【HONDA】CRF250L＆CRF250M【MD38/MD44】Part56
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今更だが、タケガワのFicon2おすすめする、忠男エキパイ+LCIマフラーでトルクすげーあがった。 スカイリッチのリチウムイオンバッテリー使ってる人いる？ やっぱり当たりハズレが今でもあるのかな？ 軽量化は体感できたりする？ スカイリッチは知らないけど
同じ品物だと思われるAZのリチウムイオンバッテリーを5年くらい使っている
2ヶ月乗らなくても始動するし東京なら冬の儀式も不要
良い事しかない
乗っても軽さはわからない
メンテスタンドに載せる時なんかは差はわかる AZを接続したまま一年位放置したせいであがっちゃってこの間Amazonの安いリチウムにシたけど普通に動いた
重さはわからん DRCのめちゃ軽いヤツ、製品名は忘れた。押し引きでは体感できるが走ると分かんねーわ。 俺もDRCのやつ
車体起こす時なんか軽い感じはするな OEMだからどうしたと言いたい
お前は250SB乗ってる人見たらそれカワサキだよって言いに行くのか ぽまいら、全然盛り上がらないが、どうかしたのか！ネタ2つもあげたのに！ 外装にデカールを貼ってる人居ます？
モンスターとかレッドブルとかカッコいいんだけど
あれは自分で貼んないとならないのだよね
そこがネック
どっか有料で貼ってくれるとこ有るのかしら？ >>162
オーダーやってて実店舗や工場がある所なら工賃払えばやってくれるところあるでしょ
通販で買ったヤツを持ち込みでやってくれるところはあまりないかもね 右サイドにCoca-Cola、左サイドにpepsiを貼ります >>162
石鹸水塗りまくってから貼るので、そんな難しくないよ。
カーブしてるところはドライヤーとかで温めてからヘラで伸ばすんだよ バイクのとこまでコンセントが伸ばせる前提で話してるのな
羨ましい(直球) >>161
結局ミニサーキットなら125のがタイム出るし諦めた
もう少し軽いか、パワーあればいいんだけど
ジムカーナなら楽しめると思うよ 162です皆さん有難うございます
なにぶん不器用なので業者に頼めるなら
それが良いかなと思ってました
カウルは外して少しずつやってみようと思います >>173
同じような作業は車のガラスフィルム貼りなので、
そう言う店に聞いてみるのもありかもね。
大体のところは断りそうだけどｗ >>170
ﾃﾞｹﾃﾞｹ ﾄﾞｺﾄﾞｺ
ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ♪
☆ ☆ ♪
ヽ ｵﾗｵﾗｯ!!
`＝≡＝ ∧_∧ ☆
／〃 (･∀･#) /
／ ┌＼と＼と`∈≡∋
‖ γ⌒ヽヽｺノ ‖
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∧ﾍ人＿ノノ ｣L ∧ﾍ
ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ ♪
ﾄﾞﾁﾄﾞﾁ! >>174
YouTube漁ったら、幾つかデカール貼り付けの動画が出てきました
不器用ながらもそれ見て自分でやってみます
有難うございました ウインカーを小さくして
リムにラインテープを貼ったら
ほぼ俺の理想形 >>176
これでもかってぐらい石鹸水かけるといいよ。
良くわからなかったら百均でシャボン玉水買うといい。
濃度は使いやすく薄めたりして試してみて。 正直で宜しいな
コレ再販されたらミニモトに付けるわ SSが付けるレバーガードみたいなもんか
樹脂にアルミの強度を期待したアホが多かったんだろうな >>181
濃度は家庭用食器洗剤5~6滴でいいと思う
あまり濃くすると滑りすぎたり泡立ったりして上手くいかない
あと、空気が入るのを気にしすぎないことだね。針で穴開ければ出てくし、開いた穴は目立たないし。 カー用品店にカーフィルム用の霧吹きとヘラのセットが売ってるから下見してくるといい
似たようなのを100均で揃えればオッケー アフリカスタイルと同時に
エンジンのレスポンスを可変で
後輪のＡＢＳの切る（ＫＩＬＬ）スイッチを追加で
希望します Rallyにはスイッチ付いてるし
廉価帯のモデルはフロントしかABS付いてない >>177
レプソルもカッコいいですね
タンクにデカールを貼り付ける時は
どうやったんでしょうか？
タンク外すのも面倒ですし
ましてやガソリン残っている状態でドライヤー等も使えませんし、、、 あれ?書き込みできないなぁ「笑えねぇな」・・・と・・・あれ?やっぱり書き込めない
う〜ん、もう一回「笑えねぇな」
笑えたw ヤングマシン
新型Lライト周りは450似になる予想 CRF450LをCRF250L寄りのモデルにしてくれるのが一番うれしいです >>210
あんたが新しいMよ！
ヤメテー＼(´。｀;)ノ ~~~~~＼(^_^ )オラオラ >>207
そこ画像貼ってくれれば100点あげたのに kwsk klx11月下旬までﾅｲｼｮ
ﾔｰﾏﾊ wr脂肪
ﾎﾝﾀﾞｧ crf250l.ラリー新型情報有り
鈴菌 、、、。 俺なんてヤングマシン 1995年5月号の
RZ250復活！ の記事を見て始めた貯金が300万円を超えたんだぜ MT09のRZルックが出たからな
それで良いだろうもう ラリーのタンク付けられるかな？容量が少ないのが悩み… >>221
L、Mのノーマルシュラウドが付かなくなる >>222
純正の方がポン付けできそうで…社外のタンクは透けてない？ LMSのビッグタンクはホムセンでカラー2個とカラー分延長したボルト2本買ったくらいでついた
シュラウドは1か所カットしろと説明書に指示がある
4年近く使ってて盛大にコケまくってるけど割れそうにないし安心 >>226
あざーす(>_<)ゞおもいきってやってみます！ ライトだけが気に食わなかったので素晴らしいモデルチェンジだわ
旧型には移植できるのかな ん？性能がほしけりゃR買えばいい。
これはナンバー付きの公道や林道走るバイクだからな
カッコ良けりゃいいのよ〜 https://www.honda.co.jp/CRF250L/
フレーム軽量化とあるけど前後ABS積んだしあんまり変わってないんじゃないかな 公式写真の角度うまい
ヘッドライト〜タンクの腰高感と
ｖ字シートをうまくごまかしたなｗ
外部写真が真実の姿か
でも公道モデルとして充分かっこいい第一候補だ おいくら万円になるんだろ？
シート高が標準モデルでギリな俺にはこれ以上上がると困るが脚長さん用で
Sタイプが出るのなら大丈夫だろか お前は文句垂れるだけで買わねえだろ
そういうの要らねえのよ〜 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
