ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 55
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サーキットは二輪サーキットが無い県もあるから、サーキット走行会が一大イベントになってる寺もあるし辛い所ではあるけどな
結局自分の所有欲を満たすことより他人に対する優越感を求めるのに夢中になる奴がめんどうくさいだけなのさ ドカティって言う奴に言われたく無いわねw
ドゥカティですからね！キリッ ドカなんて技術もレース戦績もそして知名度遥か下だけど？
バイクヲタしか知らんメーカーを国産4社やハーレーと一緒にするのが間違い >>229
世界基準何時言ったよｗ？
お前マッチポンパーだなｗ
自分で勝手に想像してそこを批判する男ｗ
あったまわる＾ー＾ マッチポンパーwww
動詞語尾にerつけりゃなんでも名詞になんと思ってる馬鹿ハケーン！
つうか英語ですらないのに。
あたま悪〜w 基本的なこと忘れている
かわいいかっこいいきれいなバイクに乗りたいｗ
レースやらないなら１００馬力でももてあます 道の駅とコンビニたむろしてバカみたいな大音量でイキりたいから排気量とテルミは必要 ドゥカ乗りは道の駅にしか行かないのは何故w？
サーキット走行とかほとんど見ないよな笑
運転技術低いしドゥカしか知らないバカばかりだよね笑 >>234
マッチポンパーが自分で火をつけて消化してます笑
SBKしかしらないガキまちがいないな
F1も採用したハイブリッドだけ都合よくだしてる
どんだけの技術がレギュレーション禁止されて遅くされたともしらんで
去年レース界隈を驚かせたDASですら1年で消されるのも知らんのだろうな
F1にせよレースは革新と規制を組み合わせてエンタメを作るのが目的な。
馬鹿はそれを技術競争全振りの様にマッチポンパー君見たくSBK笑みなしてる
観客入れてマーケティングさえしてるのに笑 >>239
茂木来なよ
ドカ率結構高いよ？
冷やかしでもいいから来てみなよ。
楽しいから >>243
低いわw
証拠出せよ
道の駅専用SSバイク乗りさん >>242
必死で反論材料をネットで掻き集めてたんだね、マッチポンパー君。ご苦労様。
で、229が言ってたハイブリッド導入についてはスルーなんたね。
ああ、それとsbkじゃなくてWSBな。各国の国内選手権ならJSBとかBSBだから。
SBKだとドカのSBKシリーズのことになるからね。
ニワカ丸出しだよ、
もっと頑張れ！マッチポンパー君。 >>244
ドカティなのかドゥカなのかはっきりしなｗ >>245
真正マッチポンパー君
なら デュアルアクシスステアリング Fダクト アクティブサスペンション マスダンパー ブロウンディフューザー
等はなぜ禁止されたのか言えんの？
SBKとかWSBとかJSBとかBSBとか3文字すきだねぇ真正マッチポンパー君
こいつずっとSBKって上で言ってるやつだな笑 >>245
ちなみにそのハイブリッドPUは熱効率50％超えてるすぐれものだけど
F1好きならおわかりの通り、いつもあまりにハイテクすぎて参加してくるエンジン開発可能なメーカーが居なくて
廃止しよう規制しようと話題にあがってるのは何故か言えるのかい真正マッチポンパー君
なぜこんな素晴らしいPUがいつも廃止の議論がでるのか？
来年からこのPUは改善すらゆるされない現状維持で運用される予定なのか？
レースって技術競争なんでしょ？
エンタメに負けてませんか笑？
技術競争なら現状維持なんてありえませんよ真正マッチポンパー君
さあ反論まってま〜〜〜す笑 >>244
証拠出せってもなぁ
いっぱい居ますよのために写真なんか撮ってないし…
ナンバー付いてるけどほぼサーキット専用だから茂木来れば案内するよ？
来ればドカいっぱい居るし。 真正マッチポンパーくん
今ネットで必死に検索中とおもわれるのでお待ちしております笑 >>249
じゃあ率っていうのや
ドゥカ乗りはバカばかりだな
この荒れ様でわかるわ
道の駅専用SS www >>244
あと道の駅常連の歴代レッジェーラもたまに居るよ！
煽りじゃなく来てみなよ まー確かにもてぎはドカも結構走ってるよね
上手い下手は置いておいて MH900e乗ってる（車検切れてるんで正解には持ってる）んだけど、ここの皆さんからするとゴミみたいな扱い？今時空冷wって感じ？
実はその空冷900ですら持て余してるんだけど 承認欲求の塊のハーレーオタとかキモすぎる早く逝ってくれ >>254
MH900eとか乗ってるだけあって聞き方がひねくれてると言うか
別にゴミ？とか聞かなくていいじゃんと思うスポクラ海苔です >>260
ごめん
聞き方悪かったね
車検通して大事に乗るわ
スポクラも大事にしてね、大きなお世話って言われるかもしれないけど >>262
床の間に飾っとくタイプじゃないのでバンバン走ってるよ
まあMHの場合大変だとは思うけれども 今時のバイクのったら空冷Lツインが改めて楽しくなったよ。
動くうちに乗って楽しんどけって感じなDB4す 最近M796がまた気になる
あんなのもう出て来ないよね >>223
>アメリカでバイク売るならAMAダートラ最強
>スーパーバイクなんて鼻くそレベルだよ
冗談はよし子さん
American Flat Track
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WorldSBK
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motoGP
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278.1万 フォロワー アメリカなんて今じゃモータースポーツ後進国の代表
ハーレーとか恥ずかしいから名前すら出さないでほしいわ パニガーレと某国産SSとで迷って最終的に国産SSを選んだんだけど
ここみるとほんとドカ選ばんで良かったと思った
サーキット走行趣味だけどマジでドカ乗り少ないのに道の駅に行くと多いよね
ハッタリストにならなくてよかったと心底思う。
サーキットで勝負してくれよな。
てか道の駅で高級自慢しても一般人誰も知らんから。 お前がそう思ってるんだったらそれでいいんじゃないか そもそも外車はこかしたらカウルなんかが高いから、
サーキットに行く人で外車を選ぶ人が少ないだけだろ
ま、見た目だけの人が多いのはその通りだがw >>271
サーキットで勝負ってお前サーキット走った事ないだろ
まともに走ってたらそんなハッタリ普通は言えないわ >>271
君がパニガーレに未練があるのはわかったよ。
次はお金を貯めてパニガーレを買えるといいね。 パニガーレ乗りは二気筒も四気筒も総じて初心者しかいないよ
特にV4S乗りは初心者マーク貼ってほしいわ >>281
残念ながら君が乗ってるV4Sなんかよりもムルチの方が何倍も価値あるからな
勘違いも甚だしい >>273
ジョーロバーツがmoto2で走ってる。 別に煽るつもりはないけどたしかにV4S買ってるのってyoutubeで見る限りでも変なのしかいないかも 朱に交われば赤くなる
人は善悪の友による
藪の中の荊
見る物を選んで脳を守ってね！ 煽るつもりは全くないが
V4R乗りは99%のオーナーがバイク好きというより
単なるスペック好きで道の駅にその能力のたった20%だけ使ってたどり着くのが精一杯のライテクしかない事実がある もてぎのダウンヒルストレート辺りで見学に来たv4乗りがこかしてたのは腹抱えて笑ったなｗ
あれはカッコ悪い 完全にネタ枠に定着したV4Sさん
せめてボアストローク比だけでもV4Rと同じだったらこんなにはバカにされなかっただろうに >>292
ほんそれ俺も国産SS選んだわ
なに買った？ 10r以外はこのスレじゃゴミだから10rに決まってんじゃん 野球で例えると、ヤンキースのスレに
阪神ファンがきて、うちのチームのほうが強いんだすごい選手がいるんだ
なんでおまえら分からないんだよ馬鹿かよって言ってる状況なので >>296
ヤンキースwww
イタリアの野球リーグセリエAレベルだろwww
NPBのが上だわwww 今時やきうなんかが例えで出てくる時点で50過ぎのおじん確定なんだよなーん >>293
多分お前と同じやつだよ
見たければサーキット来いよ
道の駅なんかで自慢したってドカなんて誰も知らんし ドカ知らなくても高そうだし早そうだしカッコいいしバイクよく分からんけど凄そうだから多少注目されると思うけどね >>299
>>296さんというドカのりをディスるなよ
ドカなんておっさんばかりじゃねえかよ https://www.youtube.com/watch?v=gvu0i5x165U
めずらしいDucatiの芸能人動画
芸能人だと大半がハーレー絡みだが数少ないDucatiしかも芸能人らしくちゃんとヴィンテージや！
美しいな外国車のヴィンテージはDucatiもハーレーもトライアンフもモトグッツィもBMWもやっぱり
センスがいい人、金がある人はヴィンテージやカスタム車だな。
そうじゃない人は現行車か国産バイクへ。
しかし岩城滉一がここまで老けちゃったか・・・・・。
時が経つのが怖いわ！ クソダサいウィングと液晶パネル付きのバイクにいい大人が乗っていて恥ずかしくない？
どうせ10％も性能使わないのに性能表見てオナってる？
液晶パネルのバイクなんて数十年持つわけもない。
紫外線で液晶パネルの一部、カラーフィルムが退色するし、
そもそも未来の液晶パネルと比較して中途半端に古臭いだけの
まるで今現在、10年前のスマホの液晶見て「古っ！」って感じるようにいずれなるんだぜ？
馬鹿なハイテクてんこ盛りで、ABSユニットが動かなくなっただの、電子制御が怪しい動きし始めたとかなっても
パーツの供給はほぼ無い、中古ジャンクパーツ狙いで散財、仕方ないから代替品のブサイクなの無理やり取り付けて
なんて、見るも無残な型落ち元ハイテクバイクの出来上がりってか
ほんとここ10年位の現行系を高いかね出してるやつは先が読めない馬鹿だね笑っちゃう >>308
マジでこれ心配
ハイテク電子制御モデルは陳腐化早いから自分は絶対買わないとディーラー勤めの友人に言われて殺意が湧いた >>307
時代についていけないの？
そんな人の言う事ってみんなこんな感じだよねＷ >>308
こっちだった
時代についていけないの？
そんな人の言う事ってみんなこんな感じだよねＷ >>308
お前が貧乏人で妬みやすい人間ってのがよく分かる
スマホやPCを定期的に買い換えるようにバイクも買い換えるから10年も乗らんわw 最新型は陳腐化するし
15年前のは中途半端に古臭いし
30年前のは部品が無いし
何も買えない 買えない理由ばかり言って自分を慰めてる奴って可哀想すぎる。 >>311
安価間違えるお前が時代に突いてってないじゃん
>>312
はい来ました！典型的なバイクが好きなのではなくて数値がすきな数値オナニスト
購入したバイクの良い部分をどう味わって付き合っていくかではなくて
全く利用不可であろうが、最新最新鋭の数値だけを愛して、そんなバイク持ってるおれすげぇｗｗｗ
と勘違いするエセバイク好き
自分で数値オナニストと宣言してるのワロタ 今のドカは、ネジロック剤に頼り切った安易な設計、質の悪い素材。プラなんか新車の時点でヘロヘロだし、とても長く乗れるシロモノでは無い。 荒らしに絡むやつも荒らしだぞ
おまえらもっと余裕持てよ >>319
大丈夫だよ
貧乏人からかってるだけだから まぁ古いのはよく壊れるしお金もかかるよ
ドカは新車でもよくお漏らししたり壊れるけどな
でも新車は保証があるからお金はかからないって所がメリットだな
でもって保証が切れたら新型に買い替えするのが一般的なドカの乗り方 いうて一台のバイクそんなに長々と乗らんからな
買った時はずっと乗ろうと思うけどさ 希少車買ったら乗らなくなっても盆栽としてガレージに飾られる事は多い
そして後に遺産整理で市場に帰ってくる >>304
動画見たけどこう言う話は日本に来ると誇張されて話しが大きくなるよね
750ccのTT1レーサーは約60台製造されたらしい
SBKでお馴染みのアルテアレーシングのメカニックの手によって復元された車両
それでも推奨価格310万〜420万で最低落札価格にも届かなかった
つまり310万に届かなったってことV4Sすら買えない
https://www.bonhams.com/auctions/25837/lot/157/
こっちのTT2レーサーはボローニャのドカティファクトリーにある博物館で1998年まで実際に展示されていた車両
その後リノ カラッキに届けられ彼自ら修復した世界的にも貴重な一台
リノ カラッキはNCRの名前の由来にもなった人物で3人のエンジニアの1人（NCRのC）
彼の署名入りの証明書付き
推奨価格520万〜620万でこちらも最低落札価格に届かなかった
https://www.bonhams.com/auctions/25837/lot/156/
NCR850レーサーでAMAプロツインズGP2で2年連続チャンピオンになったマシン
その後ニュージーランドに渡ってジョン ブリテンと関係のあった人物が購入しニュージーランドのレースでも活躍した至高の1台
岩城さんが草レースで勝てないとボヤいてたのとは訳が違う2年連続AMAチャンピオンになった正真正銘本物のレーサー
それでも落札価格は480万円
V4SPとほぼほぼ同一価
https://www.bonhams.com/auctions/25100/lot/161/
日本に来るとビンテージだのとんでもない価値だの騒ぐけど
世界では普通に取引されてるし価格もそれほどしなかったりする
BG読んでみなよ何の変哲もないCBR400Fが300万とかZ2に500万とか
日本はビンテージの感覚がかなり可笑しいし世界基準からも遊離している 身内にZ1を10万32GT-Rを40万で買ったのがいる >>326
GT-Rの方は修理代だけで普通に状態のいい中古買うべきレベルになってそう 文字化けした
BNR32?10001?100560 じゃなく
BNR32-10001〜100560
リンク先のR32GTRニスモはBNR32-100559 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
