【Kawasaki】ZX-25R Part11【クォーターマルチ】
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主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：NA
■最大トルク：NA
■全長×全幅×全高：NA
■軸距：NA
■シート高：NA
■車重：NA
■燃料タンク容量：NA
■価格：未定
■カラー：ライムグリーン×エボニー（KRT)
■発売日：2020年秋頃予定（国内）
特長
ラムエアシステム
250ccクラス初のトラクションコントロール【KTRC】
250ccクラス初のアップ、ダウン対応クイックシフター【KQS】
>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします
※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part9【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1586125729/
【Kawasaki】ZX-25R Part10【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1588324523/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ZXR400とNinja400で比較しろよ、と思って両者の0-400とかのタイムとかググってみたけど
端から勝負にならんな せめて物が出てから議論しろよ
何もデータ出てへんのにおまいらの妄想か憶測でしか無いやん
そもそも遅い速いで選ぶバイクでは無いっつー事は分かるやろ
どんだけ夢見てんだいい加減現実に戻れダボ共 >>354
本当それ
唯一の250cc4気筒に価値を感じて買うのに排気量や重量でマウント取ってくるアホばかりで笑っちゃう >>372
スーパースポーツZXの御先祖様ZXRとツアラーのninja400
比較するのはかわいそうというものだ Ninja400同様にZX25Rに4気筒400エンジン乗ったら最強 マウント取ってくる
ってよく言うアホがいるが、そもそもてめぇもこのバイク持ってもないのにどの立ち位置でいってんのか A2ライセンス用のレギュレーションモデルとして400cc版も売ればいいのにな
A2ライセンス用の35KW制限モデルは、由来となるモデルが倍以内の馬力でって制限があるから
EU向けは35KW（47PS）制限で、フルパワーの日本仕様は70PSとかで 素直に600買えよ
どんだけ250に夢みてんだかｗ >>379
じゃあ君が開発費及び制作費全てカワサキに出せよ
出せないだろ？400ccマルチとかもはや採算取れねーのに何を言ってんだ インドネシアではシェア1位のホンダがカワサキ独走状態になるやもしれんのをホンダスピリッツが許さん筈や
2-3年後には間違いなくホンダ250RR-R出すやろ
zx25r買って2-3年後250rr-rに買い替える計画
楽しみだ >>381
いやA2ライセンス用のレギュレーションモデルで400版だして
その馬力制限版をEUで売れば需要あるんじゃね？と思ってね
EUでA2免許で乗れる最大馬力35KW版のマルチってないだろ？
つかこんな事で噛みつくなよｗ >>383
噛み付くと言うかそんな無駄な事やると思うか？って話してんのw
何妄想広げてんだよ それはすいません
どうぞ妄想広げてホンダ250RR-Rにお乗りください >>356
まだ何にも分からん、と言うしかないでしょ マルチでも250でいけたのはインドネシアがあるからだろ？
250超えると税金むちゃくちゃ高くなるとかいう話だから、庶民の贅沢は250がMAX
EUで見込めるならとっとと出してるやろ >>361
>>367
サンキュー、GooBikeみても普通に高いし現実的じゃなさそうだね >>387
ほんとその通りだよ
遅い速いの話題も妄想の域だからせめて物が出るまでやめようや 既に250ベースの400のA2ライセンス版Ninja400をだしてるから
今後の動向次第でこれもあるかもね ZXR400とninja400ならどっちが速いんだろうか？どうせならそっちを見たかったな >>322
＞おまいら何のためにバイク乗んの？アホばっかり
これからはロードバイクの時代 >>391
昔のSP400だと最後はZXR400だけのワンメイク状態になるぐらいに速かったから
足元にも及ばない ロードバイクとか車道で四輪に幅寄せ煽りされまくるからやめとけ。
サイクリングロードくらいしか気持ちよく走れる道が無い。
盗まれやすいから街乗りにも向かないし積載性もバイク以下。 >>387
250はひとつのクラスとして世界で認められてるからな
400はオフでクラスあったぐらいで基本は日本仕様だし
そのオフも450になっちゃったし アメリカで250なんか乗ってたらオカマと間違えられるぞ笑 バイクと違って体力つくし痩せるしうるさくないし臭くないし健康的だぞ バリオスⅡ8年乗ってたけど、マフラー替えてたし音は最高だったね。個人的には骨より好み。ただ飽きて今はツイン。
バリの前はシングルだし、1・2・4気筒を行ったり来たりしそうだわ！ >>395
＞ロードバイクとか車道で四輪に幅寄せ煽りされまくるからやめとけ。
＞サイクリングロードくらいしか気持ちよく走れる道が無い。
＞盗まれやすいから街乗りにも向かないし積載性もバイク以下。
バイクだって似たようなもんだよ。250でさえ気持ちよくアクセル開けてたら免許いくつあっても足りない。 バイクだとオフロード車はあんまり好きじゃないけど
自転車はロードバイクよりMTBのほうが好きだわなぜか >>398
でもロードバイク乗りってメタボ親父多い印象。
バイク乗りもだけどw
痩せてるのなんて一部のガチ勢だけでしょ。 まだ400との話なら分かんないことないけどなんで自転車の話する奴がここに居座ってるの？ >>355
失礼な！サイドカウルにもちゃんと400ってあらぁ！ スペンサー若っ、ローソンもだけど。ウエスウーリなつい >>357
バリオス買うならホーネット買った方がいい >>406
名前しか知らなかった程度のにわかけど、面白かった。
ありがとう。 >>400
チンチンが痺れるのも汗臭くなるのも、バイクと同じじゃないか！
>>403
そりゃあ痩せる為にやってる人が多いんだからそうでしょう
続くかどうかは別としてね バイク乗りがチャリ乗ってもバイクの良さを再認識するだけなんだよな。
むしろチャリからバイクに行く奴の方が多いだろ？
スーパースポーツなら乗ってるだけで体幹鍛えられるぜ。 >>413
そんなことないよ。チャリ乗ってると下半身を中心に全身鍛えられる。バイクに乗って鍛えられる筋肉なんて微々たるもん。素直にチャリ買いなさい。時速30の速さに感動するよ。 >>414
貴様ニワカだな
ロードのチンチンの痺れは排尿の感覚が無くなるほどだ
バイクとは比較にならん >>415
貴様こそニワカだろハハハハ！チンチンというよりタマタマだろ？痺れるのは ハハハハ 無駄だな。なんのロマンも感じないね
だいたいあの変態的なコスプレが無理。汗も無理。 ロードじゃなくて電アシでいい
ナンバー付きの乗り物だと入れないとこも入れるし
欲を言うと車に積める折りたたみと普段用の2台ほしい ハイエースにe-bike積んだら楽しそうだなって
ジムずっと行けないから ジム行ってバイクとかランニングだけしてる人ってお金払って意味有るのかと思ってしまう
筋トレ器具とかマシーン使わないともったいなくね 大型もある俺としては通勤で小排気量フルカウルに乗ってるだけで、信号で6Rと並んでもまったく眼中にないんだが
6Rの方はやたらこっちを意識しだして先輩ヅラでもするかのように急にいちびった走りをしだすから笑ってしまうわｗ
最近250から乗り換えた雑魚なんだろうなあと思うｗ チャリ漕ぎすぎるとちんこが不能になると聞いて以来乗らなくなったな >>427
お前イキってるけどいちびるの使い方間違ってんぞ >>417
サイクルウェア着なければいい。普段着で乗ってる人もいっぱいいるよ >>427
ロード買った方がいい。自分の無力さを痛感する。 >>419
カワサキから最高出力や重量などの情報が発表されないからしょうがない >>428
週末に乗るぐらいなら大丈夫みたい。プロのように毎日100キロとか乗らなければ。 左の玉がやたら下がっててチャリに乗ると圧迫されてすぐに痺れてきます >>434
それサドルポジションが悪い。少し前下がりにしてみて。 ZX14R乗りのわいは余裕の高みの見物や。
わいより上は居らんからな。 >>437
ボスボス、ロケット3「1400？小せぇエンジン積んでるなぁ」
600ss「峠で前塞がないでくれる？邪魔なんだけど」 >>414
オフやトレイル車で山行やゲロアタックばっかやってると、ナチュラルマッチョになれるゾ
アタマもパッパラパーになるけど 筋肉量と持久力はまた別だからバランスがいい体つくりって難しい
単に筋肉だけ付けたかったらステロイド使って死ぬほど食いまくりながら筋トレすれば1年で10キロ以上筋肉だけで増やせるｗ ジャスティンビーバーやダイナマイトキッドのように馬用のステロイドを打つのだ >>441
勿、千葉の大○喜に婆さんが山2つ持ってるんで。今年はもう時期が終わったけど、一部竹山なんでタケノコ取り放題。今の季節はイノシシが怖いけど >>445
マジか！ではマウンテンバイクを買うべし！ Ninja ZX-25R x Jonathan Rea at Jerez Circuit
https://youtu.be/xWAs5aBROEA >>445
嘘乙
猪出る山でタケノコなんて採れねぇよ
人間が見つける前に牙で土ほじくり返して一番旨いとこだけ食いまくっていくわ
一匹でもいりゃ人間が採れるのなんてやつらのおこぼれ数本がいいとこだぞ そんなんいちいち噛み付く程の内容でもなかろうに・・・ ┐(´д｀)┌ 焦らせすぎやろカワサキさんよ
まあコロナのせいで延期になったから仕方ないんだろけどさ >>448
それが取れるんだわ。周り中竹山だからウチんトコは食害が少ないんだよ。家のすぐ裏で人気も結構あるからだけど
ちな歩いて直ぐの道の駅では猪メニューも名物なってるんでよかったら食べにきてよ 山持ってたら罠仕掛けまくって食肉は100％時給できるように頑張りたいｗ 周りのお節介おっさん共が毎年竹の子お裾分けに持ってくるから最終的に見るのがイヤになる量
1本でえーから1回に3-4本も持ってくんなww チャリスレから今度は竹の子スレかｗ
昨日、根曲がり竹を直売所で買ってきたから今日は味噌汁とホイル焼きで食べる予定 俺んち油断すると、あっという間に竹藪になっちまう！
梅雨時は一晩で、20-30本ニョキニョキしてるw >>402
オフ車買って手近なダート林道行ってみ。
面白いぞぉ～。 125ccでも100km/h出せるくらいだから150でも行けなくはないんだろうけど合流辛そうだな 250でも合流ぐらいなんてことはない
バイクで大衆車以下の出足ってそうそうないだろ >>459
バカにするなオイラのNinja250は170キロくらいでるぜw 新東名でも120km/hしか出せないんだから250で充分よ >>465
メーター読みなw
実測値は158キロ。 30年前のSP250が後軸計測で50PS前後で、最速が200Kmに達するか否かぐらいだった
このZX-25Rがどんなパフォーマンスなのか気になるな >>467
良いねえ
今までのPVのなかで一番良い音だと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
