MVアグスタスレ★9

**774RR** · 2020/07/01(水) 15:43:54.76

MVアグスタを語るスレ

公式
http://www.mv-agusta.jp/

前スレ
アグスタスレ★8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1564214325/

**774RR** · 2020/08/19(水) 07:45:22.81

社外ポンプ付けてるが気休め程度だと思う
何故ならもう純正を忘れてるが替えた時にあまり感動しなかった思い出

**774RR** · 2020/08/19(水) 11:13:22.94

SPALは超大手だろ。
しかラジエターファンってなんであんなに電気食うんだろうな。

**774RR** · 2020/08/19(水) 11:23:49.89

ワコーズのヒートブロック入れてる人いる？何か変わる？

**774RR** · 2020/08/24(月) 23:02:48.57

WHITE HOUSEまたやらかしたみたいやな...
あの店のせいでアグスタのイメージ悪くなっとるわ

**774RR** · 2020/08/25(火) 02:16:01.91

また何やらかしたん？

**774RR** · 2020/08/25(火) 05:12:12.77

>>630
ツイッターでアグスタで検索したらなんか出てきた

それにしても、アグスタオーナーとその知り合いのバイクってどうもこう、アレなモディファイが目立つ気がする
まぁアグスタ自体がゴテゴテしたバイク増えてきたけどね

**774RR** · 2020/08/25(火) 10:45:56.53

Twitter調べてみたけど、マフラーがなんちゃらっての？あれWhite House？

**774RR** · 2020/08/25(火) 10:48:53.12

>>631
SCプロジェクト多い気がする
クッソうるせーの

**774RR** · 2020/08/25(火) 11:16:48.00

ディーラーの名前出てなかった？

**774RR** · 2020/08/25(火) 12:35:27.13

すまん、ツイッターでハッシュタグ検索したけど全然分からなかったので何が
起こったのか教えてください

**774RR** · 2020/08/25(火) 17:42:59.81

>>635
ハッシュタグなしで「アグスタ東京」て入れてみ

**774RR** · 2020/08/25(火) 20:13:26.34

>>636
ありがとう、見たらホワイトハウスあるあるだった

**774RR** · 2020/08/25(火) 23:12:40.50

また新米オーナーが犠牲になったのか

気の毒だけど、なにかとギャーギャーうるさいTwitter民のおかげであの店が危機感持つきっかけになるなら安いもんだ

**774RR** · 2020/08/26(水) 06:09:01.50

とっととカスタムショップとかに持っていけばいいのに
ノウハウ持ってるぞ

**774RR** · 2020/08/26(水) 10:51:27.41

旗艦店がこれではなあ…

**774RR** · 2020/08/26(水) 11:52:12.80

【輸入車】ホワイトハウス・グループ【利益第一】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/usedcar/1392272194/

**774RR** · 2020/08/26(水) 13:11:55.04

ホワイトハウスコリア
ホワイトハウスグループ代表:木村さん

**774RR** · 2020/08/27(木) 07:38:17.54

ドラッグスターのクーラント換えたいんだけど
クーラントのドレンボルトってどこにあるんですか？

**774RR** · 2020/09/02(水) 12:04:12.29

https://www.manualslib.com/manual/1024491/Mv-Agusta-Rivale-800.html?page=395#manual

**774RR** · 2020/09/02(水) 12:32:15.38

https://www.manualslib.com/manual/1063761/Mv-Agusta-Brutale-Oro-S.html?page=331#manual

こっちだった。

**774RR** · 2020/09/02(水) 12:46:06.07

ドラッグスターは空冷だよね…

**774RR** · 2020/09/02(水) 17:56:03.53

>>645
激しく感謝！！！
次の休みにヒートブロック+に交換してみるわ
>>646
ヤマハのはな＾＾

**774RR** · 2020/09/03(木) 08:27:15.96

俺はイタルジェットの乗ってたぜ

**774RR** · 2020/09/03(木) 14:13:36.77

YouTubeでドラスタRCに乗ってる人もヒートブロックプラスに変えたって言ってたよ。

**774RR** · 2020/09/04(金) 19:01:58.85

イタルジェットかあ
抜群にカッコいいけど抜群にぶっ壊れる、これぞスクーター界のアグスタだな

**774RR** · 2020/09/04(金) 19:44:23.00

新型イタルドラッグスターの取り扱いがアグスタジャパンですし

**774RR** · 2020/09/06(日) 19:03:58.93

13年式のF3なんですが、今日セルを回そうとスイッチ押したらカチッと音がするだけでセルが回りませんでした。
何度かトライしたらエンジンかかったんですが、これはワンウェイクラッチが故障してるということですかね？

**774RR** · 2020/09/06(日) 19:49:36.56

お前が分からんのに見てもいない俺らが分かるかよ。

**774RR** · 2020/09/06(日) 19:54:07.08

リレーと予想

**774RR** · 2020/09/06(日) 20:08:20.44

>>653
すまん
乗り始めたばかりで不安になってしまったんです

>>654
リレーの可能性もありですか。
気になりますね

**774RR** · 2020/09/06(日) 20:20:16.54

ワンウェイ逝っててもセルは回ると思うけど

**774RR** · 2020/09/06(日) 20:29:07.74

>>656
そのようですね。
ちょっと調べて見てるんだけどやっぱリレーの可能性が高そうです。
次の休みにリレーを調べてみます。

**774RR** · 2020/09/06(日) 21:52:02.24

不具合はディーラーに丸投げ。これに限る

**643** · 2020/09/07(月) 16:18:51.84

昨日LLC交換したけどエア抜き時間かかるね
午後から始めて夕方までエンジンかけてファン周るまでエンジンかけて
止めてから冷えるまで待つを繰り返したけど
今朝リザーバータンク見たら1cmくらい下がってたわ
今日も帰ったらエンジンかけて明日の朝どんだけ下がってるか確認します

**774RR** · 2020/09/07(月) 17:56:22.98

フロントを持ち上げないとエアが抜けないらしいよ。
あと、冷えて減る分を見越して多めに入れるとエンジン温まった時に漏れる。

**774RR** · 2020/09/07(月) 19:05:03.45

圧倒的ーーー！！！

**643** · 2020/09/08(火) 08:00:56.07

>>660
抜けないじゃなく抜け辛いんだと思う
実際エンジン停止後ボコボコと音立てながらタンクの液面揺れてたし
今朝見たらリザーバータンクのLLC下がってる
LLCは基本minよりちょい上くらいで収めたいから減る分見越して
minより1cm上くらいしか入れないから漏れるようなことはないけど
温まったときリザーバータンクのLLCは明らかに増えてたから
入れすぎると吹くというのは納得できた
今日も帰宅後減った分補充してやろうと思う

**774RR** · 2020/09/08(火) 08:15:22.69

クーラントをminより1cm上くらいにするのってどんな意図があるの？

**774RR** · 2020/09/08(火) 16:36:13.08

>>663
もしもリザーバータンクのLLCが減らなかったとしても
1cm上くらいなら噴き出す心配がないからと思ってそうしてます

**774RR** · 2020/09/08(火) 22:57:10.51

>>662
アグスタに限らず冷却水路には空気がたまりやすい場所があって、ちゃんとした整備士は技や道具を使ってエア抜きをする。
フロント上げるのはディーラーの人がやっていたんだけど、マニュアルにも載っていたんじゃないかな?
国産車でも手順を踏んでエア抜きしないと車によってはヘッドガスケット抜けるよ。

**774RR** · 2020/09/09(水) 08:00:59.70

>>665
情報ありがとうございます
日数はかかりましたがある程度落ち着いたんで
あとは近場を乗りながら様子見します

**774RR** · 2020/09/09(水) 10:32:54.13

ちゃんとした整備士と言ってもアグスタディーラーだからなあ

**774RR** · 2020/09/11(金) 22:17:38.69

この評判の悪さに出すモデル出すモデル全部500万オーバーなんだけどほんとに売れてるの？
走ってるの見ても古臭いF4ばっかりなんだけど

**774RR** · 2020/09/11(金) 23:04:16.98

仕切りおじさんは来週のミィーティングも仕切ってしまうん？

**774RR** · 2020/09/11(金) 23:22:28.80

近場だから見に行くけどノーマルF4で自慢することもないし、赤の他人と話すこともないからすぐ帰る予定

**774RR** · 2020/09/12(土) 11:18:30.76

そこに行くまでに何台壊れるのか…。

**774RR** · 2020/09/12(土) 11:27:27.77

>>671
みんな現地まで車載だから心配ないぞ

**774RR** · 2020/09/12(土) 12:27:46.20

>>668
全部？？？

**774RR** · 2020/09/13(日) 13:06:28.96

アイドリングから壊れた音してるw

**774RR** · 2020/09/14(月) 10:55:23.07

>>674
B3買ってカワサキ車で世話になってたベテランメカさんの店へ行ったら
凄いメカノイズだね、バラしてバランス取りと研磨したら良いバイクになりそうだけど
俺はやらないよと言われた思い出

**774RR** · 2020/09/17(木) 15:11:42.10

設計は素晴らしいけど工作精度が落第という古き良きイタ車そのものだな

**774RR** · 2020/09/17(木) 21:45:29.48

見た目100％、走り？性能？何ソレ？ってアホには丁度いいバイクw

圧倒的ーーー！！！

**774RR** · 2020/09/17(木) 21:57:53.77

嫉妬民多いなw

**774RR** · 2020/09/17(木) 22:05:32.52

このバイクの何に嫉妬するの？

面白いYouTube見たから、たまに覗いてるだけだよw

どんな人が乘ってるのかなーってw
でも大体分かったからもう来ないよw

**774RR** · 2020/09/17(木) 22:13:03.55

SCS試乗したが最高だな、スーパーヴぇローチェにも頼む

**774RR** · 2020/09/18(金) 08:06:56.81

1000RR乗ってる富豪居ないかな
海外の動画ばっかだわ

**774RR** · 2020/09/18(金) 09:16:15.85

スーパーカー取っ替え引っ替えして見せびらかしてるユーチューバーは多いけど、超高級バイクで同じようなことやってるユーチューバーいないよな
クルマと違って超高級バイクたって素人目にはその辺のバイクと違いがわからんから再生も伸びないか。絶対買えないけど走ってるところを見たい日本に入って来ない超高級バイクって沢山あるんだけどな

**774RR** · 2020/09/18(金) 09:32:35.02

相当な高級バイクでも1000万は早々超えんしな、そんなんじゃドヤれんだろ

**774RR** · 2020/09/18(金) 09:47:32.47

3000万円のランボルギーニより例えば1000万円のアーチモーターサイクルのバイクの方が遥かに贅沢なんだがな。一般視聴者は単に値段で見るだけならわからんか

**774RR** · 2020/09/18(金) 10:20:40.41

>>680
SCS具体的にどう良かった？気になります

**774RR** · 2020/09/18(金) 11:44:53.72

クラッチ使わなくても使っても普通に優しく発進できるしシフトショックも皆無
3気筒のトルクの細い低回転域でエンストの恐れなくずぼたらも出来る
重めのアグスタのクラッチを引かずに渋滞街乗りオッケーなのはデカイと思った

**774RR** · 2020/09/18(金) 14:24:37.89

3発はトルク細い？
2発のトルクと4発回るエンジン良い所取りが3発エンジンじゃねぇの？と思ってるF4乗り

**774RR** · 2020/09/18(金) 17:09:21.51

>>686
詳しくありがとう
いい事尽くめじゃないか
あとは壊れないことを祈るだけだな

**774RR** · 2020/09/18(金) 17:29:54.72

5000ｋｍごとに入庫して要部品交換だよｗ
大して高くはないそうなんだけど

**774RR** · 2020/09/18(金) 18:15:59.09

>>689
その部品の在庫が無いからその期間は乗れませんまでがアグスタあるある

**774RR** · 2020/09/18(金) 18:53:31.97

ディーラーってまとめて注文して船便でやってくるので、えらい遅くなる。
今は昔と違って海外通販当たり前だから、普通に海外ショップでパーツ頼めば2週間程度から届くよな。

**774RR** · 2020/09/18(金) 19:12:25.24

正規ディーラーでも必要な部品をストックしてないんか？

**774RR** · 2020/09/19(土) 00:40:27.57

>>692
してないぞ

**774RR** · 2020/09/19(土) 08:23:56.25

流石に消耗品なんかはストックしてるけど、在庫リスクになるような高額商品は在庫してないな。

**774RR** · 2020/09/21(月) 15:26:26.63

アグスタミーティング最悪だったわ

**774RR** · 2020/09/21(月) 17:40:15.15

雨の中良くやったな (行ったな

**774RR** · 2020/09/22(火) 06:17:41.17

それを言うなら、雨降ってるのによくたどり着いたな
だろ

**774RR** · 2020/09/22(火) 06:48:16.15

俺は楽しかったよ
御前崎の時の主催はいなかった

**774RR** · 2020/09/22(火) 09:08:29.67

>>697だから(行ったなと含め書いたw

雨中走行
水温睨めっこから解放メリット
突然死ドキドキ感倍増デメリット

**774RR** · 2020/09/22(火) 10:59:58.49

アグスタのバイクって防水されてないんでしょ？俺は距離調べたら200kmあったからバイクが持たないと思って諦めました。往復400kmは流石に壊れるよ。

**774RR** · 2020/09/22(火) 11:10:16.25

10kmくらいで行けるから参加した
その後志賀高原まで行って帰って700km弱走ったら自分の体が先に壊れた

**774RR** · 2020/09/22(火) 11:19:27.10

>>701
車種なに？
F4とかポジションキツそうだから
700は厳しいと思うの

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:13:50.76

防水されてないバイクなんて存在するの？

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:22:10.92

>>700
流石のアグスタでも200kmくらいいけるでしょ。
……ネタだよね？

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:22:21.68

700kmって東京-名古屋往復くらい？
ひたすら走ってるだけでもはや楽しくなさそう

**774RR** · 2020/09/22(火) 12:47:37.41

>>702
F4の750
周りがGSXとかリッターSSで平気でロンツーするからいけるもんなのかなと思ってチャレンジしたけど
帰りはずっと右肩が痛くて楽しくはなかった

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:07:28.70

>>695
何が？大盛況だったらしいじゃないか

**774RR** · 2020/09/22(火) 14:18:44.52

>>706
アグスタのイメージアップになるわ

タンブリーニモデルは意外と壊れないのかもね

**774RR** · 2020/09/22(火) 18:25:36.85

タンブリーニF4 年2回位の宿泊往復800kmとかする日帰りでも400kmとかもうほぼ人間には拷問だけどねw
そしてエンジン止める度にドキドキ

**774RR** · 2020/09/22(火) 19:20:07.75

>>700
防水されてないなら、それはそれでそういうものと思えばいいけど防水されているのに壊れるからクソなんじゃないか

**774RR** · 2020/09/22(火) 20:47:39.55

壊れるのが怖いバイクって・・・

圧倒的ーーーwww

**774RR** · 2020/09/25(金) 11:46:01.62

F3 800（14年）の中古車見て一目惚れした
スペック見ても軽くてパワーあるし
急にfz1から乗り換えたくなったけど、このスレ見てたら故障が怖くなってきた
年1くらいで1日1000ｋｍ超えのロンツーに行くことがあるけど耐えられないのかな？

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:20:24.87

国内メーカーと比べるとハズレ個体が多いだけで大体の車両は普通に動くから平気だよ
中古車だと不調具合がわからないから保証付きの店か新車がいいとは思うけど
それよりFZ1ほどポジション楽じゃないから体が耐えられないんじゃないか

**774RR** · 2020/09/25(金) 12:32:06.85

F3はやめておけ
乗るならF4の方が壊れない

**774RR** · 2020/09/25(金) 15:53:34.18

>>713
>>714
どうもです
ポジションは覚悟してます
故障はF4のほうがマシなんですね、調べて考えてみます

**774RR** · 2020/09/25(金) 18:22:05.87

本当に1日で1000km走破するつもりならポジションの方が問題なんじゃないか？

**774RR** · 2020/09/25(金) 21:13:20.05

F3 800（14年）の中古車を国産みたいな使い方するのは相当な忍耐が必要なんじゃないのかな
もう1台国産も買うのをお勧めしたい

**774RR** · 2020/09/25(金) 21:17:56.43

近頃は色んなサービスがあるから、遠方からのレッカーに対応できるように準備しとくと良いよ

**774RR** · 2020/09/25(金) 21:39:57.35

今でもまだトラブルがあるのに一番酷かったこの時期のF3を買おうと思うなんて無知は怖い。

**774RR** · 2020/09/25(金) 21:50:05.85

Goobike見たらF3・B3の中古が少なくなってるようだけどそれなりに中古車買う人が
いるのかそれとも諦めて海外へ流したのか

**774RR** · 2020/09/26(土) 00:32:51.17

廃車か部品取りになってんだろ

**774RR** · 2020/09/26(土) 01:33:03.89

観賞用としてガレージに収まってるんじゃないかな

**774RR** · 2020/09/26(土) 08:44:03.13

床の間に飾りたい

**774RR** · 2020/09/26(土) 08:51:15.17

Euro3までのメジャートラブルはワンウェイクラッチと排気バルブくらいじゃないの？
MVアグスタに限らず、全体予算が少ないメーカーはその年の予算によってQCのコストが
大きく変動するからどうしてもハズレ個体が出てしまう。

**774RR** · 2020/09/26(土) 14:13:06.02

>>720
ベンツBMに比べてイタフラ車の低年式がやたら少ないのと同じじゃね。要はサジ投げられて廃車になっとると