【HONDA】ADV150 part14【KF38】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
工事現場勤務らしいダボダボのズボンはいた人がマタ開いて颯爽とadv 150に乗ってた。このスクーターはそういう人が買うのかと納得 現場は砂利や土のところも多いからある意味理に適ってる…のかな？ >>835
つーかお前がADV150以外の誰も乗ってない車種にすればオンリーワンになれるよ これそんなに特別なバイクか?
只の150のスクーターだぜ恥ずかしい >>842
昔の感覚だと400買える値段だよな
でも今はカブが30万 軽自動車が200万
ざっくり昔の2倍
そう考えれば45万は格安 >>838
バカかw adv150じゃねぇとー意味ねーんだよw >>840
オレしか乗ってないってなれば特別になるだろうがwww お前らホントおもしれぇなw
「こんな奴はadvを持ってないに違いない」の次は
「こんな奴はドカタに違いない」ってかwww >>851
それは45万は大金って言いたいの？
ADV150が内容の割に高すぎるって事？ ADV150を高いという人は多分排気量しか見てない >>855
比べるバイクじゃ無い
たとえジクサーが10万でも俺は買わない >>856
PCXマイルドハイブリッド買って下さい 45万って
みんなウイングで買ってるの？
35万で普通に売ってるのに >>859
それはインドネシア仕様です
一見安くして納車整備手数料でボッタくる
乗り出しはドリームと同じになるカラクリ >>861
写真アップ出来なかった
WeBikeとかで調べてみて
国内モデルだよ >>861
発売から1年以上たってんだから値下げもするでしょう >>863 864 865 866
「店頭に在庫の無いお取り寄せバイクです」
つまりこの値段で売る 売るが…今売るとは言って無い
こと商売に限り虚偽は一切言わぬ
売るが・・・・・・
今回 まだその時と場所の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・
我々がその気になればADV150の受け渡しは１０年２０年後ということも可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・ >>867
素直になりなよ
素直な奴に一生勝てないぞ 同じもんなら高く買ったほうが偉いんだ
気にすんなw >>855
今更大型に戻るのはなぁってリターンライダーでこれ買ったけど、正直ジクサー買えば良かったって後悔してる 安いところは注文販売ばかりでいつ入荷するかわからない。
優先的にドリームに回るからそこで買うのが適切となる。 ホンダの広範囲の車種でリコール出たみたいだけど、
ADV150は大丈夫みたいだな あと新車で30万円台みたけど、ほぼ全部「国内仕様」とは書いていない。ETC取り付けるとか後でいっぱい苦労する海外仕様なんだろうね。それでも安いほうでよいならどうぞどうぞと。 確かに45万は高いよ
普通のリーマンにポンと出せる額じゃねぇ
だけど出せない額でもねぇ
アフリカツインやBMWGSも良いけど無理して買っても持て余す
俺的にADV150は現状ではベストの選択だよ >>875
海外仕様は発電量もバッテリーも小さい
フォグナビETCグリップヒータースマホ充電とやると電気が足りない
あとセッティングが違うので冬はエンジンがかかりにくいらしいよ
値段差も乗り出しだとほとんど変わらない 国内も元は大体海外と同じで、部品や仕掛りの状態で輸入されて国内対応に組み立てられる。 輸入車はインドネシア生産で、日本仕様はタイで組み立てじゃなかったっけ？ 国内版、、タイ→日本で組み立て販売
海外版、、タイ→インドネシアorベトナムで組み立て→日本で販売 上の方で燃費リッター50とか書いてだけど通勤で普通に走るとこんなもんだぞ
https://i.imgur.com/YgPjAgu.jpg 国内版は少なくとも日本での検査工程は確実にあるから値も上がる。海外版はその工程はほぼスルーだが、販売店で乗り出しまで仕上げるための諸費用が少し高くなる。(約3万くらい) >>881
アイドリングストップOFFだと30km台というユーザー報告もあったな。 >>883
アイストは常時オン
1/4は高速利用(90km巡航)
ほどほどに燃費走行してます 高速道路だとリッター38キロぐらいだったわ。
50〜60キロ巡航ぐらいが一番燃費伸びそうな手応えある。 >>878
タイで完成車にし国内は外観チェック位で販売店でミラーや小物付けて仕上げじゃね？
パーツで来るなら熊本工場製造になるはず
海外はインドネシア工場で完成車になる
ベトナムにADVラインは無いと思うよ ホンダのHPで車種紹介ページの
スペック・サイズのとこに製造国・製造事業者が記されている
ADV150はタイ
CBR250RRは熊本工組み立てなので製造国の記載は無い 話題のGB350はインド系列なのに、ドリームで販売してるのは日本製と明記してる。
レブル250よりも安く熊本や浜松で作られてるのかと不思議に思う。 天気いいので早起きして水洗いした！
水かけちゃだめなところってあるの？ KF30までのPCX150で50超えは街乗り以外だと楽勝だけど
ADV150は微妙なラインじゃないかな
PCX160は論外で期待出来るのは45程度とか…
EURO5相当対応のADV160待ちの人は覚悟しておこう 俺がADV150選ぶ理由に燃費は重要
金銭的ではなく航続距離的に 内緒でペットボトルに仕込んでおけばなんとでも・・・ >>895
職務質問されたら終わる
悪意が無くてもペットボトルに入れたら詳しい話は署で聞こうか！ >>816
シート表皮は少し浮いた感じかな？
中のクッションにペッタリ貼り付いてないよね？ >>881
走行100kmとか300kmとかならしだからじゃない？ >>898
ありがとう、ちょと安心した。
おしりの位置が決まらず足の位置変えながらズリズリやってたらシワみたいになって。
少し置いてたら元に戻ったんだけど、結構柔らかい表皮なんだな。
この感じは初めてだわ。 >>900
俺も最初は「何で浮いてんだよ」って思ったけどねww 確かに言われてみればシートは表皮浮いてる感じはあるな。座面広くて凹んでるやつはどうしても浮くのはしかたがないだろうな。 >>895
>>896
普通に500ml程度の携行缶をシート下入れておけばよくね？
これで＋20Km以上は走れる 空っぽのオイル缶にガソリン入れて持ち歩けばいい
オイル缶なら職務質問されても誤魔化せる ん…なんかガソリンくせ〜な…
…チロチロ ドッカン！！！ ホントHONDAは赤好き多いな
個人的に小型ボディってのもあるが赤になると戦隊物の乗り物感が増して恥ずかしいから嫌だが >>906
インドネシアのCBSモデルのカラーだな 今日試乗したが、風防の効果あまりないな。
ブレーキの効きはすごくいい >>910
前後ABSに馴れてしまった俺は試乗時に後輪ロックさせてコケそうになったw >>911
バイクはフロントを強く
リアは姿勢制御で軽くが基本だと思うよ
あとリアが滑っても問題ない
自転車でリアロックさせてブレーキターンとかしなかった？ >>900
たぶんそれ乗車姿勢がおかしいな。
ステップボードの前側の＼の部分に「かかと」を置く。が基本。
たぶん「かかとを置く」という部分が出来てない人が多いんじゃねーかな？？？
今日は６時間ほどほぼぶっ通しで乗ってたけど、ケツが痛くなったりはしないぞ？
（多少痺れるというか麻痺したような感覚にはなるが）
ただ雨雲レーダーを見つつ走ったものの少しかすってしまったがｗ >>915
高いよね 俺もハードル超えるのに一年かかったよ
でも好きなバイクで自由に何処でも行ける体力の残り年数考えたら踏ん切りがついた
それに後10年もすれば2輪も電動化が進んで新車ガソリン車は乗れないかも？ 高いって何が？値段？シート？
どっちも別にって感じだがw インドネシア仕様を買ったけど、ETCつけてもらう時言っといた方が良いのかね？日本仕様と違う事を。 ガレている林道1回行っただけで
無数のひび割れやナイフ傷出ついたけど
タイヤが悪いの？ >>918
聞かされてもバイク屋としては困るだけだろ。
不具合あっても客の自己責任として付けるか、断わるかどっちかだと思うが 直撃は免れたとはいえ季節外れの厳しい天候を走ったのでとっとと寝よ。 海外版は、ETC本体はシート下に取り付け不可でしょ？ゴリゴリ穴を開ける覚悟があるならよいけど。 グーバイクで都内某店で展示車在庫有りの最安値のを見たら、製造国がベトナムになってたな。タイとどう違うのだろうか？ >>915
そうだね、10代にレーサーレプリカ全盛期を経験した世代からしたら高いよね。
ベースのPCXと比べても割高、だけど他のスクーター にない魅力はあるよー >>914
うん、言ってない。
そしてステップボードの足の定位置は誰が決めた？ >>925
PCXはベトナム製があるから間違えた誤記じゃね？ 誤記は店1つだけじゃなく2つ以上あったよ？都内だけで。 >>927
基本姿勢についてしつこく言及してるのは、
たぶん足首が固いか何かで基本姿勢を取ることができず尻に負担が掛かってるのではないかと予想してるので。
目安としてはヤンキー座りできるかどうか。
二輪ってスクーターであっても足首の柔らかさがある程度ある前提で作ってあるのよ。
なのでヤンキー座りできる程度の足首の柔らかさがないと、メーカーが想定してる乗車姿勢を取ることができない場合が多い。
やたら尻が痛い報告があるのは、どうもそこで躓いてる人が多いんじゃないか？と思えてね。
なのでステップボードに置くのは「かかと」だと強調している。
加齢などで足首がガチガチに固くなってる人はスネやふくらはぎが突っ張ってステップボードを「かかと」で踏むことが難しくなってるはず。
であるなら、ストレッチする、マッサージする、などして、まずそこを修正しないといけない。 より具体的に指摘すると、足首がちがち親父はステップボードを母趾球でしか踏めてないはず。
それ以上、踏もうとするとおそらくスネ？かふくらはぎ？が突っ張って痛くて踏み込めない。
つまり足裏をしっかり使えないことで尻に負担が行く。
一時間も乗れば尻が痛くて耐えられん、みたいな。
わしはスノーボードとかもやる関係でおっさんの癖に足首の柔らかさを保ってるグループなのいね。
なので「どうも尻が・・・」な人はまず足首を疑うな。ここが固くなってる。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
