【04から】スポーツスター【現行まで】40
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ジェイソンモモアが、ハーレーのファクトリーに行く動画がYouTubeにあがってる。
歴代のハーレーがずらっと並んでるの見ると、下手に安っぽいカスタムするよりは、ノーマルのままの方が良いかもと思った。 >>237
センスがあるカスタム屋を探すのがカスタムよ まあスポスタのスタイルは好きだけど車格がなあみたいなのもわからんでもない ドスラク人はハーレーの上で生まれ、戦い、死ぬと言われるほど、ハーレーとの繋がりが深いからな あんまりしつこいとCX乗りから名誉毀損で訴えられるぜ >>241
そうなのよね
単体で観たらカッコいいけど、人が乗ってる姿観ると「アレ？」ってね CX乗りさん！
今週も臭いけど頑張ってくださいね！ キングクイーンシートにシーシーバー
これ、二人乗りに良いぜ
荷物も積める
でも見た目が族っぽいって言われたｗ >>247
コンパクトな車体に鉄の重量感と荒ぶるエンジンが凝縮されてるのがスポの良いところでもあるからな。やっぱり求めているものがスポじゃないんじゃないかな キングクイーンシート5万くらいしますよね？
お金持ちだなあ ガチな話には絡めないからひたすら同じネタ繰り返してるの、痴呆の症状そのもので興味深い >>252
ゴムスポインジェクションでも荒ぶる感って結構感じますか？ >>257
試乗したら良いと思うけど。恥ずかしげもなく言うと、俺は試乗した時「モンスターの心臓だ」と思ったね。結局買ったのはM8ソフテイルだけど、2台持ちでスポスタも持ってる人の気持ちがわかったよ ジキル＆ハイド の車検対応可変式マフラー付けてる方います？ シフトペダルのせいで、左足の甲の部分がすり切れてくるんだけど、
みなさんカバー付けてたりします？ カバー最近つけ始めたけど付けたり取ったりめんどくさい パインバレーの靴が汚れないシフトペグにしてから靴痛まない >>175
>>176サイドマウントは縦にしなければok
テールライトがセンターまたは左右対称でなきゃだめ ハーレーなんてシフトチェンジを急ぐ様なバイクじゃないからシーソーがいいね
自分も靴の甲が汚れるのが嫌でシーソーにしたけど快適
（48、ノーマルベースのワンオフ） >>272
フォアコン用のを散々探したけど良いのが無かったから（変にデザインしてあって
好きじゃない）、ワンオフで作ってもらっちゃったという訳なんだけどね
ノーマルペダルの後方に別のペダル（ドナー）を溶接で取り付けるだけの事
（新潟のグラウンドワークってショップに郵送でやってもらった） CX薄毛おじさん死んじゃった？
バイクダサいし、頭までダサい。そらきついわな サイドナンバーにするか迷ってるんだけど、渋滞のすり抜け時とか車やガードレールの支柱に当たりそうで怖い
大丈夫かな？ サイドナンバーで自分の足ぶつける話しはよく聞くけど車に当てたって聞かないからやってみるかな。
ハンドルの幅より出るもんじゃないし。 YouTubeで2人乗り用のヘルメット横に付けててそれが車に当たった動画は見たことある 日本のナンバープレートはデカイからサイドにすると出っ張り過ぎてダサイっしょ
原チャリのナンバーサイズ（ほぼUSバイクナンバーサイズ）だったら違和感ないのに
大きなお世話だけど、センス無い人と思われるからやめた方がいいよｗ 時々現れる流行り物を否定する俺センスいいーな奴はなんなの サイドにあろうがセンターにあろうが
ナンバー自体がカッコ悪いの権化だからな
センスってw 横にしたサイドナンバーは
はっきりいって最悪でしょ
右側からみれば灯火類やナンバーが
見えないからスッキリ見えるが
左側から見るととても残念
単にナンバーの見栄えの悪さを
左側に移しただけの浅はかさ サイドナンバーが許されてたのは縦にしてもセーフだった頃まででしょ
ナンバーを縦から横にしただけの人はもう一度考えた方が良いよｗ 縦ナンバー駄目になってからサイドに持ってくのヤメた。横はダサくて、、、、 ブレイクアウトとかでホイールに当たるギリギリまで中心に持って行ってタイヤに被せるようなのだと見れるかな それより黒い車体のど真ん中にナンバーがある方が違和感ないか
ノーマルならまだしもショートフェンダーにナンバーをナナメにくってけてるとヤンキーみたいだし後ろから見たとき残念 スポスタに限らず最近の本国仕様がサイドナンバーのモデルはナンバー悩みどころだよね。ノーマル状態なのに取って付けた感。あとナンバー灯でかすぎる。 ノーマルのままだと
もっさりしててイマイチ
センターナンバーなら
キジマかトランプあたりで
スッキリさせたい
ZEROは微妙
いずれにせよリフレクターが
美観的に邪魔してくる >>291
これなぁ、リフレクターはダサさを爆発させるよな リフレクターあるとまるでカナブンだよな
ないとメスカブトだね >>294
us仕様純正のサイドナンバーブラケット？赤く見える部分センター寄りに詰めれるような？ サイドに縦ナンバーで「はいはい付いてりゃいいんでしょ」感が良かったのにきちんと横向きに付けるならサイドに取り付ける必要はないんだよね CXでサイドナンバー付けてる奴少ない
つまりカッコいい CXだけどノーマルの野暮ったいリアフェンダーだけはなんとかしたくて
トランプのフェンダーレス付けた
ウインカー小さくしたくなってきたからテール付きのにすりゃ良かったと後悔 >>294
ハンドルやマフラー、サスなど結構金かかってそうだけど、いかんせんバランスが。。。カスタムってムズいね アウトローな俺カッケイイなハーレー乗りの皆さん
ナンバーなんか外しちゃえば ちょっと強めの雨が降ったら、Amazonで3,000円ぐらいで買ったカバーだと濡れちゃうんだけど、
同じもの2枚重ねたら意味あるかな？やめたほうがいい？ ボバーは黒いショートフェンダーからタイヤが見えてるのがカッコいいからサイドナンバーにしてる
真ん中だとナンバーがフェンダーになってそこからタイヤが見えるのが嫌すぎてサイドで我慢してるわ アウトローで強面なツーリング系のハーレー乗り軍団
食堂で肩ぶつかったときめっちゃ腰低くてビックリしたわ
喧嘩覚悟だったけど呆気にとられ、こっちもいえいえどう致しましてとか(笑)
見た目じゃ解らん金持ち喧嘩せずだわ
俺じゃなくあっちの人ね 俺5千円位の防水防火のカバーで三年経つけど全く問題なし
三千円の二枚じゃなく五千円の一枚の方がいいんじゃね？ >>307
その2枚の間にビニールカバー（数百円）挟めば完璧 ノーマル？
ならちょっと不格好だけど、いじればまともになるぜよ >>307
濡れてるのがリアフェンダーなら結露かな？何かリアフェンダーがカバーに触れないようして、毛布とかタオルとか湿気を吸収するものを入れとくと良いかもね。２枚重ねも案外良いかもね？(間に空気が入れば断熱二重窓みたいなもので) エンジンガードって付けたらカッコ悪いですか？付けようかつけまいか悩んでます。 エンジンガードはCXが良く付けてるけどダサいよ
やめておいた方が良い そりゃあ格好良いか悪いかを聞かれりゃ100％格好悪いという答えでしょ
しかも立ちゴケの時に役に立つ程度のものなんでしょ？
立ちゴケしない様に乗ればいいｗ ←いやでもマジで >>318
何台か転倒した車両を見たけどエンジンにキズ入ってるの見たことないよ。
なので必要ないと思うが。 >>318
48か！48なら似合うから大丈夫。２つくらいついててもいい。
ちなみに現行は別なのでスレ違いね エンジンガード迷ったけど
コケたとき、必ず守られるわけじゃ
なく、壊れる時は壊れるらしいね。
女性や年配の方が付けてる
イメージだから、結局付けなかった。 スポスタのエンジンガードって足置けるんだっけ？
置けるなら長距離で楽そう エンジンガードに取り付けるステップがあるね。要らんけど、 ハイウェイペグ的なものはぶっちゃけ楽では無いよね。。。長距離飽きて魔が差してきた時用 >>332
最近別のスレでも書いた気がするけどジーンズの裾が風圧に負けてめくれてくんだよねー、で走りながらは直せないので次のPAまでスネ丸出しで行く羽目に >>333
だからさあ、短足が無理してペグに足伸ばすから
脚が地面と水平にピーンと伸ばすことになって裾も捲れるんだろうけど
脚が長けりゃペグに足掛けてもまだ膝が曲がるんだよｗ
そんなに短足自慢してどうしたいんだよｗ >>334
俺はぶっちゃけ脚はそこそこ長いwそれはさておき俺だけかコレw Aliexpressとかの安いエアクリーナーとか付けてる人いますか？
クオリティは見ても分からないくらいありますか？ さっき動画で面白いの見つけたよ
スポスタのロングスイングアーム自作！
あとフェンダーも自作してた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
