【新型丸目】スーパーカブ110 Part22【JA44】
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↑を3行程度コピペしてください。
公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は、誰かが代打で建ててください。
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured しまった、、
梅雨明けキター って書こうとおもったのにw 1乙
褒美にそなたのJA44を見た目だけC125にしてしんぜよう そなたが湖に落としたのは鉄のJA44、銀のJA10、金のJA07 のどれであるか?
どれか一つ答えたものを与えてしんぜよう。 JA44でフロントスプロケを15丁にしてるけど、新品のチェーンに交換する時はリンク数は102くらいに増やした方がいいんですかね?
リンク数100だと短いとかありますか? >>28
15Tなら新品チェーン100で問題ないよ スレ立てお疲れ様でヤンス
ところで皆さんはチェーン替えるときって純正にする?
それともシールチェーンに替える? むか〜しむかしそのまたむかしシャフトドライブのバイクがあったとな 昔カブの偽物ヤマハのメイトがシャフトドライブで欲しかったんだよなあ >>28
100コマで入る(経験済み
>>30
初期チェーン:初期伸びがひどい、そのあとは1000km毎で調整
江沼ノンシール強化:交換してから2000km 初期伸びすらない
パワーダウンは感じない
シールチェーン:全然伸びないらしい、しかしフリクションががが らしい。 >>30
強化版のチェーンにしてる。
純正がすぐに伸びちゃったから、注油を気をつけていたせいか、倍以上の距離使えてる。 給油について検証した
・自動で止まるラインまでを0として
・給油上限ラインまで給油:+0.2L
・上限ラインになったら車体を前後に揺らして追加給油:+0.22L
60km/l としたら、ギリギリまで入れたら13.2km航続距離が伸びる
意外に大したことはなかった。 >>38
ツーリング中ならその13kmの価値がわかる・・・・時もある。 1000kmでオイル交換したら、ちょっと大きなアルミ粉がキラキラ状態。
オイルそのものはあまり劣化してない感じ。
フィルターはまったく汚れてないので、10000kmくらいは交換しなくても良い感じ。
初回オイルは500kmで一度交換した方がいいかもね。 >>38
自動給油停止は給油機によって誤差がかなりあるぞ >>41
購入店舗では300kmで初回交換と言われたよ そうそう、チェーンは半端なくよく伸びる。
納車後、家に帰って張り見たらいきなり限界値の30mm。
500km走ったら50mmまで伸びて稀にカラカラ言い出したので25mmに調整。
+500kmで1000km走った現在は45mm。
もう少しでまたカラカラ言い出しそうなので、そしたらまた25mmに調整予定。 カラカラいうのはチェーンなのか
納車してからまだ270kmなんだが100kmあたりから気になりだした ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています