【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

**774RR** · 2020/12/08(火) 20:46:26.87

このスレは新型カタナの行く末を案じ、突っ込みながらも見守るスレです
憎んでも呪っても現実は変えられない、でもオチだけは見届けたいよねというユルいスタンスでよろしこ

※前スレ
【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA　ツッコミ多めスレその11【包丁…？】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1604309083/

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:46:30.07

売れないバイク作ったのはスズキ二輪のせいなんでね。
>>351
正直おまえ何なの？

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:47:34.95

>>345
336は正しい、スズキには技術が無いからヤマハに作ってもらわければいけないレベル、と334で書いた。
カタナのテイストを自社内で決めた結果が新KATANA。
3.0で行くと決めたのはスズキ自身、それがトップの独断だとしても、そのトップも含めてスズキ。
技術も無ければ判断力のセンスも無い、ならヤマハにでも作ってもらうしかない、それが出来ないなら次のカタナは作らん方が良い。

**774RR** · 2020/12/18(金) 21:54:58.50

>>359
また馬鹿がシャシャリ出てきたのかよ
おっさんの意見に賛同する人は皆無なんで
消えてくんない？

**774RR** · 2020/12/19(土) 00:25:27.45

擁護君の意見に賛同する人が皆無なんだけどね

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:02:19.68

擁護派とか擁護君とか言い出してる辺り自演スレの典型やな。そんな奴はおらんしそんな派閥もない
ただし、オーナーをスズキに詐欺にあった被害者だとか中傷するレスは、コレは明らかにダメだろ
詐欺ではないし騙してもいない事柄をただ侮蔑するためだけに吹聴するのは風説の流布にあたる
過去ログ漁れば山ほど誹謗中傷の証拠ログが取れるしもう制裁を加えて良い時期じゃないかな
とりあえず回線契約者の住所氏名の開示請求からしてみよう
詐欺罪に問えないものを詐欺だと言いふらすのは明らかな犯罪行為だからな

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:26:19.13

出たぞ、擁護君の必殺技「犯罪！訴訟！」
これはもうどうしようもなくなった時に放たれる最後っ屁である

それにしても最近乱発しすぎじゃない？

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:35:09.30

具体的にはスズキが新型カタナ販売において詐欺行為を行った→風説の流布
残念なオーナーが騙されて買ってしまった→自己決定権の侵害と個人の選択に対する誹謗中傷
>>273
>>281
コレ酷いよな。成りすましてここまで貶めるとか絶対に許せん

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:35:55.77

それにしても12月10日頃から擁護君の活動が突然活発になったな
やはり年末商戦に向けたテコ入れ期に入ったのか

どんなに頑張ってもカタナは無理だぞ
忍者1000もあるし、来年はレブル1100や新型MT09など期待の新型車が目白押しだ
もはや新車で2年落ち、装備や機能に至っては5年以上前の水準であるカタナがそれらと戦って勝てると思うか？

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:39:18.78

>>362
第三者が開示請求すんの？
一体何の被害で？

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:40:41.94

擁護君はいつもの様にマニュアル通り書き込んでるだけだから返事は返ってこないぞ

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:41:30.56

仕事だとしたらあまりにも頭悪い事言ってるんでつい聞いてしまったｗ

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:42:34.16

>>363
訴訟するには相手の住所氏名を特定しないとできないし具体的な被害がないと告訴もできないよ
このスレの具体的な批評や指摘ではない誹謗中傷で被害があるとする当事者はスズキと販売店
そして自分の所有物を侮辱された購入者
まず5chの運営板あたりにスズキ二輪の販売店名義かなにかで申告するか、オーナーが酷い
中傷に晒されているので書いた奴のプロバイダ情報開示して欲しいって要望するところからだね

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:45:20.42

つか、この新型カタナに対する強烈なアンチは愛刀会の誰かだろ?
だったらﾋかFB廻りから攻めてもいいかな

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:46:08.20

身分偽って開示請求とかバカなのか

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:50:11.76

KATANAが、実はタンク容量が17あって、実は足付きも良くて、実はセパハン可能で、実はメーカー純正オプションにETCが装備されていて、実は受注が2000台も入ったという話が巷に流れる事もなく、単にアンチが根拠無く叩いていたら風説の流布や威力業務妨害にあたるけど。
でも事実を羅列する事は風説の流布とは全く違う。

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:53:23.36

毎日累計数百万人がアクセスする掲示板で
画面の向こうの相手が自分が知るグループの人間だと思い込むのマジでヤベーだろ

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:57:47.41

少なくともこのスレで述べられるKATANAについての批評は
全て事実に基づくものだからなぁ
本当は良いところが沢山あって買えば誰もが満足出来るようなバイクなら
そもそもこんなスレが立たないしオーナースレが消滅したりもしないんよ

**774RR** · 2020/12/19(土) 01:58:38.67

>>373
新型を1年以上ここまで侮辱し続けるのにはカタナに対してそれなりに興味があって
知識も持ってないとできないことだから
それだけ情熱を持って中傷しつづけることでなんらかのメリットを感じる人種って
限られるじゃない
それとこんなにずーっと誹謗中傷しつづけられる人間ってどういう奴なのか見てみたい

**774RR** · 2020/12/19(土) 02:03:41.60

最後に、アンカー引いた通り、オーナーに成りすましてまでオーナーを侮辱するのは
いい加減止めてくれないか?
書いた奴、ここで謝れ

**774RR** · 2020/12/19(土) 02:05:59.94

>>375
掲示板で駄弁ってる理由をなんらかのメリットがあるからだと考えるのがもう間違い
本質的にはあーあやっちまったな、バカな事したなと管巻いてるだけだぞ
そしてどうせなら顛末を見届けてやろうとしてるだけだ

**774RR** · 2020/12/19(土) 02:07:37.22

オーナーなりすまし？
存在しない物が見えてないかこいつ

**774RR** · 2020/12/19(土) 02:36:50.03

おちょくってるだけで強烈なアンチとかいないだろこのバイク
空冷時代ならアンチも居たとおもうけど

**774RR** · 2020/12/19(土) 02:38:25.61

脅して悪評を押さえ込みたい方針になったのか

**774RR** · 2020/12/19(土) 04:26:54.13

擁護君があまりに必死なのは年内にスレを落とさないと減給されるとかかな
擁護君自身が一番スレ伸ばしてるけどw

**774RR** · 2020/12/19(土) 04:28:15.97

そもそもカタナの批判に対して散々貧乏だのジジイだのと好き勝手罵倒してきた擁護君が正義面で訴訟とか言い出すのが滑稽にすぎる

**774RR** · 2020/12/19(土) 05:36:12.38

>>358
俺もT田だ。

T田つながりで、ヒマつぶしに
スズキのT田さんの擁護してるだけだよ。
KATANAはクソバイクだと思ってるし、ラッピング電車や女と密着記事だとかの
一連の広告戦略も糞だとおもう。

**774RR** · 2020/12/19(土) 06:03:06.93

おちょくるにしても多分たまたま新型カタナなだけで他の事でも良いんだろうな
新型カタナが明らかなダメバイクだからこそ自分が確実にマウントを取れる、そんなスレを見つけてしまった
好きなだけ叩いてもも反論される心配もなく反論があったとしても自信を持って返り討ちにする自信もある
そんな人達が集まってる安心感、居心地の良さで粘着というかスレから離れられない。
その中で日々生活の中でのストレスを悪態をつく事で精神のガス抜きをしてるんだろうな
まさか本気で反新型カタナ運動がスズキの反省を促し意識改革が起こり、スズキのバイク作りの改善に繋がるとは思ってないだろう。

**774RR** · 2020/12/19(土) 06:55:56.89

>>384
俺の場合ならだいたい当てはまるね
物は貶すが、人を貶すつもりはない
ウソで誰かを陥れもしない
合法的なプチストレス発散だ

KATANAという、大げさに言えばレジェンドネームを
中身ポンコツバイクでリリースし大げさな広告で販促して空振り
この先がどうなるのかにも純粋に興味がある
三谷幸喜の映画みたいでオモロイじゃん

スズキが立ち直ってくれるに越したことはないけど
難しそうだよね

**774RR** · 2020/12/19(土) 06:59:07.37

初代のスレ見たらそっちでも訴訟とか言ってるみたい・・・

**774RR** · 2020/12/19(土) 08:40:58.19

大体、馬鹿にされることを恐れてる人間がヘンテコリンな不人気車を買ってはいかんのだよ

**774RR** · 2020/12/19(土) 09:34:37.30

なんか結論出たし、解散！ｗ

**774RR** · 2020/12/19(土) 10:18:13.77

デザインや機能を褒める擁護派が来ませんね

**774RR** · 2020/12/19(土) 11:38:21.77

元はカタナ3.0と同じものを作ってくれと欧州代理店に言われて
これなら安く早くで作れるわってんでスタートした企画でしかないんだよな
そういう手軽に作られた完成度がイマイチなバイクってのはカタナに限った話じゃない
批判されるべきはその後メディアで煽りまくったことよ

**774RR** · 2020/12/19(土) 11:41:27.46

>>389
オーナーは無条件で擁護派だよな

**774RR** · 2020/12/19(土) 13:00:08.79

買わない援護君しかいないのが現実

**774RR** · 2020/12/19(土) 13:37:28.37

擁護君は仕事でやってるだけだしな
毎回マニュアルに書かれた通りの煽り方しか出来ない

**774RR** · 2020/12/19(土) 13:46:58.02

訴訟するとか言い出してるけどフカしで訴訟をチラつかせるのは犯罪なんだよなあ
販売店名義で5ch運営に請求して云々とも言ってるが
不正な手段で得た情報は証拠能力を失うしもし本当に訴訟になったら自分が負けるのでは？

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:08:48.07

そもそも何が何に対しての訴訟なのかワケが分んないんだけどね

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:09:09.89

キジマ　KATANA用『メーターバイザーKIT』
https://handl-mag.com/goods/201219_kijima-katana-metervisor/
https://handl-mag.com/wp/wp-content/uploads/2020/12/001-02_1900001119.jpg
https://handl-mag.com/wp/wp-content/uploads/2020/12/001-03_1900001110.jpg

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:13:57.70

もうヤケ糞だろwww

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:19:53.90

>>396
V-STROMかな？

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:40:04.48

なぜこの角度なのかw

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:40:23.05

もうDR-BIGだろコレｗｗ

**774RR** · 2020/12/19(土) 14:49:05.62

昔からなんだがアフターパーツが出るとココに貼る奴がいるんだよな
目的が不明だよな

**774RR** · 2020/12/19(土) 15:50:32.75

何をしてもかっこよくならないのと、車体の構造上カスタムにすごく制限がかかってるのがよくわかるじゃん？
数々の奇形セパハンなんてその代表格

**774RR** · 2020/12/19(土) 15:52:20.31

>>396
わろたwwww

**774RR** · 2020/12/19(土) 16:11:46.88

何故か鶏のトサカを思い出した

**774RR** · 2020/12/19(土) 16:49:23.09

問題のハンドルが

低く見えるという素晴らしいデザインやんw

**774RR** · 2020/12/19(土) 17:32:03.08

カブのシールドかな？
低く長いカタナのコンセプトは行方不明かな？
ベースのストファイ要素は迷子かな？

**774RR** · 2020/12/19(土) 17:46:04.44

いやいや　キジマさんが方向性を示してくれたのだから
ハンドルカバーやレッグシールドやひざ掛けを皆で考えて
どんどん盛り上げて行こうよ

**774RR** · 2020/12/19(土) 17:57:56.79

じゃ次は箱か？

**774RR** · 2020/12/19(土) 18:18:28.78

まあ航続距離もカブとたいして変わらんしな

**774RR** · 2020/12/19(土) 18:21:58.06

出前のやつをふたつ装着できないだろうか

**774RR** · 2020/12/19(土) 19:05:51.80

>>401
車種別スレで用品出たら貼ってもいいだろｗ
ツッコミたかったら突っ込めばいい

**774RR** · 2020/12/19(土) 19:18:11.36

ガザCみたい

**774RR** · 2020/12/19(土) 19:55:44.13

武丸インパルスみたいにカウルをびよーんて上に持って行ったらもっとハンドル低く見えるかも知れないぞ

**774RR** · 2020/12/19(土) 21:03:15.32

いっそ鬼ハンにしたら珍走御用達で人気出るかも

**774RR** · 2020/12/19(土) 21:30:19.48

三段シートもつけよう

**774RR** · 2020/12/19(土) 21:31:27.39

このスレ見てしまったら新型カタナはマジで買えなくなるw

**774RR** · 2020/12/19(土) 21:35:07.53

というかめちゃくちゃツッコミ所多いのに
オートバイとかの雑誌見てるだけだと大人気のヒット車に見えるのが酷い

**774RR** · 2020/12/19(土) 22:14:29.23

まさにアメリカ大統領選挙と同じ構図だなw

**774RR** · 2020/12/20(日) 00:22:55.51

>>417
大企業が広告費を注ぎ込めば人気車を装えるという実例
「大成功！超絶人気！！」という記録だけを残せば大人気車だったと後から言い張れる
もうそのためだけに全力を尽くしている

**774RR** · 2020/12/20(日) 02:36:38.00

>>419
ねっと

**774RR** · 2020/12/20(日) 02:47:20.48

ネットの無い時代なら嘘もある程度通ったかもしれんが。
つか、雑誌にも赤と艶消し黒は載せたし展示もしたし、なのに新色として販売しない事でむしろ自ら窮地に陥っているよなあ。
「新色です！でも販売はしませんけど（キリッ）！」
前代未聞かもなあ。
新色売らないなら発表や展示すべきじゃないのに、当たり前だけど。

**774RR** · 2020/12/20(日) 05:45:08.28

カタチが嫌われている　カタチが馬鹿にされている
色なんか変えてもどうにもならないのにね

**774RR** · 2020/12/20(日) 06:28:57.68

>>421
ショーモデル用に特別色で塗装して展示してみたり、反響次第で市販するって手法は今までもあったと思うし
そこまで目くじら立てることでもないとおもうけど

ぱっと思い出せる例では４輪だけどトヨタ86マットホワイト塗装。
2011東モだったかな？

**774RR** · 2020/12/20(日) 06:42:21.91

全体的なデザインは好きなんだよ
ただ、ちょっとタンク容量と尻切れ蜻蛉なのとスイングアームマウントのナンバーとハンドル周りが残念なんだよ
こんな結果になって本当に残念なんだよ
興味なかったらこんなとこにも来てないから
ほんとに期待してたのに

**774RR** · 2020/12/20(日) 07:27:20.66

ちょっとじゃねえw

**774RR** · 2020/12/20(日) 07:31:08.71

愛情が深い分反動として憎しみも深いって事か
無意識に憎みきれてないのがまだココにいる理由なのかもな
THE 未練・・・

**774RR** · 2020/12/20(日) 07:57:35.78

新型カタナのことは忘れてしまって早くストラトスフィアの販売してください
それともずっとアジア向けのプアバイクに専念するのですか？

**774RR** · 2020/12/20(日) 08:25:58.97

むしろKATANAの失敗でアジアンスタイル中心で行かなきゃならんのを決定付けたんだろね
第三国が自前で二輪製造出来るようになったら次はアフリカでも行くんだろう

**774RR** · 2020/12/20(日) 09:47:14.64

スズキの自ら窮地に陥るスタイル

**774RR** · 2020/12/20(日) 10:14:51.53

KATANAというバイクに憎しみ抱いている人は居ないだろう、
ん？案外買った人で既に手放した人なら、憎しみとかありそう。
憎悪云々じゃなく、単に不思議なんだよね、こんなバイク作った事が不思議過ぎる。
S1000ベースなのに、スペックがS1000以下にデチューンされて値段上がるとか不思議なんだよ。
外装も、別にそんなにすごくも無いし、造型力が雑だし。
カウルとかダミータンク等の外装外すと、Vスト1050かと思う出来だから。

**774RR** · 2020/12/20(日) 11:32:36.70

発売日前後のスレでS1000からデチューンされて値段上がってるなんて書こうもんなら
罵詈雑言、人格否定のレスが１０個くらい付いたモンだったんだがな
やはり後の祭り感は否めない

**774RR** · 2020/12/20(日) 11:38:11.05

そう言えばあの時の凄く行儀の悪い販促軍団は今は何の商品の販促活動をしてるんだろうね？
怪しげな家電とか健康食品とかバイクやクルマとは無縁の製品だろうか
今となっては事後にスズキの印象を極端に悪くさせるだけの悪手だったな

**774RR** · 2020/12/20(日) 11:50:42.64

ワニとか鬼とかじゃない？

**774RR** · 2020/12/20(日) 11:56:49.38

電通の差し金やろ
カタナも死にワニも書き込みの傾向が同じっていう

**774RR** · 2020/12/20(日) 12:21:15.24

S1000になんちゃってカタナカウル程度にしておけば被害も小さかったのにな

電通とかの取り分が大きすぎたんだなw

**774RR** · 2020/12/20(日) 12:37:42.09

思い出のスレ

本スレ1
【新刀】本スレ1 スズキ新型 2019 刀カタナ【現代刀】匠の技ものづくり
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1538708819/

本スレ２
【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ２【現代刀】固執した古い価値観を居合い切り /斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539370705

本スレ３
【新型カタナ】刀 KATANA 本スレ３ ●装飾美術刀剣の【旧型】○切り味重視実戦刀の【新型】/斬
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1540815902/

工作員か妄信者か知らんが
新型カタナを熱心に推す人たちは
消えてしまったね

**774RR** · 2020/12/20(日) 12:48:13.37

恥ずかしいスレタイだな

**774RR** · 2020/12/20(日) 13:24:25.98

日本刀に見えないくらいデブいから仕方が無いw

**774RR** · 2020/12/20(日) 14:11:02.63

何でSのフレーム使っちゃったんだろうな
あれ見ると外装のレイアウトがどうしようもないのが素人目にも判る
新造が無理なら先代Rのフレームで良かったのに
乗り味が云々以前にコスプレにさえなってない

**774RR** · 2020/12/20(日) 15:02:42.62

だからエンジソはともかくフレームを流用しようとした時点で失敗は確定したんだってば

**774RR** · 2020/12/20(日) 15:21:31.52

作り過ぎた部品が余ってたんだろ？

**774RR** · 2020/12/20(日) 15:45:06.56

SもRもハヤブサも有りモノのフレームで日本刀を表現するのはまず無理っぽい
スカスカのフレームで造形の自由度がありそうなのはGSX250Rくらいなもんだから
パラの二気筒でGSX250S刀でも作っとけばそれっぽくは見れただろう

**774RR** · 2020/12/20(日) 16:38:24.60

>>307
1100Sを知らない人に薦める事でまとめてるね

https://m.youtube.com/watch?v=Xmwao4V8zvg

**774RR** · 2020/12/20(日) 17:51:46.05

>>441
部品の在庫っていうより
生産設備(型、治具、専用加工機)じゃない？

1000個作るより2000個作ったほうが損益分岐点が下がるよねって話

**774RR** · 2020/12/20(日) 17:57:44.16

量産効果出すなら上位機種()じゃなくて廉価版作るんだけどなマトモな神経してたら
S1000に600ccとかを載せるかカタナを新造してS1000をモデルチェンジ

**774RR** · 2020/12/20(日) 20:49:19.11

>>445
まあそうカリカリすんなよ
スズキに今載せられる600のエンジン無くね？

S1000ベースにする事を決定した要素は複数あるかもしれないけど、
S1000と同じ型式認証で作れることもコスト的には魅力だったんだと思うよ
大昔と違って、書類申請して終わりじゃないし

まあKATANAが失敗ということについては異議なし

**774RR** · 2020/12/20(日) 21:34:34.41

>>430
>カウルとかダミータンク等の外装外すと、Vスト1050かと思う出来だから。

そいつぁフル電制のVストに失礼ってなもんだぜ

**774RR** · 2020/12/20(日) 21:42:00.72

>>446
S1000のフレームに乗かどうかとかは知らんけど
R600のエンジンを拡大して使ってるGSX-S750のエンジンが問題なく規制クリアできてるし
R600のエンジンもちょっと調整すりゃ使えるはず

**774RR** · 2020/12/20(日) 23:58:08.70

スズキにとって（特にとしひろ社長就任後にとって）、
カタナ＝1000cc以上nのバイク
という事なんだろう、一応ハイスペックなリッターバイクを目指した。
どこがハイスペックなのかは知らんが、としひろ体制では一応あれでもハイスペック扱いなはず。

**774RR** · 2020/12/21(月) 00:36:12.17

>>448
じゃあそれでスズキ復活するね
よかった
うれしい

**774RR** · 2020/12/21(月) 01:01:59.43

なんか、いたるとこで目にするクソ寒いスズキの提灯記事って何とかならんのかね。
読まなくても展開のわかるワンパターンのボンクラ内容で最近は気味が悪い。

あれは完全にクルマやバイクと金の使い方を知らない奴が広報かなんかで決定権を持ったんだな。

**774RR** · 2020/12/21(月) 01:50:17.25

>>450
復活するわけが無い。
250で年間販売台数２年連続１位くらい売れないと無理。
大型なら、年間2000台を複数年売らないと無理。
本当の大ヒット作を作らんと無理。
バーグマン400が年100台も売れない企業じゃ復活は果てしなく遠い。
会社の更正を計るには、赤字過ぎるバーグマン400の生産終了から始める。
スズキの悪い癖は赤字車種を無駄に延命させる所、GSR400とか最低の年には50台しか売れなかったとかなんとか。

**774RR** · 2020/12/21(月) 01:54:08.52

失礼、バーグマン400は上半期100台未満だった、スマソ。

**774RR** · 2020/12/21(月) 02:21:34.58

GSR見た目悪いからな
あれストファイ好きでも敬遠してただろ

**774RR** · 2020/12/21(月) 02:58:41.66

スズキで1番売れてるのってどれなの？

**774RR** · 2020/12/21(月) 03:30:07.94

>>455
Vスト250だろう、その次が恐ろしい事にKATANA/GSX-S1000/Fかもしれない。
でも今年はSV650/Xが二番手になったかもしれないが、あと10日程で今年の速報値が出る。
上半期だけならSV650/Xが二番手だが、順位じゃなく台数なら他社よりも圧倒的に悲惨だよ。
原付原二は息してるのかすらわからない程だろう。

**774RR** · 2020/12/21(月) 03:45:42.90

>>454
好き嫌いは分かれるだろうけど、そこまで忌み嫌われる程変でもないと思うんだけどなあ
変なライト形状って点では先代Z250とかも大概だったし…
どっちかというと、400ネイキッド買うならCB400SFで良いよねと思われたのが痛かったのでは
CBは元々の人気に加えてXJRやゼファーが生産終了になった分の需要にも応えられたけど
GSRは作りの良さからただでさえCBより高かった事に加え、更にABS標準装備化されて
CBのベースグレード比で十万以上の差になってたからな
癖のある見た目で他の人気車種より高いなんてまあ売れる訳がないわな

【SUZUKI】 GSX-S1000S KATANA ツッコミ多めスレその12【包丁…？】

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