【HONDA】 CB250R 12台目 【MC52】
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メーカーサイト
http://www.honda.co.jp/CB250R/
※前スレ
【HONDA】 CB250R 11台目 【MC52】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582299277/
※ 重要
>>970を踏んだ人が宣言して次スレを立ててください。
また、即死回避のため20レスまで速やかに埋めて下さい。 >>494
最初、低速時トルクがなくて苦労するって話かと思い込んで読み飛ばしてた
高回転型の宿命みたいなもの 車重も240キロ超えてくると神経使うが180キロくらいならどうとでもなるだろ ここは低速時の取り回しやトルクウェイトレシオも分かってない馬鹿しかいないのかw ざっと見た感じCB250Rの話してなくね?
スレ違いだからよそ行って下さい。
腫れ物扱いされるよりその方がいいでしょ? >>523
さすがに隼の時は気軽にとはいかなかったな
つーかさ180で挫折するような奴だと140のCBだって怪しいよ 直感的に振り回せるバイクの重量は概ね体重の三倍まで
それ以上はアクセルコントロールとかテクニックを相当訓練する必要がある エアフィルターのボックスを除去してキノコを着ける事って可能ですか?
逆にそれやると薄くなり過ぎるなどがあれば教えて欲しいです >>510
180kgで嘆いているようじゃ体力無さすぎ
先天的にそうなら気の毒だと思うがいずれにしてもフルサイズは諦めた方がいい
どうしてもバイクに乗りたいならグロムとか12インチミニバイクがオススメ ここは低速時の取り回しやトルクウェイトレシオも分かってない馬鹿しかいないのかw
NGID:th9rq28z CB250Rかレブル250買うか迷ってる
初めてのバイクだったらどっちがいいかな?
免許とって10年たったけど全く乗ってない
暇だから釣りを兼ねて一人ツーリングでもしよっかなって
車もあるんだけど、なぜか最近バイクに無性に乗りたくなった >>535
自分も同じ質問してCB250Rにしました。
レブルにしなかった理由は
1.納車が9月以降で未定
2.シート高が低い分ステップ位置での足曲げ度合いが強かった。
3.最初のバイクだから自分の中で基準としようとした時にレブルはちょっと特殊かなと。
やっぱり実物見たり、レンタルでちょっと乗ったりして決めるのが良いと思いますよ。 釣りなら荷物必要じゃないの?
レブルもだけど、このバイク全然荷物載らんよ。
Vストとかの流行りのアドベンチャーのほうがよくない? 最近のスズキは変態具合が中途半端
変態の道を躊躇しているかのようなバイクが多くなった
カラーリングだけは変態 >>533
諦めろってのは確かにその通りで
自身のためでもあるし、周りの人のためでもあるね
んな危なっかしいのが公道走ってると危なっかしくて仕方ないし >>534
低速時の取り回しってことは高速時の取り回しがあるのか
初めて聞いたが恐ろしいな >>540
少しキツい言い方させてもらうと本人だけが痛い思いをする分にはどうでもいいんだよ
問題は他人を巻き込んでしまうこと
本当身の丈にあった車格を選ぶべきなんだよ、不安要素があるなら尚更ね これなら右腕一本で後輪浮かせて横にずらせるけど180kgあるときつそうだな >>538
そもそもバイクなんだもの目糞鼻くそじゃないの? >>544
どうしても乗りたいって気持ちはわかるけど理想と現実は見極めないとだな
余裕のない状態だとちょっとしたイレギュラーでさえ対応できず結果余計な大惨事にしてしまうからね
煽り抜きにフィジカル面で不安ならいっそチャリに乗ればいいんだよ
リスクも少なく体力も付けられるからね バイクなんて乗っててちょっと暖機するのに離れた場所まで押すだけでも力付くよ
ただ前に高速でホルダーに掛かったメットがすり抜け中に引っかかって倒れて起こせないでいる
女子ライダーの動画見た時は、教習所で引き起こしどうしたんだろうって思ったね
あれだけは絶対にダメ >>551
的は射てるだろ?俺もちゃりトレしてるがありゃバカにならんぞ 取り回しのコツは無駄な力を使わない事に全力を注ぐこと
300kg付近にもなると力でどうこうする話と違うからな、身近な所で白バイの重量がこの辺だけど皆ゴリマッチョじゃないでしょ 180キロ程度がまともに扱えないってんだからコツ以前に最低限の基礎体力がないのよ
たぶん日常生活にも支障出てるでしょ >>547
どういう釣りするのかわからんけど、例えばクーラーボックスやらタックルやらまで運ぶとなるとCBとVストじゃ雲泥だよ。
荷掛フックすらないバイクと純正で立派なキャリア付いてるのとでは。
バイク初心者みたいだし、買ってから苦労するのもな、と思ってね。 >>552
故ニッキー・ヘイデンもチャリトレ中の事故死だしな 18年モデルABSなしを契約してきたぞ!
お盆前には間に合いそうだ >>555
標準のキャリア活用ならそらそうかもしれんけど、
そもそも標準のキャリア形状がいけてなくて汎用キャリアに変える事になるんじゃ無いのアレ?
荷掛けフックについてはそうだと思うけども。 トンネルで最高速チャレンジしたが150手前でリミットまで回らなかった
登りでもないのに >>562
風が外と違って少なかったから伏せなかったな
次はそうしよう >>559
おめ!いい色買ったな!
一緒に楽しもうぜ。 >>564
>>566
ありがとう!
久々の原二以外だから安全第一で楽しむよ >>568
同じくABS無しを買ったけど、後悔というほどではないが
ABS搭載車のが良かったかもと思っている。
二輪全般に言えるけど、濡れた路面はまじで気をつけてくれな
今のところ、コケたり立ちゴケもないけど、ヒヤっとしたことがある
軽いからすぐ滑るでw >>568
正直ABSありでもなしでもどっちでも良かった
良い感じの低走行距離でETCがついてた中古車がたまたまABSなしだっただけ 非ABS車で雨の日にパニックブレーキのフルロックで対向車に突っ込んでいく想定をしないの? >>573
そんな状況なら高確率でABSつきも対向車に突っ込む気がする >>581
マジレスとか無いわー
心にゆとりを持ちましょう ABS付いてない時代なんてこいつの中では世紀末的な扱いなのかな? ロック寸前のシビアなブレーキングがどうとか言ってた兄ちゃんがいたな 俺のアプリでは1回送信すると切り替えるのでダブルクリックしても2回送信は出来ない YouTubeでプラグ交換の動画みたけど整備性悪すぎない? マルチの二番三番換えるのと変わらんよね。
レブルはヘッド見えてるんだけど。 >>588
寛大な奴だな。
ABS無い車両は雨の日は徐行するでなければパニックブレーキで対向車に突っ込こむ想定してる奴を救ってやってくれ。 ABS無し車でパニックブレーキで対向車に突っ込こんでる時に
「ああ、ABS付いてるの買えば良かったああああああああああああああああああああ
母ちゃんごめんよおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお」
ドカーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン!!!
THE END >>590
んー、まぁそもそも急ブレーキかける程の事故なら対向車線に出る前にぶつかる気がするが ABSはロックしないだけで制動距離足りないと結局、車に突っ込むぞ。
ロックして転倒の方がまだ車に突っ込まない可能性がある。 このエンジンは最悪のタイミングでエンストするからABS関係ないな 原田哲也が
雨の日はプロライダーでも難しいんだから無理して走る必要ない
って言ってるな >>593
おそらくだけど4輪みたいにブレーキ中でもハンドルきれば曲がれるって認識なんだと思う
だからABSなら回避しながら止まれるけど
ABS無しはロックしても転倒せずアイススケートみたいに滑り続けるっていう 4輪のABSは衝突を回避できなくても可能な限り制動力を維持しエネルギーを殺して
最終的にボディで衝撃を受け止めて乗員を守るみたいな意味も大きいけど
2輪の場合はいずれにしろ接触したらアウトみたいなところがあるし
ABSが有効に働く姿勢や荷重も4輪よりは狭いから
百あるヒヤリの中で1つ役立ったらいいなレベルで考えて
万能感は捨てた方が良いと思うと同時に
それでも有ったほうが良いと思っている ABS付きの方が総じて有利でしょ
もっともABSが効くまでブレーキ掛けられるかどうかだけども
これは4輪にも言える ABSあるから気兼ねなくフルブレーキ出来るって言うのは優位だと思うな。
必要になった時にロックする事が頭の片隅にあるのと無いのでは対応速度に結構な差が生まれると思うよ。 >>601
俺もその感覚強いな。
気兼ねなく握り込めるようになった。
対向車線云々とかじゃなく、単純コケにくいってのがメリットだよね。 今乗ってるのはこれじゃないけどABSないし、ABSの有無で購入判断にはならないな自分は。まぁ人それぞれだから互いにとやかく言うのは野暮ってもんよ ABS無しに慣れてるから無いほうが個人的には運転しやすい
無いと困る人はABS有り乗ればいい
いちいち論じる事じゃあなかったね。
ごめんなさいm(__)m 「息子のオートバイにASBとかいうのがついていればああああああああああああああああああああ
お店の人のばかああああああああああああああああああああああああああああああああああああ」 でもABS無かったら月3回くらい対向車に突っ込こむしなあ 18年モデルってことは
今までどこに保管されてたかが重要だね
2年もの間、店先の歩道とかで毎日直射日光と雨にさらされっ放しとか
それで「新車です」とか嫌だよな >>561
平地単独で最高速出せるのは5速
6速はスリップ入るか下りじゃないと回りきらないよ 教習所バイクにABSなかっただろw
どうやって免許取ったんだよw どうもこうも、パニックフルロック対向車に衝突して取ったに決まってんだろ
だって、ABS付いてないんだよ?マヂ無理 前にレブルスレでこういう流れになったけど、こっちの方がネタ寄りだな。
向こうはガチレスバになってた。 >>610
教習所と公道は違うんだからな
早く卒業しろよ >>608
レス遡って確認したけど、ABS無しの人は中古車だったみたいよ。
だから値段で割り切ったんだと思われ。 >>615
ちょっと前は青をよく聞いたけど、お店よってまちまちな感じもします。
あと最近色のマイナーチェンジがあったんでそれも影響しそう。
現物みた方がいいかも。 え?そうなの?バイク屋で契約する時にどの色にするか悩んでる時にそんな話聞いたから鵜呑みにしてたわ。
前モデルと比べてって事だったんかな。 わいも同意するで
さらに納車時から一番下向きで調整してなかったから初めての夜はヤバかったで… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています