【HONDA】CBR400R CB400F 400X 28台目【400 Only】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
2019以前も結構光軸上なのが多いんじゃないかな？
車検だとハイビームしか見てないみたいだし。
カバー外さなくても見える調整ダイヤルはハイビーム用。
ロービーム用はカバー外した奥にある。 このバイクとの最後のロンツーに出発した。
今最初の休憩中だけどやっぱ疲れ知らずだねー 400Xです
オプションで、
・センタースタンド
・ETC
・アラーム
・グリップヒーター
・ハンドガード
を付ける予定なのですが、他にこれだけは付けておいたほうがいい純正オプションってありますか？ >>58
久々の泊まりツーで楽しいです。
次はタイガー900です。 >>59
フロントサイドパイプは、転倒時に車体を保護
LEDフォグランプは夜間走行時に車に近い光量を得られるので、周囲に気づいてもらいやすい。
もう、付くものは全部付けちゃえww >>59
箱は純正だとフルパニア出来ないから、やりたい場合はヘプコとかの他社製だな
DCソケットは要ると思うけど、安い他社製でも良いし好みで
フロントサイドパイプ付けて他社製のフォグ付けても良いし、アクションカメラ付けたりバッグ付けたり遊べるのでオススメ シリウス LED フォグランプを付けたいと考えています。光量・照射範囲などはどんな感じですか？ 純正ETCって高すぎだよなー
カタログの値段でハーネス込みで5万とか・・これ工賃含んでないよね >>61,62,63
返信ありがとうございます
とりあえずフロントサイドパイプを付けてみようと思います バイク王で買っても品質的には大丈夫ですが？
HONDAドリームとかで買った方が良い？
レブル250と迷ってますが、長距離走るのは
CB400の方が楽ですか？ アメリカンとかハーレーみたいな形より、
ネイキッドの方が腰の負担はないですか？
中免の教習車のワインレッドのCB400は乗り心地良かったので迷ってます。他にはライバルの
ゼファーとかとは乗り味など違いますか？ >>69
>>70
スーフォアのスレと間違ってない？ >>72
ありがとう、間違ってたので向こうのスレにコピペしてきました 気分の問題やろ
俺なんかチェーンにオイルくれただけで新車に戻ったような気がするし >>69
単気筒の長距離は燃費いいけど振動で疲れるよ なるほど、燃費を取るのか、足付きの安定感
(165センチで小柄なので)、予算で検討してみます 2019年モデルの400xで良いタイヤありますか？
前後セットで同一のタイヤモデル…2種類しか見つけれませんでした；； 2018だけど石橋のアドベンチャーA41
いいわ〜 >>81
試しにカタログ見て見ましたら2018モデルでも
ブリジストンは公式対応してないのですね
タイヤ設計的に履ける…
2019年モデルでも
front
110/80R19 M/C 59V TL
rear
160/60ZR17 M/C (69W) TL
タイヤ幅と外径が数ミリ純正と違いますが
仕様的に履けそうですね >>83
リアにミシュランの150/70履いてるけど問題ないですよ >>84
情報ありがとうございます！
ワンサイズ下がっても大丈夫なのですね
扁平率上がってもメータ読み大丈夫でしょうか？
誤差の範囲かな？
チェーンメンテしているとチェーンラインとリアタイアの縁の隙間があんまりなくて
タイヤ幅狭い方が安心できそうですけど； 400Rだけど、Aliで安いギアポジションインジケーター買って付けたら動いてくれない
情報持ってる人居ませんか？ >>79
その身長ならシート高800まで問題なさげ
自分も166で400R一度もこかしたことない >>80
A41とT31両方履いたけど、オンロードならT31がヒラヒラ感も静寂性も上で走りやすかったからオススメ。
ライフもA41は1万キロ、T31は1万2千キロだった。 400x試乗してきた
165cm
片足で足の裏半分
両足でツンツンだった
でも重さを感じなかったから乗ってて苦じゃない
いいバイクだねこれ ４００ｘのパールグレアホワイトかっこいいね。
白と黒とグレーと、アクセントの赤のバランスがとてもいい感じ。 近所のホンダドリームで見積もり出してもらったけど店長さんすごく好感触で店の雰囲気も良かったわ
行ったこと無くて偏見あったけど末永くお付き合いできそう ディーラーのお店って入りづらいイメージでなかなか行く勇気がでないんだよなぁ >>81
A41はフロントばっかり減ったわ
そっちはどう？ >>93
なんだかんだいってもバイク屋なんだから、気後れすること無いですよ。まれに駄目な店もあるけどそれを見極めるのもいい勉強。 猛暑が終わったと思ったらずーっと天候不順
今年はツーリング日和って少ないよね 500km走ると手が痺れる
グリップ替えてますか？ 30〜60分ごとに休憩はしてるんだけど蓄積してるのか午後はもう痺れがとれないんです 脇とか血管が絞られてるんと違うか
ハンドルの高さかえるとかやってみたら？ 脇！たしかに上体があんまり稼働してないからエコノミークラス症候群みたいなものかも知れません
今度から休憩時間に柔軟してみます 神経が圧迫されてるから痛む、痺れる
寝違いなんかと同じ
休憩のタイミングで軽く体動かすこと、ただバイクを降りて飲み食いしても意味はない >>106
手に体重のせてるだろ
腰に重心おけ
手は添えるだけ ロードバイク（自転車）乗っている時の手のしびれは脱水状態の時によくなりました。
オートバイク乗っている時って水分を取ることが出来ないからそれも原因の一つかも。 1日走ったら脚もめっちゃむくんでダルイわ
ふくらはぎと靴下のゴムんとこの段差がすごいｗ
圧のある膝下までのバイク用靴下あるけどやっぱああいうのがいいんかな
でもたけーんだよなぁ >>110
自分はマラソンの時に使っているスキンズのカーフタイツ使ってます。
バイクでも充分使えるかも 自分の体力過信してる奴多いな信じられん
事故って死ぬなら一人で死んでくれよ 聞いてくれよ。
グズグズしてると体力的にほんとに乗れなくなる、って思って400x先月買ったんだ。
20年ぶりのライダー復活した61才！
数日乗ったらかなり感が戻った。
楽しい、ちょっとでも時間できたらすぐに乗りたくなるんだよね。 >>116
そうやって事故する年配多いから気をつけるんやで >>120
ありがと。
昔とは歳を重ねた分バイクの乗り方、向き合い方がだいぶ違ってますね。
気をつけます！ 明日、400X契約する！
現物があったので決心が固まった。 おめいろ！
高速も6速90キロ位からの追い越し加速はいい感じに気持ちいい 買うかも何も需要ないから出ないだろ
RRと呼べるかは別としてニンジャよろしく250のフレームに400載せるって方向ならあるかもだが マットな黒の方は、コーティング必須？
コーティング無しだとやっぱ汚れがこびりつきます？ >>126
つい先日のヤンマシの企画で250RRが買っちゃってるから追撃もくそもないな… >>128
分からんよ。レースでの僅差なんかより販売実績の方がメーカーには重要だもの >>127
バイクなんてむき出しで走ってるんだからそんなに汚れとか気にすんなよ >>126
ヤンマシの妄想記事じゃねーか
CG通りな感じで出たら高くてもソコソコ売れそうではあるが
日本以外で売れんからホンダが作りたがらんだろ
スーフォアですら危ういのに >>127
バリアスコートでいいんじゃないかと俺が勝手に思っている 昨日無事に成約出来ました
納車は12月〜1月…
オススメなパーツってありますか？
メーターパネルのカバーなど気にっております >>134
フレームスライダーは付けといた方が良いんじゃないかな
立ちゴケした時に被害を最小にしてくれるし スライダーはスリップでコケた時にスピード落ちなくて激突した時のダメージ大きくなるって聞くぞ
立ちゴケでもフレームへのダメージも一点に集中して良くないらしいし、バンパータイプのエンジンガード の方が良いと思う
12月ならナックルガードとグリップヒーターはつけたいね
あとはヘプコかどっかのでフルパニアにして本格ツアラーにするととてもとてもカッコいい ・センタースタンド
・ETC
・アラーム
・グリップヒーター
・ハンドガード
・パニアケース
は付けました
アクセサリーソケット忘れちゃったんですけど、無くても問題ないですかね…？ >>138
スマホナビとかアクションカメラとか使うならあると便利
使わなくても移動中に充電出来る手段があるのは良いと思う >>138
メータ上のバーにスマホとか付けるならかなり便利
逆にハンドル側にスマホ付けるなら電源もハンドルに付ける方がいいかも >>140
あった方がいいんですね！
納車された時に追加でつけてもらいます！ 前スレで
EBL-NC47のクーラントのドレンワッシャーを教わり交換したものですが
交換後、300k超の走行を済ませたんですが
クーラント交換後走ったらチョット減ってる（？？
という感じ
クーラントの減りを体験した方
おられましたらどれくらいのペースで減ったのか教えていただくと幸いです。
今回くらいの量なら継ぎ足しとけばいいか程度なんですが…繰り返すのなら少し不安なもので。
あと燃費が皆さんをみてると30k程度は普通に出るように書かれてるのですが…
25くらいしか出ない…山間部に住んでいるため
回しすぎな面もあると思いますがどの辺りに気を付けると距離が延びるんでしょう？
無知ですいませんがご教授のほどよろしくお願いします エンジン回転数を4000くらいまでにすれぼええぞ、 >>138
純正のアクセサリーソケットはシート下に付ける奴だから、ハンドル周りは社外品で適当なの探してね。 >>148
ハンドルの左側の丸い部分につくのではないのですか？ >>146
よんぺけはそこら辺に置いてても盗まれる心配はないぞ！ 400xだって盗まれるぞ
Twitterに被害者いる >>146
今後大型に乗り換える予定があるなら今のうちにボルドールでﾝﾊﾞｱｱｱしといて
免許とって歳とったらNC750Xに乗り換え
大型の4気筒は長物を持て余すだけでストレスたまる
今すぐにでもツーリングに行きまくりたいなら400Xがベスト
どこまででも行ける感を体感しろ
400Xのラクさを1度経験してしまったら最後ネイキッドやSSにはもう戻れん
バイクは趣味なんだから見た目ラクさ楽しさ気持ちよさで選べ燃費は気にすんな >>152
サンクスそんな楽なのかー
実物見に行ってみようと思う >>149
メーター左下の丸い部分であってる
キャップ付きで少し盛り上がる形ではめ込まれる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
