ストリートトリプル総合【675 & 765】part 4
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12ヶ月点検今週出す
ちょくちょくエラーが点灯してたのが直ればいいんだが ストトリは見たり写真撮ったりして楽しむより走ってこそ楽しいバイクだよな 間もなく5万キロなのだが、その間リアのブレンボキャリパーをパッド交換以外特にメンテしてこなかったのでオーバーホールしてもらおうとしたらシールのみの設定がなく交換するならASSYのみで7万円くらいと言われたw
大人しく清掃のみ依頼したが酷えことしやがる… アフターのブレンボ買えちゃうね
ていうか765だけどリヤブレーキ弱く感じる。調整でなんとかなるかな 今以上にリアブレーキ強力にしてどんな乗り方したいのか知りたいんだが！ 俺がリアドラムの車種から乗り換えた直後は効きが甘くてマジで壊れてるのかと思った思い出
フロントニッシンだしリアもニッシンにしたいがABSも絡んでくるので諦めてる >>225
キャリパーなんて汎用なんだから、純正にこだわらなければパーツ有りそうな気がするが リアホイール外さないとキャリパー外せない構造なのでメンテは半ば諦めてる
おのれブレンボ 後輪外して揉み出ししたよ
めんどかった
https://imgur.com/a/D1XJZW3
キャリパーは専用形状にみえる。盗難防止かな？ >>233
サイレンサーはエンドバッフルか何か追加してる？純正っぽいけど85でなくRだと思うので ストリートトリプル興味あるんだけど大阪、神戸、京都どれも1時間半くらいかかるんだよなぁ
神戸が評判良いっぽいから神戸から行ってみるか スピードトリプルのスレないんだけどここでええの？
あれリッター何走る？重く感じる？ 自分の言いたいことだけ言って人の話を聞かないタイプだな >>235
東京住まいだけどディーラーまで40キロくらいの距離だが下道だと2時間くらいかかるので何とでもなるよ >>234
中古（R,2014）を購入したときについてたマフラーなので詳細不明
バッフルももともとついてた。音量はノーマルとかわらないかな、車検とおってるし。
マフラーメーカーはよくわからない。埼玉の小さなお店かも？
https://imgur.com/Thohx0W 大阪って、サカタさんのたしか同族経営だよね。
ヤマトとかBMWとかあの辺いっぱいあるのそうでしょ？
商才あるよな。 トライアンフ大阪てどう評判悪いの？
中古で買ったから、今度オイル交換がてらにディーラーと縁作っとこうとこうかと思ってるんだけど。 大阪評判悪いのか
でもとりあえず三店とも回ってみる ちょっとRSとS見てこようかと思ったら雨だよ！
Sにクイックシフター付ければスリッパークラッチ無くてもツーリングは楽ちんかなぁ Sにクイックシフター付けてちょっといじって...RSでいいんじゃないかってなるなこれ
Sはシンプルに乗らないとあんまり意味ないな おめいろ！
個人的にはどっちもなくてもツーは楽ちんだと思うが
あったほうがよりベターなんだろうな、とは思う
（クイックシフターもスリッパも体験したこと無いから効果のほどがわからない・・・詳しい人頼む） 別に付いててもシンプルさがスポイルされるわけでもないし好きにすればよくね？ RS乗ってるけどクイックシフターついてるからツーリングが楽になるってほどでもないような
楽に走るというよりは速く走るための道具って感じだ >>249
なるほど、速く走るのに便利な装備なんですね
ところで純正グリップヒーター使用者の人いますか？やっぱり冬はあると全然違いますか？ 全然違うとまではいかないが、ないよりはまし
温度高め（赤）と低め（橙）の２段階で調節できる 俺はホンダのグリップヒーターを付けてる
あると冬だけでなく峠の日陰とかで思ったより冷えたり暗くて心が折れそうな時ももう少し頑張れるよw ありがとうございます、グリップヒーターは是非付けようと思います グリップヒーターは冬も乗る人なら必須だと思う。
純正だと17～の液晶メーター内に表示されていい感じ。ただしスイッチは押しにくい。
見た目はあれだけど、R&Gから出てるハンドガードと併用したらさらに効果絶大。太ももは寒いまま。 短足の希望【Rlow】の発売日はまだ決まらない？待ちきれんよ パワー5履いた人いません？
RSからの履き換えなんですけどどれくらい公道向けに振ってるのかなって。
奥多摩で軽く膝擦る程度なのでドンピシャかなと思いつつ何だか不安なところも。 パワー5よりパワーGPが気になってるんだけど情報が少ない… 新型Rlow1台だけgoobikeに引っかかるなぁ
はよ関西のディーラーにも入ってこないかな
RSとの足つきの差を確認してみたい Rlow跨がってみたけど170cm無い俺でも足つきベタベタすぎて逆に違和感あった
見た目以上の足つきの良さだわ 前のRSとRLow乗り比べたことあるけど、RSの方が初期で沈むから意外と差はなかったな
身長160ド短足で現行RS乗ってるけど全く不安ないよ >>262
前のは跨がった事無いけど新型Rlowは足つきさらに良くしてるのかもしれないね
新型Rlowの試乗車無かったから乗り心地は分からないけど 専用でサスペンションの調整はしてあるらしいけど、やっぱり乗り心地は硬めに感じるのかな？ ストロークがだいぶ違うからね。RSと比べたら固いだろうね ひとつ前のモデルにオートダウンシフターは後付けで取り付け可能？ トライアンフシフトアシストのことでしょうか？後付けも出来るとのことですが、アップのみのようです。これを知って、新型Sにしようかと思っています。 只、フロントブレーキだけ気になっています。今乗っているバイクが、対向ピストンラジアルマウントなんです。 すみませんストトリのスレがあったの知らなくてトライアンフ総合スレに書いちゃったんですけど
2009-2012のストトリRの1本出し社外マフラーってあるんでしょうか？
よろしくお願いします アクラボは設定無い。他の社外はある。車検が通るかどうかは分からない。 267です。昨日、実車見て来ました。かなり軽くて思っていたより好印象でしたが、名前のとうり街乗り用で荷物を積むことを一切考慮されていないリヤシート回りで、北海道ツーリングを行っている私には向かない事がわかりました。スレ汚し失礼致しました。 荷物なんていくらでも方法あるでしょうに
ヘプコあたりから豊富にパーツもでてるよ レスありがとうございます。その辺りは購入に備えて調べていたのですが、気軽にツーリングネットなどを利用出来ないのが残念でした。 新型カタナみたいにタンデムステップのフックとシートカウル下部か裏面に反転してフックになる仕掛けが有れば理想でした。 まあ気に入らないってことなら無理にすすめるもんでもあるまい
夏の北海道ツーリングくらいならどうにでもなるとは思うけども 話にならない。北海道でなくともツーリングしたことある？そもそも免許あるの？もしかしたら厨房？ >>278
＞宿泊先に荷物を郵送しとくのさ
北海道ツーリングに関するブログや記事をご覧下さい。今夜はキャンプ場、明日はライダーハウス、明後日は宿泊出来る駅舎やバス停。キャンプ道具で自炊したり行く先々の特産物を食べたりと最高に楽しい時間を過ごせます。本当に免許とバイクがあるならば強力にお勧めしたいです。でも今年はコロナでダメかな？ 荷物は何とかなるけどね。
どちらかというと、操作性がものすごく低下することの方が気になった。
写真は去年の北海道ツーリングの時。
https://imgur.com/a/8M3xVt4
https://imgur.com/a/O0aufJu お荷物が多いですね。私はタンクバックのLとツーリング用ズダ袋をリヤシートにネットとバンドで積載しています。行きも帰りも高速なので最後は函館からほとんどを宅配便で自宅に送ります。もともと重いリッターバイクも荷物から解放されると中型車ぐらいの乗車感で感激しますね。 >281
操作性は身軽故にキレが悪くなる感じですか？ >>281
かわいい
しかし黄緑が入ると一気にkwskっぽくなるな 荷物はマジでどうとでもなるよ。
でも少ないほうには戻れないんだよね。
だから結局は人それぞれ。 >>286
積載の方法がノーマルでは無いのがちょっと困るといっているんじゃないの？フックも無くて、何でどうにでもなるんだよw >>287
え？大抵のバイクはフックやらバーやら後付けするでしょ。
ストトリだってグラブバーやキャリアフレーム着ければ積載はとっても楽になる。
というか"困る"のをアイデアで乗り切るのがバイク積載だと思うんだが。。。 >>288
だからノーマルのスタイリングで積載したいんでしよ。OPなども知っていると書いてあるし。リヤシートを付け替えたり、USSエンタープライズNCC-1701-Aみたいなグラブバーが嫌なんじゃないの。読解力無さ過ぎw 281だけど、荷かけのフックはナイロンベルトをシートレールやタンデムステップ、リアフェンダーのレールにつけています。
ここまで積載しない時はネットをつけていました。
サイドバッグのヒートガードがあれば、自分の時は積載自体は工夫とアイデア次第でなんとかなったかな。
なので、総重量25キロの荷物を上にはやしていることによる重心の変化がツーリング中は気になったよ。
直線は特に問題ないけど、下りのヘアピンでガードレールに突っ込みそうになったから、峠道を楽しめないことにフラストレーションが溜まった。
荷物減らせよって話しなんだけど、上の方も書いているようにキャンプやってるとどうして道具沼にはまってね。
なかなか減らせないのよ。
確かこの時は薪割り用の手斧も入っていたはず。
あとラッシングベルトがkwsk色なのは許してくれw
ベルトを目立たせるためなんだろうけど、他には蛍光イエローとショッキングピンクしかなかったんだw 2020年型のストトリ、ラジエーターコアガードでいいのありますかね？ 15年のrにTwo Brothers Racing付けたらアフターファイアかなり目立つようになったんだけど普通？気にしなくて平気？ >>292
と、書いてる時点で気になってんじゃんｗ >>291
amazonでQIANKONGってところが出してる安物買うか迷ってる
R&Gとかのを買った方が良いんだろうけどなー >>292
14年式Rにツーブラのスリップオン入れてるけど、アフターファイアー凄いね。ちょっと恥ずかしいレベル。
抜け過ぎで燃調薄いんだろうね。全開多用する乗り方ならエンジンブローコース。
気になるならマップ書き換えか、ツーブラの輸入元が出してるスモールバッフルで抜けを抑えるかだね。 すまん、もし知っている人いたら教えてほしい
2013- R のFブレーキマスターシリンダーって19φでいいんだよね
なんかおかしいのでOHしようと思っているのだが 雨上がったのにラジポンばらしたから乗れねーじゃねーか
腹いせにかっこいいストトリ動画でもみるか
https://www.youtube.com/watch?v=87SnR-Ykucg 20年式ストトリRS納車予定のものです。
社外のエンジンスライダー取付を検討しているのですが、皆さんなにつけてます？
ベビーフェイスくらいしか聞いたことないし、国産の2倍くらいの値段するしで…
ネットあさってたらデイトナからでてるGSR750のスライダーを18年式ストトリにつけてる人もいるし、
ねじの径があえばつくのかな...？ 17～と20～って車体周りはあんまり変更ない気がするからいけるんじゃないかな
東海民だったら譲ったるよ >>301
フレームは変わって無いと思うよ。
一番多いのは純正じゃないかな。 ＞＞301です。
＞＞302 わし関東やねん...ありがとうございやす！
＞＞303 純正OPの形が好きになれんでな... ebayで買った海外製
GSR用の方がいい感じだったもんで
今ebay見てみたら17-20で対応してるみたい >>306
ってことは今GSRのスライダーを付けてるってことか…
GSR用が着くなら俺も付けてみようかな… 強風で右に倒したことあるけど、スライダーつけててもミラーとウインカーが無事お亡くなりになったわ RSは公道用としては持て余しそう、
回せる楽しさと価格設定でSは魅力的だけど、
サスセッティングできるRが丁度いいように思えてきた。
以前はMT09が未熟で選択肢に無かったけど、
SPは良さそうだしメンテも含め揺れてる・・・誰か乗り比べた人いない？ >>309
SもRも魅力的だけど、やっぱり最上位グレードのRSが上にあるなら買わないと妥協した感が出てしまう気がしてな...
R買って1年後に「ああ...やっぱRS買えばよかった...」ってなりそう...
MTも乗ったけど、MTは2.5気筒、ストトリは3.5気筒感が強くてストトリのほうがエンジンはシルキーで扱いやすいかな。
ようつべのヲ〇ライダーも同じこと言ってた 割り切ってSならともかく
RとRSの価格差ならRS一択だと思うけどな 短足だからシート高低いRのが良い
アナログタコのが好きだからRのが良い youtuberから示談金名目で1億
日髙始皇という出し子にビットコインから現金に換金させ、警察と半グレから逃走中
大阪市内
https://i.imgur.com/BBd9WTW.png
https://i.imgur.com/D0l1muG.png（左前腕にリストカット跡あり） 20年型？RSとSは排気量まで違うから逆に選びやすいよね >>310
サキット用なら絶対そうなのよね。
馬力とリアオリンズの僅かな違いがね。
MT09はエンジン特性が違いすぎるかもだけど、
2･5気筒が合えばSPのKYBとオリのﾌﾙｱｼﾞｬで
乗り出し110万のSと同じってのはちょっとズルイ・・・ >>311
走行性能に直結する部分のRとの差異として
①リアオリンズサス②回転慣性③トルク向上
だと思うけど、本当にこれは実感できるものなのかな・・・ 3.5気筒より2.5気筒って感じの方が差別化の意味では良くね？味があるって言うかさ >>316
サスの違いは街乗りでも分かるレベルだと思うけど。高級なバイクに乗ってる感あるのはRS。身長163でもRSで不安なく乗れるしRSとRならRS買っといた方が後悔しないと思う いくら豪華装備とはいえ3発のミドルネイキッドに150万強は払えんわ過剰や 現行のspeed tripple rsに試乗したけど、サーキット向けって感じでサス硬かったなぁ
street trippleのrsはそうでもないのかなぁ？
トラの3発は3.5ってのは上手い表現だわ、確かにヤマハは2.5
アグスタは3.6位かな デイトナ675のバックステップってストトリ675に使えるんだっけ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
