【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 80【RIDE】
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トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
☆ 情報には必ず「ソース」を添えましょう。「一般論」と「持論」の区別は明確に。
☆ 他社製バイクとの比較は原則的に禁止です。比較検討はご自身の脳内で。
☆ トラ車とは関係のない特定ディーラーの事件に関する話題は禁止とします。 適したスレを見つけるか、別スレを立てて、そちらで思う存分展開して下さい。
☆ 荒し・粘着はスルー。 保守にご協力下さい。
☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 77 【RIDE
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1578529020/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 78 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1585864326/
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 79 【RIDE】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1598730823/
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トライアンフが不人気って度々目にしてたもんだから、そうなのかと思ってたわ、ありがとう ストトリ買って薦められたMサイズのカバーも一緒に買ったけど小さくない?タイヤ見えてるしかけるときからパツパツで擦れまくりだったんだけどそういうものなのか? カバーはAmazonのレビュー高い安いやつを毎年買い換えた方がいいよ、カバーでどこのメーカーか分かるとか笑えない、品質も大したことないし トライデントはロードとレインの
モード切り替えとは別に
トラコンのオンオフがあるの? スズキ純正のカバーかけてるわ
ロック類なしのノーガード戦法でも誰も見向きもしない スラクストンの白か銀がほしいんだけど
Rの再販かRSで白or銀のニューモデル出ないんだろうか
Rの中古は数が少ないうえにやたら高いし いや、ホントそれもありかと考えてるんだけど
来年あたりRSがモデルチェンジでニューカラーラインナップとか
ワンチャンないかなんて思って踏ん切りがつかない
塗装はやったことないから、費用とか耐久性が心配なんだけど
経験者の方いたらアドバイスもらえないだろうか >>961
イヤほんと、なんでアイスシルバーなくしたんだろうね?コンセプトカラーだと思うんだけど とりあえず今年のボーナスフルストックしておいて来期モデル待ち
出なかったらいよいよ塗装を考えるかな
まあ今の熱意が来年まで続く保証はないけど 昨日車に乗って新木場のあたりを走ってたら、目の前にシート下2本だしマフラーに換装しトライアンフの
マシンがあって無茶苦茶カッコよかった。
アップマフラーは左右振り分けではなく、ドゥカティ 1098の様なカウル下に2本
サイレンサー出口は六角形か八角形の異形
テールライトのLEDがユニオンジャック
ナンバーとウィンカーはスイングアームに接続
(アグスタのスーパーヴェローチェのような形)
シュラウド横にRS
の表記があったので、てっきりスピードトリプルの新型かと思って、マフラー調べたんだけど、全然似たようなマフラー出てこないんだよね。
ナンバーとウィンカーフェンダー下だったし、今年のマフラー右のサイド出しだし。。。
あのマシンは一体何だったんだ。わかる人教えてください。 うちのT120がこれくらいカチャカチャ言うんだけど、皆もこんなもん?
https://youtu.be/sWq2H8IAtmo
1:00辺りから >>966
俺はトライデントなんだけど全く同じ不安持ってたのでカキコ
俺のはそのカチカチが大きい時と小さい時があるんだが
トライアンフはそんなモノなのかなと思う様にしてる
最初の頃は鳴って無かった気もするんだけど
今頼んでるパーツ取付けに行った時に一応聞いてみるつもりではいる
でも、車種違ってもそんな感じならやっぱりデフォなんじゃ無いかな 前乗ってたT100もカチャカチャ言うとった
※T100が初大型二輪
T100「ブルルン…ドドドド(カチャカチャカチャ)」
ぼく「これが噂に聞くタペット音ちゃんですか…」
ディーラー持ち込み
ぼく「タペット音が出た!直して!ナンボ!」
T100「ブルルン…ドドドド(カチャカチャカチャ)」
メカニック「違います(真顔)」
故障でもないし、こんなもんだって言ってた >966
10年くらい前からトライアンフを何台か乗り継いでるけどトリプルにしろツインにしろ大体こんなもんだよ。しかも走行距離に応じて音が増えたり減ったりするよ。
走行不能になる様な故障とか何度か当たった事あるけど、純粋なエンジントラブルは起きた事ないのでそれほど心配しなくても大丈夫だと思うよ。
故障が出たのも2010年代前半頃のモデルだったし、最近のモデルだとほぼほぼノートラブル。この10年で品質はホント良くなってるよ。 俺らは人とは違う自分を演出するためにトライアンフって外車に乗ってるわけなんだから
工具なんて持ってないし故障は勘弁してほしいよな >>972
それ恥ずかしいから言わない方がいいよ? >>975
言うわけないでしょうが
このスレだから言うんですよ トライアンフ乗ってる人ってナルシストが多い気がする。俺?もちろんトラ乗りだよw >>978
ハーレーの方が多いだろw
アウトロー気取りのw ボンネビル乗りはそんな感じあるかもね
そんな俺はもちろん タペット音がデカいのはトライアンフの持病みたいなもんだ >>966だけど皆さんありがとう
まさか3気筒でも音するとは思わなかったけど、自分だけじゃなくて安心した
自分だけだったらハズレ引いたみたいで音気にしちゃいそうだったけど、これで安心してスルーできる バイク自体が自動車に比べて不便で自己満足な乗り物だよ
けどオレのバイクカッケー派とバイクに乗ってるオレカッケー派とかいろんなタイプいると思う ストリートスクランブラーも新型出るんだね
前の型中古で安くならないかなぁ >>983
バイクに乗ってるオレカッケー派って疲れそうだよね タペット音なぁ。。クリアランス調整がシムなんだけどさ。
社外品のカムとシムを某国産のにしたら静かになったw
理由は不明。 一般人ウケ狙いでスポーツスターも考えたけどトラにしてよかった
ハーレーの中じゃ最下層だしね 何のためって、バイクは趣味性がかなり高いんだから人それぞれだろ。見栄を張るため、走りを愉しむため、盆栽として楽しむため、交通費を浮かすため、他にもあるだろうけどそれを他人がケチをつける権利などない >>987
ハーレーってモデル間でマウントあんの?w
くだらねぇと思うけど。好きなの乗ってれば良くね? >>989
実際国産の大型入門バイクからトラに乗り換えたら
SAや道の駅で一切他のバイクに目移りしなくなった
自分の満足度が上がったのもあるけど多少の見栄は大事だわ トラじゃないけど俺も多少は見栄で外車選んだ部分はある 行く先々で頻繁に他人とかぶるとやっぱり萎えるよ。とくに国産K社の旧車・珍走カスタムとかね。アレに乗ってんのか俺…ってなって、トラに乗り換えたら外車でこんなに満足度高いと思わんかった。そもそも数自体が少ないけど、あまり変なカスタムに出くわさないってのも大いにあると思う 俺は見栄でBMW R1100Rに乗り換えてえらい目にあった。たいした満足度はなかった >>996
サーキットメインでS1000RR乗ってるが、
車体はそこそこな値段でもメンテ等でディーラー通すとBMWを実感するな
とはいえM1000RR待ちだが
ツーリング用でROCKET 3Rにむっちゃ惹かれてる このスレッドは1000を超えました。
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