【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 41【ND08】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
え、そんなオチなの?
けどチョークだったら、セルの時は引いて、キックの時は引かないってことか? >>820
この書き込みだけなら燃調を疑う
他が絡むと何とも言えない レーサーのカムとピストン組んで
、通勤使用だからガソリンをレギュラーで乗ってたら特に朝一ではアクセル開けたとたんに失火気味、ハイオクにしたら同じ条件でも問題なし。
失火する原因が知りたい。 インシュレーターに長崎カステラが詰まっとったというオチはまだかね? >>828
なるほど。てか朝イチの暖まってない状況なら失火ぐらい当たり前なのでは?
しいて云えばスローが若干薄いんじゃないかな >>833
確かにそれは間違いないが、ハイオクを入れたらなぜ症状が出ないのか知りたいの その辺はこの車種というより内燃機関の知識になるから勉強してみると良いかと >>822
キックだとなぜかチョークあり/なしどちらでもかかります
セルはチョークあり→NG
チョークなし→OK バッテリー弱いとか…?
点火系がヘタってるとか?
圧縮ある状態ようはプラグ抜かずに他のプラグで火花飛ぶか調べてみたら? どっちの助言なのか、何に助言なのか解らなくなってるね| д ๏ )… >>819
そうそう!
盗まれにくくて良いかなと思ってそのままにしてる。 純正キャリア用のシートボルトとカラーてもう出ないかな?紛失してしまった… >>843
何年式?
俺の06年式も片方だけ紛失したわ…
で、ドリームで調べてもらったけど廃盤だったよ
ただ、ポッシュフェイス(だったかな?)でちょうどピッタリ合うボルトとアルミのカラーがあったのでそれに付け替えた
だからウチには純正のボルト&カラーが一式余ってる
片方のみだけど
どうしても純正がいいなら譲るよ? >>844
ありがとう助かりました!保管中にボルトのみ両方紛失だからポッシュのほう当たってみるよ 昨年だっかな、あのカラー整備中に落として見つからなくなったんでWebikeに注文したら買えたけどな
細かいもんもどんどん無くなっていくなぁ ボルト緩んで脱落しててキャリア折れて気づいて
いまはナット挟んである… >>852
キャリアのボルト&カラーの代わりにはならないな 私もシート外した時カラー落としたんだけど、靴のソールに挟まってたことあるから見た方がいいですよ md22ベースのチョッパーとかスカチューンは見た事があるけどmd30ベースのそれ系は流石に見た事がないなw 仮面ライダーのマシンってけっこうXRベースだし、ああいうのじゃね? ヤフオクでスカチューンとか珍送団仕様とか見かけると勿体ないって思うのはオレだけ? >>852
強化オイルラインボルトとセットで5万km近く使ってるけど寒い今の時期でも暖気時間短縮できるし、何より洗浄して繰り返し使えるのは良い 250ばじゃ手に入れたからお前らこれからよろしくな! おほほ〜♪婆13年介護目の前で召した後セロ〜250新車17年式買ったが
なんか遅くてカッコいいんだが要所部位の造りがしょぼい、とくにリヤスイングア〜ム
とか細く新車なのに錆びも浮いててこんなもんだったかな〜と昔乗ってた
CRM250R初代やその後乗り換えたXLR250bajaとか思い返したワニが
なんか嫌なりセロ〜売っぱらい95式XR250baja買った、違うワニね造りが違う
リヤスイングア〜ムとか錆び一つないしなにより固く太い!!大和魂が違う
さっそくこんな事もあろうかとストックしてたME08ようカムとピストン組む わかる
それに日本の公道での運用を考えるとビッグタンクのモタードはいいと思う 今ダンロップのD604履いてて友人に次はブリヂストンのGRITTYおすすめされてるけどガレ場連れて行かれそうで怖い
フラットダートで十分なんだけどなぁ フラットダートならエンデューロタイヤなんていらないと思うけどな
604でダート走ってたのもすごいけどw ガレ場に興味あるなら別だけど行きなくないのであればきっぱり断ったほうが良いよ リアブレーキフルードのタンクホース嵌めるステーがポッキリ折れちまったw
あれ無いとホースがエキパイに接触しそうだからなぁ…
取り敢えずタイラップで固定しとくか 俺のは今日キャリパー側のホースステーが飛んで行ったわ みんなあけおめ(o´ω`)ノ
今年もXRライフ楽しもうぜ あけおめ
早速こけ初めしてきたぜ
雨降ると川になるところがガチガチアイスバーンになってた 若いころは100Mぐらい吹っ飛んでもかすり傷程度じゃったものワニが
この年なるとひとコケで半年ぐらい痛みがひかないワニから怖いワニね
あといくばくこのス〜パ〜XRで全開走行できるワニやら リアブレーキの点灯不安定になったんでスイッチバラしたら接点腐蝕してたんで清掃して復活したわ
意外と簡単にバラせるんやな ついにやったワニよ、08カムとピストン、チェ〜ンやスプロケも
定番にしたワニ、ついでにこの冬発症したデジタルメ〜タ〜リセット病も
コンデンサ〜4つ程交換したら治ったワニ!
まだまだ走れるのワニよ メーターリセット病は配線ショートカット擦ればなおるんじゃ? いいなー08はカム以外はまだ部品出るんだね
06はピストン以外はもう出ない 昔06も線路軌道工でひと月で朝晩眠らず線路出て貯めて買って
そのままタコ部屋止めて真冬に北海道目指して群馬あたりの林道アイスバ〜ンで
擦っころんであやうく崖下おっこちそうなったワニね
軽くていいバイクだったが半年程乗り回し売り払った DT125
DT200
CRM80ー3回
CRM250R初期型−3回
CRM250AR
XLR250baja
XR250baja
XR250R06
XR600R
WR400F
いま思い出す限り10代から買って乗ってきたオフ止められんワニね死ぬまで >>898
真冬に北海道目指して林道ツーリングとか普通に頭が悪い人なのね >>902
まったく分からなかったワニねその時22ぐらいだったが
18で琉球から東京出たが小雪降れど、雪が降り積もりさらに
道にガラスの如く氷が張り付いてる”などと見たことも聴いた事もなかった
崖下落っこちそうなりながらも段々雪深くなる峠道粘って昇って逝くも
ついにバイク倒して寒さで体が動かなくなり、バイク引きずって下までおろして
逃げ帰った >>903
沖縄出身なのか
そもそも冬の林道なんて雪に埋もれてまともに走れないからね
雪質によるがバイクで走れるのはせいぜい20cmくらいまでじゃないかな 最初はサクサク10cmぐらい積もって
砂の上みたいで楽しかったのワニが段々アイスバ〜ン化してきたのワニよ
まあ沖縄で生まれ育つと道が凍ってるなんて二十歳そこそこで
まったく概念がなかったワニね、大腸がん68で抗がん剤放射線治療施し逝った
オヤジが消防の頃雪国ではタイヤにチェ〜ン撒いて走る!とか言ってて
ホラ吹きオヤジが〜wwwとか思ってたぐらい 今日3年ぶりにリアスプロケ交換した
「この減速比がいいね」と僕が言ったから三月一六日はスプロケ記念日 モタードでオフロード寄りのタイヤ、どんなのがありますでしょうか? >>914
シンコーのSR267とか?17インチのリア用をフロントにも履く手とかあるけど 最近XR250モタード買いました、宜しくお願い致します
キャブのOHするにあたってパッキン類を買いたいのですが、全年式キャブ周りは共通ですか?
当方車体番号MD30-18※※※でおそらく05年式ですが、
その年式のパーツリストがまだ買えていなくて、
他の年式のパーツリストならすぐ買えそうなのですが、、 今はホンダのサイトでパーツリスト見ることができるんじゃない?
MD30のはあったよ >>917
取説にしか飛ばなかったんですよね、見方が下手くそですかね! https://i.imgur.com/epoWJzr.jpg
これなんですか?
エンジンとタンクの隙間からでてきました。
ペラペラゴムです レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。