【YAMAHA】YZF-R7 part4
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IP、ワッチョイありだとNGが捗るから次スレもありの方が良いな ipありでお願い
みんな反応しすぎでアレだけどNGで快適にはなってるからね
113.154.47.57をNGで良いよ >>959
そういったモデルケースがもう少し出て来ると見えて来ると思うんだけどな。
現状「誰にも刺さってないに等しい」という感じなのよね。
俺があーだこーだ言ってるのも検討中モデルとして誰に刺さってるのか探っているわけ。
刺さってる人を見れば自分とこのモデルとの相性なんかも見えて来るだろうなと。
なのでバイク屋の売り込みヨイショ的なのはただのノイズなので鬱陶しいｗｗ >>963
汎用品流用で車体側を付けれるようにしただけだよね、ブレンボに専用設計させたのかい？ >>968
メーカーが新作って言うときは大抵そうだよ。見た目は似てるけど中身は違ったりする。 >>970
OEMやただの流用なら採用って書くのよ。テネレ700のリリースみてみブレンボ製キャリパー採用って書いてあるから
大体汎用品の流用って言ってるけどブレンボのどの製品を流用してるの？ >>964
１台しか持てない人は確かにそう思うかもね。
お前みたいにw >>972
具体的なモデル出せないから逃げ口上ですか？w >>974
貧乏なんで3台しか持ってません。
車も2台しかありません。
すみませんでした。 >>977
スクーター3台に軽2台なら貧乏人でもどうにかなるかwww 人の目が気になったりスペック厨の人には合わないバイクだろうね〜 社会の一員として人の目は気にしようよｗ
いい歳してならず者なのかよｗ 市販車向けの大量生産品の場合はブレーキやサスペンションのグレードが何種類か用意されていて、その中からベースを選んで開発するモデルに合わせる。
スーツで言えばパターンオーダーみたいなもんだよ。
じゃリプレイスの高価なサスが良いのかと言えばそうでもなくて、ピンポイントでのセッティングが必要だったり頻繁なメンテナンスを必要とする高性能サスは万人向けではない。
市販車である以上万人向けでなくてはならない。
SSだからスポーツ走行だけ出来れば良いと言う人もいるかも知れないが、スポーツ走行に的を絞るとしても、ユーザーは体重も身長も走り方もバラバラだからある程度の汎用性が必要。というかメーカーの責任でもある。
まぁそこまで分かっているユーザーなら、自分の求める性能を具現化する為にスプリングレートやオイルの番手を変えたりサスそのものを替えるだろうし、ノーマルサス(セッティングとしては1番難しい領域)をバカにはしないもんだけど。
まぁ、高いほど良いものに違いないと信じる人はパーツメーカーの良いカモだねw キッズたちはまだまだ小童で中々社会の一員として認めてもらえる状況じゃないから、
それに対する反抗心として「俺は俺だ！」「人の目など気にしてたらやっとれん！」とやるわけだけど、
ええ大人がそんな考えしてたら駄目だな。
おっさんになっても世の中に居場所がありません・・・と言ってるようなもんだ。
だから、キッズ相手に「それ何ｃｃ？」なんてマウンティングをやって憂さ晴らしをしてるのかもな。
俺なら「その前におっさんの脳みそは５０ｃｃだなｗ」と言い返すけどな。 【糖質の特徴】
人の目が気になる、〜と思われるに違いない。
↓
訂正ができない誤った不自然な考え（妄想）
世の中は〜(自分に都合の良い解釈を世の中全体の意見だと思い込む)
↓
自分と他者、外界の境界があいまいになる状態。 貧困層の僻みが凄いw
まあ貧乏だと仕方ないか
頑張れ貧困層！
街やサーキットでR7見かけたら一瞬でぶち抜くからよろしくw 100万程度のバイクを引き合いに貧乏がどうのって言ってる時点で程度が知れるけどな >>992
そうやってさりげなく100万クラスのバイクを安物みたいにディスるのやめてもらっていいですか。
言ってることが貧乏どうこう言ってる人と変わりませんよ。 ホイールを新型MT09と同じ軽量ホイールにして欲しかったな。そしたら更に楽しいバイクになるだろうに ヤマハの中では新技術だから問題あったら広範囲になるし生産設備も09系07系同時に投入してピークに合わせた投資もできんだろ
07系は時期モデルで投入すると予想 自称お金持ちが土曜日のお昼から2chしてる(*≧∀≦*) 決してお金持ちではないよ
貧困層ではないだけで富裕層でもない
年収も1500万程度で友達うちじゃ一番低い
独身じゃないから世間が思ってるほど生活も楽なわけではない
この国なんなんだろうね 自称サイコパスなんでサーセン
でも頭おかし奴の方が稼げる世の中はやっぱりおかしい このスレッドは１０００を超えました。
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life time: 34日 20時間 3分 9秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
