X-ADV【HONDA】 part12

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:34:55.26

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV【HONDA】 part11
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1573349095/

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:35:49.96

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:40:05.36

デビュー時ニュースリリース
http://www.honda.co.jp/news/2017/2170413-x-adv.html
専用アクセサリー
http://www.honda.co.jp/bike-accessories/X-ADV/

**774RR** · 2020/07/17(金) 21:41:47.60

2018年式
・回転数リミッターが7,500rpm
・2レベルのHSTC(トラコン)装備
・Gスイッチ装備
・新色追加

2019年式
・2018年式＋ETC2.0
・新色追加

2020年式
・7/17現在情報無し

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:09:52.43

>>1
乙！

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:11:34.78

6万石

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:12:32.19

7万石

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:12:52.92

8万石

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:13:20.83

9寸

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:14:33.62

10吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:16:30.68

11吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:16:51.80

12吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:18:56.07

13吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:19:15.77

14吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:19:53.14

15吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:22:29.70

16吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:22:53.95

17吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:24:59.06

18吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:25:33.14

19吋

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:26:27.26

20せいきしょうねん

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:34:27.05

21世記を我々はどう生きるべきか

**774RR** · 2020/07/17(金) 22:41:25.00

おつです

**774RR** · 2020/07/18(土) 06:04:07.62

新車買った人雨ばっかで気の毒だな

**774RR** · 2020/07/18(土) 06:09:55.78

前スレのサスとかなんだが安藤某のところが唯一やってるけど
彼はメーカーデフォは糞とかナンバー隠し紛いのフェンダーレスを
今時やったりとかイマイチ使いたく無いんだよな

**774RR** · 2020/07/18(土) 12:05:25.94

新車じゃないからむしろ雨続きでドロドロになるまで乗りたくなってきた
雨装備大して持ってないから出ないけど

**774RR** · 2020/07/18(土) 18:46:23.35

>>24
わかる
まあ八方美人な人ではないよねｗ
好かれる人には好かれて逆にアンチになる人もでそうな性格
俺は若干あの人のアンチだわ

**774RR** · 2020/07/18(土) 22:22:25.80

>>26

箱つけるの、めちゃめちゃ、小馬鹿にするところが、嫌い

**774RR** · 2020/07/19(日) 06:18:40.66

>>24
ナンバー弄りは総じてクソ

**774RR** · 2020/07/19(日) 15:54:59.52

自分も安藤の所のは使いたくないわ。

**774RR** · 2020/07/20(月) 06:59:20.07

昨日思わぬ晴でちょっとぶらっと出たら
南海で店頭にグランプリレッドが一番目立つとこに止めてあった
https://imgur.com/a/xx9XySA
超久々の遭遇で一瞬おっと思ったけどレンタル用だった…

自分の少し沈んだ感じのメタリックな赤をすごく気に入ってるけど
ビビッドな赤も良いね
凄く映えるというか、後ろのNinjaやGSXと好対照
イエローのヤマハストロボカラーが一緒にあればそろい踏みでよかったのに

**774RR** · 2020/07/20(月) 11:13:28.58

昨日のヤフオク21時頃終了のX-ADVのGiviのフェンダーのパーツ競り負けた。
なので仕方ないから新品頼んだ。

**774RR** · 2020/07/20(月) 20:04:35.28

自分もフェンダーかスプラッシュガードが欲しい
ただ、買っても自分では取り付けに不安がある
ショップで取り付けてもらうといくら位かかるのかな？

**774RR** · 2020/07/20(月) 20:07:55.16

>>32
取り寄せてくれるとこ探して見積もりしてもらいな
工賃1万越える金額だすならぼったくり

**774RR** · 2020/07/20(月) 20:33:34.07

>>32
ナップスとか持ち込み工賃も表示してるところだってあるよ
>>33の言うとおり第三者に聞くより店に聞く方が正解
ココでやってもらった人と同じ値段でやってくれるとは限らんのだし

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:01:58.51

ありがとう
調べてみるよ

**774RR** · 2020/07/20(月) 21:57:50.83

持ち込み部品でも、取り付けてくれる、お店もあると思います。

**774RR** · 2020/07/21(火) 10:55:49.99

>>32
Giviスプラッシュガード
バックステップ
ハンドガード
他にも色々全部自分で付けたけど工具さえあれば付けれますよ。

Giviスプラッシュガードのはリアタイヤの真ん中の27のコマと反対側の22のコマだけ緩めて、締めることさえ出来れば難しくない。
まぁ自分はDIYでやりたい派だから。

**774RR** · 2020/07/21(火) 14:30:38.01

このバイクさ、路肩側をすり抜けようとすると縁石にガリガリ擦れてめちゃくちゃ萎えるよね

**774RR** · 2020/07/21(火) 18:30:07.98

>>38
そんな傷ひとつもないわ

**774RR** · 2020/07/21(火) 19:09:36.93

>>38　
ヘタクソ(笑)

**774RR** · 2020/07/21(火) 19:39:41.27

それな傷がつきゃ萎えるよね
自分のにはないけど

**774RR** · 2020/07/21(火) 22:44:06.42

>>38

乗り始めた時は "付くかな?" と思ったけど実際は1回も起きない。
操舵に問題ありと思う。

**774RR** · 2020/07/21(火) 23:25:43.89

普段細身のネイキッド乗ってるから車幅広すぎて感覚狂うんだよ

**sage** · 2020/07/22(水) 00:28:47.54

ハンドル広すぎだな
そこはオフ化しなくていいっす

**774RR** · 2020/07/22(水) 07:12:34.34

納車されたばっかりの頃に車止めの間から出そうとしてセンスタだかをガリッとやったことはあるが
縁石にはそこまで接近しないかな…今度下も覗いてみよう

**774RR** · 2020/07/22(水) 10:12:43.90

自分はエンジン止めてシートから降りる時は、サイドスタンド一度かけるけど、降りてからセンタースタンドで掛け直してサイドスタンドははらう。

まだ新車から1ヶ月位だけど、センタースタンドの下が結構サビてる。

**774RR** · 2020/07/22(水) 11:53:53.91

錆びるよね。この連休は出ないほうが良さそうだし、
サビ落としでもしてシャシーブラック塗ろうかな

**774RR** · 2020/07/22(水) 21:48:37.96

国の何とかキャンペーンも都民には関係ないしね
せっかくホテルに安く泊まれるんで、ツーリングでもと思ったけど
なんか不公平感があるんだよなぁ

**774RR** · 2020/07/23(木) 12:51:15.55

まぁ気が滅入る事はあまり考えず、できることを楽しもうよ
10万円の給付金も生活の足しとは別に精神的癒やしのためだと思って
「ちょっと気になるけどどうしようかな…」ってパーツに一部使った
フラップ付きのツーリングスクリーンとちょっと前に話題になったハガー
届いたらどっちも効果を確かめるのが楽しみ

**774RR** · 2020/07/23(木) 14:56:40.45

高速道路のツーリングプランも首都圏外されてた
お国が出かけろって言ってんのに変な話し

**774RR** · 2020/07/23(木) 23:13:04.63

人と接触しない限りは感染リスクゼロなんだから代わりに首都高1週間乗り放題5000円とかやってほしい

**774RR** · 2020/07/24(金) 18:46:04.29

長梅雨にコロナ
バイク乗りにも厳しい
ADV買ったばかりでツーリング行きたいけどなかなかね

**774RR** · 2020/07/24(金) 23:43:55.52

>>52
X-ADVのスレだよここ

**774RR** · 2020/07/25(土) 07:09:41.19

>>53

見回りごくろう

**774RR** · 2020/07/25(土) 10:54:40.45

>>知ってるよ
わざわざありがとう

**774RR** · 2020/07/26(日) 06:57:54.88

>>55
中学生が間違えて小学校の制服で登校した感じか　

**774RR** · 2020/07/26(日) 09:14:37.34

もうえーやん

**774RR** · 2020/07/26(日) 13:17:20.57

>>57
それ何て意味？　何語かな？

**774RR** · 2020/07/26(日) 18:05:08.44

【悲報】GIVIフェンダー、仕事しない
https://imgur.com/a/2WEqA4C

**774RR** · 2020/07/26(日) 18:32:56.87

>>59
マジですか？

GIVIのスプラッシュガード付けてフェンダー内の泥跳ね
凄いから「GIVIフェンダー」発注して納期待ちなのに。

**774RR** · 2020/07/26(日) 19:16:15.46

>>60
昨晩届いて、ついでに人間の方も雨装備を更新したのでテストもかねて
子供みたいにウキウキしながら今日雨の中走ったらコレだよorz

まぁ正直冗談半分で全く役立たずってことはないだろうけど、トルコン効くような
スリッピーな砂の状況があったんでそういうところでは普通に汚れるっぽい
砂まみれになるようなのはそこしか心当たりがない
あと奥のほうにある窪み、「オイこれ水抜き無いぞ、溜まったら抜けねーじゃねーか」
と思ったら案の定だった。穴開け必須だけどバネ下だし樹脂だからあんま雑にやりたくないなぁ…

ちなみにゴムワッシャー4つくらい買っといたほうがいいよ
取説と本体以外何もついてなかったんで取り付けは純正ネジ流用したんだけど
さすがイタ公クオリティ、きっちり締めても全然ビビる
穴の位置は問題なかったので油断したけど気づいたときちょっと笑ってしまった
まぁダメとは言わんがなんか雑だ…
あと右側の延長ステー先のスイングアーム側共締め8mmは緩めるのすごく大変だった
安物でいいからメガネレンチ使ったほうがいい、同じ安物でもモンキーだと舐めると思う

GIVIのツールボックス欲しかったし機会があったら買おうと思ってたけど萎えてきた…あっちは箱だからマシかなぁ
まぁチェーンメンテは当然しやすかったからその点だけは満足

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:03:55.32

新車でシルバー検討してるんだけどまさかみんな一括？？？
100万超えともなるとローン組むの方が一般的なのかな？

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:14:34.77

100万程度なら普通は一括。

貯蓄が100万しかないならローンが良いと思う。

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:19:34.57

>>62
現金一括払い
別に現金じゃなくてもいいけど一括払いかな

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:31:13.56

>>62
現在サラリーマンなのか企業を考えてるのか経営者なのかで変わるんじゃない
後者二つなら絶対ローンの方がいい　お金を借りる時口座に金があるかどうかって重要だからね　
サラリーマンなら懐具合でお好きにどうぞ

**774RR** · 2020/07/26(日) 22:55:57.36

レスサンクス
給料もボーナスも年齢に対してかなり低いよのねぇ…
バイクも一度乗ると基本的に浮気せず一途に一台を長く乗るタイプなのもあって
恥ずかしながら100万超えの車両すら買ったことなくて…
一台運用にもなるから万能にこなせそうなコレが第一候補なんだよね
100万弱くらいならポンと一括だな！とか言ってみたいな

**774RR** · 2020/07/27(月) 06:52:47.38

>>62
赤を新車で6月に買った。
車体が約130万円。オプションで約20万円で150万円一括で払った。
49歳既婚男だけど、年収約400万円。貯金は約1000万円。
車は色々あり、好きなのに買い換えれないのでバイク位は好きなの買った。

**774RR** · 2020/07/27(月) 08:22:44.56

お財布事情もあるので買い方はそれぞれだけど、時勢柄前後ドラレコは欲しいよね
夢で勧められたミツワのDR-21だけど、前方はフロントグリル？に穴あけ加工して付けてもらった
リセール考えると加工を躊躇するけど乗り潰すつもりなら目立たなくておすすめです

**774RR** · 2020/07/27(月) 08:58:41.14

昨日都内で見かけたんだが赤のX-ADV、
どこのメーカーか知らんけどナンバー隠蔽のフェンダー改造
結果的に適法かも知らんけど他車から見えなければ隠蔽に違いはないぞ

ホント恥ずかしいからやめてくれ
いまだにそんな旧世代の煤みたいなことやるなら
こんな最新のでなくて旧車でやってくれ

**774RR** · 2020/07/27(月) 12:15:22.49

TMAXとかSSなんかで流行ってる？インナーフェンダー内側に貼り付けてるやつのこと？
今はどうかわからないが確か法的に一応問題ない範囲だとか主張してたがそれでも下品に見えるからやろうとはおもわないな

**774RR** · 2020/07/27(月) 12:28:52.16

こういうのは論外だろうけど合法的にやってる事にとやかく言うのは不粋ってモンだぜ
https://i.imgur.com/tfJnKK8.jpg

**774RR** · 2020/07/27(月) 13:13:31.77

アンドウのはOKなのかな?

**774RR** · 2020/07/27(月) 13:46:49.74

>>72
角度は下向き15°まではokみたい
見やすい位置ってのに引っかかる可能性はあるかもなww
https://i.imgur.com/1h9i8Ld.jpg

**774RR** · 2020/07/27(月) 14:41:00.45

マフラーって社外に変えられてます?
ノーマルのままで良いかなって思ってたんですけど、なんか変えたくなってきました。

先日ヤフオクでモリワキのスリップオンをX-ADV用にワンオフのステー付きで出してる方がおられて、良いな〜って思ったんですが。

汎用のスリップオンならステーの問題だけクリアすれば付くものでしょうか?
何cc用とか、パイ数だけ合えば付くのですのかね?

**774RR** · 2020/07/27(月) 20:26:01.11

DCTの持病は相変わらず高速降りて下道になると出て来る。
リコールうけても改善なし。
出ていない皆さんと何かが違うのだろうか。
それでも走れている時は最高の相棒なので乗り換えには至らず。
持ち主が持病持ちだから、休憩とれよと合わせてくれているのかな。なんて思う時もある。

**774RR** · 2020/07/27(月) 22:24:27.89

>>75
差し支えない範囲で、何年式で距離をどのくらい走ってるとか教えてくれると嬉しい
感覚で良いので下道を走行中どんな時に症状出るとか参考にしたいです
あと確認したいのがラジエータガードとかアンダーガードとかと、電装OP類何を付けてるか
個人的に特にラジエータガード、あれモノによっては冷却に障りあるんじゃないかと思ってるんですが

ちなみにこちらは2018年式でマイナーチェンジ後のモデル、夢の中古を9000kmで去年の初夏に買って
4000kmほど今まで走ってて、夏も走ってるけどまだ一度も症状は出たことなし
リコールは買った時に店に実施済みを確認してもらってます

すり抜けはせず、トロトロ走るのもさほど嫌いじゃないので暑いとか疲れたとかなければ渋滞でも構わず走る派
高速は100km/h一定速で左を流す、前走車に追いついた時だけ追い越しする、一般道6割高速4割くらいの利用。
ガード類は左右ステップガード縁の奴だけフォグランプのマウント代わりに、他は無し。
電装はデイライト付きフォグランプとUSB2ポートの電源ソケット、前後ドラレコ。ACCソースとしてデイトナのD-UNIT。
これらカスタムは全部自前の素人作業。
定期点検とオイル交換(通常G1,今夏だけG2の柔らかめをディーラーでお勧め聞いて先月末に入れた)は夢にお願いして
チェーンメンテだけ自分でやる、4000kmの間の不具合らしい不具合はスマートキー通信エラー点滅表示くらい
そんな感じです

**774RR** · 2020/07/27(月) 22:40:36.80

リコールって結局熱がこもるのが原因なんしょ？メットイン周りの外装穴あけて空気抜いてやれば改善しそうだけど。

**774RR** · 2020/07/28(火) 06:08:22.67

スマートキー通信エラーはたまにあるなぁ

**774RR** · 2020/07/28(火) 12:55:17.02

モデルチェンジが不安なのと、海外仕様との差が気に食わないのでとりあえず待ちかな……。発表早くしてくれー

**774RR** · 2020/07/28(火) 17:09:26.03

>>73
これ１５°か？
https://image1.shopserve.jp/android-motorcycle.com/pic-labo/llimg/022.jpg?t=20190305005316

**774RR** · 2020/07/28(火) 17:12:13.75

角度変えられるし車検とかの時は動かしてるんだろうな。

**774RR** · 2020/07/28(火) 18:18:23.79

>>81
あーゴメン、ナンバープレートの法規制は2021年4月以降の新規登録・車検を受けた車両からだわ…
つまり件の車両は適用外なので合法なのよね…

**774RR** · 2020/07/28(火) 18:27:11.99

>>82
なるほど。
合法でもやりたいとは全く思わんが。

**774RR** · 2020/07/28(火) 19:30:19.72

>>85
一時期そこにつけるの流行ってたよな、何が良くてナンバー奥にめり込ませるのか意味わからんかったが。

**774RR** · 2020/07/28(火) 19:55:32.58

>>77
されるのも対処療法だしね
俺も症状出ないから呑気にしてられるけど本音を言えばキッチリ解決して欲しい
ただ、熱抜き真面目にしようと思ったらヘタをするとカウル交換になっちゃうし
やりたがらないだろうなぁ…

**774RR** · 2020/07/28(火) 22:05:32.22

>>82
合法だから法的には許されてもみっともないし恥ずかしい
社会通念死んでそうだし公道では走っていただきたくない

そんなの平気で売ってるサプライヤーもね

**774RR** · 2020/07/29(水) 01:33:48.22

>>86
ナンバーの角度変えてる奴とは知り合いだと思われたくないな

**774RR** · 2020/07/29(水) 06:55:01.60

>>87
社外マフラーに変えてるやつともな

**774RR** · 2020/07/29(水) 08:39:51.97

>>88
社外製マフラーは賛否あるけど個人的には否定派だな
まず煩くないと危ない派はライダーの面汚しだから消えろとしか思わんし
車がどんどん静かになってるのにバイクだけ逆行とかもうね

自分ちの隣で下痢みたいな爆音聞かされたらうるさいでしょ？
そろそろ自分のやってる事が他人にどう映るかぐらい
理解出来る様になってほしいね

**774RR** · 2020/07/29(水) 10:34:43.97

>>89
アンドウのとこのTSR製はウザいに入るのかな?
女性のYoutuberがマフラーの比較動画上げてるけど、聞く限りだとウザく感じないけど。

個人的にノーマルでもわりかしうるさいと感じてる。
社外のスリップオンに替えようか考えてはいるけど、近所からクレーム来たら困るからさ。
今はノーマルマフラーだから「ノーマルなんでスイマセン」って言い訳出来るけど、社外に替えると言い訳出来なくなる。

**774RR** · 2020/07/29(水) 10:51:34.95

最近は社外でもJMCA認証品や欧州のeマーク付いてるのは静かなのも増えてきてるけど
さすがに純正より静かなものは皆無だろうなあ
ただ近所迷惑どうこうはマフラーの差というよりもダラダラいつまでもアイドリングしないとか
深夜早朝などに乗らないなど気遣いの有無の方が大きいと思う

**774RR** · 2020/07/29(水) 11:12:31.03

>>90
音がウザいとかウザくないとかライダーの主観でしかない
それでなくてもライダー以外には雑音でしかないんだから
音量が大きくなるなら結構一緒

**774RR** · 2020/07/29(水) 12:23:23.08

騒音規制に準拠してるなら何の問題もないだろ

**774RR** · 2020/07/29(水) 18:27:04.90

>>93
じゃあナンバー隠蔽もOK？
あれも規制基準内だよね

そういう意識の問題

**774RR** · 2020/07/29(水) 18:38:58.14

基準を満たしてるならいいんじゃないの
個人的感覚で好き嫌いがあるのは当然として、ルールを逸脱してるわけでもなく
他人に迷惑を及ぼすものでもないことに、過敏にヘイトしてる方がちょっと怖いｗ

**774RR** · 2020/07/29(水) 19:12:03.67

どのバイクにも言えることではあるが総合的にノーマルマフラーの性能こそが至高でしょ

**774RR** · 2020/07/29(水) 19:26:09.16

純正はコストと耐久性を無視できないから、性能というのが出力特性や軽量化とするならば
何がなんでも純正が一番とはいえんでしょ

**774RR** · 2020/07/29(水) 19:38:17.79

75です。

>>76
2018年式13500㌔程走行。
ラジエターガード有り。
電装品は現在フォグランプとUSBのみ。

ラジエターガードはT字型の全体をカバーするのを付けてますね。
盲点でした。一度外して検証してみます。

**774RR** · 2020/07/29(水) 19:57:57.88

規制範囲だからいいか悪いかなんて自分の頭で考えなさいって話
言われて「規制範囲なんだからいいでしょ」っていちいち突っ込むのは
なんか思うところがあるんじゃないの？
出来るだけ他人に迷惑をかけない、ほかのライダーのイメージを何が
悪くしてるのか、いい加減自分で気付きなさい

>>97
排気をいじった上でキャブとか吸気まで真面目に弄ったんなら分かるけど
殆どの人が見た目と音変えが目的でしょ

**774RR** · 2020/07/29(水) 20:15:02.29

>>99
今時キャブってｗ
現在リプレイスマフラーはほとんどポン付け前提で開発されてるよ
そもそもFIが排気効率が変わることによる特性変化を検知して勝手に最適状態に修正してくれる
その代わり昔のようにマフラー換えて同調取って何馬力もアップ！なんてこともなくなったけどね
まあスリップオンなら精々2～3馬力上がれば御の字じゃないかな
今の規制を通すには昔のアホみたいなスカスカストレート構造のサイレンサーじゃ無理だし
マフラー交換する人の多くが見栄えと音の変化を狙ってるのは間違いないだろうね
ただそれの何が悪いのって話
ルール・基準の範囲内で交換するなら何も非難される謂れはないと思うけど