【04から】スポーツスター【現行まで】40
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48はなんていうかミーハー臭がするんですよね
ハーレーで1番厨っぽいというか
初めてのハーレー感が ヨンパチは特殊だよ
ハーレー然としていない所が人気の秘訣
ハーレーが好きで乗ってるんじゃなくて、ヨンパチのスタイルが好きで乗ってる人が多い
だから、初めてのハーレーだし、最後のハーレーにもなる
それがハーレー好き老害からすると、ミーハーに写るんやろな
そんな俺はCX乗り そりゃ今外車で1番売れてるのが48なんだからミーハー言われても仕方ないよ スポスタ買って、しばらく乗ったら
次はストリートボブに
ステップアップや!てなるもん?
中古で買ったり、カスタムしまくる
人は、なんとなくずっと
スポスタ乗り続けるイメージ。 >>552
鋭い意見
てか俺はその話そのもので、以前はドカ等を乗り継ぎ48が初めてのハーレーだった
他のモデルに興味が無いから次のハーレーにはいかず これでおしまいだと思う
それなりに弄って面白いバイクだったけどね
他のバイクだとたいして弄る所がないし >>554
ステップアップなんて考え方ないな なんで最初から好きなの買わないの
次はBMWかもしれん >>554
まさしく自分がそうで、何となく見た目と安さで中古の1200R買ってステップアップを考えてたけど、今回サスやら何やら大きくカスタムしたら購入代金を余裕で超えたわw
ツーリングモデルは重くて、たぶんガレージの肥やしになるだろうからスポの気軽さが良くなってきてしまった なるほど。自分自身スポスタ購入した
ばかりなんですが、ここから
より大きい排気量の
やつに移る人も多いのかなと思いました。人それぞれですね^^; オレはスポーツスターが好きで乗ってるけどな
BTなんて重いし、気軽に乗れないだろ
ハーレーが好きではなくスポーツスターが好き 現行のミルウォーキー8とか単純にスポスタからステップアップと思ってると鼓動感弱くてあれっ?てなるからちゃんと試乗とかしたほうがよいで
あとストボブあたりなら案外スポスタの方が重く感じるかも。重心の高さが違う。 >>561
たぶんそっちの人の方が圧倒的に多い気がします
けど好きなやつを乗るのが1番ですからね。
やっぱりどんなバイクでも、あちこちいじりだすと愛着が湧きますね スポはここ10年で(直近数年はしんどそう)とんでもない台数売ったんだから、BTに
移行する人が多いのであれば、こんなにハーレーの業績が悪いわけがないでしょ >>566
そうかぁ、なんとなく自分の周りのスポ乗りの傾向だったんで書いてしまったんだ、すまん プアマンズハーレー
スポーツスターは貧乏初老に夢を与えた
お疲れ様 もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! スポスタさえ買えない>>569は何のためにこのスレ来てるの?
お疲れ様 CXとか選ぶ人は見た目よりも機能を重んじてパーツを選ぶよね
見た目命の48乗りとしてはこんなモノ(>>77)を付けるなんて死んでも嫌
10万円あげるから付けてくれと言われても絶対断るw
そこはお互い方向性の違いということなんだよね CX乗りです。
プレミアムライドエマルジョンリアショックのスプリングだけ外したいのですがどこを固定してストッパーを緩めればいいのですか? >>576
スプリングコンプレッサーでバネが伸びないようにしてアジャスタ外す CX って倒立だしワインディングはサクサク曲がるの?
俺883R 乗りだけど曲がらないんだよね
もー馴れたけど 飾りの重いだけの倒立が曲がるわけないだろ
ちったぁ考えろハゲチビ もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! いや なんだかんだ言って883R が最強じゃね?
CX は曲がるのかと思えば飾りだけで曲がらないって言うし 883Rとか大学生までだろ
これだからハゲチビ老害は >>578
バンク角ないから曲がらんよ
スポスタなんてそんなもんだろ バッテリーが弱ってきたからAmazonで買おうかと思ってるんだけど、
「YTX14L-BS」のバッタもんだと半額で買えるみたい。
安いヤツで問題ないかな?使ってる人いますか? 純正バッテリーも買えないクソ貧乏はここくんじゃねぇよ バンク角ないけどリーンインなら曲がれる
太いタイヤ履くとだめだけど 72のコレジャナイ感はやばいな
チョッパーなのに短いってもはやグロ
ギャグ用の車種なんじゃないかな CX乗りに言われたくてねーよ
飾りの倒立のくせに
ドンガメ脱糞お茶レーサーうせろ もうこのスレ嫌だ!
いつも他人の悪口ばかり
いつもダサい愛車自慢
かっこいいのなんてあった試しもない・・・
次スレいらないからリジスポスレに合流しましょう。
スポーツスターのなんたるかを教えてもらいながら勉強していきましょう! おいおい、山口達也はハーレーの1200ccに乗ってたらしいぞ!スポーツスターじゃねーのか?! フロントホイールの感じからすると、ナイトスターっぽいな 静止画しか見てないけどフロントがスポークでリアがキャストに見える
前後ともフェンダー変えてそうだしベースがスポスタの何とか関係ないレベルでいじってありそう 72欲しいのですが
インジェクションでも3びょうし迄は行かなくとも
設定でそれなりにアイドリングの回転数下げられますか?
因みにそれはエンジンに悪いですか? 質問なんだけどプライマリーオイルのドレーンプラグにシールテープ巻くのって必須?
Oリングあるからシールテープ巻かなくて良いような気がするんだが。 スポで3拍子が出来るのはリジスポの883だけです
1200は何をどう弄ったって3拍子にはなりませんよ
ただアイドリングを下げたいだけなら可能ですけど 山口のバイクがハーレーだってあえて言わなくてもいいよな
これがBETAだったらいわねえーだろ
悪意を感じるよ 三拍子はスポじゃ無理
ドットコドットコの四拍子だよ >>616
出来るか出来ないかという意味なら、かなりそれらしいところまで出来る
ただ、やはりエンジンに良くないとは聞くよね、一般論として
あとその回転数だと油圧不足や充電電圧不足には確実になるでしょう
ただそれもずーっとアイドリング状態にするわけじゃないだろうし、実際
には大した問題ではないのかもしれないし
やってからエンジンばらして状態をチェックした人も居ないだろうし結局
のところ誰にも分らない、という感じなんじゃないの? 山口メンバーフラフラと怖いな
対向車が来ると寄ってくのな 山口さんはナイトスターてやつか。
もっと乗るのが難しい
ジョッキーシフトなら
酒飲んで走ろうとは思わなかったはず。 ピカピカおじさんです
山口メンバーのは輝き不十分なので仲間とは認められません こんな地味なハーレーに芸能人は普通乗らないよね
100歩譲ってベースがコレだとしても弄りたおすとかさ
やはり今は目立たない様にするためだったのかな
今朝とくダネでオヅラさんが面白いこと言ってたね
ハーレー乗りは紳士的なバイク乗りというイメージ、だってさ
それはツーリングモデルに乗ってる人達だよね 山口メンバーは板橋区民か?
新四葉の辺りに住んでたのかな?徳丸とか?
最近開通した道路で川越街道を跨いで直進して平和台から正久保通り
練馬区民なら北町とかK&Hの近くか? >>634
見た。ハーレー乗りは高速でもスリ抜けせずに紳士的って言ってた。昨日の連休の渋滞で20kmスリ抜けしてた下衆はオレです ウルトラとかヤッコカウルが擦り抜けしてたら爆笑
スポはだいたい擦り抜けするけど、周りからはただのバイクだと思われているからノーカンなんだろな 空冷OHVは渋滞ですり抜けしないとオーバーヒートしそうで辛いやなあ。。。思い切って路肩でエンジン冷えるまで休憩が正解かもな。。。路肩走行はもちろんナシで CXの代わりに883R復活か
883R好きだけど小排気量が、もう少しパワーがでCXピッタリだったんだけど
ディスコンね
ローライダー無くしてどうするの
もっともダイナじゃないから偽物だけど M8のローライダーはタンクのグラフィックで損した感。。。一方でブラックアウトビキニカウルのローライダーSは人気っぽいしディスコン仕方なし感 ライトの上のちゃちぃバイザーみたいなのも要らないよな ハーレーといえばローライダー!世代は、概ね初老以上
彼らのうち財力がある人はもう乗ったんだろう
貧乏人は中古を買うし
若者にはローライダーみたいなピカピカのデカいのは受けないし、もう需要がないのは推して知るべし
役目を終えたよ。ありがとうローライダー 山口メンバーのバイクのベースは何なんや?
ナイトスターか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています