【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 41【ND08】

**774RR** · 2020/07/20(月) 11:59:29.94

前スレ
【MD30】XR250/ﾓﾀｰﾄﾞBAJA/XR400M 40【ND08】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1558150890/

XR250/XR BAJA
プレスインフォメーション(FACT BOOK)
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19950200/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19960600/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XR/19970300/
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/xr250xrbaja/200302/

XR250・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2003/2030418-xr250-motard.html
XR400・Motard（モタード）
http://www.honda.co.jp/news/2005/2050316-xr400-motard.html

**774RR** · 2020/07/20(月) 11:59:52.88

MD02

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:05:08.05

MD03

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:09:07.12

MD04

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:10:08.81

MD05

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:11:53.96

MD06

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:15:19.14

MD07

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:17:50.63

MZ-80

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:19:00.41

MZ-80B

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:19:25.28

MZ-80B2

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:19:48.04

MZ-1200

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:22:11.22

MZ-1200emu

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:24:38.44

MZ-1500

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:26:43.73

MZ-2000

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:27:36.78

MZ-2500

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:27:50.59

MZ-2581

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:29:52.26

アラン

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:30:27.47

シュガート

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:30:53.80

アソシエイツ

**774RR** · 2020/07/20(月) 12:31:24.88

モビルスーツ

**774RR** · 2020/07/20(月) 13:15:35.05

千ずりー21

**774RR** · 2020/07/21(火) 16:00:36.37

MD22

**774RR** · 2020/07/21(火) 17:23:42.35

>>16
MZ書院？

**774RR** · 2020/07/22(水) 12:26:18.86

乙です。
ところでみんなはスプロケ設定どんな感じにしてる？好みもあると思うケド。
某shopの推奨↓

https://i.imgur.com/bQkiHOJ.jpg

**774RR** · 2020/07/22(水) 19:23:10.56

「みんなは」
キモッ

**774RR** · 2020/07/22(水) 19:26:01.10

じゃあ訂正。
｢おまえらは｣

**774RR** · 2020/07/23(木) 07:40:22.46

>>24
WR250Rだけど、F13丁、R46丁にしてる
ノーマルはF13丁、R43丁

**774RR** · 2020/07/24(金) 22:18:29.27

>>24
自分はモタードで色々試してきて
F12T R40T で落ち着いた。リア1丁増しは140タイヤにした分の相殺なので実質フロント1丁落とし。どのギアどの回転数からでもすぐにスロットルだけで加速できて街中や峠でもキビキビ走り易いしレブまで回せば130弱出る

**774RR** · 2020/07/28(火) 11:24:21.20

Fマスターの中古を手に入れて掃除をしてるんだけど、
ダイヤフラムを取ったら見える、セパレーターって言う透明のプラ部品は
どうやったら外れるんでしょうか？引っ張るの？？

**774RR** · 2020/07/29(水) 13:56:17.77

MD22のフレームってクロモリ？スチール？
ME06はクロモリだったので、同じだったら･･･

**774RR** · 2020/07/29(水) 19:34:01.77

丸くていくつか穴が開いてるプラだよね？はめ込んであるだけだから
上に引っこ抜けばいいんだけど、無傷で取り外すのは難しいと思う。
気にしないか、新品を用意してから力技で取り外すしかない。
側面の点検窓も交換するとさらに満足度は高いけど難易度も上がります。

**774RR** · 2020/07/29(水) 20:53:56.86

リアのブレーキフルードタンクを社外に変えてる人います？流行りのスモークとか

**774RR** · 2020/07/29(水) 23:01:08.59

流行り
これだけでもうね……

**774RR** · 2020/07/29(水) 23:07:03.01

純正が劣化してきてボロボロなんでせっかくなら…とか思ったんだが
ミーハーでサーセンw
https://forride.jp/motorcycle/daytona-nissin-somke-tank

**774RR** · 2020/07/29(水) 23:11:28.91

尼にXR取り付けレビューあったわ

https://i.imgur.com/se8zZD0.jpg

**774RR** · 2020/07/30(木) 14:18:51.44

>>31
アリガト。
あ、やっぱり圧入されてるだけなのか。
無理はさけてそのままいきます。
側面の窓って昔は単体で部品が出たけど、今は無いよね。
あれこそドリルで穴開けてピックアップツールで引っこ抜くしか無理だね。

**774RR** · 2020/07/30(木) 14:29:26.18

>>36
窓は尼にあるよ
https://www.%61mazon.co.jp/dp/B079DPT1TM/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_qOLiFb7VVXWG4

**774RR** · 2020/07/30(木) 18:35:54.68

>>37
こりはビックリ。
耐久性について辛口レビューもあるけど、安いしいいかも。
うちの最初期型BAJAに奢ってやろうかな。
重ねてアリガト。

**774RR** · 2020/07/30(木) 19:01:31.68

ホンダ純正で出るんですが…

**774RR** · 2020/07/30(木) 22:20:02.02

>>39
俺もバイク屋で窓だけは出ないって聞かされてたからそう思ってたけどな。
手元のP.L.には載ってないけど、純正で出るなら18Φの窓に型番あるの？

**774RR** · 2020/07/30(木) 22:26:18.36

45515MA6006で検索

**774RR** · 2020/07/30(木) 22:28:26.84

>>40
FT500だかの純正品らいしが、Oリングとレンズのみは出るみたいだね

https://plaza.rakuten.co.jp/shuminoheya/diary/201506220001/?scid=wi_blg_amp_diary_next

**774RR** · 2020/07/30(木) 23:16:48.26

この前、注文して普通に出てきましたよ。
新品は当たり前だけど驚くほどクリアでした。

**774RR** · 2020/07/31(金) 12:17:26.95

為になる良スレになって参りました。

**774RR** · 2020/07/31(金) 12:48:13.76

プラグに拘りってある？純正8番を定期的に交換が確実なのは解ってるんだけど色々試したくなるよね。 NGKのMOTO DXと迷って今回ブリスクのマルチスパークにしてみたんだが良いよコレ！ダイレクトイグニッション化と相まって低回転～中回転がトルクフル。通常プラグとは明らかに違う面白い乗り味になった。気になる人は試す価値あるよ

**774RR** · 2020/07/31(金) 20:26:48.04

>>34
どうせならホースもクリアタイプにしてフルードも色付きにしちゃいなYO!
http://2rinkan.blog.jp/kashiwa-2rinkan/2115161

**774RR** · 2020/07/31(金) 22:51:16.44

とりあえず、イリジウムはあわないな。フツーがいい。

**774RR** · 2020/08/01(土) 19:29:05.33

アマゾンの窓に交換してみた。最初カマボコ板を当ててクランプで圧入してみたけどきちんと面まで入れれずフルード滲んできたw
厚めのアルミ板当ててなんとか圧入完了

https://i.imgur.com/Oa9eboq.jpg

**774RR** · 2020/08/01(土) 19:36:05.10

うわっ
なんと言うか、うわっ

**774RR** · 2020/08/02(日) 17:22:55.67

リアのタンクとホースも届いたんで更に何と言うかうわっ。な感じにw

https://i.imgur.com/fyA1LVF.jpg

**774RR** · 2020/08/02(日) 19:06:24.01

なんでそこは赤じゃないんやw

**774RR** · 2020/08/02(日) 23:25:07.47

７万キロ超えでエンジンでカムチェーンテンショナーの交換をドリームでお願いしたら
「固着はしてなかったですよ。ただスライダーのゴムは減ってましたが」ということでした。
ネットではほとんどの個体か固着しているという話だったけど年式によってはそうでもないのかな？
ちなみに最終型のバハですが。

**774RR** · 2020/08/02(日) 23:36:41.80

>>52
固着よりも調整幅一杯まで押しきってしまってる場合が多いかと。自分もそうだった。一杯まで押しきる以上にチェーン伸びちゃってるんでｼﾞｬﾗｼﾞｬﾗ鳴る。音は出てたの？

**774RR** · 2020/08/02(日) 23:38:40.47

>>53
交換してもエンジン音がうるさいのはあんまり変わらんね。
RFVCエンジンはこんなものなんかな？

**774RR** · 2020/08/03(月) 01:13:03.47

>>54
勿論チェーンも一緒に交換した？自分の12万kmエンジンでも凄く静かになったけどな。タペット調整もお忘れなく

**774RR** · 2020/08/03(月) 08:32:46.21

タペットクリアランスって、音が静かになる位置より
ちょっと音がする位のほうがエンジンとしての調子がいいように
思うんだけどそんなことってあるかな？

あ、ageとくね。

**774RR** · 2020/08/03(月) 11:24:48.84

>>56
それはあるよ。狭めに詰めすぎて温間時バルブがきちんと閉じきらないでパワーダウンするよりは広めの方が安心っちゃ安心。カムのリフト量が～とか言う人もいるけど、閉じきらないで圧縮漏れするのに比べたら体感上そんなの微々たる程度かと

**774RR** · 2020/08/03(月) 12:12:27.52

ちょっと質問。この23番のカラーってフレームガードとフレーム間に入れるのが正解？

https://i.imgur.com/2hFAZp6.jpg
リアマスターとフレーム間じゃないよね？

**774RR** · 2020/08/03(月) 12:45:14.41

自己解決ガードとフレーム間みたいですね

**774RR** · 2020/08/03(月) 14:49:00.97

>>57
自分もタペットと音が気になって2回ほどドリームで確認してもらったら
「異常ないですよ。こんなもんですよ」って返事だった。

**774RR** · 2020/08/05(水) 12:31:19.07

流用してるME08エキパイの焼けが汚くなってきたんで磨こうかと思うんだけど､やはり時短を考えたらヨシムラステンマジック一択？このクソ暑い中ペーパーとピカールで時間掛けるのはツラい…

**774RR** · 2020/08/05(水) 12:35:35.47

エキパイの焼けは取れても代わりに君はこんがり焼けちゃうね(´･ω･`)

**774RR** · 2020/08/05(水) 20:21:06.54

結局夕方からスチールウールにピカールで磨いてみたらこれが結構楽チンにイケた。意外に時間掛からなかったんでついでに倒立フォークインナーチューブの点サビ磨きまでできて満足

**774RR** · 2020/08/05(水) 22:06:12.49

まあ、案ずるよりも産むが易し、ってことだな
情報過多な現代、色々と調べれば調べるほど完璧を求めすぎてハードルが高くなり、己の柔軟性が殺される
まずは、現物を前にして己の直感で実行してみて、結果を見て情報を活かすなりする手法が、結局は正解なんだろう
失敗も糧になるというが、浅く糞ばかりなネット情報が多すぎる

**774RR** · 2020/08/06(木) 21:33:18.82

新たなコピペが生まれた？

**774RR** · 2020/08/06(木) 22:15:58.59

いいこと言っとるやん

**774RR** · 2020/08/07(金) 08:35:00.10

そーそー、自分の頭で考えることを放棄すると、楽なんだろうが
そうなった挙句、トイレットペーパーやイソジンの買占めに走る。

**774RR** · 2020/08/07(金) 08:45:51.41

XRから哲学うまれる！(笑)
アナログバイクがデジタル脳をしばく

**774RR** · 2020/08/10(月) 13:26:56.82

おまえら何かネタないか？

**774RR** · 2020/08/10(月) 14:43:48.71

キャブの外し方を教えてくれ(´･ω･`)

**774RR** · 2020/08/10(月) 16:39:13.41

適当にネジ緩めりゃその内外れる。

**774RR** · 2020/08/10(月) 18:00:48.03

>>47
具体的にどう合わないの?

**774RR** · 2020/08/10(月) 19:07:25.32

>>72

https://i.imgur.com/Hg0ZY4x.jpg

https://i.imgur.com/L2CzhQ3.jpg

https://i.imgur.com/QkxtFSo.jpg

**774RR** · 2020/08/10(月) 20:19:39.05

>>70
我流なんで、もっといい手があるかもしれないがMy way。
１）ワイヤーを全て、周囲補機類を尽く外す。
２）インシュレーターのバンドを緩めIN/OUT共インシュレータを撤去。
３）その状態でキャブ自体を前後反転させ横から抜き出す。
シートは外す必要が無い。
>>72
イリジウムは合わないってのに我も一票。
２VのBMWや昔のグッチにもどうにも良くなかった。

**774RR** · 2020/08/13(木) 20:26:58.36

フレームオイルタンク側のドレンボルトサイズ判る人いますか？ M6だよね？

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:15:34.12

M10だよ

**774RR** · 2020/08/13(木) 21:50:20.15

>>76
10mm頭のM10なんか… ありがとう

**774RR** · 2020/08/13(木) 22:59:28.47

締め付けの指定のトルクが10mmのネジにしては異常に高いんだよね。

**774RR** · 2020/08/14(金) 00:43:44.83

合うボルトがあればチタン化しようかななんて思ったんだがw

**774RR** · 2020/08/14(金) 00:45:13.21

そろそろチェーン交換しようかと思ってるんだがオススメある？
07年モデルで、ほぼ街乗りたまに山

**774RR** · 2020/08/14(金) 00:57:04.91

>>80
DID の強化ノンシールDZ2良いよ。4万kmオーバー使ってるけどマメにオイルメンテしてるおかげか全然伸びない。
クリップ式だからメンテも楽で先日はピカールで磨いてみたw

https://i.imgur.com/UX5wM07.jpg

**774RR** · 2020/08/14(金) 01:19:15.13

>>81
ありがとう、交換は盆明けになりそうだけどそれにしてみる
しかしピカールでチェーン磨いたら錆びない？

**774RR** · 2020/08/14(金) 06:58:16.65

暑くてチェーン洗う気にならん

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:27:23.59

>>81
チェーンメンテスレの人？

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:34:42.14

うーん狂気を感じる

**774RR** · 2020/08/14(金) 23:36:53.22

まあ、ピカールで磨くくらいなら、最初からメッキチェーン買うかな…

**774RR** · 2020/08/15(土) 00:02:59.58

>>84
ですです
>>86
>>81はメッキチェーンです。磨けば更に鏡面になるよ

**774RR** · 2020/08/15(土) 19:20:38.45

今日は暑そうだからMD選んだのにエンジンがめっちゃ熱かった

**774RR** · 2020/08/15(土) 23:26:11.67

だから何

**774RR** · 2020/08/16(日) 08:59:49.28

>>88
オレも右ふくらはぎが焦げる思いだったわ

**774RR** · 2020/08/16(日) 09:22:36.32

XRをMDっていう人初めて見たw
ディグリーもXLもCRMもみんなMDやぞ
まあ普通にMD言うたら郵政カブやでしかし

**774RR** · 2020/08/16(日) 09:33:33.13

RC30
NC30
MD30
あの当時は30番というのに意義があったんだよな

**774RR** · 2020/08/16(日) 10:34:41.61

>>92
SC30も入れてやってくれ
Project Bigoneの始祖

**774RR** · 2020/08/16(日) 10:36:07.68

ME08持ちかもしれん

**774RR** · 2020/08/16(日) 11:00:56.10

MC30はなんだっけ？

**774RR** · 2020/08/16(日) 11:19:52.17

CB250P 白バイだった…w

**774RR** · 2020/08/16(日) 17:59:04.22

MDのMってなのM

**774RR** · 2020/08/16(日) 18:41:21.72

>>97
排気量を示しているらしい(´･ω･`)

**774RR** · 2020/08/16(日) 19:44:19.36

M＝250クラス
D＝デュアルパーパス
数字は1から順番についてるだけ

FTR250はMD17なのに、FTR223はMC34という事を今日知った
なんか残念な気分になるなw

**774RR** · 2020/08/23(日) 14:36:59.36

正立サスのフロントブレーキのキャリパーをフロントフォークに止めている2本のボルトの締め付けトルク知ってる人いますか？(´･ω･`)