【HONDA】ADV150 part15【KF38】
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次スレッドは>>980を踏んだ者が立てること。
不可なら代打すること。 やっぱ高いね
ガワに騙されて買わされる糞ガキが多いそうな >>26
鉄板プレスでモナカ合わせの時代と違いパイプでフレーム組んで電子制御インジェクション載せればこんなもんでしょ
安いのが良ければ東南アジア製のバイクが昔の値段で買えるよ！ 高いかなあ？
一目惚れで乗り換えたけどめちゃめちゃいいよ？
評価糞なのに見に来るのはなんでだろうねぇ？ PCXに比べて5万高くらいだっけ
ちょうど良いと思うけどな
まぁ欲を言えばプリロードが欲しかった これが高いなんて言ってる人ってどんだけ貧乏なんだよ。
Vespa GTS 150と同じくらいの値段設定にしてもいいのに。 俺はドリームで買ったから乗り出し50万越えてたな。
ETCやグリップヒーター付けてさらに10万かかったし。
正直、MTの安いジクサー買えば良かったって後悔してる。 いわゆるハーフキャップのメットて、１５０に乗る時被ると違反になるんだっけ？ 誰かメットインに入るLサイズのジェッヘル教えてください >>36
ノーヘルでなければ違反ではありません。
ただし事故で怪我や障害を起こした場合、安全対応を怠ったことで保証や任意保険の支払いに影響出ます。なのできちんとしたヘルメットを被りましょう。 ミシュランから新しいタイヤ発売になったんだが履けるのか？ >>40
完全にリアタイヤのサイズと一致なのに
フロント専用なんだろう？
誤植とか？
てか、どうみてもADVをターゲットにした
タイヤサイズなのに アナキーといえばもともと大排気量オフとかアドベンチャー向けのタイヤだわな >>41
だよねー。荷重指数ドンピシャからしてリア用の間違い鴨…。 >>42
アナキー・アドベンチャーのシティバージョンらしいっす。 >>34
貧乏云々よりインフレ価格に問題ありだろ
東南アジアで生産して高く売り付けられたんではカモられてるとしか言いようがない 高く売りつけられた、なんて思うことが貧乏というか貧相な考え。
買わない選択はこっちにあるんだから、そう思うなら買わないだけ。
値段に見合って、欲しいと思った人が買っているだけだから。そして楽しんでいる。
わざわざ出張ってきて、高いだの、カモだのいう事が決定的に貧相なんだな。 >>47
業者の言い訳は聞き飽きた
必死になって価格帯を擁護するのは
ベンダー側の人間しかおらんからなw 全く貧相な考えだなぁ。
買わない、という選択もあるけど、買っている、のだけどねぇ。
はなから買えない人間には判らないかなー。
自分も買う選択、買わない選択が出来るような人間になれば良いのに。
そんなハードルの高い価格ではないんだから。 >>46
100万以上はくだらないハーレーもトライアンフも製造国は東南アジアですけどね たかだか50万程度のオモチャを高ぇだなんだと貧乏人は大変だなw ドリームで売る国内版もタイ生産かつPCXより高値なのは、車体デザインの特許がタイ側だからライセンス料込かもしれんね。ホンダの海外法人でもデザインが外注だと、1台につき幾らか払わされてると。
最初は日本で売る気はなかったけど、海外輸入版が想定以上の人気だったとかね。日本での生産はさらなるライセンス料が付くから現地生産に妥協したんじゃないかと。 >>46
ほとんどのバイクは東南アジアか南アジアで生産されてるんだけどな。
50万ソコソコを高いって言ってるのを貧乏っていうんだよ。
賃金が何年も横ばいなのは貧乏なんだって自覚したほうがいいぞ。
世界中どこでもインフレ率が上がってるんだから。 150ccのスクーター、値段だけみたらちょと割高？って思ったけどデザイン作り込み剛性拘りパーツ選択とか、所有すると良く出来てる。
PCXはデザインで全く興味無かったけどAdv150乗ってPCXの素材の良さが分かった。 >>53
おいおい 国内生産するのはガッツリ儲け取れる高額車や儲けを乗せられる車種だけ
ADVはバーゲン価格なので国内は無理って判断じゃね？ それからな排気量＝価格と比例って考え方が古過ぎる
部品の大小は材料費が変わるくらいで手間は変わらない
150も250もエンジンパーツの数は変わらんよ
1番高いのは手間＝人件費
ADV150はよく見ると定価60万でも驚かない 125ではなく150から出したのがミソ、PCXよりワンクラス上の層がターゲットかもね。
保険料とか考えてもワンランク上になるね。
と考えるとそう高くはないかな？ >>56
なら、GB350は格安なのはインドからの輸入なのかな？ >>54
はいはい
在庫持ちの業者は買い煽りに日々必死だわw
買えない買わないユーザーには貧乏熟語で済むならベンダーのオナニーに過ぎわw >>49
車体が価格に見合ってないから批判があるんだろ
シビアに物言えん奴は馬鹿みたいに金を垂らすだけ
カモがバケツの中で足搔いてるだけじゃんw だから幾らなら見合ってるのか？
そういう査定も出来ずに偉そうに語られても賛同しないよ？ 高ぇ高ぇ、安くしろ安くしろってやめねぇ？w
成長も何もなくなるぞw
欲しいモンを欲しい時に買えるように自分高めろよw
それもしたくねぇなら何も欲しがらずにひっそりダンゴムシみてぇに生きてろよwww 俺の中古車は乗り出しで30万だったというのに... 今日の衣食住に困る貧困とバイク買えないはレベル違うからね。
日本は裕福過ぎて貧乏の基準がおかしいから。
PCXがあるから高い印象は分かるけど乗らずに価値無しは買えない僻みにしか感じないなあ。 >>63
もはや意味不明。
貧乏過ぎて脳まで逝っちゃったか？ >>60
あれは日本国内でセミノックダウン見たいな感じ 2年乗ったリード125 から+30万で乗り換え、2台で60万って考えれば安く感じない？
前の会社の交通費が月3万(計算がおかしい笑)だったから2年で72万、燃料、オイル、タイヤ代引いてもお釣りが来た。 >>71
高いて批評したら貧乏で返ってくるオマエラの方がイカれてるだろw だから高かねーよって言ってんの
どんだけ売れてるか知ってんのか？w欲しい奴らは普通に買ってんだよw
コレを高いと感じるテメェがおかしいとなぜ気付けねーんだよw ADV用のANAKEEはうれしいねANAKEE3の頃は他のタイヤよりも安くて世話になったから、また今回も選ぼうと思う 素のカブ125が40万
＋5万でADV150
ADVが安く感じるだろ？ 高い安いは価値観の差だから。
Tシャツって普通3500円くらい？
1000万のSUV乗ってるけど、Tシャツは下着と捉えてるから1000円前後のしか買わない。
車持ってなくても2万円のTシャツ着てる人もいるから。 >>79
売れねーもん仕入れる程余裕ねーよwww
仕入れ量＝売れる見込み数 >>79
だからぁ欲しい奴は普通に買ってんだっつーのw
この程度ポンと買えるように精進しろよw貧乏人www >>83
こんなもんにポンと出す奴は振り込め詐欺や電子マネー詐欺に引っ掛かるような奴と同等だよ
バイクの経験年数があれば言わずと敬遠するわ >>54
俺のは熊本工場製のCB1100とクロスカブ。趣味のバイクで東南アジア製はないな。カブ買い替えで立ち寄ったけどさよなら >>84
いいから頑張れよ貧乏人www
テメェが指咥えて酸っぱい葡萄やってる間にオレは走ったりイジったりして楽しんでるからよwww >>85
何気に部品は中国や東南アジアからの取り寄せだったりしますよ？得にカブ系はね。 いや、そんなバイクの経験年数っていわれてもｗｗ
バイク経験、例えば20年としたら、一番若くても36歳だろ？
その年齢でこの値段を高い高いって言うのは流石に寂しいよな。
もっと頑張れよ。これくらいは買える所得になれよ。 >>85
趣味と言っても幅広いだろうけど、ハーレー、BMW，トライアンフなんかの生産はタイ、Piaggio、Vespaはベトナムが主流だよね。
奴らはそれでも値段を下げない。
国産メーカーが他国メーカーと比べて高パフォーマンスなのに安すぎるって言いたいのよ。
国内生産なら尚の事、もっとブランド価値を高めるべきだろう。 バイパスで箱とツーリングバック積んだ赤ADV150とすれ違った
なかなか様になっててカッコよかった 今年は昨年よりだいぶ暑く感じるわ。すでに水かぶって走ってるからな・・・ 二輪免許ないけど、ADV150かC400GTで迷っています
理由はかっこいいから 梅雨明けたから、久しぶりに洗ってあげたわ綺麗になって嬉しい(^.^) 最近結構な頻度でADVとすれ違うようになったね。
もう一台不人気車所有してて、そっちは全然すれ違わないから変な感じ。 このスレでおすすめされてたウェルナットの型番か画像持ってる人いないかな？
もう一度うｐして欲しい。 >>96
キタコのコレですか
ホムセンで売ってるもっと安い物でも流用できそうかな
https://i.imgur.com/mo83pcm.jpg >>98
純正ウェルナットよりもがっちり留まる感じですね >>99
絶対必要ですよね。
自分も以前ロンスク純正で止めてましたが、しょっちゅう外れて困ったのですが、替えたらビクともしなくなりました。 んー、この季節でも頑なにロンスクを装着するところを見ると
やはり旭のロンスクに防風効果はないということなんだろうか？ あと乗車姿勢の話だが、やはり基本的にステップボードの前側＼←ここを使うんだと思うんだよな。
基本姿勢はここを「かかと」で踏む、後輪に荷重するときは「母趾球」で踏むことで尻でシートを押さえつける。
まあ、体格にもよるだろうからちっちゃいおっさんについては知らん。
立ち乗りに関してはADV150ではしないんじゃないかな。
東南アジアのYoutuberを見ても座ったままガレ場みたいなとこ走ってるからな。 しかし、今年はほんとに暑いからな。
来週からはノーマルスクリーンも上げずにローポジションのままで走ると思うわ。
なのでこう糞暑いのにロンスクとかほんとなのかなとｗ もしかすると在庫を抱えた旭のセールスマンが季節外れであることも忘れて宣伝してんじゃないかとすら思えるわ。
この土日、どんだけ暑かったと思ってんのよｗ
まあ、季節云々以前にデザインが酷すぎるけどｗ ツーリングから帰ったら虫だらけ
１時間くらい念入りに洗車したら汗だくになって二キロ痩せたわ トップケース付けてまたがる場合、足は前から後ろから？ 前が楽、それか膝曲げて後ろ回し。タンデムだと前回しが無難。 >>111
インドから直輸入は日本メーカーでは無いだろう！ >>110
膝曲げて後ろから回せる❓
身体柔らかいのね。 1989年モーターサイクリストが目の前にあったので見てみるとVT250スパーダが\449,000
CRM250Rが\429,000 エリミネーター250が\389,000
GPX250が\471,000
安売り店広告だとTZR250もFZR250も45万台
この時代からアップデート止まってるなら45万は高いわなwww 昔のスパーダやエリミネーターにABSやら今時の排ガス規制の装備をつけたら2，30万は上乗せするでしょw 俺が免許取った頃はRZ250Rが39万9千円だった 価格がネックならPCX160か旧型の150という選択肢もあるし
それより多少高くてもADV150がいいって人しか買わないからな 同じ150ccならソックスで売っているQS150も安いねw >>113
右手でスネかつま先おさえてるよ。
昨日久々に高速乗ったがロンスク様々だったわ。高速に限っては大型トラックが最強のスクリーン、80くらいで走ってるトラックの後ろがよかった。 この炎天下で風を浴びることができないってかなりキツイと思うのだが、一体どうなってんだ？ｗ
なんか変じゃね？ｗ >>121
PIAGGIO、ベスパはバジャジ生産止めたんだっけ？ あぼーんの中身見て無いから解らんけど、ちょっとロンスクの話出てくると脊髄反射の如くレスして来るよね。
生産的な話題は皆無で偉そうに。
あぼーん様の脳ミソって昆虫サイズなんじゃね? あぼーんに質問なんだけど、
純正タンデムバーってよーく見たら何色に見える？
ザックリじゃなく細かく観察して教えてよ。 スクーターで４５万もしてフルフェイスも入らんおバカぶりw >>133
中身見てないのに偉そうにとかなんでわかるん？www リードやバーグマンみたいなもっさりデザインになるけど? >>135
リードやバーグマンみたいなもっさりデザインが好みならそちらにどうぞ レッドバロンのLサイズメットも入らないわ
逆にどのメットがはいるの？ >>133
ねぇねぇ
中身見てないのに偉そうにとかなんでわかるん？wwwww ZENITHのYJ-14(L)なら入る。YJ-21(XL)は入らない。横幅が足らんかった。 ロンスク話題でバカあぼーんが良く釣れるわ。
つくづくバカだねあぼーん様 アライのラパイドネオMサイズは少し無理矢理だけど入るよ。
車体とシートの隙間が1センチくらい空くけどね。 フルフェイスやオフメットは諦めた
ジェットで確実に入るやつ教えてくれ
Lサイズ >>136
あぼーんという自覚はあるんだな。
偉いぞ 今日、限定色の白走っていて並走した。
カッコ良いね。 ラゲッジに入るヘルメットに拘ってるのは通勤おじさんなのか？
通勤用途はけっこうタフだからフルフェイスだと思うんだがな。
メットインに拘ってフリップアップのジェットとかにすると風を巻き込んでしまうと思うんだが。
やたらロンスクに拘ってるやつもメットがフルフェイスじゃないとかそんな理由とも思えるのだが？？？ >>129
今もインドで廉価版を造ってる
日本にも並行で入ってるが
パチもん的な扱い >>153
白は22日発売なのでまだ登録出来ないです
いま走ってるのはインドネシア仕様です >>156
さらに22〜25日は休日で陸運局は休み
納車は26日と言われました
ドリームには実車が数日前からあるのに、、 >>157
登録は事前にして22日から有効に出来るって事だよ
俺は無理言って22日納車 上でも白納車とか書き込みあったな
そうか虚言か業者の買い煽りか 期待されてた新しい白じゃなかったからな。
本当はゴールドホイールの新しい白と黒を出したかったのだろうけどコロナで生産が止まってるのだと思う。 期間限定販売と謳ってるが
単なる売れ残り在庫の処分でﾜﾛｽw 国内版は赤が在庫ありの状態でそれ以外は入荷待ちだね。
ちなみにPCX150の非ABSが店頭在庫処分状態。160ccが数ヶ月待ちみたいたが。 ジェットヘルメットならショウエイのJ-FORCE IVなら、ＸＬでも入るぞ。 インナーバイザーが付いてるのは帽体が大きくなりがちなので無理っぽいよな スレチで申し訳ないけど、白バイ隊員のヘルメットってどっかで売ってないかな?
あれADVに似合いそうだと思うんだが。
ちなみにあれアライかな？ >>167
mercariに出てるけどオススメはしない
アライのジェットっぽいな ロスホワイトのアナウンスあったからちょっと待ってたけど、アドバンス系だったからSOXのタフホワイトゴールド買った。
皆何故インドネシア産嫌がる？ >>165
俺Lだがはいらないぞ？シートしならせて無理やり締めてだよなｘｌはいるって？
>>170
嫌がってはないがSOXのだと諸経費たかくてあまり日本仕様と値段が変わらなくなる、リコールも効かない、発電量が少ない、キャリア取り付け位置補強入り、それとトレードで白がいいとかならいいんじゃない？ >>171
150ccクラスの輸入車は乗り出し諸経費8万以上掛かるよなあそこ。
ドリームでは盗難保険抜きなら4万くらいなのに輸入だと税が高いんかね？ >>171
バッテリーは小さいけどダイナモが違うって何処かに説明ある？
日本仕様だけわざわざ変えるかな。 >>173
日本仕様だけグリップヒーター対応で発電量アップとフレームのリア周り補強されてるよ
https://mc-web.jp/motorcycle/27331/ バッテリー小さいと給電が必要なオプションの取付が制限されるでしょ？
ETCやらヒーターやらバンバンつけて許容量超えるとすぐ落ちる。 >>174
そうだったんだ！
やっちまったなー。
ハンドルカバー止めてグリップヒーター付けるつもりだったのに
やっぱりハンドルカバーだな。 東南アジアはETCもクリップヒーターも必要ないから、現地では最低限の電力で充分と。それを日本対応するのは結構手間がある。
メットインスペースも頭も小さい人種ばかりだからそのサイズ合わせかな？ >>176
ナックルガード付けて電熱グローブで良いんじゃない？ そもそもインドネシア仕様のバッテリーは容量大きいのに交換可能なの？
そうじゃないとヒーターでも電熱グローブでもバッテリー落ちるだろ。 ネシア仕様でもグリップヒーターだけ弱でつけるくらいなら大丈夫じゃない？
少し寒いときはグリップヒーターでしのげるからな、スポーツグリップヒーターにかえて素手で乗ったらベタベタで凹んだ。 発電量が違うってメーカーが言ってるのでバッテリー大きくしても充電が間に合わないと思われる
ホンダやスズキのマイルドハイブリッドと同じで蓄電分終わるとアシスト終わりと同じ つーかネシア仕様は冬乗らなければ無問題だろ？
ECUも日本の冬には対応してないって聞いたしな 対応なんて寒冷地仕様みたくアイドリング上限をあげるだけでは？ 後で知ったが、インドネシア仕様は電圧警告灯があるみたいね。12V未満になったら点灯するみたい。 >>185
ドリームで聞いたけどSOXで買ったヤツが冬場にエンジンかかりが悪いと持ち込んで来るとの事
ネシア仕様は低温時の燃調が合わないってさ アドレスでも台湾仕様と寒冷地仕様（日本）ではECUが違ったとか。
燃調が濃い寒冷地仕様のECUをつけると速くなるので、カスタムが台湾で流行った >>189
ダメとかじゃ無く違いを知って使えば問題ない
新車なのにバッテリー上がったぞー
グリヒが効かんぞ！こらー
とか店にクレーム言わない事 ECUのファーム書き換えだけで日本仕様になりそうだけどな。日本の店ではやってくれそうにはないか。 日本仕様にする方法は手間と金で出来る
だけど普通に日本仕様買うのが無難
ネシア仕様だがロスマンズとかレプソルカラーなら俺もありだと思う インドネシア仕様なんだか嫌になってきた。
浦安駅前のコンビニに置いとくから欲しいヤツ持って行って。
鍵はシート中にインキーしとくわ。 なんか違和感のあるインドネシア仕様叩きだな・・・
日本仕様の在庫を抱えてるショップだろうか？
田舎の人なんだろうけど浦安は都内じゃないからｗ
東京ディズニーランドがあるから勘違いしちゃったか。 分かった、じゃあ農協平岡支店前バス停に置いとくから欲しいヤツ持って帰っていいよ。 日本仕様と比較したメリットデメリットの指摘であって叩いてるとは違うだろ。 >>195
ここのヤツらって都内どころか東京近郊もいないのか？www
東京ドイツ村 ネシア仕様はスマートキーきセキュリティかなんかのボタンがあった気がする。
白カウルデラに見積もり頼んで見るが、フェンダーとアッパーカウル左右とセンターカウルで4万はかからないくらいかなぁ。
黒パーツはシルバーに換装したし。 てかインドネシア今コロナでヤバいから
海外版も入手不可能になりそうだな 赤って、CRF250Lみたいなプラスチック？それとも塗装ですか？教えてくださいエロい人 >>198
ネタにマジレス、コンプレは潜在的なもんやな >>198
偉いんじゃなくて、外国人はおろか日本人だって
『袖ヶ浦ドイツ村』『浦安ディズニーランド』なんて言ってもわかんねーだろ？
東京っていえばあの辺かなぁって把握出来る ロスホワイト受け取って来た
スムースな加速 安定したコーナリング 最高だぜ！ 贅沢品は皆、客を騙すためのものですけどね。どんなバイクでも所詮は鉄の塊なんですから。 >>157だが、突然今日納車可能と連絡入ったわ
>>158と同じ前日登録してくれたみたい。 >>201
ホントは白ほしかったからね。
赤かってカウル交換して遊んでたのよ。 >>209
おめっ いい色買ったな！
待ってた甲斐があるいい色だね 納車納車て言っても車両写真を上げない限り
店や業者の買い煽りにしか聞こえんなw >>212
お前 ずっとおんなじだな
くされ貧乏人が 消えろ！ アーバンにチンコマンの次は業者マンかw
專ブラ使ってさっさとNGに入れるのが正解 ふう納車完了
まだ任意の切り替え済んてないから家まで押して帰ってきた。つか暑くて道路も混んでるし流石にすぐ乗る気がしないw
まだエンジンかけずに水温計41℃ってw
>>218
納車雑談でショップの人に聞いてみたら逆車扱いで対応。つまり部品取り寄せ必要な修理はNGみたい。保証ができないからとか。 >>219
俺もpcxタイ型で苦労したから聞いてみた。販売店で、その対応はちょっと厳しいね。
SOXかい？ 買い煽り、とかｗｗ
ほんとに買えない奴もいるんだな、この世に。
どんだけ所得が低いのかと。ロードバイクよか安いぞ。
頑張れ、とにかく頑張れ！！ 水温計じゃなくて外気温じゃ？OBSから水温とれんだっけかな。
外れ引いたときが痛い輸入車は。 よくみたらAIR TEMPだから気温かな
車体がアッチッチだから41度か 走れば走行風の気温になるから35℃位にさがるはず。家まで何キロ押して帰ったんだろ、任意保険移してから取りに行けば良かったのに。 いや気持ちはわかるぞ
1秒でも早く持ち帰りたかった 因みに任意はアクサ
さっきネットで前のバイクから変更手続き完了したよ。ナンバーと車体番号が必要だから少なくとも納車までは変更出来ないよ 俺は先に車検証をPDFで送ってもらって納車前日に入ったよ ＞＞２１８
まだ新車なので修理した事がない。ETCは買った店じゃないけど普通に取り付けてくれた。 >>222
ロードバイクもハイエンドだと3桁いくぞw 今日も暑いぞ 35度超えそう
新車の塗装に悪そうだからガレージから出せないよ… SOXは国内正規も扱ってる。
インドネシア仕様だろうがタイ仕様だろうがパーツは国内と同じだから修理出来るだろ？ >>222
ADV150のオーナーなら
買えない買わない人に高いだのと貶されたら逆に悦に浸るもんだけどな
一々この手の煽りに神経質になってんのはやはりメーカーや業者しかないわな
それだけ焦りが生じてんだよ そんなたいしたもんでもないでしょう｡
趣味のバイクとしての45万なら安いですし｡
たかが150cc のスクーターが45万と考えると､アホかと思うけど｡
作るあほ(ホンダ)に買うアホ(ここの住人)｡
乗ってたら妙に楽しいけどね｡ただの150ccのスクーターのくせに｡ 100万円超えする400ccバイクを売るホンダを舐めたらあかんよね >>237
上手いっすね。同じアホなら乗らなきゃ損損♪ 業者ｶﾞｰみたいな陰謀論を展開するような
残念な人間と同類にされるのは嫌だしなーw
色々わかった上でこのバイク乗ってるんだし 要するに自分は低所得だから45万は高いと言ってる訳かー あまりにも情けない話だな そんで業者がどうしたとかなさけなさすぎだわww 働けそして金ためろ 役立たずでも頑張ってな！ よく売れてるスクーターだから来年の春頃から状態の良いお手頃な中古が沢山出てくるかなと。
自賠責や盗難保険を2年で入ってる人が多いだろうからな。 このクラスは維持費安いからなかなか手放さないよ
自賠切れても税金だけ払い続けてる奴は多い >>233
ガレージ内40度越えるからシャッター開けてきたわ。 >>244
新車登録台数増やしたいんか？
販売店も生計あって辛いわな
コロナ不況だしw 中古だけど買っちゃった
行ける範囲で赤以外新車ないから中古にしたけど赤でもよかったかな
そして来週は台風か… >>246
販売店はコロナのおかげでバブル景気来てるよ
仕入れても仕入れても値引きもせずに右から左に売れて行く
中古も馬鹿みたいに高値で売れる
まさか知らないの？ねえねえねえwww
そろそろ部屋から出て見て来なよwww この板は販売店臭いやつらが買い煽りや競合叩きみたいな書き込みしてるのよくあるｗ
それでＩＰ、ＩＰと販売店同士で疑心暗鬼になってんだろうなと。
ようするに幼稚なんだよ。 >>247
赤系は紫外線焼けして退色し易いから自分は赤は避けた
（前載ってたバイクが赤だったから） コロナ禍のおかげで教習所もなかなか予約取れないらしいしな
（密を避けられる移動手段）
で、免許取ったあとにせっかくだから高速も乗れる通勤バイクとして
150クラスは人気あるだろうね >>250
赤所有したコト無かったから退色のデメリットは盲点だったわ
車の色と同じか郵政エブリイみたいな
限定色も実物あったけど売約済だった >>251
まあ、法律上はＯＫとはいえ１５０で高速道路はオススメしないけどなｗ
動力性能的に厳しいわ。周囲は加速できるのに自分だけ加速できないのだからな。
「まあ、走れんことはないけどなぁ・・・」くらいに思っとけ。 >>248
オマエだろ納車したとか自演やってんのはw
納車したアップ写真が無いのが論より証拠 >>254
なんで写真が必要なの？意味不明
座標データ抜いて盗む為かな？
そんなに欲しければバイトしなよ >>255
活況に売買させようとしてる業者の自演w みんな慣らしはどんな感じでやってますか？
初回オイル交換まで負荷をかけない様にするとして、その程度がわからない
暑いから山行きたいけどダメかな？ >>258
慣らしは駆動系の馴染む100kmくらいまでで良いよ
今時のエンジンは暖機が済めばクリアランスピッタリなのでそんなに気にする必要ないぞ(賛否両論ありますが) >>253
どんだけ飛ばす前提なんだか…
┐(´д｀)┌
普通に軽トラくらいは走れるぞ >>258
オイル管理キッチリしてれば大丈夫だよ。
自分は購入直後から全開です。 >>259 261
ありがとう
まだ走行5kmなのでゆっくり行ってみます
目的地は毛無峠w いくら高速道路でもニーグリップできないスクーターじゃ時速100kmで怖くない？ >>263
ステップとシート(お尻)でホールドするイメージ
adv150はガソリンタンクを踝で挟めばより安定するよ >>263
ニーグリップできないことより動力性能の低さと後輪の荷重が抜け易い車体設計が気になるだろうと思う。
その代わり砂利道などでのブレーキングスライドなんかはやり易くなってる。
後輪荷重のやり方は>>264の説明どおりでステップボードの前側を拇趾球で踏ん張ることで尻をシートに押し付ける。
コーナーリングで後輪荷重を使う場合は外足だけこれをやる感じかな。 動力性能の部分は８０からの加速力がないから、つまり高速巡航時に何かあってもそこから脱出する能力に乏しいのね。
そのことに怖さを感じないのであればどうぞって感じ。
後輪荷重が抜け易い（意識しないでも前荷重になる）ってことはトラクションが掛かりにくく横方向に流されやすいってことでもある。
といった話は発売直後からオーナーとして何度もインプレしてるんだけどなｗ >>263
個人的にはリミッターかかる110↑くらい出てても怖さは感じないかな
まだエンジンに余力があるようにも感じられる
ただし、横風に煽られた時は別w
ただ、燃費がモリモリ低下するのとスクーターでそこまで飛ばそうとアクセル回すと
せっかくの快適さがスポイルされるので結局80〜90くらいの速度で落ち着くw >>267
横風に煽られたときは俺が教えたやり方で後輪荷重すればだいぶマシにはなるよ。
ただダートで遊ぶために後輪荷重が抜け易いようになってるので横風が苦手なのは違いないかな。
ようするにスラロームのような動きは得意なんだけど、直角コーナーとかでは後輪から外に吹っ飛びそうになる。
頑張って後輪荷重を掛けたとしてもそこは仕方ない感じ。 エンジンパワーからしたらフレーム足回りは十分すぎるほどしっかりしてると思う、リアサスはオーリンズにしてるがよく動いて仕事してくれる。
OVERいつの間にかにマフラーだしてたのね、10万かぁたけぇ。 今日ショッピングモールに駐輪したら近く歩いていたチビっ子どもに「うぉ! このバイクかっけぇ!」って叫ばれた。
マジに素直に嬉しかったよ。 >>273
オッサンに言われても嬉しくねえぞ。
ビール飲むか? でも子供受けは確かに良いな。
いわゆるロボットとかガンダムチックな見た目だもんね。 >>278
遠回しに言ってるけど
要は幼稚なスクーターて事だよな そのガンダムとかの世代に刺さるスクーターなんだよ
年齢的にも予算的にもw
流石にガンダム世代で45万が高いって理由で買わない人はいない お前、何時も買えなくてサルみたくキーキー騒いでる奴か。
気持ち悪いから絡んでくんじゃねぇ。クソザルが。 >>280
以前ニュー速でも立ったADV150スレはそれ以前の世代に酷評されてたぞw >>281
おまえはフルフェも入らない幼稚なスクーターで林道林道てガキみたいに騒いでんだろwクソ笑う
こんなもんで林道なんか走ってたら邪魔で蹴り飛ばしてやるわw 気持ち悪いからからむんじゃねぇよ、クゾザルが。
虫でも喰ってろ、ばかざる。 >>285
何だw言い返す反論ないのは
俺の主張通りだなw
おまえこんな幼稚スクーターにジェッペル被ってブサイク面晒してだろw
キメー奴だわのぉw だから絡むなクソザル。
山でキーキー騒いでろ、クソザル。
人間様に意見するな、クソザル。
臭いんだよ、クソザル。 >>287
ああホームセンターで売ってるやっすいバチモンな >>288
道の駅やコンビニで見たら指差して笑ってやるよw 何か荒らしてるクズが常駐してんだな
死ねばいいのに >>290
牛丼屋さんこんばんわ
今はここを荒らしてたんですね
あなたの過去の誤爆まだ残ってますよ
https://i.imgur.com/SyrU4gv.jpg こういう時に
アーバンJrがいたらいいのにな
ほんと役に立たないやろうだ ちびっ子に羨ましがられた>>272なんだが、ひょっとしてこのスレでも羨ましがられてる？
45万出して（乗り出し価格は51万くらい）ガキに褒められて、素直にうれしいよ。
>>276の頭をポンポンって叩いて言ってあげたいなあ。（お金を稼げるようになったら、またここにおいでよ）って。 >>283
ニュー速なんて理由付けては叩くスレだからｼｬｰﾅｼw
そも例えにガンダム出してくる時点でガンダム世代のおっさん
もちろん自分もだがw
ADV150は見た目や装備を見ても普通のスクーターとの差別化が見て取れるから
そこに惹かれる俺等みたいな層がいる反面、そこを叩きたくなる層も当然いるわなw 去年もそうだったけど、この時期の気温になって来ると
シートがペコンペコンした感じになるんだけど
おれだけなのか？ >>296
確かにペコンペコンだな
尻グリップは良いので問題無いけど >>280
14歳の頃に見た物や聞いた音楽が一生の好みに影響するって理論がある（岡田斗司夫氏が提唱）
確かにダンシングクイーンや愛しのエリーの頃のヒット曲は今でも好きだ
俺がADV買ったのは必然だったのだ X-ADVみたいにスタンディングで乗れる後付ステップはあればいいな 国道最高地点の渋峠行ってきたぞ
スクーターは山登らないって言うけど普通に登れて嬉しい
そりゃ攻めるほどパワー無いけど観光の車と同じペースで行ける その後は毛無峠行ってグンマー帝国立入禁止の看板の前で記念撮影
ちょっとしたダートが楽しい！ マジェスティ150は安定感がなく、高速乗ると怖かったが
ADV150は安定してて、最高だな。この視点が高いのがいいのかね この幼稚なスクーターで
無理に高速なんて乗らんだろ 大丈夫、高速道路は流れに乗れるくら普通に走れるから 荒らしてる奴はADV乗った事無いんだろw
高速乗れるからには一度くらいは試すだろ
そしたら法定速度でなら普通に走れるのはわかるハズだからな
（新東名は除くw） 高速はリッターみたいなワープ航法はできんが乗れると楽なときあるからな。 常磐道の平坦な高速だけど、メーター読みで90km/h前後で走ってるとめっちゃ燃費いいよね。 >>310
それくらいだとメーターの燃費計で36くらいじゃね？全開維持だと燃費はゴリゴリ落ちてゆく。
大型トラックのスリップ入って80kmくらいが燃費は伸びるかな。 >>311
平坦な道だったから90km/hだとほとんどフルスロットル必要ないよ。燃費表示はなんと! 45kmくらいだった! 高速道路での速度と安定性を求めたかったら、この車種じゃなくワンランク上のFORZAかバーグマンとかにしたらいいと思う。
俺はADVより上の車格だと、チョイ乗りの利便性がガクっと落ちるから止めたよ。重いしね。基本は一般道が主で、偶にショートカットしたいときに高速走れればよいと思ってるから。 >>313
同意
この車格と重量がイイんだよ
ちょっとしたダートや細道でも入る気になる
そりゃパワーは欲しいけど大きく重くなるならいらない
一日中走っても空にならない燃費と容量バランスも良い 軽いからすり抜けは原チャリ並に簡単だしね。俺の場合これが購入の最大の決め手だった。
こういうこと言うと道交法オジさんが出てきてうるさい事言いそうだけど。 道交法云々言うつもりはねぇが、車乗ってる時にすり抜けされるとびっくりするし危ねぇんだよ
だからオレはやらねぇし、やってる奴見たらオレと関係ないとこで事故って死ねと念を送ってる >>315
軽いって134kgもあって何言ってんだよ
オフ車みたいにスリムな車体じゃないんだからチョロチョロ餓鬼みたいにスリ抜けすんじゃねえよ
こういった奴に限って車のミラーやバンパーに傷付けてトンズラかますんだろうが 必要以上に軽いと高速走るのが怖いよ。
PCXあたりだと足回りが弱いから継ぎ目での乗り上げで寿命が削られる印象。
ある程度の林道もOKなADVのほうが信頼高いね。 舗装路を走る分にはPCXの方が優秀。
まあ、ADV150の面白さを体験するにはフラットダート行くのが手っ取り速いかな。
舗装路での不安定さがフラットダートでは面白さに変わる。
元から後輪荷重が抜けているのでリアブレーキを握るだけで後輪がガガガッと綺麗に滑る。
フロントブレーキで後輪荷重を抜く手順を割愛できる簡単操作。
その分、舗装路では後輪のトラクションが甘くフラフラしがちだけどね。かなり横風に弱いｗ
後輪が抜けがちな車体バランスはダートでは自然なんだけど、舗装路ではちょっと意識してあげる必要がある。
スクーターだけど少し癖があるのでそういう部分は通勤おじさんには向かないのよ。
スクーター通勤おじさんはそこまで意識してバイクに乗らないからＰＣＸを同じノリで運転して後輪滑らせて転ぶ可能性がある。 >>316
車が停止していて側方に充分なスペースがある時だけすり抜けするけどダメかな？
都内スクーター族みたいな車の状態お構い無く右でも左でも隙間があればどこでも全開突っ込んで来るのは俺もダメだと思う >>320
自分が車の場合、前や横でチョロチョロフラフラ走られる方が鬱陶しい。
爆音はビックリするけど上手にかわして抜いて行ってくれた方がいいよ。 気持ちは分からんでもないが停車してる車の脇から歩行者がひょっこり出てきたり他の車に進路を譲ってたりで走行中以上に危ない。
「交通事故は渋滞時に集中する」ってのはそういうことだろうからな。
止まってるから、混んでてスピードが出てないから安全だという思い込みがある。
ドライバーやライダーもイラついて安全意識が下がってしまうからな。 一番鬱陶しいのは信号待ちで停車中に側方から前に割り込んでトロトロ走る原付や原2 前に出るなら流れをリードしろってんだよな。
西東京の方に行くとよくいるわ。そういうやつｗ adv150もPCXと同じで
これが乗りたい為に免許取った奴は多い
公道の洗礼つうか暗黙の了解意識が低い奴見ると虫唾が走るわ 車と同じ要領で追い越し追い抜きするならなんも言わねぇよ
走ってようが止まってようが渋滞してようがすり抜けする奴にはこれからも念を送り続ける >>317
一世代前のアフリカツインからしてみればめっちゃ軽いよ。
バイク乗りが相手の車のサイドなんか気にするな、こすったら逃げろ!が鉄則だ。って今は車載カメラが普及してるから逃げられないけどね。
なんで5ちゃんには交通ルールにうるさいのが多いんだろ?
まあ俺は誰が何言おうとすり抜けはやめない。だってこの小型バイクの醍醐味だもん。 >>328
バイク免許取って初めてが大型
大型持て余してADV150へ
半分になった車体重量で子供のように燥ぐw
そんな所だな 少なくともこのバイクが重いと思うなら
当然すり抜けなんて論外だわな 止まって渋滞してりゃすり抜けても危なくないし問題ない
すり抜けないのなんてお巡りの白スクぐらい
40kmぐらいで流れてるのに間をすり抜けていく馬鹿はそのうち転んで死ぬだろう >>320,331
自分のすり抜けは良いすり抜け、他人のすり抜けは悪いすり抜けってか？
オレと関係ねぇところで事故って死ね！
>>328
うざってぇんだよテメェ
見つけたら怒鳴り散らしてやっからナンバー教えろよオウ！ >>332
止まって渋滞してるとこ20km以下ですり抜けてどう死ぬのか聞いてみてえわｗ >>331
渋滞時のすり抜けこそ危ないのだがな・・・
Youtubeで事故動画でも見るか、もっかい教習所で教わって来いｗ >>333
おう！テメェもだ
ナンバー教えろコラ！ >>333
マジでそう思ってんなら免許返納してこい！クソガキ！ すり抜けについては教本の何処を見ても書いてないけど？ >>337
免許皆伝者に秘伝の巻物（内容は白紙）が与えられるのは「後は自分で考えろ」という意味だな。
それが答えだ。 当て逃げ上等ですり抜けする奴は4輪所持してない奴だろうな
渋滞で止まってたとしても横からすり抜けされると肝を冷やすぞアレ すり抜けする奴は全員オレと関係ないとこで事故って死ね！！！ とはいえ都内のすり抜けは異常レベルだと思うぞ
60位で流れていても原2スクが右に左にヒラヒラと縫って行く
ちょっとでも詰まると左右同時に抜いて行く…それが何台も何台も
たまーに環八とか通るとヒヤヒヤもんだぜ
修羅の国の様だわ >>341
その環八の高井戸辺りを朝7時ぐらいに、風のように華麗にすり抜けて行くイケメンの黒いカッチョいいADVを見たら俺だと思え。 >>342
よしわかった！
見かけたら怒鳴り散らしてやるから覚悟しとけ >>341
通勤、特に朝はこれやってるわ。たまに自分がヒヤッとするぐらいヤバい時もある。反省はしてるけど車の後ろちんたら走ってたらバイクの意味ないからな。
バイクが全台一列で真面目にならんだらもっと渋滞するぞ。 まあ、通勤、とくに出勤時は仕方ないとこがあるわな。
すり抜けする通勤スクーターよりマイカー通勤してる車の方が邪悪さでは格上なんだろうし。 いまレンタルしてるがこれは控えめに言って最高のバイクだ。4バルブになったらどうなってしまうん？ADV160を待って買いますわ 排ガス規制対応のための4バルブ化だから、走りに過剰に期待しない方がいい >>349
テメェにも特大の念送っとくわ
オレと関係ねぇところで事故って死ね！ >>344
楽しみだwいっそ一思いに死なせてくれって言いたくなるくらいの目に合わせてやるわwww すり抜けもしねえで車の後ろで止まってるお前みたいな雑魚の念になんの意味がｗ
前カゴついたオバハンに50ccの方がよっぽどワイルドで怖ええわ >>353
あ？テメェ覚悟できてんだろうな？w
オレにドヤされて泣き見せたって許されねぇかんなw 「すり抜けは危ないからやめましょう」ってバスみてえにステッカーでも貼っとけよ雑魚ｗ >>355
上等だ
テメェ、バイク乗るときゃ周りに十分気を付けて乗れよ
どこで気狂いが狙ってるかわからねぇからな 渋滞ですり抜けも出来ねえ注意力の低下したヘタレのジジイが廻りなんか見てられねえくせにｗ雑魚が 車とバイク両方に乗ってるから、バイクを見たらすり抜けはするものと思って見てるけどなw
車に乗ってる時にすり抜けにビビって辺に操作するのが一番危ない
モブだと思って気にする事なく普通に運転すればバイクは勝手に通り過ぎてくから
そいつがすっ転んでも自業自得だしそいつを轢かないようにだけ気をつけるw 通勤通学でもすり抜けしてんだろ？
だいたい同じ様な時間に同じ様なとこ走ってんだよな？
なるほどなるほどw あぼーん爆弾が沢山投下されてて愉しそうで何より(^.^)
すり抜けなんかするに決まってるじゃんねーあほくさ すり抜けはさ、クルマのドライバーを焦らせたり驚かせない様に、如何に綺麗にすり抜けて行くかがポイントだよね。 >>361
勘違いしてるな
如何にライダーが上手で判断能力に優れていても
ドライバーがバイクの存在を察知せずに車を少し動かせばスリ抜けバイクと接触する恐れがあるんだよ
言わばスリ抜け行為は博打
時と運に左右されるもので技量の問題ではない
交通事故とは大半が相手方の過失原因で発生する
自分は大丈夫といった信念は持たない方がよい 信念は持ってないよ自分に過信もしてない。
ご忠告、アリガトさん。 今朝も渋滞二車線の真ん中1.5kmぐらいはすり抜けでスイスイっすわ 五輪の影響で首都高値上げしてるのか下道渋滞が酷いね 二輪の俺は時間通り着いたけど四輪通勤組がバタバタ遅刻してて今怒られてて草生える。まだ着いて無いやつもいて草 >>365
ピューーーーン!!!!!!
お兄さんカッコいいバイクだねー。
急いでる所悪いんだけど、黄色車線の意味わかる?
ハイ免許証見せて。追い越し禁止違反がいい?車線変更禁止違反がいい? 最近一目惚れしてpcx125(JF56)から乗り換えたいんだけど、納車どうせ来年だろうしその頃には新型の話とか出てきて、予約キャンセル出来なくて泣く姿が目に見えるんだがどうしよ >>365,366
念念念念念呪呪呪呪呪wwwww >>368
自分は乗り換え組だが今年は厳しいよな・・・
いっそもう今年は諦めて来年まだ意欲が残ってたら買うとかの方が良いのかもな。
ほんといつまでグダグダとコロナやってんだか呆れるよな。 >>368
予約キャンセルなんか普通に出来るよ
手付け一万でOK
売れてる店は見込み発注MAX出してるから、とりあえず予約してコンテナ船入り次第入荷するよ
納車は意外に早いと予想 ドヤ顔ですり抜け自慢してる奴はするなとは言わんからしっかり任意保険は入っとけよ >>370
>>371
情報サンクス！
近いうちJF56のオイル交換ついでにお店に聞いてみるよ
個人店だけど繁盛店だからもしかしたらがあるかもしれない
無ければ気長に待ってみるわ
久しぶりに好みのバイクに出会えたから頑張ってみる >>368
俺は神奈川住みで黒が欲しくて近くに売ってないから、
グーバイクで在庫持ってるとこ探して群馬にあったから
取りに行ったよ。
近所で買う事にこだわらなければすぐに手に入る。 すり抜けで盛り上がってるキッズのおまえら向けの記事みつけた
バイクのすり抜けは違反？それ自体は違反ではないがやり方によってはNG！【バイク用語辞典：交通ルール編】 | clicccar.com https://clicccar.com/2021/06/03/1085487/ 以前ツーリング中にのろのろ運転の車がいてすぐ近くにパトカーもいる状況
自分を含む数台のバイクが
「これ下手に追い抜いたら捕まるンじゃね？」と日和見っていたところ
後方から来たバイクが警察がいる事に気付いてないのかスルスルーと近付いてきて
そのままその車を追い越したのよ
で、これは警察動くか？と思ったら無反応
それを合図に詰まっていたバイクが次々にその車を追い縫いていく様は圧巻だったw >>379
犯人はお前かぁー
現金握りしめて買いに行ったら売り切れてたぜ
おかげで白が買えたけど お前らおもしれぇなぁw
合法社外マフラーは文句言うくせにすり抜けは違法じゃないからOKってかw
そう言うのなんて言うか知ってるか？
ダブルスタンダードって言うんだぜwww 合法マフラーが音量調節出来るならなw
すり抜けはぶつからなければ実害は無いが
マフラーはその音を遮る術が無いので等しく迷惑なんだよ すり抜けされる方は迷惑でしょうがないんだけど。
どうしたらそんな自己中な考えになれるんだ？ >>385
渋滞のなか、スイスイとすり抜けで先に行かれてイライラするからですか？ 自分がやってる事は他人に嫌がられてもOK
他人がやってる事は自分が嫌だからNG
コレをダブルスタンダードと言わずしてなんと言うwww ノーマルマフラーは驚く程静かなのは確かだな
深夜の住宅街でも問題無い
買ってすぐに激安社外品に変えた奴にはわからないだろーけどw >>390
激安社外品なんて海外の違法なやつがほとんどじゃねーかw
合法マフラーって言ってんだろw 合法マフラー→五月蠅いことには変わらん
すり抜け→普通に走ってればどうということはない
（むしろビビって下手に操作を加えると危ない）
すり抜け時に車線邪魔したり当て逃げするのは当然論外 >>388
いや自分が車に乗っててバイクにすり抜けされても平気ですよ？ぶつかったりしなければね。
逆にバイク海苔として近親感ありますんですり抜けしやすいように脇ゆずりますし まあ社外品は例外なくうるさい
静かをうたった製品でもうるさい
そして4st単気筒150程度では性能アップも期待出来ない
軽量化位か？
まあ意味は無いわな すり抜けは少なからず危ねぇと思う人間もいるが自分はそう思わねぇからOK
だったら
社外マフラーは少なからずうるせぇと思う人間もいるが自分はそう思わねぇからOKって事でいいんだよな？w >>396
OKでは無い
渋滞完全停止時に徐行でそろそろ前に出るのは黙認せざるを得ない
動いているのにヒラヒラ抜くのは厳禁
社外マフラーは周囲に等しく迷惑なので黙認出来ない すり抜けに否定的な人って何のためにこの小型バイクに乗ってるのかね？すり抜けがこの種のバイクの最大のメリットだと思うんだが。すり抜け行為自体は違法ではないしね。
嫌なら金貯めてゴールドウィングに乗ればいいのに。それかバイクやめて車でいいじゃん。 >>398
いったいどこの国から書き込んでるの？？？
インド？タイ？バングラ？ ゴールドウイングはかっこ悪いからやだなぁ
ZX14がいい >>397
どう言い繕っても結局はすり抜けは自分が許せるからOK
社外マフラーは自分が許せねぇからNGって事だろうがよw
何が周囲に等しくだよw 少なくともオレはヨシムラやモリワキやビームスのマフラーはいい音させてんなとは思っても
うるせぇなんて思った事ねーわw >>401
あなたもすり抜けは許さないけど、ちょっとした速度違反や信号無視は許せるクチですよね？ >>403
オレは免許使う仕事してるから万が一でも違反で免停なんかになったらオマンマ食い上げだから速度超過や信号無視なんかしねぇよ
普段から道交法違反をなんとも思わねぇ運転してるとテメェみてぇな考えになるんだなw 今朝は空いててすり抜けほとんど無しだった。渋滞の車を横目にスイスイできないのもこれはこれでストレスだなｗ >>404
信号無視に関しては歩行者の観点で結構よ。
車が見えなかったら歩行者信号が赤でも渡っちゃうほうでしょ？ 合法マフラーはOKでしょ？
うるさいと感じるならメーカーに問い合わせるか警察に通報するべきだね。
法律で許容範囲、緩和可能と判断された基準に納得出来ないなら裁判に訴えるか法律を変えられる立場になりなさいよ。
すり抜けも取り締まれる警察権がないなら文句言わずに交機に任せるべき。
立場をわきまえないとね。 違法爆音マフラーに腹立てて合法ノーマルマフラーにも敏感になって深夜にバット振り回してノーマル原付襲ったり、車で幅寄せして事故らせたり、バイクで道塞いだりして嫌がらせしたり
、お前何様だよと思う。 >>406
はぁ？マジでそんなことした事ねぇよw
信号のねぇとこ渡るなら車の有無確認して安全だと判断できたら渡るけど、
信号あったらそれに従うに決まってっだろw
むしろ、青信号でも安全が確認できなきゃ止まってるのが当たり前だっつーのw >>407
そう思うんならテメェも黙ってろよw
テメェこそ何様だっつーのwww >>409
信号ないところを渡るのもいけませんよ？
信号無視と同じです。
自分が安全と判断したらやってもよいすり抜け民と全く同じです。 >>411
歩行者横断禁止の指示がないとこなら問題ねぇよ
でもまあそれでも危ねぇからやるなっつーんならすり抜けでも同じだわなw なんだろ？免許取り立ての人たちが喧嘩してんのかな？ すり抜けに免許取り立てもクソも関係ねぇだろ
いいかお前ら道交法とか違法だから合法だからとかじゃねぇんだよ
>>316でも言ったがすり抜けされるとヒヤッとするんだよ
だからオレはやらねぇしやってる奴見たらオレと関係ねぇところで事故って死ねって念を飛ばすって言ってんだよw >>414
夏だからヒヤッとしてちょうどイイじゃん。
もっとヒヤヒヤしようぜ! そろそろすり抜けスレでも立ててそっちへ移動してくれんか。
なお回転焼きの具は小倉バターかハムチーズが好きだ。
そういえばミシュランからタイヤが出るね。 ID真っ赤にしてるヤツはまとめてNGにしてやったらスッキリしたわww
>>416
パターンはアナキーアドベンチャーっぽいね
シティグリップ2に換えた所だけど次のタイヤ候補に考えてみようかな >>412
自分が正しいと思ったらOK
すり抜け民と同じだな アナーキーだっけ？純正ぽいトレッドデザインだよね。 >>419
何が言いてぇんだよ、あ？
初めからそう言ってんだろうがメンドクセェ野郎だな 渋滞で止まってるとこすり抜けされようがヒヤっとなんかしねえだろ
難癖つけたいだけの基地外野郎がｗ
距離1mあるかないかぐらいで後ろから猛スピードで追い抜いてくる野郎はドキッとするけどな >>422
イヤだねw
すり抜け野郎には念飛ばすし、合法マフラーにケチつける奴には喧嘩売るし、
ロンスク野郎にはチンポコ連呼し続けてやるよw 居た。
ツーリング先とかで良さげな写真あればぜひ上げてくれよ ヨシムラでもモリワキでもビームスでも4スト単気筒の排気音が良い音だと思ったことは一度も無いな >>433
箱とロンスクという三種の神器が着いてないのはなぜだろう？ >>442
まだ続けるか？いいぜw
テメェらみてぇなすり抜け野郎どもにゃあ最悪の事態が起こることを心の底から祈願してやることにするわw
どうぞご安全にwwwww 海岸通りの渋滞なんかすり抜けでスイスイだからなｗ
まあ朝の通勤時と違って歩行者横断者には要注意だけどな
すり抜けしないで車にの後ろ熱中症倒れて轢かれて死んじまえよアホ野郎ｗ >>382
ごめんごめんｗ
定価でもいいならホンダドリームのホームページで欲しい色の在庫もってるとこ
わかるからそこで買えばいいんじゃないかな。 >>444
日本語不自由なのかな？
（ ´_ゝ`）プッ >>445
人気が集中してる一部の車種を除いて意外に在庫あるよな。
試乗車まで販売に回してるメーカーがある中でさすがホンダというべきか。 タコメーター付けてる人いる？
やっぱり回転数判る方がよいんだけど、付けてる人いたら
メーカーとか感想教えて貰えるかな。 個人的にはレブリミッターが付いてるバイクでタコメーターを付ける理由が分からん。
単気筒でもあるし音で分かる範囲で十分というか？
それよりごくごく稀に点火不良起こすのが気になるかな。
これまで２、３回「バスン」ってなったことあるけどＦＩ車とはこういうものなのか？
なにか苦手としているアクセルワークがあるっぽいのだが。
なんとなく細かいアクセルワークをクンクンクン！とした後にグッと開けるとバスンとストールするようなしないような？
アクセル戻して開け直したらすぐ復帰するんだけど「おっと、」となったことがこれまで２、３度ある。 タコメーターは趣味でしょ。
本来どのバイクも実用では無くても困らない代物だし。 >>410
毎回毎回バカの一つ覚えみたいにオウム返し
こいつが1番バカみたいだな >>452
ありがとよwテメェみてぇなのがいるおかげで今日も元気にレスできるってもんだw
で、早速オウム返しさせてもらうが
毎回毎回バカの一つ覚えみたいなクソくだらねぇ煽りゴクローさんwwwww >>449
簡単に回転数見るだけだったらobd2からスマホ画面にデータ飛ばせるよ adv150の車載時計は正確過ぎて購入からそろそろ1年半だけど今までに1回合わせただけだな
それも30秒ほど遅れてたくらいだったけどねww
たまたま当たりロットだったのか全車そうなのかは不明 >>457
俺のは1年で3分遅れたよ。
電波時計とGPS内蔵されればユーティリティの幅がもっと広がりそうなんだけどなあ。 >>458
光速に近付くほど時計が遅れるよ
ちょっと飛ばし過ぎじゃね？ ETC取り付けの際とか、自分でグリヒつけるときにメーターカプラ外して時計はリセットかかってるな。あそこの防水カバーはめづらくてイライラする。
電波じゃないから多少ずれは出てくるよ。 >>458
そうなんですね
私のはたまたま当たりロットだったって感じでしょうか
本当にほとんど狂わないんでちょっとビックリしてました
前乗ってたのは1ヶ月に3〜4分進む時計でしたので合わす時はわざと2分くらい遅らせてましたねww >>459
そりゃあ光の速度ですり抜けちゃうから、っていうとまたこのスレ荒れちゃうか。 NMAXみたいにスマホ接続機能付けて、スマホと接続した場合は自動で時刻合わせにしてほしい >>462
荒れてる方が楽しいだろ？w
って事でテメェもオレと関係ねぇところで事故って死ね！ この前N-BOXを見積もってみたんだけど、軽自動車のくせに車体価格だけで190万するのね。最上位クラスになると乗り出し価格300万超えるって。
ここで45万高いぞうオジさんの事笑えねえって思ったわ。知らない間に価格はどんどん変わるのな。 最上級カスタム4DWターボでオプションつけまくれば300万いくわな 昭和脳だと300万はクラウンの値段
スカイラインのターボも買える
ADVの45万は許せるけど、さすがに軽で300は付いて行けねーわw N-BOX（Nシリーズ）が売れてるのは
『軽自動車なんて安物』という認識が少なからずある中で（特に年配の人）
安物という考えを排除した路線（ワンランク上の提案）で商品開発したから
国内向けのADV150のコンセプトに通じるものがあるね 去年トランポ用にN-VAN買ったけど、オプション適当に盛ってたら230万くらいになったよ >>475
昭和の300万なら当時クラウン買えたんだぜ。
俺は免許取り立てでパパンから180万の1800ccのプレリュード買ってもらった。
当時は排気量÷10=値段とかいう謎価格設定だったよな。 バブル真っ只中の平成元年、初代シーマやR32GT-Rが500万ってことで超高級車として驚かれてたな
数年後バブルが弾け、平均所得は上がらないどころか下がっていると言われる世の中だけど
車に関して言えば500万余裕で超えるアルファードがバカスカ売れてる現状
どないやねんと 今は外車がオススメ
ここ20年ずっと外車乗り継いでるな
バイクはまだ国産車がいい 車もバイクも国内市場はおまけだから
これからも車両価格は世界基準だよ ADVと一緒で買った人しか分からない事もあるからね。
20年くらい前から国内販売促進の為に3年、5年メンテナンスフリーのドイツディーラーが増えた。実際品質が上がって殆ど故障が無いし顧客はドイツ車の良さを実感し3年毎に乗り換えても少ない出費で新型に乗れる。
1番損な買い方は値段だけでメンテフリーの切れた中古を買って修理代で高い高いと結局手放してしまう。
勿論品質の高い日本車も良いんだけど、外車独特の乗り味とハンドリング、装備の欧米基準、クオリティーと所有する喜びは感じられないんだよな。 欧州車好きはそれ言うんだよなー
個人的には国産どうこう以前に車にそんな興味なく移動の道具だからさっぱりなんだけど
ツレに一人やはり欧州車好きがいて、知り合ってからBMWのM3二台乗り継いだ後に
数年前ベンツに乗り換えたって聞いてベンツの何よと聞いたら
もう年だし小さいのでいいからAクラスだよってんでやっと落ち着いたかーと思って
そいつが住んでる大阪に用事があった時に会おうとなって待ち合わせ場所に現れたのは
知識のない俺でも何か普通じゃない見た目
話聞いたらA45Sって相当ハイパワーのホットハッチだったｗ 荒れて罵り合いしてる時が一番盛り上がるスレだからなw >>488
買ってきた時点で完成されている
全てにほぼ欠点がない
愚痴るネタも無い >>488
砂利道とかに行かないと持ち味が出ないスクーターなんだけど、
そういうとこに行く人があまりいない感じだな。
リアをガッとロックするだけで簡単に滑るからまあまあ面白いんだけどね。 兄弟車のPCX160の動向見てると、新型になっても
思い切って160よりさらに上の排気量にでもしない限り
出す意味はないんじゃないかってことになりそう…
EURO5対応でモデルチェンジを考慮しても
タイではEURO5導入は2025以降だし
インドネシアではまだEURO4に対応するかって段階だし 今日PCX160乗ってみたけど、160ってあまり意味ないな。ADVも160になったらって考えてたけど、しばらく現状維持でいいや。 ワインディング行ってみたけど面白れ〜
オンオフ両用タイヤなのに良くグリップするし固さも良い
バンクさせてもド安定
ブレーキも良い スクーターレベルを超えてる
フレームがよれる感じもなくダウンヒルなら本気で行ける
上りは流石にパワー足りない ただPCXも今回のモデルチェンジでエンジンだけでなく各部に結構なリファインを施してることから
当然ADVも旧型乗りの声を拾って買い替えたくなる手直しを色々してくるだろうな
メットイン容量増大はあるだろうし、メーター機能ももっと多機能にしてくるかもしれない
スクリーンの上下可動域増大とか前後ABSも可能性ありそう
あと望み薄だろうけど個人的に期待したいのはタンク容量増大かな
もし9LなんかにしたらPCXのシェアをかなり奪うかもしれない X-ADVみたいにメーター液晶化とかないかな
キーオンのアニメーションかっこいいからテンションあがる >>498
要望が全てＡＤＶじゃないという悲しみｗ
でも、日本のライダーからの要望はそんな感じになりそうだな。
フラットダートでリアロックして滑らせて遊べば分かるけどＡＤＶっぽく遊ぶと
スクーター的な重ったるさがちょっとかったるいからメットインはむしろもっと小さくても良いな？って感じなんだけど、
誰もそういう遊びはやらないというｗｗ
箱なんて付けたらそれこそブレーキングスライドしたときの姿勢制御が難しくて遊べなくなるのだが、
そんなの気にしないで箱付けるやつばっかだし、ほんとカッコだけアドベンチャーになっちゃってるのよ。
ただ、たしかにＡＤＶで遊ぶかと思っても穴場的なところを探し出さないと無理なのが現状だからな。
で、わざわざ後輪荷重抜いてあるバイクにシティグリップとかハイグリップタイヤ付けて見たり、なんだかなぁ。ってことになってる。
もうちょっと日本の道が荒れてたら良かったんだけどな。 俺もここちょっと遊べんぞ？という場所を知ってはいるのだが、
たまにソロのオフ車の人を見掛けるくらいで全然知られてないとこなのよね。
なので、ネットに「ここいいぞ！」みたいなことは書けない。
箱付けてロードでチンタラしてるおっさんばかりならリアにABS着けちゃった方が安全かも知れんな？だし。
たぶん、ロードで箱付けてリアロックなんてしたら俺みたいにテールスライドさせることに慣れてるライダーじゃないと一瞬でバターン！と転ぶのよ。
咄嗟の荷重移動でバランス取るとかできないから。 そういうときにABSが介入してくれるとズッズッズッと滑ってくれるから、
キーッ、ガシャン！みたいな転び方はしなくなる。
日本のＡＤＶ１５０のライダー層を見てるとライディングの腕前が微妙な感じだからそっちのが良いかもなってのはある。 なんちゃってアドベンチャーをダートに持ち込むのは勝手だけど、そうじゃない人を批判するのはなんなん？ いや、批判してるわけではないのだが、個性的なわりに中々「ADV150でなきゃ駄目」という活かし方が難しいもんだなと。
まあ８割方ただのスクーターではあるのでそれでも良いっちゃ良いのだが。 見た目が好きで買った
ダートは転けたら嫌だしそもそも汚したくない笑 オフで遊ぶ時はオフ車使うからADVにそこまで求めない
ツーリング中に道が荒れててもそのまま行ける程度で良し アジア圏の未舗装路とかを想定した結果
ダートもイケるんじゃね？だからね
悪路を理由に躊躇する機会が減るだけで好んで突っ込むまでのレベルじゃない あれ？ADV150ってABSついてなかったの？
俺、今までついていると勘違いしてたわｗｗ
何故、そんな勘違いしていたんだろう？
新型がもし出て、ＡＢＳ付いたら買い替えるわ。 >>509
インドネシア廉価タイプはCBS仕様
通常タイプはフロントABS仕様 >>505
同意見。
オフロード走るつもりなんて全くない。 前後ABSの大型乗ってた俺が試乗で後輪をABSと勘違いしてギュッと握ったらコケそうになった。
今は乗り換えてしょっちゅう走ってるけど、慣れたせいかABS無くても良いんじゃない？と思ってる。 >>511
下げた状態でpcxのノーマルスクリーン並み
上げた状態で胸まで防風効果あり
俺は10cmほど長いロンスク付けてるがアゴ下くらいの防風効果だよ アドベンチャーとオフをごっちゃにしてるのがいるな
>>498に書いたものなんてのは全て上級車種のアドベンチャーで当たり前に付いてるものばかり
アフリカツインにしろR-GSにしろタンク容量増やしたモデルを上位グレードに設定してるし
メットインだって積載性という考えならばアドベンチャー乗りはほぼトリプルパニアにすることからも
求められてることといっていい
ま、アホの相手してもしゃあないけど 純正のパニアケースが出てもいいとは思うけど
そこまでの需要があるかなw
箱とパニアがキーレスエントリー（本体キーと共用）
出来れば面白いとは思うけど アライのフルフェイスが入らんから
納車日に唾吐いて返品してやったわ >>520
Sサイズなら入る物が有るよ
頭が入らない？気合いが足んねーよw >>522
アライのフルフェイスを返品したんですか?
それは賢い選択でしたね
あなたにはホムセンの半ヘルが一番お似合いだと思いますよ >>524
いやADV150のシート下トランクに唾吐いて納キャンしたけど
ええんやろ >>516
たぶんその手のもあくまでアドベンチャーファッションなのであって実際の運用はツアラーなんだろ。
軽くケツ滑らせればトップケースの危険性なんて嫌でも分かることｗ
ケツ滑らせるような運転はしたことねぇようなやつだから平気でリアにABSもないバイクにトップケースを付けるなんて暴挙ができるんだと思うけどな。
何度も言ってるけどダサい以上に単純にあぶねーから着けたとしてサイドまでだと言ってるわけね。
ウダウダ言ってねーで、ADV乗りならどっか砂利道でも見つけてかっこ良くブレーキングスライドかまして来いｗ 言ってることがことごとく的外れで草
てかコイツアーバン？
アーバンのIPあぼーんしてるはすなんだが変わったか？ まあ、リアにABSがないことのメリットとデメリットくらい免許証持ってるなら自分の頭で考えろ。
そんなことだから小型スクーター乗りは馬鹿にされるんだよ。 >>526
それは情弱すぎて大草原ですね
発売前からフルフェが入らないのは情強ならわかってた事ですよ
バカな自分を反省した方が良いです >>528
こいつIP出てないけど5chに金払ってIP隠して自演でもしてんのか？ｗ
ほんま、根っからの陰キャやのぅｗ
まあ、ウジウジ言ってろよ。それがお前にはお似合いだよ。 IP隠してコソコソ、ウジウジ、自演までするとはよっぽど日常生活でウップンたまってやがんなｗ
ほんま気色悪い陰キャ野郎だわ。
NG〜NG〜って叫んでみろｗ
さっさとNGしないとまた苛められちゃうぞ？ｗ おw
今日のアーバンは攻撃的だなw
いいぞ！もっとやれ！www 総合板はそこまで酷くもないのだが車種板の方はほんとに臭ぇ陰キャがまじ多いからな。
全部同じやつなんじゃねーか？と思うほどあちこちに似たような陰キャが湧いて来るｗ
で、IPだ〜、NGだ〜、と同じこと叫んでやがるｗ
とにかく陰キャは存在そのものが辛気臭ぇんだよ。
バイク乗り＝自意識過剰な陰キャが多いのだろうか？
SS乗りはそんなのが多いイメージはあるがな。 アーバンが出るとシュバってくる奴も大概必死だけどなwww おい！どうした？
もっと荒れまくってオレを楽しませろ！w
テメェらの生きてる価値なんざそれしかねぇんだからよwwwww >>537
ハンターカブCT125 39台目スレに居るキチガイ
あんたとどっちが強い？？
490 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-v6nK) 2021/08/02(月) 14:40:24.72 ID:F8QWoU+pa
顔面沸騰しながらバイト作業してる激安セニアカー哀れすぎるww
このスレが気になって作業に集中できないww
ほら早くレス返さないと貧乏セニアカー認めたことになるよ？ww
https://i.imgur.com/S8iO56T.jpg >>538
知らねぇよwww
そんなのそっちで勝手にやってろよwww おい！チンポコスクリーンども！w
早くオレを楽しませろ！www >>527
その華麗なライテクのYoutubeアップはしないの？
Scene1 ドンツクいか釣り仕様ADVのお披露目
Scene2 イカ釣り仕様の華麗なダート走行
Scene3 イカ釣り仕様げろアタックとガレ場アタック
これらを心待ちにしてた2020年2月頃…遠い目。
写真一枚UPしないんで、そして皆去って行った。 イヤイヤw
チンポコスクリーンおっ勃ててるオッサンどもにゃ敵いませんよwww >>543
そんなんじゃ、ダメだ。
もっとちゃんとやって、オレ様を楽しませろよ。
観客喜ばせてこその演者なんだから。 >>546
お前、そんなんじゃ、ダメだ。
もっとちゃんとやって、オレ様を楽しませろよ。
観客喜ばせてこその演者なんだから。 >>542
お前、つまらん。
もう少し楽しく荒らせよヘタクソ。 >>547
ハンターカブCT125 39台目スレに
ADV150やスクーターを馬鹿にしてるイキりが居るよ
こいつならアンタを楽しませてくれるよ
絡んでやったら？
538 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-v6nK) 2021/08/03(火) 10:09:57.90 ID:6J/i64GAa
スクーター(笑)はさすがに恥ずかしくて乗れんでしょww
おじいちゃんが田んぼ作業行く乗り物だよ？？ww
https://i.imgur.com/HvVf8su.jpg
羞恥心捨てた貧乏人が妥協して買う乗り物だろww >>546
ハンターカブCT125 39台目スレに
ADV150やスクーターを馬鹿にしてるイキりが居るよ
こいつならアンタを楽しませてくれるよ
絡んでやったら？
538 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-v6nK) 2021/08/03(火) 10:09:57.90 ID:6J/i64GAa
スクーター(笑)はさすがに恥ずかしくて乗れんでしょww
おじいちゃんが田んぼ作業行く乗り物だよ？？ww
https://i.imgur.com/HvVf8su.jpg
羞恥心捨てた貧乏人が妥協して買う乗り物だろww なんでオレがそっち行かなきゃならねぇんだよ？
呼んで来いよwww >>551
ADV150含めて他のメーカーのスクーター乗りを挑発してんぞ
ちょっと懲らしめた方がいいわ
ハンターカブCT125 39台目スレ
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1627550902/
562 774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-v6nK)
2021/08/03(火) 12:59:00.78 ID:NZMufaEOa
えっ？？w
スクーター(笑)乗ってるダサい人かな？w
https://i.imgur.com/pxRzFN1.jpg オレはこのスレでチンポコスクリーンオヤジどもとケンカしてんのが楽しいんだよw
ハンターカブ乗りなんか興味ねぇっつーのw なんだお前向こうのスレでソイツにいじめられたのか？
ダサッwww >>554
使ってる回線まで馬鹿にされてんぞ
1004996 (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-iqNf) [sage] 2021/08/03(火) 13:28:40.90 ID:GsFs2rtAa
こんな糞回線使ってる時点でろくでなしか反社かその両方かだろうの
https://i.imgur.com/t9DqffQ.png ろくでなしで反社かw
当たらずも遠からずってとこだなwww
つーかあっちでいじめられたからってこっちにケツ持ってくんじゃねーよw
ヘタレw 見てきたけどよ
回線バカにされてんのテメェじゃねーかw >>558
長らくこのｽﾚで息巻いてるが単なる虚勢かwww
全く使えんｵﾀｸだなwww >>560
テメェのケンカならテメェでケリ付けてこいw
ヘタレ貧乏人wwwww あっちのスレで貰って来たぜwww
貧乏セニアカー(ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ)のスペック
・格安貧乏スマホを使用
・毎朝10時〜底辺バイト(13〜14時休憩)
・バイト作業中に人目を見計らい書き込む
・小型オートマ限定(笑)を最近取得
・中古の激安シグナス(笑)にローン組む貧乏人
・30万のバイクで高いと発言した貧乏人
・40万のハンターカブは、彼には夢物語 オマエアレだろ？
このスレでも45万が高い高い言ってた奴だろ？w
セニアカー乗りの貧乏人だったんかwww >>561
あ
もう消えていいぞ
使えん奴と解かれば用は無し
スクリーンの形に固執してろやwww >>564
ぷっwダッセェwww
目論見外れて慌ててやんのwwwww で？テメェはADV150とハンターカブ両方持ってるん？
それともどっちも買えなくてユビクワ嫉妬アタックしてるだけなん？www バットンキンは、昼休憩14時までなので間もなくいなくなりますw
顔面沸騰したままバイト作業に入る貧乏激安シグナスくんww
おじいちゃんが乗るスクーターと見た目同じww
https://i.imgur.com/n4RcWTf.jpg >>566
バットンキンは中古のシグナス125(笑)をローン組んだ貧乏人だよw
底辺バイトだから、advやハンターカブみたいな40万超えるバイクは買えるわけないよw ご覧の通り、バットンキンは14時から書き込みなくなる底辺バイトですw
倉庫作業とかだろうねw やっぱアレか
このスレの上の方で45万が高ぇ高ぇ悲鳴上げてた奴と同一人物かw >>570
内容見たけど、特徴が完全に同一人物だねw
バットンキンは40万クラスのバイクも買えない底辺バイトだから、高価で人気な車種のスレ全部貧乏人の嘆きを書き込みして回ってんだろうなw ちなみに彼が買ったバイクは、中古のシグナスですww
しかもローン組んでまだ支払い終わらずww
格安スマホが生活の苦しさを物語ってるww ホームセンターで売ってる1万でお釣りが来るママチャリを
ローン組んで買うのがお似合いだって言ってやれwww >>537
シグナスとかスウィッシュって自転車に例えたらホムセンのママチャリですよねw
痩せ細ったスクーターは安物感出ててダサいけど、ADVやPCXは肉厚でカッコいいね マジで嫉妬で荒らすのやめてくれよ…
この値段ならフルローン組んだとしても負担も少ないだろうに >>575
バットンキンは底辺バイトだから、根本的に月の収入が少なすぎるw
だってスマホも格安使うほどの貧乏人だからw >>555
お前はオレはこのスレでチンポコスクリーンオヤジどもとケンカしてんのが楽しいんだよw
ハンターカブ乗りなんか興味ねぇっつーのw >>556
お前、なんだお前向こうのスレでソイツにいじめられたのか？
ダサッwww >>564
お前、あ
もう消えていいぞ
使えん奴と解かれば用は無し
スクリーンの形に固執してろやwww >>565
お前、ぷっwダッセェwww
目論見外れて慌ててやんのwwwww >>566
お前、で？テメェはADV150とハンターカブ両方持ってるん？
それともどっちも買えなくてユビクワ嫉妬アタックしてるだけなん？www つーか欲しければとっとと買えばイイ
買えないならバイトすればイイ
いったい何と戦っているのだ？ >>583
wwwww
頭悪ぃ奴が何か言ってる！wwwwwwwwwww ロンスク、リア箱、ナックルバイザーは絶対やめろ
笑われる >>590
ちげぇよ
チンポロンスク、ホムセン箱、巾着ハンカバだろ！w クロスカブや125やADV辺りを検討してるけどこのスレは頭悪そうで買う意欲がなくなるな >>593
お前は45万が高ぇとか言う前にその小型AT限定免許なんとかしろよwww >>588
お前、wwwww
頭悪ぃ奴が何か言ってる！wwwwwwwwwww >>595
まだ居たのか？
使いモノにならん奴は不要だと言ったはずだ
失せろ >>591
ちげぇよ
お前は
チンポコンプレ、デブセン馬鹿、巾着チン毛ボーボーだろ！w >>597
使いモノにならねぇのはテメェだろwww
使えねぇ野郎だから45万が高ぇとか言っちゃうし小型AT限定免許しか取れねぇんだよw
おまけにコッチの奴らをアッチのスレに連れて行こうとして失敗してんじゃんwww
マジ、使えねぇ奴www >>597
底辺野郎が調子乗ってやがると泣かすぞ？www糞ヘタレwww >>600
気が済んだか？
この世で最後の高笑いをするがいい
さっさと堕ちろ >>601
おいおいwww
底辺だけで気が済まねぇで厨二病かよwww
「この世で最後の高笑いするがいい」だってよwwww
「堕ちろ」だってよwwwww
何のアニメのセリフだよwwwwww >>602
読んで解らんか？俺の台詞だ
オマエのADV150共々冥土に持って逝け
役立たずに用は無い
消滅しろ >>603
ねぇねぇ、どこでそんな糞カッチョ悪ぃセリフ覚えんの？www
言ってて恥ずかしくない？wオレならあまりの恥ずかしさに自殺しちゃうねw >>603
つーかテメェはリアル役立たずじゃんw
だから底辺なんだぞw自覚しろwww >>592
どのみち今年は注文したとこで入って来ないぞｗ
近場に現車を持ってる店が見つかればラッキーという感じ。
グダグダやってるうちにぼちぼち来年モデルの発表もあるだろからな。 まあ変更点はPCX譲りの160とUSBとカラー追加
期待して待つ程じゃねーな _, ._
（ ・ω・）んも〜
○=｛=｝〇,
|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ 買い換える予定はないけど、日光が当たると全く見えなくなるメーター周りは変えるべきだと思うわ
オプションでバイザーとか出してくれれば良いのに
スクリーンをブラックに変えたら違うんかね？ >>589
グリップがでかいから取り回しは便利そうだよね、ベース用のネジ穴もあるし。
純正つけたあとにH2Cのキャリア届いた、結局付け替えるの面倒だから純正キャリアにPCXアダプタかまして汎用ベースだわ。純正キャリアの溶接は素晴らしいと思った。 H2Cのキャリアはパイプが太いのとちょっと上に来るので
停車時の取り回しがラクになるよ
ただ箱の位置がその分上がるので背の低い人が箱を使う時は
気持ち不便さを感じるかもしれない
あとその取り回しパイプ部にバックとか括り付けられるから
DIYでサイドバッグ付けるのもアリかな 12台のPCXがぜんめつだと！？ものの3分も経たずに？ば、化け物か！？ >>619
おい！小型AT限定野郎！！
テメェにゃ30万だったとしても乗れねぇんだから諦めろwww >>621
役立たずと何度言ったら解るんだろな
おまえのその稚拙な言動で気分が悪い
失せろ >>622
リアル役立たずが何言ってやがるw
「失せろ」だと？「すいません勘弁してください」だろうがw
謝っても許さねぇけどなwww >>592
このスレ見てる人は世間からすると圧倒的少数派だと思うし、気にしなくていいんじゃないかな まあこの基地害対決にはアーバンも入ってこれないわな 雨の日の視界が超絶良いから普段からロンスク立てて走ってたんだけど、ここんとこのクソ暑さに寝かせて走ってみたら、スピードの乗りが全然良い事に気が付いた。 ロンスク立てて走る→空気抵抗が増える
ロンスク寝かせて走る→空気抵抗が減る このスレではロンスク＝男性器を指す隠語という側面があるから、どちらの意味で使ってるのか？考えてしまうな。 250の噂もあるけど、この自転車みたいな軽快さが失われると思うとちょっと迷うところで、それならフォルツァでもいいんじゃないのって思っちゃうわよね
でも出てほしい 選択肢は多いほうがいいもん 250かぁ…
重そうだし俺は150がいいかな…
でも250カッコ良くなりそう 新座のドリームに白展示してるぞ
すぐ買えるぞ。
はよ連絡しろ
はよ予約しろ
はよ契約しろ
はよ金払え >>630
そのタイミングの納車で注文するのって中々勇気あるな。
これから新モデル、来年モデルの発表、発売と続くからさすがに手が出ないわ。 >>634
内金1万払ってきたから最悪キャンセルする
だけど楽しみにしてる分キャンセルするのは非常に悲しい
新型が絶対いい！ってのが無いのがバイクだと思うからよく悩んで買うよ 何で遠いとこで買うの嫌がるのかわからんわ。
陸送代が勿体無いってことなのかな？
整備や修理は近くのドリーム持っていけばいいじゃん。 >>635
そもそも半年も待つほどのものなん？
僻地だから他にバイク屋がない的な？
ADV150くらいさすがにどこかの店が在庫持ってそうなんだけど。 さりげなく会話に加わろうとするアーバンであった
泣ける >>637
東京だけど探せば結構あった
店に赤なら今月末納車と言われたけどブラウンが欲しかったもんでそっちにした
今乗ってるPCXがまだまだ現役だしのんびり待つわ
あと行きつけのバイク屋なんだけど、車体代安くしてくれたってのもある 10月まではまだ生産してるんだな。ADV250しか出ないやつか？ 35キロぐらいでブブブブ五月蠅いんだけど
PCXもこんなもん？ >>639
今年は店が在庫してる現車を優先してそれすら手に入らないようなら来年モデルへ、が基本かな。
今から本当に半年も待たされたらみんなが新モデルに大盛り上がりしているところで旧モデルを納車されるという微妙なことになるからな。
自分も先日、他のモデルで状況伺いに行ったら目安として４ヶ月程度と言われたから
（てことは年末納車？散々待たされてシーズンオフに納車とかｗ来年モデルも発表されてるっしょ？ｗ）と心の中で呟いて帰って来たわ。 Xtreme150i
ADV VOREI 150
アボーん、君の求めているのこれじゃね？
買い替えて他のスレに行ってくれ 世界的には小型アドベンチャースクーターが盛り上がりつつあるんだな。
日本では小さいおっちゃんが箱付けて通勤してるだけだけどｗ
少子高齢化ｗ
いや、ただの多老化か。 それは全てのバイクに言える話だろ
この車種に限ってない 結構流れてるからトラックの後ろを走ってたらハンターカブの中年ライダーと一緒になった。
坂道でスピード落ちたので追い越し掛けたらハンターと同じタイミングで、譲ったら左手で軽く手を上げてジェスチャーしてくれた。
ストレスキチガイは放っといて和気あいあいとやろうぜ。 >>653
登坂でスピードが落ちたのがトラックで、
それを追い越し掛けたのが、ハンターカブと自分が同じタイミング。
追い越しの順番を譲ったのは自分からハンター、
手を上げて挨拶したのはハンターから自分。
トラックの運ちゃん「・・・」 さて夏季休暇だ
しかししばらく天候が悪い様だ
新車を濡らしたく無い…困った >>656
先月納車されたけど毎日雨続きだったぞ？
納車前にびしょびしょに洗車されてるから大丈夫だ。 楽天に出店してるハトヤってどんな感じ？
キャンペーン上手く使えば安く買えていいかなあと。
今乗ってるPCXはドリームで買ったけど、定期点検もタイヤ交換も高い。二輪館で普通に点検してくれるし、スクーターは安い店で十分だなと思った。 嫌というよりブレーキの当たり、タイヤの皮むきが終わるまで雨天走行は怖い。
５、６０キロくらい走ればまあ大丈夫だろうけど。
ただでさえ新車のディスクブレーキって全然利かなくて焦るのに。 雨ふられなければしばらく洗車しなくてもきれいだからな。
ホイールの汚れが気になりだしたあたりで水洗いしてるわ。仕上げはコンプレッサーで水とばして拭いて終わり。 やっと納車されたけど暑くて走れねえ ちなみにカムイ3のMサイズぎりメットイン出来た フロントカウルの塗装ですが、左右で微妙に違いますか？ブラウンですが右側が左側よりザラザラしていることに気付きまして。 >>667
品質のばらつきの範囲内やない？明らかに変なら店にごー まだ噂にもなってないけど次の型はpcx流用の160だよね
どーせなら車体このまま180〜200位になれば高速も峠も楽になって実用性グッと上がるよなぁ >>670
XADVはスパン3〜4年くらいだったしまだまだじゃね？
と言うかホンダは売れ筋じゃない車種は2年くらいじゃ出さないよ
どっかの記事でPCXだけは新型のペース早くしても売れるので2年ごとに出してるって見たから、ADV150はそんな早く出ないと予想してる
噂の250とかは知らん 俺なんか去年の発売時に買ったけど同時にコロナ禍発症。
何処にも行かず高速道路も走らず通勤だけで一万キロ超えちゃったよ。
でも通勤特急で満足してるけど、ロンスクも良い仕事してくれるし(^.^) 250出ても今の150よりも一回り大きいサイズだろ。重さもプラス30キロくらい 今の大きさや重量が良い訳で、排気量上がっても大きく重くなったら
魅力は半減だよね。なら思い切ってX-ADVでいいわさ。 今の大きさ重さで120km以上は怖いだろう。
115、6kmあたりでリミッターかかってるのもそこが安全圏だからだろう。 >>672
この前知人のPCX160乗ってみたけどパワーアップ感を全然感じなかったよ。125と150とではけっこう感じるんだけどなあ。
軽量かつ峠道なら180くらいは欲しいな。 怖いというより危険。
メーカーとしては出させたくない速度域があるだろうし。だだインドネシア産はリミッタないかもしれんね。 150が180,200になったとこで対して変わらんて。せいぜい２０馬力出るか出ないかなんだし。 >>499
メーターとか全車種共通にしてカプラーオンでポン付けできるようにすればいいのに。カブにアフリカツインのメーターつけるとか、その逆とかさ。 >>683
そんなチマチマしたことやってたら俺が１００馬力に乗り換えたら脱糞することになるぜ？ >>686
俺280馬力も141馬力も持ってる上で15馬力と20馬力は結構違うよって言ってるのよね ADV150に乗ってるかどうかもわからんアーバンは
乗り換えるんだったらとっとと乗り換えてこのスレ卒業したら？ 単純計算だが
100馬力が105馬力になっても5%アップだが
15馬力が20馬力になったら33%アップだもんな アーバンさんの自称格好良いカスタムを見せて欲しいとお願いしてもかたくなに断るからなww 意外とPCX160はそんなにパワーアップを感じないって話が多いな。今から発注だと生産12月だっけか？250はでてもフォルツァの皮違いだろうしな。このサイズ感で買ってるやつはわざわざ買い替えはしないだろう。
デザインもヌメッとした感じに変更されそうな予感がする。
排気量変わらずともグロムはめっちゃ良くなったがな。 ADV350のコレジャナイ感。どっちかというとFORZAじゃないのさ。 >>689
そういうこっちゃなくて、１５馬力が２０馬力になったとこで実用上はなんも解決しないよ？って話。 >>693
えっ アクセル全開の上り坂で余力が33%残る
高速100キロ巡行で余力が残る
違いは大きいよ
20馬力あれば実用上250と同等 バイクにAirTagつけてる人いる？
良いグッズない？ 盗まれたら諦める
数十万の物にそこまで対策してたら時間の無駄よ 盗難保険すら掛けてねーわ
今まで盗まれた事無いからな 土日で大型バイク連中と志賀高原方面にロンツー行って来たけど高速道路ときつい上り坂以外は余裕？よ！ まぁほぼ全開だけど。遅い車もパスできるし。下りのつづら折りは最速だったわ！ >>695
ADVじゃないけど付けてるよ
あと飼い猫2匹にも
月末に納車予定のジクサーSFにも仕込む予定 >>698
お疲れ
俺も渋峠まで行ってきたよ
志賀草津道路は結構登れるけど草津に行く途中はアクセル全開でやっと上るところあったな
とにかく楽なツーリングだった 1年7,000kmの時点で知人が追い金20万で9,000kmのXadvと交換してくれるって言うから最後の挨拶に来たけど…高い安いの話ばっかりで少し悲しかった。
最高の通勤バイクだったよ皆さんも事故なく乗ってくれ >>701
おめ!
自分もホントはXADVが欲しかったんだけど、デカくて置けなく諦めたらADV登場したのでこれにした。
でも通勤にしか使ってないからこれで良かったと今では思ってる。
これからも事故に気を付けて素敵なXADVライフをお楽しみください。 うらやましいー！
俺はXADV増車しようか真剣に悩んでる でもきっと軽いほうばっか乗るんだろうなー >>698
俺も先週走りに行ってたよ
大型乗りの同僚にツーリング誘われてるの躊躇してたんだけど無理せずで参加してみよっかな
>>700
大津交差点の先から道の駅茶屋公園までがアクセル全開気味になっちゃうよね 要するにADV200を出せば全部解決、みんなハッピー！ >>705
あれのライバルはSR400とかロイヤルエンフィードだから…
高速や峠をビュンビュン走る必要が無い
トコトコ走る事に意味がある 燃費が下がったり大きくなったりするなら150のままで良いわ
大きいのが欲しければX買うし >>709
だから車体そのままメーカー純正ボアアップ見たいのが良いな 来年か再来年にゃ160になるのは既定路線だろ
それまで指咥えて待ってりゃいいじゃん >>701
うらやましい！！
おれも それかBMW C400で迷ってる >>711
基本的に現行持ってる人の会話だから指咥える必要は無い >>701
裏山。俺も乗り換えたいなー大型なんか半年乗ってないや。
１５０は中途半端に便利で困る。 >>710
欧州だと125の車体に150ってのも多いけど
200積んでくるのも結構あるね >>716
dukeはどっちかつーと逆よ。
390のフレーム、足回りに125エンジン載せてる。 どちらにしろ、この車格で出すスピードは限度があるわ。115kmあたりでリミットするのは正解。高速道路の継ぎ目で転けそうになるわ。 色々社外パーツ付けたし、ヘルメット新調したんでちょっと乗ったけど
この暑さじゃ2時間が限界だな >>720
まーた始まったかww
おじーちゃんボケてんのかい?
>>135
>>520 >>720
フルフェイスが入らなかろうが、45万しようが
テメェの小型AT限定免許じゃ乗れねぇんだから関係ねぇだろwww >>720
サッサと厨二病全開のセリフで言い返して来いよw
早くしろよ！リアル役立たずwww クソ暑いけど折角の夏休みなので片道百数十キロ走って大洗い海岸まで行ってきた
もちろんソロで誰とも喋らず飯はコンビニだぞ
ADV150は熱は上がって来ないしポジション楽だしツーリング最強説だわ フロントの小物入れ内から電源取るときにケーブルを外に出すと蓋は閉まりますか？
リードは閉まらないから蓋を削ってます >>727
100均で売ってる巻き取り式のType Cのコードをばらして、コードだけで使ってます。きしめんみたいに平べったいやつ。これなら閉まるよ。
ダイソーで売ってた。 俺もシガソケに短いチャージャーにリール式のケーブルでつかってる。ケーブル平たいから蓋もしめられるよ。 あまりに暑いから夜走りに行ったら涼しいし道空いてるしで意外と良かった
でも峠でコーナーの先が見えなかったからコーナリングランプを付けたくなったわ バイクにスマホホルダーでスマホ取り付けると、振動でカメラやセンサーが壊れる事象があるようだけど、対策してる人いる？ >>729
ありがとうございます。
ドラレコの専用防水ケーブルがフラットタイプではないんで、フラットタイプの変換オスメスを延長する方向で考えてみます >>726
ハンターカブと同じ値段と考えると、こっちがお得に感じる。 >>735
ハンターカブもクロスカブも同じに見える俺からしたらどうでも良い話だな >>727
Lightningで薄いの探してるが発見できず
平型のは有るけど薄々が欲しい
BOX裏側に穴でも開けるか検討中 >>727
雑な説明が多いけど「フラットタイプならぐっと抑えれば閉まる」という感じだ。 小物入れの配線挟まるの気になるならボックスのインナーに穴あけちゃうと楽だと思う。真上に開けてもそう水入ってこないだろ。 ギヤ使いたいからアフリカツインの250か200あたり欲しい
テネレでもいいから出してほしい >>742
俺はKDX220のギアに疲れ果ててADV150にしたんだわ
CRF250DTCでも出たら食指が動くかも 2週連続で週末雨だから乗れないなぁ。
早く乗りたいわ。 >>746
４５万も出して雨でも乗れないなんちゃってアドベンチャーw 内金10万で予約したんですがキャンセル料って取られますか 普通、内金（手付金）は戻ってこないモノだと思うが…
ただ、人気バイクは欠品中のこのご時勢だから交渉次第でしょ
店側も在庫リスクが嫌で内金（必ず買うよっていう確約）貰ってるわけだし
予約キャンセルでもすぐ売れるようならねー >>749
売買契約書にキャセルすると損害賠償分を申込金で相殺って書いてあるはず
良心的な店でまだ車両の引当てが決まってなければ
手数料程度引かれて戻ってくるかもしれないけど、
その店次第なので直接聞くしかないよ >>747
そんな事いいからテメェは早く中型免許取って来いよw
あ、底辺野郎にゃそんな金ねぇかwww みんな気持ち悪いクソザルなんかほっとこうぜ
臭くてしょうがないわ。 >>753
臭いのはオマエのジェッペルの中だろうがよw >>749
キャンセルする理由はなんだろう？待ってる間に熱が冷めた？ >>754
45万が買えない貧乏人は黙ってろよw
テメェみてぇなダンゴムシ野郎にゃ無理してローンで買ったあの昆虫みてぇな見た目の中古の激安シグナスがお似合いだぞwww >>724
もしかして 鹿島灘海浜公園前セブンで立ち食いしてた赤の人かな? ここまだ来たなら待てば？まぁ普通に他の店で在庫してるの見ると腹立つかもしれんが。 ４５万出しても飯はコンビニの安飯で済ますんだなwww >>761
ここでは「オマエ」とカタカナで言うのがルールなんだな。気をつけるよw >>762
45万出せねぇテメェの言えた事かよwww
最底辺野郎はダンゴムシみてぇにひっそりと石の裏にでも隠れて出て来るじゃねぇよ！www >>759
>>750
申し込み金ってかいてました ドリームで別の車種予約してるけどキャンセルの場合予約金は全額返金って話だったけどなあ >>763
オマエは何色乗ってるんだい？
ブラックかホワイトでなやんでるんだが ホワイトだよ
雨長くて初回点検の距離走れて無いよw マットカラーの人でバリアスコート使ってる人いる？
というかバリアスコート使ってもいいのかな？ >>771
ブラウンだけど普通に使ってるよ？
艶は出ても簡易コートでどうなるってことはないよ >>772
問題ないんだ
バリバリ塗りたくるわサンクス >>738
穴とか開けなくても下の方からコード出して閉めて見て、俺はそれで普通に閉まってるから >>771
オレもブラックで使ってる。
何の問題もないよ。 俺もホントはフグに乗りたいんだけど、今は仕方無しにADV150に乗ってるわ。フグに乗れるようになったら起こしてくれ。 このスクーターって下回りの汚れが凄く目立たない？
トンネルとかちょっと水のある場所走ると直ぐに下回りの汚れが目立つ。
どのスクーターも勿論汚れるんだろうけど、なぜか目立つのよ。 >>777
おいダンゴムシ！
テメェのカマキリ見てぇなスクーターよりゃだいぶカッチョいいなぁwww ウインカースイッチの接触が悪くなったみたいでスイッチ入れても点灯しない時が有るから、いつものバイク屋さんに行ったんだけどまだ盆休みなんだね世間は。 新車で1ヶ月点検出してからアイドリング不調
エンジン掛けた時は普通だけど
5-60で走って止まる時にアイドリングが高くなる。
販売店は盆休み。
インドネシア残念 ウィンカー折られた。すっげーショック。
どこのクソヤローだ、探し出してブッ殺すぞ。 >>789
おっ！威勢がいいなwいいぞw
情報出せ！協力するぜw見つけ出してボッコボコにしてやろうぜw >>789
倒されたんじゃね？あるいは倒れていたのを誰かが起こしてくれたか？ >>790
>>791
葛飾区にあるアリオ亀有っていうショッピングモールの駐輪場でやられた。
きちんと行儀よく隣にバイクがない所に1時間ほど止めたのに。今日は風もないから倒れたなんて考えられないし、戻ってきた時も隣にバイクはなかった。
ただ虚しく左のウインカーが垂れ下がってた。アロンアルファで応急処置したけど、マジに許せん。 adv150は人気車種で妬みが多いからやむを得ない >>792
裏にあるあの小さめの駐輪場かな？
あそこバイクのみだから折った奴もバイク乗りか >>788
45万も出して粗悪品買わされた銭失い
同情するわ >>796
免許ねぇテメェにゃ関係ねぇだろw
このリアル役立たず野郎が！www このバイクは何kmごとにエンジンオイル交換する？人それぞれ違うかもだが参考にしたい。 >>799
3000〜6000km
一度6000まで引っ張ってみたけど特に問題なかった ４５万も出すスクーターだ
オイル交換なんて永久無縁だろw >>803
45万だろうが何だろうが
テメェにゃオイル代も出せねぇんだから関係ねぇんだよw
リアル役立たずのダンゴムシ野郎！www 臭いクソザルの事をダンゴムシと呼びます。
臭くってしょうがない、ホントに。 >>805
リアルで全く役にたたねぇ野郎の事だよw
ひっそりと人目につかねェ様に日陰の石の裏に隠れてるのがお似合いってなwww ダンゴムシは落ち葉などの有機物を分解して土に還すので園芸ではかなり役に立ちますが >>807
んじゃあ>>803の45万出せねぇ糞野郎はダンゴムシ以下の役立たずって事だなwwwww やっぱクソザルは何言ってるかわからんな。
山で虫喰ってろって。 いつまでツマランぐだ撒いてるんだ
そんなに俺の養分になりたいかw
俺の目の前で十字を切らしてやる余裕は与えてやるぞ虫ケラ共よwww >>812
出たーーー！！www
クッソダセェ厨二全開発言！wwww
目の前で十字切らせてやるだってよwwww
虫ケラ共だってよwwww
テメェ自身がクソゴミ虫のくせによwwwww >>812
おい！クソゴミダンゴムシ野郎！
テメェの吐く息は腐ったアメリカザリガニみてぇな匂いするから
もう呼吸すんのやめちゃえよwww
どうせADV150もハンターカブも買えやしねぇんだからよwwwww 悔い改めてぇヤツぁ〜十字をきりやがれ！
でねぇと…叩っ切る！（二代目はクリスチャン）
知ってる人は知ってる。 昨日の夕方、新横浜二丁目の路上で、純正35Lリアボと
Uber Eartsの黒箱載せたADV150が駐車してるの見掛けた。
緑ナンバーだった。
あまり目立たないけど旭のチ○コスクリーンだった。
知ってる人は知ってる。 Uberも営業車扱いだから緑ナンバーになるよ
それが嫌で125クラスにする奴もいるとかいないとか 最近レンタルバイクでUberやってるの良く見るよな
125で月10,000円くらいならアリなんかな? 〜125ccの原付&原付二種には営業事業用車とか自家用車の区分けが存在しない。
特別な手続きせずとも運送業を営んでも問題なし。
任意保険もファミリーバイク特約でまかなえるみたいだし ちゃうちゃうちゃう
あれちゃうちゃうちゃうんちゃう？ 横浜で営業ナンバーつけてウーバーやってるやついるよね
黒のADV 営業ナンバーって任意保険高そう そらぁ下見で４５万のフルフェイスも入らんと分かれば唾吐いて帰って来るわなw 臭いなー、と思ったらクソザルいるじゃんｗｗ
山で虫喰ってろよ、クソザル。 サイズがXL以上でなければフルフェイス入るんだけど。頭でかい人には仕方がないな。 ツアークロスとかオン系でもRX7RRクラスだとLでも入らん
ちょっと無茶すれば入るが >>827
おい！この腐れゴミカスクソダンゴムシ野郎！
テメェはその臭い口閉じて壁に向かって正座してテメェの惨めな人生について深く反省でもしてろ！www なんかおもしろ人いてますね
腐れちんカスみそクソだんご丸めてきんたまむしハゲチョロりんヤロウゥー！
明日学校で唱えてみよう >>832
コイツ>>831面白くもセンスもねえ煽りしてるだろ
俺からトンズラ漕いて下僕にもなれないヘタレ
通称をスクリーンのジャギ
あの世にも逝けず現世を彷徨う屍だよ
４５万も出してこうは成りたくないよなw >>833
ハンターカブスレでいじめられてこのスレに助け求めてた奴の言うセリフかよwww
リアル役立たずの腐れゴミカスクソダンゴムシのクチクサミジメナメクジ小型AT限定野郎www
>>789に嫉妬してウィンカー折ったのもテメェだろ！
45万が高ぇ高ぇっていくら唱えたところで、テメェのうっすい給料袋はどーにもならねぇよw
いいから早く呼吸やめろよw息クセェからwww スレ伸びてると思ったら
暑さでオツムの残念な奴らが湧いてるだけか >>833
ADV150もハンターカブも収入が低すぎて手が出ない最底辺www
1万円のママチャリをローンで買うしかない惨めなクソ虫www >>834
ハハハハハハハハッ！！
余程悔しいと思われる
ほざけ！喚け！泣き叫べ！
俺に敗北した負を皆に知らしめるのだ
そして自己の恥を持って死の谷底へ墜ちるがよい！
ハハハハハハハハッ！！ 恥ずかしいのは４５万も出してジェッペル被って乗ってるお前らな
指差して笑ってやるよ >>837
図星突かれて悔しいのはテメェだろwww
リアル負け組の腐れゴミカスクソダンゴムシ惨め底辺ゲロナメクジ野郎wwwww
どうせ買えもしねぇADV150やハンターカブのスレで惨め晒してねぇで
サッサと呼吸止めてその臭ぇ息吐き散らかすのやめろよ！wwwww >>840
そう言うテメェは何乗ってんだよ？あ？
まさか中古の激安オンボロシグナスをローンで買って乗ってるとか言わねぇよな？wwww
あ、ママチャリをローンで買ったんだっけ？wwwww >>846
どうした？有名メーカー買えずに
ホムセンのジェッペル愛用かなw
４５万出してもメットまで金廻らずかw そろそろ12か月点検だー。
オイル容量1リッターだからお得でいいよね。ハヤブサは3.5lだからケチりたくなってたけどこっちは心置きなく4CR入れられる(おごり過ぎなのでトリプルRくらいにするけど) >>847
メットは変えても45万のバイクは買えない底辺ナメクジは言うことが違うなwwww
メットなんか普通3〜4個持ってて気分や季節で使い分けるだろw
ジェットもフルフェイスもオフメットも持ってるわw 俺はこのバイクでも昔大型バイク乗ってたのと同じプロテクター入りとかのフル装備だわ
なので暑くてしょうがなくて、最近全然乗ってない。
正直、バイク買ったこと後悔してるw >>850
だったら45万が出せない底辺ゴミクソナメクジ君に格安で譲ってやったらどうだい？
と思ったけど、アイツ小型AT限定免許しかねぇからダメだwwwww >>849
はあ？何言ってんだ
メットは三つ持ってても入れられるのはジェッペルのみw
悔しいのぉ〜おまえのお気に入りのフルフェもオフヘルも入らん４５万の何ちゃってアドベンはwww 臭いなー、と思ったらクソザル来てるじゃん。
今日も虫一杯喰ったか？？
暑いのに元気だな、クソザル。 >>855
ホムセンのメット４個もイランだろw
安物買いの銭失い >>856
俺の持ってるメットの合計金額でテメェの激安オンボロシグナス買えるんじゃね？w
アライCT-Z、アライアストラルX、WINSX-ROAD、南海の安いジェット
これで14万位だけど、テメェのローン組んだシグナスっていくら？wwww ああ、CT-ZとアストラルXとX-ROADはピンロック付けて、アストラルXはバイザーをミラータイプに変えてるから＋2万チョイだわw オレ62センチXLだからやっぱ迷う笑 160になってXL入るようにしてくれ！ 明らかに一回り大きいな。
その分、小回りの良さも削られてそう なんか150よりアドベンチャー感減ったな
これならフォルツァでいいんじゃないかと思ってしまう GB350といい、今回のADV350といい
世界（アジア）では350の流れが来てるのか？
日本の免許制度のガラパゴスが浮き彫りになるなw 300じゃないの？
まあどっちでもいいけど少なくともそのクラスに関しては免許制度じゃなくて車検制度の問題だと思うけど 大きさ的にはフォルツァと同じくらいかな？
どうせなら150とXも一緒に並べてくれれば良いのに てかFORZAをフルカスしたもので
正式車種じゃないオチか？ Dayangでググるとパクリバイクばかり作ってるじゃねーか なんだそういうことか
いくら何でもメーカーが正式に手掛けたものなら
もうちょっとフォルツァとの明確な差別化図るよね まあ、中華ADVというオチなんだけど、いろいろ機能付いてるね。
ただ、中華バイクは肝心の走行性能が厳しい。 パクる技術に関しては素直に凄いと思ってしまった。
今日で1000キロ乗ったけど、なんとか後3〜5馬力上げられないかな。
軽い車体でヒラヒラと楽しいのだけど、山道はパワーが無いとやはりつらい。
まぁ、無いものねだりなんだけどもさ。 >>883
250ccあってももう少しってなると思う、ＷＲ少し軽くしてみたら？ある程度減速してからの加速には効果あるで。 ADV350でたら嬉しいけど、それだとGBのエンジンか。
やっぱり、250でフォルツァのエンジンで出て欲しいな。 >>858
ああ、もう気が済んだかぁ？
ここはお前の日記じゃないんだ
自分語りは脳内だけにしておけ
まあその程度のラインナップなら公表する方が恥ずいがなw >>890
45万が高くて払えないのは恥ずかしくないとでも？wwww
まあいいから答えろよwテメェのオンボロシグナスはいくらなんだよ？
俺のラインナップが恥ずいってんならさぞかしお高いんでしょうなぁ？www 6月11日 白 注文分 連絡があり納車できそう♪
同じ日（もしくは近い日）に注文した方の参考人れれば
嬉しい！これから仲間になりますよろしくです
>>890
おい！逃げてねぇで答えてみろよw
ついでにテメェのメットは何なのかも答えろよw
この腐れゴミカスミジメナメクジクソダンゴムシ野郎！www 日本で販売されるのが350なのか250なのか気になる 350だとドリームでしか買えないのはちょっと困るな
もしかしたらどっちも日本では売ってくれないかもしれないけど ADV160待ち相当数いるだろ
買い控えしてるから、はよだせや とりあえずPCXのエンジン積んだADV160出してくれ >>495 でも書いたけど
ADV150はあっちの市場のおこぼれだから急いで160化する必要ないし
もうちょっと後になるのでは？
それこそPCX160がモデルチェンジした時にADVも一緒に160になるくらいだったりしてw pcxが160cc化した今、ADV150だけのために旧espエンジン作る必要あるか？ 160はどうだろうね
まず現行を行き渡らせるのがホンダ的に正解なんじゃないかな
そんなポンポン新型出すような車種じゃないしね
PCX125と比べちゃいけない >>898
向こうでは160エンジンの製造ライセンスが無いんじゃね？んでADV自体のライセンスは向こう持ちで日本じゃ製造しないと。 >>898
それを言ったら160のエンジン積むために発売間もない車種のフレームから再設計する意味あるかって事なんだよなぁ
PCXはワールドワイドに売るモデルだからその意味があったわけで そもそも160は150の上質系でバワートルクが目に見える変化が出てるわけではないだろ？
東南アジアの荒道性能が更に良くなるとも思えん。あくまで日本市場用だろ。 adv150ヨーロッパでも売るつもりなら160化するだろ バーグマン200くらいの重量で200出して欲しい。160じゃなくて。 売るつもりならな
ヨーロッパはPCXでアジアはADVみたいな展開もありうるわけで ユーロだったら目先の5より3年後の6だろ？
今の160が6をクリアするなら良いけどな。 機能は不満ないし、どうせリミッターが付いて最高速度は変わらない160なら要らんなぁ
と、先日高速走ってて思った
あと10キロあればもう少し楽なんだけどなぁ
なんかこう、一瞬だけリミッターが外れるオーバーテイクボタン的な物が欲しいｗ ハイブリッドなんかメットイン容量減るし数kgとはいえ重くなるしいらんなー ヤングマシンではNT1100(アフリカツインのモタード版？)がADV顔になる想定だな。
ADV250は近日中に発表のようだが話題にならなさから見てもホンダ自身あまり推してなさそう。 >>911
NOS付けたらそんな感じになるだろうけど車体がもつのだろうか？ 150で高速走らせてもらえるだけアリガタイと思うべし。お代官様、すみません、こんなスクーターで高速走ってすまねえでゴンス、の気持ちでな 250なら単なるフォルツァアドベンチャーになっちゃうのかな
と思ったけどそれ良いかも 買うわ フォルツァADVだとそれなりにフォルムかっこよくしようとしたらシート高820とかになっちゃったりしてなｗ ADV150は原付にちょい足しで高速乗れたりちょっとした未舗装路行けたりという
ゲタバイクに遊びゴコロを足したところが魅力なんであって
250とか排気量上げちゃうと逆に中途半端な感じになっちゃうと思うw その通りなんだけどさ。
それでも乗っているともうちょっと馬力欲しいな、って思うことない？
100点満点のバイクに120点を望んでいるようなもんなんだけどさ。 どのバイクに乗ってても言える話だな。
馬力や排気量上げると当然のように車重も大きさも増えるからこのままでいいと思ってる。
ユーロ6に対応した新エンジンのは3年後くらいだろうから、今のが不満ならそれまで我慢じゃない？ 250もいらないよ今の大きさで180で十分。
価格上がるのは勘弁してほしい。 確かに250にして大きく重くなったら意味ないよね
価格も軽2輪で45万は買えるけど高いギリなところ 結局キャリアだのETCだの
色々つけて70万コースだわな250出ても 20馬力あったらあったで新たな不満を感じるだけなのよね。 俺は全長変えないで排気量180ccにアップするなら+10万でも喜んで買い替えるわ。 ヤマハかスズキがアドベンチャースクーター出したら、ADVよりもひとランクパワーあるかもしれんのう。 ホンダくらい資本力あるとこじゃないとそんの冒険できないだろ
アドペンチャースクーターだけにな！HAHAHA すいませんすいませんどうしても言いたくなっちゃったんです この世はでっかい宝島
そうさ今こそアドベンチャー！！ KYMCOの180のやつってADVよりも長さも幅も小さいよね？
そういうのが欲しいな。 つけてるよー デグナーの左右40リットル。サポート無しでもついた！ >>939
お仕事ご苦労さん
お客さん喜んだかい？ >>939
俺も行こうと思ってたところ
赤見たら声掛けてね〜笑 >>944
おいクソ雑魚ナメクジ！
早く呼吸止めろよwww >>939
ヴェルニー公園はバイクを止める場所がないよ
隣のモールで買い物してから公園に行くと良い なんだよCB200Xって
あっちの方が良いじゃん
買って後悔した どのみちSOXとか逆輸入店じゃないと買えないのは個人的にアウト >>948
ショッパーズプラザ横須賀の敷地に入ってすぐ左、スシローコースカ横須賀店の東隣に自二車の有料駐車場ごあります。買い物の有無にかかわらず一時間無料なのでおすすめ。
原二ならJR横須賀駅の北東かどの駐輪場に入れられます。
赤があったらよろしくー ジクサーと悩んでた俺には、荒れてない未舗装なら走れそうで、乗ろうと思えば高速も乗れるって意味では、同じジャンルだわw
あと、日本発売すんじゃね？ ぶっちゃけADV150で走れる程度のダートならジクサーでも全く問題なく走れるけどね >>954
だから悩んでたのよ。
あっちの方が安いし。
でも、歳くってきたからATで荷物ちょっとでも乗る方が良いかなってこっちにした。 ジクサーとCB200Xが同じジャンルってことならその通り
ADV150はそれらとはジャンルが違う
もっと文章はわかりやすく書きましょう NC750と同じくメットインスペースがあるなら競合だったな。残念。 この時期に発表無いなら早くて来春以降ではなかろうか 新型PCXも去年12月の発売で発表はわりとギリギリだった記憶だからまだわからない てか21万だったら今乗ってるのを下取りして余裕で買えるだろ？ 少し濡れた路面を走行すると
リアが結構汚れますよね
マットガード付ければ汚れませんかね？
何かオススメありますか？ このスクーターは下回りの汚れ方が凄いというか目立つよね
中華マッドガード付けてみたけど意味無かったわ しかしadv150ないし160があること考えるとバランス的には250じゃなく国内も350ないし400で来そうな気がするな。知らんけど。 汚れなんか気にすんなよw
洗えばいいべww
それが嫌なら乗らねぇで飾っとけつーのwww まだ走行３０００キロしか走ってないのに時速80キロ以上出すと
エンジンのあたりからキュルキュル音がするんだけど同じような人いますか？
ベルト鳴きみたいな音が少しするようになったもんで。 精一杯に４５万も出したから汚れが気になるってか！？w >>971
この腐れ雑魚糞惨めナメクジゴミカスダンゴムシ野郎！
テメェはその45万が出せねぇんだから関係ねぇんだよwいい加減気付け！
今すぐ呼吸すんのやめて楽になっちゃえよw
早く！さあ早く！www >>964
てゆうか、ああいう形のバイクは全部汚れやすいだろ 届出しないとどうなるの？>UBER
緑ナンバーじゃないとダメとか読んだけど
まあやらないとは思うけど >>977
規約違反でアカウント凍結(虚偽申請)
白ナンバーで仕事をしていると貨物自動車運送事業法違反
３年以下の懲役若しくは３００万円以下の罰金
事故っても保険も降りない
自前のバイクや車で気軽なバイトって考え多いみたいだけど白ナン営業ってめちゃくちゃ重い犯罪 緑ナンバーにするのに何か面倒ってあるんだっけ？
陸運行って手続きすりゃいいだけ？
あと保険の額も変わりそうだな ４５万もするハリボテスクーターだから
スレも不要と見なされたんだろw >>988
オイ！くちクセェんだから喋んじゃねーよ便所虫野郎！
あんまりクセェ息吐き散らかしてっとスリッパで叩き潰すぞwww 今の150は原２のような車格だから、原付のような割り込み行為をする馬鹿が多くて嫌い
簡単に割り込み出来ないような車格の250にすべき >>992
すり抜け危ないとか言っちゃってる運動音痴がなぜバイクに乗ってるんだ? >>993
バイクが好きだから、じゃダメか？
理由なんていらないよ 別に違法じゃないし構わんよな
ってすり抜けしないなら車で良くない？、乗るメリットあんの？ そうだよ、別に違法じゃなけりゃ社外マフラーもかまわねぇんだよw
でもオレはすり抜けする奴にはオレと関係ねぇとこで事故って死ぬ呪いかけるけどなwww すり抜けする奴ぁオレと関係ねぇとこで事故って死ね！ すり抜けする奴ぁオレと関係ねぇとこで事故って死ね！ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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