【READY TO】 KTM 390DUKE / 250DUKE 【RACE】 No.19
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あそこはスクーターの自賠責掛けに行ったらなんかえらく無愛想だったし、その前にKTM興味あって試乗しに行った時もなんか上から目線がうざかったよ。
当然買わなかったけど 11月に初めての泊りツーリングしてみようと思っているんだがサイドバックでおすすめあるかい >>901
まずはなぜサイドバッグが必要なのかを聞かなきゃなんとも
そもそもツアラー買えばよかろう 安定のタナックスおすすめ
ツアラーで200超えても余裕だったぞ >>901
タナックスとかエンデュリスタンとか?
使ったことないんだけどねw >>896 2年くらい前にいったときもそんな感じだったわ
一言も喋りかけられないなんて思ってもなかったわ それがカタイ選択よ
サイドバッグってパニアのこと?
つーことは2ケツかよ爆発しろ タナックスのミニフィールドシートバッグがオレンジのライン入ってて似合いそうだな
値段も安い・・・ 日常の買い物にも使うならミニよりもおっきいやつのほうがいいぞ ミニフィールドシートバッグは使いやすいサイズだと思うよ
ミニってあるけどフィールドシートバッグより小さいって意味だしな タナックスのカービングシェルケース使ってますが単品だと固定に不安あります。
前部はタンデムステップにギリギリ掛からないしでベルトを締めたら締めただけ内側に入り込んでしまいます。
ワールドウォーク マルチサドルバッグサポートを買おうかと思いましたが知人に似た物を作ってもらいました。
これで内側に入り込まなくなるので締め上げれば固定度が高まりました。素人作なのでバッグ本体が横に張り出してしまいましたが本家のステーならそうでもないのかも? KTMは車種問わずカスタムがイカしてても低走行距離での中古車が多いのが気になる >>914
画一的なカスタムしか無くね?
イカしたカスタムって具体的にどんなのを見たの? KTMの良さは盆栽にはわからんよ
走り込んでこそ価値が出るのさ
その価値がわかるのは自分だけでいい 初回点検でオイル、フィルター交換から3500km走って初めて自分で交換したがアンダーカウル、マフラー保護用鋼材外しエキパイ緩めてと結構面倒くさいね(汗)
大きいストレーナーには鉄粉、小さいストレーナーには謎の紐状のゴム
https://i.imgur.com/02vykkX.jpg >>921
旧型?
現行390はアンダーカウルだけでいいかららくらくちんちんだよ 2021式はエキパイがエンジン下に行っているので手間が増えました。 このバイクは遊びで買うには最高だ
全てがクイックで楽しい
パワーも丁度いい 確かに
バイク便やUber Eatsに使うイメージじゃないな
でも通勤で使う奴は多いかもな、まあどっちも最高だな 有馬ダムはデュークだらけでアガるが…他のオーナーに声を掛けられない己のコミュ症っぷりに涙する場でもある。 このバイクに乗って思うのは高速を全然飛ばす気になれない、車の流れどおりに走ってるわ Fフォークのインナーチューブって
ちょいちょいシリコンスプレーとウエスで
拭き拭きしといた方がいいのかな >>941
自分は洗車した後にシリコンスプレー使ってウエスです拭き取ってるよ 11月にEICMA2022が開催するけど
新型スモールduke発表あるんじゃね? 来年のTMSCに来るかな?買えないけどRCも気になる タイヤ安いからm7rrつけてもらったけど
なんかm5と全然印象違うんだ PPのクラッシュバーを買おうかと思うんだけど転倒時にはタンク横のカウルは保護できるの?? 経験からいうとステップとハンドルのバーエンド、レバー、ウインカーが削れるけど
タンク周りは守られる ミニフィールドシートバッグを教えてくれた人ありがとう🤚使い勝手とサイズ感がちょうど良いですね😀 ミニフィールドシートバッグは横からものを入れられたら良かったんだがなあ ブレーキフルード変えようかな思うんだけど
これって出荷時だとdot4と5.1どっち入ってるのでちゅか? 純正BYBREのパットよりも少し効きの良いパット教えてちょうだい で?いいんすか?ダメなんすか?
答えてくれなきゃ買えねーじゃねーか 人に聞かなきゃモノも買えねーのかよw
そんなんでよくKTM買ったな 確かにw
個人的印象だけどデイトナの赤はよく効くけどすぐに減る スレの立て方教えてくれたらオレたてるっす
まだいいかどうか答えてもらってないすから
でどうやんの? 激坂駐車場の為パワーパーツのグリップハンドルキットを付けたら取り回しが少し楽になった
また、シートバックのショルダーベルトを真ん中の穴に通すと落下防止になって便利 >人に聞かなきゃモノも買えねーのかよw
>そんなんでよくKTM買ったな 通勤用原2スクにも付いているから無いよりあった方がいいな で?いるんすか?いないんすか?
答えてくれなきゃ買えねーじゃねーか そりゃ渋滞の最後尾になった時の警告とかサンキューハザードとかじゃねって思ったら
操作は「右→左→右→中央」コマンド入力でってなんだよ、間に合わね〜じゃねーか! 路肩停車する場合は左ウインカーよりハザードの方が後続車としてはわかりやすい 正直、路肩に停車してるバイクのウインカーなんて、右だろうと左だろうとハザードだろうと左右幅が狭くて大した差を感じない バイクで路肩停車とかほぼしないから必要性を感じないな
本来ハザードランプって緊急時に点灯させるものなのに路肩に停車するたびにいちいち使っている奴とかウザいわ >>991
お前糖質だろ
みんなが分かりやすく便利だから今の使い方に自然になったのに本来の使い方は〜ってw
左ウインカーで停車するアホのがウザいわw
しかも交差点付近でやるアホは死んでほしい 交差点付近は駐停車禁止
ハザードだろうがウィンカーだろうが関わらず死んで欲しい レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。