【HONDA】 GB350 GB350S 3台目 【H'nessCB350】
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この春発売予定のGB350とGB350Sのスレです。
GB350 オフィシャルサイト
https://www.honda.co.jp/GB350/
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前スレ
【HONDA】 GB350 GB350S 2台目 【H'nessCB350】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1614768745/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured IP有りにしても人が多いスレは間違いなく結局は荒れるけどね
で、有り無しとスレが乱立する
ジクサースレなんて特に酷い >>937
その際ぜひぜひ(^^)
軽快にヒラヒラ曲がる細めのタイヤのハンドリングと前19後18のバランスが好きで、Sの発売日がちょっと遅いのが待ち遠しい
>>939
アクセル開け始めのピックアップとか違いそうですね
標準リム幅見る限りは130の方がホイールもワンサイズ細かったり150よりバネ下軽いのと転がり抵抗も燃費に違いに出てるのかも ホンダは以前からこういう若者優遇キャンペーンみたいなものをやってる
でもGB350みたいなバイクを買う層は40代から上が多いだろうね そもそもいい歳して50万のバイクなんてみっともないだろ なんてことを言うんだ
59800円のチョイノリを延々とカスタムしてるおじさんたちもいるんだぞ これ金属タンクかね？金属ならマグネット式タンクバッグが使えるな
ヘルメットロックも付いてるようだし荷掛けフックとかセンタースタンドは〇
ただメーターのショボさはなんとかならなかったのかね 割引は単純にホンダの企業努力で批判してる連中は本当にアホ
ハンターカブもレブルもよく出してくれたよ
ヤマハなんて日本国内の展開をほぼ止めてる ヤマハは国内撤退してもおかしくないしな、新型シグナスとNMAXすら国内で売らないし ホンダのページ見たらNCシリーズが結構高くてビビった >>958
タンクは金属。無印ならサイドと前後フェンダーも金属。感性に訴えてくる、この鉄の塊感、質感も購入に踏み切ったポイント。金属の塗装のし易さもカスタムにはすごくいい。 >>963
この赤だとやっぱり黒タックロール似合うね >>951
この板、IP有りが多いけど全く意味をなしてないと思うｗ 40代おっさんだけど、確かに一番金無い、(家族の)理解無い、肩身の狭い時期だから、吠える人も出てくるんだろうな。
家も車も買って、子供にお金掛かるようになってきて、それで居て、バイク買おうなんてもうね。
でも、39までとは言わないけど、10代後半、20代くらいの若い子にこういうのんびりと景色を楽しむ、バイクの楽しさに触れる機会、チャンスを少しの値引きという形で提供してくれるのはいいなぁって思います。
さて何色買おう。人気ないけど好きなんだ赤。実車みて買いたいからまだ予約しないけど、不人気無印赤なら買えそうだよね。 >>969
今のバイクは受注生産みたいなもんだから予約なしで買えるかは微妙だぞ。
まあ、来年になって良ければのんびり構えていて問題ないけど。 コロナ変異株で死ぬかも知れんしなぁ
なるべく買えるもんは早く買ったほうがいい ピコーン！
S買ってタンクホンダレッドにすれば最強w >>976
ステップごとかえればいけるんでないの？ ポジションちぐはぐになりそうだけど >>977
公式ページの日本のナンバー付いてる車両の画像はセンタースタンドついてるね いまさらだけど、このバイクは若い人にはウケるのかね? >>981
昆虫系の顔にうんざりの若者は多いからね。受けるんじゃない？
むしろこのスタイルだからこそ年齢層関係無く受けるバイクなんじゃない？ SR買いそびれた人もターゲットだろうけど
トライアンフのボンネビルやストリートツインの形が好きって人は多少いる
あっちは入門車でも乗り出し100万から、大型二輪必須
子供がバイクを描いたような形、
そのまんま飛び出てきた感じのシルエットは嫌う人は多くないと思うけど >>983
まさにこれ、個人的にはロイヤルエンフィールドもGB350もボンネビルのパクリだと思ってる
SRと比較してる人の気持ちが分からない >>983
トラのストリートツイン買おうと思ってたけど半額近いしGB350で良いかなあ〜と思ってるよ
クラシカル過ぎないネオクラ風デザインとして良いデザインだと思う、GBもストリートツインも >>984
SR好きとハーレー好きはﾆﾜｶが多いからしゃーない >>940
そもそもインド価格ってシェア獲得のための戦略価格でしょ >>940
インドの物価は日本の三分の一くらいしかないんですが… >>981
若者ぼく「素直にカッコいい」
ノーマル紺色の配色いいぞ〜これ >>984
メディアがアクセス数目当てでSR比較記事とか出しちゃうからSRにわか層が意識してるだけだと思う。
比較対象でもないしそもそも国内対抗開発じゃない 去年免許取って250虫顔乗ってる若者だけど性能(馬力)がネックに感じちゃうかな
VTRが生き残ってたら確実にそっち買ってたなと今でも思う もうすぐ終わるバイクと比較してる時点で頭おかしいと思わないのか
そもそも今からSR400ファイナルを注文しようとしてもいつ納車されるか分かったもんじゃないし、全く現実的ではない
うめ スペック至上で語らなければ、HONDAのラインナップ一覧見た時にダントツで安く感じるバイクだからな。年間4500台生産予定(ヤングマシン記載)ってのも伊達じゃないよ。レブルまでは行かずとも男女年齢問わず売れると思うしそれを見越してるだろ しかし足付きの悪さでチビと女はリムーブされるからレブルほどは売れないけどそれを俺は気に入ってる お前ら次スレまだ立ってないんだから発言控えろよ
>>980 頼むぞ 俺が建てるから建てなくていいﾜｯﾁｮｲだけでいいよな？ このスレッドは１０００を超えました。
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