【Kawasaki】ZX-25R Part19【クォーターマルチ】

[0001 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3639-oq/g) 2020/07/31(金) 23:48:42.47 ID:KTS93Owk0]

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新スレを立てる際は上記コマンドを3行書き込んでください

主要諸元
■エンジン：水冷4ストローク並列4気筒/DOHC4バルブ
■排気量：249cc
■最高出力：45ps/15,500rpm（ラムエア加圧時46ps/15,500rpm）　
■最大トルク：21N・m(2.1kgf・m)/13,000rpm
■全長×全幅×全高：1,980mm×750mm×1,110mm
■軸距：1,380mm
■シート高：785mm
■車重：183kg（SE/SE KRT EDITION 184kg）
■燃料タンク容量：15 L
■価格：825,000円　SE/SE KRT EDITION：913,000円
■カラー：メタリックスパークブラック
　　　　　　ライムグリーン×エボニー（KRT)
　　　　　　メタリックスパークブラック×パールフラットスターダストホワイト（SE）
■発売日：2020年9月10日（国内）

>>980を踏んだらスレ建てお願いします
他の方が建てる場合は宣言してから建てるようにお願いします
次スレ立てた場合即死回避の20レス埋めお願いします

※前スレ
【Kawasaki】ZX-25R Part18【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1595567365/

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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

[0976 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e0b-38CW) 2020/08/09(日) 00:13:44.92 ID:ESfZh5FG0]

>>974
250初期型はひどかったけどね。初心者は手を出すなって言われた350のほうが低速トルクがあって乗りやすかった。回すと怖かったけどね。
排気デバイスのついた�U型は確かに困るほどじゃなかったけど当時の4スト4発よりは薄かった。慣れは必要だったはず。

[0977 774RR (ｱｳｱｳｴｰ Safa-FoHg) 2020/08/09(日) 00:17:45.68 ID:kZGO2inGa]

令和に新車で９０度Ｖツインでもあれば話は別だろうけど

かみ合わない同排気量他車比較、みたいな

[0978 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e0b-38CW) 2020/08/09(日) 00:19:54.99 ID:ESfZh5FG0]

>>975
何度か乗ったがvtecが効くのは7000くらいからだったはず。
ちょっと谷間があってから猛烈に加速するんだが、ほんとに乗って言ってるのか?
勘違いかただの誹謗中傷だろう。
認めるものは認めたほうが幸せになれるぞ。

[0979 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 3b6b-ZHmm) 2020/08/09(日) 00:23:13.71 ID:RLZQwrKF0]

>>894
いや、まったくその通りだよ。

[0980 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8e0b-38CW) 2020/08/09(日) 00:38:29.78 ID:ESfZh5FG0]

>>975
あ、ひょっとしたら教習中かな?
教習仕様は別物だよ?

[0981 774RR (ﾗｸｯﾍﾟﾍﾟ MMce-lVtZ) 2020/08/09(日) 01:13:08.20 ID:UnjW4J22M]

>>836
ホンダ二輪は好調ですが四輪は真っ赤っかですよ…

[0982 774RR (ﾜｯﾁｮｲ d2da-h0ig) 2020/08/09(日) 01:19:21.83 ID:t32J67r70]

>>978
CB400SFのvtecの仕組み理解してる？
そりゃvtecが作動するまで出力絞ってるんだから、
vtec作動して通常出力に戻れば加速は良く感じるだろうね

[0983 774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab0b-2X+j) 2020/08/09(日) 02:38:20.29 ID:PwRJgmND0]

四輪のVTECと二輪のVTECが別物って知らん人間が
四輪のVTECスゲーという意見に引っ張られて
スーフォア乗って流石VTECだと訳知り顔でドヤってバカにされるのは最早様式美な気が…

[0984 774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM52-cvZi) 2020/08/09(日) 06:33:24.78 ID:qnZulNITM]

そろそろ次のスレ

[0985 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2216-RXr9) 2020/08/09(日) 06:44:54.45 ID:uPAMCLn60]

>>971
ホンダはクルマもバイクも新型車はとりあえず買っとくかって狂信者が一定数いる
初年度バックオーダーで話題になった車種が、2〜3年で全く聞かなくなるのザラ

[0986 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2216-RXr9) 2020/08/09(日) 06:47:00.81 ID:uPAMCLn60]

>>977
同排気量で同形式(4st)なら、大して変わらんのにねw

[0987 774RR (ﾜｯﾁｮｲ a2ed-/Jt2) 2020/08/09(日) 07:44:08.31 ID:AAZemahf0]

>>978
スーフォア程度の加速で猛烈といってしまうのはちょっと…

[0988 774RR (ｱｰｸｾｰ Sxff-Ea0s) 2020/08/09(日) 07:59:36.70 ID:FaiKras4x]

2輪のVTECは低中速回転域だと4バルブより2バルブのほうがで充填効率が高まるから
むしろその回転域で出力を増やしてるだろ？わざと出力絞る意味ねー

[0989 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fdf-h0ig) 2020/08/09(日) 08:07:13.51 ID:bs3/++MM0]

>>988
あれは2バルブ時にスワールを起こすことで混合気を薄くしても燃焼しやすくする技術
充填効率は同じバルブタイミングだったら2バルブ休止するより全て動かした方が高くなる

[0990 774RR (ﾜｯﾁｮｲ f7aa-Ea0s) 2020/08/09(日) 08:13:17.13 ID:2wHmom0D0]

>高いスワール効果と優れた充填効率によって低・中速回転域の出力向上を実現させる

https://www.honda.co.jp/tech/motor/close-up/vtec/

[0991 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8fdf-h0ig) 2020/08/09(日) 08:38:40.74 ID:bs3/++MM0]

>>990
常に駆動させる側と休止させる側のバルタイ変えてるんか、へー
リンクありがとう

[0992 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c339-6Lkn) 2020/08/09(日) 09:31:37.40 ID:zGuNG9gh0]

次スレ建てようか？

[0993 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 872d-eZha) 2020/08/09(日) 10:16:47.36 ID:Mla/hiYE0]

>>980
次スレまだ？

[0994 774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Spff-dMu2) 2020/08/09(日) 10:17:31.79 ID:h89yB4oOp]

>>887
あとデザインが糞
インテリアなんて絶望的に安臭い
現行のホンダ車も駄目

[0995 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c339-6Lkn) 2020/08/09(日) 10:50:22.23 ID:zGuNG9gh0]

>>980が建てないから建てたぞ
いらなきゃ保守しないで落としてね

【Kawasaki】ZX-25R Part20【クォーターマルチ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1596937735/

[0996 774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sae7-RXr9) 2020/08/09(日) 12:03:25.26 ID:O27D4NLva]

荒らす奴って普段長文連レスしてんのに、保守はやんないんだな…

[0997 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sadb-kF9g) 2020/08/09(日) 12:08:19.27 ID:pl/p5/Cna]

当たり前じゃん
てめーの事しか考えてないガイジだし

[0998 774RR (ﾜｯﾁｮｲ c339-6Lkn) 2020/08/09(日) 12:08:32.35 ID:zGuNG9gh0]

>>996
俺は荒らした事は無いんだが

[0999 774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1b0b-2Zh5) 2020/08/09(日) 12:08:41.44 ID:xjH6Doh00]

埋め

[1000 774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMb3-1YUu) 2020/08/09(日) 12:15:57.57 ID:h/HFcacfM]

次いってみよう！