Kawasaki Z900RS Part31
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1605670024/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 今の丸っこいZじゃなくて、角Zみたいなデザインにモデルチェンジしないかな 俺は年間で5万円くらいかな
相手への損害賠償優先なら2万円でもたりるけど
バイクなら「人身傷害特約」を必ず付けることをオススメする
自爆や無保険DQNが相手でも、事故が解決する前に自分の保険から治療費や損害額が支給される
相手に開き直られると1年以上保険金が出ないこともあるし、そもそも無保険で金が貰えないこともあるからね まあ、生命保険で自分のケガを担保してる人は相手優先のシンプルなのでいいけどね。
その代わり最近は相手側の車齢も伸びてきてるから無用なトラブル回避で修理代の超過特約や
弁護士費用特約（クルマでかけてればいらない場合も）
チャリも乗る人は個人賠償特約的なやつも（クルマや生命保険とか他でかけてればいらない）
俺はタンデムしないし生命保険も付き合いでいやって程入ってるからバイクの保険は対人対物優先。
対人対物無制限年間で10000円弱。 >>110
FX750のイメージを強く残しつつ
FXよりもカッコよくまとめたのを出せば
バカ売れするだろうね
D1→FXのように外装チェンジなら
メーカーもたいした苦労はないだろうし
Z900FX出ないかなw 出るかわからんけどそれなら既存ユーザーも外装買って着せかえ楽しめるな 現行ファイナルを夏頃出せば、今冬にFXちっくな外装の後継車は楽しみだなぁ、で、次はNinja外装で、内燃機関終了。(2030)カワサキヘリテイジ完結 >>116
色はともかくユーロ適合させなきゃいけないから今年は最低限ECUと排気系は変更入るでしょ。外装チェンジはただの個人的希望。 別に火の玉でなくても良いので、赤いの出して欲しいな。 玉虫とイエローボールは出そう。
まあ、玉虫が大トリに相応しいですね。
それか火の玉再販。 そこらのz900rs は火の玉だらけとタイガーに言われちゃったよ タイガーも多いじゃん・・・俺の乗ってる初期黒なんてほとんど見ないぞ CAFEのシルバー緑みたいなやつは見たことがないレベル シルバー緑はグーバイクに結構残ってるよね。
カフェのグレーが一番少なそう。 グーバイクではまだ新車もあるみたいだけどね。
けどなんかノーマルなのに新車より高い中古のCAFEがあるがなんなんだ？
新車が売ってるのに値段つり上げには早すぎる気がするけど。 地味に気になるんだけど、サイドスタンドの傾き浅くない？
駐車場所の勾配悪いとめっちゃ気になる
気を付けるにしても出先じゃ必ずしも場所選べるわけじゃないしなぁ Z900RSに限らずカワサキのバイクって結構傾きが浅い印象があるね。
昔ZX-9Rを買ったばっかの頃洗車の準備してたら右に倒れてた事があるので
それ以来バイクから降りたらバイクをグイッとやってリヤサスを伸ばす癖がついてる。 カワサキのバイク初めてだから知らんかった
CBXJRGSX全部乗ったけどもうちょい傾いてドッシリ感があった気がする
ローダウン用のショートスタンドにしたら短くなりすぎちゃうだろうし
スレじゃ停めててひっくり返ったってのは見た覚えがないけど、案外平気なものかな ハンドル右に切って洗車してたら足がバイクにあたってそのまま倒れたよ
泣いた 不特定多数の見るSNSにアップしても何も思わないんだろうな >>132
ここに停める利点ってなんか有ったっけ? 五指のいずれか欠損でバイクって乗っていいんだっけ？ 片足が無くなっても自分専用のバイクを造ればそれ限定でも免許が取れるんだよね。 隻腕でR1乗り回して公道でウィリーかますキチガイは見たことあるな
片方だけなら免許更新できるのかな？ 免許センターなんかに公安委員会の相談室的なものが必ずあって
障害とか不安がある人にシミュレーターとか適性検査とかも無料でやってくれるんだけど
とにかく乗れることが証明出来れば限定はつくかもだけど免許は取得も更新もできる。 身障スペースにバイクどどーんと止めちゃうような脳欠陥は免許センターの人も困ってしまいます。 頭に障害をお持ちでいらっしゃるから堂々と停めて良いんだぞ まぁDQNは多いわな
こないだなんてバイク乗ってんならタバコ吸えとか意味わからんこと言われたわ
丁重にお断りしたが >>146
アルファード乗ってるわクソが〜
でも障害者向けのスペースに一度たりとも停めた事ないぞ
更には写真を撮ってアップする神経、、Z900RSのイメージが著しく悪くなる一枚だわな 深夜の高速に乗って気付いてしまった
カウルが欲しい って言うかバイク乗りなんて、カワサキもスズキも関係なくバカばっかだろ 直接相手に注意できないような人達がここで強気で文句書いてるのも滑稽だな
この写真を撮った人は、ちゃんと注意したのだろうか？ タイガー乗りだが
今日パーキングで見かけた小さい黒いネイキッド
Zなんたらって表記あって150ccかよ( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ
て振り返って見直したらZ900RSだったｗ cb1300sbと並ぶとサイズの違い少しはわかるか ｚという書体を見れる距離で自分のバイクかどうか見分けられなかったら何かの病気だと思うよ
実際に乗っていて「もっと大きくて重かったらいいな〜」なんて思うヤツいないだろ このバイクは無人でバイクだけ眺めてる時はカッコいいんだが
人が跨がるとちょっと小さく見えてバランス悪いんだよな
特に座った後ろ側がちと寂しい アグスタのブルターレは、人が乗ったときに
横から見ておむすび型になるようにデザインされてるって聞いた。
それが人が乗った状態で一番美しい状態だと。 >>164
というか、最近のバイクデザインの傾向的にそうだよ
マスの集中化にも良いしね z900rs嫁に出した。乗りやすいし軽いしトラコン付きで最高だと思ってたけど
優等生すぎて何か所有感が満たされないバイクだった。見た目もコンパクトすぎて
大型バイクの風格がないんだよな >>163
純正だとアホみたいに高いハンドルのせいで特にそうなるな あの幅が広くて高いハンドルが嫌でコンチに替えたけど
あの大らかなハンドルも悪くなかった気がしてきた
今週末ノーマルハンドルに戻してみる予定 排気音が大きいと長距離走ってる時の疲労感も大きいね
高め高めのギアで走ってるけどスリッパーがスリッパーしすぎて一番最初に壊れるんじゃないかと不安になってる スリッパークラッチって一気にギヤを下げ過ぎた時にニャーと滑るんじゃないの？
高いギヤでのバックトルクってクラッチ圧の方が勝らない？ >>167
嫁に出したって事は金貰わず誰かにあげたんか？ 嫁に出したって事はあなたはお父さんで、、、、
z900rsのお父さんって何物だ？ 嫁に出すっていつの時代の表現なの？
ピンと来ないよ 女性を物として扱ってる気がするからその表現は嫌い。
女性は男の為のモノではないし男女平等だよ。 やりたい時にやらせてくれるなら、女が上になってくれて構わない。 嫁という一言で気持ち悪いがいっぱい湧いてきたな。z900rs乗りはこんな奴ばかりなのか? また年間販売台数1位か
コロナでも4000台売れてるしすげえな どっか走り行ったら、火のクソ玉がタイガー🐯だもんなー これだけ売れていると角は丸と併売かもな
もしかしては1000で差別化するか >>183
日本人ウケのするオーソドックスなデザインのネイキッドって最近無かったからね
CB1300はオーソドックスだけど重いし 売れなくなったらテコ入れはあるかもね
現状生産のリソース分散させる意味ないのでは？
玉虫も出てねえし 玉虫が出たらバカ売れするだろうから、道の駅が火の玉、タイガー、玉虫の魏呉蜀三国志状態になりそうw 火の玉が多いからって逆張りしてタイガー買ったら常人同士の選択で溢れかえってるの笑うわ
そこで差別化しようとカスタムするのそりゃパーツ売れるわって >>190
初めは角が出たら良いなぁというだけの話だったが、どこからかそのように変化した 別に虚栄心を満たすためにバイク乗ってるわけでもねえからな 玉虫って調べてもそんなにかっこよく見えないんだけど。普通にアルミを黒とかエボニーとかの方がカッコいいなぁ 黒選ぶやつは基本的に色覚センスがないんだよ
若い頃からおしゃれに無頓着だっただろ？ 2017年12月発売で、ユーロ規制に合わせるべく改良して続販かこれを機にモデルチェンジか、それは誰にも分からない。ZのオマージュなんだからFXスタイルに進化しても良いだろうけど、確定ソースは無いよね、ニンジャも同様かと。 ECUは2021モデルで変更してるから
既にeuro5対応してるのかもしれん >>200
本当は服でも赤系統が好きなので、火の玉が一番欲しいんだけどもう売ってない。。
今年のモデルか来年のモデル買うつもりなので、火の玉が復活したら嬉しいなぁ 本年度モデルからレッドバロンでは新車買えないんだな。バロンも大変ですね。 >>203
火の玉はファイナルまで出ないと思うけどイエローボールは来年あたり出るんやないかな チョット前までははCB1300/SBあたりが大型初心者ホイホイだったけど、今はコレとBMのGS辺りがそんな印象。休日のライダースポット行くと2~3台は必ず見かける ZEPやダエグでやったスペシャル仕様出るよ、3月待て ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
