Kawasaki Ninja H2/H2R #23
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>>951
昔、見たことあるね壁画になったやつが。
湾岸だと、こけると落下物かな? このバイク攻められるし、ツーリングでも比較的快適なポジションだし、
めっちゃ気に入ってるんだけどさ
座面が広い後ろ側に座っててもケツ痛だけがどうにもならん
ルイモトのゴールドゲル試したやついる?アレ入れようかなと思ってるんだよな ゲル系のはコーナーで身体入れる時に滑らず邪魔しそうでスルーしてたけど実際どうなんだろう >>954
ステップ荷重、腹筋に力入れて上半身支えるといいよ。
お馬さんの乗り方と同じ要領。
そうすると股下でのバイクの挙動、サスの動きがよくわかるようになるし、
コントロールの幅も広がるよ。シートああくまでたまに荷重かける程度の方がお勧め。 >>957
そっか。
これでツーリングといっても日帰り300km
くらいだから気にならなかったけど、
しっかりツーリングだとつらいの?
いっそのことツーリング用に手軽なモデル増車するとか? >>958
全長300kmのツーリングなら100kmくらいの間隔で休憩はさむよな、たぶん。
それならあなたが言う通りの乗り方、というか座面が広いところにケツ当てていれば大丈夫なんだよね。
で、>>957さんは質問者の俺じゃないが、だいたい500-600km程度のツーリングでちょっときつくてな。
だいたい100-200kmの連続走行でケツにガタが来る。
前のリッターSSは日帰り伊豆一周とか余裕だったんだが、こっちはケツ痛だけがどうしようもなくて試行錯誤しまくりw
まぁ、H2が好きで増車には興味なしなので今度ゲル入れてみるつもりだよ。
気が向いたらレビュー投下するよん。 あたおかH2がまったり隼スレでH2自慢と隼ディスりをしてるので覗きに来てあげて! H2乗ってて隼の良さが分からんとは、やはりあたおかはあたおかか >>959
伊豆テリトリーなら一緒に走ります??
ターンパイク登りのタイムアタックとか、昔みんなでよくやってました。
ターンパイクも大観山スタートの十国迄フリー走行で誰が先につくかとか。
同じバイク同士だとイコールコンディションだから楽しいですよね。
もう年なのでさすがにとんかつ一はもう無理だと思います。。 伊豆スカは危ないよ。
ここ10年事故が多いから
二輪通行禁止案も浮状している。
それに世間は、千葉県の小学生事故に
過敏になっているので、どら猫により通報される。
飛ばすなら目立だたいように一般車の少ない時間に
した方がいい。要するに隠れてやれって。 やるなら平日だな。
集まっても3台程度がいいとこ。これ以上増えるとちょっと収拾つかなくなるだろうね。
もしくは昔のように金曜の明け方。
10年くらい前は金曜の2〜3時は外車勢(車)の占有時間帯。
この時間に行くと、フェラーリやランボのガチ勢が集まっていた。
お台場とかに現れるやつらとは根本的に違う本気組だった。
コーナー立ち上がりでケツ出て修正かけるの当たり前だし、中には下りコーナー減速でブレーキングドリフト
にカウンター修正してコーナー侵入していくf40とか、キチガイが走っていた。
もうそんな世代はみんな引退して、今は盆栽がメインなんだろうね。
まあ、悪いことじゃないとは思うけど。
結局バイクも盆栽がメイン、ガチで走り奴らはマイノリティで迫害される時代なんだろうね。
ガチ勢は異常集団ってレッテル貼られる。仕方ないのかな。 あ、このころ友人が隼でC6ZR1に挑んで玉砕した。新道上りで。 >>974
C6オーナ-結構いるよ。
自分はFR最終が欲しくてC7買ったけど、
C6でもZR1なら十分速いよ。
フェラーリやランボオーナーと話してても、みんな
C6ZR1は「速い」という認識で一致してるよ。
みんなとはいえ、辰巳に来る連中だけど。 >>973
バイクで?
デモ動画上げて何になるの???
その理由は? 今の時代、動画なんか上げたら通報する馬鹿ばっかだから、動画上げる意味理由がわかんない。
何がしたいのかね。
普通オーナ-なら喜んで来るはずだけど、ここはいくら誘っても来る奴いない。
結局関東圏のオーナーはいないんだろうな。 今の時代、動画なんか上げたら通報する馬鹿ばっかだから、動画上げる意味理由がわかんない。
何がしたいのかね。
普通オーナ-なら喜んで来るはずだけど、ここはいくら誘っても来る奴いない。
結局関東圏のオーナーはいないんだろうな。 先ずはID付きでキー挿した画像上げてみろ
話はソレから まったり隼スレより
新型ハヤブサの良いところはアピールできずに個人攻撃に終始してるのを見るのは滑稽だなあ 笑
まあ古臭いもん使い回して、ヤル気ないスズキに作られたバイクなのは事実なんだから仕方ないよね 笑笑
それが言い訳の方法の一つでもあるんだよなあ
ぷぷぷ
もうさ、H2を比較に出すのは辞めた方がいいよ、余計にみじめになるだけだから 笑
格下がいくらほざいたところで格上のマシンには勝てないし、みんなわかってることだからさ
あとさ、50万キロ乗ってくださいってスズキの開発者が言ってるの聞いて
新型ハヤブサは50万キロ乗れる耐久性があるんだ!!
って喜んでたやつ、どこにいったの?笑
どんなバイクだろうが車だろうが、メンテナンスすれば50万キロでも乗れるんだよバカ 笑笑
パーツの供給がなくなることが問題なんだよ
お前は一年に何万キロ走って50万キロまでいくつもりなんだ、何年かかるの?
計算してごらん 笑笑
↑こんな考えりゃわかることをドヤ顔で自慢げに言っちゃうようなやつに擁護されてる新型ハヤブサがますます惨めだよ、バイクとか車に乗ったことないのが丸わかりだわ 笑 まったり隼スレより
長い
ロマンが無いの一言でいい どうでもいいよ。
h2なんて得意の加速で新型隼に置いていかれまくったポンコツ 立ちごけ無職短足が対立構造を作ってるだけでH2は悪くないからな。しかし、アホ丸出しの文章だなww H2とブサって購買層、価格帯、購入目的、ジャンルが違うから比較できないよね。
と隼ツッコミスレでは完結していたんだけど、こちらのスレではどうなんでしょう。 H2は他に無いジャンルですよね
ハヤブサと比べても意味ないと思いますが隼スレで荒れ狂ってるH2オーナー?が居て…
H2SXならまだ分からなくもないですけど そもそも比較する意味は??
それぞれ自分がほれ込んで購入したバイクなんだから、他人に何言われようが気にならないよね。
逆に何か言ってくる奴は非オーナーだと思う。
ガチオーナーがそんな他の車両を非難するなんてありえない。そこまで心は狭くないよ。
それぞれいいところあるんだし、H2買った奴の中には絶対他のモデルと比較検討してるやつ
いるだろうし、それが普通の人の反応。 荒らしなんだから皆で放置しときゃ良いのに相手にするからよw
本当にH2乗ってたら隼スレに見に行くことは有っても書き込みなんかしないよww >>987
H2スレの皆さんがまともで良かったです。
ブサスレにきてる人が変なんですね。 どこのスレにもエアオーナーで、対立させて楽しもうとしてる奴は居るからね。 本気で走ってるH2乗りと少しでも良いから走ってみたいです。
街乗りH2乗りじゃなくガシガシ走れる人と。
自分熊本方面ですけど九州ならどこへでも行きます。 熊本ならオートポリスかHSRへ行きなよ 公道はやめとこう >>994
オイルとかけっこう入るから他のバイク乗ってると「お!?」ってなるけど、初なら問題なし
H2で立ちゴケするとめちゃくちゃ恥ずかしいから気を付けて このスレッドは1000を超えました。
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