【新型丸目】スーパーカブ110 Part19【JA44】ﾜｯﾁｮｲ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
俺もこんな風に外部から見えるのだろうか？
ttps://motor-fan.jp/images/articles/10001697/big_3080293_201802221313460000001.jpg >>726
ありがとうございます
最後にやる、15～25分の暖気運転が終わってからも、30分近くまっても、Fi警告灯がつかないから、やり直して見たら、最初から躓いてしまいました。
明日か、明後日にでも、スロットル開度センサーのリセットからやり直します。
長文失礼しました。 黄色カブからの
[法規対応を施したテールランプ]
ってどんなの？ >>731
もしi-mapでもエニグマでもサブコンを付けてる場合はそれを外した方がいいです。
あと例の警告灯20秒点滅が確認されない時は、スロットル開度センサのリセットから数回繰り返して下さい。
いや、数回ってのはサービスマニュアルにそう書いてあるんで…時間に余裕のある時がいいです。
ともかく頑張ってください。 >>733
何から何まで、本当にありがとうございます >>734
短絡させる場所は二カ所あって、両方短絡させる必要あったような、、、
短絡カプラ買ったのに、結局クリップで短絡させる必要もあったんだよな、俺の場合 >>732
テール形状は現行の縦長と比べると見た目ダボっとした感じになる
急制動時後続車に警告するためハザードとブレーキランプが二回チカチカッと点滅する仕様になるみたいね ウ～ム
5回やったけども、IACバルブの初期学習が終了してくれない。
バイク屋できいてみようかな？
ECUの交換じゃなければ良いな。 タイヤの空気入れるのって自転車用のポンプ使えるのかな？
バルブの形状が合ってるんだかわからん >>739
ママちゃり用は英式だから無理
スポーツ自転車用の仏米式なら可能
車とかバイクは米式バルブ >>740
たしかママちゃり用じゃないのをもってるはず
今度挑戦してみるわ >>739
ポンプの先の洗濯バサミみたいなやつを外せばいける みんな公道でも使用可能なオフロードタイヤつけてる人いる？
ホイールにそのまま合わせてつけられるやつ探してる少し前に雑誌でそれやって林道走らせてた 何回も申し訳ありません。
スロットルボディのじじいですが、何回やっても、IACバルブがリセットできません。
サービスチェックカプラをSCSカプラで短絡、そのまま、メインスイッチON、後は、15分以上放置で良いんですよね。
湯温センサは、短絡させなくて、良いんですよね？
頭がメッキリ錆び付いていて、なにも考えられないです。 >>745
①まず何もしない状態でキーONでIACバルブが動作しているか確認。
②取説を見てスロットル開度センサのリセットからやり直すか、あるいはECUを交換する。
http://www.takegawa.co.jp/pdf/03/03-05-0153.pdf
内容はほぼサービスマニュアルからの転記。
③正常にアイドリングするのならいっそ気にしない。また時期を見てDCT消去から諸々リセット。 >>747
ありがとうございます
明日、もう一度だけやり直してみて、それでも駄目ならば、精神衛生上は良くないでしょうけど、そのまま乗り続けようと思います。 >>749
ヤフオクで芯出しサービスが4千円くらいで出品されてるのでそこで
100ccまでって書いてるけど質問するとJA44のでも同一料金でやってくれた
出品してたりしてなかったりするけどね >>750 検索したら意外と近いので、こういうサービスも含めて、街のバイク屋はがんばってほしいな。
うちは新車買ってくれたら、心出ししたシャフトに調整してますよとか、暇なバイク屋ならやってほしい。普通でやったらドリームには勝てない 納車待ち中なんだけど、1年無料盗難補償の延長って皆してる？
数千円だけど購入店にも利益あるのかな？
あるなら色々お世話になったし入ろうと思う そもそも一年盗難補償付きの店で買ってないから知らん
店独自の補償なら利益はあるんじゃない？ 今春からはじまったホンダのメーカー無料保証のことを言ってると思われ。 >>752
数千円なら、店にマージンあっても数百円だろ
書類作成と登録で手間なだけかもしれんよ そういやおれも今月契約したとき盗難補償一年無料って言われた 今はそんなサービスがあるんだね
メーカー補償なら店の利益は少ないんじゃないかな
店に利益があるのは半年とか一年置きにやる点検とかオイル交換やチェーン調整とかのメンテナンスかな
バイク屋も減ってきたから大切にしないとね 土日、快晴
ツーリングコースに、緊急事態宣言地域なし
よっしゃー、走るぞー >>760
県の行動指針には「緊急事態宣言の対象地域」への往来自粛要請はあるが
それ以外の移動自粛は解除されている
また、厚労省は法第24条第9項等に基づき「県に往来自粛を要請」しているが
あくまで「県」への要請であって、県が判断した指針・要請が優先される。
これは緊急事態宣言の発出が県の判断に任されているのと同じ
従って本県の指針・要請では宣言外の地域への往来自粛は要請されていないので
私はツーリングします。 この時期に聞かれてもないのにツーリングするとか言うからこんな流れになる 知らんがなｗ
なんで、公で制限の無いことを書くのに
忖度せにゃならんのだ。 >>764
神奈川大変だよな
収まるまでは、我が身が感染しないように頑張ってな
元気なら、夏にはツーリングできると思って。 俺も黄色明日契約しに行くぞ！
ついでにヘルメットも！
カブに似合うフルフェイスって
やっぱクラシック系かな？
ラパイドネオみたいな 悪くないけど、使うのがカブだけじゃないならRX-7RRとかの高機能の方がいいよ >>770
スタイル重視なら、クラシック型かジェットだね
でも、機能・安全性ならフルフェイスの多機能型だよ
特に、距離ガバなら空気抵抗の小さい、軽いフルフェイスが一番 ADV150に乗ってるんだが、最近YouTubeでカブ関連の動画みて興味を抱いてしまったw
クロスカブの方がSUVぽくてデザイン的にも好みなんだが、ADVと用途が被りそうで、6万円安いスーパーカブを増車しようか検討中。
不安は、よく聞くけど、車に無理な追い越しされたり、煽られたりすることかな。 それより、いちいちギアチェンジしなきゃいけないことと、
ADVに較べたらめっちゃ遅いことの方が重要じゃないか クロスカブの方がいいんじゃない？
どうせオフなんて走らないでしょ？
そもそもフラットダートならクロスもスーパーも走破性は変わらんし、見た目で選べとしか フラットダートなら、ADVでもよく走るからクロスカブと用途が被るんじゃないかと思って。
カブのあのトゥルル~という独特な排気音とロータリーミッション、整備性の良さみたいのに興味を持ってしまったw クロスカブも同じエンジンだよ
SUVみたいな見た目が好きならクロスを買った方が幸せになれると思うけど ADV乗っているんならどちらでも好きな方で構わないのでは
セカンドバイクなら実用よりも趣味の領域になるだろうから アドバイスどうも。ちなみに、ADVは2月に購入して、その後のコロナ騒動でほぼ通勤に使用。
今後はツーリングも含めて使用予定。
スーパーカブ110とクロスカブの両方のカタログを取り寄せて、じっくり検討してみます。 >>737
見逃してました、ごめんね。
既出でしたね・・・
うちの県もコロナ明けしたので、ﾊﾞｲｸ屋に行ってみます。
しかし、どうやって急制動を判断するのかな・・・
ググッテみます。
ありがとう。 カブはシフトチェンジを楽しむバイクだよ
楽にアクセルとブレーキだけで走りたいならスクーターが良い。
なお、スーパーカブとクロスカブはエンジンやボディは同じだけど
ギア比やタイヤが違うから、乗り味は全く別のバイクだ、って
クロス乗りが言ってた。 スーパーとクロスは詳しく比較してくれてる動画がyoutubeにあるから見るよろし。 カプラをつけてメインスイッチをonにしますと、IACバルブが回転するのですが、これだけで、IACバルブは正常だと言えるでしょうか？ ありがとう。
でも、車楽でも似た物がありますよ。
ですが、説明書がチャチですので、しっかりとした説明書がついてくるのが大変助かります。 割と魅力的だけどタイから輸入してもおんなじような値段なのかな？ キタコが出してんのなら走不明車になるけど買ってやるか…
>>786
抵抗とか計ってないけどDCT記録されてないのならたぶん正常 すんません、新参者です。
バイクを購入しないといけない状況に追い込まれました。
エイプ１００買いたいが高いです。
ジグサーはかなりいいですが予算の関係で。
親族がカブをほしがっているのでとりあえずつなぎで買っていらなくなったらあげたいと思います。
そこで質問です、片道２０キロの通勤でどれをかえばいいでしょうか？
・70はたまがない
・90は高い
・クロスは高い
・125はディスクブレーキでかなりよいが高い
で、110を検討しております。本当はプロがいいのですが、なんと一人乗りという。
そこで質問ですが、乗車を二人乗りにするのはそんなに難しいのでしょうか？そこが不安です。
とりま、ノーマルの110を買って前かごを買ってプロ風にしたほうがいいのかなと思っております。 >>790
ありがとうございます
IACバルブか、センサーユニットがおかしいと思うので、センサーユニットを交換してみます。 >>793
37200-K88-J01
ﾒｰﾀｰASSY.,ｺﾝﾋﾞﾈｰｼﾖﾝ(KPH)(ﾆﾂﾎﾟﾝｾｲｷ)
定価￥20,570(税込)
webike見積価格 ￥20,570(税込)
MonotaRO価格￥18,700(税別) >>792
タンデムしたら、
・荷物積んだ軽トラなみの加速とブレーキ
と思えばいい。
走れなくは無いが、混雑している街中を走りたくはないわ。
タンデムを重視するなら
＞前カゴ
カブで買い物することが多いなら、付けたほうがいい
買い物は別で、ほぼ移動手段なら要らん。邪魔。
全部欲しいならリードか、少し安いディオがいいと思うよ
タンデムできるし、荷物はシート下に入るし、乗るの楽だし >>799
デザインが大丈夫なら、有りじゃない？
ただ、+数万でJA44の中古も買えるからなぁ
その辺は財布と相談して。 >>800
デザイン的には大丈夫。ただJA10は中華カブで壊れやすいと聞きますしどうしたものかなと 今日も4輪普通車に幅寄せくらった
カブを見たら追い抜かないと気が済まない運転手が少なからずいるな
前の車が遅かったために車間距離もあまり開けていなかったのだが、無理して幅寄せして前に入りこもうとする >>804
>カブを見たら追い抜かないと気が済まない運転手
こういう人いるよね。50ｃｃと勘違いしているんだろうね。スピード見ろよと言いたい どれだけ早くても小さいのは煽られるよ
スピード関係なし >>804
俺も雨の日の夜
追い越し禁止の片側1車線、渋滞にならない感じで
40㎞ぐらいで車やバイクが連なって走ってるのに
ハイビーム浴びせながらアルフォードが黄色跨ぎながら
横スレスレ通って前に割り込まれたわ
割り込んだ所で前の車列がパンパンだから再び40㎞で走る事は変わらないのにだ >>807
それな
最近、大型二輪を買い足したんだが
カブと同じペースで道走ってても、全然突っかかってくる奴がいなくて快適 ダミーのリアカメラとステッカー貼っとくだけでも大分違うよ。 >>812
特にドラレコ録画中のステッカーな
俺も貼ってる >>814
ステッカー貼ってカメラも付けてるぞ
だが効果が大きかったのは先に貼ったステッカーの方
そらもう圧倒的に JA10の2012モデルと2016モデルだと高年式の方がやっぱりいいのかな？あとビッグスロットルボディに交換してあるらしいんだけどこれはどうなんですか？ >>816
ココのスレタイ見てね
あなたはココ
【角目】スーパーカブ110 Part56【JA10】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587860012/
カブが好きで無いんだったらスクーター買った方が幸せになれるよ
まあ乗ってみてカブに嵌まるパターンもあるが(俺がそお) 煽り防止に旭日旗のステッカーを貼るといいと言うネタをときどき見るが通勤でちょうど前を走ってたスクーターが実践してた。
GIVIボックスの後ろに旭日旗と日の丸の旗と金の筆文字で大きく一文字となんとか会みたいなステッカーを貼り上下迷彩色の服を着る念の入れようだった。 >>807
リアボックス付けたら煽られにくくなるって話もあるけど、煽られた人って後ろは荷台だけだったかな？ >>819
リアボックスにドラレコ録画中のステッカーを貼るんだよ >>816
そら、高年式の方が良い。
しかし前ユーザーの乗り方、メンテの仕方で
コンディションが全然変わってくるから何とも言えない。
ただ、燃焼のカスタマイズしている車両は避けたほうが
良いと思う。どの程度のスキルで取り付けたのか分かったもんじゃないし
不具合時にバイク屋に持ち込んでも直してもらえるか分からん
カスタマ派を非難するつもりはないけど、燃焼関係はデリケートなので
イジらない方が無難だとおもう。 >>822
ありがとさんです。前ユーザーはノーマルで3千キロほど乗って、店が売りに出すに当たってビッグスロットル交換したようです うおお！黄色納車したぞ！
嬉しいい！
十五年ぶりのリターン初乗りは怖かったです… >>825 いい色買ったなおめぇー 写真UP頼むな 明日夢渡って現物の色確認しようかと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
