【HONDA】モンキー125(JB02) 21匹目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>476
わりと本気で気持ち悪いから近寄らないでほしいな^_^ >>475
昔のCL72とかCL125みたいでいいよね!あれ >>476
じゃあ俺のランボルギーニをジャンプ台にしていいよ ワコーズのオイルはベースが韓国ってのが嫌なんだよなぁ… 自粛でソロツー気分になれなくてモンキーを磨いて満足してるわ 非常事態宣言が出ると円安に振れると予想して、今のうちにタイに社外部品発注してみた
まだ必要じゃなかったんだけどw 今は為替も株も値動きが読めないから、欲しい時に、在庫があるうちに買うのが吉よ。 シート外しの六角レンチ何ミリ?
取説に六角しか書いてない 赤か黒かで無限に悩んでる
小さいバイクだし赤の方がポップで可愛いが
カスタム考えると黒のがいい気もする モンキー125の定番色は黄色
黄色がいちばん似合っている カスタムしてかっこよさを求めるなら黒だろうね
赤もかっこいいと言えばかっこいいけど、黒のほうがかっこいいね 黒は何しても無難
カスタムしてもノーマルにしても目立つ事はないな やはり色関係なしに自分のモンキーが一番かっこいいと思ってるだろ?
俺は思ってるw どのモンキーも似たようなもんじゃん
専用パーツばっかり付けてんだし ホンダは、青、白、赤のトリコロールのイメージだけど赤なのかな?
ヤマハは、ストロボカラーの白赤イメージだが、黒黄かな?なので黄色?
スズキは、赤黒のイメージだが、青白の青かな?
カワサキは、緑だ。これは、これしかない。 ヤマハの除雪機→青
ホンダの除雪機→赤
コーシンの除雪機→黄 >>504
俺のZX6Rが隣に来ても目をそらさないでね笑 モンキー125と旧ゴリラ110ccカスタム(10インチタイヤ&ロンスイ、セル付き)とで迷ってる、、、
性能はFIの前者、見た目は後者のが好みかな >>528
>>529
買った俺と俺のセンスに謝れ
ニーグリップしやすくなっていいぞ
欠点はタンクカバーが全部を覆わずに一部見えちゃうことだけど モンキー125 パリダカ でググるとトリコロールのタンクのやつ
あれが欲しい 2枚目5枚目いいね
タンクのカラーリング変えるだけでも
メチャカッコ良くなる グロム も良いと思ってたけどやっぱモンキー125買おうかな ヤマハ発動機が来月から国内全工場を停止すると緊急発表したぞ
世界的にバイク需要が無くなってるからだそうだ
ホンダも似たようなものだろうし欲しい奴は急いだ方が良いかも知れんぞ ブラック契約してきたよ〜
納車四月下旬予定だそうだ >>544
社外品もたくさんあるし、リスクとコストをかけて再度開発するメリットもないでしょう
タイホンダの凖純正部品といえるH2Cで我慢しましょう。見た目たいして変わらないし。 これと言って目新しいパーツがあるわけでも無く中途半端なカスタムだな まぁ日本ではバイク売れないよな
みんな乗ってねーもん モンキーに限らず欲しいのあったら迷わず買っとけ
もうじき納期未定か発注すら不可になる未来が訪れる モンキー納車されたけど振動が凄いね
特に停車してるときハンドルの残像が見えるくらい
バーエンド重いのつけたけどだめだな
ハンドルブレース付けたら緩和される? >>552
されない
止まってるときはFブレーキ握っとけ >>553
ありがとうございます
そうなんだよ
フロントブレーキするとかなり緩和される 同じくバーエンドPCXのに換えたけどほぼ効果無し。ブレースバーに載せたホルダーと一緒にスマホも振動するから寧ろ目だって気になる位‥。
結果停車中Fブレーキが一番効果有りかと。 ラバーマウントだし仕方ないけど締め直ししたらマシなるんじゃね >>552
ヘビーウエイトバーエンドだと少しマシ。
振動低減目的だとヤフオクで販売してる超抜群エンジンキットが一番効果あったなぁ… >>557
見つけた
これ凄くね?
「近所のコンビニへ行く感じで100q軽く走れちゃう超抜群エンジン・キットは、想像を絶する素晴らしいエンジン回転を提供するキットです。」 >>558
1万円くらいの費用で一番効果があったパーツですね。
スタートダッシュでスクーター達に負けない加速と登坂力と低振動。
ただ取り付けが素人だと難しい、店に取り付けてもらうにも断られることが多い。
>>559
ただ単純に取り付けて良かったパーツ。
コレが売れても自分には何のメリットも無い。
少なくとも振動対策には抜群の効果あり。 エアクリーナーボックスのせいか黒は1番まとまって見えるねぇ
自分はステッカーゴテゴテにしたから
こだわりとか統一感とかは何もねーけど
レジャーバイクの世界へようこそ どうせフライホイール軽くしてトルク無くして回転数上がって速くなったって、レスポンスが上がったっていう勘違い高性能キットだろ >>565
カムスプロケット軽量化とフライホイール重量アップ、バランサー化ですね。
https://www.supercub.work/entry/2019/07/30/超抜群エンジン・キット フルブレーキニュートラル手放し運転ピーキーさんのパーツ? >>560
このキット自分でつけたの?
それとも店に持ち込み?
よかったら工賃教えて >>561
なんで並行輸入のやつ買ったん?
正規販売のはフロントフェンダーに125ccの反射テープ貼ってあるはずやから >>568
武川のハイカム交換のマニュアル見ながら自分でやりました。フライホイールのヘキサボルトが外れなくて知り合いのインパクトで外してもらってなんとか交換できましたね。ガスケットも破れなければ再利用可能です。
お店の工賃は分からないですがNAPSとか二輪館は多分断られますね。 >>569
剥がしたんだよ。三角マークもドライヤーで温めながら剥がした。 前後フェンダーにリフレクターがついてたら国外使用だね。 俺も真っ先に原二シールは剥がした
ちんちこちん…だと…? 放送禁止用語言ってそうで言ってないなんとお上品なカスタム フライホイール軽くしたり遠心フィルター軽くしたりその辺の軽量化って効果あるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています