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【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0461774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-agio [126.33.103.55])
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2020/07/15(水) 17:08:44.09ID:u00QjSnxp
最初はハイビームだったけど
前方車両の嫌がり様や対向車にバッシングされるので
最近はロービームだわ
0466774RR (ﾜｯﾁｮｲ fdaa-agio [126.145.191.10])
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2020/07/15(水) 20:25:06.71ID:W83oZs030
そらデカいスクリーンほど風は防げる
0467774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab43-PDgx [217.178.89.139])
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2020/07/15(水) 23:21:31.60ID:a/S73KX10
ネイキッドが出回らないんで、どーにも・・・

しかし、ネイキッドのヘッドライト周りに
うまく合うようなスクリーンって出来るもんなんかね？
薄くて角度が有って、なおかつ角ばってるヘッドライトだし
あの上に汎用スクリーン付けても、似合わない様な気もする

メーター部分が妙に浮いてるから、スクリーンでカバーしたいんだけどね
0468774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43b2-NbYY [133.203.140.152])
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2020/07/15(水) 23:51:45.56ID:SPVylNKu0
>>467
YouTube に海外の上がってたけど、ぶっちゃけカッコ悪かった(笑)
あの薄さだと、スクリーン立ち過ぎるしね。
なかなか難しそうだよね。

でも、スクリーンないの厳しいからなぁ。
0469774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6307-9MWu [221.12.213.206])
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2020/07/16(木) 05:47:12.24ID:IUK8OT/B0
まあそもそもネイキッドに風防が似合わないし…
性能重視なら見た目捨てて適当な大きいのつければいいと思うし見た目重視なら性能捨ててメーターバイザーくらいに留めたほうがよさそう
0470774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/16(木) 12:34:54.92ID:ruqdtrai0
>>461
そんなにか
まあそれだけ明るく照らしてるって事だな
0471774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/16(木) 12:35:59.24ID:ruqdtrai0
>>462
飽きてるんじゃなくて、バイクを操って楽しむ域にすら達してないんだよ
何乗っても同じ　向いてないな
0472774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/16(木) 12:38:07.74ID:ruqdtrai0
>>469
ドデカスクリーンが似合うのはアドベンチャーくらいかな
0474774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-VIm2 [133.106.92.84])
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2020/07/16(木) 13:51:21.40ID:mpI/8VdnM
スクリーンは必要
0476774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-0E+Y [36.11.229.126])
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2020/07/16(木) 14:59:27.52ID:8mbJ5kHRM
インド版のナンバーステーって風防付けるのによさそうな位置にあるけど、日本版でもステー取り付け穴みたいなのがメーター部にあったりするのかな
0477774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab43-PDgx [217.178.89.139])
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2020/07/16(木) 15:22:58.44ID:EtOiMCP10
>>476
スクリーン、付けるとしたら
そこしかないんだよねｗ

もう少し、メーターが後ろに付いてれば
スクリーンの角度も取れそうなんだけど・・・

いっそ、メーターリプレイスする感じの
ビキニカウル的なものがカスタムパーツで出て欲しいよ
あのヘッドライトにビキニカウルが似合うかは別としてｗ
0478774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0525-dTwW [114.191.34.38])
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2020/07/16(木) 15:48:59.04ID:Cyhki9Hs0
所詮ネイキッドのスクリーンなんてハンドルからステー伸ばすしかないものよ……
もしジクサーが中国製だったら、中国人が少しは自然に付けられる専用ステー作ってくれたかも試練が
0480774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab43-PDgx [217.178.89.139])
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2020/07/16(木) 23:24:38.90ID:EtOiMCP10
カスタムといえば
youtubeで、SFの方にフェンダーレスキットを
組み込んでるのがあったけど
リア周りが異様にスッキリするんだな

というか、逆に何もなさすぎて
むしろスイングアームのフェンダーは残した方が格好いいかもしれんなぁ
0481774RR (ｽｯﾌﾟ Sdc3-3mWz [1.66.98.247])
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2020/07/17(金) 00:20:49.74ID:5/AFxkhXd
みんなスイングアームのフェンダーとかスイングアームマウントフェンダーとか長ったらしい呼び方してるが

あれはタイヤハガーもしくはリヤハガーあるいは単にハガーと呼ぶことが多い
インナーフェンダーとか呼んでるのもハガー
スイングアームに固定されるタイプの泥除けをハガーと総称しているようだ
0488774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/17(金) 11:09:09.26ID:JZmARF2W0
>>480
フェンダーレスにすると尻切れな感じになるな
最近のバイクはフェンダー有りきで全体のバランスが考えられてる感じ
0489774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/17(金) 11:10:56.87ID:JZmARF2W0
>>482
それ　泥除けはさすがにチャリみたいで幼稚なんで
マッドガードだな　一発でイメージできる
0490774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/17(金) 11:12:11.51ID:JZmARF2W0
ジクサー250のマッドガードはデザインもいいし思いっきり機能的なんだよな　特に梅雨じゃ活躍する
0491774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/17(金) 12:02:05.78ID:JZmARF2W0
GSF1200みたいなので、250cc四気筒版が出れば面白いんだがな
変態スズキでもさすがにやらないか
何を言ってるかわからないか　おまえらは
0495774RR (ｽｯﾌﾟ Sd03-3mWz [49.97.96.7])
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2020/07/17(金) 12:52:17.69ID:UUi53oFxd
ハガーでググるとハガー市長
タイヤハガーでググるとタイヤハンガーの結果に置き換えられてしまう

どんだけハガーが普及してないんだよという結果

tire huggerでググると普通にその手の泥よけがヒットする

ちなみに市長はhaggerだからな
0502774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab43-PDgx [217.178.89.139])
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2020/07/17(金) 19:53:37.12ID:Hg8g5OJI0
>>500
まさか、まさか、このご時世に
あの頃のクォーターマルチを超えたバイクが出るとは思わなかったなぁ
いって40馬力ギリギリぐらいとか思ってたら、ラムエア46馬力
当時の規制45馬力すら超えてくるとはね
値段も、バーゲンプライス、非現実的値段じゃないのが凄い

カワサキ、凄いなぁ・・・
0508774RR (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-0E+Y [36.11.225.189])
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2020/07/17(金) 21:37:36.97ID:q3Y5qizXM
単体として見れば安い
排気量が同じというだけでジャンルが違いすぎるので、ジクサーと比較してどっちかをけなすことに意味は無い
0510774RR (ﾜｯﾁｮｲ e392-aTVc [219.113.240.81])
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2020/07/17(金) 23:19:08.75ID:+/2QUxbo0
乗ってる人、乗ったことある人、教えてください。
120KM/H 巡行だと、
振動と回転数は、どんな感じですか？

スクリーンが低く、風圧がキツイのは理解しています。
0513774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3bee-lYNU [119.105.18.9])
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2020/07/18(土) 04:11:23.13ID:YyIDQUt70
>>510
今梅雨で全然乗ってないけど、120km/hは大体7500回転くらいだったかな？
二時間120キロ以上維持して乗ったら流石に疲れそうだけど、10分くらいなら問題ないの振動だった。肘まで震えこないくらい
慣らし終えるまではかなり振動あったけどね

風防はなんだかんだお腹に風当たらないし、まあまあ前傾になれば風切りやすくて楽
0514774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/18(土) 11:26:47.31ID:YXTKmZUK0
>>503
のんびりというとむしろZX-25Rのような250マルチの方が常用する低中速が全然薄くのんびり走れるな(音のわりに糞遅いとも言うが)
ジクサー250のようなシングルの方が常用域でキビキビ俊敏に走れるしタイトコーナーのコーナリング性能もヒラヒラでスポーツするのに向いてる
0518774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/18(土) 13:38:32.27ID:YXTKmZUK0
250は元々立派なバーエンドが付いてる
ハンドルの振動なんて気になった事がない
0520774RR (ﾜｯﾁｮｲ e36e-hHzd [61.112.136.251])
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2020/07/18(土) 15:45:35.83ID:1qnsr23o0
>>518
Ninja250R（2008）は気になったが、MC41前期はニンジャを１００とすると80程度になって
シングルなのにツインよか快適じゃん！と感心し、次のニンジャ２５０（Rが無くなったやつ）では１００から
いきなり60程度にまで低減され、今度はGSRが50以下にまでなってかなり快適になった

250MT復権黎明期には、まだまだ振動あったのよ。
大昔ではなく、10年くらい前の話だ。

最もVTRはその頃からずっと不快な振動無く、さすが信頼の実績の熟成極まった90℃ブイツイン！と
別格だったが
0522510 (ﾜｯﾁｮｲ e392-aTVc [219.113.240.81])
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2020/07/18(土) 18:06:45.98ID:xM22E15b0
>513

ありがとうございます。

参考になります。
同じシングルのCB250Rと同じような感じですね。
やはり250だと、何をとって、何をガマンするかですね。

ありがとうございました。
0523774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/18(土) 19:22:40.69ID:YXTKmZUK0
スタートダッシュで1速で引っ張ったらすぐにレブに当たるよな
よく回りよく拭け上がるエンジンだわ
5000km超えてかなりエンジンが本調子になってきた
0525774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-lYNU [106.132.127.67])
垢版 |
2020/07/18(土) 20:05:39.08ID:s/qYoSXla
>>517
燃費は抑え目で走れば40〜43くらい。楽しく走って35くらいだったよ
自分の個体は10000回転まで伸び悩む事はなかったよ
少なくとも150みたいな「もうムリ」って感じでなく、余力を残してレブリミッターに当たった感じ

>>522
8000回転くらいから150のフルスロットルの振動に毛が生えたようなものだったから、リラックスして乗れば結構いけそうだったけどね
CBR250Rは乗ったことないから比較できないけど
梅雨が明けて時間ができたら、120km区間走ってどんかもんか試してみたい
0526774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/19(日) 12:49:43.98ID:a7mJe7Uy0
4500回転あたりまででトコトコ走っても心地いいし
6000回転あたりまでで普通に走っても軽快だし
それ以上ぶん回しでもストレスなく回って盛り上がるな

しかもリーズナブルでかっこよく　ABS　前後LED　前後ラジアル　シフトインジケータと250ccには充分な装備が揃ってる
控えめに言ってこれ名車だな
0527774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-uD9e [106.129.206.106])
垢版 |
2020/07/19(日) 13:21:18.64ID:AUgymQ8va
間違いなく名車ではない。
多くのライダーに支持を受けている？
突出した高性能な部分がある？
受け継がれてきた歴史がある？
この先、人に寄り添い支えて行ける？
メーカーが魂を込めて作りあげた？

ジクサーは高性能なスポーツバイクではないし、変に持ち上げるのは無しにしてくれ。
0528774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-uD9e [106.129.206.106])
垢版 |
2020/07/19(日) 13:43:42.74ID:AUgymQ8va
あ、でも、ジクサーは好きよ。
特にエンジンには色々と可能性を感じてる。
SOHCだけどショートストローク4バルブだし。
しっかりとした車体のトレッキングバイクに乗せたり、フィン付けてネオクラに乗せたり、ビッグボーイの復活とかも良いな。
0533774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-KXcA [121.81.119.246])
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2020/07/19(日) 17:01:48.33ID:EDUrWj3z0
>>526
>>527

エントリークラスのバイクとしては正しいのではないかと。
まずは価格
軽量な車体
十分なパワー
そしてカッコいい。
これで十分という人もいるけど、大型を目指してくれると良いなと思う。
0536774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-KXcA [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/20(月) 06:19:21.78ID:bbnCO4tp0
カワサキは4発を出すようだけど、ざっくり倍の値段だもんね。
スズキはこの油冷エンジンを2発にして400ccで出してほしいね。
ｼﾞｸｻｰSF400で65万位で出てきたらインパクトあると思うな。
0538774RR (ﾜｯﾁｮｲ abb0-2gBC [153.205.71.108])
垢版 |
2020/07/20(月) 08:01:47.71ID:XXxHxcSW0
>>536
同じこと思った。
軽量な油令2気筒エンジンとか夢があると思う。
SF250と違ってツーリング向けでも。
0540774RR (ﾜｯﾁｮｲ c37e-agio [165.76.150.44])
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2020/07/20(月) 10:52:59.18ID:y3+HYdxI0
400はグローバルで需要が薄いから優先順位は低いね。今後の油冷エンジンの展開としては、GSX250Rエンジンのリプレースとして２気筒化かな。オイルクーラーの容量アップで対応できるだろうか。
0541774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
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2020/07/20(月) 11:32:48.78ID:n6kfarnT0
>>536
SV400やグラディウス400があったやろ
どれだけポテンシャルの高いバイクだと思ってんだ
なぜ買わなかった
見た目か？　取るに足らない事柄だ
0542774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3541-eVHI [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/20(月) 11:35:54.86ID:n6kfarnT0
>>540
北米豪州でも世界的排ガス規制の影響があるだろうから
DR-Z400/SMの時期モデルを油冷で作るかもな
もしくはDR-Z250
0544774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-agio [126.33.87.57])
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2020/07/20(月) 12:27:36.56ID:iFPwE7AMp
GSX250Rより同じエンジンのVストローム250が売れているよね。
アドベンチャー側に寄せたエンジン特性になりそうだよ。
0546774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-lYNU [106.132.132.156])
垢版 |
2020/07/20(月) 14:07:43.52ID:mFvL6Zaoa
重いのはともかく、公道オンリーなら「もっと飛ばそ？」と急かしてこない良いバイクだよね
E-LEVつけたりと手を加えたらかなり加速も変わるらしいし
0548774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr29-tO5T [126.194.208.110])
垢版 |
2020/07/20(月) 17:51:46.60ID:PbgAnBgJr
エンジン回転数が1万rpm以下だとややスムーズさに欠けるようなので、
快適なリズムでギヤシフトしたいのなら、
常に1万rpm以上を保つ必要があるだろう。

https://news.yahoo.co.jp/articles/2b3b68121c5c84784a33e31d64068e8c1c624901


サーキットなら最高かもしれないけど
公道しか走らないなら250ccの4気筒は乗りにくいのかな？
0549774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp29-9MWu [126.35.142.243])
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2020/07/20(月) 20:03:58.30ID:+Tn93qVhp
>>548
間違いなく乗りにくい
ちょっとでも回転上げるのサボったらトルク落ちまくるし常に気を遣ってストレス半端ない
とホーネット乗っての感想
それなりに速度出してたら最高に気持ちいいんだけどねぇ
0550774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1d2d-Krq9 [180.30.49.107])
垢版 |
2020/07/20(月) 20:13:39.41ID:sVk5AP1P0
乗れない事はないけど
街乗りなら単気筒や二気筒の方が低回転でのトルクがあるから楽
250cc四気筒は四気筒の音が好きな人のためのバイクだよ
0551774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM6b-uwmo [133.106.70.141])
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2020/07/20(月) 20:48:10.84ID:7IIF4VYBM
>>550
昔4気筒ばかり乗ってる時、あの音がウザくなった時期があったよ、アイドリング時も騒がしいだろ。
あと数十年未来は車もバイクもEV時代に変わるから
暴走族とかどうなるんだろうな(笑)
0553774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-uD9e [106.129.201.252])
垢版 |
2020/07/20(月) 21:09:55.19ID:2PmR8FE8a
昔、サードバイクでバリオス乗ってた時期があったけど、乗りづらいなんて1ミリも思わなかったぞ。
すべてがスムーズで無味無臭。
ボアストロークは25Rとほぼ一緒。
むしろ同時期に乗ってたXLRバハの方が、極低速でスッコンエンスト、ガクガクノッキングで気を使いまくった。
セル無かったし、全域で振動あったし、2ストオフと比べるとレスポンスが悪くて振り回しづらかった。
0554774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2b25-KXcA [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/20(月) 21:12:05.62ID:bbnCO4tp0
>>541
残念ながら去年免許を取ったばかりなので。
グラディウスも良いけどカタナほしいな。
0557774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/07/22(水) 23:04:11.10ID:d5PMf8XW0
ツイッターによるとまだ生産もされてないらしい
ガックリ
0558774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-LZzK [106.133.49.75])
垢版 |
2020/07/23(木) 00:32:19.96ID:/rW7mr5aa
マフラーはWRsとBEAMSが開発終わったみたいだけど、買うとしたらどっちがいいんだ……
見た目と値段（予測）はBEAMSだけど、グラフ見るとWRsの方が1000回転くらい早く盛り上がっていってるようだし
それよりアスクルシャフトを変えるべきか、YSSが開発しているであろうリアサスの為にお金を貯めとくか悩む
0563774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2625-OVJN [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/23(木) 12:43:27.11ID:IccljxxV0
>>561
自分もデザインされているんだけど、マフラーらしい円筒形状が良いなと思います。
0566774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3ff3-WQpp [14.9.53.0])
垢版 |
2020/07/23(木) 18:53:35.98ID:vUQ7XCCb0
>>223
車検でぼったくりに逢う。
それと、故障が発生すると、修繕はせず、ユニット交換となるので、とんでもなく金がかかる。
他メーカーの販売店、レッドバロンは、門前払いをするので、ぼったくりと分かっていても、正規ディーラーに出さざるを得ない。
それもあって、ダウンサイズしてホンダの250に買い替えた。
0567774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-iqmA [126.161.116.212])
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2020/07/23(木) 18:55:31.03ID:gJrEzPynr
発売したてのバイクだから一見さんが来て書き込む
俺も指摘されてまで爺さんの事わからなかったしなぁ
俺も一見さんだし


どうしようもないでしょ
出来る事といったら新たな話題を出していくしかないのでは？
0569774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2625-OVJN [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/23(木) 21:38:26.37ID:IccljxxV0
>>567
ｼﾞｸｵｼﾞ? ﾅﾆｿﾚ
新たな話題で盛り上がりたいね。
0570774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2625-OVJN [121.81.119.246])
垢版 |
2020/07/23(木) 21:39:20.14ID:IccljxxV0
>>564
待て。
俺ｼﾞｸｵｼﾞなのか？
0571774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-LZzK [106.133.58.152])
垢版 |
2020/07/23(木) 21:39:29.16ID:dFg4uTG7a
>>567
最近は初手からヤバい書き込みを控えているようだしねぇ
とりあえず、鍋のIPを次のテンプレに入れておいて、そこから初見らしき人には換気していくしかないね

>>568
届いてるんだったら朗報だね。またいつロックダウンするか分からんとこだし
新たに購入した人の書き込みも見たい
0572774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-LZzK [106.133.58.152])
垢版 |
2020/07/23(木) 21:41:51.87ID:dFg4uTG7a
>>2625-OVJN
鍋に触れてしまったらそう勘ぐられちゃうくらいピリピリした土壌があるから……
その後の書き込みのまともさや特徴で違うって判断出来るところはあるし、鍋に触れず普通に書き込んでいれば問題ないよ
0573774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
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2020/07/24(金) 13:22:12.30ID:Ysik9S+T0
>>568
ネイキッドの方か
欲しいなら早いとこ動く事だな
もう遅いかもしれないが
0574774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/24(金) 13:28:49.90ID:Ysik9S+T0
グーバイクで検索するなら、
新車(展示車あり)　にチェックを入れ
左下の
細かい条件で絞り込む　を選び
↓
メーカー保証　にチェックを入れる

そうすると正規国内仕様の現物の展示車がある店がわかる

なるほど全国だけ一件あるな
届いたという事は、今後ぼちぼち他店でも出てくるだろう
0575774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
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2020/07/24(金) 13:30:57.40ID:Ysik9S+T0
ジクオジは国内仕様SF予約する時は迅速だったからな
いち早く手に入れてGWの一番良い時期に乗ってた
国内仕様で一番早い組だったな
0580774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0f-OVJN [126.148.59.249])
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2020/07/24(金) 16:18:32.47ID:eQPN63Ksx
>>575
ｼﾞｸｵｼﾞって特定できるん？
0581774RR (ｱｰｸｾｰ Sx0f-OVJN [126.148.59.249])
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2020/07/24(金) 16:20:23.96ID:eQPN63Ksx
そういえば、かなり昔に日産セドリックスレにセドリックちゃんというのが居たな。
0583774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr0f-iqmA [126.255.93.147])
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2020/07/24(金) 17:10:32.88ID:B1Xq7wYBr
>>580
ﾜｯﾁｮｲ xxyy-xxxx
yyの部分が41ならジクオジの可能性が高い
41で単気筒エンジンを必要以上に誉めてたり、
ジクオジを称賛していたら、ほぼ100%ジクオジだよ

でも、一見さんは分からないわなぁ
俺も分からなくて彼にレスを返した事もあるし
ある程度、このスレを読んでないと分からないのは致し方ないと思う
古参の方からしたら、燃料を与える行為は不愉快に写るだろうけど…
0584774RR (ﾜｯﾁｮｲ e643-0S/1 [217.178.90.102])
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2020/07/24(金) 17:12:16.36ID:o8VFEYgD0
>>568
え、ネイキッド版の入荷あったの？
俺のバイク屋さん、全く連絡ないんだけど・・・
一応、前から内々に話してて、発売日決まった日に予約入れたんだけどなぁ

おっちゃん所、小さい店だしな・・・
下手すりゃ、コロナで潰れてたりしてな・・・ハハハ
0586774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
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2020/07/24(金) 19:06:15.82ID:Ysik9S+T0
聡明な諸君はすでにお気づきの事だと思うが
ジクオジはバイクの話しかせず有用な情報をもたらすただのバイクキチだ
バイクの話は一切せずジクオジにかまってるジクオジの追っかけこそが、バイク板、5ちゃんに不必要な荒しというわけだ

聡明なキミたちはレスの内容を見て判断すればいいだけだよ
わかるね？　頭のいいキミたちなら
そいつがジクオジだとわかったとしても、彼を味方につけた方が有意義なバイク話ができるし情報が手に入るよ　彼はバイクの知識が豊富だからね
0587774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
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2020/07/24(金) 19:08:52.95ID:Ysik9S+T0
>>584
ネイキッドの入荷状況をグーバイクで調べてみたが
全国で1件だけ展示しているバイク屋があった
それが間違いなく正規国内仕様だとすると、インドから日本への流通経路が確保されたという事だ
まだ数は少ないかもしれないが、他店にも入ってくるのは時間の問題だな
0589774RR (ﾜｯﾁｮｲ e643-0S/1 [217.178.89.80])
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2020/07/24(金) 20:09:39.93ID:EuXTVqo70
>>588
まぁ、お店が無事かどうかも確認がてら
明日にでも行ってみるかね

でも「ネットじゃ入荷してる店もあるって言ってるよ
どうなってんの？」って言いづらくない？ｗ
0592774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f3a-Emlp [180.23.38.113])
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2020/07/24(金) 21:07:48.15ID:6RY96JR+0
>>587
入荷すれば一斉に情報が流れるはず
お店も入荷状況はPCでチェックできるし
Twitterあたりをチェックしてみても7/14時点で入荷見込み立たずの情報があるのみ

今店頭にあるのは4月入荷分の流通在庫のみだと思うよ
0593774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
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2020/07/24(金) 21:45:46.06ID:T2dmN/al0
仙台のバイク屋にジクサー250来たらしいね
俺のシルバーもはよ
0594774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp0f-34bq [126.247.64.34])
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2020/07/25(土) 00:49:52.89ID:M8m+nrCTp
SF250気になってるんだけもGSX250Rとの違いが世くわからない

何でスズキはこんな似てるの出してるの？

両方とも250ccスポーツタイプ、フルカウル車だよね？
セパハンだし？
0596774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM1e-U3bJ [163.49.213.67])
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2020/07/25(土) 01:29:31.86ID:eDC3b1hPM
まあどちらもスポーツと言いつつ乗り心地最優先だからな
重量と車格以外は似てないわけではない
0597774RR (ﾜｯﾁｮｲ d76c-0YJx [118.105.234.197])
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2020/07/25(土) 02:25:34.19ID:vt7sb5h50
ジクサーって俺が買った頃はそこまで人気では無かったけど
今では知名度も人気もかなりのもんだな
150に出ないとか言われてた250まで出て
次のオフジクサーもう開発してんだろ
0598774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f41-BZqs [180.146.175.55])
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2020/07/25(土) 02:35:23.14ID:F7oNCKbj0
んーん。マジでほしいかも。今所有しているのはトリシティ155とBMW　G310Rだけど、G310Rは娘用にリンクを４ｃｍダウンさせているから
地方の医学部に持っていかれたら、多分BMWも一緒にもっていかれる。持ってい行かれたらGSX-S750を買って久しぶりに大型乗ろうかと考えたが
いかんせん体力が落ちたし、肝硬変の持病があるから、大型は高い置物になる可能性がある。毎日youtube見ているが、タンデム必須、フルカウルとなるとこれか
CBR600RRが候補になる。

昨日SBSに電話して試乗できる店を大阪で片っ端に探したが一つもなかった。もう少し待つしかないのか。SOXは試乗車はないという（インド逆車は待たなくても変えるみたいだった
0599774RR (ﾜｯﾁｮｲ 424e-U3bJ [157.147.198.55])
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2020/07/25(土) 02:50:34.44ID:lHLZHZkK0
注意
0601774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-wWMz [106.133.42.34])
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2020/07/25(土) 07:01:10.72ID:4bDG9hqEa
>>594
よく言われることだけど。
GSX250R→ツアラー。直進安定性と低中速の粘り、重くて安定感抜群。
GIXXERSF250→ライトスポーツ。コーナーリングの軽快感、中速までの伸び、軽くてヒラヒラ。
0602774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2eee-LZzK [119.105.18.9])
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2020/07/25(土) 08:08:34.25ID:jJisna/o0
>>594
インドで流通させるのと、中国で流通させるので違ってるからね
そも、250R作ってるところはスズキの海外法人とは厳密には違うから、そういった事情もある
0606774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-bbkE [126.233.242.165])
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2020/07/25(土) 11:55:46.69ID:PH1SlNrjp
売る時を考えるなら並行より正規販売車両だよな？
0608774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp0f-bbkE [126.233.242.165])
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2020/07/25(土) 12:08:43.70ID:PH1SlNrjp
グーバイク見ても並行の中古は出てないけど
ヤフオクは並行のが多い
バイク屋としては並行車は中古として売りたくないんだろうな
0609774RR (ﾜｯﾁｮｲ eeb1-DH23 [111.98.78.105])
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2020/07/25(土) 19:40:22.00ID:YyzOfMTT0
>>608
そらそうよ
国内正規品が出たてなのに並行輸入品の中古を買い取って転売するなんてデメリット大きいからな

販売店にとっちゃ、メーカーが保証期間内の不具合のケツ持ってくれるかどうかが重要
並行品だとリコールだってメーカーが費用持たないだろ
0610774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1f6b-rx4+ [116.12.3.12])
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2020/07/25(土) 20:46:56.15ID:YaLoSu960
愛知県　24日（木）ワイの250無印お店に来たみたい。
納車整備、ナンバー取得、リアキャリア取り付け等々で
納車は来週。
予約は5/23だったけど、ネットの噂より思いの外早く来てウレチイ。
0612774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7397-DuwE [210.132.128.127])
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2020/07/25(土) 21:48:47.71ID:jr0KCsZ+0
>>610
刈谷？
0613774RR (ﾜｯﾁｮｲ e643-0S/1 [217.178.91.27])
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2020/07/25(土) 22:05:42.31ID:7U5rdzkR0
>>610
裏山
うちは未だだってさ・・・

ただ、もうそろそろ来るだろうから（希望）
前もって買っておく用品を揃え始めようかなぁ

プラグとヘルメットホルダーは事前に買う予定なんだけど
ヘルメットホルダー、まだ専用品出てないよね？
SF買った人は、何処の使ってるの？
0614774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-U3bJ [210.138.6.159])
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2020/07/25(土) 22:35:32.89ID:kQcu2PrXM
簡易的なやつなら標準装備されてるよ
使い勝手は良くないが
0615774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
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2020/07/25(土) 22:51:13.46ID:p7+Z7aMh0
メットは学生時代にガメられてから
バッグに入れて携行するようにしてる
0616774RR (ﾜｯﾁｮｲ e643-0S/1 [217.178.91.27])
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2020/07/25(土) 23:14:47.09ID:7U5rdzkR0
>>614
シート外した所のフックだよね？
流石に、毎回シート外すのも大変だｗ

>>615
俺も大学でパクられたなぁ
フルフェイスに限るけど、追加ワイヤーで対応してるよ
Dリングだけだと、顎紐切られて終わりだしね・・・
でも、盗んだ奴も顎紐なしで、どうするんだろうな？ｗ

汎用品を使う場合、リア周りのフレーム径は20mmぐらいだったっけ？
0618774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-U3bJ [210.138.6.159])
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2020/07/26(日) 01:29:41.39ID:Y6PX9AzNM
普通にタンデムステップに引っ掛けてアラームロックで施錠すればよくない？
ガチの窃盗団に狙われたらスピーカーに接着剤詰められて終わるけど、そういう連中はヘルメットなんか狙わないし
0621774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b41-ag1H [58.70.165.231])
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2020/07/26(日) 12:03:47.60ID:Xf1w65dB0
タンデムステップのパイプあるだろ　もしくはハンドル
そこに汎用のヘルメットホルダーをつければいい
ホルダーの径が小さすぎると付かないが、大きい場合は何かを噛ませれば固定できる
0626774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7397-DuwE [210.132.128.127])
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2020/07/28(火) 12:32:29.90ID:36H+2YPN0
>>623
キャリアとの併用できるんかな？
0627774RR (ﾜｯﾁｮｲ 536e-fOmF [114.171.179.69])
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2020/07/28(火) 15:57:48.53ID:27GMloj10
>>625
青から―も国内仕様に普通にある
が、
バロンでは非国内仕様も普通に売る時けっこうあるのよね（国内仕様あるバイクでも）
Ninja250RやMC41型CBRの時あたりにけっこうあった

まあ、プライスボード見たら普通に分かるけどね（〜〜仕様とか書いてある
0628774RR (ﾜｯﾁｮｲ 536e-fOmF [114.171.179.69])
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2020/07/28(火) 15:59:27.42ID:27GMloj10
ニンジャの時は北米仕様のみキャブだったから
あえてそれ買った奴も一定数居たな

CBRはほぼ差異が無かった
ジクサーの場合、タイヤが違うのが大きな違い（国内のみラジアル
0629774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
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2020/07/28(火) 20:27:32.85ID:2kUGBaf30
嫁が納車されたら神社に行って交通庵線のお祈りしましょうって言うんですが
神社でお祓いってバイクでもやってくれるの？
0630774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
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2020/07/28(火) 20:27:40.94ID:2kUGBaf30
嫁が納車されたら神社に行って交通安全のお祈りしましょうって言うんですが
神社でお祓いってバイクでもやってくれるの？
0632774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-bbkE [126.145.191.10])
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2020/07/28(火) 20:36:25.92ID:dRSpT2wo0
そらやってくれるやろ
俺はせんかったけど
0633774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfaa-Th33 [126.159.38.194])
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2020/07/28(火) 20:57:00.32ID:2kUGBaf30
やってるくれるんですね
Facebookに神主さんとバイクが写ってる写真を上げたいな
0635774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-DfbS [60.67.122.13])
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2020/07/29(水) 06:57:23.13ID:LBh5pxcm0
デイトナのジクサー用風防もう少しデザインどうにかならんかったのかな
まぁパーツまだまだ少ないから出してくれるだけでもありがたいが・・
0637774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-XTYL [126.233.234.224])
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2020/07/29(水) 08:19:16.03ID:nVyF/3L4p
>>635
旧型150用の風防しかないはずだが？
0638774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-GHQE [58.70.165.231])
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2020/07/29(水) 10:59:23.19ID:13dR2NKi0
ジクサーSF250は全体的に低く構えたフォルムだからスクリーン付けたらそこだけこんもりしてあからさまに風防って感じになるだろうな
0641774RR (ﾜｯﾁｮｲ dffd-ANno [59.84.208.2])
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2020/07/29(水) 11:49:47.07ID:ru7XXDBM0
上でも似たような質問出ていますが、GSX250Rのエンジンと比べると実際どのくらい加速感とか違いますか？
250買うのは初めてなので、気になるくらい性能差が出るのかいまいち分かりませんし試乗車も見当たりません
実際悩んでるのはジクサー250ネイキッドとVストローム250なのですが、どちらもトップケースとサイドバッグでカブ代わりの運用を考えた場合、加速の気持ちよさで250と400の差くらいは出てしまうのでしょうか？
激しいエンジンブレーキが来るカブで悩まされたこともあるのですが、250単気筒ともなるともっときつかったりするのでしょうか？
0642774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-XTYL [126.233.234.224])
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2020/07/29(水) 11:55:59.73ID:nVyF/3L4p
>>640
旭風防だった。
0644774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-AznR [119.105.18.9])
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2020/07/29(水) 19:13:06.72ID:tQuETPQX0
>>641
加速やはこっち。というか重量が違うから軽快さを取るならジクサー250
サイドバックサポートもトップケースキャリアもデイトナから出るけど、積み方次第で楽しさは結構減りそう
エンブレは1000km走ったらガツンとはあんまりこなくなった
5速5000回転から一速に落とすとか馬鹿なことやったらダメだけど、似たような事やった時ABS効いてくれて体痛まず慌てずコントロール出来たよ　

とりあえず、レンタルバイクでどっちもあるから借りてみよう
0646774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9Lfi [126.208.140.153])
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2020/07/30(木) 00:15:07.80ID:JEwhHdunr
以前、予約報告したものです。

予約時は今年は厳しいかもとか言われましたが、
今日確認したところお盆明け納車になりそうとのことでした。
0648774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdff-sKu2 [49.98.161.203])
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2020/07/30(木) 12:16:27.56ID:PRU8DfRdd
>>641
オレも近くでレンタルできるなら
レンタルをおすすめする

試乗車あってもよっぽど「カン」がいい人じゃないと
１〜２kmバイク屋の周りを走っただけじゃよく分かんないよね
（長距離走ったら疲れるとかそのへん）
まあ小金持ちなら気に入らなきゃドンドン買い替えたらいいだけだろうけど

ラクチンなのがいいならスクーターもいいと思いますよ
0649774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/07/30(木) 12:42:38.36ID:xa9dccwg0
そもそも250cc範疇でそこまでの性能差はない
限られた排気量においてどの領域にパラメータを振ってるか　また車体の軽さ　エンジンの特性味付けなどの違いに目を向けるといい

GSX250Rは低中速パワー重視だが二気筒でデカ重いので軽快俊敏という感じではない　上も伸びないが広い道をゆったりツアラー用途で走るのがいい感じだろう
ジクサーSF250はもっと軽量で低中速から程よくトルクがあり上まで軽快に回る　普段使いからスポーツ走行からツーリングまでこなせ汎用性が高い　
長距離ツーリング主体となると二気筒でデカ重いGSX250Rの方が快適
もっと生活密着型で普段使いからそこらの道でのスポーツ走行から気ままなツーリングからやるのはジクサーSF250の方が気楽で楽しい
0650774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/07/30(木) 12:47:25.75ID:xa9dccwg0
Vスト250はGSX250Rをさらにデカ重くした感じ
乗車姿勢はもっと楽で、より長距離ツーリングに向く
普段使いは得意とは言い難い
0651774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/30(木) 12:54:55.21ID:xa9dccwg0
ジクサー250はショートストローク高回転型で滑らかに上まで回る

古代エンジンのロングストロークのエンブレ強烈なのと同じと思ってる奴がいるが、もうちょいバイクを知った方がいい
そんなエンブレなんぞかかるわけがない
エンブレは乗り手の技量にも左右されるけどな
高回転で回転数合ってないのに低いギアに入れたらそりゃどんな車種でもバックトルクがかかるわ
まず、状況に応じた適正なギアの選択
意図的に下のギアを使う状況ならば、チェンジの際に半クラ入れるかブリッピングシフトダウンか　バックトルクリミッターが付いてるものに乗るかとかするだろ
初心者の誰しもがそうだとは言わんが、自分の拙い技量や知識を棚に上げてエンブレがーエンブレがーほざいてる奴はほんと話にならない　
0652774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/07/30(木) 12:55:29.17ID:xa9dccwg0
ジクオジが怒ったね
0653774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7aa-DfbS [60.67.122.13])
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2020/07/30(木) 12:58:06.45ID:GzxQggG80
>>637
バイクブロスのジクサーニュースに載ってるよ
7月発売だって　デザインはあれだがw
0656774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-bmOh [153.240.11.133])
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2020/07/30(木) 16:01:13.45ID:6RBoYdx80
コロ鍋、長文書いても誰にも相手にされんしジクオジと呼んでもくれなくなったことに危機感抱いて「本気になった」「怒った」とか自分で書き加えだしたらしい。
みっともないというか、笑える。
0662774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfee-fzpK [111.99.108.205])
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2020/07/30(木) 22:19:29.06ID:kL1A/d5Q0
>>641
ジクサーSF250とGSX250Rでよくツーリング行くけどレースするんでもないのでほとんど変わらない　
唯一違ったのは高速で追い抜きかけるときだな　
120以上の加速はジクサーのほうが速い　
でも他車からしたらおっそい追い抜きなので流れが速い時は素直に巡航したほうが良い
0663774RR (ﾜｯﾁｮｲ df25-8omR [125.203.3.22])
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2020/07/31(金) 12:25:47.11ID:fTcxqa9l0
一目惚れしてしまい初めてのバイクはこれにしようかと考えているのですが
馬力がどうとかトルクがどうとかいまいち実感が湧かないのですがこのバイクを買っても大丈夫でしょうか？
予定している用途は大分宮崎間の帰省と温泉巡りです
0664774RR (ﾜｯﾁｮｲ 674c-NF3V [182.169.20.250])
垢版 |
2020/07/31(金) 12:56:19.07ID:RHIDfrEE0
高速でブッ飛ばさなければ十分なパワーだよ
0668774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.215.122])
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2020/07/31(金) 16:25:47.66ID:L8hQ4kB3M
寧ろその2psが120km/hで普通に走れるかどうかの分水嶺だったりするから割と重要
0669774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7fb0-D98U [153.205.71.108])
垢版 |
2020/07/31(金) 18:49:00.41ID:EJRYBdU30
つ[パワーウェイトレシオ]

2psの差よりもこっちだと思ってる。
いずれにせよ、ジクサーのが追い抜き加速は良さそう。
0670774RR (ﾜｯﾁｮｲ 674c-NF3V [182.169.20.250])
垢版 |
2020/07/31(金) 19:43:06.25ID:RHIDfrEE0
GSX250Rは上体を伏せてもメーター読み140km/hが限界で、上体を起こしていれば最高速が10km/h落ち、更にその10km/h手前から加速が苦しくなり始めるので車重云々以前にそもそもパワーが足りていない
ジクサー150に乗ってると「最高速があと10km/h高ければ、90km/h巡航時の余裕をもって100km/h巡航できるのになぁ」と思う事があるじゃん？
120km/h付近においてその余裕があるのがジクサー250、ないのがGSX250R
一応120km/hくらいまでは実用範囲だから余裕を持って出せるに越した事はない
0673774RR (ﾜｯﾁｮｲ bfb1-sKu2 [111.98.78.105])
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2020/08/01(土) 05:35:16.16ID:12wwJzLb0
カブのエンジンブレーキの強さに悩まされたって言ってるからじゃね？
普通二輪免許持ってるのか気になるところではある
0675774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp5b-XTYL [126.236.245.214])
垢版 |
2020/08/01(土) 11:49:08.94ID:Ia89cEKep
>>674
ヘッドライトとの隙間は気になるけど
クリアーのRSを買うつもり
0678774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27cc-qfVn [222.1.142.158])
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2020/08/01(土) 15:04:28.57ID:8D+Pk0xU0
そりゃ400との加速差とかはかなりあるよ
カブ代わり、エンブレが嫌、加速が気になるというならビクスク勧められるのもうなずける
0679774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-Wof8 [126.161.134.228])
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2020/08/01(土) 15:16:15.59ID:cyP3gkEx0
カブの代わりにジクサーとVスト検討してるのにスクーターてのもね
スクーターが悪いとかじゃなくて
運転もカブ乗れてたらMTは楽勝だし
カブの便利さ残したいならやっぱジクサー
積載が多いならVストなのかな
0684774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.207.65])
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2020/08/01(土) 23:28:37.24ID:NX9TcbpIM
便利さというより気軽さじゃねえの
0685774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-AznR [106.133.50.99])
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2020/08/01(土) 23:45:26.41ID:80TJcQDZa
>>679
燃費とかそういうことじゃない？分からんし、それなら150の方だとは思うけど
旧ジクサーはリアブレーキが本当に減速程度、フロントはけっこうガッシリ利くけど、新150はこの辺良くなったのか気になる
0686774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.207.65])
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2020/08/01(土) 23:49:54.89ID:NX9TcbpIM
新型もそんな感じ
リアは全力で踏み込んでもロックしなさそうなレベルでしか効かない
まあフロントはしっかり効くし、それでいいんだけどね
リアはカーブでの速度調整用
0687774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-OWfo [119.231.213.207])
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2020/08/02(日) 01:15:20.38ID:M2q7Ojqq0
>>685
250で燃費もっと良いやつある？
このバイク乗ってて思うことは乗り換える時上目指すと燃費が違いすぎることなんよね カブとコンセプト似ていると言えばいえるかな
0693774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9Lfi [126.208.140.153])
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2020/08/02(日) 12:27:40.04ID:gGBpmUner
納車、年末だと思って貯金サボってた…

変えた方がいいパーツって何かありそう？
0694774RR (ﾜｯﾁｮｲ bf41-OWfo [119.231.213.207])
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2020/08/02(日) 12:30:24.77ID:M2q7Ojqq0
いやわいは150乗ってて満足してるんだが、知人が輸入のジクサー250乗っててそろそろ乗り換えたいて話で、上見ると2気筒とか400なると燃費倍なって選びにくいなーて話w
0696774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-ypnl [126.159.38.194])
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2020/08/02(日) 17:42:49.41ID:e3oLN+t80
RBに納期を聞いたら、10月以降だってさ
Twitterでは納車報告が上がってきてるのに
0698774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-Wof8 [126.161.190.37])
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2020/08/02(日) 22:46:50.91ID:PMTd0mr80
>>689
便利さというより気軽さかな
気軽に乗れるんで近所行く時も便利
Vストローム乗ったことないけどカブの方が気軽なのは間違いないんやないか？
0701774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM5b-dZIe [36.11.229.17])
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2020/08/03(月) 12:23:54.08ID:I9yuuSm0M
レンタルバイクで旧ジクサー150その他のあとにVストローム250乗ったときには、この重さを日常で使いたくないなとは思った
ただその大部分は恐らく慣れの問題なので、もっと重い大型バイクに乗ってる人や体格に余裕のある人ならジクサーの250も150もVストローム250もどんぐりの背比べの気楽な下駄バイクになるんじゃないかな
うちの近所だと、狭くて段差のある駐輪場での取り回しに重さや全長はダイレクトに効いてくるし、教習所の二輪用クランクのように細くて折れ曲がった道もあるが、そんな場所が多数あるかどうかは地域にもよるし

よっぽど自分の体格と合ってないのでなければ慣れるんだから、実物に乗ってどっちでも良さそうでスペックでも決められないなら見た目で選べばいい
0702774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/03(月) 12:28:13.88ID:uzti4/470
最初から付いてるプラグから変えてわかるほど変化あるのか
プラグ変えたらエンジンかかりにくくなるんじゃなかったっけ
0703774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/03(月) 12:32:36.76ID:uzti4/470
>>701
>もっと重い大型バイクに乗ってる人や体格に余裕のある人ならジクサーの250も150もVストローム250もどんぐりの背比べの気楽な下駄バイクになるんじゃないかな

いやあそんな事はない
用途が変わってくる
Vスト250を普段使いで気軽に使いまくるという気にはならない
もっと中距離長距離の広い道の用途だな
ジクサー150、250は普段使いから中距離くらいまで気軽に乗りまくれる
0705774RR (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdff-GtFN [49.98.67.203])
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2020/08/03(月) 13:08:23.99ID:znxiZWacd
>>701
フルパニア言ってるから幅はでるしハンドルきれ角の小さなフルカウルときれ角が大きくハンドルの位置の高いネイキッドとの差も出るだろうし難しいとこね
0709774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f7e-XTYL [165.76.150.44])
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2020/08/03(月) 17:04:50.43ID:WZlOI7ip0
>>697
RBも稀に評判の良い店があるから・・・(震え声
0710774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f7e-XTYL [165.76.150.44])
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2020/08/03(月) 17:10:25.46ID:WZlOI7ip0
パイルダー125っぽい車体にこのエンジン載せてくれたら最高なんだが
0712774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr5b-9Lfi [126.208.140.153])
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2020/08/03(月) 22:19:25.50ID:Gjq6/XO/r
ジクサー買ったけど、俺の用途ならフェザーでもよかった…
0715774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:12:21.09ID:49+jSWA70
>>708
まぁあの人は別格だ
あの人の経験技量と一般ライダーは違うのでアテにならん
0716774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:13:37.37ID:49+jSWA70
ジクオジはにわかには辛辣だが、本物に対しては素直に賞賛するのが良いね
0717774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:15:22.45ID:49+jSWA70
つまりジクオジが珍しく褒める時っていうのは本当に価値がある場合が多いって事で指標になるよね
0718774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:17:18.69ID:49+jSWA70
>>704
そんな事は当たり前だろ
その上での、客観的な評価だよ
それくらい解れよ
0719774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8741-xRC5 [58.70.165.231])
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2020/08/04(火) 12:26:08.68ID:49+jSWA70
>>710
名前がかっこいいな
パイルバンカーは男のロマンだわ
0721774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saab-AznR [106.129.208.208])
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2020/08/04(火) 13:09:21.84ID:JoZCswpda
さっきバイク用品店で話した人が「SF250の音、単気筒っぽくないねー」って誉めてくれたんだけど、そんなに違うもんなの？
まだバイク初心者だから、よく分かってない
0724774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.205.74])
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2020/08/04(火) 15:56:21.95ID:jL9c7EIiM
むしろ如何にも単気筒って感じでしょ
0727774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.205.74])
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2020/08/04(火) 19:37:02.34ID:jL9c7EIiM
パワーがあって加速や高速での巡航が楽
0731774RR (ﾜｯﾁｮｲ 27aa-XTYL [126.145.191.10])
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2020/08/04(火) 21:34:24.73ID:zU0thbBd0
フロントにナンバーでも付けるつもりか。。。
0732774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMcf-NF3V [163.49.205.74])
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2020/08/04(火) 21:36:40.27ID:jL9c7EIiM
バイザー付けられるでしょ
強度的にどうなのか知らないけど
0736774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-rcPj [182.251.43.135])
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2020/08/05(水) 10:26:20.89ID:p1ERTCFfa
>>733
日本一周に向く車種なら動画が上がってるに違いないってこと？
そんなホイホイやるもんじゃないでしょ、日本一周…。
コロナでやりたくても自粛してる人だっているだろうし。
0737774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/05(水) 10:36:05.11ID:Xe0Va5oq0
>>723
スズキのエンジンは音も質もいい
俺がスズキを選ぶ理由のひとつだわ
ジクサーSF250の音は生生しさと高級感が同居してるな
モトベーシックでも褒めていた
特にエンブレの時が好きだな
0738774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/05(水) 10:41:18.24ID:Xe0Va5oq0
>>726
高回転型エンジンで下から上まで軽快に回るのが気持ちいい
それでいて250ccあるので常用域である低中速トルクも力強い
車体も軽量でありながらしっかりしてて100km/h超の速度域でも不安がない
個人的には低中速での軽さ、扱いやすさ、コーナリング等も、135kgのジクサー150と体感変わらないどころかジクサーSF250の方がよく曲がる印象
足回りがいい感じ
0739774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/05(水) 10:46:34.93ID:Xe0Va5oq0
ブレーキはそんなに強くなく、まあ至って普通だな　前後共にバランスよく普通
スポーツ走行を多くやりたいなら強いものに変えてもいいかな

旧ジクサー150のフロントブレーキだけやたらがっつり効く印象が強かった　リアは弱かったな
150も新型になって、前後バランス良く変えたらしい
0740774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7e-St7A [163.49.205.74])
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2020/08/05(水) 13:10:57.49ID:DvVjxnItM
北海道の一般道を150ccで走りたくないな
0747774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/06(木) 11:10:48.45ID:n1PLBVtg0
ジクサーSF250のスタートダッシュって、たぶん250ccの中で最強だわ
最強とか幼稚だが、実際公道で検証したら負けなしだわ
Ninja250みたいな二気筒なんぞより全然速いし
ビクスク、原二にも圧勝
そしてCB250Rより少しジクサー250の方が速い
0748774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/06(木) 11:11:59.46ID:n1PLBVtg0
WR250Xが来たら負けるか同じぐらいになるかな
なかなか見ないけどね
0749774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/06(木) 11:14:02.72ID:n1PLBVtg0
あーそれから250マルチなんて書くまでもなくジクサー250の圧勝
ZX-25Rはまだ出てないが、調子こいたバリオス小僧とかよくいるだろ
スタートダッシュなら圧倒的にジクサー250が引き離す　ZX-25Rならさらに千切るだろうな
0753774RR (ｱｳｱｳｸｰ MM3f-7C1N [36.11.224.213])
垢版 |
2020/08/06(木) 13:25:58.37ID:UjeY8tERM
速度にかんしては多分4気筒も単気筒も変わらないでしょ。4気筒乗ったことないから知らないけど気筒が多いか少ないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも単気筒なんて買わないでしょ。個人的には単気筒でも十分に速い。
0754774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8eee-BBgE [119.105.18.9])
垢版 |
2020/08/06(木) 13:28:56.63ID:MKYXBluv0
「はえー、スピード出すねぇ。事故ったり捕まらないようにねー」
教習所の教官とかイイ車持ってても基本こんなスタンスで法定速度守ってるしね
0758774RR (ﾜｯﾁｮｲ 927e-uIcN [165.76.150.44])
垢版 |
2020/08/06(木) 16:50:43.64ID:59lMLFN90
>>755
神？
0760774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdc2-11GI [49.98.163.148])
垢版 |
2020/08/06(木) 18:30:33.37ID:TqBFpE0bd
https://imgur.com/a/TNnZc98
https://imgur.com/a/y2k6oFX
https://imgur.com/a/bGPUmvw

既出かもだが小ネタを一つ
キジマのBMW G310用のヘルメットロックがシートレールフレームにほぼ無加工で付けられます。パイプ径が1インチなので付属のゴム板を少し薄いモノに変えればおk。更に前方にも付けられますが、インナーカウルやエアクリーナーボックスに金具が干渉しますので、その場合は小加工が必要です
0761774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3a-BQxY [180.23.38.113])
垢版 |
2020/08/06(木) 19:27:57.03ID:ESZS4F0p0
>>753
多気筒化は高回転のための技術
出力は仕事率、トルクと回転数の積だから
回転数が高いほど高出力が得られる
最高速は出力で決まる
反面フリクションが増えるから、相対的に低回転域が犠牲になる

なので気筒数は大きな差を生む要素
0762774RR (ﾜｯﾁｮｲ c643-HICl [217.178.89.67])
垢版 |
2020/08/06(木) 20:41:23.11ID:d11/lymh0
>>761
元ネタが超古いんで、ちょっと「ネタにマジレス〜」って返しにくいなｗ

>>760
これは良い話
キジマの汎用は、ロックするときもキーが必要らしいんだけど
車種用はロックはキーがいらないって話（本当かな？）だったんで
ジクサー用を待ってたんだけど、こっちを買っちゃおう

…俺のジクサー、まだ来日してないんだけどね！
0763774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/07(金) 11:41:37.15ID:7S697X0m0
>>760
それジクサーSF250が発売される1ヶ月前にジクオジがすでに言ってたけどな
G310用なら簡単に付くだろうって
0764774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/07(金) 11:46:50.18ID:7S697X0m0
シートレールフレームに付けて全然ズレてこないかい？
0765760 (ﾜｯﾁｮｲ 8f39-11GI [180.2.253.209])
垢版 |
2020/08/07(金) 12:13:56.10ID:HPnTeIe40
>>764
今回はフレームに傷防止のフィルム貼って0.5mm厚のゴムシート巻いて付けましたが、手で動かしてもビクともしない位の強度は出ますよ
経年劣化はこれから見てみないとわかりませんが
0768774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/07(金) 12:50:25.93ID:7S697X0m0
>>765
そこに付けるのがベストか
0773760 (ﾜｯﾁｮｲ 6bf3-11GI [106.73.162.128])
垢版 |
2020/08/07(金) 19:47:42.53ID:6nUpM8AK0
追記。ヘルメットロックは色々使ったけど、コレが一番使いやすいですね。昔のヤマハ車の一部でも純正採用されていて、コチラは車体のキーと同じワンキーで使えたので非常に便利でした
ジクサーだと鍵の形状がちょっと違うのでワンキー化は難しいと思います
0775774RR (ﾜｯﾁｮｲ c643-HICl [217.178.91.55])
垢版 |
2020/08/07(金) 22:10:01.31ID:P43rUtNs0
>>772
ありがと
よし、買おう！
ワンキー化も期待してたけど、まぁ仕方ないかなぁ

>>774
昔の、メットホルダーが当たり前に付いてるバイクしか
乗ったことが無かったんで、今のバイクに付いてなくて驚いたよｗ
安いバイクなら、まぁ削られてもおかしくないんだけど
リッター車とか、100万余裕で超えるバイクにすら付いてなかったりするし

正直、なんで削るのって思うわ、必須装備じゃんね？
0776774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f41-f2iR [180.146.175.55])
垢版 |
2020/08/07(金) 23:14:47.82ID:9hd9jB3X0
今日CBR650F（R？）を見たよ。4発懐かしいなと思ったけど、年には勝てぬわ。かっこいいなと思ったけど、絶対にほしいとは思わなかった。年齢的に総重量２００ｋｇ超えるとグラッとくる
今乗っているBMWのG310Rは４ｃｍリンクダウンして１５５ｃｍの娘にシート高合わせたから大学合格したら持っていかれる。幸いめちゃ近所にインド仕様が即納で
入る店を見つけたので、それを買おうかなと思っている。デイトナからリアキャリアとサイドキャリアも発売されたことだし、いい時代になった
0778774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3a-BQxY [180.23.38.113])
垢版 |
2020/08/08(土) 02:02:09.48ID:8+1o/NBs0
>>777
左右に1つずつあるよ
自分はここを常用してる
直接Dリングをかけるのはまず無理なんで、サポートワイヤーを用意するか、パラコードなんかでループを作っておくと便利

タンデムステップにホルダーを付けると、ちょっと低すぎてね
蹴飛ばしたり、ゴミが入ったりしそうで
0779774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-St7A [210.148.125.83])
垢版 |
2020/08/08(土) 02:30:00.79ID:asHuupTqM
>>778
リアシートにヘルメットを乗せればDリングに直接引っ掛けられるよ
ヘルメットを車体から垂らそうとすると足らなくなるけど
別のバイクだけどイメージこんな感じ
https://i.imgur.com/5s3uJY8.jpg
0783774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Spff-uIcN [126.152.236.40])
垢版 |
2020/08/08(土) 10:37:07.87ID:1ZTKGpxRp
YSPオヤジかよ
0784774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/08(土) 11:43:41.36ID:VUrwavS90
>>775
海外ではメットの紐を切られて持っていかれるからメットロックなんぞあっても一緒という事らしいが
ここは日本なんだからいい加減国内仕様化するときに標準装備で付けろよと思うがね
別に定価が数千円高くなってもいいからさ
0785774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/08(土) 11:50:09.12ID:VUrwavS90
>>776
G310からジクサー250に乗り換えだと多少パワー減を感じるかもしれんが、ジクサー250は使いきれる感があってよいよ
状況に合わせちょうどよくパワーを使いきり手の内に収まっててマシンをコントロールできてる感ってのはけっこう楽しい
まあ実際は、普通に乗る分には250cc単気筒でも使いきれない余裕があるけどね
0786774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/08(土) 11:54:52.65ID:VUrwavS90
スタートダッシュから1速でぶん回したら速攻でレブに当たるほど吹け切る
このエンジン、レッドゾーンに入ってもそれ以上回るよねｗ
2速3速4速でぶん回しまくりを試してるが、1万回転超えで峠攻めてるとさすがに振動がきて怖い　マシンをコントロールしにくい
そういう意味で最高出力回転数9000回転という表示になってるのかね
いや、それ以上回ってまだパワーも出るんだよなこのエンジンｗ　あんまりやりすぎるとエンジンの寿命が縮むかもな
0788774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-hD7f [106.133.43.30])
垢版 |
2020/08/08(土) 14:19:11.20ID:xuQsEeeXa
久々にSF買った店に行ったら、今月末にはジクサー250/SF250が何台か出荷されるかもしれませんよって教えて貰った
予約してたのに手に入れられてない人達の為にかなり頑張ってインドで増産→本社で検品してるとの事
個人的にはジェネレーターカバーの交換品が届く事が嬉しい
0791774RR (ﾜｯﾁｮｲ ffaa-uIcN [126.145.191.10])
垢版 |
2020/08/08(土) 16:24:33.40ID:dp2yQzJ+0
>>786
そんなことしてたらすぐに動かなくなるぞ
0798774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/09(日) 12:09:30.87ID:ZxAEbFjv0
>>788
スズキには頭が下がる思いだわ
0800774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/09(日) 12:19:38.75ID:ZxAEbFjv0
本当に、ジクサーSF250は乗れば乗るほど楽しいわ
この楽しさっていうのは、大型バイクやちょっぱや四気筒も経験してきた方がかえって感じる事だろう
手の内にあるちょうど良さ　どこでも気軽な軽快さ　それでいて本気で回して攻めればエキサイティング
0801774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/09(日) 12:21:18.11ID:ZxAEbFjv0
色々乗ってきたが、
本当に、こういうジクサー250みたいなのが長く乗れるバイクなんだろうなと俺は思うぜ
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ 474c-St7A [182.169.20.250])
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2020/08/09(日) 12:44:12.95ID:hAIfk1ef0
>>797
ヘルメットホルダーの話では
0808774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7b-St7A [202.214.230.152])
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2020/08/09(日) 19:27:49.19ID:6dJc4yl9M
>>807
ヘルメットホルダーじゃなくてヘルメットホルダだな
すまんすまんw
https://i.imgur.com/0IvoDeI.jpg
0809774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f3a-BQxY [180.23.38.113])
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2020/08/09(日) 19:36:10.21ID:TJQd7RZ70
技術系は最後の音引きを付けない慣例

ハンマー → ハンマ
ドライバー → ドライバ
コンピューター → コンピュータ

ホルダー → ホルダ
0814774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b0-e++8 [114.175.93.99])
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2020/08/09(日) 22:14:16.92ID:uy77Tr/H0
嘘かと思われるかも知れないけど、高速で軽自動車を抜いた。
軽自動車の排気量は660ccある。CBR600RRよりも上だということだ。
その軽自動車に勝ったということは、つまりジクサーは、CBR600RRよりも
速いということになる。それだけでも個人的には大満足です。
0821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5b41-STb1 [58.70.165.231])
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2020/08/10(月) 12:08:47.08ID:f26/4iBP0
>>815
俺は600SSも250シングルも所有してるけど、
タイトコーナーの多い狭い峠ではジクサーSF250の方が速く走らせられるよ
0828774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srff-9o62 [126.208.140.153])
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2020/08/11(火) 20:44:06.11ID:D+qfzugrr
まだ来ないわ…
0830774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0fb0-itPB [153.205.71.108])
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2020/08/12(水) 07:34:04.60ID:sLJk6yN40
ロングスクリーンまだー？
0832774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
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2020/08/14(金) 01:38:22.75ID:LR02dpoe0
ｼﾞｸｻｰは今期はどれくらい売れるだろうね。
コロナによる影響が痛いなあ。
0833774RR (ﾜｯﾁｮｲ efee-iYtH [119.105.18.9])
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2020/08/14(金) 02:17:25.02ID:yz7Lutqb0
>>832
ネイキッドは現時点でSFより注文あるみたいって行きつけの店で聞いたから、売れてほしい
コロナの中ZX-25Rに話題かっさらわれて、全然ネットとか記者にプッシュする機会がめちゃ奪われてるらしいけど
本当ならプレゼンする場所ももっとあったらしいんだけどね
お店向けのプレゼンでエンジン開発者はかなり良い熱弁奮ってたらしいし
実際乗ってて楽しいから、そういう秘話聞きたい
0834774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
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2020/08/14(金) 08:25:51.97ID:LR02dpoe0
>>833
ZX-25と対局にあるよね。
向こうは250cc最強の4発
こっちは単気筒だけど油冷復活
価格も2/3も違うし
0836774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
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2020/08/14(金) 12:16:10.17ID:lkQfxK5X0
>>834
購入層の考え方も180度違うんじゃないかな
それでいいと思うよ
0837774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
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2020/08/14(金) 12:20:19.57ID:lkQfxK5X0
>>835
SFに乗ってるがネイキッドも興味がある
ぶっちゃけ見た目が気に入ったから即SFを買ったが、
純粋な250cc単気筒としてはネイキッドの方が幾分軽く、普段使いや長距離におけるポジション的にも楽だろう
俺は多少前傾の方がスポーツしやすく、フルカウルも風の抵抗を無くすのに多少は影響あると思うが、ながーい目で見ればネイキッドでもよかった
もし旧型150みたいにネイキッドしかなくても普通にジクサー250は買ってたな
0838774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
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2020/08/14(金) 12:25:07.16ID:LR02dpoe0
>>837
せっかくだから150もカウル付きも輸入しちゃえば良いのにね。
0841774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
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2020/08/14(金) 17:36:04.26ID:LR02dpoe0
>>839
ひょっとしてジクオジ認定ですか。
生きにくい世の中だな(｀Δ´)
0845774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
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2020/08/14(金) 19:43:44.57ID:LR02dpoe0
>>844
コロ鍋って何？
0848774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b28-iYtH [210.165.203.112])
垢版 |
2020/08/14(金) 21:58:19.72ID:5/+jEANg0
最低限テンプレは読もう
まだマトモな書き方してるから分かりにくいけど
IP表示するようになったから、次スレは鍋の載せとこう
0850774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0f25-tgHK [121.81.119.246])
垢版 |
2020/08/14(金) 22:14:18.75ID:LR02dpoe0
じゃあ出ます。
0851774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b28-iYtH [210.165.203.112])
垢版 |
2020/08/14(金) 22:32:58.73ID:5/+jEANg0
まあ待て待て。ジクサースレは年単位で>>2にあるような鍋の口撃で疲弊してる奴ばかりだし、他スレからも坊主憎けりゃで車体も貶されてるしでピリピリしてるんだ
>>849は面白半分の書き込みかは分からんけど、鍋に触らず常識的な書き込みしてれば問題ないよ
0853774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-1GJC [106.154.123.44])
垢版 |
2020/08/15(土) 07:29:11.67ID:V3vIz4saa
【ジクオジ自演垢の特徴】
・ﾜｯﾁｮｲ　**25-**** (これだけでは判定不可)
・毎回ジクオジへレスする（自作自演）

※変な書き込みと思ったら、自分が書き込む前によく考えましょう
ジクオジ本人だったらスルーしましょう
0854774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa0f-itPB [106.133.47.215])
垢版 |
2020/08/15(土) 11:02:48.65ID:bvvSgmwva
テンプレにスルーして下さいと書いてあるにもかかわらず
認定しては突っかかる人がテンプレ読めとか言ってるの、
どうかと思うの。
0855774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/15(土) 11:20:10.11ID:hsCJbNVS0
ここまでの流れを見ても懸命な諸君ならわかると思うが、
ジクオジにいちいち突っかかってる奴こそがバイク板に不必要な荒しなんだよね
0857774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-1GJC [126.145.191.10])
垢版 |
2020/08/15(土) 19:24:35.56ID:U45GcSRD0
濱田がいる今、雄平は。。。
0859774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM7f-51tP [163.49.204.118])
垢版 |
2020/08/16(日) 00:36:59.92ID:Cuq74QOrM
3号線のルミエール付近でジクサー250見かけたw
0861774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/16(日) 12:12:32.55ID:acjVyDkj0
ロービームで三つ目のように光ってるのがカッコいいんだが、
他からの視認性としては常にハイビームで全ライトを光らせてる方がいいな
まあどっちもかっこいいけど　GSX-R750のあのヒール顔を連想する顔つき
0862774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-1GJC [126.247.90.255])
垢版 |
2020/08/17(月) 12:42:13.26ID:A7zR/spop
ハイビームは迷惑になるからやめとけ！
0866774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6b3a-HkT3 [180.23.38.113])
垢版 |
2020/08/18(火) 14:17:53.69ID:dcHp/Vv/0
ジクサーでマフラーを交換した結果
常用域のトルクが痩せてしまって
結局ノーマルに戻した話をいくつか見かけた
いずれもWirusWinだったと思う
GSX250Rでも同様の話があって、ノーマルよりひとつ下のギアで走るようになったとかね

ジクサーのような常用域のトルクを重視したバイクでは
とくにマフラー交換の影響は大きく出る可能性があるので
交換を考えてる人は慎重に
0867774RR (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp4f-1GJC [126.247.90.255])
垢版 |
2020/08/18(火) 14:35:55.24ID:rgiEINXMp
ネイキッドのマフラー似合わないきがす
0868774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9f8a-M/UL [203.89.46.188])
垢版 |
2020/08/18(火) 15:57:20.07ID:V9o5sa/p0
ノーマルよりフケが良くなるんだから、そらトルクは細くなりますわな
でもノーマルより軽くなるし、ノーマルのずんぐりした見た目が好きじゃ無いから
ヨシムラに換えるつもりだけど
0874774RR (ﾜｯﾁｮｲ efee-68fl [111.99.108.205])
垢版 |
2020/08/18(火) 19:11:03.46ID:5K0MzX8T0
輸入車のSF250だけど夏場になって燃調が濃すぎるのか負荷がかかるとボコつくようになった　
他に同じような症状の人いる？　
国産なら問題ないのか気になる
0877774RR (ﾜｯﾁｮｲ abaa-wZ8B [126.159.38.194])
垢版 |
2020/08/18(火) 22:33:41.10ID:dDLdqQJ50
今のマフラーは音量規制は純正と同じだからメリットは軽くなるだけだろ？
0878774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/18(火) 22:49:46.59ID:95X0JVRy0
>>874
いない
0879774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b41-CWhB [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/18(火) 22:50:36.29ID:95X0JVRy0
>>877
どうなんだろうな
音質もやっぱ変わるんじゃね
純正の音も気に入ってるけどね
0881774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMa3-gtaT [153.248.135.178])
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2020/08/19(水) 07:58:23.84ID:k1XNFt+1M
排ガス規制あるからJMCA通すとマフラー交換は
今や音質と軽量化しか意味なくなったね
性能上がらないから
マフラーメーカーも性能変化のグラフ出したがらない
0882774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MM8b-ivIZ [133.106.65.148])
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2020/08/19(水) 09:34:58.94ID:8H1JnjmAM
四輪でもマフラー交換によるパワーアップはターボ車しかほとんどない
NAに関しては、音が大きくなったお！の自己満以外はほぼメリットなし
あと改造して遊ぶのはキャブ車かな。FIはノーマルでほぼ完成されてるから
0887774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
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2020/08/19(水) 12:16:56.26ID:Lru2ZUfw0
ヨシムラフルエキはグラフでは全域パワーアップしてるが実際はどうなんだろうな
さらに抜けが良くなってもいいと思うし、ノーマルのままイジらない方がいいとも思う
0888774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/19(水) 12:18:16.83ID:Lru2ZUfw0
音に関してもブリブリ下品になるならノーマルのままの方がいいし難しい所だな
どんな感じの音になるか　このへん好みだからな
0889774RR (ﾜｯﾁｮｲ c53a-7paz [180.23.38.113])
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2020/08/19(水) 12:21:43.71ID:jd0u6/op0
性能曲線で重要なことは
あれはフルロード、つまりスロットル全開時のデータだからね
スカスカの排気系はフルロードでのトルク／パワーは向上する
だけど排気の流量流速が低下するパーシャルでは逆にパワーもトルクも落ちる
これが、引っ張れば伸びるけど、低速でトルクが痩せるということの正体
性能曲線のグラフには現れない

今は昔と違ってノーマルの給排気系はとことんチューンされてるから
社外マフラーに交換するとむしろネガの方が目立つと思う
0891774RR (ﾜｯﾁｮｲ c539-4awe [180.0.133.194])
垢版 |
2020/08/19(水) 16:35:00.41ID:yapMjjKl0
純正のマフラー形は嫌いじゃないんだけどすぐ擦りそうでなぁ
このバイク、バンク角が小さいってきいたんですけどマジですか？
0894774RR (ﾜｯﾁｮｲ 25aa-bVc7 [126.159.38.194])
垢版 |
2020/08/19(水) 22:28:17.32ID:VfnaSPYY0
納期が長すぎて買ったのを忘れそう
残金を他に使わないようにしなきゃ
0895774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b43-qjQY [217.178.196.204])
垢版 |
2020/08/19(水) 23:16:28.75ID:kyon6DVN0
>>889
なーるほど
メーカーの出してる出力曲線上では全体に厚くなってるか
中低回転域でも、そこまでノーマルと変わらない筈なのに
実際はトルクが細く感じられるのは、そういう事情なのか・・・

実際はフルスロットルなんて、ほぼやんないよね
0897774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-n7kZ [119.105.18.9])
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2020/08/20(木) 01:02:01.11ID:NSmSc3Io0
これが二台目なのでしっかりとは分からないけど、コーナーもクイックじゃなくしっとりしっかりした感じがする……
クローズドじゃなく、一般・高速道やワインディングと広く楽しく乗れるのが狙いどころなのかと思った
でもステップ位置とタイヤさえ変えれば案外楽しく走れるかもしれない？
コーナーからの立ち上がりは不足感じないし、S字も重心移動すればちゃんと車体も追随してくれるしね
0901774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/20(木) 12:00:27.48ID:Rst8TLh70
>>896
https://i.imgur.com/HldWYb6.jpg
https://i.imgur.com/FdbvTwd.jpg
さらにセパハンを下げてバックステップ入れるだけでわりといける
足回りやエンジンはノーマルのままでもけっこう良いのでね
それやってるのがインドのレース　これはマフラーも公道不可のものに変えてるが
0902774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-BGa1 [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/20(木) 12:03:12.48ID:Rst8TLh70
つかセパハンを下げてもタンクにも干渉せず問題ないんだな
0906774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.203.251])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:00:13.17ID:3CI0iYpnM
どうでもいいが>>2のジクサー150を踏み台にするってのは鍋じゃなくて俺だからな
因みにジクサー250を持ち上げる意図は全くなくて、150は遅いっていう本当の事を書いただけなんだけどな
何故か150を擁護する謎勢力から鍋認定されたけどw
次スレ立てるときにテンプレちゃんと修正しとけよ
0907774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-n7kZ [106.133.42.111])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:18:16.19ID:9AEC2GjKa
>>906
いや、鍋実際やってたからさ
あの無駄にレス消費する中で250上げて150下げだしたから「なんだこいつ。手のひら返し酷すぎ」って印象強すぎたから>>2に入れた
貴方の時は余りに書き方が似ていたかカリカリし過ぎて鍋と読み解き違えたんだろ
0908774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.203.251])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:23:41.50ID:3CI0iYpnM
>>907
鍋がやってたのは知らなかった
すまんすまん
0909774RR (ﾜｯﾁｮｲ c53a-7paz [180.23.38.113])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:25:30.90ID:8JlKvlbl0
>>906
例えばジクサー150はジクサー250よりは遅いが、カブ125よりは速い
前提条件を変えれば評価なんて180度ひっくり返る

そんなの暗黙の了解の上で話が進んでるところへ
突然前提をひっくり返して「遅い」「これは事実だ」と騒げば
すっこんでろ、ということになるでしょ
それを「擁護する謎勢力」などと言ってしまうのは鍋と変わらんのでは？
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ a3aa-Dag0 [221.55.109.161])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:27:11.57ID:/sEJpgbl0
鍋とかどうでもいい
自分の250がいつ納車されるかのほうが重要
盆終わってちょくちょく入荷してるとこはあるみたいだが・・・
0911774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.203.251])
垢版 |
2020/08/20(木) 17:42:25.45ID:3CI0iYpnM
>>909
「カブと比べれば」ジクサー150は速い、なんて前置きしてるレスは記憶にないが
どちらにせよ初心者が150について勘違いしないようにするのが所有者の務めだと思ってるから、前置きせずにジクサー爆速なんて言ってる連中は徹底的に潰すつもり
因みにその謎勢力は80km/hでながれてる下道は存在しない！ある筈がない！なんてヒスりながら150を擁護しようとするアレな連中だがな
まあ150の話はこの辺にしよう
0912774RR (ﾜｯﾁｮｲ c53a-7paz [180.23.38.113])
垢版 |
2020/08/20(木) 18:36:49.97ID:8JlKvlbl0
ものさしは一つじゃないことを理解したほうがよいと思うけどねェ

まあこんなことで徹底的に潰すとか言ってる時点でアレな人なのは確定だが
0915774RR (ﾜｯﾁｮｲ 236e-Dag0 [123.223.231.193])
垢版 |
2020/08/20(木) 18:57:36.57ID:eOdTaqYk0
カタログ表記で39.5PS
円や川沿いチャンバー感想で40PSオーバーしてた

そん時メーター読み200超えてたんだが、すげえハッピーだったなｗ
0918774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/21(金) 12:08:06.14ID:8WM72cIy0
ジクサーSF250　ツートンカラーに塗装
https://i.imgur.com/ayMFFov.jpg
0920774RR (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-cy1l [126.194.208.239])
垢版 |
2020/08/21(金) 18:59:46.57ID:ZzT+w0elr
>>910
俺も盆明けと言われて、未納のままです。
今日から私のお盆だから是非とも来てほしかった。
0923774RR (ﾜｯﾁｮｲ c58f-+rDD [110.66.161.90])
垢版 |
2020/08/21(金) 20:27:14.45ID:3Vtee42q0
>>921
体重軽い奴が乗ってもアンダーパワー気味だから心配するな
0928774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
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2020/08/21(金) 21:43:31.84ID:2JDTcczZ0
>>926
ヘルニア持ちでSF買ったけど正直体格と症状レベルによると思う　　
シートが滑るのである程度体格大きい人じゃないとニーグリップ出来ずに最前のシート薄いところに座ることになる
前傾よりもギャップでの突き上げがきついのでプリロード調整とゲルザブの下にさらに低反発ウレタン20mm入れたら多少マシになったけど　　
自分にとってはsfよりはるかに前傾のCBR250RRの方がニーグリップがジャストフィットして体重分散するので疲れずに乗れた　
　
いずれにしてもコルセット巻いてるレベルならお勧めはしない
0929774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-7paz [1.75.229.174])
垢版 |
2020/08/21(金) 22:20:22.11ID:R+LxpxXzd
>>928
シート自体が前傾しすぎだよな
CBRのシートがとても座り心地がよく感じる（Rがひとつ少ない方だが）
ステップにつま先を乗せるとだいぶしっくりくる感じ

リヤショックは慣らしが終わる頃にはだいぶスムーズに動くようになってると思う
納車直後とは別物のように突き上げが減った
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d28-n7kZ [210.165.203.112])
垢版 |
2020/08/21(金) 22:28:45.37ID:+RoW+wAc0
>>926
SF乗ってるけど、ステップ立ち乗りから腰下ろしたシートの箇所は結構な傾斜ついてるから、結構前屈み気味に乗らないと腰にくる
タンクと股間が密着する一ならまっすぐ立てられるけど
シート自体は広いし厚みもあるから、腰の疲れや走行スピードによって尻の位置を変えていけば残る疲労は今のところない
ネイキッドの方が前傾を強要しないと旧型乗ってて思うので、ネイキッドの方がいいんじゃない？
0931774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/22(土) 12:20:51.30ID:onK7ualh0
https://ameblo.jp/wrs2016/entry-12618910929.html
急募 ジクサー250（ネイキッド）誰かいませんか？？
謝礼は今までで一番好条件ではあると思います
0932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
垢版 |
2020/08/22(土) 12:24:55.23ID:onK7ualh0
>>928
プリロード調整して柔らかくしたらかなり快適になったわ
ていうか、標準が硬すぎるんだよなこれ　インドの悪路と大荷物を想定した硬さ
0935774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-n7kZ [119.105.18.9])
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2020/08/22(土) 13:23:05.35ID:Gt3BOPUy0
>>933
同じく腰痛持ちだけど旧150は足付き犠牲にしてる代わりに走ってるときは楽だったからなぁ
新型150は250と外装共通だし、SF250とレンタルし比べてみたら良いよ
旧150は快適だったけどSF250は楽しい。エンジン音好きな感じだから、腰痛まない乗り方心掛けてるよ
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2392-Is5t [219.113.240.81])
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2020/08/22(土) 16:59:05.36ID:fM86L5OU0
旧150乗りです

週末は早朝プチツーよくしてるが
最近250SFと遭遇する機会増えた

今朝も、エクスターとシルバーの２台

150との遭遇は
プチツーするようなコースではほとんど無く
生活移動中らしき幹線道路ばかり

やっぱりジクサーでも
250となると
趣味的要素アップするね
0938774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:07:13.77ID:CThXkBuR0
鈴菌感染者のくせに，ジクサー２５０やめてＣＢ２５０Ｒ買ったんかけど
どっちがいいんや？ＣＢ２５０Ｒとジクサー２５０？
0940774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:11:26.08ID:CThXkBuR0
性能的に似てるからな好みはＣＢだったけど
どうなんて思っただけ　笑
0943774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:21:25.15ID:CThXkBuR0
２５０の良さを味わうにはジクサーとかＣＢとかＧＳＸとかがいい感じと思ってるんで、
２５ＲとかＲＲとかはどうでもかな？
あのへんは違う乗り物だから迷わんやろ　
0945774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:48:28.00ID:CThXkBuR0
鈴菌だったんでＧＳＸ２５０ＲとＧＳＸ−Ｒ２５０Ｒのオーナだったんやけど
低速の粘りはＣＢではこの２台に勝てないんやけど，ジクサーも同じ感じ？
0946774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 17:50:44.52ID:CThXkBuR0
ＧＳＸ−Ｒ１２５の間違いやった笑
0947774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
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2020/08/22(土) 17:58:56.85ID:5N3XbAFI0
無理　
極低速は単気筒は分が悪い　
ギア比の関係もあるけど〜4500回転はGSX250Rの方がスムーズで乗りやすかった
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 18:00:38.63ID:CThXkBuR0
単気筒でも１２５は低速強かったけどＧＳＸ２５０Ｒの方がええんか　笑
じゃあ，ＧＳＸ２５０Ｒの方が好みかな？
0949774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 18:02:23.29ID:CThXkBuR0
ＣＢ２５０Ｒとジクサー２５０ってよう似てるわ　笑
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0b58-9lkT [153.243.23.2])
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2020/08/22(土) 18:02:26.21ID:sI3AjAC/0
GSXR125よりCB250Rのが低回転薄いって？
流石にそれはないだろ。
低回転に限れば、
GSX250R＞ジクサー250＞CB250R＞GSXR125
位だと思う。
0951774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 18:09:51.71ID:CThXkBuR0
トルクっていっても発進時のことなんやけど１２５はエンストしにくいんだよね。
ＣＢもしないけど，気は遣う感じ？ ごく低速もそうそう悪くなかった記憶？
ＧＳＸーＲ１２５からＣＢ２５０Ｒの乗り換えやったけど
ＧＳＸーＲ１２５は意外と優秀やったで
ジクサー比ではわからんのやけど，１２５はいいバイクや
0952774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8d1d-1yu9 [210.170.203.221])
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2020/08/22(土) 18:11:10.79ID:CThXkBuR0
ＣＢとジクサー比べたんか？
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-1R3Q [121.102.55.70])
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2020/08/22(土) 19:42:18.11ID:MCT01fsF0
センパイがたちーっす
免許取れるの10月になるんだけど
ジクサーSF買うなら今から注文しないと間に合わないって言われた
デザイン一目惚れしたからもうほぼ決まりでいいんだけど
一度も現車見てないからちょい不安なんだよね
現車見ておかないとガッカリしそうなポイントってあります？
0957774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
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2020/08/22(土) 20:40:24.51ID:5N3XbAFI0
>>956
ミラーやハンドル周りの塗装が雑な個体多い　
それ以外は特ににひどいところはないので初バイクにはちょうどいいんじゃないかな

　
0958774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-1R3Q [121.102.55.70])
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2020/08/22(土) 21:07:56.22ID:MCT01fsF0
>>957
ありがとう
バイクよく知らない人が見て
あからさまにチープなもん乗ってるなって
思われるようなことはないですよね？
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5bee-fg/N [111.99.108.205])
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2020/08/22(土) 22:14:21.70ID:5N3XbAFI0
バイク乗りからみたらチープなのは一発でわかるけど
興味ない人が見たらGSX-R1000Rもジクサーも一緒　
初バイクは立ちゴケする人多いけど外装が傷ついてるスポーツバイクは誰がみても見窄らしい
ジクサーみたいな安いやつなら直すのに金もかからなくていいよ
0960774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-1R3Q [121.102.55.70])
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2020/08/22(土) 22:21:01.93ID:MCT01fsF0
>>959
ありがとう参考になった
よしジクサーSF 250 注文してくる！
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ a392-ImD3 [221.249.145.197])
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2020/08/22(土) 22:29:28.13ID:QEGndfYF0
知らない人なら、チープも何もわからないだろう
知ってる人なら、そもそもジクサーが安いのは知ってるし、安いからってバカにするのにろくな人間はいない
自分が気に入ったならそれでいい

個人的にはシートの具合だけは確認したいから、契約前にレンタルか試乗したい（旧150は乗ったけど変化が大きい）
在庫を展示してるバイク屋も探せばあるんじゃないかな？（レンタル819を見ると、新150なら結構ある）
免許取る予定でも、またがるぐらいは喜んでさせてくれるし解説もしてくれるだろう
0962774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-n7kZ [119.105.18.9])
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2020/08/22(土) 23:34:05.11ID:Gt3BOPUy0
>>956
ミラーはバリあるから紙ヤスリで磨けばいいよ
全然バイク知らない数人にエクスターカラーのSF見せていくらに見える？て聞いたら大体100万円台で答えてたから、心配いらないよ
0963774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-YpYZ [121.102.55.70])
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2020/08/22(土) 23:52:21.47ID:MCT01fsF0
>>961
客観的な印象って後々自分も気になるところだと思うから
長い目で見ると所有満足度に関わってくるかなと
自分もできれば現車を間近で見てみたいから調べてみる

>>962
それは貴重な情報だ
でもエクスターカラーは派手で速そうに見えるから特別感あって高そうってなるのかも
いい色だけど自分には派手すぎるから黒にするつもり
0964774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b47-u2+K [121.3.27.80])
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2020/08/22(土) 23:59:49.80ID:eb98/Ywz0
低回転から高回転までバランスのとれた、扱いやすくスムーズなシングルエンジン
これが、まずお勧めだね　最初のバイクとして間違いないと思う
0965774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-YpYZ [121.102.55.70])
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2020/08/23(日) 00:19:06.67ID:+QOX6+qC0
走行性能や信頼性についてはYoutubeやレビューなんかでチェックしてるから
あんまり心配してないんだけど
気になってることのひとつは150ccからの派生だから車体が小さめなんじゃないかってこと
スペックだけ見るとGSX250Rと極端な違いはないけど同クラスの実車で見比べたときの印象とか
どうなんでしょう？
0967774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-n7kZ [119.105.18.9])
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2020/08/23(日) 00:31:42.86ID:2yqGf8Hj0
そうかな？タンクより後ろは結構肩並べると隣り合わせて思ったよ
流石にフロントのボリュームはGSX-250Rの方がマッチョだけどね
でも、>>966も言うとおり自身で感じてほしい
0969774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd43-+rDD [218.219.126.152])
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2020/08/23(日) 00:44:52.80ID:L8nm5xr90
チープっつか、ジクサー 250の艶消し塗装は何かモッサリ感あって微妙
R25を見た後にジクサーを見たら、バイクに詳しくない人でも違和感を覚えると思う
0975774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-+rDD [163.49.201.136])
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2020/08/23(日) 10:48:40.33ID:7VO/32EzM
>>970
R25の塗装はメタリック感あって精悍な感じだけど、ジクサーはカビっぽいモフモフ感があるんだよ
実物を確認すれば分かると思うよ
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-VqLe [58.70.165.231])
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2020/08/23(日) 12:06:13.33ID:m7FTbMy30
>>936
ツートンでさらに良くなりそうなんだが
これはなんか惜しいというか
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b35-YpYZ [121.102.55.70])
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2020/08/23(日) 16:07:53.25ID:+QOX6+qC0
都内でジクサーSF250の展示車あったから見てきた
写真で見たとおりといえば当然見たとおりなんだけど
なんかこうグッと来るオーラみたいなものは感じなかった
かなり小顔なのとのっぺりしてて彫りの深さがないからだと思う
そういう面ではNinjaとかやっぱいいなー
うーん悩む
0981774RR (ﾜｯﾁｮｲ fd43-+rDD [218.219.126.152])
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2020/08/23(日) 16:16:43.30ID:L8nm5xr90
実物はおでこノッペリで微妙だよね
0982774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-n7kZ [106.133.40.4])
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2020/08/23(日) 16:48:28.44ID:JGuEFyVXa
あの緩さを愛嬌として思えるかだよね
横や斜め前からはもうちょっとシュッとして見えるギャップがありかなしか
鳥っぽくて可愛いし、ライトの広がりがとっても良いからどんどん可愛く思えてるけど、この辺はホント好みだと思う
0983774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4d25-YpYZ [114.180.49.247])
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2020/08/23(日) 17:27:13.56ID:Lrcuhiu50
いやいやトリトンブルーはマジかっこよかった
ちょっとした迫力感じるぐらい
マットブラックはその逆で目が点になったがｗ
0985774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-n7kZ [106.133.49.31])
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2020/08/23(日) 19:37:22.15ID:Q+ztIqiya
>>983
スズキのエクスターカラーは元々好みの青だったから満足してるけど、マットカラー2色は光の加減で良悪の差が激しく見える
たまに表に出てる展示車を見ると「お、以外といいじゃん」と思うけど、蛍光灯の下だとあんまり食指が動かない感じ
0987774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3d41-v4UK [58.70.163.133])
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2020/08/23(日) 22:55:14.75ID:+Xt9ntkn0
>>953
なに言ってんの？
アメリカンやスクーターみたいな直立ポジションのやつは腰、ケツにめっちゃ負担がでかくて
前傾バイクは首や肩にくるんだが
バイクのったことないの？
0992774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-iQVC [106.154.128.65])
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2020/08/24(月) 05:56:18.60ID:o6+ocwQ6a
>>987
SSは前傾きついから腰と首にくる
肩にくるのは初心者で変な力が入ってるから

自転車でもMTBより前傾がきついロードバイクのほうが腰への負担は大きい

因みに今まで15台以上乗り継いで来たんでそのような煽りは結構です
0997774RR (ﾜｯﾁｮｲ dbee-n7kZ [119.105.18.9])
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2020/08/24(月) 10:04:12.93ID:MrjbQ6DM0
>>990
【油冷】GIXXER ジクサー250 4台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【コロ鍋（ジクオジ）出禁】

!extend:checked:vvvvvv:1000:512
初めてこのスレに来た方は>>2を絶対熟読してください
又、IPの [58.70.165.231]を必ずアボーンしてください


新開発油冷SOHC単気筒エンジン搭載のジクサー250SFとジクサー250のスレです。
【荒らしはどんな形でも構うと長く居着きます。NG等駆使してスルーしてください】
バイク板の荒らし、ジクオジを語りたい時は↓
【SUZUKI】GIXXER ジクサー 25台目【油冷】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587698767/

・日本公式
ジクサー250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250rlm0/
ジクサーSF250
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx250frlm0/
・インド公式(新型油冷250cc)
https://www.suzukimotorcycle.co.in/product-details/gixxer-sf-250

次スレを立ててくれる方はレスの一行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
と入れてください

【油冷】GIXXER ジクサー250 1台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1575590318/
【油冷】GIXXER ジクサー250 2台目【ジクオジ出禁】
https://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1587140250/
【油冷】GIXXER ジクサー250 3台目【ﾜｯﾁｮｲ・ID表示】【ジクオジ出禁】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1591705222/
10011001
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