【MD30】XR250/モタードBAJA/XR400M 41【ND08】
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>>963
スーパーZoilは?。次回交換時にG2に入れる予定。 ありがとうございます
スーパーゾイルはG3と組み合わせて使ったことがあります
エンジンフィーリングはとても良くなりましたが
残念ながら肝心のニュートラル問題は解決しませんでした
G2やG1との組み合わせも試してみる価値がありそうですね そもそもオイルで治るもんでないが。
2万キロで同じ症状なった。
結構面倒だよね、ニュートラルでないとか。
さて、調子よいオイルってならニューテックとASH、実はバロンelfだったな。個人的にはASHだね。
ただ症状は絶対治んないよ。 症状出てもエンジンを止めるかタイヤが転がってるうちなら普通にNに入るけどな >>966
今さら直したいとは考えていない
こういうもんだと思うようにしてる
ただ、オイルによって症状がマシになった経験がある人がいたらその体験談とオイルの銘柄を聞きたいだけなんだ
調子よいオイル教えてくれてありがと
>>967
そうだね。俺の車体も同じだよ
何度も書くけどそういう事を知りたいわけじゃないんだよ どこの会社のガソリンが一番燃費が良いですか?・・・みたいな質問だな 複数のオイルを使って違いを体感した人に
「その中でいいのありましたか?」って聞いてるだけだよ >>970
だよね。良いオイルを聞きたいってことね。
バロンelfはほんとふつーでしたわ。
きっちり3000kmで寿命迎えるってかんじだが何せ安い。あとバルブクリアランス周りの調子わかりやすかったな。
ニュートラルはいんないのはほんと辛かったけど、今となっては君のように上手につきあえば金つかわなくて良かったと今更思う。今なら気にしなく慣れる気がするよ。
だいたいゲロ走ったら何してもはいんないんだし(笑) >>971
言う通り、もう気にしないようにしてたんだけど、
複数のオイルを試したところニュートラルの入りやすさに差があったため、
自分と同じように差を感じた人から意見を聞きたかったんだ
自分が試した中ではプロステージSの15W-50が比較的ニュートラルに入りやすかった
オイルを変えたくらいで症状が100%直ると思ってないけど少しでもマシになることを期待して
次はエルフ、ニューテック、モチュールあたりを試してみようと思う
情報くれた方々、どうもありがとう >>972
オイルによる違いはブラシーボ+αに近い(αは印象個人差) クラッチプレートとスプリングを交換したら何の工夫も無くサクサクNに入るようになったわ 以前中古で買ったmd30がエンジンが温まるとNに入りづらくなる症状があって店で診てもらったらどうやら前オーナーがクラッチバラした際に組む順番を間違えたみたいでちゃんと組み直して貰ったらバッチリ治った事があった 絶版から15年もなると話題も減るモンだねぇ、部品出る限り乗りたいがいつまでやれるもんやら MD30でモタードの方で、オフ化したい人いないかなあ
こっちはオフをモタード化したいんです。
2005年なので倒立フォークのモデルです。 >>982
ん?なら、車両を交換すればいいのでは?? >>983
確かにそれが手取り早い!
でも距離数とか状態とかで揉めそ バハのヘッドライトソケットが入手困難で廃車になりそうなんたが、何かいい知恵ない? >>986
ledならph8に変換出来るアダプター付きのがあるんじゃない? >>986
中古出てくるまでサードパーティーのライトカウルとライトでしのげば? 986です
一先ずH4化に出来ました
あとは発熱が心配かな このスレッドは1000を超えました。
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