【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part56【トリシティ】
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2014年9月10日に発売された三輪スクーター:YAMAHA TRICITY(トリシティ)の本スレです。
▽トリシティ125/ホームページ
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity/
トリシティ125 ABS 462,000円 [消費税10%含む] (本体価格 420,000円)
トリシティ125 423,500円 [消費税10%含む] (本体価格 385,000円)
▼トリシティ155/ホームページ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/tricity155/
トリシティ155 ABS 484,000円 [消費税10%含む](本体価格440,000円)
■トライク化の話題は以下で!。ここでは禁止。
トライク化トリシティ等 Part1【簡単改造】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/truck/1557539540/
■前スレ
【ワッチョイNOIP】YAMAHA TRICITY Part55【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575419110/
前スレ片割れ:
【ワッチョイ】YAMAHA TRICITY Part53【トリシティ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1563407322/
スレたてよろ>>980 >>724 >>726
側面の投影面積少な目で装備重量200kgくらいは必要なんでしょうかね
それだけ、ビグクスより小さめのトリが3輪で踏ん張ってくれてるんですね >>728
恥ずかしながら、200万をポンと出せる程稼ぎが…… ここでトリシティオフ募集してたおみくんのツイッターが凍結されてるやん! 「300はよ」とか馬鹿じゃね?
そんな中途半端な排気量じゃ売れないだろ?
出すなら250か350じゃないとな 登坂車線の多い高速を快適に走れる排気量となると
重さを考えると300じゃ絶対無理、400でもつらい
700ぐらい必要かな? >>733
700いいよね
150万円クラスになるだろうけど(;^_^A SV650がいいんじゃない
そこそこ重量あって価格も優しいめだし >>732
155なんて、チンケなやつでもそこそこ売れるから問題ない 300は欧州向けの排気量でしょ
東京モーターショーで披露したのが250じゃなくて300なのはまだ250は形になってなかったから先行の300を取り敢えず出したと思ってる
ヤマハの担当者が日本向けに250は出るのか発売はいつなのかなどメディアの質問に口ごもって何も詳細を語らなかったのも250の仕様がまだ固まってなかったからだろう
ただ日本にもこのクラスのトリシティを出しますよという意味で東京モーターショーに出展したといったところか ヤマハはYZF-R25とYZF-R3を併売するくらいなので少し期待している MT-25のエンジンならビュンビュン回って速そうだけど、スクーターには不向きかな あの重さなら250より300あった方がいいけどな
大型の2nd3rdで乗ってる人も多いから高速乗れる155需要は結構高いと思うぞ
俺もその口 >>744
250ccがいいと思う人の理由は維持費的なものだろうけど300ccがいいと思う理由が分からない。
パワーが必要なら400ccでも500ccでもいいはず。
どうして300ccで止めるの? >>745
同じ車体なら250より300のがパワーもトルクも有るからでしょ
当然400のが良いだろうけど、250と300しか選択肢が無いなら300のが欲しいってのは理解出来るけど パワーがあるに越したことはないけど相応に値段が上がるからなぁ
155が丁度良いのかも 155でリッタークラス以上の安定性あるから、これ以上は軽自動車がいいよマジで >155でリッタークラス以上の安定性あるから (* ̄m ̄)ぷっ
リッターマルチと155の2台持ちだけど法定速度程度の安定感ならトリのが有るんだけど追い越しの時はパワーに余裕あるバイクのが楽。 パワフルな250ccエンジン積んだ方が日本では売れるだろうね 車でもバイクでも車線変更が面倒臭くなってきてずっと走行車線だわ シングルの400ってSR的に振動凄そうなんだけど300は250の延長で想像できるが >>747
そうそうその通り
日本では確かに250の方がいろいろ手軽になるけど、あの240キロ近い重量で250ccはちょっと荷が重そうな気がする
ヤマハだとFJR、NIKEN、BOLTに次ぐ重量級になるわけだし
まあエンジンはかなりトルク型に振ってくるんだろうけど 300なんかより155の車体のままで180にしてくれた方が嬉しいのに >>762
百式ゴールドかい?
アカツキゴールドかい? >>763
給油口の位置変えてくれない限り180になっても俺は嬉しくないぞ 本体が出てないのに売る気マンマンだな
ttps://www.akrapovic.com/en/moto/product/20923/Yamaha/Tricity-300/2020/Slip-On-Line-SS?brandId=41&modelId=1067&yearId=5906 >>765
足元フラットをやめて、そこに燃料タンク+給油口持ってきたタイプとか出たりはしないのかな?
その分、メットインスペースも増やせそうだし >>768
それやったシグ茄子はやたら高い位置にフトボがあって
足元が更に窮屈に >>769
シグナスはフラットやめてないぞよく読め ルーフ付の人はカバーどうしてるの?
ジャイロキャノピー用か軽自動車用どちらにしようか迷ってるんだけど >>771
今んとこ軽自動車カバー
でも、デカすぎる
ジャイロキャノピー用はやったけど駄目だった使えない長さ的に >>745
金の問題だけじゃなくて、車検がないから好きに遊べるってのも大きいと思うんだ >>773
じゃ世界基準とか250が非力とか言ってちゃダメじゃん 路面の悪い酷道ツーリングが好きなのでトリシティ300欲しい。
欲を言えば TMAX と同様の車格で 500 で出して欲しい。
NIKEN だとでかくて重すぎる 極力軽いLMWも良いだろうな。
前かご三輪クロスカブ。 >>775
自分と同じ用途で検討されてますな。
舗装路の上の落ち葉やら枝やらに対して三輪というアドバンテージはでかいですよね。
自分も数百キロの移動しての酷道を楽しみたいから、300待ちです。 >>781
同じですな。
舗装酷道ならまだしも
時々急に未舗装道路になる場合もあるので三輪の安心感は大きいと予想しています。 調子こいて細いアップダウンの道をチョロチョロしてたら立ちゴケしまっせ
ソースは俺 ナビ音声・音楽とbluetoothか片耳イヤホンが普通だと思うけど、
屋根あるから雨の心配ないんで、指向性スピーカーって手もあるんだなぁと思いついたんだけど、
バイクや自転車向けの小型の指向性スピーカーってあるかな? ていうか立ちゴケしたことないけど立ちゴケするとどうなるん >>786
1日暗い気持ちになる
フェンダーとかについた傷を見て精神を病む >>775
>>781
155で林道走行してるが、あんまり3輪を過信しない方が良いと思う
短いサスストロークをカバーするために荷重移動を積極的にしないといけない
前後に重量物が散ってるから一度スライドするとリカバリが大変
スクーターは転倒時に足を挟みやすいし、オフ車やアドベンチャーの方が安牌 >>786
ロングスクリーンがパリンと割れ散る
傷が増えるだけで済むこともある トリって酷道やオフに適したバイクではなくて
普通の道路で2輪やとヒヤッとする場面で安心ってだけやと思うんやが
そういう使い方が良いならセローみたいなんがいいんでない? 前1輪と前2輪の差がわからん人はそれでいいんじゃねか オフでコケの生えた舗装路を何度か走ったですけど、低速で走ったとしても前輪が持ってかれて気付いたら寝てたってことが何度かあって。
もちろんヘタクソなのは承知ですが。
ならば前二輪のトリなら比較的安定してるんではと思ったんですが。 それだとトリでも転けるんでは。低速なのに転けたってのは路面状況の把握やライン取りが出来てないって事なんだから。 結論としてはオフロードタイプもありなのではないか?ということでよろしゅうございますね ADV150並みの足まわりにして
トリカントリー
トリオフローダー
が良いな 初期型買ったんだが、低速域で曲がろうとした時結構切れ込んでいくんだが、こんなもんなの?
中速域だと凄くいいんだが、低速だと勝手に曲がっていく感じで逆操作しなきゃいかん感じ。
初スクーターだからよく分からん……。 >>803
初期型の特徴とも言えるのかもね
初期型しか乗ったことないけどw ヤマハは全車種三輪化のシミュレーションして投入してる最中なんじゃないかな >>797
自分が低速って思ってるのは、さほど低速じゃ無いから
もっと低速にしなよ 昭和、平成世代が『昔はオートバイは二輪だったんだよ。』
という時代が来るのか。 面倒なので早く発表してほしいが、ずいぶん未来になるだろうな。気が遠くなる >>803
タイヤ片べりしていないか?センターだけ減ってサイド残ってると曲がっていく力がかかってたな >>811
初期型は無駄にハイスペック
次期型から品質が落とs‥適正になる 昨日停車中にこかしちゃってブレーキハンドルがぐんにゃり曲がってしまった
車体も傷がついたし、散々 傷付いたパーツを交換しちゃえば気分もスッキリするよ モノタロウとかでも買えるよ。月に一度、純正部品も10%オフの日がある。
>>819
Flashなんとかして欲しい。すっごい使いづらい。品番コピペもできねえし。 あーだこーだウルサいから仕様発表だけ先にしてほしい >>819
知りませんでした。ありがとうございます 付けるに越したことはないけど、トリシティでプロテクター着用どうしてますか皆さん 貰い物のワイズのプロテクターベスト付けてる
胸と背中のみガード >>823
ツーリング時は全身コミネマンでガッチリガード ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています