だった。
>>320
>>321
あー、前の方に座ると足つきよくなるわけだ。なるほど。
>>322
しかしもう既にMF13買っちゃったし、電動スクリーンとフルLEDになってる事で満足だわ。 ドリームだと安く感じますね
私は都内安売り店で自賠責5年のみでも67でした。
皆さんいかがですか？ goobikeで検索すれば相場はわかるだろうけど、高いほうかも 67は高い。
57万くらいが安売り店なら普通かも。
九州は全体的に高かったけど、なかでも安めの店で63まん。
自賠責5年、全てコミコミ。
カード決済できたから9000マイルゲット。 先月aupayが使えるバイク屋で買った。
さすがに分割では払えなかったが3万ポイント帰ってきたよ。 グリヒ、マルチバー、USB、自賠責5年で62万
購入後のメンテでぼったくる店だから、車体買った後は行かない >>317
サスを柔らかめで設定してみてはどうでしょうか？ >>330
どうも。納車されたらその辺いじろうかなと思います。ただ、片足をステップに乗せてると反対側の足は結構余裕があるんで、そのままで良いかもしれません。 250スクーター(在庫あり)の納車どのぐらい掛かるんだろ？先週ローン通して月曜日に住民票渡したから、
店の休み入れたら来週の月火位かな？今週末は流石に無理だよね？ 店に在庫なかったら数週間から下手したら一ヶ月以上かかる事も。 今は海外で製造してるものが絡むと生産止まってたりするからね 店頭在庫がなければ、2週間ぐらいかかるのでは
自分は取り寄せで2週間だった >>332 です。状況によるって事で気長に待ちます。 MF13の純正タイヤってバイアスだけど、ラジアルに変えたら体感出来るほど変わるの？ この季節は暑くなく寒くなく桜も綺麗でバイク乗りにはいい季節なんだけどなぁ
コロナめ MF13が納車されて3日。シート下に、SHOEI NEOTEC2 XLが入り安心しました。あとDAYTONAのマルチバーは、振動でプルプルし過ぎてちょっと問題あるかも。別のを検討中。
それと足付きは、信号待ちで両足の指の付け根までしか付かないので、とっさの状況で焦る時があった。因みに身長181の短足。 トイレ以外何処にも立ち寄らないソロ弾丸日帰りなら、散歩やジョギングと同じ
バイク乗りにとってツーリングは健康維持のため必要なこと
と言ったら怒られるかなあ >>345
自分はだいたいそんなツーリングだけど
腹が弱くて腰痛もちの自分は洋式でないとダメなんだ・・・ >>347
まじか。。
400〜500キロで変えてる人がみんからにいるけど、そんなんでいいのね 自分は年に走っても2000〜3000キロ
大体今頃にオイル交換してまた1年後に交換だな コロナでツーリング自粛という考えがなかったわ。逆に最適だと思ってた。
ツーリングも自粛すべきなのかな？ >>349
問題ないよ、あとは3,000kmごとで
ほとんどの場合は目的地で人との接触が無いわけじゃないからこの時期極力控えるべきでは >>351
こんな時期に外出するなんて〜
って言われそうやない？ >>351
ツーリング行って
ラーメン屋でラーメン食べて道の駅寄って観光地でブラブラして・・・みたいなのがダメなわけで
ツーリング自体は問題ないと思うけど「ツーリングいいよ」って言うと「ツーリングはいいんだよ！」と
ラーメン屋でラーメン食べて道の駅寄って観光地でブラブラして・・・みたいなやつが絶対に出てくる
一部の頭の悪いやつのせいで色んな事が「一律ダメ」と言われてるわけで・・・まあしょうがないよな
世間の冷たい目を気にしながら走ったりするのもアレだしコロナ収まるまで自宅待機が一番 俺はツーリングで温泉行くからちょっと行きにくい雰囲気だな。
おっさん達と濃厚接触しちゃうし 温泉とかサウナって温度とか湿度で逆に安全じゃね？
10分もサウナ入ってればどう考えてもウィルスは死滅するだろうし。 お出かけマインドが無くなってんだよなぁ 日曜の昼位外食させてあげたいけど知り合いの店を助けるつもりでクルマで行く程度 コロナは湿度にも温度にも強いって説が今は有力なんじゃないかね
気温30度湿度80％のシンガポールでも大流行してるし、温水プールはクラスターの条件に最適らしくてほぼ閉鎖されてる
検証では75度でも30分は活性化してたので、感染者と一緒なら普通にお湯伝いに伝染る
一応100度で5分が殺菌基準になってるみたいだな まあライブハウスでさえ感染者出したら廃業だったし、飲食関係や温泉は一人でも
感染者出したら食中毒よりひどい事になるだろうからな。
そんなリスク犯してまで営業したくないよな。 逆に言うと今まだ営業してるとこはやばいんだよ
他空いてないからノーガード派がこぞって来ちゃうしな 温泉とかはっきり安全だとわかんないようなところは行かないのが無難だよなあ
しかしぼーっとしてると「時間あるしちょっとフォルツァで出かｋ・・・あ、コロナだった」って
一日に何度もがっかりしてるｗ >>363
自宅待機1日目の俺もそうだった。
今日は雨が止めてくれたが、明日はどうなることやら 俺は我慢するよ
感染する可能性だけでなく、自分がすでに感染していて蔓延させるかもしれないのだから
とはいえGWは絶対遠出してやる。ウイルスなんて知った事か >>363
大江戸温泉 お台場やばいの？
バイク無料だからよくいく >>365
同感です。GWにロングキャンプツーリング+登山+温泉を考えてたけど諦めた
日帰りツーリング連発したい気持ちを抑えられるか不安
万一の場合、感染経路追えるようにしておけばいいんじぇね、と半ば逆切れぎみ 今は不要不急があるから我慢してGWに殆ど人のこないような県道をぶらりするよ 小型限定とってPCX買ったのはいいけど半年してフォルツァに乗りたくなってきた
通勤にも使うのでスクーターがいい
もっと考えれば良かった まあ実際にフォルツァ乗ってからにしたほうがいいよ。自分もPCXからの乗り換えだけど
功罪半ばするという感じでこれ以上デメリットあったら後悔してるとこだった。
少なくとも上位互換では無いよ。 pcxはpcxでいいよね
半年しか乗ってないならもうちょい乗りや
一年か二年乗って次の熟成バージョンのforza試乗して決めたらええねん
でも自分が１０代ならすぐ乗り換えるかなぁ、やっぱおっき方がええやろ 小回り、燃費、積載量、タンデム、何を重視するかだね ビグスクで一番小柄で小バカにされて来たフォルツァが最後まで残り、あまつさえ小回りが効かない位に言われる時代が来ようとは感慨深い そうPCXだったら笑えなかったなぁ、、、と昔を思い出す風の強さだった。
フォルツァなら「おっ」という感じで終わりだがPCXだと「うっ、、殺す気か」って感じになる 型式違うフォルツァで知人とツーリングに行ったりするけど
山間部の上りになると知人のフォルツァは本人の重さでスピードが落ちてたな >>378
あまいな、しょせん2桁
3桁のおれに死角はなかった >>383
なんで俺の知ってるんだよ気持ちわりーな >>384
肝心なのはビーンっとおっきする事だよ… それにしても、MF13のLEDヘッドライト暗いな・・・。乗り換える前のCB400SBより40%減って感じ。 フォルツァだけの問題ではないがLEDの場合、光が拡散しちゃって周りがぼんやり
明るくなると言う感じ。 そうかな？近くは明るいよ。
遠いところの光の減衰が激しいというか届かないというか。
ハゲロンは遠い所でもそれなりに明るかった印象。 真っ直ぐで照射範囲が狭い感じ
MF10をLEDにした事あるけど直進性が半端なくてえらく遠くの道路標識がピカピカしてた
MF13はそれと比べると明るくないけど近くは不便を感じない そら近くは明るいだろうさ。拡散してないんだから
そんで拡散してないんだから遠くは広く明るくは照らさないだろうさ
てか、印象はいいからLED光について調べたら？ てか>>388の言ってるスーフォアって最近のLEDになったヤツのことじゃないのか？ 今更聞くけど現行と程度の良いMF10だったらどっちが良いと思う？
どっちも中古の場合。
ノンビリ走るならどっちが良いんだろう？
ポジションはMF10だと思うけど、振動が大きいって書き込みを色々な所で読んだんだよね。 振動そんなに大きくはないと思うけどな、クラッチジャダーも上手いこと消してあったよ
13の方が静かなのは間違いないけど
傾向として重厚がいいか軽快がいいかじゃない？
装備なんかは10の方が金かかってる感はある、ブーム全盛期のバイクだし
ただ個人的には13の電動スクリーンが便利すぎ
あとは見た目
長く乗るなら見た目が気に入らないとね >>396
SF(スーパーフォア)じゃなくてSB(スーパーボルドール)ね。ユニット自体の大きさも違うけど、あれは明るかった。 あとどうしても暗くて我慢出来なければ、フォグの増設も考えてる。 長く乗るならMF13,、MF10より部品の供給が長いから 20年以上前の映画のアルマゲドンで「スペースシャトルの部品は殆どMade in Taiwan!!」とか言ってたのに >>405
両足ベタづきにはならないけど余裕。
でも178あるならフォルツァは小さく見えるよ
T-Maxくらい行ったほうが・・・ 股下が分かれば答えやすい
一回測ればそうそう変わる事ないんだしさ >>405
170cmで両足ベタ付きにならない
ローダウンするかどうかたまーに考えることある
178cmあれば余裕なんじゃ？ 日本製って鉄やレアアース全て日本出土で、ガソリンも純国産(新潟産)しか使わないんだよ
日本製はそりゃもう凄いからね 今どき日本製のほうが偽装やリコール隠蔽とか品質悪いだろう 原材料産地、パーツ作成は外国、最終製品化工程だけ日本の日本製バンザイ！ >>414
Mf10のころの熊本製はパーペキだった >>411
mf13の新車、月末ごろ納車予定
カバーとかどうしようか悩んでるとこ MF13のリアサスが硬いってよく聞くけど、バネ自体のレートはそんなに高くないな。
慣らしが終わる頃にロッドにタイラップ付けてみたが、1Gで全ストロークの真ん中ぐらいで、走ってみたらバンプラバーにタイラップがくい込んでたｗ
因みに俺のスペックは、身長184の体重110キロで短足。プリロードは最強。 >>418
追記
純正キャリアとボックス付きで、ボックス内に常にカッパとか工具とか入れてる。買い物とか行くとさらに重量増加。
なので、yssとか OHLINSのスプリングレート変えれるサスに変えようかと検討中。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
