【HONDA】ADV150 part14【KF38】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
■推奨NG
[113.154.47.57]
専ブラに↑をNGに入れればスレがスッキリ
※解説
ぼくのかんがえたさいきょうのアーバンスタイルという妄想（迷惑行為）をタレ流し
意に介さない相手を排除しようと
【アーバン】ADV150 part4【アドベンチャー】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1577868208/
という別スレを建てるも相手にされず本スレに出戻り迷惑行為を続ける
荒らしを相手にする奴も荒らしなのでスルー推奨 ■專ブラ利用の勧め■
スレの流れが早いからとチェックをして見るとアーバンと愉快な仲間達が暴れているだけで
またか…と思った事はありませんか？
そこで5ch專ブラの利用をお勧め
該当する発言者のIP、ﾜｯﾁｮｲをNGに登録するとスレが穏やかになります
ChMate ならNG登録以外にも画像のうp機能（スレ名入れられるのでなり済ましも防げます）があるので
愛車や出先のワンショットを手軽にうpる事が出来ます カスタムパーツ
【デイトナ】
https://www.daytona.co.jp/modelsearch/result.php?maker_code=B00001&;displacement=150&type_code=B00001-150-15c7b5b979eab0673b9648256f490b46&model_code= 中京圏 ETC2.0車載器(新セキュリティ対応)
購入助成キャンペーン
https://www.chukyo-etc2josei.jp/
【期間】
2021年4月1日(木)?2021年7月31日(土)
※ETC2.0車載器の供給が著しく不足するような場合は、応募状況も踏まえ、
キャンペーン期間の延長について検討いたします。
【対象】
キャンペーン期間中に、愛知･岐阜･三重県内のキャンペーン取扱店舗で指定の助成申込書に必要事項をご記入のうえ、
ETC2.0車載器未設置の車両に新たにETC2.0車載器（新セキュリティ対応）の購入・セットアップ・取り付けをされた方 フロントカウル初めて外した
案の定２か所爪折ったけど何とかETCアンテナ移設完了した
もう二度とカウル脱着したくないわw ETC2.0はどこも欠品…
中京版ETC助成キャンペーンは2.0のみだから延長あるか？
首都高版は2.0以外も対象だから期間（あるいは規定台数）でスパッと終わっちまうのかねぇ 先週注文して納車は8月予定です
ハンターカブは来年の夏らしいからマシの様です そんな状況なのか・・・
新しいバイクを検討してるのだが、年内に入手するのは難しいのかもなぁ。 たまたま店に1台あったから即購入したけど運が良かったんだな >>25
ドリーム行けば結構在庫あるよ？
ドリームならネットで在庫検索できるっしょ いや、近所のドリームには無かった
バイクの通販は気が進まない いまドリームの在庫検索で見たら82台もあるからね。欲しい人には行き渡った感じかな。 フロントにナンバープレートめっさ格好ええよな
日本も改正ヨロ メットインスペースにカブトのexceed入りますか？ >>34
Mなら入る、Lは確か帽体のサイズが大きくなるからわからんw >>34
XLだと入る事は入って無理矢理シートの後ろを押し下げればロックも掛かる。
でもシートが弓なりに歪んで横から隙間が見えたから１回やって諦めた。 >>39
予算があるなら旧型PCX125とADVで2個1
フレーム溶接で小改造すれば出来るよ 在庫車買わないと納車は秋以降だってよ
ホンダ二輪車の入荷状況
https://yokorin01.exblog.jp/28631946/
> ＡＤＶ１５０は９月生産 だまってホワイト待ちます
暇なんでCBR250RRMC22整備中 >>49
大型売ってコレ1台にしちゃえよ
オレはそうしたぜ 俺はもう大型無いから高速も一応乗れるこれ希望だけど、大型あるなら125買うよね普通は 大型あってこれ買ったら、マジで大型に乗らなくなるから125にしといた方がいいな 大型持ちで通勤用に買ったけど遅刻しそうな時に高速乗れるので150にした
ちなみに大型はコロナ禍もあってほとんど乗れてない… 乗りたい時にさっと乗り出せるコレくらいのが1番いいよ
着替えてブーツ履いてフルフェイス被って汗だくてバイク押して暖気運転でやっと走れる大型は面倒くさい
面倒すぎて車乗ってる オレはこれ乗るときも着替えてるから大して手間は変わらないな
荷物が箱以上箱＋メットイン以下の時に縛る手間くらいだ ファミリーバイク特約ってロードサービスついてないから
遠出する時めっちゃ心配ならんか？ 小型は数キロなら押せるし民家に預けてタクシー帰宅も選択できる
大型は押せないのでパンク程度で詰む >>60
ロードサービスでバイクは最寄りの修理工場へ運び修理が終わったら家まで届けてくれる
帰りの交通費や宿泊代も出してくれるよ
ロングツーリング行って帰りがダルい時はバイク壊そうかと思ってしまう >>59
JAFに入っとけば良い
年4000円だし クレジットカードなどにもロードサービスあるから自分で検討すりゃいい >>57
そーそー。
自転車の感覚で乗れるよね。
ADVに限らず150ccスクーターの良い点。 先日整備に預けてる間、代車でグランドマジェスティに数日乗った
以前8年ほど400のグラマジェ通勤に使ってたから勝手はわかってたけど
このサイズのビグスク乗るのは久々だから、今じゃ日常使いには疲れるかなと思ったけど平気だった
そんなのもあってもしADV250出たら全然日常使いできるなと思った
でも出ないかなあw >>66
俺のもそんなだよ
接着剤がはみ出てる感じ >>68
ありがと
よかった
買ったばかりで焦った >>65
自転車は言い過ぎだわ
どうせTシャツ半パンで乗ってんだろ >>70
え？ダメなの? 付け加えてサンダルなんだが。
道交法に抵触するからとか言わんだろうな？ 夏場はむしろTシャツ短パンでは日差しで死ぬｗ
バイクにも乗るならメッシュのバイクウェアを使い回せば良いだろけど、
150スクーターオンリならバイクウェアを買うのも他に使い道なくて困るだろうから
海水浴などで使うラッシュガードなどを羽織っておくのが良いんじゃないかと。
あるいは日焼け止めを塗りまくるか。 俺はTシャツハーパンで気軽に乗りたいからワークマンのアームカバーとレッグカバー使ってる ロードサービス付帯クレジットカードって
2輪車対象外のカードが多いと思わないか >>67
まず100%出ないと自分は思ってるけど、出たらバカ売れ間違いなしだろうね。
自分も出たらソッコーで買い換えたいけど出ないよね。 150は馬鹿みてーに売れてるPCXベースで格安45万
ADV250が万が一出ても90万オーバー
俺ならXADV買うわ HONDAさん、東南アジアで売れるならADV350でお願いします >>76
そんなもん任意保険にたいてい付帯されんだから
どうでもいいわ
てか、任意保険入っていない屑なのかな？ >>78
65万のフォルツァベースでADV作って何でいきなり90万になるのか謎 メッシュシートカバーってつけてる？
夏に向けて快適になるならつけようかと >>82
90万はテキトーだが海外含めて65万+αの250ccが馬鹿売れするとは思えん
数が出なけりゃ高くなる >>83
炎天下に駐車したあとのライディングを想像してみてほしい。
なお拙者はつけた。 >>80
排気量を過大に大きくすると車格も大型化するので、350ccなんて万一名前が同じでも最早別車種になってしまう。
車格を変えないならやはり180cc位がベストじゃね? >>87
お侍さんもADVお乗りになってるんですねw 1年経った磨呂のシートはボロボロじゃ。シートカバーは必要でおじゃる。 慣らし終わったから高速かっ飛んでみたけど、やっぱりもう一声パワーが欲しいね
せめて、登りでも最高速近くを維持できる余裕 11日ロスホワイト発表。発売7月末
ロスホワイトはベンリィの110、50と同じ色 そもADV150が海外からのおこぼれだというのに
日本のガラパゴスマーケットに合わせてのADV250はないでしょ
ADV300とかならありえるかもだけどそのクラスでも欲しい？ 何だか頑なにADV250の出るのを否定したがってるのがいるが
フォルツァの250が出た以上、エンジンは既にあるわけだから
別にADV250出るのも夢物語というわけではない
ただ日本の要望など蚊帳の外なのは確かなので結局海外まずADV350が出たなら
フォルツァ同様に250版も出るかもという程度の期待だが 排気量妄想すると荒れちゃうw
オレはあのスタイルで125欲しい。pcxみたいなハイブリッドも良いな～
でも都心部で乗る人にとっては150ccって絶妙だよね。高速乗れるし燃費は40k/l以上いくし。 高望みをしなければオールインワンだからね
一台目のバイクというよりもあれこれ乗ってみて
これくらい出来ればいいやってところにスッポリハマるw
それ以上を求めるならADVの大排気量化よりも
やりたい方向に秀でた特性のバイクをチョイスした方がきっと幸せになれる オフは2stトレール オンは4発レプリカに乗ってるが上りのバイクにADVは最適だと思って買った スペック上は便利そうなんだが、実際にはやはりこの小さい車体で首都高はきついｗ
なので抗風性に優れたバイクに乗り換え検討中なのだが、昨今デザイン的にストファイ&デュアルパーパスブームなのやら？各社風には滅法弱そうなバイクばかりなんだよなぁ・・・
とくにハンドルだよな。
絞りが浅すぎて乗るまでもなく強風環境では厳しいと一目で分かるようなのばかりで食指が動かない。
ネイキッドスタイルでしっかりハンドルを絞ってくれさえすればそれでオーケーなのにまじで「スーフォアしかないよ？」という惨状だからなｗ 250に乗りたきゃCRFかフォルツァに乗ればいいのにね。
まさかアーバンスタイルがぁぁ!ってヤツが繁殖してんのかね。
高速でパワー不足とか言うやつは400すら乗った事ないんだろうな。それだってパワー不足なのにな。
俺はバンバンスリ抜けするタイプだからこれで十分。 >>105
Vスト250は多少の強風にはびくともしなかったよ ADV150にしても風が無ければ楽しいスクーターなのだが、そこは脇を開いて乗車するバーハンドルの宿命で強風環境では車体の維持に手一杯でただしんどいだけのスクーターになるｗ
「なんで俺だけこんな煽られてんだろ？」
と周囲の余裕綽々なライダーを観察してたら「あ、ハンドルかｗ」と気付いた感じだ。
脇を締めれば抗風性がぐんと増すのだが、そのポジションを取るとバーハンドルではレバーに指が届かなくなるわけね。絞りが浅すぎてさ。
で、首都圏って湾岸エリアあたりは恒常的に風が強いから、けっこうADV150だと楽しくない状況が多かったりするわけよ。
湾岸エリア、首都高、アクアライン、ゲートブリッジなど。
このあたりをそつなくこなしてくれないと用途が限られちゃうなと。 車体はこのままでいいから
排気量だけ200にしてくれ >>111
ハンドルを交換すると平常時の楽しさが損なわれるからADV150に関してはデュアルパーパススクーターとしてこのままでいいと思う。
理想をいえば可動式ハンドルだろうな。
状況に応じて手前に10°下に10°程度折り畳めると便利なんだけどな。剛性面など課題があるのかも。 強風の湾岸エリア首都高アクアラインゲートブリッジなんか自動車でも怖いわ
隼でも買った方が良い メーター読みで115くらい、その辺でリミッターがかかる
なお、このクラスのエンジンなので路面条件や積載物の重量の影響は多分にあると思われ
ただ、MAX出すまで回してるのに不安感は少ない、つかまだイケるんちゃう？って感じ
快適性を保てるところでリミッターがかかる調整なんだろうね >>112
少し絞った方が普段使いには楽そうだな
市販品でそんなのあったらやってみたい 幅取るから少し内側に絞りたいね
PCXのハンドルとかポン付け出来ないかな ADV250がでるくらいならGWのエンジン乗っけたスーパーカブ1800が出るわ 250希望勢にレベルアップあわせてんだからそりゃ詰まんないに決まってんじゃん まあ車体そのままフレームに補強入れて180～200ccくらいにボアアップした奴なら欲しいな タンデムステップのトコに取付けるメットホルダーを使ってるかたいらっしゃいますか？
かなり低い位置に付く感じですが、使用してて問題無い感じなのでしょうか？？ メッシュシートカバーどれ使ってますか？
武川のは売切れなので、レイト商会のかアマゾンの安いやつか迷ってます。 コミネの巻き付けるやつ使ってるわ
シートの前部分に付けるとシートの段差が少なくなって
ケツが前にズレないのも良い >>122
サイドスタンドで駐車した場合、センタースタンドの足部分に当たってヘルメットに傷が付いた。
風が強い時だったけど、ヘルメットのメーカーやサイズでも違うかも。 100均セリアの車用メッシュシートにゴム紐結んで完成w https://mc-web.jp/life/47546/
これ読んでみるとメットはメットインもしくはリアBOXに入れるのが正解みたいだな 一応高速道走れるけどめったに高速使わない人はETC付けてるの？
購入したらバッテリー弱そうだから電装品もあまり付けられないよね
自分はLED補助ランプとドラレコとナビ用の電源は欲しいけど、ETCもつけるべきか >>128
バッテリーはアイスト用に容量アップしてるよ(GTZ8V)
アイストしない運用ならそこそこ電装付けても無問題なはず
ETCは財布に余裕有るなら付ければ良い 小型AT免許から上がってきた人は、これで高速道路は余裕と言うし
大型や中型250から下りてきた人は、これで高速は心もとないと言う
それだけの事 小型AT免許から上がってきた人は、これの最高速だけを気にするが
大型や中型250から下りてきた人は、これの中高速域での加速力だけを気にする PCX160と迷っているんですが、購入された皆さんは迷いなく、ADV150購入しましたか？
気持ち的にはADVなんですが、ネームバリューのあるPCXも捨てがたく。。。 >>131
アイストで容量アップしてるんですね
それはラッキーかも
ありがとう >>134
用途によるよね。
通勤用途で雨の日も風の日も飽きた後も、となるとやはりPCXが頼もしい。
ホリデー用途で飽きたら売り払うだけ、ならADVの方が面白いかと。 >>134
俺も1年以上前に同じように悩んだよ。
まだADVが出たてで入手困難だったからPCX150買ったんだけど、125含めて街中PCXだらけになってなんか嫌になっちゃった。
でADVに買い替えたけど、最近ADVも増えてきてるけど、PCXの時ほどウンザリしてない。
とにかくショッピングモールの駐車場とかで横並びで新旧含めてPCXが並んでるとウンザリするぞ。良いバイクなんだけどね。 ありがとうございます。
通勤とかには使用しないで、レジャーのみです。
やっぱりADVの方が楽しそうですね。
決めちゃいます。
アドバイスありがとうございました。 そういうこと
自分が乗りたいバイクに乗る
150ccスクーターなど誰も気にして見てないんだから
他人の目やネームバリューで選んではいけない 飼うのは赤です。
今から住民票とってバイク屋さんに行ってきます！ 有言即実行ってハナっから買う気満々w
こっちの方が楽しいし所有欲もあるから選んで正解ﾀﾞﾖ PCX系のスレ見てるけどEURO対応のための160化で期待したほど性能上がってるわけじゃなさそうなのよね
出るかどうかわからん160待つより今あるモノを楽しんだ方がいいかと 僅か数ccの排気量UP
高回転型にシフトした特性で中低速は犠牲
燃費は低下
昔から排ガス対策をするとスペックは落ちる→その後の技術革新で克服の繰り返し
よって今160は買いではないと思う ビームスコルサエボ付けた
プラシーボかも知れんが出だしが良くなった気がする
音もうるさ過ぎず、かつ低音の響きが気持ち良い
満足満足 逆に言えばＡＤＶ150は最後発のＥＳＰエンジン搭載車だから
もっとも円熟されたエンジンとも言い換えられるからねぇ
最初の160に飛び付くとすぐ調整入って型遅れになりそうという別の不安要素がｗ 今週土日は梅雨入り前の最後の晴天らしいから乗ろうぜ 小排気量の売れ筋モデルなのに
街中でいっぱい走ってて嫌になったとか言ってることがおかしいからそれ まあそれでも4バルブは魅力
昔の250ビクスクは2バルブで坂道失速が顕著だったね
イタスクピアジオEGは当初から4バルブだったから
国産2バルブとはパワーが違ってた うちの近くのマンションの駐輪場に白置いてあるんだがあれは輸入したやつってことか PCXの4バルブ化は出力向上的な意味合いより
燃焼効率上げることによる環境性能向上の意味合い方が大きいんじゃないのかなあ adv150とxmaxで迷ってます。取り回しと価格からadvに惹かれてるのですが、決めかねてます。どちらもデザインは好きで。両方乗ったことある方、adv150の方が良い、あるいはxmaxにしとけとか、忌憚のないご意見をお聞かせください。用途は通勤とたまに土日でツーリングって感じです。高速はあまり使う気はなく、基本は下道になると思います。 11日の公式発表待ってからにすれば
色追加だけじゃ無かったりして >>157
通勤メインってことだからビグスクを駐車できる車庫がある前提になるけどXMAXだな。
このスレを見てても通勤用途では箱とスクリーンがかなり重要なアイテム。
そこへ行くとADV150は箱やロンスクが死ぬほど似合わないからな。
XMAXなら元からロングスクリーンだしラゲッジ広いし、箱を付けてもそこまで変にはならない。 ちょっと上でPCX160と迷ってると書いて、結局その日にADV150を契約した私からすると、
是非ADV150にしてほしいのですが、それこそその用途ならPCX160が良いのでは？
フルサイズ250スクータと比べるとやはりコンパクトなところが良いですよ。 >>154
シングルカムよりツインカム
2バルブより4バルブが上
気持ちは良くわかる
もしADVのキャラにあったチューニングがされて搭載されるなら魅力的だね >>158
今回の白は2021年モデルですらなくて、2020年モデルの限定色て扱いみたいだからその他の変更はないでしょ 157です。皆さんありがとうございました。たしかに通勤用途だとxmaxな気もしますね。11日の発表？を見て、決めたいと思います。ありがとうございました(^^) >>164
林道やダートだと高回転よりも中低速が重要なのよ
KLXよりセローの方が人気の理由とか考えてね それにな、160化はユーロ4からユーロ5対応がメイン ADV150輸入車(インドネシア仕様)なのですが、ヘッドライトの左右が暗いのでフォグランプ10w×2とキジマのグリップヒーターを取り付けようかと思っているのですが、バッテリー容量やACG発電量的に厳しいのでしょうか？最悪グリップヒーターは諦めようかと思います。 しかし尻痛くなる
pcxではなかったよ
ゲルザブ付けると変な感じになるし
柔らかいシートはありますか？ 200㌔連続で乗ってもケツ痛くならなかったけどな
体型とかによるのかね？ >>169
ケツがヤワなんじゃね？
ロードバイク乗ってケツ鍛えるとADVは極上ソファーに感じるよ 170の63キロです
距離100キロくらいで肩も痛くなる
シートなのかタイヤなのか
何が一番効果あるんですかね？
pcxのシートと比べると固いんですよね おそらくスクーター乗りしてるだけだと思うのだが？
バイクにしろ、スクーターにしろ、ケツが痛くなる人はだいたい乗車姿勢が悪くてケツに体重掛け過ぎてるのよね。
スクーターの場合はステップボードの前側（斜めになってるところ）をかかとでしっかり踏んでいればそこまでケツに体重掛からないはず。
足裏、内もも、尻、に体重を分散させるのはバイクもスクーターも同じ。
尻だけに体重が掛かってるとか、腕にも体重が掛かってるのは良くない乗車姿勢。
上半身は舵取りのためにフリーになってないといけない。 肩も痛くなるってことだから、やっぱり「上半身で乗ってる」疑いが強いように思うな。
腕と尻で体を支えてるから肩と尻が痛くなるのでは？
ちなみに自分の場合は理想形かは分からないものの下半身乗りは出来ていて、
ステップボードの前側を使って立ち乗りしてるようなイメージ。
体重が掛かる順に足裏、膝、内腿、尻はほぼシートに触れず少し浮いていて、反り上がっているところに腰の後ろが付いている。
ハンドルには掌を添えているだけで前側を沈ませるとき以外は体重は掛けない。
コツはしっかりかかとでステップボードの前側を踏むこと。
足首が固くてヤンキー座りができないような人は案外これが出来なかったりする。 AT免許厨って、足開いて乗っててケツ痛いとわめいてるよな
当然だろ
馬鹿としかいいようがない 3日で1300キロ走ったけど体のどっかが痛くなるってことはなかったな
ライパンの尾てい骨プロテクターがモロにケツの下だったし、体重75だからかなり重い方だと思うんだけど >>159
箱やスクリーンの使用は日常で利便性を考えた個人の方向性につき
他人が美観的な事を否定するのは筋違い あぼーんにレスしても無駄
専ブラ使ってNG入れるのが吉 見えなければどうと言うことはないと赤い人も言ってたなww >>177
止めときなされ、幾ら言っても聞き入れないのが複数居るから構うだけバカみるよ。 限定の新色な
海外仕様そのままで日本仕様独自に差別化しなかったら商品価値はないな >>177
日常的な利便性を否定されたってんならいくらでも反論すりゃいいよ
個人的な美的嗜好からダサい物をハッキリダサいって言うのはそれこそ自由だ
何度でも言うぞ
便利だろうが快適だろうがダセェもんはダセェ！ >>184
まあ歳も喰ってない免許取り立ての世間知らず坊ちゃんはそんな感じで格好が何だって否定するわな
オマエ公道で他のバイクが横付けされて挙動ってるタイプだろwww ダサいと言われて発狂するくらいなら箱やロンスクを付けないか、もしくはそのようなコーディネートが似合うバイクを選んだ方がいいと思うのだがなぁ。
例えばビジネススーツに真っ白なマジックテープの運動靴を履いてたらやっぱり変なコーディネートだと言われるだろうからな。
個人のセンスって範囲じゃないと思うのだがｗ
なので個人的には「ADV150は外観的に通勤用途にはあまり向いていない」という評価なんだよな。
通勤おじさん御用達の装備との相性があまり良くない。 >>187
販売から一年半経ってコレか！？
海外在庫の売り捌きでメーカーに対して落胆w
コレなら当初からラインナップに含めとけよ >>168
電圧下がればグリヒは切れるからそれで大丈夫でしょ。 >>187
これって要は海外カラーで中身は日本仕様って事？
先行で輸入車買った人(T_T)案件か？ この程度の発表ということは、年内くらいに何かしら動きがあるんじゃない >>192
でもな、おかんが言うにはそのグリップヒーターは電圧下がっても切れないらしいねん >>198
ほな、ADV150ちゃうやないかい！
ADV150はね、電圧下がりすぎると自動でグリップヒーター切れるねん！
もうちょっとなんか言ってなかった？ この白も海外で売ってるの羨ましかったが
今更感が沸いて熱が冷めた
何やってんだろなホンダのマーケティングは？？ HONDA純正のグリヒは電圧降下で自動オフするけどサードパーティ製はどうなんだろうな？ 東南アジアで２０２１カラー（パールホワイト＆ゴールドホイール）を発売したら
みんなそっちに殺到してオフホワイトが売れなくなって余ってるから日本に持って来た、という感じに見えるな。
あるいはパールホワイトなんて人気確実なのを持って来てもこのコロナ禍においては
バックオーダーが積み上がるだけで供給できないということか？ >>199
でも、おかんが言うにはADV150じゃないらしいねん。
そのバイクのメーターは情報量多すぎて時計が見にくいらしいねん。 >>195
dio110も限定カラー出して後ほどフルモデルチェンジしたからね フルモデルには早すぎるが
160追加にホワイト&ゴールド、ブラック&
ゴールドの可能性はあると思う 自分の理想としては、満3年目のフルモデルチェンジで180ccで登場してくれたら気持ち良く買い換えられるわ。 >>185
利便性や快適さは否定してねぇよ
見た目が超絶ダセェって言ってんだよw
それと他のバイクに横並びされてキョドっちまうのはオマエなんだろ？w
自分がそうだからって他人もそうだと思うなよwww チンポロンスクホムセン箱ハンカバオジサンは
時々思い出したようにファビョるからおもしれぇよなwww
自慢のチンポロンスクハンカバをバカにされたのが相当悔しかったんだろうなw
他人に何言われようと気にしない設定はどうしたんだよwww >>212
どうした？w図星か？wつまんねぇ煽りだなw
もっとガンガン来いよ！w ここへ来ての白カラー追加はいよいよADV150もeSP+エンジンの160へ仕様変更直前を意味するんだろうね >>215
あ？マジで糞つまんねぇんだよテメェ
ご自慢のチンポコスクリーンでも磨いてニヤニヤしてろよ 160なら150でもいいかな。
どうせなら200くらいにして130km出るようにしてくれたら高速乗れる価値がある。 >>215
あぼーんで見えないけどバカ相手にしない方が良いよ、疲れるだけ。 >>215
スクリーンが全てちんこに見えるみたい。
反応が常軌を逸してるでしょ。
病気みたいだからそっとしてあげて。 >>219
全てじゃねぇよw
ロンスク、特に旭のロンスクはチンポコ以外形容のしようがないwww 予想通りの白だが…今はコレで良い
注文入れてあるので盆休み前には納車だな
ワクワクが止まらねー >>204
160出すなら250じゃなく350が来そうな気がする >>223
チンポコスクリーン付けてる方ですか？ご立派ですねwww
>>224
乗ってるよバーカwww 白はアドバンスホワイトだと思ってたのにがっかりだよ… >>221
あ？オマエさっきから誰かれ構わず
何調子こいとんねんゴラ >>226
エテコの在日がイキっとったら射てまうぞ >>230
お？イキがいいのが来たなw
やるか？オレはかまわんぞw っていうか
精一杯頑張って関西弁でハッタリとかwww
かわいいなオマエwww 白の新色ええやん、PCXハイブリッド買ってなかったら間違いなくどちらにしようか迷ってたわ 白カウルいつから発注できるようになるかデラで聞いてこよ。 タイ製とインドネシア製で15psと14.5ps
日本のタフホワイトはタイ製
微々たる違いだけど何が違うか分かる？ 微々たるってか全く同じ
国によって四捨五入するか切り捨てるかの違いだけ ニュー速にスレ立ってて草
【バイク】ホンダがアドベンチャースクーター「ADV150」に受注期間限定色「ロスホワイト」を設定 [自治郎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1623410573/ >>237
ボロクソに叩かれてたｗｗ
確かに車で言うところのＳＵＶで、なんちゃってオフロード扱いなんだな。
俺なんかADV150楽しくてとうとうX-ADVも買っちゃったけど、重くて大後悔してるわ
小さくて軽いから楽しいんだな、やっぱり。 ニュース民はなんでハンターカブ推してんだ そもそも排気量違うだろバカか うざいなあ
向こうのスレで面と向かって言えないヘタレかよ >>239
本気で買う金が無い奴が茶化してるだけだよ 限定ホワイト速攻で凸したやつはいると思うけどね。千台受注入るかわからんが納期のほうが心配だわ。 soxでパールホワイトのゴールドホイール売っててワロタw シートカバー結局レイト商会の3Lを買いました。サイズはぴったりです。若干シートの摩擦が減って信号待ちで前にケツをずらすのがスムーズになったよ。 >>247
お？業者か！ロスホワイト売り捌くのに焦んなよw カウル類をマットブラックに塗装したい
いくらくらいなんだろ レース用のCRFとか、オフ性能重視でわざわざ2バルブにしてたくらいだからフリクションも増えるしモデルチェンジで4バルブ要らんかなあ。
排気量は燃費に大きな影響が無い範囲で多少増えても良いけど。 ADV160が出てもどうせ先行予約ですぐ手に入らないだろうから
様子見て良さそうなら買い替えるわ 白はゴールドホイールじゃないんですね
ゴールドがいいなぁ
でも予約しに行こうかなぁ待ってた白だし SOXは乗り出しの諸経費が高いんだよな。
車体は税込み398000で売ってるけど乗り出しだと48万になる。 それだったらホンダHPの優良認定中古車から買った方がいいな
ほとんど試乗車だし今いっぱい出てる SOXの輸入車はまじで諸経費でぼってる。国内と同じ値段になるなら選ぶ理由はほぼなくなるからな。国内導入ないモデルだったり数万円でもいいから安いのがいいってんならいいだろうけど。
金ホイールはブレーキダストこびりつくと落とすの大変だから黒でいいわ。 >>258
平行車に2年保証(条件有り)付けてるし
40Lのオイル交換サービス
を考慮したらぼったくりかな？
車もそうだけど維持費にはある程度お金が掛かるものだし、お店とも上手に付き合っていかないといざって時に逆に損すると思うよ。
勿論オイル交換なんか自分で出来るけど情報収集や付き合いでドリームで頼んでる。
まあ通販利用なら辞めたほうがいい。 20年くらい前にアヴェニス150に乗ってたが、ゴールドホイールだったが
段々と細かい汚れがこびりついて、ビチグソ色になった
ゴールドは避けるのが賢明な大人の選択 ゴールドもホワイトも赤も維持できなくて結局黒に塗ったなぁ >>259
40Lだけなら千円のオイルだとして4万とおもえば悪くはないな（笑。保証も国内リコールとは別だしな壊れたら対象の部品なら無償ですって感じだったよね。
冬は電熱使うし国内にしといて良かったな俺は発売日の後すぐ乗れたし。 原価主義者に手間賃や信頼、情報の価値を語ってもわかり合えないからなぁ
その店でしか売ってないってわけでも無いから
自分が納得した店で買えばいいだけよ まあ整備は全部自分で出来てパーツも海外通販使いこなすヤツならなに買っても無問題
所詮は原2どうとでもなる
逆にメカ知識とスキル不足でバイク屋丸投げなら国内正規品が無難 >>265
そのくらいの林道ならどんなバイクでも走れるけど、何が凄いと思ったの！？ >>265
雰囲気的に短そうだけどADV150で走るのにちょうど良い感じだね >>265
楽しそうですね！
転ばないように気を付けて楽しんでね ADVに限らないが落ち葉はマジでヤバい
特に林道の落ち葉は下の状況も堆積量もわからない
前後一緒に滑る
思わず出した足も滑る
避けられない時は滑る前提で突入してね やっぱオフロード用＝ACV
通勤用＝PCXだよね～ PCXベースと言ってもだいぶテイストが違うんだよな。
一回乗り比べる程度なら微々たる差なんだろうけど、数年乗ることを考えると「やっぱ全くの別物」という感じで。
乗車位置が少し高く、少し前方にあって、また体に近い位置に幅が広くて絞りが浅いバーハンドルが着いてる。
たったこれだけの違いでかなり違う方向性のスクーターになってる。
良くも悪くもよく動くというのか？良い方向にも悪い方向にも動きやすいというか。
そういうところがPCXよりだいぶ面白い乗り物だと感じさせるところなんだろうけど、
面白さがそういうところにあるだけに通勤カスタムには向かない感じなんだよな。
通勤カスタムするならPCXを選んだ方が間違いなく良い結果になるというか？
後はデザインもPCXよりだいぶカッコイイ系統なのでライダーもシュッとしてないとやっぱ様にならないとこはあると思うｗ 納車まで後1ヶ月半
キャリアはH2C
BOXはGIVIの角形32L
サイドバーとフォグも付けたいなぁ
メットは手持ちのアサギが大きいので小ぶりなやつ買わないと フォグはタケガワあたりがグロム用出すからそれ使えそうなんだよな、少し高いが。 夜間にフォグ点けて走ると前走車が隙間開けてくれるからすり抜け派には便利だよ そんな自然に溶け込む色だとコースアウトして滑落でもしたら誰にも発見されず…
オフ車が目立つ色なのは意味が有るんだよ >>283
兄貴分のX-ADVに喧嘩売ってんのか? オフ車とアドベンチャーは別物だろ
しかもADVはシティアドベンチャーだぞw >>294
CRFの写真のところの道は、CRFでも厳しそう
そこを走ったの？ >>296
ね。
手前から奥に行くにしても、奥から手前にくるにしても
オフ車だから大丈夫、ってレベルの場所じゃないよね。 CRFはオフルック車だからな
ガチオフ車ならこの程度楽勝 セローも良いけど現行だとTE125 250とかRR-E250とかTY125とか色々ある
俺はKDX220
軽さは正義 >>260
現代にはガラスコーティングってものがあるんやでえ。 買った時一緒にガラスコーティングして貰ったけど、その後1度も自分でコーティングメンテしてないわ。 >>298
オフ車というよりもトライアル車が必要じゃね？
重心が低くて足つき性がいいスーパーシェルパもいいかも >>294
ADV150とCRF250ラリーの二台持ちですかね？
そんな奇特な人が自分以外にも居たとかちょっと感動 >>303
あのくらいならCRFで行けるよ。通れるラインはある。
ADV150だと､センタースタンドが岩に乗り上げて亀だな｡それでも、持ち上げて行けるけどオイルパンとか怖いね ADV150で林道行きたいけど跳ね石で下回り傷だらけになりそう
アルミアンダーガードとか欲しい 昨日の週刊バイクTVでADV150と新型PCXハイブリの乗り比べやってたな
足付きの悪さを除けばADVの方が乗りやすいって感想だった
ようつべでも上がると思うので気になったらチェック >>304
あれイケてるよな
日本もフロントにナンバー付けるようにしたいわ >>308
一番下のガードとセンタースタンドは消耗品だと割り切ればヨシ
金属製のアンダーガードとか､留めてる相手側が歪むよ >>310
外国のナンバーだからかっこよさげに見えるんだよ
日本のナンバーでやったら絶対ダサい 前にプレート付いてたら、スピード出してなくてもオービスにドキッとさせられるしな。 前プレートダサい言うまえに
乗ってるダサい奴が多すぎw 大型乗ってたときはスクーター自体ダサいと思ってたな 身長160センチ代のちっちゃいオッサンがgs1200とかアフリカツインとかハーレーのでかいのとか頑張ってしがみ付いて乗ってるのもダサいっちゃダサいw
ムリすんなよオッサンって感じw 身長とか体型以前に動かしてもない跨った姿で不釣り合いな奴が多い
メーカーサイトのライダーには絶対見えない
だから似合わん奴は乗るなw ケツの穴のちいせえやつがいるなと思ったらアンチの荒らしか。 それ言ったらバイク乗り自体ダサいってなるよ
特に車でドライブ行ったときの観光地の飲食店でバイカーが来たときとか、虫が潰れた臭いとか汗臭い臭いプンプンで、きたねぇから近寄るなって思うことあったなw
あと、バイクに興味が出る前はバイクって車買えない貧乏人が乗るものだってずっと思ってた
今はスクーター楽すぎワロタwww状態だけどな 嫁を説得し予算獲得に1年かかったぜ！
白行きまーす >>326
白だと、かぶっているヘルメットにかぎらず、
一瞬前の車にとって天敵が来たと勘違いして道を譲ってくれることがあるというメリットがある >>328
さらに赤いグローブだとなんとなく赤色灯っぽく見えたりするぞww >>316
もともとらPCXとかADVはアラフォーのキモいおっさんが乗るバイクだろ。何を今更。 PCX125は若者率高いな
任意保険の差が大きいからな >>319
ガストン・ライエ「うむ、すまん。今は反省している……」 >>335
ネタが高等過ぎてここの連中じゃわからねーよw >>336
一瞬クスッと笑ったが、シックスティだから合ってるだろｗ >>337
アレは剥がしても法令違反じゃないよ、輸入車にはついてない よっしゃー！契約してきたぜー！色はもちろん白に黒銀ラインの香典袋カラー >>341
新型や来期モデル販売時に湧く
買い煽り業者 >>340
そうなのか
でもやっぱりピンクナンバーが爆絶ダセェから絶対乗らねぇ PCXも新型の4バルブはもっさり加速気味なので
欲しければ現行を買った方が良いと思うなぁ
PCXと違って現行もRディスクだし
新型はもっさり4バルブユニットと意味のないトラコンもどきしか改良?点なさそうだし >>344
実際に乗った感想かな？
4型はトルクの谷間が解消されてむしろ乗りやすくなったと言われてるんだが 身長165くらいで、停車時に片足つくのって、足つきどんな感じでしょうか？片足でも爪先くらいとかになりますかね？ 尻ずらせばいいし重くないから傾けてて足ついてもいいし。 >>346
167でシート真ん中辺りに座って片足だと土踏まずくらいだな
両足だと指の付け根 足付き気になるのは信号待ちで停車してる時ぐらいだし
軽くハンドル右に切ってやれば左足ベッタリ付くよ
（右足付きたいなら左に切る）
それでも気になるならローダウンキットでサス入れ替えると
両足ベッタリだぞ シート高880mmのバイク乗ってるが止まる時は最後だけブレーキ強くかけて慣性でケツを前にずらせば足届くよ 足付きを気にするならやめといた方がいいな。
しかし、スクーターなんてそもそも足付きが悪い乗り物だとも思うｗ ベタ足は凄いな
175股下86だけど､スクーターで両足かかとが着かないの初めてだわ
軽いから全く困らないけど >>354
いや、オフ車の爪先ツンツンに比べればベタ足の部類って話し
カカトが着くとは言ってないw >>354
俺も175だけど両足ベッタリで膝に余裕あるで。 ETC2.0と純正グリヒ付き、走行4000kmの中古ブラック契約した。
新車は4ヶ月まちと言われ悩んだけど、即納の言葉と担当の可愛いお姉さんに負けたw ADV今から注文すると数ヶ月待ちらしいよ
ほんとどーなってるの？ どっかの夢が各車の納期出してなかったっけ？ADV150は次12月とかそこらじゃなかったかなGROMと勘違いしてるもしれんが、船便なかなか回らないんだろ。 ドリーム店の間では在庫のやり取り、って出来ないの？
在庫検索すると全国で60台くらいはある感じだけど。 それ聞いたら会社が違うから無理みたいよ。
仕方ないからドリームじゃないけど群馬のバイク屋に電話して
展示車あったからとりあえずローン審査待ち。
何件か電話したけどみんな10月とかって言われた。
他県でもグーバイクで展示車ありのとこで買うしかないと思うよ。 担当の可愛いお姉さんによると、ADVは、日本、タイ、インドネシアで生産してるけど、
コロナ禍で国産は生産減、海外産はコンテナ不足でなかなか入らないんだって。
尚、お姉さんはオプションでもつかないらしいw >>362
俺もその話聞いたよ
ADV次回入荷（今頼むと）は年末
見込みで注文してあるやつはポツポツ入ってくるので
色に拘らなければ運が良ければ買える 何か即納出来ない事言ってるがホンマかいな
業者が買い注文急かしてんだろ
ニュース速に立ったADV150スレが世間の評価だよ
バイク板は業者ばかりユーザーは惑わされんなよ 最寄りの夢で聞いたら白が12月以降
その他の色が10月以降と言われたわ
認定中古目当てで見に行ったらもう売れてた
ボーナスシーズンだもんな・・・ >>368
熊本工場の多車種の話しだろ
想像で補え >>368
俺も思わず国内生産なんてあるのかと聞いてしまったが、
可愛い笑顔で「ありますよ」と元気に言うお姉さんを信じることにした。 近所のレッドバロンに赤の展示車両あるわ。こんな人気ならそのうち誰かが買いそうだな。 見知らぬ複数人が跨ったり触りまくったバイクを新車で買う気はしない
中古は割り切って買うから気にしない
嫁と愛人の違い 前に売ってたSOXの白がホンダの限定白に流れたんだろう
ベタベタ触られまくった物が注文者に廻るんだろな そりゃあ嫁が経験豊富だったら自分がへたくそなのばれちゃうもんな。 >>375
それは無い
ジェネレーターもバッテリーも違う
マップも違えばタイヤも違う
SOXから回収して仕様変更して再出荷するコストをかける訳が無い >>374
嫁だってオマエと知り合う前にあんな事やこんな事、えっ！？そんな事まで！？
ってな感じに決まってるだろw >>357
体重65kgくらい。(ID変わったたらすまん >>374
気色悪いから君みたいな人は本当こないでほしいわ 今は大型と2台持ちで満足だね。
長距離高速走行の大型余裕は変えがたい。 妻の事を嫁って言う奴は、「納車した」並みの日本語不自由なアホか、DQN関西人で間違いないよなw >>387
アホな関西芸人が嫁って言ってるのを鼻糞ほじくりながら見てそうwww 変なマナー講師の言うことが好きそう
>妻だの嫁だの >>389
正しい日本語が使えないのはマナーが悪いんじゃなくて頭が悪いんだよw >>390
「申し訳ございません」って誤用なんだけど今では普通に言うよなww
年配の人で分かってそうな一度に謝罪する時は「申し訳ないです」と言うようにしてるわ とは言うけど関西芸人が関東出てくる遥か以前に昭和のスター歌手が
僕のお嫁においで～とか嫁に～来ないか～とか歌ってたから誤用はもっと古くからあったように思う 池上彰の番組とか大喜びで見てそう。
>正しい日本語 日本語が変わっていくのは仕方がない事だけれど
誤用が定着するってのは正に
『悪貨は良貨を駆逐する』ってことなのがちょっとモヤるw
結局のところ、しっかり学ぶということをしないと
頭悪い方に流れるのよね 北海道だから高速に乗れるメリットを享受することはあんまりないけど、だけど長距離も無理なくイケるし市街地走行は言うまでもないし、買ってよかったわ
あと雨でもそれほど足が濡れないことに感動した >>395
ADV150は足回り固いと聞きますがどうですか?腰に来たりしませんか? ADV150納車待ち中です
先輩方に質問
以前大型小型混成ツーリングにアドレス125とマジェ125が参加していて平地は普通に付いてきて居ましたが山坂道に入ると全然付いて来ませんでした
タンデムやアメリカンも居たのでペースは遅いです
スクーターが山で遅いのは覚悟していますが極端に遅いのは…厳しい
ADVはどうですか？ >>396
舗装悪いとこだと結構ガツンとくる時はあるけど、別段腰に負担がかかってるような感覚はないですね
自分も腰痛あるけど特に問題ないです >>398
普通に150ccCVTスクーターなりのパワーと出力特性ですよ
むしろ登りはちょっとパワー不足を感じるくらいかも >>398
そりゃ比較すれば遅いですよ。
原2スクーターと遜色ない程度に遅いです。
利点は高速に乗れる、ってとこだけですね。
比較しなければ、単体でみれば、とても面白い乗り物だと思いますよ。 >>400 401
回答ありがとうございます
やっぱ少し遅いのですね こんなの峠で走っておもろいんかね？
街中なんちゃってアドベンチャーなんだろ >>399
乗り味がガチガチなのかと懸念してました。ありがとうございます。 >>403
ケチ付けないと我慢出来ないの？
150のスクーターなりに峠も楽しめればいいじゃん
ガチに走る時は別のバイク使う >>405
放置しましょ。
峠も下りだと結構楽しめるから安心してください。
川沿いの、いわゆる平地のワインディングとかホント楽しいですよ。 150ccの排気量だよ。
250cc以上のバイクと走りを比較するのは無駄とは言わないがちょっとね。 違う条件のものを比較してもな。大谷翔平と八村塁のどちらが凄いか比べるようなもんだ。 同行するバイクが合わせてくれるかどうかが問題だろうね
下道のんびり走るんなら問題無いだろうけど峠をそれなりのペースで走るんなら付いていけないよ
ペースの違う仲間と行く時はリエゾン区間は一緒に走ってSS区間は待ち合わせ場所決めて自由に走るのが楽かな 排気量やカテゴリの違うバイクとツーリングなんか行って何がおもろいん？
バイクやゆーだけで好みの趣味が全然ちゃうやん
変なマウント馬鹿も居るし
SNSで同車種の仲間見つけて行った方が楽しめるやろ advで峠のマスツーはきついだろうな…
大型乗りが我慢してると考えたら、一緒に行く図々しさがわからんわ、せめてcb250とかにしといたら？ 大型のマスツーでもウサギさんチームと亀さんチームに自然に分かれる事は良くあるからww マスツーて経験問わず互いに気遣かって遠慮するもんやろ
調子に乗ってその境界線が崩れたら事故るからな 大型だろうとスクーターだろうとつるんで乗ってたら珍走団と変わらねよ
ソロかカワイイあの娘とのタンデムくらいにしとけ 道の駅やコンビニで他人のバイクで話咲かせてるのも意味わからんな でもな、良い景色も美味い飯も渾身のカスタムも独りだと寂しいよ 大型乗ってたときはピースサインしてくる奴がウザかったな
あの文化作った奴氏ねばいいと思ってる >>417
寂しくなんかねーよ
飯も景色も他人がいたら煩わしいだけだし、カスタムなんか他人に見せるためにするもんじゃねーしな >>417
そういう時はインスタで自分発信で満足できね？ 40以降の爺ならわかると思うけど、
家族とドライブ行くだけでも疲れるのに、他人とツーリングとかもう地獄だよなw 先行車をペースメーカーに出来れば楽チンだけどな
置いてかれるようなら一緒に走る意味ねーしw ヤマアラシノジレンマだな
適当な距離感の仲間は欲しいわ >>424
自信があれば独りが孤独じゃ無いの？
ビルゲイツやジョブズや孫正義だって孤独はヤだと思うよ >>425
へぇ
そいつらが仲間が欲しいって言ってるの聞いたことあんのかよw
あいつらが欲しいのは金だろw このように同じバイクに乗っていても基本ウザいと思ってるので、SAとか道の駅で見かけても絶対に声をかけないでください マジでそうだよな
孤独を楽しんでソロツーしてるのに変な馴れ合いとか、ヤエーとか、仲間意識とかウゼェったらねぇよな 朝の通勤時に艶消黒メタに純正リアボ装着のADVを見掛けた。
カッチョええわー。見た目の車格も軽二輪クラスって感じだった。
やはり、リアボックスは(以下略。 ヤエーて何なんだよな？
そりゃ走行中に対向からバイクが来たらどんなバイクか見るけど
道の駅やコンビニに寄って駐車中や店内でヤエーなんかされた事ないしな
するなら店内でもしろよと思うわ ソロツーしてると、たまに後ろにピッタリついて来るヤツいるけど、あれは何なん? 抜くなら抜いてくれよ。群れと思われるのが嫌だからソロツーしてんのに。 >>432
左寄って減速しろよ
黙って抜いてやるから
勝手に抜いたら怒りそうだから様子見だよ >>432
同じ速度帯で走ってる車両が前方にいるならペースメーカーにするとラクってだけだw
マラソンとかでも体力温存で集団で走るだろ？
長距離走るなら憶えおいて損はない 今週末も雨で乗れなさそう
もうすぐ1ヶ月点検なのにまだ300kmぐらいしか走れてない >>436
やだよ
なんで雨降ってる時まで乗らなきゃいけないんだ 別に100kmくらい乗っておけば初回点検出したってかまわんだろ？
プーリーバラして点検するわけじゃないし。 俺のは雨が降るとスクリーンが伸びてルーフになるんだぜ >>441
つまんねぇんだよタコ
んな下らねぇ事聞かされる方の身にもなれってんだよ 俺は、頭までカバーする特注の超ロングスクリーンつけてるので、雨は苦痛じゃない。
ダボハゼ釣れるかな。 いつから雨の日に乗るためのバイクになったんだよw
雨の日に乗っていいのはジャイロキャノピーと新聞＆郵便を配達するためのカブだけだ 雨の日にバイクなんか乗らないよ
乗ってて降って来ちゃうのはしょうがないけど
車も基本雨の日は乗らないわ、汚れるし
どっちも趣味目的なので、雨の日に移動だと基本電車だわ >>448
何？通勤利用で？
君めっちゃ人間の器小さいなw メッシュのシートカバーってどう？
つけてる人 いるかな >>450
雨の日に車に乗らずに電車？
女が一番嫌がるタイプ >>453
素晴らしい
シートの保護にもなればいいな 通勤でバイクとか車使うカッペには理解出来ないよなwww >>455
え？サンデードライバーにサンデーライダーwwwwww つーか都内でも成功してる人間は電車通勤なんかしねぇよなw >>461
おいサンドラ野郎www
テメェの運転は迷惑だからツーリングやドライブで田舎にゃ来るなよwww
電車で都内グルグルしてろwww >>462
どこの離島住まいかしらねーけどお前も東京来るなよ？www コンビブレーキでバッテリーとジェネレータが小さいと聞いた >>457
無理すんなって運転ﾍﾀｸｿなクセにw
免許返上しろやw >>464
電車メインのテメェよか首都高含めて都内の道詳しい自信あるわw
サンドラさんは頼むから道に迷ったあげく逆走とかしないでくれよwww >>469
馴れ合いとかイヤだってんのに馬鹿か？w >>471
行くわきゃねぇだろw
そーじゃなくてこんなとこで言わねぇで鍵でも付いてるSNSででもやってろよっつーの バイクの車種別にミーティングとか抜かして郊外の港なんかに数十台も集まってSNSにこれ見よがしに投稿してるけど
どういった心情？アレがパリピてやつか？ 出先で駐輪スペースに自分と同じバイクが駐車してると気にならね？
それをイベントレベルでやるってだけだろ
あと、自分が気になってるカスタムとかしてる人がいたら
実際のところどうなのかとか聞いたり出来るし だーかーらーw
やんのは勝手にしろだが見えねぇとこでやれやw ぶっちゃ自分だけがADV150 乗ってるってのが理想だから
他人が同じバイク乗ってたらウゼェだけだw SNSに集合写真上げるのは達成感か何か？こんなに集まったでぇ～て
珍走団と同レベルだわ 以前X-ADVのミーティングに参加した事あるが同じ趣味同士なかなか楽しかったぞ
https://i.imgur.com/39aYX0C.jpg ID真っ赤にしてわけわからん事喚いてる奴がいるのなｗ >>481
こういうネタ写真が取れるのもミーティングのいいところやねw
わからんヤツこそスルーしとけやw 「おぉ、おんなじバイクだ！仲間仲間！」
こっちの方がわけわからんわw >>483
>>485
2017年モデル赤とシルバーの参加はほぼ同数でした
真ん中の白カウルはヨーロッパから外装取り寄せで換えられた強者ですww
スレチなのでこの辺で失礼します
https://i.imgur.com/jd5S8mV.jpg
https://i.imgur.com/lMNKa9J.jpg >>485
いやいや如何にも描写マウントキモイねん >>487
ホントマジキモい
やるなとは言わねぇからそういうのは仲間内のSNSだけにしとけや
誰でも見れるとこに貼るな気持ち悪ぃ >>487
海外からカウル取り寄せだけで強者？w
そんなもんebayで直送してくれるわ オーナーの何十人と写った集合写真
アレもキモイ
何つうか小学生の団体行動やガキの気分が抜けきれんのだろうな
幼稚臭い >>490
>>492
ここに来なければ全部解決するぞｗ >>491
じゃあさぁ、インドネシア仕様の外装取り寄せて取り付けたADV150の画像アップしてくれよなww
簡単なんだろ？ そもそもここはADV150オーナー 購入予定者 興味があるやつ が情報交換やADV談議する所だぞ
オンライン版ミーティングみたいなもの
ココに常駐してるだけで群れてるやつ
ミーティング参加者なんだよw 掲示板しか居場所がないんです
察してあげてくださいｗ >>477
なんだよ テメェらにケチつけんのが目的でここに来てるに決まってんだろwww あぁそんなやつ居るね
ハジの方でブツブツ独り言言ってる変なヤツ
こっち来いよ ADVで盛り上がろうぜ！ 「そちらのカスタムいいですなぁ」
「いやいや、オタクのカスタムもなかなかですぞ」
「あやや！ノーマルはノーマルでそれも結構ですなぁ」
ってかwくだらねぇw 情報交換の板をわざわざ覗きに来てキモイキモイって連呼してる奴はなにがやりたいんだろうな？
嫌なら見に来なければ解決じゃんw >>501
そんなひどいこと言うなよ。
「おじさんが鏡指さしてぶつぶつ言ってる」ってだけの話じゃないか。 俺のADV今頃コンテナに詰められて船の上かな？
台風が心配だわ >>502
集団で集まった所出くわしたら
指差して大笑いしてやるよwww スクリーン留めてるゴムが1個駄目になってきた
全部駄目になる前に交換した方が良さそうだな そう言うヤツほど集団がいる場面に出向いて来るなんて事はしないんだよなぁ
ミーティングやったら笑いに来いよ、歓迎してやるからw >>501
だから>>477だって言ってんだろ
オレ以外のADV乗りが1人でも減るように頑張ってんだよw >>506
漫画やドラマなら
仲間になりたかったんだよぉ、羨ましかっんだよぉって泣いて終わるけど、
ガチのキチは凶器持って暴れるから止めた方がいい >>506
漫画やドラマなら
仲間になりたかったんだよぉ、羨ましかっんだよぉって泣いて終わるけど、
ガチのキチは凶器持って暴れるから止めた方がいい >>509
何言っての？
弱えークセに群れたがるオマエらがキチだろ？w 弱ぇクセに群れたがるんじゃなくて
弱ぇからこそ群れたがるんだよwww オッさん向けのモデルかと思ってたが、中学生にも人気なのか？ >>516
同意
痛々しい厨房がいるよなこのスレw 痛いオッサンや厨房に人気のADV150
キモい乗り物に見えてくる不思議
せっかくPCXから乗り換えたのに嫌になってきた このスレを何だと思ってんだろな。
弱いから群れるとか、中学生のうちの息子でも、今時そんな恥ずかしいこと言わないわ。 >>519
テメェこそこのスレを仲良しクラブか何かと勘違いしてんじゃねぇの？
馴れ合いしてぇなら他所行けやタコ スクリーンにシリコンスプレーしてもいいかな？
あとマットのヘルメットも 赤の新車、なかなか売ってないね。次の輸入まで待つしかないのかな？ >>520
ハッキリ言うが、そっちが余所行った方がみんな幸せになれるんだがw
アーバンの厨房版だからアーバンJrでいいよなw >>487
クソ気持ち悪い。
なかなかこれ以上の拷問は無い。 ADV150でホンダミュージアム大集合とかしたくない？
数百台集まったら壮観だろうなぁ >>528
ミュージアムはちと遠いけど、東京とかでオフ会開くなら参加したいです! >>529
東京で出来そうな所…
埼玉あたりの道の駅なら出来るかな 俺のADVまだ船の中なので8月くらいに出来たら良いなと思います 馴れ合いすんなら他所でやれっつーの
マジで気持ち悪い奴らだな どうしてもやりてぇなら、公共の場でやらねぇでテメの家の庭ででもやれよ 嫉妬？w何に？w
群れるのが嫌いな奴は群れる奴に嫉妬してるって思うのはなんでなん？www 買えないからオーナーズミーティングが行われたら参加できないひとを悪く言うのはやめなさい >>539
本当に乗ってるの？所有してるの？
色は？車体番号は？ 共通の話題に人が群れてる掲示板に、朝からへばりついてるくせに、何言ってんだろね。
群れるのがいやなら、一人で専用スレ立てて、オナニーしてろよw アーバンはそれ（自分でスレ建てて移住）やっただけマシだよな
誰も相手にしないから出戻ってきたけどw >>540
ライトブラウンメタリック乗ってるよwww
何か？adv150乗ってる奴は全員仲良くしなきゃいけねぇ法律でもあんのか?
自分が選んだバイクと同じバイクに乗ってる奴はみんな仲良しじゃないとヤダヤダってか？
どんだけ脳味噌お花畑なんだよwww アーバンって実は都会とバイクに憧れちゃってる田舎の高校生なんだなw
でもガキなのにバイクに興味出すとか珍しいよな、今時だとガキはスマホに金使うのに、電波も入らない田舎なのかな？w わざわざ同じ車種乗りやそれに興味がある人が見に来る掲示板に
アホみたいな書き込みしに来る方がよっぽど御花畑だと思うがw ADVが気になって見に来たらなんだこの荒れ具合は…
変なのが何匹もいるのか どうしても乗ってない事にしたい奴もがいるみたいけど
残念だがオマエらが嫌いな俺みたいなタイプもadv150乗ってるんだわw
だからさっさと違うバイクに乗り換えた方がいいぞw
悪いこた言わねぇからそうしろ、な！w わかってねーなーw
オフミやりたい連中はどんなヤツが乗ってるかも気になってるに決まってるだろw
それがアーバンやアーバンJrみたいなDQNならなおさら見てみたいわw うぅわ！ますます気持ち悪っwww
ストーカーかよwww ADVの外装パーツて販売店通さなくても取り寄せる方法ある？痛めた時用に取っておきたいんだけど。当方、中古、オクにて購入。 >>553
別のバイクだけどwebike経由でタンクカバー買った事あるよ >>553
モノタロウなら10%OFFの日に買うと純正部品も多少安く買える オクに流れてる中古カウルなんだが新品と値段変わらないときあるあるからきをつけろよー。 はっきり言ってこのスレでの異端はアーバン及びアーバンJr.1と2だから、この三人が出てけばこのスレは平穏なんだよな。
判ってるのかね三人は? 自分達がどれだけこのスレの住人に厭な思いをさせてるって理解してるのかね? キャリアと座席下に荷物積みまくったらヘルメット入れられへんよね
車体に括り付ける感じになるのかな メットインにも箱にもヘルメット入れられないときは
キャリアのバーにダイヤルロック（チェーンロック）通して
ヘルメットのD環に通してるわ webikeで純正カウル見積もりしたら、すぐ返信は来たけど早く来るのかなー。国内にあるのだろうか？ 国内に在庫あるかどうかWebikeから回答きてない？国内在庫ありならすぐとどくよ。 あそこ最近部品配送遅延するよ
納期杜撰だわ。
酷い時は3週間位遅れる このスクーター
フルフェイスやデュアルパーパスのヘルメットがシート下に入らんのやな
売り出しがアドベンチャーの割にメーカーはそこん所どう思ってんの？ でっかい釣り針やなぁww
HONDA公式には「ゆとりの容量のラゲッジボックス」だと思ってるよ
https://i.imgur.com/rfk9LCx.jpg フルフェイス？Sしか入らんて女のコ向けスクーターなんかな？
アライやショウエイの大人サイズ入らんのか？アドベンチャーのクセに 東南アジア向けだから、おまえらが合わせろって思ってます スクーターは箱付けて完成形だからメットはそっちに入れろでFA フルフェイス収納可能です。
(絶対入るとは言っていない) >>576
気が利かないメーカーなんやな
この曖昧な表現でどんだけ糞時間食う思てんねん やっぱ玄人は騙せんな
肥やしにされんのはキモオタばかり 誰か暇な人収納可能なフルフェイスのモデル調べてくれ サイズも含めて >>581
まとめてくれるのかな？w
とりあえずSHOEIのZ-8サイズMは入るよ XXXLだから、ADV150に限らず150前後ccクラスは全車種入らず。
バークマン、250ccのマジェスティ、フォルツァなら入った。
NC750 のメットインにも入らず XXXLなんてサイズどこが出してるの？
ちなみに頭囲何cm？ アルキャンのキャリア6千円だから思わずポチった。
結構重量感あるわ。 >>505
キタコの汎用品のウェルナット買ってきて取り付け完了
形は少し違うけどがたつく事なく付きました
https://i.imgur.com/YSHy1mr.jpg 納車待ち。とりあえずメットホルダーとリアキャリア買うかな。 >>591
俺も納車待ち
メットホルダー必要？
どこにどんなの付ける？ 俺は今度の日曜に納車。
雨が降らなきゃよいけど、梅雨だししょうがないか。
15000円で売ってる怪しいマフラーを買ったのでそれを付ける。 >>592
多分メットがシート下じゃキチキチな感じなんで、キジマのタンデムステップに付けるやつを追加しようかと。 >>595
俺はシート下は女用のジェットとウィンドブレーカー、SH40に自分用のフルフェイスとカッパ入れる予定。
コンビニや会社ではミラーに引っ掛けるからホルダーは要らないかなと思ってる。 シート下にホルダー付いてるし、工具入れにそれ用のワイヤー入ってるぞ 六角の形したエマージェンシーキーって、スマートキーと一緒に持ち歩く物なの？
ジャマだなあれ。 >>599
一緒に持ち歩くけど、スマートキーを無くしたときの為にあるので、
俺はキーホルダーわけて、別ポケットやカバンに入れてる。 >>599
両面テープとかでフロントボックスの見えにくい所とかに
貼付けておけ
まぁ、誰かに貼付けてあること知られても自己責任で >>591 593
おめっ いい色買ったな！
俺も納車まで1ヶ月切った エマージェンシーキーは、メインキーにつけて持ち歩いてるリモコン壊れてもメットインあけて財布出せるとかに使えるかなと思ってる。
エンジン始動はどっかにカプラつなげて複雑な操作しないとだめだったよな？ リアキャリアはh2c？だかのにする予定。来てから頼むけど。カスタム楽しみ。 >>603
キー落としたら詰みじゃん（´・ω・｀） グローブBOXに電池の予備をテープで貼り付けとけばいいけど
たまに点検しないとその電池が液漏れとかしてそうでw >>605
鍵系はジッパーがついたサイドポケットに入れてることが多いからベルトリングに引っ掛けたりとかはしないようにしてるな。 >>593
その怪しいマフラーはどこで買ったの？
アクラポピッチ？ >>609
そんな良い物じゃないです。
アマゾンで15000円で売ってた奴。
まともに付くかも怪しいくらい安いｗｗ くそうるさい非公認マフラーつけるのやめてくださいよ >>609
アマで15KならSEMSPEEDじゃないか？
Aliexの6000円のアクラモドキと多分同じ。
ガスケットのジョイントが差し込みじゃないから加工しないと排気漏れする。
そのままだとほぼ直菅、音だけ五月蝿くなってシグナスに負ける。
dbキラー加工して入れたらかなり良くなったけど無駄遣いだった。 俺はマフラーどうしようかな。純正も悪くないけど、WRsに少しこころ惹かれるけど。 わしもマフラー開発日記みたいなの読んでwr'sにした >>616
実際に使った感想はどうですか？
ノーマルよりうるさくなり…ますよね 音量と見た目で選んでいくしかない。
パワーはモリワキが出てた感じする、煩すぎてヨシムラにすぐ替えたがボェーって感じだったな。忠男にしてWR17gにかえて今の所落ち着いてるかな。 >>617
低音が出てヘルメット越しにもちゃんと音が聴こえる様になったのと見た目、質感の良さは満足。確か、静かなやつとスポーツタイプ？の2種類出てたと思う（わしのは後者）
。。。と、素人はこれ位しか言えんので詳しくはメーカーHPを。 純正マフラーはデザイン良し！静音性最強！ってとこでそのままの人も多いよね。 マフラー変えるとかだいたいDQNの奴らでしょ笑
近所にいなくて助かるわー、 >>621
ノーマルはデザインはまあ良いとして、あんな耕運機みたいな音で満足できるヘタレに言われてもなぁw 4st単気筒で音がどうこう言われてもねぇ
俺は四気筒で音を楽しんでるよ
ADVは静かな方が好み >>623
同意
マフラー変えても耕運機の音が大きくなるだけ
爆音野郎には嫌悪感しかないわ 耕運機引っ張り出してきてるのってちゃんと耕運機で作業させたことないやつだろな、ディーゼルもあるし。 ここは口汚い否定ばかりなのが居座ってるが何なの
まともに話も出来ない所なのかね 社外マフラーは見た目は良い カッコいい
だけど過去の経験で街乗りは犠牲になる
吉村でも森脇でも例外無い
シャシダイにかけて真面目に作っている所ほどサーキットなど特定環境では性能が上がるけどね
基本的に中低速が犠牲になり音が煩くなる 150cc単気筒のマフラーなんて、見た目が良くなる以外に、何もないからね。
完全に自己満足で変えるんだから、せめて回りの迷惑にならないように静かにしてくれ。 残念ながらこのクラスのスクーターでもマフラー変えてるような連中にそんな配慮をする思考は持ち合わせてないだろう >>621
100%同意。
車でもそうだけどAT車でマフラー変えてるやつとか、本当に特に頭悪いと思うわ。
マフラー変えるだけでもDQN認定なのに、さらに輪をかけて馬鹿だよなw 車の場合はMT選んだ時点で世間でいう物好きな部類に入るからなw
車に乗る楽しみを求める層なんてのは極僅かってこと 素朴な疑問なんだけど、くそ煩い爆音マフラーで走行中に白バイ等に出くわした場合、整備不良で切符切られないの? 消音器がないとかパイプに穴開いてるなどの明らかな不備があれば
その場でキップ切られて下手すりゃ車両も署に持ってかれる
そうでなきゃ一応計測してからの結果がその車両の年式に応じた規制値以上の測定値なら切られるけど
白バイには積めないから近くの署に連れて行かれて計測されることはある とはいえ現実的にはそんなことやってる警察はまあ見かけないんだけどね ロンスクはいいけどマフラーはダメなんだってよwww
結局はテメェの趣味に合わないってだけじゃんなwww
ロンスクホムセン箱巾着ハンカバ否定してる奴とマインドは何も変わらねぇじゃんwww >>637
ロンスク箱半カバーは誰にも迷惑掛けてないが
爆音マフラーは迷惑だよな
全然違うぞ 迷惑ってんならマフラーとかより渋滞時のすり抜けとかもっと叩けよw
あれの方がずっと迷惑だろw 社外マフラーを付けてる奴は、周りへの迷惑よりも自己満足を優先するタイプだから、
人間関係でも他人への思いやりに欠けるタイプ
友人がうるさいマフラーを付けてるのを知ったら、友人関係を終わらせる 爆音てのは不正なマフラーの事だよな？それなら仰る通りだが
国内有名メーカーの一般的に買えるadv150用マフラーで違法なもんはねぇし、純正オプションカタログにも色々載ってんぞw
それも迷惑っつーんならそんなモン知ったこっちゃねぇとしか言いようがねぇけどな 社外ってだけの合法マフラーがうるせぇって感じるならそもそも純正でも無音じゃねぇしうるせぇんだから、バイクなんか乗らねぇでチャリでも乗ってろよw このスレの流れを見ても150単気筒爆音マフラーの思考パターンがよくわかる
爆音嫌いな人、気にする人、気にしない人、爆音好きな人がいるんだから自分の考えとは違う人が世界にはいると思って
法律の範囲内で楽しむしか無いよ つーかそもそも爆音てのはどっからが爆音なんだよ？そこハッキリしろよw マフラーを変えてる奴は、ノーマルも無音ではないとか法律の範囲内だから何やってもよいとすぐ極端なことを言うが、そういう事じゃないんだよ
可能な限り少しでも静かな乗り物にして他人になるべく迷惑を掛けないようにするのが、相手への気遣いであり大人としての大切なマナーだと思うんだよ 可能な限りってのが法律の範囲内の事なんだけどw
言ってる事メチャクチャ マフラー換えてようがなかろうが、ぶっちゃけ走り方次第なところが大きい 珍しくスレ伸びてると思ったらアーバンJrがまた暴れてるのかw 小さいころから放置子で 、友達もいないから、かまってほしいんでしょ。
かわいそうだね。 おまいらバンコクとか言ってみろ！普通に何もかもがうるさいから（笑） アイドリングストップあるならマフラー煩くてもまぁ良いのでは？ >>653
いや、うるさいのはダメだろう
バイク乗りでも改造ハーレーは蹴り倒したくなる程うるさいだろ？
一般人には改造スクーターも同じ分類だよ >>645
だからよ、可能な限り静かにってんならバイクなんか乗るなよw
自分の出す音は許されて他人の出す音は許さないってかwww >>631
本当、分かってくれるまともな方がこのスレにいて助かります^ ^ >>623
DQNには何を言ってもわからんですよ笑
故にDQNなのです、、、 >>638
それがわからんからDQNなんですよ、、、 おいw
DQN相手にそんな強気に出て大丈夫か？ww
テメェ見かけたら涙出るほど絡んでやってもいいんだぞwww >>614
明日納車なんで、早速15000円マフラー付けてみます。
見るからにろくでもなさそうなマフラーですが。
どうにもダメだったらビームス辺りの買いますね。 >>661
今時認証通ってないマフラー使うとか正気か？ マフラー変えるやつもあれだが
ロンスク、リア箱、ナックルバイザーはもっとあれだろ それらは、機能的な装備だし、まわりに迷惑はかけないからな。
ま、かっこは悪いかもしれんが。
こね話題だと、また脊髄反射でDQNが湧くなw おーい、どっからが爆音なのかハッキリしろってw
できるだけ静かにしたい奴はもちろんノーマルマフラーにも何か静音対策してるんだよな？
そこら辺ちゃんと答えてみろよwww >>670
あれあれぇ？w
合法マフラーならなんも問題ねぇよなぁ？w
んでどうなの？社外はうるせぇっていう奴は、もし純正でもうるせぇって言われたらどうすんの？ねぇ、どんすんの？w 近年の純正は驚く程静かだよ
7～80年代は純正でもうるさかったけどな
純正がうるさいって発想が出るって事は……
そろそろ部屋から出て外に出てみろw バカは無視しようよ、嫌がらせしに来てるだけだから時間の無駄。 >>642
車もそうだしバス、トラックもそう、電車や新幹線、飛行機も駄目って事なのか？
なんかいつもこういう発想が子供っぽいんだよなあ。 >>672
え、むしろここ5年くらいの純正はうるさいだろ？ 新車の納車当日に\75,000もする純正マフラーを外して
\15,000の爆音マフラー付ける奴が居ると聞いて来ました。
画像アップお待ちしてます。 いいから答えてみろよw
合法社外マフラーがうるせぇっていう奴は、もしも純正マフラーでもうるせぇって言われたらどうすんだよ？
できるだけ静かにしたい奴は純正マフラーにも静音加工してるんだよな？
ごまかさねぇでちゃんと答えろよwww >>675
オレに言わねぇで、合法でも社外マフラーはDQNだ爆音だ言ってる奴に言ってやれよw こんな低排気量でなに騒いでるんだから
どうでもいいじゃん、好きにすれば まぁマフラーなんて基本ノーマルのほうが常用域なら速いからな
でもこういう下駄バイクだと静か過ぎると存在感なさ過ぎて危ないってのも分かる 格安マフラーに交換してメーター内のPGM-FI警告灯が付いたら、
新車のエンジン痛める可能性があると思う。
試すなら100km位走ってからの方が賢明かなと。 人に指図される筋合いなんてない
自分のバイクなんだから、好きにすればいい
ジャップはいい子ちゃん過ぎる >>677
1時間くらいしたら、作業始めるんでちょっと待ってて下さいね。
さっき引き取ってきてまだエンジンやらなんやらが熱いんで。 >>677
純正そんなにするのに驚いた
まぁ静かでデザインの良いマフラーがあれば換えても良いかなとは思うわ
みんな銀ピカしたやつばっかだからもっと落ち着いたのが欲しい 純正ベースで黒い所だけどカーボンにするパーツ出たら欲しい >>677
頑張ったけど、建付けが悪すぎて無加工では付かなかったわ。
どこが問題かは大体判ったので、対処して改めて付けるから
しばらく待っててね。 スクーター乗ってるだけでも一般人からは馬鹿スク認定されるってのにマフラー変えるとかDQN超えて田舎にしかいない珍走だろwww んー、俺はこのアフリカツイン風ノーマルマフラーは良いものだと思うんだけどな。
見た目もエキゾーストもしっかりそれっぽいし。
今日は調度良いくらいの雨が降ってたので走りながらいい感じの水溜りを見つけてはついでに洗車。
砂利道、泥道を走ってドロドロになってたのがすっかり綺麗に。 >>690
悪戦苦闘乙。まさに安物買いのってやつだな、つくまでがんばれ。 ロングスクリーン欲しいんだけど、オススメありますか？
純正は全然スクリーンの役目はたしていないんで。
ロングで出来ればミラーやハンドルに干渉しないのが欲しいです。 ロンスクがダセェってのは無しな
ダサくねえロンスク頼む このスクーターに関してはロングにしたところで体から遠いし幅も稼げないから風に関しては大差ないと思うのだがなぁ・・・
という話は過去に何度も出てる。
虫除け、飛び石除けのためのスクリーンかと。
PCXなどでも「風がーっ！！」という人たちはカブやベスパみたいなハンドルに装着するタイプのにしてる。
まあ、その前に半ヘルやめた方が早いと思うんだがｗ
スクリーンで騒いでる層って大抵半ヘルかバイザーのないジェットだからな。
結局、１年経たずにＰＣＸに戻った初代ロンスクおじさんもうｐしてた画像見るとハンドルに半ヘル引っ掛けてたし。
６０キロ以上出すバイクで半ヘルってのが厳しいと思うんだよな。
せめてハーレーの人が被るダックテイル＋ゴーグルとかじゃないと、それで「風がー！」と言われてもな。 まあ、１５０スクーターって８０キロ１００キロで走ることもあるから基本フルフェイスだと思うけどな。
ジェットだとバイザーの長さにもよるけどよくあるあご先まであるかないかのやつだとやはり風を巻き込んでストレスだろうし、
それならフルフェイス被ってた方が結局楽じゃね？という。
半キャップとスクリーンでどうこうしようってなるとやっぱ基本的にカブやベスパみたいにしないと無理だと思うわ。 どちらかというと顔より身体に当たる風圧を緩和したいんだよ。
長距離走れば走るほど楽なのが分かるよ。 スクーター自体が大型乗るのが面倒臭くなった高齢者の乗り物だし バランスは取れないｗ
ＡＤＶ１５０ってかなり微妙なバランスの上に成り立ってる作り込んだギリギリなデザインだから、
マフラーにしろノーマルから替えてかっこ良くなることは無いと思って間違いない。
ドレスアップはミラー交換やクラッシュガード追加とか、そっちになる。
とくにスクリーンとマフラーはノーマルが一番かっこいいという状況がずっと変わってないからな。
ここを触ってかっこ良くするのは正直難しい感じだ。 昔、エアコン付けるとパワーダウンするから付けないって走り屋がいたけど、ロンスク嫌悪派はそれに近い思考回路なんだな、多分 >>704
なんなら３０００円くらいのクリップオンタイプの着けてみ？
ADV150のスクリーンじゃ幅がないから伸ばしたとこでほぼ変わらんから。
大粒の雨の中を走ってるときくらいじゃないと恩恵を体感できないという話はだいぶ前にレポしたぞｗ
それにウェルナットで固定されてる関係で今は亡き初代ロンスクおじさんも旭はしょっちゅう脱落すると嘆いてたろ。 アサヒは見方によっては加藤清正公の烏帽子兜にも見えるからある意味格好良い
アサヒをディスる奴らは加藤清正公をディスってるのと同じ事だと心得よ んじゃあ加藤清正も相当ダセェ武将だったんだなwww ま、いずれにしてもどうしても「風がーっ！！」な人はロンスクじゃなくてハンドルに着けるスクリーンだよ。
その要望だと体に近い位置に十分な幅をもって取り付ける必要があるからそれしか方法がない。
PCXでもたまにやってる人いるからな。
あるいはADV250か？
フォルツァ並の電動スクリーンが付いてくるかも知れん。 ロンスク否定なのに、なんでロンスクレビュー出来るんだろ？エアオーナーばればれじゃん だからクリップオンで伸ばす効果はほぼないことを確認したと言っておろうｗ
どう見たって体から遠い位置にある細い板切れが風避けになるとは思えずな。
どう考えても巻き込むだけｗ
ただ大粒の雨であったりなら体にバンバン当たるのを伸ばした分だけ防げる。
なのでスクリーンではあっても風防ではないとインプレしたのね。そこ誤解すんなと。
で、乗ってるやつは普通そんなことくらい自分で試して知ってるわいとｗ ここに限らず車やバイクの車種スレには
自分の気に入らねぇ奴を乗ってない事にしたがる奴が必ずいるよなw ちなみにクリップオンはけっこうガタガタ振動するから、あれはあれで常設するにはそれなりに鬱陶しい感じ。
ま、ADV150は神経質に風を気にする人は避けた方が良いモデルだぞ。
PCXと違って腕を広げて乗る乗車姿勢なのも風を受けやすい要素。
ただ砂利道とかに入るとこっちのが良いので、PCXやNMAXとかよりハンターカブとかに近い括りなんだろうなと。
後輪が小さくお尻を振りやすい一方でコーナーで粘ってくれないし、セミブロックタイヤだし、舗装路で通勤とかの用途はPCXの方がだいぶいい。
点で見れば僅な差なんだが、それが毎日のこととなると、けっこう効くぞ？って話は発売前から口を酸っぱくして言ってんだけどねｗ なんつーか、乗ってて思うのは舗装路の上を走ってる分にはPCXに勝ってる部分はあんまりないｗ
大抵の局面でPCXを横目に（くそ、あっちのが楽そうだな）という感じ。
砂利道とかフラットダートみたいなとこだと、
（あ、ここならぜったいこっちだなｗ）
となる感じ。乗車位置の高さ、幅広で絞りの浅いバーハンドルとかセミブロックタイヤだったり、ADV150の強みを体感することになる。 >>717
そりゃ（そこまで言うなら）オーナー証明画像上げてみって言って
上げた奴ほとんどいねーじゃんw つまり、PCXとADV150の違いってスーパーカブとハンターカブの違いとほぼ同じだから、
「通勤用途に向いているか？」
って話に関しては一貫して「通勤にも使えるだろけど、向いてはいないぞ？」ってスタンスなのよね。
良くも悪くも見た目だけでなく機能性を帯びてこの姿をしてるから。
だからシティグリップに替えるくらいなら最初からPCXじゃね？って感じなのよ。
ハンターカブ買って、わざわざブロックタイヤを捨てるやつってやっぱ変だろ？
あ、買うバイク間違えた人が四苦八苦してるｗ
って思うじゃん。 >>721
あたりメェだろw
誰がこんなとこに個人情報晒すんだよw それに、こんなとこに愛車画像なんか載せてる奴は
自分のオナニー画像載せてるのと同じ事だしなwww
チンポチンポ騒ぐよりよっぽど下品だっつーのwww 発想が基本的にお子ちゃまだからさ。
あまり期待しちゃ駄目だよ。 個人情報とか、特定されるような改造でもしてるのかね? そうだ鍵見せて貰えば良いじゃん、鍵なら何にも特定出来ないし >>726
オナニー見せつけんなよw下品な野郎だwww そうじゃなくてよ
どうして乗ってない持ってない事にしたいんだ？
見せてみろって言われて実際に見せたら土下座でもしてくれんのか？w
>>597はオレの書き込みなんだが、コレは持ってる奴にしかわからんだろ >>732
エアオって言ったのはアーバンって言われた奴
君の場合は性格に難有りだから同じバイクに乗ってて欲しくない希望的観測じゃないか？ >>726
箱が着いてるのは目を瞑るとしてこのスクリーンはロンスク派には悪くないかもな。
だいぶ自然な感じがする。 例えば同じデザインの一戸建てが並んでて、ベランダに屋根付けたり、庭やガレージに物置置いたら外観がどうとか難癖付けて隣近所にクレーム言ってるのと同じ。
世間一般ではそういう人をモンスタークレーマーや気違いと言うし、地域から出て行って欲しいと思うんじゃないかな？ >>732
何で土下座しなくちゃならないのさ?
あんたが散々スレの住人に不快な思いさせてるからじゃん
何言ってんの～ >>737
なんで不快な思いさせたら持ってねぇって事になるんだよ？
それを聞いてんだよw >>735
それでクレーム言ってる奴が家持ってないって事にはなんねぇだろw
出てけとか来んななら理解できるが、なんで持ってないって事になるんだって聞いてんだよw 出てけとか来んなは理解できるが
従うかどうかはこっちの勝手だけどなwww まあ、その前にどうして箱とかロンスクとか着けちゃうかな？ってのはある。
マイホームに例えるならなんだろ？
ムサコのタワマンでバルコニーに布団干しちゃう的なやつか？
近隣からマンションの資産価値が下がりかねないからやめてくれ的な？ しばらく見かけないと思ったら久しぶりにアーバンが発作起こしたんだな
で、それに呼応するように喚く基地害 個人的に「世の中にかっこいい箱が存在しない理由」を考察すると、たぶんそもそも箱を着けるような人は格好とか気にしてないのよ。
なので「かっこいい箱を作りました！」「これなら周囲からあーだこーだ言われません！」とかやってもウケないんだと思う。
逆に「かっことかどうでも良いから沢山入るのを頼む」とか言われちゃうんだと思う。
一方で格好を気にする人からも「頑張っちゃいるけど、かっこ良くはないな」と言われる。
結局、黒いやつ（）ばかりが残る。 >>741
アーバンよ例えにすらなってないぞww
マジレスすると布団干しはタワマンでは落下の危険性があるから禁止されているんだよ
ロンスクに例えるならマイホームのベランダに屋根を付けるとか
リアBOXに例えるなら庭に物置小屋を置くとかだろうな >>744
その喩えは考えたんだけど周囲からあーだこーだ言われそうにないから、箱、ロンスクとは違うなと。
今どきの集合住宅はタワマンに限らず布団干し禁止だけど、やる人はやるって点で箱ロンスクに似てると思ったｗ 箱ロンスクは禁止じゃねぇだろw
単純にダセェって言ってるだけだwww >>692
雨ん中をブロックタイヤで週末ライディングとは腕を上げたな？
どの辺の砂利道や泥道を走ってるん？ >>743
だから君のセンスを世界共通の主観だと思うんなよ。
そんなに君が素晴らしいセンスなら堂々とバイクなりファッションなり生き方なりを晒せよ。
思い上がるんじゃない。 上から物言って思い上がるんじゃねぇだとよwww
どっちがだよwww
その言葉そっくりそのままリボン付けて返してやれよwww もうすぐ納車のオレの為にもっと有意義なやり取りしてくれ。 箱ロンスクは便利なんで追加していいが
センスタは購入後早急に外しとけよ
マスツー時巻き込み事故起こしかねん
危険極まりない代物だ マスツーなんかしねぇし、整備性考えたらセンスタ無しはねぇわ >>751
納車おめ！
通勤からロンツーまで本当に楽しめるバイクだよ！
いつか何処かの道の駅で会えるといいですな～ センスタがないと通勤おじさんが駅やスーパーの極小駐輪場に駐車するときなどに厳しいんじゃないかい？
ちなみに最近の大型バイクにセンスタが着いてないのは販売上の理由だぞｗ
「センスタが上げられない＝私には無理なバイク」という心理的な販売障壁があったので
小柄な人にも大型バイクを売りつけるためにセンスタを取っ払ったというｗｗ センスタってのはテコの原理で上げるものだから「小柄だから上げられない」ってことはないんだけど、
上げる際に車体を真っ直ぐに保つためにハンドルに手を添えるだろ？
これが出来ないのよね。センスタに乗ろうとすると小柄な人はハンドルに手が届かなくなる。
昔はセンスタも上げられないようなやつに大型免許はやらん！体格不足！ってスタンスだったんだけど、
今はそれもない。講習としてやるだけやって「あなたにセンスタは無理なのでサイドスタンドで行きましょうｗ」で終わり。
まあ、小柄な人が大型車で重大事故を起こしてるかというとそんなこともないんだけど。 乗ってない事にしたいって言われて
乗ってる証明出来ないんだから
どんなにID真っ赤にしても哀れよのぉとしかw >>738
そう思われたくなければ四の五の言わずに見せれば良いじゃん、それしたら少なくとも持ってない疑惑は晴れる訳なんだから。
それを見せたら土下座しろとか変な要求するから余計疑われんだよ。
オーナーだったら普通喜んで見せると思うぞ。
しかも鍵で良いって言ってるんだからさ。
もう馬鹿らしいからこれ以上言わないから 発売当初から旭つけて4000kmは走ってるが一度も外れたことはない締め込みすぎくらいに締め込んでおけば外れないよ。
GIVIあたりでもっと奇形スクリーン出してくれねーかなと思ってるくらいだが。ナックルバイザー外してもいいくらいのやつ。 なんだよ、結局誰も乗ってない事にしたい理由答えられねぇんじゃんwww
ほらよ
https://i.imgur.com/0StrhUf.jpg で、気に入らねぇ奴を乗ってない事にしたい理由ってなんなん？www >>763
オメデトウ
君もオナニー野郎の仲間入りだね いや俺は同じオナニー仲間として気が合うと思いますよ？ >>760,761
何回でも聞くぞ
「なぜ自分の気に入らないレスをした奴のことを持ってない奴って事にしたいんですか？」
「そう思われたくないならサッサと見せろ」ってのは答えにならないので
ちゃんと答えてく下さいねwww 768は何と戦ってるのだろう（笑）
500kmも走ればトレッドのラインは消えてるからな。 >>768
だから、書いてるじゃん
性格に難ある君には乗って欲しくない希望的観測からだよ。
本当に空気読めないというかちゃんと文字読めてる？ >>770
乗ってない奴認定したがる奴と戦ってるに決まってっだろ
あとな、3ヶ月前、納車翌日の写真だバカw
>>771
「オマエには乗ってほしくない」←これなら希望だろ わかるよw
「オマエは乗ってない」 ← なぜこうなる？www このスクーター街で見かけるとガンダムみたいで笑けてくるw >>775
ガンダムみたいだから乗ってんだよw褒め言葉にしかならねぇよw >>774
乗ってないやつと決めつけているやつとの戦いか、これでお前さんが3ヶ月前に納車されたオーナーということは証明されたわけだおめでとう！
別に疑ってるわけじゃないのにバカとは失礼なやつだな納車直後の写真だと一言記載しろバ○（笑）とネタマシしてみる。 >>782
で？性格に難のあるオレが乗ってる事がわかったわけなんだが
それでどうなんの？w この間までバイクは15年前のに乗っていて、車は今も25年前の奴を乗っているから、
なかなかこのスマートキー、って奴の使い方になれないね。
ま、文字通りなれれば便利なんだろうけど、今のところ良い運用方法を模索中。
乗っている時にパンツのポケットだと落としそうで怖いしさ。 >>785
家の鍵とかにつけとくといいよ。
むき出しだと外れて落ちて泣くこともあるかもしれない。 俺はめんどくさいからリアボックスに入れっぱなしにしてる メットインの中に入れてしまうとどうなんだろ？
勿論、リスクはあるけど。ダメかｗｗ フォルツァ乗ってたときはスマートキーごとメットイン入れてたな。エマージェンシーキー別にもっとけば最悪なんとかなる。
たまたま電波遮断される入れ物にでも入れてインキーしなければ。 ちょっとマジでメットイン運用してみますね。
色々とシチュエーション考えたけど、なんかイケそうｗ バイクに載せっぱなしにするんならフロントポケットのがいいんでないの そもそもスマートキーだとなぜ運用に困るのかが分からんｗ スマートキーの電池が切れたらどうするのか心配(納車前) スマートキーも緊急工具も予備電池もメットインに入れっぱじゃいざという時目も当てられない… 先日納車され走行距離100kmぐらい平均燃費計が50km/hを越えてきたけど、こんなもん？ >>768
同じバイクのオーナーが他人の愛車を叩くメンタルが理解不能だからです
そんな奴が同じバイクのオーナー（同類）だと思いたくないわな
まー画像上げたし、箱付けてるからアーバンと同類である事を否定する資格はあると言える >>775
ガンダムじゃねぇよ
量産型だからGMか陸戦型だぞ >>784
同じバイクのオーナーとして物凄く残念（な奴が乗ってるんだな） 同じバイク乗ってる奴はみんな仲間とかいう方がオレには理解不能だけどなwww 社外マフラーに変えただけでどーのこーのいう奴がいるスレで今更何言ってんだかwww オレは今まで一度もジビやシャッドや純正なんかのバイク用リアボックスを貶した事はねぇぞ
オレが貶してんのはホムセン箱だよw オレが貶してんのは
チンポコみてぇなロンスク、巾着みてぇなハンカバ、安っぽいホムセン箱だ
覚えとけwww >>799
俺は300kmぐらい走ったところだけど、49km/Lと50km/Lを行ったり来たりしてる。
都内走行で。 シート表皮がズレたりとかない？
まだ100kmしか走ってないんだけど。 >>804
仲間とか言ってるんじゃねーよw
アレはだめだこれはダメだって喚き散らしてるのがガキっぽくて
同族だと思われたくないってこと >>812
要はテメェが気に入らねぇから叩いてんだろ？
偉そうに理屈こいちゃいるがオレのやってることと何が違うんだよ？w
笑わせんなwww >>811
だからずれてるって言ってんだろが
お前は小学生か？チンカス >>810
皮は少し浮いた感じではあるよ
ズレるの意味がわからんのですが
画像とかアップできますか? シートとか気にしたことないな。
最初は気になっても体が慣れる >>819
自業自得？意味わかんねぇなw
オレはオレの気に食わねぇもんを気に食わねぇって言ってるだけだしそれを叩かれても痛くも痒くも屁でもねぇぞwムカつきゃ言い返すしなw
それを嫌がってなんとか排除しようと無駄な努力してんのはテメェらだろw
ゴクローさんなこってwww >>818
どちらの派閥に加入する予定？
やはり、箱ロンスク軍団？ もー喧嘩すんなよー。
どうせ3年もしないで皆買い替えるんだろー？
それまで仲良くしようぜぇ。 >>823
バカ野郎！
仲良くなんかしたかねぇんだよ！
オレ以外のadv150乗りを1人でも減らしてぇんだよオレは！ 通りすがりだけど、ここ本当に民度低いな。リアルにこのスクーター見たら、関わらないようにしようと決めたよ そういう活動がここの皆に反感をかっているわけでさ。
ここでそんなことしないでよ、って事なんだよね。
一人でも減らしたいなら、そこらの道の駅にでも行って、
ADV150乗りに片っ端からいちゃもん付ければ良いんじゃない？
それで一人でも減るのかは判らんけども、ここでする必要は無いよね？
ここは好きで乗っている、これから乗ろうか、って人が殆どだろうからさ。 流れぶった斬って悪いけど、来年の4月くらいに欲しいなと思ってるんだけど、adv250かモデルチェンジしたadv150（160?）って出るのかな。。出なかったら現行車を買うだけだけど、買ってすぐ出たら嫌やしな〜。大体、春先くらいに新車って出るのかな。素人質問で悪いけど、教えてください。 >>826
だからこそここでやるんだろw
>>827
そんなのメーカーに聞けよw
っつーか買うなバカw >>830
そうだな、オマエはもっと高級なバイクのスレ行った方がいいな >>827
今の時点で噂も無いから来春は出ないと思われ
現行買ったほうが良い いずれモデルチェンジされるやろ
排気量アップ&4バルブ化とか東南アジアでバカ受けだろうな >>824
お前、偽計業務妨害って知ってる？
個人的な利益の為に正当な理由無く業務を妨害すると刑法233条で罰せられんだよ。
3年以下の懲役、50万以下の罰金
お前、はっきり書いちゃってるけど大丈夫？ あ～あ～、オレ以外のadv乗り全滅しねぇかなぁwww 工事現場勤務らしいダボダボのズボンはいた人がマタ開いて颯爽とadv 150に乗ってた。このスクーターはそういう人が買うのかと納得 現場は砂利や土のところも多いからある意味理に適ってる…のかな？ >>835
つーかお前がADV150以外の誰も乗ってない車種にすればオンリーワンになれるよ これそんなに特別なバイクか?
只の150のスクーターだぜ恥ずかしい >>842
昔の感覚だと400買える値段だよな
でも今はカブが30万 軽自動車が200万
ざっくり昔の2倍
そう考えれば45万は格安 >>838
バカかw adv150じゃねぇとー意味ねーんだよw >>840
オレしか乗ってないってなれば特別になるだろうがwww お前らホントおもしれぇなw
「こんな奴はadvを持ってないに違いない」の次は
「こんな奴はドカタに違いない」ってかwww >>851
それは45万は大金って言いたいの？
ADV150が内容の割に高すぎるって事？ ADV150を高いという人は多分排気量しか見てない >>855
比べるバイクじゃ無い
たとえジクサーが10万でも俺は買わない >>856
PCXマイルドハイブリッド買って下さい 45万って
みんなウイングで買ってるの？
35万で普通に売ってるのに >>859
それはインドネシア仕様です
一見安くして納車整備手数料でボッタくる
乗り出しはドリームと同じになるカラクリ >>861
写真アップ出来なかった
WeBikeとかで調べてみて
国内モデルだよ >>861
発売から1年以上たってんだから値下げもするでしょう >>863 864 865 866
「店頭に在庫の無いお取り寄せバイクです」
つまりこの値段で売る 売るが…今売るとは言って無い
こと商売に限り虚偽は一切言わぬ
売るが・・・・・・
今回 まだその時と場所の指定まではしていない
そのことをどうか諸君らも思い出していただきたい
つまり・・・・
我々がその気になればADV150の受け渡しは１０年２０年後ということも可能だろう・・・・・・・・・・ということ・・・ >>867
素直になりなよ
素直な奴に一生勝てないぞ 同じもんなら高く買ったほうが偉いんだ
気にすんなw >>855
今更大型に戻るのはなぁってリターンライダーでこれ買ったけど、正直ジクサー買えば良かったって後悔してる 安いところは注文販売ばかりでいつ入荷するかわからない。
優先的にドリームに回るからそこで買うのが適切となる。 ホンダの広範囲の車種でリコール出たみたいだけど、
ADV150は大丈夫みたいだな あと新車で30万円台みたけど、ほぼ全部「国内仕様」とは書いていない。ETC取り付けるとか後でいっぱい苦労する海外仕様なんだろうね。それでも安いほうでよいならどうぞどうぞと。 確かに45万は高いよ
普通のリーマンにポンと出せる額じゃねぇ
だけど出せない額でもねぇ
アフリカツインやBMWGSも良いけど無理して買っても持て余す
俺的にADV150は現状ではベストの選択だよ >>875
海外仕様は発電量もバッテリーも小さい
フォグナビETCグリップヒータースマホ充電とやると電気が足りない
あとセッティングが違うので冬はエンジンがかかりにくいらしいよ
値段差も乗り出しだとほとんど変わらない 国内も元は大体海外と同じで、部品や仕掛りの状態で輸入されて国内対応に組み立てられる。 輸入車はインドネシア生産で、日本仕様はタイで組み立てじゃなかったっけ？ 国内版、、タイ→日本で組み立て販売
海外版、、タイ→インドネシアorベトナムで組み立て→日本で販売 上の方で燃費リッター50とか書いてだけど通勤で普通に走るとこんなもんだぞ
https://i.imgur.com/YgPjAgu.jpg 国内版は少なくとも日本での検査工程は確実にあるから値も上がる。海外版はその工程はほぼスルーだが、販売店で乗り出しまで仕上げるための諸費用が少し高くなる。(約3万くらい) >>881
アイドリングストップOFFだと30km台というユーザー報告もあったな。 >>883
アイストは常時オン
1/4は高速利用(90km巡航)
ほどほどに燃費走行してます 高速道路だとリッター38キロぐらいだったわ。
50～60キロ巡航ぐらいが一番燃費伸びそうな手応えある。 >>878
タイで完成車にし国内は外観チェック位で販売店でミラーや小物付けて仕上げじゃね？
パーツで来るなら熊本工場製造になるはず
海外はインドネシア工場で完成車になる
ベトナムにADVラインは無いと思うよ ホンダのHPで車種紹介ページの
スペック・サイズのとこに製造国・製造事業者が記されている
ADV150はタイ
CBR250RRは熊本工組み立てなので製造国の記載は無い 話題のGB350はインド系列なのに、ドリームで販売してるのは日本製と明記してる。
レブル250よりも安く熊本や浜松で作られてるのかと不思議に思う。 天気いいので早起きして水洗いした！
水かけちゃだめなところってあるの？ KF30までのPCX150で50超えは街乗り以外だと楽勝だけど
ADV150は微妙なラインじゃないかな
PCX160は論外で期待出来るのは45程度とか…
EURO5相当対応のADV160待ちの人は覚悟しておこう 俺がADV150選ぶ理由に燃費は重要
金銭的ではなく航続距離的に 内緒でペットボトルに仕込んでおけばなんとでも・・・ >>895
職務質問されたら終わる
悪意が無くてもペットボトルに入れたら詳しい話は署で聞こうか！ >>816
シート表皮は少し浮いた感じかな？
中のクッションにペッタリ貼り付いてないよね？ >>881
走行100kmとか300kmとかならしだからじゃない？ >>898
ありがとう、ちょと安心した。
おしりの位置が決まらず足の位置変えながらズリズリやってたらシワみたいになって。
少し置いてたら元に戻ったんだけど、結構柔らかい表皮なんだな。
この感じは初めてだわ。 >>900
俺も最初は「何で浮いてんだよ」って思ったけどねww 確かに言われてみればシートは表皮浮いてる感じはあるな。座面広くて凹んでるやつはどうしても浮くのはしかたがないだろうな。 >>895
>>896
普通に500ml程度の携行缶をシート下入れておけばよくね？
これで＋20Km以上は走れる 空っぽのオイル缶にガソリン入れて持ち歩けばいい
オイル缶なら職務質問されても誤魔化せる ん…なんかガソリンくせ～な…
…チロチロ ドッカン！！！ ホントHONDAは赤好き多いな
個人的に小型ボディってのもあるが赤になると戦隊物の乗り物感が増して恥ずかしいから嫌だが >>906
インドネシアのCBSモデルのカラーだな 今日試乗したが、風防の効果あまりないな。
ブレーキの効きはすごくいい >>910
前後ABSに馴れてしまった俺は試乗時に後輪ロックさせてコケそうになったw >>911
バイクはフロントを強く
リアは姿勢制御で軽くが基本だと思うよ
あとリアが滑っても問題ない
自転車でリアロックさせてブレーキターンとかしなかった？ >>900
たぶんそれ乗車姿勢がおかしいな。
ステップボードの前側の＼の部分に「かかと」を置く。が基本。
たぶん「かかとを置く」という部分が出来てない人が多いんじゃねーかな？？？
今日は６時間ほどほぼぶっ通しで乗ってたけど、ケツが痛くなったりはしないぞ？
（多少痺れるというか麻痺したような感覚にはなるが）
ただ雨雲レーダーを見つつ走ったものの少しかすってしまったがｗ >>915
高いよね 俺もハードル超えるのに一年かかったよ
でも好きなバイクで自由に何処でも行ける体力の残り年数考えたら踏ん切りがついた
それに後10年もすれば2輪も電動化が進んで新車ガソリン車は乗れないかも？ 高いって何が？値段？シート？
どっちも別にって感じだがw インドネシア仕様を買ったけど、ETCつけてもらう時言っといた方が良いのかね？日本仕様と違う事を。 ガレている林道1回行っただけで
無数のひび割れやナイフ傷出ついたけど
タイヤが悪いの？ >>918
聞かされてもバイク屋としては困るだけだろ。
不具合あっても客の自己責任として付けるか、断わるかどっちかだと思うが 直撃は免れたとはいえ季節外れの厳しい天候を走ったのでとっとと寝よ。 海外版は、ETC本体はシート下に取り付け不可でしょ？ゴリゴリ穴を開ける覚悟があるならよいけど。 グーバイクで都内某店で展示車在庫有りの最安値のを見たら、製造国がベトナムになってたな。タイとどう違うのだろうか？ >>915
そうだね、10代にレーサーレプリカ全盛期を経験した世代からしたら高いよね。
ベースのPCXと比べても割高、だけど他のスクーター にない魅力はあるよー >>914
うん、言ってない。
そしてステップボードの足の定位置は誰が決めた？ >>925
PCXはベトナム製があるから間違えた誤記じゃね？ 誤記は店1つだけじゃなく2つ以上あったよ？都内だけで。 >>927
基本姿勢についてしつこく言及してるのは、
たぶん足首が固いか何かで基本姿勢を取ることができず尻に負担が掛かってるのではないかと予想してるので。
目安としてはヤンキー座りできるかどうか。
二輪ってスクーターであっても足首の柔らかさがある程度ある前提で作ってあるのよ。
なのでヤンキー座りできる程度の足首の柔らかさがないと、メーカーが想定してる乗車姿勢を取ることができない場合が多い。
やたら尻が痛い報告があるのは、どうもそこで躓いてる人が多いんじゃないか？と思えてね。
なのでステップボードに置くのは「かかと」だと強調している。
加齢などで足首がガチガチに固くなってる人はスネやふくらはぎが突っ張ってステップボードを「かかと」で踏むことが難しくなってるはず。
であるなら、ストレッチする、マッサージする、などして、まずそこを修正しないといけない。 より具体的に指摘すると、足首がちがち親父はステップボードを母趾球でしか踏めてないはず。
それ以上、踏もうとするとおそらくスネ？かふくらはぎ？が突っ張って痛くて踏み込めない。
つまり足裏をしっかり使えないことで尻に負担が行く。
一時間も乗れば尻が痛くて耐えられん、みたいな。
わしはスノーボードとかもやる関係でおっさんの癖に足首の柔らかさを保ってるグループなのいね。
なので「どうも尻が・・・」な人はまず足首を疑うな。ここが固くなってる。 ETC左前のボックスに設置してる店あったな個人で取り付けるならそこのほうがらくだけど、国内仕様ならメットインにゴムのメクラあるしそこから引き込むよね。
ネシア仕様でもヘッドライトカウル内にアクセサリカプラはあるんじゃないかな？
国内仕様はシートカウル右側の中には2PのETC専用カプラがあったきがする。 >>936
風に弱いから湾岸エリアや平野部が苦手かもな。
昨日は雨雲レーダーで低気圧を避けつつ走っていたのだが有名な醤油工場の北側あたりで空が暗くなったと思ったら竜巻でも起こったのかくらいの勢いで突然突風が吹き荒れた。
だだっ広い平野部だとこれがあるのかと新たな発見ｗ
これが将門の呪いかっ！？という勢いで天候が急変しおったわ。 HONDAのHPのトップ動画にもあるように、モデルのプロライダーはステップ後方に足を置いて踏ん張ってる。
これは後輪側になるべく過重を掛けるライディングの基本だと思う。
長々と間違えた持論を書き込む勘違いはやはりシカト限るな。 >>940
いや、スクーターの基本姿勢くらい知っとこうよｗ
尻が痛いとか騒ぐ前に。
まあ、いずれにしてもベタッと足裏を付けることが大切なのでどうも上手く行かない人は自分の足首の状態を確認することだな。
目安はヤンキー座りできるかどうか。 やべっ ヤンキー座り出来ねーや
踵浮くw
でもケツはなんの問題も無い ジム屋は後ろに足置いてるぞ？
林道探索奴も基本は後ろ足｡
スポーツ走行でステップの前で突っ張ってるやつなんていない｡ >>942
だいぶ体が固くなってんなｗ
地味に普段の歩行にも悪影響出てるだろうから健康のバロメーターだと思ってヤンキー座りくらいはできる柔軟性は維持しとけ。
膝から下全体をマッサージしたり足首ぐりぐりしたり日に何度かヤンキー座りしてぼちぼちやってれば無理しなくても復活するわ。
整体に行って揉んでもらってもいいだろう。
ちなみに足裏やふくらはぎがしばしば痛いとかはアル中だぞｗ >>939
竜巻に巻き込まれなくて良かったね。
でも、強風時の姿勢制御の練習になったかも。 呪いというか、バチあたりというか、究極のアドベンチチャーですな。＞竜巻 長文連投読んで見ると偏見や思い込みで何の根拠もない
こんなイカれポンチに反応するから荒れるんだよ。
常識人なら流す器を持とう。 ﾜｯﾁｮｲあるんだから専ブラ使ってIDをNG登録するだけ 足は前にしたり後ろにしたりタンデムステップに乗せてみたりして乗ってるけどな。同じポジョンだと尻いたくなってくる。
ハンドルセットバックしたらもっと乗りやすくなりそうなきがするわ。 以前はアーバンやらアーバンJr.に一々イライラ来て反応したけど、反応してる自分がバカに思えてきてアボーンしてから、今は穏やかにスレを眺められています。 あーまた始まったくらいにスルーするようになったな。
スタンディングしやすいステップ考えてるんだがうまくフレームに固定できて邪魔にならないところは無さそうだ。タンデムステップとステップボードの後端との間くらいにあるといいんだが。 電車の中やホームで奇声を発したり、コンビニや飲食店で自論で恫喝してたり、田舎のヤンキーが舐められまいと威嚇して歩いてたり
都心じゃ99%シカト ↑
スルースルーと言いながら一言物申さないと気が済まない人達www アボーン出てるけど、やっぱりバカは相手にしないが正解ですね! 馬鹿は脊髄反射で書き殴るからこうなるw
せめてポチる前に自分の書いた文を一度は読み返せよって話 自演じゃねぇよ、アンカーミスだw
>>958 って言いたかったんだよw つーかNGしてねぇ奴もいるんだなw
やる気出るぜ！www >>960
あっははは、笑い死にさせる気かwww
オラオラオラっていきがってケンシロウに瞬殺されるザコキャラ全開だなwww
チンコ・ジエンコって命名したいwww >>961
ダセぇ！ダセぇ！とのたまわってたヤツが一番ダサかった件 pu ご自慢のロンスクをチンポ呼ばわりされたのがよっぽど悔しかったんだなw
いいから早くその下品で小汚ねぇモンしまえってwww チンコ連呼マンはアンカーミスの早漏お漏らしマンでした
というオチが付いたところでw 揚げ足取りで溜飲を下げた気になっちゃってw
かわいい奴らwww あぼーんだらけで内容判らないのだけど、バカが自爆して皆から失笑されてるのですね 俺のADV150ホワイトがようやく納車だぜ
さっきホンダのトラックで配送されて来た
来週には仲間に入るけどよろしくな！ >>969
NGしたけど気になって気になって仕方がないアホw
或いは、見えてるくせにオレは見えてないですよ気にしてませんよアピールに失敗してるバカw あぼーんで見えないよって言ってるのにレスしてくるってホントに馬鹿なんですね 足付きが悪いって言う人いるけどあくまで他車との比較だから
跨ってみたけど身長175余裕のベタ足でした バカだなぁw
テメェらに見えてようが、見えて無かろうがオレがオレの言いたい事を言うだけだっつーのw あぼーんすると駄文があぼーん1行表示になるからスレがスッキリする
その上で投稿者の情報や専ブラによってはブラインドされた発言を見る事も出来るから
あぼーんがまた馬鹿な事を言ってるってのはわかるんだよなぁw >>974
俺も175だがベタ足は無理だな
不自然に前座りしないとどちらかの踵は浮く
脚短いのかな？ >>977
残念だが君の足が短いのだ。
でも前向きに考えりゃ君はデブではないのだ。
173cmの僕は両足ペッタリだぜ。
たまにはデブにだってイイ事あるのさ。 股下が同じでも筋肉質で足が太いとそれだけで足つきは悪くなるよ 170cm深く座って両足指付け根
前の方ならかかと付くか付かないかぐらい >>976
みたいな奴はNGしたけど実は気になって気になってしょうがないって典型だなwww
ホントにスルーできる奴ってのは足つきがどうのこうの言ってる奴らだわなw 足つき気になるのですが、164cmだと片足ならぺったりつきますかね？？ 身長同じでも足の長さは違うだろw
1度店行って跨ってみりゃいいじゃねぇのw OGKのアサギがメットインに入らないのでメット新調考えてる
みんなのお勧め教えてください
サイズはLです あぼーん使ってみて初めて気が付いた。
スレの会話内容がまともな流れになるんですね。
やっとですが、一つ賢くなりました(^.^) >>987
自分の気に入らない意見を見ない事にする
良いのか悪いのか…はてさて？w >>988
×気に入らない意見
○見るだけガッカリな駄文
スレ伸びてると思って見たらあぼーんだらけというねw
あぼーんでスレがスッキリって事は無用の長物ならぬ無用の長文w 2～3行の書き込みに長文ってw
日本人じゃねーだろw >>993
つーか見えてんじゃねーかw
何書いてんのか気になって気になって気になってわざわざNG解除しちゃうのか？www >>996
おいおい ホワイト追加の噂段階で店行って写真も見ずに即決で発注したんだよ！ 海外版は余ってる
国内版は色によっては入荷待ちだね ぶっちゃ全体的なデザインは微妙だからなぁ
とくに横から見たとき
それにあれこれ装備が付いてるとはいえこのクラスとしてはちょい高すぎるのもあるだろう このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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