【新型丸目】スーパーカブ110 Part28【JA44】
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クロスカブのシート試したいんだがJA10とJA45とでどっちがオススメとかありますか？用途は尻、腰痛対策でサスペンションは変更済みです。 JA10のシートってポン付けできるの？
クロスのシートは素カブより固めだからそのあたり腰痛に対してどうなのか？
それとちょっと厚めで形状も少し違うから足着き悪くなるよ >>851
JA45のシートお勧め
交換したパーツで1番対費用効果高かった
身長180だがポジ自由度高くなって腰痛尻痛とおさらばできた クロスカブのシートで長距離ツーが楽になったことはよく聞くね 私もクロスカブのシートに変えました。純正だと両足べったりでクロスのシートだと両足の踵が軽く地面に触れる感じ。
因みに身長164 俺もJA45のシートに変えたわ
ヤフオクで中古買おうとすると、同じ目的なのか結構入札入るんだよな ウェビックで「シートCOMP」検索したら1ﾏｿくらいするのね
換えたいけど悩むわー >>857
禿オクで新車外し品を5K円で買ったわ
ノーマルを禿オク放出したら3.5K円になった
差額と送料で約2.5K円の出費だったわ >>835
この60周年キーホルダー使ってる
本体をつないでる小さいリングとクルクル回るとこ外して、大きいリングだけでつないでる
レッグシールドに当たらなくなって、知らない内に落ちてる心配もなくなったよ 生産終了になるからタイカブでもいいかと考えてる
シフトインジケータもついてるし
耐久性が気になるが いやまて、生産はまだ終了していないかもしれない
受注は終了しているがなw そりゃ受注した分はまだ生産するけど
注文できないんだから今から買おうという奴からすれば生産終了と同じだよ。 とはいえキャンセルって必ず出るからダメ元で予約入れときゃ宙ぶらりんになった車両回してもらえるかもよ
その販売店が実績っていうかコネないとだけど というかある程度捌ける見込みあるカブみたいな車種なら在庫しとくために見込み受注してる店多いでしょ 12月頃に見積依頼した2つのバイク屋は両者とも「ブルーなら発注済みですが…」って言ってたなぁ。
私はグリーンが欲しいのだ！ >>868
欲しい色買えないかもしれないしさっさと予約するにこしたことはないね 最終的には一番人気のないカラーが売れ残ってしまうだろうしね。 新型のタイカブ110めっちゃいいじゃん
あのママ早く国内販売しておくれよ >>871
いちばん人気のない色って、何色なんでしょうね？ 目が二重に見えるんたけど、バイクはやめておいた方が良いかな？ >>873
ホワイトとベージュは普段見ない気がする >>876
免許更新できてるなら外野がどうこういう筋合いもなく運転オーケーだよ。 ホンダがカブ系エンジンの電子制御ギアで特許出願してるらしいな。時期カブはNC750のdctみたいにギアを手動と自動切り替え出来るようになるかも？ 眼科っていうか脳神経外科なんだけどな
主治医に行ったら絶対反対するとは思う >>877
ホワイト注文したけど俺のでそのバイク屋最後のホワイトだったみたい みんな盗難保険入ってる？
自分はお店に勧められて一年無料で入ったあとは継続しないで盗難とかあまり気にせずに乗ってる >>884
お巡りさん良いとこ来た
事件現場こっちです ピンクカブ走ってんのは一回しか見たことない。乗ってたのは20代くらいのおねえさんだったからよかったけど、おっさんだったら絶望するよな。 今頃知ったけどJA44もう終了買えないのかよ。今年中に買い換えるつもりだったのにどうすりゃええねん 新規受注が終わっただけで
店頭在庫あれば買えるじゃない ピンクカブ欲しかったなあ
コロナさえなけりゃ買えたのに >>881
飯塚の事件で思う事があるなら真面目に主治医へ相談して真剣に向きあった方が良い 通勤で使用
出荷時装着のチェンシンタイヤが滑りやすくて怖い
自身の運転が下手くそなだけかな >>881
左右の目の見え方の違いによる2重なら眼帯して片目で運転する手もある。視力と視野が基準内なら法的に認められてるし。相当慣れが必要なのでおすすめはしないが。 >>896
延々とスレ違いを繰り返してすまない。ただ二重に見えるのが片眼で二重に見えるのと
両目で二重に見えるのとで意味が違う。両目で３Ｄ映画を裸眼で見るように見えるなら
それは立体視＝深度が認識されないという意味で特にバイク運転は不可だと思う。 >>894
実際純正タイヤは耐久性重視で硬くてグリップ悪いから趣味で乗るならさっさと履き替え推奨よ
何度も挙がってるけどグリップ重視ならミシュランとか
耐久性重視しつつグリップは純正より欲しいならIRCでもいいかも 欲しくても現行のラインナップに有るスーパーカブが買えない時代が来るなんて想像もしてなかったわ goobikeで2020年式以降の中古検索するとピンクだらけだなｗ 一年点検が近いので購入店舗に電話した所、混んでて云々と前向きな対応じゃなかったのでお断りし、ホンダドリームに申し込みました。ちなみにドリームの方が費用が安かったです。最初からドリームで買うべきでした。 >894です
お返事ありがとうございます
タイヤ履き替えを検討します >>894
中古で納車されてから約1ヶ月晴天時しか乗ってないけど5000kmほど使用されたチェンシンはドライならそんな滑るタイヤとは感じない
ワインディングをそこそこのペースでも大丈夫と感じてる
なので通勤使用でアスファルト路面で滑りそうなシチュエーションがちょっと浮かばないけど雨天時のことですか
雨が降った途端ズルズル滑るようなら山は残ってるけど自分も交換を考えないといけないのかな バイク乗りの滑る
→コーナーでタイヤがグリップ失って流れる
カブ初心車の滑る
→路面の段差や白線でタイヤが取られたり振られる
じゃないの？
純正装着のチェンシンって
ごく普通のタイヤだと思うけど？ >>908
> バイク乗りの滑る
> →コーナーでタイヤがグリップ失って流れる
最近のトラコン付のバイクはそれも殆どないんだよなあ >>908
メーカーが純正にするくらいだから普通に使えるタイヤよね
これで滑るとかいうのは新車で買った直後か
単に下手くそかｗ ヒザ摺りドリフト決めまくる
ツワモノという落ちかもしれん >>910
だら〜んと曲がってこのタイヤ滑る!!って言う人たくさん居るよ。 だから感覚なんて人それぞれだし、乗ってる人が安心感があるのが一番なんだってｗ チェンシンが滑るって奴は実際には乗ってない奴が多いんだよ
聞きかじってきたことをさも経験したみたいに言ってるだけ
安全運転ならほとんど問題ない
ただわざわざ取り寄せてまで履かせる価値はないのも事実
店にG556かNR74があればそれらでいい
本当にグリップするタイヤを求めている人はCITY PROにすればいいよ たぶんステップ擦る勢はグリップ足らないんじゃない？ 大型から乗り換えた身としては、未だにタイヤの細に不安を感じて、
グリップ力に信頼がおけずカーブでもあんまり寝かせれない。
安全運転できていいけど、愛車の限界値を知らないままってのも、いざって時に不安だ。
まぁ、滑る前にあの可倒式じゃない長いステップが危険すぎる。 チャリと同じで、状況によっては滑ると思っておけばまぁ別にって感じ ダートを走るわけではないけど凸凹したオフタイヤ履かせたい
検索したら結構はかせてる人いるね
減りは早いし乗り心地も少し悪いみたいだけど >>918
大型車のの180/55R-17とか太いタイヤの車両から細いタイヤのカブに乗り換えた時に、
細いタイヤ特有の路面に突き刺さる様な面圧の高いグリップ感を感じ取れませんか? グニャっとした車体剛性の低さを
頼りなさ、滑りと感じてる人も居そう >>918
タイヤ太いから安定するってわけでもないさ
車重やトルクの関係で太いってのもあるし
カブはあれで必要にして十分なんだよ
曲がってとまれるだけのグリップは確保できてる
つっても不安っていう体感大事だしな
ていうか寝かすバイクじゃないけどｗ
寝かさなきゃいけない状況になってる時点でオーバースピードだとおもうよｗ 生産国の昔のイメージだけで滑る言ってる人絶対いると思う
年寄りのカブ乗りのブログでよく見る、とりあえず言っとけみたいな そっか、ステップ固定だもんな
ステップすったら飛んでくな スクーターでスタンドやマフラー擦るようなもんだろ
よほどの勢いで突っ込まなければヘーキヘーキ >>919
今思えば下り坂をママチャリでブレーキしても
スリップしたことはなかったな タイヤが細いから滑るというのは物理学的に間違ってるような気がする。
大パワーには太いタイヤが必要ならわかる。 おしえてください
JA44に装着可能なフロントキャリアは現在はカラーは黒しかないのでしょうか？シルバーがほしいのですが・・・ >>930
社外品ならあるよ。
どうしても純正にこだわりたいならメッキ調スプレーで塗装するかメッキ業者にクロームメッキ加工してもらうかでしょうね。 空気圧がヘタってくると
コーナリングであー流れてんなーって感じる
そうなったらメンテかな タイヤ以前にフロントブレーキの効き具合の方が不安だわ(´･ω･`) >>918
滑るほど倒せない
その前にステップやレッグシールドやペダルが当たってしまうから 俺のカブの前ブレーキ全力で握ってもロックしないんだけど
こんなんでABSつける必要あるのかね 必要なくても付けないと販売できんからなあ
コストアップ確実だし辛いとこだよな >>908
滑るのはコーナーに有る濡れたマンホールやグレーチングぐらいじゃないの〜 >>931
ありがとうございます
純正にこだわりはないのでいいんですが、その社外品が見つからないのです
どこに売っていますか？アマゾンでは見つけられませんでした 自分は塗装したなぁ
テキトーに紙やすりで傷つけてホムセンの安い銀スプレーしたら見事に汚らしく仕上がったよ ABSって濡れたマンホールとか橋の継ぎ目の金属の部分とかでも滑らないのかな？ >>945
こんなサイトがあるんですね、ありがとう
20年ぶりにカブを買うので楽しみです >>942
コンビブレーキで良いんだけど、株の場合はフロントラインとリアラインに合流できる場所がないので
新しいワイヤーなどを新設する構造変更が必要になるし、あたらしい部品の開発も必要なのでコストがかかる
ワイヤー一本増やすだけでもね
ABSならすでにC125で共有化できる
どっちにしろそれようのタイヤホイール作ったりする必要はあるけどさ
リヤからワイヤー一本制動力の分配すりゃコンビブレーキっぽいものはすぐ作れるが 一番の希望はリアだけでもチューブレスになって欲しい チューブレスいらね。
チューブタイヤのほうが予備チューブさえ持っとけばパンクしたとき復活できる可能性高いよ。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
