【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ震える】ビューエル Buell ＆ EBR エリック ビューエル レーシング part63【楽しいヤツ】
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>>794
マジですか！
むしらお好きな銘柄をケースで渡しますよ！
ちなみに栃木県南部です(-.-;) >>795
ちょっと遠過ぎで無理ぽいね。わし広島じゃけえのぉ。 Twitterなりfacebookなり、SNSにコミュニティがあるから相談してみたら？ 皆様、どうかお知恵をお貸しください。
車種：'06 XB12R
症状：エンジン始動後、アイドリングせずすぐに停止。
スロットル煽り続けると、一応回転数は上がるがスロットル操作やめると停止。
無理やりスロットル煽り続けながら動かしてみると、もたついた加速で突然本来の加速のように急加速したりする。
エンジンチェックランプは無点灯。
最近したこと：
O2センサーの交換
エンジンチェックランプついたので、交換。２時間ほど試走したところ問題なさそうだったが
帰宅途中に、信号待ちでアイドリングが1050付近から2000付近まで上昇した
TPSリセット
↑の症状が出た後、実施。変化なし。
プラグ、プラグコードの交換
プラグコードが劣化してたので、ついでに交換。
気になってること：
ECMDroidでエラーコード見てみると、StoredErrorsにコード15（吸気温度センサーの異常）が出ていたが現在は無し。
交換も視野に入れていますが、海外の掲示板とか見てみたら吸気温度センサーの故障で停止するってのは無さそうに感じています。
テスター当てて故障してないか確認しようかと思ってますがまだやってない。
長々とすみません、他にありそうな故障個所など思い当たることがあれば教えてください。 ・TPSリセットを、スロットルワイヤー緩めてスロットルバタフライを目視で確認しながらもう一度やる
・TPSの配線に損傷がないか確認
・droidでTPSの数値を見ながらゆっくりスロットルを開けていき、数値の変動がおかしい場合はTPS交換
吸気温度センサーのエラーは、センサーを外して電源オンしただけでも出る >>798
こっちは05XB12Sだけど似た症状があるな
低回転でストールしたり、アクセル煽ってやると急に本来の加速する所
気になるのはストールした時にタコスピード両メーターの針が落ちるんだよ
配線図見るとアース不良、若しくはどこかで断線してる
あたしの場合はECUを借りても直らなかったんで、このどちらかだと思う
『思う』ってのは今も直してないからだ >>796
ﾌｧｰww (ﾟ∀ﾟ;)
お心遣い頂きありがとうございました。
buell乗りの光る優しさが嬉しかったです！ >>798
ログを取ってグラフで見てみた？
TPSならそこで開度確認できるし吸気温度センサーの異常も確認できる。
あとインマニからの2次エアはハーレーのお約束だからパーツクリーナーチェック。 >>798
決めつけは危険だけど、低速域でのみ調子を崩すのはクローズドループの制御がずっこけてる可能性あるね。
ECM Droid使えてるならAFVの値を見てごらんよ。70台とかになってない？
O2センサーのフィードバックをECM側で一旦殺して、AFVを100で上書きしたら調子が戻るようならビンゴ。
なおアース不良やプラグ緩みでも似たような症状が出るから注意。 今スレ見てると不具合そこそこ有るね
自分は近くに見てもらえるようなショップもない田舎なので
悩んで似たような空冷2気筒OHVのMT-01買いました。
案の定不具合ゼロ、パーツもまだまだ供給されてるので問題なしです
でもたまにBuell見かけると乗りたいなぁと思うこともありますけどね >>805
日本の工業製品が優秀過ぎるだけよ
バイク屋のおやっさん曰く、機械は生産国の国民性が丸ごと現れるが車バイクはそれが特に顕著
色んな意味で今しか乗れないと思うし、気になってるなら試乗だけでもしてみては？ 試乗はまだカタログに載ってた頃に
片道1時間半かかるハーレー屋さんで何度か乗りました
それで欲しくなって悩んだんですが、いかんせん近くに見てもらえるお店がないんですね
皆さん近くに、見てもらえるようなショップ有るんですか？
DIYでやられてる方もたくさんいるようですが、パーツとか大きな整備とか困りませんか？ 不安もあるし困ることもあるだろうけど
惚れた弱みでどうしようもない 買った後悔はすぐ忘れる
買わなかった後悔は一生続く
という言葉がありましてねフフフ
片道30kmの店に見てもらってますが近いのか遠いのかよく分からんw
壊れそうなパーツや消耗品は自前でストックしてるけど、幸い12年乗ってデカい故障は今までないかなー 整備困ってる人が手放して、業者がバラして売る
この構図が出来上がってる今が乗るタイミング
玉数減ったらXBでさえ値上がるよ >>809
素晴らしい名言だね。これから何か買うか迷った時、思い出すようにするよ。 03XB9Rに乗ってます。
今日、走行中、オイルクーラーの配管のバンジョー（フクロナット）部分から
オイル吹きました。
家に帰ってオイルクーラーのネジ山とナットを洗って、液体パッキン塗ってみた。
ネジ山は潰れていませんでしたので、これでオイル漏れ止まればいいな。 シールテープの劣化なだけな気もするが、それで問題ないことを祈ろう 前期型のオイルクーラーのオスのネジ山ってアルミだから割と簡単に潰れちゃうのよね
今回は緩んだところで振動がかかったせいかな？
固着しててOK、可能な限りバラすなって箇所だよね フレアナットだから、オイル滲んでたり漏れたりしても増し締めで直そうとしちゃダメ >>798
燃料ポンプの不調で同じような症状出たことあるよ メッシュジャケット着てても今の気温では全く涼しくない。
スプレーボトル買って水道水をメッシュジャケットに噴霧しながら走りたい気分。 >>821
ベネットのはチェインメイル。
そこの違いは重要。 ヒューマガスのハーネスもおすすめ。マスクもセットでな！ 先日、オイルクーラーのナットからの油漏れを投稿した03XB９R乗りです。
あれから30Km程走行しましたが、今の所オイル漏れは止まっています。
今度漏れたら、オイルクーラーを交換します（新品があればいいのですが……）
アドバイス、有難うございました。 ど田舎に住んでるんだけど今日、昨日と近所のコンビニでXBを目撃した。
ブーム来てんね。 >>819
わい、これ使っている
水かけての気化熱での実際の冷却ではないけど、冷感があるので気持ち的にすごくいい
https://www.cainz.com/g/4549509765837.html 思い切って雨の中走り回ってみたぜ
なかなか気持ちがいいしXBも天然水冷で絶好調
発進時にホイルスピンして焦った トルクバンド広いから、ウィットだとどこからでもホイールスピンするもんな 実際はウェットだったからな
仕方ない
切り替えて行こう >>837
ウィットはネジ山の角度が違うからね、インチ穴に入るけど、スベっちゃうのよ。 キレイにまとめやがって…小癪な…
山田くん、>>839 にハイシート一枚 バイクに全然乗れねーんだけど。
なんだよこのクソ天気。
北海道に引っ越したい。マジで。 最高気温20℃豪雨、濃霧の中でも乗ってる人もいるってーのに
甘えてんなよ
俺はすれ違いざまに車内から気の毒に思ってただけですが >>841
本当だな。
週末を狙ったかのような低気圧はうんざりするぜ。 >>841
北海道なんてそれこそオフシーズン長すぎて嫌になるぞ
楽しいのはお盆だけ 雨合羽、晴れたら掃除すりゃいいじゃん・・そういう自分も乗ってないけど 関東の話だけど、真夏と真冬以外はいつでも雨降ってるな。
でも今年は8月なのに台風の時期かと言うレベルで降りまくってるな。 雨の日は車から見えない
危険が危ないので乗らないのだ 雨の日は車から見えない
危険が危ないので乗らないのだ 楽しかったーってバイク降りたいから、
寒過ぎ暑過ぎ雨降りは乗らない様にしてるな
我慢は仕事だけで良い 寒過ぎはバイクの醍醐味って感じがするからちょっと好き
暖かい部屋に帰って一杯やるのが最高
暑過ぎは身の危険感じるからなるべく避けてる 空冷の大排気量バイクが猛暑の中で渋滞に嵌まるような事はしたくない 関東
空全域に雲が有って快適且つ涼しく雨降りそうも無い！最高の日！
何故俺だけ当番出勤なのかorz
みんなご安全に！ 晴れ＝乗る。
暑い日＝乗らない。
寒い日＝乗る。
クソ暑い日＝乗らない。
クソ寒い日＝乗る。
雨＝乗らない。
数時間後雨の可能性あり＝乗らない。 最近の雨は平気で予報外れて読めないから心配してるとずっと乗れない・・ >>807
ビューエル見れるバイク屋少ないから、店は態度でかいし納期遅いし店によってはあれこれ壊れてるってボられるから基本は自分でできる人向けだよ >>807
俺も試乗でヤラれた口だ。やっと手に入れたのは4年前
近くに見てもらえそうな店はないし、デカい故障があったら潔く手放すつもりで乗ってるよ おれも出たばっかのX1を大型免許取り立ての時に試乗して
隣りにあったS1Wにやられたから 試乗もしないで未整備S1に行ったアホもここに
色々ログみて手がかかりそうなの承知で、一番トンデモな奴にしようと・・
まあ裏切られませんね、いろんな意味で（笑 XBはぜんぜん壊れないね。同年代の国産車と同じくらいのイメージ。 xb 国産と同じとはいわないけど思ってたより壊れない
インチ工具さえあれば意外となんとかなってる
部品の供給は厳しいが XB9SXだけど転倒してバーエンドどっか飛んでったけど部品欠品
バーハンドルも欠品でした。 自分でコケたならまだ良いじゃないか
車検に預けたバイク屋で、走ってて脱落しました行方不明です弁償しませんと言われた俺よりは 代替品が色々あるじゃない？
元々Buellは特殊な部分を除いて軽整備で済む部分は流用と寄せ集め(笑) 変に純正にこだわると厳しいね
ステップやハンドル、ウインカーなど壊れやすくて汎用がいろいろあるものはそっち使った方がいい >>871
弁償しなきゃダメだろと思うんだが、その言い分飲んだの？ バイク屋が弄った部分ならバイク屋持ちでしょう
そうでないなら自腹は仕方なくね？
わざとパーツを脱落しやすくしといてバイク屋に乗らせる
落としたら「さあ弁償しろ！」なんて事もあるかもしれん >>875
色んな店で断られて心折れてる時、唯一診てくれた個人のハーレー認定ショップだった
此方も単に凹んでシュンとしててそんな気無いのに、店主おっちゃん語気強めに「俺は悪くない！」との旨を連呼しててさ
せっかく関係作ったが、変なストレス感じて以来行ってないし、その時はもう嫌気が刺して降りようかとも思った そら店は悪く無いでしょうよ。ちゃんと試乗してるだけ優良な店に思えるくらい。
なんなら全く素性の分からない個人整備車両にも乗らされるんだぜ？
落下したのがキャリパーのボルトだったりした日には。。。
小銭で命がけだわ。 俺は悪くない！じゃなくて一言謝ってほしい気はするなあ。バイク屋さんも謝ったらイチャモン付けられて弁償させられた苦い経験があるのかもね
おれは車検の時、ETCの配線切られてて高速乗るときめちゃ焦った事あるわ。バイク屋いわく変なところに付けてあったからなんの配線か分からなかったから切ったそうだ。 >>880
なんか空気感わかった気がするｗ
災難だったねとしか言えない
ドンマイ！ >>880
信頼出来る店を見つけないとね
近所走っててビューエル見つけたら「良い店ありませんか」と訊いてみたら？ 俺は悪くない！なんて断言できるやつはただ無責任なだけだぞ
原因もわからないのに店主の肩もてる881はいい養分だなｗ 静岡のブーンは安心して預けてるな
ダイマと言われるかも知れんが 関西や東北から持っていく人もいる
運ぶ手段はいくらでもある 店指定で全国から集まるなんて、もはや旧車・絶版車の域だな >>881
>>871に書いてるけど車検で店が点検整備してるんです。その後に陸運まで自走で行く途中で落ちたとの事です。
嘘でも一言有れば気持ち的に救われたと思いますね。
良い店聞くのもアリですね、近所でビューエル先輩発見したら声かけてみます！ナンシーだと思ってみんな無視しないでね(´・ω・｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
