【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
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>>290
周りの人間に流されるタイプなんだろうなお前 >>293
加齢臭きついんでレスするのやめてくださいね… ハンカバというか、ナックルガード風のデザインの外側ハードタイプなフルカバーがありゃ見栄えもするんかな
冬は内側にファーを付けて防寒性を上げる
どうしても専用品になるから価格も上がるけど ラフロのハンカバはスタイリッシュ（個人的感覚）で格好良いんだけどなぁ（個人的感覚2） >>296
同意。春に外すとき一抹の寂しさを感じる。 スレチうぜぇなぁ
死ねばいいのに
いい歳してムキになってみっともない 少なくとも400xは荷物乗せ乗せ旅バイクだからスタイリッシュとは無縁
400rとかのスポーツバイクやハーレーはファッション優先で苦痛と引き換えにかっこよさを追求する乗り物なので若さでゴリ押し出来なくなったら降り時 Xはアドベンチャーツアラーな見た目だからこそ
何の恥じらいもなく堂々とナックルガードをつけられるんだと思っていたゾ
さすがにアメリカンではつけられん ハンドルカバー否定派のみんなスマン。
俺は40過ぎのオッサンだ。
みんなみたくスマートな乗り方は出来て無いだろう。
ダサいと言う気持ちもわかる。
だが快適な旅のため、ハンカバ着けさせてはもらえぬものかね？ まあ、若い人は経験も知識も少ないから、先入観に囚われて意外と頭が堅いよな。歳をとるうちにだんだん融通無碍になっていく。頭が堅い年寄りは最悪。 ずっと調べてたら欲しくなってきてしまった。調べれば調べるほどカッコっよくなってくる… どんなにカッコよくても、、、
どんなにヘンテコでも、、、
自分が思ってるほど人は俺のバイクになんか見てないし、俺も人のバイクには興味ない。
それに気がつく歳に達してやっとバイクに乗る事の本質が薄らと分かり始めたよ。 グリップヒーター付けようかとおもったけど電熱グローブにするわ バイク乗ってなくとも興味のある人は結構見てると思うよ
車より趣味性の高いバイクの方が、人となり、性格、センスが伝わる気がする 俺も以前はハンカバはカッコ悪いからつけなかったけど、最近は通勤用の原2には着けるようになったw 伊達の薄着というしな
パッチ(ズボン下)と同じで何言われようと若い人は受け入れにくいだろうな ゴム紐ついたネックウォーマーをハンドルカバーにするのはいかが?
お好きな柄で >>312
人が気にしてるように見えるのならその人たちにカッコよく乗るのも楽しみ方のひとつ。
人目を気にするあまりに自分の求めるバイクライフがブレないように気をつけて！ ハンカバ
グリヒ
冬用グローブ
電熱インナー
全部載せして手だけおこたにしたらいいやん >>319
冬用グローブはグリヒ対応品にしないとね… グリップヒーター付けてハンドルカバーも付けた400X、グローブは春夏用の薄手で充分だわ。
冬用グローブ持ってるけど無駄になった(^^;
手先、足先、首もとの防寒対策すればまあなんとかなる@東海地区 あとはこの台風さえ過ぎ去ってくれればシーズンだな。 そこから12月初までと考えると、ほんと快適に乗れる期間は短いなぁ
12-2末 冬眠×
3-3中 走り始め○
3中-4末 花粉×
5-6中 快適シーズン◎
6中-8末 梅雨、猛暑、台風×
9-10中 秋雨、台風△
10中-11末 快適シーズン◎
まともに乗れるのは実質3.5ヶ月～5ヶ月しかないのか >>323
そのまともに乗れる間にも、悪天候はあるしなあ、、、、 明日400x納車予定だったけど、日程変えてもらおう… >>326
下手な地域より豪雪地帯の方がしっかり除雪してて安全に走れるという… >>332
消雪パイプのあるとこ走ったら酷いことになるからね雪国
コンビニすら入れない >>332
道路はキレイでもバイクを小屋から出せないから ホント春まで無理 >>336
脂も全部落ちるよ。
ゴキブリもパーツクリーナーにはかなわん程に >>336
ワーコーズのフューエルワンを飲むといい 所でハンドルバーに取り付けるBluetoothスマフォコントローラーって消滅しているけど
運転中のスマフォ操作禁止法律のあおりで消えたの？ 俺の腸活への意欲はだだ下がりなってしもた…(T_T) >>339
単純に売れなくなったからじゃね？
スマホ操作対応のグローブあるし 去年走行距離3000くらいの2013年式Fを下取りに出したら24万だったよ ＞＞３４３
走行距離が少ないと、結構いい値段つくんだね。
サンキュー。 400xの純正ナックルガードってこけたときにレバー守ってくれる？ 自分はGIVI付けたな
インパクトドライバーでがんがんやってやっとネジ取れた
ホムセンで１５００円ぐらいだったかな >>349
おめ色
寒くなってきたから防寒はしっかりな！ >>350
おお！まさに同じ事明日やるつもり。
手回しドライバーじゃ回らないよね！ パイプレンチやら使えば手回しでもイケルで
まあバーエンド交換か補修前提だが 400XはETC、グリップヒーター、センスタを標準装備にして欲しいなぁ >>357
当たる。ハンドガード削るかスクリーンを削るか、スクリーンを前方にオフセットしろ。またはバイク投げ捨てろ。 >>357
どうだろう
自分は左ミラー根本に取り付けたETCアンテナが先に当たってしまう 2019からハンドルの切れ角が増えたので、それ以前なら大丈夫なんだろう。
ググってみると2019のCB500x用のものがあったので、それを試すべきか。
ただ、ぱっと見で違いがわからないので中身が同じ可能性が。 型番がHP1171とHP1121で違うから多分別物だな。
400Xに取り付けできた報告は見当たらないので人柱になるしかないな。 >>363
19年型に1121を着けてますが、ミラー基部に取り付けるステーの角度と少々の手曲げでスクリーンとの干渉は回避出来ます。 純正ハンドガード付けてる人、ハンカバはやっぱりラフアンドロード一択ですか？ 400X海苔の諸兄に聞きたい。
シートの具合ってどんなだろうか？
ネットのインプレ見まくったがほとんどケツ痛の話しが出てこないがホント？
試乗したいが、近所には無いので… 初期型Xだが600km/d行ける
ケツはまだまだ行けるけど先に肩と腕が死んでしまう ケツの真下にステップが来るから土踏まずを普通に置くとブレーキ踏み気味になってしまって、それに気を遣ってると足首痛くなってしまう
信号待ちとかで足下ろすときも慣れるまではちょっと邪魔になるかもしれん ありがとうございます。
街乗りとツーリングに使えるバイク探してて400xを見つけたんだ。
林道とか悪路走行には興味無いけど Xのシートはケツ痛になる頃には体力気力の方がとっくに尽きてる
ホントに距離ガバ仕様バイク >>368
まあケツ痛で休憩する事だけは全くないな！！！ >>371
相変わらずBMWに何十年も前からバカにされとる
ツアラーなのに膝の曲がりがキツい国産車の代表例やってんだな xは重心が上の方にあるから、ふらつくと立ちゴケしやすいな 昨日、納車されてから2ヶ月目の400Xで神奈川から長野県の伊那方面へ往復370kmのワンデイツーリング行ってきた。
高速は少しだけ、あとは峠道や信号の少ない田舎道を主に走った。
家に近づくと、あぁもっと走りたいと思うんだよな。
燃費はメーター表示で37.9km/l！
また休みが取れたら早く行きたい～ ステップは土踏まずで踏むのではなく親指の付根あたりで踏めって何かで読んだ ブレーキペダルは下に調整すればだいぶ楽になった
センサースイッチの調整ナットが回しにくいのがうざいけど ４００x納車２ケ月後だがアップライトの楽ちんバイクはケツに重心が集中するから
１００km超えた辺りからのケツ痛は避けられません。
時々スタンディングしたり、座る位置をずらせばそのうち慣れる。
満タンで５００km超えは楽勝！ツーリングバイクとしては最高です。 ケツが鍛えられてないだけの話しを自慢するな！！！
何日もロングツーリング出ても、ケツ痛の休憩は一回もなし、これこそが400Xや！ >>384
いい大人なんだろうから、そういう言い回しをするなよ。 400xのシートの不満といえば、着脱のしづらさだな。
毎回本当にちゃんと嵌っているのか不安になる。
なのにヘルメットホルダーはシート外すことが前提。 メットホルダーはキジマのアレを標準装備すべきだと思う
付けてない奴いるか このバイクに限らず最近のバイクにメットホルダーが付いてないのは海外だとすぐ破壊されて意味無いかららしい >>388
安いから付けたけど箱にヘルメット入れるから使って無い…たまーに生ゴミ（魚の内臓）入れた袋ぶら下げてる位 ヘルメットとウェアも新調したしあとは納車を待つのみなんやが
たぶんこの時期が一番楽しいんだろうな >>391
オレもそう思ってた。
ところが納車されたらそれどころではなかったよ。
スキさえあれば乗りたくなるよ！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
