Kawasaki W800 Part35【無印・路上・喫茶】
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夏だなー
今年の春に買ったからまだ股火鉢を体感してないけど、暑いんだろうなー。
出かけてるやつ、熱中症気をつけろよー。 夏は昼間渋滞にハマったらキルでエンジン止めて、前のクルマが動き出したら再始動してる 触れたら熱くてたまらん状態なのはベベルカバーだと思うけどそこを断熱して乗ってる人いないですかね？ https://youtu.be/YhLlCuGV-kU
もっと暑いアジアでも売るつもり？またはもう売ってる？んだから大丈夫だろう。 仕事で窓の外に広がる夏を羨ましく見てる俺の分まで、出かけて良い写真撮ってきてくれよ。
ついでにアップしてくれ。
ただ、実際の外はクッソ暑いだろうなw 昨日フルメッシュジャケットを買いに行ったらお目当てのは店に在庫なし
ウエビックで注文したわ
カッパも新調したしグローブもJRPのメッシュ買ったし
ツーリングの準備万端
ワクチンの注射が出発の2日前と言うのが若干の気がかり もうワクチン打たれた方います？
打った後どんな感じになります？バイク大丈夫そうですか？ 個人差があるので一概に言えないけど、副反応（悪寒、高熱、強い眠気）は急に来ることが多いみたいだから、打った後２、３日間くらいは乗らない方が良いと思うよ 1回目モデルナを打ったし周りの話を聞いても、翌日に急に来て3日間目には解消。1回目は筋肉痛程度だけど2回目は発熱率が高いね。
少なくとも翌日はバイクに乗らない方が良いよ。 >>920
>>921
ありがとう、叔母も2回目は熱出たって言ってたし
丁度2回目の翌々日に出発予定
とりあえず先にワクチン打っとけば遊びに行く罪悪感はまぎれるかと思って先に予約入れたのですが
個人差に期待しよう 在庫が無いって言われて悲しい
22モデルさっさと出せよ >>923
俺も欲しいのに売ってない
来年モデルを楽しみにして生きてる インドネシアの今の惨状を見ると当分まともに生産できなさそう ファイザーを二回打ちました。自分は40代後半。接種後四時間後には胸の不快感がありベッドに入る頃には発熱してました。37.5℃ありました。次の日は休みました(職場の規定で)。二晩ほどで平熱に戻りました。
２度目は接種した夜の就寝前には寒気がありベッドに入ってから悪寒に変わり羽毛布団と毛布では足らずに(二回目は４月下旬でした)ウルトラライトダウンを着て寝ました。また２日ほどで平熱という、流れ。
接種部位の痛みは二回ともありました。二回目の発熱は38.5℃でした。経過や数値は知りませんが、若い人は4〜5日出勤できないひとも数人いました。 ありがとうございます。
ご意見を参考に2回目の接種はツーリング後に予約し直ししました。 このワクチン8ヶ月おきじゃないと効果ないんでしょ・・
常時そうなるのかな 7〜８割のひとに後遺症があり、高齢者や基礎疾患のあるひとは死に至る割合が高い新型の風邪。
既存の風邪にも嗅覚の脱失はある。自分の体臭がわからない。花の香りがしない。嗅覚が破壊され十分再生されない状態。全喪失ではなくてもQOLは低下する。 最近のバッテリーは優秀ね
新車から5年と6か月、1万キロそこそこで3か月に1度以下のペースでしか乗ってなのに
キュルキュルブルンとしっかりかかるインジェクションの利点でしょうか >>933
車屋では前々回の新車3年目車検時にバッテリーが弱ってると言われ換えた
ディーラーのではなく通販でＡＣデルコ買ったけど
それに比べ優秀だなあと思って
車にはアイドリングストップとかついてるけど お、
ついにstreetのgoobike件数が2件に。
1件は埼玉のイギリス仕様展示車、
1件は中古の千葉sox
中古のやつ、狙い目か？ 2021STDも残り僅か
来年の赤は鮮やか過ぎて青が大人な感じがして好きだ 純正キャリア使っている人に質問
GIVIの43Lの箱付けたいんだけど純正キャリアの耐重量とか気にしなくても大丈夫？
もちろんそんなに重い物は乗せないつもりでいるけれど 純正キャリアは耐荷重3kgと記載するの慣例じゃなかったっけ >>935
良くも悪くもstreet又はstreetみたいな冒険的なモデルはもう出さない気がする。 まぁ、ストリートはwであってwでないもんな。
伝統のデザインでは全くないし。 パフォーマンスダンパー動画出てるけどプラシーボ程度っぽいな 後にストリートはZ系のLTDみたいになるんよ？
あ〜そんなんあったな的な GB350に対抗してstreetを400ccにしてみてはどうだろう >>944
350って排気量表示が大切かも。400だと高校生っぽいような。 >>942
多分逆でしょ
レーサー並みの繊細な感覚の人にしか分からないんだろう >>946
そういうのって一般人には結局無駄なんだよね
オーディオマニアにとっての金のケーブルとかマイ電柱の世界
知り合いの子供さんでピアノ買うときに店の在庫の音がすべて気に入らなくて
メーカーの倉庫へ行って選んだそうだけど
その子はコンクールで賞もとっててピアニストとして活動している
一般人が同じような真似をしてもバカに見えるだけ 多分その通りだろうね
鈍感な一般人にその良さはあんまり分からんのだろう。 >>942
動画を見てみた
その配信者の感想そのものはヤマハ発動機の解説とは違う効果でプラシーボぽいですね
パフォーマンスダンパー本来の効果の有無はわからないが 現行のW800乗ってるけど普通に走っている分にはダンパーとかいらない位しっかりしてると思うけどねぇ
SR400の時は後付けで高速で走る時だけ変わったかなと思ったけど パフォーマンスダンパーは現行型からそれ以前かで効果が違うと思う
現行型はそもそもフレームが肉厚になって剛性が高くなっているのだから効果はあまりないと思う そう、結局効果は確実にあるんだろうけど一般ライダーレベルじゃ感じ取れないんだろう。
それを金の無駄と取るか、確実によくなってるんだからと満足するかはその人次第。少なくとも付けてマイナスにはならないでしょ w800買って初めての夏なのですが、空冷は油温に気を付けましょう位の知識しかありません。思ってた以上に神経質になり気温35℃は乗らないほうがいいのか？とか悩みます。実際どうなんでしょうか？オイルは純正です。 >>954
温度計は付けなくてもいいと思うけど
渋滞とか経ても平気だったらノーマルのオイルでいいと思うけど
ギアの入りやフィーリングが変わったら化学合成油にしたらいいよ思う
W800は車両コンディションに個体差が結構有ると思うから 現行だけど真夏の渋滞で急にエンジン止まって焦ったことあるわ
しばらくしたらかかるようになったけど >>953
効果があるかどうかが
パフォーマンスダンパーの原理は間違いない物だけど
W800のフレームのあのボルトにあのようなブラケットで取り付けて効果があるか無いか
ってのがグレーなところ 今日はバイカー多いな流石に。
w650とw800は一台ずつ見たわ。
カフェ、ストリートは居ないなw こんな暑いのによく乗れんな
日中は陽射しとエンジン熱がしんどいから夜乗るわ オレ朝と日暮れと冬が苦手
だから乗る時間は必然的に真夏のクソ暑い時期に限定される
真夏はへっちゃらだからいいけど 寒いのは苦手で冬は乗らないし
春になったら花粉症でGW頃に少し乗ったらすぐ梅雨で
梅雨があけたら猛暑で乗りたくないし
夏が終わったら秋の花粉症で
11月頃に乗ったらまた冬になる
ってのが俺 しかしw8は暑いね
今日は渋滞に巻き込まれて意識が飛びそうだったわ この時期渋滞が起こりそうなところにはそもそも走りに行かないが吉だよね。
人間的にもバイク的にも。 >>969
街中だらだら走ってて
ZRX1100でファンが回ったときくらいがW800
SSの方が熱い 昨日4時間渋滞にはまってたが、ラジエターファンが唸って熱風こない分全然マシだったな。 >>973
エンジンが稼働したまま四時間、進んだり止まったりですか？そんなにタフなんですね。驚きました。 >>975
そだよ。汗かいて尿意が来なかったし、都内から出て相模湖が目的地だったから、熱中症の前兆出ない間は離脱しないつもりだった。 長い信号待ち等はエンジン切ってるんだけど、むしろかけっぱなしでオイルを循環させた方がいいのかな？ 切れるなら切った方が良いと思うよ。すでにエンジン、オイルは十分あったまっている(なぜか変換できない) 。道すがら隣に並ぶ水冷式のファンがうるせーなと感じたアイドリング1100位の俺W。 >>979
毎日の様に動画あげてる人のW800が錆錆でびびった
あれだけ頻繁に乗っていれば適度に湿気も飛んで状態がいいと思っていたのに
プラザで予約してるけど屋外カバー保管の自分はもっと錆まくるのだろうか・・・
皆さん錆予防はどうしていますか？ >>980
定期的にガラスコーティングしてもらってる
メッキ部分はだいぶ効果あるよ >>980
2011年式で軒下にカバーをかけて保管です
特になんにもしてないけどメッキ部分にサビは無いよ
現在6万キロ スポークは白っぽく艶がなくなった
磨きたいけど磨くと表面処理（コスマー）も落ちて以後さらに頻繁に磨かなければならなくなりそうなので現状維持です >>981,984
ありがとうございます
とりあえずメッキ部分はデイトナのメッキ保護剤を使おうかなと考えています
あとスポークも心配なので666でも塗ろうかなと
マンションの駐車場で長時間作業できないので一軒家の方うらやましいです >>982
２年に一回だよ
荒れるだろうから業者は伏せる 夏場に走った後オイルフィラーキャップ外してみたら、モワァ〜と蒸気が出てくるんだけど、ひょっとしてエンジンオイルが熱で気化してるんだろうか？ >>988
空冷エンジンだぞ？
夏場の高速なんかはエンジンオイルを補給しながら走らないと焼き付いちゃうんじゃね？ >>990
実際焼き付いてないだろ？
水冷でも走行中にキャップ外れたら爆煙撒き散らすくらいになってるよ 最近の空冷エンジンは真夏に高速走行してもオイル減らないもんなん？
空冷エンジンでオイルが蒸発するのはしゃーないと思ってんだけど。 空冷はブローバイガスが多いし昔は大気放出だったからじゃない？よく知らんけど 俺が２輪に乗り出した頃
40年前の空冷の250や400でもオイルは減らなかったよ エンジンオイルがエンジンの熱で蒸発するかな？
と思って検索してみたら沸点は250から600℃くらい
まずありえない温度 >>988
そのもわ〜と出てくるガスはブローバイガスでしょうね >>993はツーリングにはオイル缶を携行する？
ビンテージバイクでそんな話を聞いたこともあるけど このスレッドは１０００を超えました。
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